【真夏の】鉄道写真 ビギナーズ2両目【線路際にて】

1 ：11/07/26 〜 最終レス ：11/12/20

鉄道写真に関する撮影技法・機材・テクニックについての
基本的なことを質問したり、自分の撮った作品を貼ったりして語り合うスレです。
鉄道写真初心者さんはもちろんのこと、ベテランさんも大歓迎です。

2 ：

冗談はさておき立ててきた
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/photo/1311691695/
【真夏の】鉄道写真 ビギナーズ2両目【線路際にて】

3 ：

すまん誤爆した

4 ：

＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊　注　意　事　項　＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
＊　撮影時　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＊
＊・軌道内侵入等、自らの身や運行に支障をきたすような危険な行為はやめましょう。　　　　　　　　　　＊
＊・路駐、ゴミの放置、家屋への無断侵入等で迷惑をかけないように配慮しましょう。 　　 　　　　　　　　＊
＊　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.＊
＊　このスレ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＊
＊・鉄道写真に関する、どんな初歩的な質問・書き込みでも真摯に対応しましょう。　　　　　　　　　　　　＊
＊・煽りっぽいカキコやただ知識をひけらかしに来ているような人にはスルー推奨。　　　　　　　　　　　　＊
＊・実作うｐ大歓迎です。「見せるは一時の恥、見せぬは一生の恥」のつもりで　　　　　　　　　　　　　　　＊　　　　
＊　どんどんうｐしてください。　　　　　　　　　　　　　 　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＊
＊・どうせするならためになる批評をしましょう。意味もない批判はスルー推奨。　　　　　　　　　　　　　　＊
＊・縮小等でファイルサイズを抑えてください。（壁紙サイズまで）大きいときは一言明記して。　　　　　　＊
＊・2ch鉄の掟を守りましょう。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＊
＊・次スレは970周辺で立ててね。近づいたらみんなで確認し合いましょう。　　　　　　　　　　　　　　　　 ＊
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
本スレ　【撮り鉄】 鉄道写真35 【春夏秋冬】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/photo/1308097229/

5 ：

前スレ
【今日から】鉄道写真　ビギナーズ　1【撮り鉄】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/photo/1283614431/
ビギナーズスレ推奨リンク
【連載】鉄ちゃんの掟 - 初心者のための鉄道撮影マナー講座 | ライフ | マイコミジャーナル
http://journal.mycom.co.jp/series/manner/menu.html
よく使われるアップローダ
http://2ch-dc.mine.nu/
http://upload.jpn.ph/
http://f12.aaa.livedoor.jp/~hosaka/cgi-bin/imgboard/imgboard.cgi
http://up.mugitya.com/
http://www.gazo.cc/
http://www.age2.tv/up2/
http://2ch-ita.net/
動画のアップロードにはyoutubeを利用すると見る人にとっても便利です
http://www.youtube.com/

6 ：

2ch-dcは403になるからやめて

7 ：

テンプレ忘れてたサンクス

8 ：

なんかスレ立て催促するような感じになってしまったので
201年1月　ひたちなか海浜鉄道
http://uproda11.2ch-library.com/306982KaX/11306982.jpg
横位置で撮ったほうがよかった気がする。

9 ：

>>8
この池、本線のハイライトでもあったのに
風情なくなっちゃって寂しくなっちゃったね。

10 ：

201年？
>>9
逆に考えるんだ
復旧の象徴だと

11 ：

>>8
今ひたちなかを撮ることにも意味がある。乙。

12 ：

震災前の写真だけどな

13 ：

１８１０年前に列車が走っていた！！

14 ：

投稿募集中！

15 ：

多分誰も見てないよ

16 ：

携帯撮り鉄は居ますか？

17 ：

iPhoneも携帯の一種というなら、結構いるんじゃ？
オレもデジイチ持ってない時とかはiPhoneで撮ったりするよ。スナップっぽい感じだけど。

18 ：

http://plus.imepita.jp/diary/adgvl/22520760a1e176232505ee3cb441171484a48b
皆もどんどん投稿してね

19 ：

iPhoneで撮影
http://i53.twitgoo.com/2i95wd0.jpg

20 ：

>>19
夜撮りなのに凄く綺麗に撮れてますね
俺の携帯と腕じゃここまで上手く撮れません

21 ：

まだ走ってるんですね。
顔がガチャピンみたいだw

22 ：

駅のホームで撮る場合って、入場券買って入場するときに駅員さんに「今から撮影しますので。」みたいなこと一言いうべき？

23 ：

>>22
言う言わないだと言っといた方が心象はイイだろうねぇ。

24 ：

一言言った時の駅員の反応
都会の駅 睨まれる。
地方の主要駅 どうぞー。良いんじゃない？
ﾁﾄ田舎の駅 ホームまで来て話し掛けられる。

25 ：

>>22
今の入場券は時間制限なかった？
一言言うのなら、2時間以上居て出るときに何か言わなけりゃいけないかも。
「撮影してました」と。

26 ：

時間制限前に出て買いなおすのが当然じゃないの？
俺はそうしてるんだけど

27 ：

なんかビギナーズすれできてるｗ

28 ：

F905で撮影
http://plus.imepita.jp/diary/adgvp/225675ad6693cd751f98e0c26ce864af31331f

29 ：

これから、鉄道写真を始めたいのですが、
三脚の雲台って
クイックシュー　有、無　　どちらが
３ウェイ雲台か自由雲台　どちらが
水準器　縦、横　　中央のみ　なし　どれが
高さは、どのくらいが使いやすいのでしょうか。　

30 ：

>>29
クイックシューや水準器は後からでも追加できるので、
まずはそれは選択基準に含めないのがいいと思う。
雲台は、キッチリ構図決めたり水平取りたいなら絶対3way。
高さは、エレベーター使わずにアイレベルというのが最低ラインかと。
三脚立てるのが斜面だったりすると思いのほか低くなるので。
というわけでエレベーターを除いた伸長は
最低でも150cm(できれば身長と同じ位)は欲しいところ。
この位の条件なら値段もそれほど高くないし、
公共交通機関でも楽に持ち歩ける縮長&重さのものがあるはず。

31 ：

http://plus.imepita.jp/diary/adgvp/226619ecf46d776f63921e08676984f8bdf699

32 ：

>>30
３wayタイプと身長はもう伸びないのでアイレベルは
決定、少々重くてもしっかりしたものを選ぶことに
する。ありがとう

33 ：

>>32
ちなみにオヌヌメは160cm位のカーボン3段。
同じ重さならより丈夫な3段の方が鉄向きだと思うので。
4段の方が伸ばすの面倒くさいしｗ
値段は3万〜といったところかな。

34 ：

>29
最初は1万未満のお店でおすすめの三脚で充分
ロングプレートに複数台のせて機関銃のように連射するとかしなければ
小型で充分、いずれ動画も撮りたくなるとビデオ用になるし撮り鉄趣味が
なくなった時の損失額も最小で済む。

35 ：

一万未満で店のおすすめなんて在庫処分じゃね？
あとになっても使えるのがイイと思うけどなあ。小さめだけど軽いやつとか。

36 ：

もう4.8kgのやつ買ってるかもしれないよ

37 ：

>>36
げっ！

38 ：

京成千葉線の風景（600KB）
http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1314609415518.jpg

39 ：

>>38
入れるなら入れるでもっと人の往来が写ってたら面白いと思うな。

40 ：

コンデジですがいかがでしょう？
http://rail-uploader.khz-net.com/img-box/img2011083018234428253.jpg

41 ：

ホームに誰も人いなっていうのもすごく寂しい・・・・
夏休みなのに　
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/train/src/1314715288927.jpg

42 ：

>>41
夏休みったって平日だから大人は休みじゃないからねぇｗ

43 ：

>>40
コンデジ、高級デジ一問わず上手な人は上手、下手な人は下手だよ。
安定してこの手のカットが撮影出来るなら次のハードルを設定した方がいいね。
この画像だけを俺主観の辛口で言うと、
1 左右の余裕が少し足りない。
2 光線状態を考えよう。
3 運転席の窓の写り込み
4 撮り手の好みだが露出が飛んでる。
まぁ、どっかの駅ホームの先端からの撮影だと思うが上記4項は追求出来る練度はあると思う。
センスにより上達の早い、遅いはあるが鉄道写真は慣れたら誰でも撮れるし。

44 ：

>>40
ぼくの主観ではありますが
腰を落としてもう少し目線を下げて撮りたい、かも。

45 ：

>44
目線落としたら踏切障検が目立つ高さに来ちゃう
だから意見は色々だわな

46 ：

え

47 ：

>>40は典型的なホーム端高さの写真だな。
視点が高くなるとどうしても列車後方が斜め上に伸びていく。
下げれば落ち着いてくるが、作例だと地上物との干渉が問題になる。
コンデジなら、ほぼ及第点ではなかろうか。
今後は一眼レフ使って、構図の微調整やら露出、もちろん光線状態も考慮したら、
見違えるような写真が撮れるようになる。
だろう。

48 ：

駅を出てすぐの所に踏切のないところを選ぶといいよ
昔は実際に行ってみないとわからなかったけど、今はGoogleマップでどんな細い道でも確認できるから
そこに踏切があるかどうかはすぐにわかる

49 ：

http://rail-uploader.khz-net.com/i
box/img20110904221433a6d87.jpg
>>43さんのアドバイスに気を付けて撮影してみました。
悪天候で暗かったですが…

50 ：

http://rail-uploader.khz-net.com/img-box/img20110904221433a6d87.jpg
URLミスです。
↑を見てください。

51 ：

>>50
前照灯の影響か、露出がアンダーだな。
なので、鉄道を正面から撮る場合は露出モードはマニュアルが鉄則。
高級コンデジだからマニュアルモード付いてるでしょ。
あと、鉄に限らず白いものを見たまま撮る時は露出補正をプラスに。

52 ：

>>51
分かりました。
また明日にでも撮影して練習してみます。

53 ：

>>50
いままでの画像の中で一番気に入ってます。
良い撮影場所見つけましたね。

54 ：

>>53
北千住の2番線(上野寄り)です。

55 ：

http://rail-uploader.khz-net.com/img-box/img201109051843047a3bd.jpg
色々と反省して朝練してみました。
改善点をお願いします。

56 ：

>>55
このカメラで、ホームの端で撮れる写真としては文句ないと思います。
ですから次は、もっと別の場所でもチャレンジしてみてください。

57 ：

>>56
次は沿線撮りにチャレンジしてみます。
まだ安定して撮れないので明日からも同じ場所で毎日練習してみます。

58 ：

>>55
いいんじゃない？
初級は卒業ってことで。
今後は、どこが良くないかじゃなくて、
「ここがイイ」という写真を撮ることを心掛けると良いと思うよ。

59 ：

ちょっと質問
順光で撮ろうとすると電柱があり、電柱を避ける側で撮ろうとすると逆光になります。
こんなとき、どっち側から撮りますか？

60 ：

>>57
以前の>>43やけど厳しい？助言を参考にしてくれてありがとう。
君のキャリア知らんけど俺が撮り鉄やってた数年間の頃より上手だね。
>>50の画像しか見れないが一見良く見えるけど列車の下から画像の下限界の間の線路1/4〜1/3程カットし、その分上の空間を
あけた方が構図全体的に安定するよ。
写真はピント、露出に構図どれも大事なんだが、俺は構図を重要視派なんで･･･

61 ：

>>60
8月の初旬から始めました。
当初の写真です。
http://www.gazo.cc/up/55414.jpg
9/5撮影
http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up14300.jpg
↑
が今までで一番よく撮れていると思います。
うpロダを変えてみたので見てみて下さい。

62 ：

>>61
ぼくより上手いです(^o^)/

63 ：

>>59
太陽は午前と午後で向きが変わるから時間を変えて撮る
立ち位置を少し変えたりレンズを短くすれば、電柱は目立たなくできる
など、色々な解決策がありますよ

64 ：

>>59
順光側にこだわるなら、柱やケーブルをうまく処理して撮ります。
ズーム機能だけに頼らず、足を使うと良い処理ができるポイントが見つかるかもしれません。
逆光で撮る場合。
車両主体(記録優先)で狙うなら、レンズを長めにして露出に気を配る。
レンズを長くする理由は、その方が露出コントロールしやすいし、逆光のデメリットが軽減できるから。
作品狙いなら、季節物(花や穂のある植物)などを入れて、列車を主役から脇役に変える。
また、紅葉なんかは逆光〜半逆光の方がキレイだから、「あえて逆光狙い」をする。てかそうすることの方が多い。
太陽を入れて撮るのもまた一興。
時間に縛られないなら、光線状態が良くなるときに撮るか、場所を変える。

65 ：

>>61
俺よりうめぇｗｗｗ

66 ：

>>64　　し　質問です。
レンズを長くする(望遠にする)と露出をコントロールしやすい
というのはどういうことでしょうか？
望遠はシャッタースピードが遅くても良い事を指しているのですか
またこういう場合の逆光のデメリットとはなんでしょう？
解説をお願いします

67 ：

>>66
画角が広い＝色々な光源がごっちゃになりやすく、そういう構図では露出が読み辛い。
画角が狭い＝上記の反対
ってことだと思うけど。
シャッタースピードは、一般的に広角に比べれば望遠の方が、向かってくるような構図だと
遅くても被写体ブレを起しにくい。広角は構図内での被写体の移動が速いので。
逆光のデメリットは>>64氏のレスをよく読めば分かると思うけど、列車の顔が暗くなるので
列車をメインにすると、なんだかよく分からない絵になりがち。
"（記録優先）"というのは、とりあえず何でもいいから撮っておきたい、という事だと思う。

68 ：

質問があります。
今日、コンデジで撮影していたら
「コンデジで撮ってるよww」
「今度来る時はデジイチ買ってこいよww」
と煽られましたorz
シカトしておきましたが…
このような時はどの様に対応すれば良いのでしょうか？

69 ：

>>62
>>65
ありがとうございます。

70 ：

偽物乙

71 ：

>>70
ニセモノじゃないよぉ
http://rail-uploader.khz-net.com/img-box/img2011090722521350675.jpg
↑
で信じてくれる？？
今日も東上線で練習したんで・・・
晴れると窓に写りこみするみたいです。

72 ：

>>61
今まで貼ったやつは複数撮影した内の
一枚？それとも一枚撮り？

73 ：

>>68
シカトで正しい
道具の値段と作品の質はほとんど関係ない
それがわからないヤツは一生、死ぬまでわからないので言っても無駄

74 ：

>>72
全部一枚撮りです。
連写はせずに一発勝負で撮ってます。

75 ：

sageを忘れてました。
申し訳ないです。

76 ：

>>71
今まで写りこみなんて気にしたことなかったけど、
一度気になりだしたらすごく気になるなw
大窓車はなおさら。
背景に日の当たる白っぽい物が無いような場所で取れば目立たなくなるのだから、
順光の場所を探したら？
列車が順光なら、背後は影になるから目立たなくなると思われ。
この場所は、曇りや雨の日向きだよ。

77 ：

>>71
この場所では、たぶん曇りの日に撮るのが正解でしょう。
窓ガラスの反射が目立つのは、逆光で撮っているからです。
そういう意味で、以前の写真「10030系 急行 小川町」は(偶然にも？)よい結果になっていました。
この場所は行ったことがないのでよくわかりませんが
朝8時で太陽がこの向きなら、夏の夕方は順光になるかもしれません。

78 ：

>>76
>>77
明日は撮影場所を変えてみます。

79 ：

>>68
そういうヤツは無視で十分。
機材くらいしか威張れるものがないんだから。ま、いずれどこかで恥をかくから、生暖かく見守っといてやれ。

80 ：

無視でOK、一枚撮りで練習するのはとてもいいことです。

81 ：

ちょっと季節外れですが、以前撮ったものです。
http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1315473521290.jpg

82 ：

>>63-64
ありが�dございます。
参考にします。

83 ：

>>74
初心者によくある速撃ちマックは被写体の迫力負け等により我慢出来なくてレリーズポイントより奥レリーズしてしまうのは
前者より気持ちにゆとりがないので進歩が著しいが
カツカツになる程引き付けれるなら全然大丈夫。ここまで我慢出来るならレリーズポイントを早めに設置するのは容易い仕事だ。

84 ：

>>68
デジイチである優位性はあるので、否定はしないが。
金だけな機材でで写真撮るんじゃないからね。
コンデジでもいいの撮れるよ。無視無視。

85 ：

>>83
の内容を少し訂正。
「レリーズポイントより奥でレリーズ」
と
「前者より気持ちに〜」の「前者より」は誤字。

86 ：

車体の絵などの解像度(?)を上げたいんですがどうしたらいいんですか？
ttp://www.gazo.cc/up/55800.jpg

87 ：

>>86
小田急F-trainですね
CCDが巨大なプロ用カメラでも使わない限り
この構図で車体の絵をはっきり見えるようにするのは無理です
もう少し正面寄りに角度を変えれば、先頭車から3両目ぐらいまでは見えるようになりますが

88 ：

>>86
一眼レフ

89 ：

http://rail-uploader.khz-net.com/img-box/img2011090821575471866.jpg
http://rail-uploader.khz-net.com/img-box/img20110908215931be989.jpg
↑
今日の撮影分です。
沿線で撮ろうと歩いていたら池袋方面に9001Fが去っていったので急いで駅に戻り折り返しを撮影しました。
沿線撮りはまたの機会に・・・
9001Fが上スカに・・・
残念です。。

90 ：

>>87-88
ですよねー
とりあえずコンデジで上手く撮れるように駅とかで練習してみます

91 ：

そろそろトリップ付けた方がいいと思う。

92 ：

測光モードってマルチだのスポットだの色々ありますが、
走っている電車を撮る場合はどうすればいいんですか？

93 ：

基本はマルチパターンでいいんじゃなかったっけ？

94 ：

だいたい評価測光とかマルチバターンとかいうやつでいいけど
意味を理解すればどれでもいいよ。

95 ：

>>90
いや、「解像度」を上げたい気持ちがあるのなら
今のカメラを使っていてはどれを撮影しても
満足しなくなってしまうと思うよ。

96 ：

>>92
被写体が動体だろうが静止体だろうが関係ない。関係するのはファインダーからみた撮影状況。
それに測光に関する事は取説見りゃ解る事でしょうが？

97 ：

>>92
自分はスポット測光が９割以上。
車体の色やらライトやら、いちいち補正するのが面倒だから。
スポット測光で適正見つけて、露出値固定して撮った方が楽だと思ってる。
猫の目露出の時は、時にAE使うけど。

98 ：

測光モードと露出モードの話がごっちゃになってないか？

99 ：

http://rail-uploader.khz-net.com/img-box/img20110910194656b9725.jpg
アドバイスをお願いします。

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