【TOYOTA】20系ウィッシュ Part13【WISH】

1 ：11/11/10 〜 最終レス ：11/12/20

2009年4月2日にフルモデルチェンジされた20系ウィッシュのスレです。
煽りは徹底スルーでお願いします。
TOYOTA OFFICIAL WEB SITE
http://toyota.jp/
WISH OFFICIAL WEB SITE
http://toyota.jp/wish/
■価格
　1.8X/2WD : 1,840,000円
　1.8X“HIDセレクション”/2WD : 1,880,000円 ※2010年4月に追加された特別仕様車
　1.8S/2WD : 2,090,000円
　1.8S"MONOTONE"/2WD : 2,170,000円（ブラック）※2011年9月28日に追加された特別仕様車
　1.8S"MONOTONE"/2WD : 2,201,500円（ホワイトパールクリスタルシャイン）※2011年9月28日に追加された特別仕様車
　1.8X/4WD : 2,039,500円
　1.8X“HIDセレクション”/4WD : 2,079,500円 ※2010年4月に追加された特別仕様車
　1.8S/4WD : 2,279,000円
　1.8S"MONOTONE"/4WD : 2,359,000円（ブラック）※2011年9月28日に追加された特別仕様車
　1.8S"MONOTONE"/4WD : 2,390,500円（ホワイトパールクリスタルシャイン）※2011年9月28日に追加された特別仕様車
　2.0G/2WD : 2,260,000円
　2.0Z/2WD : 2,480,000円
■前スレ
【TOYOTA】20系ウィッシュ Part12【WISH】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1314969802/

2 ：

　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
　|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
　|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
　||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
　|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
　||　　与えないで下さい。 　　　　　　　　　　　　　　　　 Λ_Λ
　|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　 ＼　(ﾟーﾟ*)　ｷﾎﾝ。
　||　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　 　⊂⊂ |
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣
　　　　〜（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　は〜い、先生。
　　　　　　〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)
　　　　　　　　〜（＿__ﾉ　　〜（＿__ﾉ 　　〜（＿__ﾉ

3 ：

スレ立て乙

4 ：

明らかにランク上の車のオーナーにも嫉妬されるうぃっす
タントとチョンダイもかむぉーん

5 ：

エクウス買ってみろや貧乏人共

6 ：

黒を検討しているが皆ガラスコート付けてる？

7 ：

>>6
自分でガラコ買ってつけた方が安いよ

8 ：

1.8XHIDで17inchにアップしようかと思い検索しホイール装着ページみたいなとこに行って調べると
ほとんどが215/45/R17ばかりなのですがこのサイズがベストなのですか？
確か2009年初年度登録車から外周が現状より大きいとNGなんですよね
これでいいのであれば購入しようかと思ってます
ちなみにオフセットは現状＋45ですが現状の＋45がベストなのか＋48でも＋50＋53でも良いのでしょうか？
欲しいホイールは＋50しか無いみたいなのですが
どなたかご教授願います

9 ：

>>8
モデリスタのカタログだと1.8X用は205/45R17になってるね
そのサイズなら車検も問題ないんじゃね？
インセットに関してはモデリスタの17インチホイールのインセットをセールスにでも聞いてみたら？
その数値なら問題ないと言うことだから

10 ：

>>8
205/55R17がタイヤ外形と太さを考慮して燃費的にも一番ベスト！
215-45R17はタイヤがちっちゃく見えちゃうよー。

11 ：

>>9
ありがとうございます
モデリスタは＋48で205/45R17で
TRDは＋45で205/50R17のタイヤでした
タイヤは205/50R17で＋45か48のホイールを探します

12 ：

>>10
ありがとうございます
今まで地味に乗ってたのでちょっとカッコつけしたいと思います

13 ：

205w

14 ：

おれの高級車みたいに純正で255/19いれてみろよ

15 ：

貧乏人の車でドヤ顔デスかぁ？
エスティマ買え

16 ：

エスティマレベルでういっすにドヤ顔する方が、よっぽどかっこ悪い

17 ：

>>7
そういう意味ではなく、ペイントシーラントのガラスコートのヤツです
黒は傷がつきやすいらしいから、皆つけてるかと思って

18 ：

>>16
そのエスティマレベルも買えない貧乏があなたですよ。

19 ：

>>17
うちはレッドメタリックマイカですが
エネオスで毎年クリスタルキーパーお願いしてます。
原色系は細かい傷が目立つので
初めからガラスコートしておくことを
オススメします

20 ：

test

21 ：

test

22 ：

>>17
俺は施工してもらったが、やってもらって良かったと思ってる
洗車も楽だし傷もつきにくい
ただし高いのがネック
でも値段相応分はあると思っている

23 ：

結局、値段に行き着くウィッシュノリは低俗。

24 ：

SとXでカタログスペックでは同じサスペンションだけど
細かい調整が違うからSをお勧めしますと
言われたんだけど、本当ですか？

25 ：

>>24
リヤのトレッドは同じだけどフロントが少し広いからショックやバネレート、アライメントなどを変えているかもしれない
Sは試乗したことがないから分からないけど、性格上あえて少し堅めにセッティングしてあるんじゃないかと思う
タイヤはどっちも同じだから、SとXの違いの事前情報が無くて乗り比べた場合、Sの方が乗り心地が悪いと感じる人もいるかもしれないし、全く分からない人もいるかもしれない
あまりそういったことは気にせずに、試乗してみて好きな方を買えばいいんじゃないかと思う

26 ：

>>17
俺は黒だけど何もコーティングしてないよ。2年経つけど全く問題ない。
小傷が気になったら業者で磨き頼めばいいかなと思ってる。
>>24
Dの担当者がそう言ってるなら、もう少し詳細聞いてみたら？
普通は装備で勧めるんだけど細かい調整が違うという理由で
勧める理由も気になるなぁ。

27 ：

>>24
カタログにも無い細かいスペックを気にするのならＸはやめておけ
ちなみにサスは、社外品が同品番ではないから違いがある
>>25
Ｓの2WDはＸとタイヤサイズ違うぞ　

28 ：

すれ違いスイマセン
ネッツトヨタ、都市圏なので別系統の販売会社が４つあるんですね。新車見積もり
それぞれの系列に競争させることは一般的だと思うのですが、同じ販売会社の支店
同士を競争させてもやりすぎじゃないですかね。
また同じ支店内でも担当者によっても店長への値下げ交渉の頑張ってくれ方が違うものなんですかね。
詳しい方、教えて頂けませんか。

29 ：

予算を言ってその価格もしくは一番近い店で買えばいいだけ

30 ：

予算は最初ぼやかしておいたほうが良いって聞いたんですが

31 ：

>>29
すみません、回答有難うございました。スレチガイになるので失礼します。

32 ：

>>30-31
>>29は的確な回答だと思うぞ。
交渉好きなら競合も良いけどチマチマ小出しされ丸めこまれるより
予算言って条件合わせて貰う方が楽だな。

33 ：

それだと営業の言いなりで高い買い物するような気がしませんか？
やはりそれなりに安く買いたいですから。

34 ：

雑誌情報なんかで値引き額の下調べしといて、それを少し超えるぐらいの条件で予算組めばいいじゃんかよ
1万2万単位で一喜一憂したいんなら他にやり方あるのかも知れんけど、大方相場通りの買い物が出来たらそれでいいじゃんかよ。

35 ：

値引きゼロの車でも買ってみろよ。
そんな悩み無くなるぞ。

36 ：

>>27
ホントだ
4WDと見間違えてたｗ

37 ：

相見積で営業マン値引かせるよりも、営業を見つけたり紹介してもらって買う意思を伝えたほうが値引くよ
相手も人間だし、面倒なら値引きも薄いだろ

38 ：

繰り上げない
現金があるから安心だし、貯蓄は年金型、定期型他解約すると
不利だし、なにより減税恩恵に与かりたい。
借金は資産以下だから不安はないので低金利融資の恩恵を
受けまくってから減税期間終了と同時に一括返済の予定。

39 ：

>>38は誤爆

40 ：

値引きよか融通でしょ
前車のパーツ移植や他社種流用とか
うちはそんな要望や気楽に話せる雰囲気のディーラーで長い付き合いしてます

41 ：

>>25
今日Sが試乗してきました。
Xとタイヤが違うのでその差もあるかもしれませんが、
やっぱりSがいいですね。
グリップ・コーナリングともに違いますね。
どこまでサスペンションの差かわかりませんが、
その他のチューニングも違うのだと思います。
34万円引き出してきたのでこれで決めようと思います。
Zが7人乗りなら悩まなくてすむのに・・

42 ：

>>41
どこ住み？

43 ：

>>41
チューニングてｗ

44 ：

オデッセイすら買えない貧乏人が集うスレはここですか？

45 ：

>>41
チューニングとかｗ
トレッドが違うから単にサス形状が違うってだけじゃ
足回りや走行性能なんかにこだわって作られてる車じゃないだろ
スペック気にするなら車種変えろよ

46 ：

>>41
Sに決めたかい？
自分が気に入ったのが一番だ！
改めてスペックを見てみると、リヤサスの形状で2種類、フロントトレッドの違いで2種類
結構開発に金が掛かっている車かもしれない
パーツリストや修理書を見てみないことには何とも言えないが、スプリングのバネレートやショックの減衰力はもちろん、スタビの太さやブッシュの固さまで変えているのかもしれない
開発のベース車両がXであるならばSはチューニングされていると言うことになるかもしれないが、セッティングの違いという方が正しいかもしれないｗ

47 ：

>>46
フロントトレッドの違いで2種類　×
フロントとリヤのトレッドの違いで3種類　○

48 ：

>>42
大阪です。
>>44
オデッセイは少し大きいね。
もしオデッセイでも妻が良いと言うなら、
エクシーガのAWD一択でした。
大きな車を女性人がよく運転してるけど
慣れなんだろうね。
>>46
ま所詮ミニバンなんですけどね。
子供が３人いて、妻も乗りやすい車で、少し走れるとなると
選択できませんね。
妻はアイシスが良いらしいですが、
wishのSで今日サインしてきました。

49 ：

>>48
値引きはナビ込みですか？

50 ：

>>44
オデッセイ買えるけどトヨタが良くてね。
うちは宇都宮なんだけどさ、ホンダ車乗りは馬鹿が多くて困ってんだよ。
馬鹿って言うよりキ○ガイの部類だな。

51 ：

モノトーン見ましたが、ノーマルの方が好みに合ってました。
ノーマル乗ってましたがホッとしました＾＾

52 ：

Zなんだけどプチ不具合発生
スマートキー持って車に近づくとルームランプが光るよね、
何故かあれが突然光らなくなった。
同じ現象体験した人いませんか？

53 ：

>>52
ルームランプOFFってないかい？

54 ：

>>52
ドアロックしてなくてもつかないけど？
スマートキーの電池がなくなっててもつかないけど？

55 ：

>>46
プラットフォームは10系と同じ
開発費はかかってない
スタビやブッシュのスペックとか、街乗りミニバンに期待しすぎ

56 ：

>>53-54
ルームランプオフってないし、ロックしてるし電池ある。

57 ：

じゃあわかりませんね

58 ：

パドルシフトって楽しいですかね、
パドルシフトをとって1.8Sか排気量をとって2.0Gか迷うなぁ
ちなみにメーカーオプション・付属品１００万の３０万匹は
妥当ですかね

59 ：

>>55
あなた開発の人？ｗ
開発費が掛かってないって、じゃあ足回りのパーツは10系と全て同じって事かい？
パーツリストの品番は同じか？
別にスペックなんか語っちゃいないし、足回りの良さを褒めているわけでもないだろ
各グレードによって微妙にセッティングを変えているんじゃないだろうかって言ってるんだよ
良く文章読めや！

60 ：

>>56
イルミネーテッドエントリーシステムのカスタマイズ項目(検知エリア接近時の作動)がOFF(なし)になってないかデラで確認だな。

61 ：

>>58
MTモードでおもしろおかしく走るならあり。

62 ：

>>59
バンだろ？
セッティングってｗ　そんなの”あえて”変えるわけねぇ〜だろ。
一体幾らの車なんだよ？？　期待するな。

63 ：

>>59
ソースももってない輩を相手にするのが間違い。スルーしろ。

64 ：

>>63
つい反応しちゃったよｗ
スマンな
>>62のようにホームラン級のバカなら微笑ましくて笑えるんだがなｗ

65 ：

>>58
パドルが楽しいかは人それぞれでしょうね、シーケンシャルシフトでも十分だと思う人も居るだろう。
2．0のパワーはＳのスポーツモードで補えるものじゃないよ、試乗して決めた方が良いと思う。
＞ちなみにメーカーオプション・付属品１００万の３０万匹は妥当ですか
何つけたら１００万になるか知りたいね、妥当かどうかは装備品による、自分満足度が一番じゃないかな

66 ：

>>58
パドルが楽しいかは人それぞれでしょうね、シーケンシャルシフトでも十分だと思う人も居るだろう。
2．0のパワーはＳのスポーツモードで補えるものじゃないよ、試乗して決めた方が良いと思う。
＞ちなみにメーカーオプション・付属品１００万の３０万匹は妥当ですか
何つけたら１００万になるか知りたいね、妥当かどうかは装備品による、自分満足度が一番じゃないかな

67 ：

>>64みたいなアフォなwish乗りが分を弁えず高級車を煽るんだろうな。
せめてオデを買えよwww
トーションの脚だろww
ちなみに我のはFがダブルウィシュボーンでRがマルチリンクとなっている。

68 ：

>>64
まだ>>62の内容なら微笑ましいけど、>>67くらいまでいくと哀れに思うけどな

69 ：

>>52
今年製造の車両でスマートキーにリコール出てるね。

70 ：

>>68
可哀想な人みたいだから温かく見守ってやれば良いんじゃね？ｗ
>>69
探したけど見つけられなかった
ソースは何処？

71 ：

ウィッシュを頑張ってやっとこ買えるあなたが哀れだよ。

72 ：

「Ｉ」登場（笑）

73 ：

>>70
リコールじゃなくてサービスキャンペーンの方に載ってる。

74 ：

>>52だけど色々有難う
どうも原因不明だわ。サービスキャンペーンも適用外（製造期間が違う）だし。
10日間ほど乗ってなくて、今朝久々に車に近づいてみたら光らなくて焦った。
それからドアのロックアンロックしてみたけど、変わらず。後でちょっとエンジン掛けてみる。

75 ：

>>73
情報ありがとう
該当車両になってるからディーラーに連絡してみる

76 ：

>>65
スマートエントリー＆スタートシステム
ＨＤＤナビゲーション　ＩＰＡ+ワイドビューフロントモニター
９型後席ディスプレー　サイドモニター　地デジチューナー
ＶＩＣＳビーコン　ＩＴＳ／ＤＳＲユニット　ＵＳＢ／ＶＴＲアダプター
ドライブレコーダー　コーナーセンサー（ボイス４）
フロアマット　コンソールボックス　ＩＲカットフィルム　サイドバイザー
ドアエッジプロテクター　ガラスコート
です

77 ：

寒冷地仕様もつけときゃよかったのに。。。

78 ：

安いウィッシュよりとろくさいオデッセーマジゴミ

79 ：

>>59
お前はプラットフォームが旧型から持ち越しなのも知らないで買ったのかｗ
トヨタが開発費抑えるためにプラットフォームを２代に渡って使うのは他車種でも当たり前
スペック厨なのにそんなことも知らないんだなｗ
一日中馬鹿を晒しちゃったね

80 ：

>>79
良く読め
開発費って言ってるが、内容は製造コスト増
手間隙掛けてるって意味だろ
プラットホームが一緒だから車も一緒ってのは
同じ学校卒業したら学力は全員等しいと同じくらい馬鹿げてる発想

81 ：

エコモード中のアクセル踏んだ後の発進にタイムラグがあるのがイラつく
スポーツモード時の発進の間隔でエコモードって不可能なんだろうか

82 ：

16インチホイールにしようかとオートックワンでウイッシュの型式で調べたらインセットが48のホイールばかり出てきます
元々のホイールはインセット45なのですが大丈夫でしょうか
ちなみに17インチだと50ばかり出てきます
こちらも大丈夫でしょうか
乗ってる車は1.8x4WD です
簡単に言えばスペーサーなるものを入れればタイヤ幅で干渉しない限り大丈夫？

83 ：

>>80
文盲を相手にするなｗ

84 ：

>>82
まぁ3mmくらいなら大丈夫なんじゃない？
BSのホイールカタログだと+42mmでもOKとなってるから、±3mmくらいなら気にしなくて良いと思う
オプションのホイールインセットは>>11がコメントしている
それを参考に決めたらどうだい？
ナットに掛かる量が減るから、安全を考えるとスペーサーは極力使わない方が良いと思う

85 ：

>>79
プラットフォームって何を指してるのかわかって使ってるのかな？

86 ：

>>79
試乗してみるとやっぱり違ったよXとSは。
プラットフォームが一緒でも、部品が一緒でも
なにか違うのかもしれないね。
エンジンをコントロールするプログラムが違うのだろうか？
ラインの兄ちゃんが「この車のサスは少し硬めに」
とかアレンジして作ってるんだろうか？？
でもスポーツモードは良かった。
速めに入るコーナーや山道が楽しかった。
までも所詮ミニバンだしFFなんだけどね。
>>81
おれは逆に、「新しいSには　スノーモード　は無いんですか？」
って聞いてしまった。

87 ：

>>76
まぁよくもそんな嘘が付けるなｗ
矛盾するオプションがあるから整理して書き込めよなｗ

88 ：

>>87
おそらくHDDナビゲーションに後席９型ディスプレイを選択している
ところを仰っているのでしょうか？、ネット見積もりでは同時に
選択できないようになっていますから。
販売店の方に尋ねてみたらOKです、取り付けますとのことでした。

89 ：

ディーラーオイルでSMからSNに変わったら、ソロッとの出だしと
ある程度ハンドル切った状態のアクセルのツキが良くなった。
他は何も変えてないんで、オイルだけで結構変わるもんですね。安いし純正で十分。
何日か乗ったら慣れるだろうけど。

90 ：

>>88
違うよ

91 ：

>>90
うわーどこですか、見積もり書を見てカキコミしたのですが・・・
ディーラー変えたほうがいいのかなぁ

92 ：

>>86
Sにはスポーツモードがあるからプログラムを変えているかもしれないし、意外とXと同じで、Xにスポーツモードのスイッチを付けて配線したらスポーツモードが使えるようになったりして・・・ｗ
コンピュータの品番が同じなら可能かもしれないな
ラインの兄ちゃんは指定された部品をミス無く組み込むだけ
「この車のサスは少し硬めに」とか決めるのは主査であり開発ドライバーやテストドライバーが煮詰めていく

93 ：

ウィッシュはニュルブルクで走り込まれてるよ。

94 ：

>>93
ソースがなければ信じられんな
いくらトヨタでもミニバンをニュルブルクまで持ち込んでテストするとは思えん

95 ：

>>90
分かりました！HDDナビゲーションシステムにＶＩＣＳビーコンは標準装備
なんですね。ありがとうございます。

96 ：

>>87
何処が矛盾しているのか指摘すればいいんじゃね？

97 ：

ビーコンじゃなくてFM装備でした・・・はやとちりすみませぬ

98 ：

>>94
つまんね

99 ：

>>94
ネタにマジレスですか^^;

100read 1read

1read 100read

TOP カテ一覧 スレ一覧 2ch元 削除依頼 ▲
・　次のスレ
20: 【R70系】ノア(NOAH)・ヴォクシー(VOXY) 32 (350)
21: 【o_._o】新型 FIAT 500 Part33【o_._o】 (660)
22: 【SUBARU】YA5/YA4/YA9 エクシーガ vol 38【EXIGA】 (732)
23: V36スカイラインを大いに語ろう　Vol.47 (730)