なぜ日米独以外の国に鉄道模型が普及しないのか？

1 ：10/03/07 〜 最終レス ：11/12/20

普及し易いNゲージやHOゲージでも
日本、アメリカ、ドイツ以外の国では普及していない。
他にはイギリスが少し普及してる位？
これは何故なのだろう？
もっと多くの国で普及すればその国の車両が発売されて
鉄模の世界もより国際色豊かになるのに・・・

2 ：

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3 ：

フランスやスイスなんかは普及してるんじゃないの？

4 ：

途上国はそんな玩具で遊んでる余裕が無いから

5 ：

>>3
NユーザだからHOの事はよくわからないのだけど
フランス型っていうとTGVと少数の電機や客車、スイス型も電機、客車くらいしか
出てないようなイメージなんだけど普及してるのかな？
フランスの蒸気とかもっと出て欲しいけど・・・
>>4
模型買う余裕も無さそうな国はまあしょうがないけどね。
でもアフリカ諸国のガーラット型蒸気なんて模型映えしそうなんだけどなあ・・・

6 ：

http://www.ptitrain.com/reportages2002/expometrique2002/index1.htm
フランスも侮れませんよ。

7 ：

>>6
フランスもドイツみたいにNゲージ普及して、
141P、141R、232U、BB9200、CC40100、とかバンバン製品化してくれればいいのに・・・

8 ：

なぜイギリスが出て来ない？

9 ：

鉄道趣味が成立する国なら鉄道模型が現に普及しているか普及途上だろうが、
そうでない国なら普及は至難の業だろうね。
そういう意味では、ぶっきらぼうだけど>>4の言う事は外れではないと思う。
アジアに限定すると、
台湾では戒厳令下のときは鉄道趣味の概念が無かったかもしれない（「無かった」という断定は出来ないが）が、
戒厳令が解除になった途端に鉄道趣味が急速に普及し、今では自前で量産モノの台湾型Ｎゲージを出すぐらいになっている。
一方、韓国は国内において鉄道趣味自体がそんなに一般に認識されていない（「鉄道」=「迷惑施設」という意識も根強い）から、
韓国型鉄道模型が普及する土壌がそんなに育っていない。
中国は大手メーカー等で中国型がリリースされ始め、人口の多さも相まって普及発展する余地は有ろうが、経済格差が著しく、
まだ大衆化には至っていないと思われる。

10 ：

http://www.tower-models.com/towermodels/ogauge/slaters/wheels/index.htm
英国にはSlatersなる蒸気機関車用動輪を売る渋い模型屋さんがありますね。
上はOゲージ用だが、その品数はモーレツです。
一部はメディカルアートで売ってるかも。

11 ：

リマはイタリアだったよな

12 ：

フランスは鉄道マニアが少ないのかな？

13 ：

イタリア 台湾
忘れられて〜

14 ：

>>12
http://www.lrpresse.fr/trains/viewforum.php?f=5
欧米なら何処にだって一定数はいますって。
撮影合戦で阿鼻叫喚するほど真面目なファンが居るかどうか知らないが。

15 ：

>>13
http://www.amicitreni.com/gallery/index.php?cat=156
イタリア探したがこの辺で我慢して下さい。探せばもっと良いのもあると思います。

16 ：

スロベニア(ユーゴスラビア時代からの製造メーカーのメハノ社)、中国(バックマン等)
ロシア(ピオネール社だったかな？HOのDLと客車あり)、ブラジル(フラステルナントカ社。リオのHO地下鉄車両等製品化。)
ハンガリーギリシャもロコ等が客車を輸出していてある程度市場あり。オーストラリアはHO･N共市場あり。
プライザーの人形は南アで手塗りしていたはず。フィリピンもスイスのWABUという模型店のブラス製品の一時期下請製造元。ただし両国とも趣味としての市場があるかは未確認。
韓国の場合製造メーカーはともかく、自国市場としてはソウルの百貨店にトリックス製品等を置いてあったのを昔見た事あるが韓国型の模型は見なかった。おもちゃではあり。なぜか日本のガレージメーカーがセマウルを出してる不思議。

17 ：

日独米の中でも蟻みたいなメーカーが存在する国なんて、日本ぐらいだろうなｗ

18 ：

富のカタログにはオーストラリア、インドネシア、タイ、香港の模型店の住所が出てたな

19 ：

女性が鉄道模型をメチャクチャに壊す
http://www.nicovideo.jp/watch/sm9630530

20 ：

中国型はバックマンがHOで前進型を出してたけど、Nでも出してくれないかな・・・
オーストラリアはHO･Nの市場があるのか。それなら史上最大のガーラット機、AD60をぜひ・・・

21 ：

ここまでオーストリアなし。

22 ：

>>20
確かオーストラリアの鉄道雑誌は天賞堂あたりでも入手できたと思う。そこに現地模型メーカーというより店の広告もある。
HOならザ･ガンとか現地の列車の編成が揃う。Nはどうやら客車のコンバージョンキットらしい。昔現地に行った時はまさか鉄道模型なんてあると思わなかったから調べもしなかった。
オーストリアの方は説明するまでもなく盛んな方ですよ。あと盛んなのはオランダ･ベルギー･北欧ではデンマーク･スウェーデン。全て現地型模型とメーカーがある。
つい最近までスペイン型が妙に元気良かったですね。

23 ：

スペインもガーラット機使ってたなあ。ガーラット機がNで欲しくてしょうがない・・・
北欧といえばスウェーデンの電機、Dm3 900、Dm3 1200を希望。
他にも欧州ではブルガリアの150t6軸タンク機Class 46というがいた。
アメリカは蒸気の宝庫だけど、他の国にもすばらしき機がたくさんあるのになぁ・・・

24 ：

http://railwaymodeling.com/photogallery/steam/bdz46.00/loc46.20a.JPG
↑ブルガリア6動軸結合機

25 ：

6軸結合！
また強烈なネタを、いやネタじゃなくマジでしたか。

26 ：

>>24
それですそれ、1F2で重量が国鉄E10の1.5倍という超デカタンク機！
UPのClass9000とか、6動軸の機もやっぱり良いですね。

27 ：

http://lh3.ggpht.com/_aEmgu_TVv6c/R807_qlnnvI/AAAAAAAAB8c/1blGANJy9DE/s800/1934.jpg
↑これね。URLが長いが表示できるのだろうか?
形式40型、1931年、Cegielski社(ポーランド)製。12両
これの他に46型、1942年、Schwartzkopf社(ドイツ)製。8両、3気筒バージョンがあるらしいのだが、未確認です。
あんまり実物の話書いてるとスレ違いになるからこの辺で。

28 ：

>>21
オーストリアのインスブルックにった時、模型屋を見つけてしまい、ROCO（オーストリアの会社）
のHOを大量に買ってしまった。

29 ：

>>27
これでしかも３シリンダバージョン
(゜Д゜)
もうメンテナンスとかそんな小っっさい事なんか気にしない気にしない！って感じっスね。ゲテモノはこうでなくちゃ！
ゲテモノ。Nのスレではって言い方が多いですがw

30 ：

>>29
いや、2-12-4T、3気筒のソースは"Loco Profile 16 UnionPacifics4-12-2"p77だが、裏づけが取れてないのです。
3気筒て゜第2動輪や第3動輪に内側クランク付けたら、そこの軸距離をさらに長くする必要があるし。

31 ：

>>31 スレ違い連投すいません。これで止めます。
裏づけがあった。"La Locomotive a Vapeur"シャプロン著(英語版)p507に3気筒2-12-4Tの簡易図面アリ。
中央気筒は第2動輪駆動。第1第2動輪間軸距離を1610mmに間延びさせてます。

32 ：

カナダのバンクーバーには模型店があった（15年くらい前）
日本型車両が1両だけあったな（16番？のEF15）

33 ：

>>17
（´‐`)ﾉみに鳥
よくわからない塗り替えやら広告車やら特定編成ばかり
>>27
（´‐`)ﾉRFCの規定は50文字推奨だった気がする

34 ：

（´‐`)ﾉ間違いた、78バイトだね。でもWINDOWS環境で250文字くらいはいけた気がする

35 ：

>>34
ご教示ありがとうございます

36 ：

リバロッシとかリマとか、イタリアには鉄模メーカーがあったのに何でイタリア型車両自体は乏しいのだろう…

37 ：

>>33
メルクリンだかロコだか、Re460のラッピング仕様が昔のRMMにやたらと出ていたなあ。
何種類あるんだろう。

38 ：

KATOやミニトリックス等スイス型のNゲージって結構優遇されてるけどスイスに自国のNゲージメーカーってあるんだろうか…？

39 ：

>>38
フルグレックス、ベモ

40 ：

欧州は小規模なメーカーが細々と販売している。

41 ：

ブラジルにも国産鉄道模型が存在する
以前行ったときに記念に買ってきたんだが、増結のしようがないｗ

42 ：

http://www.pecopublications.co.uk/continental-modeller.html
外国型だけの雑誌が出てる国でそれなりにしか普及してないってことはないでしょ
てか奥行きありすぎかと。

43 ：

>>1
イギリスも忘れてる。

44 ：

民度が関係

45 ：

>>9 かなり前に聴いたお話ですが、韓国では鉄道模型などのおもちゃで大人が遊ぶことは、
儒教の影響で嫌悪されているそうです。製造して輸出することは、国策として奨励
されている。ＩＭＦ危機以降貧富の差が拡大しているし、労働環境も厳しいらしい。
ビジネス記事によると、韓国では年金制度の遅れから、老人の生活環境は悪化している。
日本で老人が模型店にたむろしているのは、特異現象かも知れない。
日本でもＪＡＬの年金削減に続いて、○電の年金も削減される動きがあり、市場が崩壊する懸念が
あります。私の知人は○電の株価暴落で退職金の多くを失ったそうです。

46 ：

最近はスペインのＮが元気だ。復活したイベルトレンにスタートレン、他にもあるみたいだし加トちゃんと一緒に頑張ってほしい。

47 ：

>>46
イベルはブランド名のみ引き継ぎで、前のとは別の会社
イギリスのグラファーと同じような感じ

48 ：

>>47
東京堂の復活は……バナナでブランドイメージ悪いし無理だな。

49 ：

途上国は趣味で鉄模なんてやる余裕ないからな
鉄模ない国は後進国

50 ：

しかし、ないのと、普及してないのとは違う。
残念ながら、先進国でも、普及していない国があるのは何故かという疑問に対する説明にはなってない。

51 ：

ニュージーランドは狭軌鉄道の再現に務める事にかけては日本よりも進んでいるかもしれない。人口比などを考えるとね。

52 ：

とうの昔に過ぎ去ってしまった事だが、
鉄道全盛時代(1930年あたりまで、まぁ1945年とまで妥協してもいいけど)に
鉄道技術のトップに居た国は鉄道を誇る気持ちが一般国民にあり、
自動的に鉄道模型も盛ん、という事と思います。
支那や南朝鮮は現在に限っては優れた鉄道車両を作る力があったとしても、
肝心の鉄道が既に飛行機や自動車にボロ負けしてる時代なので、
国民も鉄道趣味をやる気は少ないと思います。

53 ：

鉄道が普及した年代の長さに比例してユーザーが増えてくのかも。
あとは国民一人当たりの所得の高さ
ソ連なんかだと計画経済上、製品は出てないけど模型雑誌には
毎回鉄道特集が組まれてて車両図面が載り、ユーザー層は存在した模様。
今、恩恵にあずかって、造りまくってるわん。

54 ：

>>53
ソ連は蒸気機関車時代には、日本より高い技術を持ってたんじゃないでしょうか。
少なくとも高い技術に挑戦はしてましたから。
ただ、共産党革命に依り、秘密主義に陥り、資料が少ないのが残念。

55 ：

>>54 東欧で写真を撮っていて、カメラを没収された話をしばしば聞きました。

56 ：

jackass3Dという映画で、汚れ役のデイヴ・イングランドっておっさんが鉄道模型にをぶちまけていた

57 ：

日本の大多数の「Ｎゲージしかやってない」鉄道模型ファンはＮゲージ製品が無い＝鉄道模型が存在しないと考えている
フシがある
普及しやすい条件は各国で違うのに一律「普及しやすい」とくくる>>1は無知の極み
無知は罪

58 ：

世界に目を向ければ、鉄道模型といえばHOが多い国が大半。
HOとNがある国、HOしかない国…いろいろある。
鉄道模型があっても普及していない国もある。
経済的条件もあるが、先進国でも普及していない国もある。
日本以外の国で、鉄コレみたいなのを出して売れるだろうか？
売れないとすれば、どうしたら売れるようにできるだろうか？
とか、考えてみるのも、おもしろいし有意義だと思う。

59 ：

鉄道が国民生活の中に根付いているか、過去に根付いていたか
しない限り、鉄道模型趣味なんて定着も普及もしようがないだろ。

60 ：

これから有望なのは中国とブラジルだな。

61 ：

>>56 アメリカ人はびっくりする映画を作る。
　　火山の噴火口から飛び出したのは、黄色いだった。

62 ：

妻が５年くらい前にホームステイしていたイギリスのケンブリッジの家は、ご主人が鉄道模型やってたらしい。
お座敷運転でNゲージだったようだ。欧州でも都市部は住宅事情は厳しいようだ。

63 ：

次にブレイクするのは中国だと思う。
最近新規参入のメーカーが出てきたし、事実上唯一のメーカー百万城のも
何気にDCC対応だったりする。
古いのから新しいのまで、だんだんと揃ってきつつあるよ。
金に糸目をつけなければ、日本の芋も出しているしね。
台湾も期待して入るんだけど、如何せん実車の車種が少なすぎる。

64 ：

そもそも日本の鉄道模型も大半が人件費の安い中国で製造されている
からねぇ…。

65 ：

中国でHOのプラ電気機関車買ってきた。日本円で1万円弱。
値段が値段だから期待していなかったけれど、
持ち帰ってよく見たら、軌道集電の他に架線集電にも対応しているじゃん！
おいおい日本の胡坐書いているHOメーカーもそろそろケツに火がつけよ。

66 ：

まあユーザーが、『中華は･･･』とか『半島製なんか･･･』って根拠のない優越感にすがりついてる間は駄目だな。

67 ：11/12/20

確かに鉄道模型というと
日米独英・・・といったイメージがある。