【大阪】橋下氏、国の出資要求に対し「足りない分を地方に出せというのは、ふざけている」と批判　本四連絡橋

1 ：11/12/14 〜 最終レス ：11/12/16

大阪市の橋下徹新市長は１３日、国土交通省が大阪市など１０府県市に対し、
本州四国連絡橋の建設費返済への出資を１０年延長するよう求めていることに
ついて「足りない分を地方に出せというのは、ふざけている」と批判した。
同省に対し出資に応じない方針を伝えるという。
橋下氏はこの日、本四架橋や関西国際空港株式会社への出資について
「大阪市民は市民税と府民税から出資して、二重に負担している。政令指定市は
広域行政に対する出資はもうやめていく」と述べた。
大阪府市や兵庫、岡山、徳島の各県など１０府県市は２０１２年度までの予定で、
本四架橋の建設費を一部負担する形で「日本高速道路保有・債務返済機構」に
毎年出資してきた。うち大阪市は４０年間で約１９６億円を出資。国交省は
各府県市に対し、出資を２０２２年度まで延長するよう求めていた。
▼asahi.com（朝日新聞社）　[2011年12月14日0時6分]
http://www.asahi.com/national/update/1213/OSK201112130217.html

2 ：

2ゲット

3 ：

今までの政治はなんだったの・・・

4 ：

高知まで橋が架かるのはいつになるかのう･･･

5 ：

ﾊｼｽﾞﾑ

6 ：

もう完成してるのにいつまで払うの

7 ：

大阪も物流で橋使っているから。

8 ：

国の貸しはがしだろこれ

9 ：

>>7
本州側は本州だけでほぼ完結してるから
あんまり橋に依存していないんだよ、四国側にとっちゃ生命線だけどな

10 ：

大阪から脱官僚体制
ゆくゆくは全国脱体制気づいて官僚の鼻っ柱をへし折ってほしい
橋下ぐらいしか出来ない

11 ：

>>7
でも通行料もとってるしｗ
こういう仕組みになってるとはしらんかった

12 ：

>>7
今まで十分支払って来てるのに10年余分に支払い続けろって言われたらキレるでしょ普通
闇金でも過払い請求できる時代に国が堂々と過払いを要求するとかどんだけ・・・。

13 ：

そりゃ３つも橋作るからだろ

14 ：

自民＆民主終わったな

15 ：

橋下は関西が陳情して作って利益受けてその尻拭いのツケを他地方で払えって言ってんだぜ
よ糞やろう

16 ：

良く分からない書き方の記事だけどあらかじめ決まっていた出資額以上に痴呆が金を
出せという話かな。この内容だけから判断すればけって当然と思うけど。

17 ：

というか全部地元が出せ
自治すんじゃなかったのかよ

18 ：

普通の首長が反論しにくいことを真っ先に反論してくれるからありがたい存在だろうな

19 ：

>>15
関西じゃなくて死国だろう。

20 ：

全方位爆撃機
どんどんいらんもんを壊してくれ

21 ：

>>7
大阪府も払ってるから。
町会費を家で払ってるけど息子も払えとか、NHKの受信料を親も払ってるけど息子も払えとか
言われたら拒否るだろ。JK

22 ：

勝手に料金下げてフェリー皆しにした挙げ句、足りないからまた出せとかアホな要望は聞く必要ない
国が面倒みる内容だ

23 ：

橋下の独裁政治を見てみたい
けど国民は堕落しそうだな
橋下としては二大政党に賛成なんやろか？

24 ：

＞同省に対し出資に応じない方針を伝えるという。
そうそう、ゴネてたら他のアホな地方が払ろてくれるわ。w

25 ：

橋の建設を陳情した責任はどうなの？
ニーズも無いのに陳情した方がふざけてる

26 ：

どうせまた道路族とかそういう奴ら・親族が甘い汁吸い続けられる期間を延長したいって腹なんだろうし
もうそういう無駄金払える余裕が国民には無いのだよ・・・。

27 ：

>>1
足りない分をこの地方に出せというのは、ふざけている（他地方が出せ）

28 ：

>>３
本当にそう思うわ、今までの政治って？？　時間がかかる何も決まらない
決める気もない、利権をあさる、五月蠅いのには少し飴をなめさせる。

29 ：

やればやるほど蜘蛛の糸に絡み身動きできなくなる橋下ｗｗｗｗｗ
の子が考えるほど世の中甘くないんだよｗｗｗｗｗ

30 ：

>>25
でも両者合意で〜年まで年いくら出すとか取り決めてた訳だし
国が契約の概念を無視したら中国と同じ人治国家になっちゃうべ

31 ：

確か目標利用台数が全然届いてねーんだろ？メチャクチャたけーし。

32 ：

>>28
検討が必要、性急すぎる、少数派の意見も聞くべき、慎重に検討・・・
結局、何もしないってことだよな。

33 ：

関空といいこれといい関西人は豪華なもんばっかり作って後から金払いゴネやがる
たかり、こじきも大概にしとけよ

34 ：

大阪ナンバーの車やバイク、自転車は淡路や四国にくるな。
毎週大挙して押し寄せてきやがって、ボケ。

35 ：

四国に4本も橋を造りやがって、バカヤロー。土建屋の為に造ったようなもの、土建屋と公務員の年金で払うんなら賛成。

36 ：

受益者負担。
足りない分は通行料金upで賄おうぜ。

37 ：

メリット面から考えると四国側が主に金出すべき

38 ：

目玉政策がカジノ誘致（笑）

39 ：

>>34
観光で潤ってるんじゃないのか

40 ：

>>39 爆音バイクでコンビニくらいしか立ち寄らないから存在価値なし。

41 ：

政府も自民も橋下の顔色うかがっって取り入るのに懸命だからどうせすんなり通っちゃうんだろ
そのツケ払わされる他地方はいい迷惑だわ

42 ：

国にタダ乗りさせろ！　ｂｙ橋下
改革者の正体は単なる国への寄生虫
借金踏み倒し＆土建利権　小沢の仲間

43 ：

これって国の天下り先や出先機関の無駄に使った分も入った請求なんだろ
突っ返せ

44 ：

>>40
菅が何回かお遍路に行ってるじゃんかｗ

45 ：

ハシシタの基本的な考えは明瞭。
自分（or自分のコミュニティ)の利益になれば善。そうでなければ悪。
組の頭や、自治体の長としては頼もしいかもしれんけどね・・・

46 ：

大阪ナンバーの自転車ってなんだ?

47 ：

公務員
それは信頼と実績のブランド・・・
勤勉・薄給にして高邁な理想を掲げて日夜職務に励む公務員
寡黙してただひたすら国民の為に汗を掻くその姿は国民の鑑・・・
劣悪なる待遇にも関わらず懸命に働く善良にして賢明なる公務員に
祈るようような眼差しで見つめる国民・・・
日本国民の幸せを願わない日本国民はいない
模範的国民の代表である公務員の幸せこそ国民の願いそのものなのである
改めて思う、日本の発展に必要不可欠な唯一の存在、それは公務員であることを・・・
国民の意思として選択した民主党政権が公務員の処遇引き下げを認めないことで
それは証明されていると言えよう

48 ：

新幹線といい橋といい、地方が画策し陳情工作の挙げ句
負担の押し付け合戦の末にできる物だけどな

49 ：

本州四国連絡橋の建設費返済への出資
まだ返してないのか・・・国がカードローン地獄みたいな事しててどうすんの。
早期返済・利用者負担の適正を図って、返済完了したら
あとは維持費がどのくらいかによって、利用者負担の軽減率決めたらどうだろうか。

50 ：

>>9
生鮮品が大阪に運ばれ
既成品が四国に運ばれ
物流は動いていると思うぞ

51 ：

まあ建設推進のために地元が通行量過大評価して大口叩いた挙げ句、
府市各県の民が利用しなかったのが悪いんだしなw

52 ：

おぃ,,,, とおるぅ
国と市民をなめんなよっ
市民は国にちゃんと払うと
決めているだんだよボケ

53 ：

勝手に高速代下げて金が足りないから延長しろ？
しかも大阪市民は二重払い
国が面倒みるべき
官僚て馬鹿か？
これ普通なら詐欺だよ

54 ：

払ってやるから地方交付税を五倍にしろと言ってやれ

55 ：

大阪の人間としてはむしろ今まで大阪が出資してきた方が不思議
フェリーで十分だろ

56 ：

マンセーしてる奴は全部大阪人か?
それとも日本対大阪の構図を理解できない間抜けか?

57 ：

紀淡海峡大橋みたいな気違い計画が進んでるのが知られて無いのも問題。

58 ：

橋下流借金踏み倒し術か？
要するに橋の通行料を返済に充てる計画だったけど人が通らん橋作って返済
ができてないってだけだろこれ

59 ：

国会議員の給料減らせば問題ない

60 ：

大阪府にも大阪市にも出せ言うてるから市はもうええやろ言うてるだけやん
大阪市民は大阪府負担分と大阪市負担分の二重負担や
こういうのを無くすのが橋下の公約でもあるんだから橋下の姿勢は正しい

61 ：

>>33
>関西人は豪華なもんばっかり作って後から金払いゴネやがる
>たかり、こじきも大概にしとけよ
神戸淡路島鳴門自動車道・・・総工費　１兆３６００億円
（本州四国連絡橋の関西ルート）
東京湾アクアライン・・・総工費　１兆４４００億円
豪華なもん作ってるのは関西に限ったことではないし
東京湾アクアラインでも「国が全額負担して通行料値下げしろ」と言ってた知事がいただろ

62 ：

橋下が建設を決めたわけじゃないだろ
収支予測を立てたのは国交省の糞役人
天下りも糞役人

63 ：

二重課税か。
大阪は寄生虫にたかられ放題だな。ビンボになるわけだ。
さっさと独立しないとどうにもならんぞ。

64 ：

何億円とか言っても実感わかないよな
うどん何杯分とかもっとわかりやすくするべき

65 ：

>>21
そんな大阪市は大阪府が関空リニア作ろうぜっていったら市に利益がないから嫌だって言った。
まあ明石大橋の便益負担なんだが政令市だからって大阪が二重負担するって馬鹿な時代だったなw

66 ：

通行料＋府市各県出資金で建設費返済
ETC割引時は通行料の本来との差額分は国が補ってきた
割引で通行量が増え通行料は増えた(代わりに国が払うので)けど
建設費返済できるだけの通行料収入がその前は無かったのが響いている
こまったね、出資金延長されないと割引延長して通行量増やしつつ
国が差額を補填しつづけないとポシャるよ

67 ：

別に市県民税は大阪だけじゃないぞチョン

68 ：

割引継続を国に強要して、国から金をふんだくろうという

69 ：

大阪市とか神戸市みたいな政令市をハミ子にして府とか県で分担すれば済む話や
まあその分場合によっては府の負担はちょっとは増えるかもしれんが
四国や岡山みたいなとこからもちょっと増やすんだから大阪市民の負担は総体で減る
こういうのが二重行政の解消効果につながるわけやな

70 ：

つか何本かけるんだよ
橋がらがらじゃん

71 ：

収支予測の（故意の）誤算は国交省が責任をもてよチョン

72 ：

>>71
国家公務員は日本人じゃないとなれんけどチョン

73 ：

何か勘違いしてる奴がいるけど
国が「40年分割で196億円支払ってね」って約束だったのを完済目前で
「思ったより金がかかったら 同じペースで10年支払ってね」とか言い出したのを蹴ったってだけだから。
その責任は国交省が持つのが当然。

74 ：

>>67
その市県民税から出資してるんだから大阪以外と同条件で語られても困るんじゃ

75 ：

>>60
なら政令指定都市やめて平の市になったら。
その分、権限が減り税収も減ると思うけど。

76 ：

>>72
チョンは外国人の意味だったのかｗ
バカでもチョンでもの意味だと思ってたがチョン

77 ：

ミンス政権酷過ぎﾜﾛﾀ

78 ：

>>75
だから橋下は政令市なんじゃそりゃ言うてるやん
税収減るなら市民の負担は減る言うことや
ええこっちゃないか

79 ：

平松なら出してただろうな。

80 ：

>>76
チョンと言ったら朝鮮人のことだぞチョン

81 ：

つーか、橋下さん総理やってくれ。民主、自民じゃダメだよ

82 ：

政令指定都市は、中心都市という利点を享受しているから
税収もあり財政力もある。その分、責任を負うのが筋。
中心都市の恩恵を受けながら、うちは負担しませんというのは不正義。

83 ：

>>77
こればかりはミンスのせいじゃないだろ
むしろ国の金注入を増やしちまってんだし

84 ：

橋下アゲしてる奴は他の地方の首長の言動とか知らないんだろうなぁ

85 ：

>>83
契約期限が来年なのにそれを延長白ってゴリ押ししてるのが現政府だろｗ

86 ：

死国の政治家が見栄で作ったもの。

87 ：

国土を人体にたとえると物流は血管。
中心（大都市）となる所に太い血管があり多くの血が行き来する。
末端（地方）は細い血管で血も少ない。だけど人体にとり末端も必要。

88 ：

しかし、橋本になって初めてこういう話が公になってくな
そういうところは凄いよね
他の人も遣ってたけれど、マスコミが報道してなかっただけなのかは知らんけれど

89 ：

>>85
ゴリ押し以外どうすんだよ
急に通行量が50倍になって天から札束が降ってくるのか

90 ：

>>82
でも約束通りの金は支払ったんだし・・・
お店が潰れそうだから義務はないけど余分に支払い続けてね♪って言われて
素直に払い続ける馬鹿は居ないと思う。足が出た分は自分たちの計算ミスだったってことで
自分たちの不始末は自分たちのポケットマネーで補填しないと、それが大人というもの。

91 ：

北陸新幹線における新潟県知事の対応と一緒ですな。
素晴らしい。

92 ：

中心都市としての利点を享受しながら
負担はしませんというのは、不正義

93 ：

本四糞架橋2012年問題炸裂。自民は上手く逃げたな。

94 ：

将来的には大阪市を無くし、府市を大阪都として統一しようとしている。橋下さんには業腹ものだろ。
道路族のツケ地方に回すなって話だ。

95 ：

大阪が出さないじゃなくて大阪府と大阪市と二重に出すのがおかしいという話やからな
そこんとこ勘違いして欲しくないわ

96 ：

>>88
毎年のように報道されているよ。
地元自治体の負担で国と駆け引きが起こる。

97 ：

>>92
支払いは完了してるから利益を受け取るのは当たり前の事
その点を間違えちゃ困るね(笑)

98 ：

>>88　芸能事務所がブレーンについてるからマスコミ扱いがたけてるよね。
いつも話題になりそうなところにはちゃっかりとカメラが・・
自分が責められてるような一見ネガティブな状況を上手く映像として流したり・・

99 ：

>>69
明石大橋は両端とも兵庫県でしょ。神戸市が払わないって論法は無いと思う。

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