車の年間維持費で自転車何台も買えるのに（２冊目）

1 ：11/12/14 〜 最終レス ：11/12/21

貧乏な低所得者が車を買わないのは単に貧しいからではなく合理的だったんだな。
皆で賢く節約して、楽しく暮らしていこうよ。

2 ：

都会と田舎で事情が

3 ：

いや単に貧しいからだろ。

4 ：

貧しくなったのは個人の責任ではなく民主党政権によるもの。
次は絶対、大阪の維新の会に投票する。

5 ：

>>4
馬鹿か
６０年続いた自民の遺産だよ。
というか、日本人が自分の目先の損得しか考えなくなったからさ。
3日以内の自分の地位だけ。
それも、組織内だけで通用することしか考えない。
民主党になってもそれは同じ。
職業的政治家は、ダラダラと議員であり続けることが一番の課題であり最終目的。
組織はその集合体だから、簡単にコントロールされる。
巨大な利権組織は決してくずれない。
新入社員から首相に至るまで、日本人全部そうさ。
お前もオレも、その責任の一旦を担っているんだよ。
橋下がなぜ、あれだけのことをやれるかわかるか？
彼は失うものがないからだよ。
政治家として失敗すれば、元のタレント弁護士に戻るのみ。
職業的な政治家には、何も期待できんよ。

6 ：

>>4
俺は貧乏だが、こんなん俺個人のせいじゃないの？
俺の能力不足が招いた結果だと思ってる。

7 ：

車1台しか買えない貧乏人は手放した方が良い

8 ：

まぁ車が必要なときって多くて月一あるかたんないかだからなレンタで十分

9 ：

小泉純一郎以来、日本人は本当に腐りきってしまったね
金を払う側が圧倒的に強くなった
佐川急便の配達員が丸くなったろ？

10 ：

お前は日本人じゃないの？
また得意の「俺様は特別です」ってか？

11 ：

前スレ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1321828473/

12 ：

世界自転車教くんは自転車乗ってない疑惑があるんだけどな
自転車は道具として優秀とは聞こえるが
趣味の愛玩物という風には全然伝わらない

13 ：

ホントは金がないから車を買えないだけだろ？
ホントはすごく車ほしいのに

14 ：

別にほしくはない、働いてまで車買嘔吐も全く思わない
たとえ金があっても生活費に回して、働かずに自転車乗り回すほうがいいしな

15 ：

車を所有しなかったおかげで、今日JAPAN FIRST TOUR GIRLS'GENERATION（豪華初回限定盤） [Blu-ray] を手に入れる事が出来ました。

16 ：

カーシェアとレンタルで十分
むしろ色々乗れて楽しい

17 ：

車も買えない奴
情けない…

18 ：

運転手雇えない貧乏人は車持たないほうが良いよ

19 ：

見栄で高い車買うくらいなら、自転車に限らず趣味につぎこんだほうが豊かな人生になるぎゃ
それは誰が何と言おうと確かだぎゃ
自動車や見栄張るのが趣味なら、それに金をつぎ込むのもいいぎゃ
人それぞれだぎゃ

20 ：

インジェクション車にゃ興味ねぇな

21 ：

カチッ
キュッ
パコパコ
キュルルル
ガフォガフォ

22 ：

田舎だと貧乏でも車買わないと生活できんｗ
でも田舎は自転車も車も乗るの楽しい。信号ばかりの都内とは大違い。

23 ：

自分の周りの事だけで判断するなよバスも電車もろくにこない地方は
クルマ社会なんだからクルマ=浪費じゃないのよ
クルマ=生活必需品なのよ。
自転車なんて何台あっても妻子をのせて走れないのよw

24 ：

バスや電車を衰退させたのは車社会。
地域経済を破壊し、雇用を失わせ、都会との格差を広げたのも車社会。
自分達で自分達の首を締め、他人の足を引っ張る田舎車社会。
無駄に車を使ってるにも関わらず、生活必需品を嘘を行って車社会を是正出来ないのも田舎。

25 ：

>>24
能書きはいから現実をみてこい

26 ：

>>24
人口密度と生活空間の広さを、都会と田舎で比べてみれば、そんなの戯言とわかるぎゃ

27 ：

>>25
実際俺は人口3万位の田舎に居たから現実を知ってるよ。
現実は必要も無いのにクルマに乗り、クルマは必須と思ってる馬鹿。
近所にスーパーが2件もあるのに週末に郊外型巨大店舗に行くのが正しいと思ってる馬鹿。

28 ：

こいつチャリすら買えないで
何と戦ってるんだ？

29 ：

自動車依存症は立派な精神病

30 ：

>>27
店を選ぶのは消費者の自由じゃね？
近場で済ませなきゃいけない決まりなんてないし。

31 ：

>>30
>>24

32 ：

パー速でやれ

33 ：

車も自転車も複数台持ってる
あとバイクも持ってる

34 ：

オートバイは辞めてしまったけど、車は車で楽しい。
自営業だから車必須だけど、MTB始めたら車持って無かった友達も車買ったよ。
結局は買う買わないじゃなくて、必要か必要じゃないかじゃないかな。

35 ：

>>27
いや、徒歩や自転車で動ける圏内にあるようなスーパーだと品揃えも価格も残念すぎて正直使い物にならんのよ。
皆車でやってくることを前提としてるスーパーとは段違い
客の数も単価も段違いだからしょうがないんだろうけど。

36 ：

自動車は必要悪

37 ：

>>35
普通に使い物になってたが。
更に言えば10km〜30km先のスーパーにガソリン燃やして行って「安い安い」言ってるのが馬鹿だと。
ガソリン代考えたら全然安くないから。

38 ：

オレのアウトバックが羨ましいのか

39 ：

>>37
それはアンタがラッキーだっただけ。
また、店を選ぶ基準は価格だけではない。

40 ：

ガソリン代１０倍くらいにしたら
馬鹿な田舎土人もちょっとは頭使うようになるんじゃね

41 ：

>>37
片道30キロ、リッター10キロ走って、単価150円で計算しても
往復の交通費は1000円にもならないだろ。
安いスーパーに行くだけで千円二千円は変わってくるけど・・・

42 ：

肉は半額特価で買って冷凍しておくにかぎる

43 ：

車貧乏なんだね

44 ：

>>37
家族で違うスーパーに分散して行って、携帯でこれは幾らだとか連絡取り合ってより安い物を買おうとしてる馬鹿な家族と同じだねｗｗ。

45 ：

ガス代と移動時間を考えると通販ばかりになってしまうみたいなもんか

46 ：

通販なんかしたら、配送車が排ガス撒き散らすから世界自転車教くんに怒られちゃうよ！

47 ：

通販なんかで食材買うならスーパーに自転車で行った方がいい

48 ：

解決だな

49 ：

>>27
それを言うなら、都会の自動車利用はどうなんだ？
もっとひどい気がするが
電車バスがあるのに自家用車を使うし、徒歩圏内にいくらでも小売店があるのに車で大型スーパーに行く
だから渋滞がとまらず、年から年中道路の増設・幅拡張をやっている
都会にくらべれば、田舎は「必要に迫られて自動車を使う」ケースは多い
「○ｋｍ以内、徒歩○分以内で使う回数」でくらべようや

50 ：

車で安いとこ探しに郊外までわざわざ出かける
車乗ってる人間って金持ちばかりじゃなかったのかね？
それとも金持ちはケチだからそういうことするのが当たり前だとでも？

51 ：

郊外までドライブを兼ねてますので(´；ω；｀)

52 ：

田舎の公共交通機関が廃れているってのは事実だからな
車に乗るから公共交通機関に乗らなくなる、もともと少ない人口だから衰退はより一層顕著になってくる
まあ、CO2削減とかのお題目も無視、近くの店、コンビニに行くにも車、ドアツードアが当たり前とか言ってる
んだから推して知るべし

53 ：

>>49
http://2ch-ita.net/upfiles/file11892.jpg

54 ：

増加傾向なんだね。

55 ：

一日10km前後だからな。車がホントに必要なのか？と問いたくなるわな。

56 ：

山沿いの田舎は自転車は役に立たないだろうな
坂しか無いし
原付２種スクーターが良いのでは？

57 ：

オートバイは積載性に不満が出るんじゃない？

58 ：

環境モデル都市では自動車は悪者扱いされてる

59 ：

買い物は週に１回と決めて、タクシーで行けば経済的。

60 ：

車より自転車に金と時間費やした方が幸せ

61 ：

↑ただ買えないだけだろ？
車とチャリを一緒にすんなカス

62 ：

例え宝くじ当たっても車は買わない。

63 ：

>>40おまえ頭いいな。
でも田舎で生産されて都会で消費される生鮮食品も値段跳ね上がるな。
地産地消が促進されたら都会のスーパーはものが無くなるな。

64 ：

市販車にいくら金掛けたってF1マシンにはならんからな
掛けるだけ無駄だよ

65 ：

F1ドライバーが夢中になるのは自転車だもんなｗ

66 ：

>>64
車なんて金かけると言ってもたかが知れてるし、F1マシンなんか目指してないから。

67 ：

車は売っても買っても損をする！
　　　　　　　　　　　　　　　ｂｙ　徳大寺有恒

68 ：

じゃあ自作するか。

69 ：

車依存の生活を続けてると徳大寺みたいになるよｗ

70 ：

大丈夫、猫嫌いだから。

71 ：

車も買えない負け組が強がり言っちゃって
寒いのに大変だね！
車内はあったかいよ〜

72 ：

趣味としても道具としても自転車の勝ち

73 ：

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74 ：

年収１０００万、資産１億以下の貧乏人は車持たないほうがええよ。

75 ：

クルマ買えば税金、保険、ガソリン代、整備代とお金かかる分だけ
経済効果があるんだよw

76 ：

年金の運用資金ないから子供増やせとか馬鹿げてるわ
低年齢の人口増えても仕事ないだろうが！
この世のほとんどの物、仕事はクソの役にも立たない無駄なものばかり
もちろん俺もな

77 ：

>>50
中心部では地価が高すぎて、品揃えを充実させるための倉庫部分すら確保しづらいわけで。
もはや価格だけの問題じゃないんだよな。

78 ：

都心と田舎じゃ家賃の差額で車の維持費賄える

79 ：

>>71
車に住んでるお前は間違いなく勝ち組だわなw

80 ：

いわゆる高所得者だけど、車持ってないよ。
月一で使うか使わないか程度だからレンタカー使ってる。お得意様になると新車を優先的に配車してもらえて捗るぞ。

81 ：

>>73
ﾜﾛﾀｗ

82 ：

>>80 お前 子供の頃からそんなに嘘つきなのか？
友達いなかっただろ？

83 ：

友達はチャリだけ

84 ：

資産数百億のBNF氏も車持ってない

85 ：

>>82
低所得なのに無理して車持ってヒーヒー言ってる口か？笑
車持つなら年収2000万くらいになるまで我慢した方がいいぞ。

86 ：

ダルビッシュも車持ってない

87 ：

スポーツ選手は契約によっては所持が禁止されてるんじゃなかったっけ？

88 ：

金持ちは車を買っても自分で運転しない、貧乏人は車を運転して事故って一生を棒に振る。
賢い貧乏人は車を買ってキツキツの生活するより、自転車で満足してた方が幸せ。

89 ：

その前に貧乏をどうにかしろよｗ

90 ：

可能なら車とか持たないほうが、お金は貯まるよ。
自転車通勤（天気が悪いときはバス）してた俺が言うからホント。

91 ：

金貯めて何に使うの？

92 ：

車を買うんじゃない？

93 ：

田舎で車のある生活を楽しもう

94 ：

年収１千万超えるまでは車持たないと決めたんだ

95 ：

車の運転は６０歳までにしてもらいたいな、また高齢者の事故があったし。

96 ：

田舎は高齢ドライバーばっかりで怖いよな
車がないと生活できないから
明らかに運転能力低下してるのに降りようとしない

97 ：

>>92
自転車を買うｗ

98 ：

日本ってモータリゼーションなうなの？

99 ：

>>93自転車も田舎でないと楽しめないよね。
車に普段乗るから、休みの日に乗る自転車の楽しさも倍増だし飽きない。
都会で乗っても空気は臭いし、走って楽しい所は無いし、何が楽しいんだろ？

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