【終焉間近】EF66 14号機 【0番台】

1 ：11/09/28 〜 最終レス ：11/12/20

EF66について語るスレです
下関運転所、吹田機関区などなど、大いに語ってください。
荒らし、妄想、ガセネタはスルーでお願いします。
次スレは>>970-980あたりで立ててください。
【終焉】EF66 13号機【0番台】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1310572795/

2 ：

>>1
乙です

3 ：

>>1お疲れ

4 ：

JR貨物のEF66-0稼働機
H23.9月29日現在　6両？
*30 33 35 36 *52 54
*付は訓練車
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
H23.4現在　7両
24 30 32 33 35 36 54
H22.4現在　15両
21 23 24 26 27 28 29 32 33 35
36 38 39 52 54
H21.4現在　29両
9 10 12 16 17 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30 31 32 33
34 35 36 37 38 39 44 52 54
H20.4現在　35両
3 4 7 8 9 10 12 13 16 17
19 20 21 22 23 24 25 26 27 28
29 30 31 32 33 34 35 36 37 38
39 41 44 52 54
H19.4現在　38両
1 2 3 4 5 7 8 9 10 12
13 16 17 19 20 21 22 23 24 25
26 27 28 29 30 31 32 33 34 35
36 37 38 39 41 44 52 54

5 ：

１さんお疲れ様です。
21号も動いているのでは？
55までスレ伸びる頃には０代完全に消えてるだろうな。

6 ：

JR貨物のEF66-0稼働機
H23.9月29日現在　7両？
21 *30 33 35 36 *52 54
*付は訓練車
>>5
ありがとう

7 ：

>>1おつ

8 ：

0番台牽引52レ他スーパーライナーはもう見れないだろうな・・・。

9 ：

それにしても14.15.18号機は悲しい終わり方だった・・・。

10 ：

18は車体台枠の狂いなので仕方がない。55号機と一緒で修整は殆ど無理。

11 ：

52はとうに訓練終了して吹田で休車では？

12 ：

明日の下松甲種の牽引担当は何号機？

13 ：

１０００行かずに落ちたし

14 ：

4083ﾚ･100番初期車、5076ﾚ･33、1082ﾚ･101、4086ﾚ･106？代走。府中市内にて。

15 ：

>>1ｽﾚ建て乙
>>14 みたままｻﾝｸｽ5076に33か!
1061ﾚ狙い打ちだな

16 ：

14、15、18ってどんな最期だったんですか？

17 ：

>>16
2003.4年頃に休車になり2007年の解体まで吹田で野ざらしだったような・・・。

18 ：

２レ　４６号機で大船を通過しました

19 ：

はいはい

20 ：

>>17
ありがとうございます。
55みたいな事故とかではないんですね。

21 ：

>>14
Sunkus
4086レは今週4回目の66代走か
また1073〜2086〜3087〜吹田入区のパターンかな

22 ：

>>16-17
若年社員なら知らない話でないの？
ｦﾀ以外は。

23 ：

甲種は109

24 ：

8866は何が引いてる？

25 ：

>>24
110

26 ：

>>25
サンクス。静かなときはサメですな…

27 ：

3083レ　EF66-54でした。

28 ：

今日はワム牽く21が見れたのか･･･

29 ：

今年も66-1御開帳の時期がやって来たか…

30 ：

去年は1･27･54と良いネタ揃えたが、今年はどうなんかな。

31 ：

66はサメと1だけ。

32 ：

>>31
今日の2077レで121が広島行ったみたいだから、今年はこれが飛ぶんじゃないかと予想してみる

33 ：

今年は震災関連で、広島公開は自粛です。

34 ：

>>33
自粛はないんでは？ せめて順延程度やろ〜
確かに例年と様子はおかしいが（カンとか発表とか）

35 ：

「自粛」ってコトバを覚えたばかりで、使いたいだけなんじゃね

36 ：

↑おるおるそういうヤシ(＾ｰ^)ノ

37 ：

うむ

38 ：

たしかに発表遅いね〜
まぁなんだ・・・１０・２３だ

39 ：

某ブログにパンフアップされてましたよ。
広車の

40 ：

>>39
俺も見た！ 展示車両今ひとつやな…
ピットに200-1、屋外に510-1とかが展示で、
お馴染みの並びは66 1と67 1。
サメ2機と210-4が工場内、210-113が運転室公開、
あとは200-18＋配給コキ＋トキ、500-901、サメ。
シークレットが1両あるが ただ未定だからかも。

41 ：

>>40
冷静に考えて、シークレットの正体は気がつく。
福山の反モーダルシフト過激派の特攻親父の自爆で巻き添え食った桃158。

42 ：

なるほど！そいつがおったな

43 ：

まさか510 1は展示のためだけにわざわざ今まで広島に置いといたんだろうか・・・
65がいないのは少々残念だな。

44 ：

>>40
EH200-18とEH500-901だったら神だったな

45 ：

マジレスするとシクレはぎ…うわなにするやめろおいこら

46 ：

81 303だろ、シクレ。
劇込みだな、今年は。

47 ：

>>41
桃158号機って、吹田に留置してなかった？
移動してたらスマソ。

48 ：

シクレは81-303って聞いてるぞ

49 ：

桃158は吹田。パンタだけ新品に変わったが、スカートは欠けている。

50 ：

>>49
シングルやろな？
まさかのPS22？なんてことは…

51 ：

その通りシングル。

52 ：

鮫のシンパ化を考えてみる…。
ないな。

53 ：

しかしまぁいつまで
6630静岡で天日干ししとくかな？
http://m.youtube.com/watch?gl=JP&hl=ja&client=mv-google&rl=yes&v=TNnPx8-Qrv8

54 ：

鮫のシンパ見た事ないけど、PS17なら見た事ある。
12〜3年前、114号機だったかな？
1エンド側だけPS17で2エンド側はPS22。

55 ：

>>54
ネコパブから出てる
「鉄道名車モデル＆プロフィールＥＦ６６」の29ページにその写真が載ってますね

56 ：

>>54
いわゆるガチャパンというやつですな
EF62もいたけど篠ノ井のEF64お得意の奴で8,11,22,45,46,47,54,55,61,62,63がこの経歴あり
その時々で一番影が薄くて不人気なカマが背負う宿命ｗ
今のサメ以上に58や65-500全盛期の64はヲタの間では誰も追いかける奴がいない不遇な形式だった
スレ違いスマソ

57 ：

ガチャパンて、あの緑色の・・・

58 ：

　　 　,,,,┯,,,,
　 　彡(･) (･)ミ 　　＜ 「呼びましたかな？」
　　 彡　д　 ミ_

59 ：

赤モップの分際で喋るな！

60 ：

42も一時期ガチャパンで有名だったな。
>>54
同時期に5号機もなってたがその直後に全検入場して更新され同時に両方ともPS17に戻った。

61 ：

ａｇｅ

62 ：

広島公開看板はいつ67に付くのだろうか？
例年ならとっくに付いているが。

63 ：

一応震災の年だから自粛してんのかねぇ

64 ：

カン作ってるヒマがない

65 ：

27号機は相変わらず吹田放置プレー?

66 ：

何も変わってない。

67 ：

静かに復活の時を待っています

68 ：

それはない。

69 ：

>>68
>>68

70 ：

27は深刻な故障があるからそう簡単には修理できない

71 ：

21はまだ多治見ループ継続?
だいぶ涼しくなったし、終了したかと思ったけど。

72 ：

9/30で終了

73 ：

>>72
でも水曜日からまた走ってるけど。

74 ：

ゆっくりと目を閉じ
静かに息を引き取った。

75 ：

乙枯れ

76 ：

1レ　54号機ですた

77 ：

はぁそうでしたか

78 ：

今日15：30頃、南浦和通過するのみたよ！

79 ：

↑は54号ですか？

80 ：

35じゃね？

81 ：

66 54休車ってマジ?
情報源
貨物ちゃんねる

82 ：

休車線入り。もしかすると台検切れかも。

83 ：

５４号機休車は、つらいが現実を直視しようぜ。

84 ：

暗黒時代や

85 ：

21・33・35
結局、全検通してもこのザマじゃ、意味無いじゃん。

86 ：

電動機お亡くなり

87 ：

あと20年もすればEF210も今の66ｰ0と同じような状況になるんだろうな…
なんでも大体、｢全盛期｣があるから全盛期のときに撮ればいいんだよね…

88 ：

54は吹田区の、前まで21が休車なって止まってた所におる。
⇔29が止まってる線。
ちょうど２年前の広車公開時に台検してたから時期的にちょうど…。
復帰を心待ちにしておきましょう。

89 ：

調べると54、10/7の5061レ次ﾑﾄﾞで反射板付けて新鶴見から送られてきたみたいだな
あっちで検査切れ迎えたんか…

90 ：

素人ですみません。
台検は吹機でも出来るものでしょうか？
カマ不足って言ってますが、復活の確率は低いんですかね。

91 ：

66-36ってなんで落ちたのですか？確か今年の7月に全検明けてましたよね。
落ちるの早くないですか・・・

92 ：

貨物ちゃんねる9/30 〜 10/5 A8〜A12の運用表を見たら桃が4編成連続で入ってる。
66-0復帰の可能性はないとは言えないが、限りなく低い可能性だろうな。

93 ：

>>89
吹田へは5083のムドのはず。
>>90
台検は吹田でもできる。ほとんど広島だけど。
>>91
36は故障。故障レベルによって復活できるかは変わってくる。

94 ：

>>91
った

95 ：

93だけど、36はそろそろ動きがあるかも…

96 ：

>>95
鼻先に鼻糞がつくよな
それ以外の動きは知らん

97 ：

>>93
5083レか…　山崎10時過ぎ通過だったらしいから、遅れてたんかな
>>96
54は間に合わず、36が対象か…

98 ：

結局21•33•35か。俺は33•36が全検通るまでは30•54が最後の生き残りになると思ってた。

99 ：

貨物ちゃんねるの昨日のA34に27の書き込みあるけどガセだよね？

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