伊豆箱根バス乗務員の部屋

1 ：2012/03/03 〜 最終レス ：2012/08/11

何でもいいので語りましょう！(◎_◎;)

2 ：

そんなことで、不平不満どうぞ！

3 ：

>>1
クソスレ立てるな　ウジ虫　！！

4 ：

お前が！

5 ：

新車はいるですか？

6 ：

来月からの給与が楽しみですね〜　THE合理化

7 ：

合理化大好きだからね！
民主、自民のまねだよね！

8 ：

運転手が一番給料下げられるよね！

9 ：

熱海営業所も大量離脱で・・新しい運転手も入って来ないべな？あの給与じゃ・・

10 ：

どうせならこのスレも箱根登山を一緒にすれば良かったのに。
箱根登山バス→伊豆箱根バスに転職した人いるけど
制服が変わっただけで走ってる場所いっしょだし、
給与や福利厚生は登山の方がいいし、転職した理由が分からん

11 ：

熱海と貸切が一番キツイですね、どの位減額するのか？
おそろしいですね！

12 ：

熱海に入ったとしても、直ぐにやめちゃいますね！

13 ：

熱海は各営業所の墓場みたいなもんで・・好んで移動する奴はまずいないね。いったら最後、まず続かないよ。
>>10　
その方、転職誤ったね！あ〜〜あ、もったいない。今なら伊豆箱根バスなんか誰でも雇ってくれんじゃない？

14 ：

つーか、山で伊豆箱バスのろすぎ。箱根登山バスの荒くれを見習うか、道を譲れ。特に早雲山〜大涌谷T字路、マジギレ寸前で後ろついてってるんだぞ！

15 ：

>>14
バスがボロなんだからしょーがねーだろ！登山さんのバスとじゃ見た目でも差がわかんだろ！

16 ：

たしかにね！

17 ：

まさか西武バスのお古→都市型バスで箱根の山を登ってるのか？
>>14
追い越せよ

18 ：

>>14
制限速度に不満なら免許返上しろボケ

19 ：

誰か熱海営業所に入ってよ
　　　・・・by M下　C石より。

20 ：

>>17
その通り！パワーが無いどころか、暖房も釜無しだから全く効かない。

21 ：

クーラーも全く効かないよ。陽が沈んだ頃に少しヒンヤリする位です＾＾

22 ：

新人入ったんだ？

23 ：

暖房が効かないと感じたことはないな、寒いと感じたことないもん
あと>>20、別にすべてが西武の中古ってわけでもないだろ
伊豆箱根オリジナルのもたくさんあるはず
というか燃費を考えたら自分でバス車両作った方が中古買うより安いだろ

24 ：

>>23
熱海営業所限定ね、ほぼ全車両が西武車の平成7年式・・

25 ：

伊豆箱根バスって自治体から補助金出ているの？
箱根線は箱根登山に客を奪われまくりでどう見ても赤字だけど。
夜間の便なんてひとりも客いないこと多々あるし。
箱根湯本駅の客引きはどうにかならんのか？
小涌園に行くスイカパスモの客まで、箱根登山バスに誘致され、
目の前でガラガラの伊豆箱根バスが出発してるんだが。
>>24
熱海営業所管内で坂道なんて十国峠線くらいだろ
湯河原箱根も勾配きついが１日１便だけだし。

26 ：

熱海＝殆どが急な坂道　解る？　

27 ：

箱根に比べれば大したことない
箱根と違って雪も降らんし

28 ：

>>27
熱海の笹良ヶ台循環と相の原団地線乗ってみろよ！！
何も知らねートーシロが知ったかぶるんじゃねーよ

29 ：

ライオンも終わり、富士山も終わり、やっぱり最後に勝ったのは登山か？

30 ：

あの？伊豆箱根乗務員の部屋なんですけど？

31 ：

>>29
いや、東海バスだ！

32 ：

運転手何か会社は人間だと思ってないね！
皆家族を養うことも出来無いよ！
デジタコ、ありえないよ？

33 ：

>>32
それでも辞めずにいる運転手って・・
他に職無いのか？

34 ：

無い！

35 ：

離職組＝勝ち組　　在職組＝負け組

36 ：

そうだね！在職は完全に負け組みかな？
いつも、乗務員は管理職に騙されてるからな！
組合にも裏切られたし！

37 ：

>>32
デジタコは運転士を守るためのものだろうが。

38 ：

37.
デジタコは会社が運転手を管理するものだよ！
守るのはドライブレコーダーだよ！

39 ：

制限速度で運転してりゃデジタコなんて
別にあってもなくてもかまらんだろ
自分で違反運転してるって言ってるようなもんじゃん
ところで、今日、ベビーカーが乗ろうとして
運賃箱にぶつかりまくっていたが、
なんで中扉開けないんだ？

40 ：

失礼、ベビーカーは箱根登山バスの話

41 ：

39？乗務員じゃないね？

42 ：

>>39 40
伊豆箱根バス乗務員の部屋。オマエ素人バレバレ撤収しろよ！

43 ：

42さん8888888888888888888

44 ：

上層部が乗務員を信じてないものな〜
嫌になるよ、どれだけ乗務員をばかにしてるんだろ。

45 ：

＞＞１０
登山バスから伊豆箱根バスにの人なんかいないでしょ
登山観光バスからの人なら何人か

46 ：

>>39
中扉＝しめきり よく見ろ。

47 ：

伊豆箱根バス運転手の給与って〜マジに、
キロ手当て廃止・時間外がデジタコ計算の実質廃止・週休１日
総額で５万位下がっちゃうんですかい？

48 ：

？だよね？？

49 ：

47.
ハンドル時間ですね貸切4:55分ワンマン4:40分.
路線バス5:25分以上で時間外ですね！
公休日は月8日年間96日です！
月5万円迄はわからないけど？かなりの給料ダウンですね！

50 ：

月８日なんて絶対休めないよ。
基本廃休３

51 ：

熱海ってなんで続かないの？最短でどれくらいでやめるの？知ってる人いたら教えて下さい。熱海に興味あります

52 ：

>>51
まず、熱海はバスが全てぼろい。定期車の九割が平成７年のUD車
それで三島・小田原の使い切ったお古バスがまわってくる・・
ノンステップ・フィンガーシフトと今じゃ普通の車両も、この営業所じゃまず乗れる事は無い！
貸切も無い、坂多くて道狭いのに無駄にデカイ定期バスばっかり、時間外も付かないから運転手は稼げない、
ペーペーの新人は、先輩の嫌がる遅番・時間長いダイヤ・湯河原線・岩線のダイヤと半強制に代わらされる。
運転手が足りてないから、８連・９連勤務は当たり前。月に公休８日なんてまず休めない。
良いトコ月に５日休めれば良い方。統括・指導ウテシは最悪、いくら頑張っても月に手取り２０万なんて絶対いかない。
だから続かない、以上。
最短で辞めるのは、今までの給与・勤務体制が良かったんで、ここ最近にバタバタと辞めてるのが現状。

53 ：

小田原さんにも共通してるが、ICカード（パスモ・スイカ）対応になってるおかげで、
特に観光客との支払い時のトラブル続発で嫌になることも多々あるらしい・・

54 ：

52
ありがとうございます。昔は良かったんですね。休みがそんなに少なく、嫌がる路線を走る入ったばかりの人は大変ですね。長くいる人は良くても今から入った人は大変そうです。

55 ：

53
なるほど。誰か熱海営業所の良いところないですか？

56 ：

>>55
ないよ。

57 ：

今熱海入ったらどれくらいで辞めそうですか？

58 ：

本社の教育終わって営業所配属されて実際の勤務割もらった瞬間と、先輩運転手から
現状の話聞いたり、勤務態度見てて、まともな神経なら、その時点で辞めたくなると思うね。
どれくらいなんかは知らねー

59 ：

58 ありがとう
地獄まっしぐらコースワロタ

60 ：

在職の連中にしてみれば、笑い事じゃ〜ないよな・・
熱海に限らず、今の伊豆箱バス入るんじゃ〜よく考えた方がいいね

61 ：

教えて下さい　熱海の指導運転手？が辞めて他の人になったと聞いたんですがそれでも熱海の営業所は良くならないんですか？　　辞めた人は評判が悪い様に聞いてますが・・・

62 ：

>>61
辞めた指導の人じゃねーよ、評判悪いのは現職の統括と指導だよ！！。
ま、入社すりゃ〜わかるよ・・特に統括は手に負えん

63 ：

総括がどう手に負えないんですか？あと熱海の営業所ってどこ？梅園のとこ？

64 ：

>>63
統括？？熱海営業所に入ればすぐ解るよ！！
営業所の場所は梅園車庫じゃない、熱海駅出て左に徒歩5分位のトコにあるのが営業所。梅園車庫はタクシーと共用のバス工場と第2車庫みたいなもん。
自家用で回送すんだよ。ちなみに伊豆箱根バスは交通費は至急されないよ、ガソリン代は自腹だからね〜

65 ：

自家用車で回送してガソリン代もでないとかワロリンヌ 色々興味ありましたが応募するのやめます。

66 ：

悪いこと言わないから、バスの運転手やるなら箱根登山バス受けな。
伊豆箱根バスは誰でも採用してくれるけど、給料安すぎて〜マジ生活出来ないぞ！
大体この御時世で、ここまで大々的に運転手を募集かけてる時点で疑問に思うべ？？

67 ：

ちなみに薄給以外に人間関係とか激務で休みがないとか問題はありますか？

68 ：

有難うございます。　指導運転手が辞めたのでは無く元統括の人が辞めたんですか
？評判が悪い痩せた人と聞いたんですが
現職の統括の人と指導の人も悪ければ運転手の味方は居ないのですね。
求人がバスに出ていたので考えたんですが考えてしまいます
熱海市の多賀に有るレンタカーバスよりはマシだと思っていたんですが(-_-;)
　

69 ：

質問です。自家用車で熱海営業所から梅園車庫に回送するんですか？

70 ：

>>67 人間関係は特には無い。激務・薄給・連勤を苦と思わなければ問題なし。
>>68 一番マジメで会社にたいして貢献してた指導が辞めたの。元統括じゃない。今いるのは、仕事嫌いな連中。特に現統括・指導なんかその見本みたいなもん・・
とにかく、入社して熱海に行きゃ〜解るって。二○ーさんのが、なんぼかマシじゃ！
>>69 定期の場合は社用車〔ボロの軽〕で回送出来るが、増発・貸切・社用車が無い場合等は自家用、もしくわバスに乗って梅園に上がる。
　　以上

71 ：

伊豆箱根はデジタコを導入していて、尚且つ最高速度が40�`の縛りがあると言う話は事実？

72 ：

デマだよ・・アホか？

73 ：

終わった

74 ：

熱海以外の、小田原、三島はどんな感じですか？

75 ：

うぇえｄ

76 ：

>>74
どこの営業所も給与・待遇は一緒。もう終わってる会社だし・・

77 ：

76さん、ありがとうございます( ´Д`)y━･~~

78 ：

明るい話題はない！ですか？

79 ：

給与が大幅カットされたのと引き換えに、
二年間だけは一応賞与が確約されて出るみたいよ〜、得意の0.5％みたいだけどね・・
終わってるトコだからな〜

80 ：

今から伊豆箱バス入る奴等は、一番バカ見るぞ！
騙された！で、後の祭り・・
ホムペのバス運の給与は過去のヤツで、更新してないからな！騙されないよーに。

81 ：

今、バス運転手になるには、何処がいいですか？

82 ：

都営バスか市営バスだね、民間はダメだよ。
後はバス一本でやってない会社を選ぶべし！

83 ：

富士０湘０バス

84 ：

>>83 絶対に入っちゃいけねー会社だろ！

85 ：

熱海営業所に大卒の運転手が入社するとの噂・・
世も末だね。

86 ：

>>80
それ詐欺だろ

87 ：

小田原新車来た〜

88 ：

ウテシの給与を犠牲にして、やっと入れた新車来た〜

89 ：

熱海中のクソ共、頼むからバス乗らんでくれ！

90 ：

三島に入りたいんですが？

91 ：

>>90
入ればいいじゃん、今なら誰でも雇ってくれるぞ。

92 ：

89>
何があった？

93 ：

小田原に入った新車ってどんなバスですか

94 ：

>>91
相の原線と笹良ヶ台線乗る団地の中坊、キセルしまくり・・うるせーし、
ほしーよ・・

95 ：

↑　　　↑
　　　　　　　　　　間違えた>>92だったね。

96 ：

こんな会社でも入りたい人がいるんだよな？

97 ：

静かですね！

98 ：

>>96
内情しらないで、大手西武グループの老舗バス会社だから安定してるぜ！と勘違いして
入社したがるヤシが結構いるんだよね〜・・
本当に解ってれば、こんな会社に入りたいなんて、とうてい思わないけどね。

99 ：

あげ

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