湾岸MIDNIGHT C1ランナー Part.45

1 ：2012/07/07 〜 最終レス ：2012/11/04

首都高最速NO.１は誰なのか!?

ＲＧＯをやめて自動車ライターとなった荻島は、
かつて編集していた｢ＧＴカーズ｣をｗｅｂ上で展開し、評判をよんでいた。
そんな時、自動車評論家の荒井が、新｢ＧＴカーズ｣を起こすべく、荻島らを誘いに来た。
｢読者参加型のドレスアップ中心の合法的な楽しいチューニング｣が新｢ＧＴカーズ｣のメインテーマだが、
｢首都高最速は誰か？｣という本音のテーマがあった！
首都高を舞台に『湾岸ミッドナイト』のセカンドステージが始まる…!!
前スレ
湾岸MIDNIGHT C1ランナー Part.44
/test/read.cgi/comic/1333022406/

2 ：

だから終わったんだってばｗ
華麗に2get

3 ：

なぜ立てたし

4 ：

またすぐ再開しそうな気もするけどね
終わった漫画だから懐かし漫画板でやるべきなのかな？

5 ：

何度でも蘇るのﾖ

6 ：

湾岸はいい意味でぜい肉があるのヨ
だから描画修正で何度でも蘇る
だがC１はダメ
良くも悪くもコスト重視でそれ以上の無駄がないのヨ

7 ：

悪魔のＺが出てきたのは嬉しかった

8 ：

この漫画オコせますか？

9 ：

一度潰れた箱は・・・・・・

10 ：

新刊買ってきた。
ミスチルあたりのくだりワロタw

11 ：

シャコタンの頃は矢沢とチェッカーズのくだりだったのにね。

12 ：

結構好きだったので残念だな。
Ｚの助手席に座っていたのはレイナだったのか高木だったのか、それとも誰もいなかったのか。

13 ：

>>12
運転してたのもアキオとは限らないよね
アキオだとは思うけど

14 ：

後藤→ＡＣＥ倒産で嫁は風俗
エイヂ→青物倒産で義母はチョンの間　義弟はゲイバー
マサキ→訴訟１０件抱えるインチキブローカー
林→ガソリン高騰でセルフスタンド化　宇佐美から負債で雇われ店長へ
マーミ→声優学校で講師
マコト→読モ時代＆キャバ時代のコネでスバルの下請会社勤務　本社販促部
山下→３５Ｒで遂に山下時代に突入　嫁マコト
富永→山下と連帯して３５Ｒチューン　レクサスの裏ロムも好調
原田→グリーンオートの現場統括　日産からディーラー統括マネで召集
町田→地道にリフォーム工務店社長　震災バブルで一家幸福
佐藤→町田と同じく設備屋として震災バブル

15 ：

結局黒歴史になっちまいそうだナ

16 ：

身をよじる様に走る自転車のご用命は北見自転車へ
東京都世田谷区△△△２−３−４
０３−○○○○ー××××

17 ：

>>16
予算は200万円位でしょうか？

18 ：

>>13
もしかしたら三人めのアキオかもしれないね

19 ：

>>16
そして、Rが見えそで見えないJKが乗ったら、身悶えしながら走る自転車に！

20 ：

北見さんの店って水元の方じゃなかった？
公式設定ではないけどノベライズ版では三郷市だったよ

21 ：

いいからブン回してくれや、兄さん♪

22 ：

>>14
後藤、エイジ、マサキ、林は酷いよネ。
じゃあ城島は！？
ビッグマウスのAV男優か？

23 ：

>>22
ヤマも後藤も言ってるのヨ
雑誌なんか読まねーけど城島だけは別の話だと――
その城島が何故ＧＴカーズに招集されなかったか？
城島は「一度車から離れてみようと思う」
コレって隠語なのヨ　読みの国から黄泉の国へ
城島は人生行路を降りた――　そして絶った

24 ：

先週で終わったの？
隔週連載だと思って今週号買ったら載って無いよ・・

25 ：

もうとっくに終わってんのヨ
この漫画ーーー

26 ：

>>24
打ち切り感バリバリで終了

27 ：

今週は休載か。
最近多いな。

28 ：

そう言ってカルく１５年休載のシャコタンブギって漫画もあったよな（笑）

29 ：

唐突にC1ランナーが始ったみたいに、来週から次のエピソードが始まらないかね。
案外TOKYOブローカーにスイッチとか。

30 ：

なんかまだ終わった感じがしないんだよねw

31 ：

結局、せっかくC1だからシビックとか中堅クラスでも面白いって話を振っておきながら最後はR35最強って事でしょ。
でもチューナー目線だからR34とかRX-7とか。
S2000が頑張ったのすらはるか昔。
ゴルフのR32とかメルセデスのSLKとか日本じゃマイナー路線から初めても良かったよな。ポロのGTIとかさ。

32 ：

あえてロードスターとCRXとRRで。

33 ：

どの当たりで打ち切り決まったのかな？
個人的にはGTカーズ解散で有料にするといった前後位と予想
結局あの女編集は邪魔だったのかな？w２年後に事務所のビル取り壊し云々どこ行った・・・

34 ：

作者が飽きたんだろ

35 ：

首都高最速云々の話もどこに行ったのやらｗ
はっきり白黒付く走りは一度もしてないし

36 ：

実は白黒の色付いたクルマによって決着が付いたとか

37 ：

ヤンマガ読むもんなくなっちまった…
残るは仁Dだけだが、どっちも休載多い上に湾岸が終わったんじゃ
後はもう単行本でいいや状態だわ

38 ：

あぁ…
コレで、もう
ヤンマガは読む物が無くなったナ…

39 ：

アレだ

楠作品は、今後ネット配信限定っていう…

40 ：

シャコタン★ブギが
1番よかった

41 ：

あいつとララバイ
シャコタンブギ
湾岸ミッドナイト
東京ブローカー

42 ：

J物語ってなかった？湾岸初期の巻末の紹介ページに
あと、東京ブローカーは不動産編とR編の二冊だよ

43 ：

1冊は嫁作画だからカウントされません＞＜
コッチのほうが面白いんだけどナ(笑)

44 ：

もう彼岸島しか読む物がなくなっちまったナ
勿論ネタ的な意味で・・

45 ：

木南先生の次回作
湾岸島

46 ：

シャコタンブギの頃は車やカメラに女の子など話題が豊富だったな。
特に車でも速さだけじゃなくもっとこうFANな話題も

47 ：

次回作は彼岸ミッドナイトだろ
連載開始はお盆の頃か

48 ：

彼岸ミッドナイトワロタw
成長主人公→明
Rく役→師匠
クールイケメン→雅
うん、いけるw

49 ：

ワーワーのかわりに
ギュワ、ゴワァ、プシャー
ってこれじゃ彼岸ミッドナイトDになっちまうナ

50 ：

ひいいいいいいっっっ

51 ：

アキオが豚汁食ったり、北見が丸太切ったり、
ガッちゃんが椅子に縛られたり、レイナがﾌﾟｼｬｰしたり・・・・・・・・・いやん

52 ：

途中からいかにもアシスタントが書いてますって感じの作画になってたから面白くなかったな

53 ：

ポエムというより説教臭くなったことが敗因では。
オッサン的には面白くても若者は敬遠するにきまってる。

54 ：

ちゃんと読んでごらん
説教は意外に少ないのヨ
面白くないのは着地点のない話をダラダラやってるからで、
オヤジ的にもちょっと・・・・って感じだわナ

55 ：

若者はおっさんが何か言うと説教に聞こえちゃうんだよ
知らなかったり解らなかったりするから

56 ：

前作はアンダーグラウンドな割にヒットしすぎた漫画だと思う
今のように渋めの展開をほそぼそと淡々とやるの方があってる
ようつべで風景の画像だけで検挙されるような時代では
Zのように偶像になるしかないよな

57 ：

クックック。韓国へ裏切った技術者ネタを使ったから法則が発動したワケヨ
たとえどんなに技術力があっても韓国と関わるとやっぱりダメなワケヨ。
ビックマウスもビックリな想像力。日本とはまた違った斜め上の位置にいる。

58 ：

>>57
ククク……
安心しろ、他人の褌で相撲を取る企業は100年も存続出来ない……
これは歴史が証明している……
もっと長い目で見ることが必要だヨ。

59 ：

ハチロクビジネスはダメかい？
本家トヨタが新しい８６なるものだしたけどやっぱりAE86って特別なワケヨ
だから旧車を中国メーカーがコピーして中国人向けに作って売れば言い。

60 ：

>>53
やっぱそうなのかなあ
自分のまわりの20年前あいつとララバイとかはまってたくさい
30代より上のバイク乗りなんかはけっこうあのポエムにまじめに心奪われてたようだったが
青年誌だからなあ……

61 ：

車のシーンよりおっさん共の会話のシーンが多数を占めるのがまずかったんじゃ

62 ：

>>59
おまえは途上国をバカにしすぎ
軽ならこう、コンパクトなんてこう、デザインなんて適当にこんな感じで〜
そうやって安かろう悪かろうを当たり前と思ってた
日本メーカーのダメな部分の象徴みたいなヤツだな

63 ：

いまどきAE86なんて乗ってるのはノスタルジーに浸ってるアラフォー以上のオッサンだけ

64 ：

AE86が神格化されたのも偶然の産物だしな

65 ：

第二世代GTR、ＦＤ、Ｒ３５、ポルシェの四台しか出てなかったけど現行のＺやインプレッサ、ランエボは楠先生嫌いなのかな

66 ：

>>64
群馬の豆腐屋のせいな。

67 ：

>>66
土屋圭市の影響も半分ぐらいはありそう

68 ：

ビデオOPTとイカ天だな

69 ：

>>67
ドリキンのせいだとするにはS13も同罪になる筈だからなぁ。
だが価格の暴騰は86という。

70 ：

いやＳ１３はまだ悪くないダロ？
それよかいか天やＤ１での
ハチロク贔屓審査は
ハァ？って位、酷かった
（角度少ないのに勝たせる。
他の車種じゃ【角度が少ない】
【○○だともっと○○じゃなきゃダメ】
とかケチ付けて落とすのに）
せっせと新車を投入し続けた誰かさんは
『新車投入するメリットねーよ!!』
ってキレてたし
↑コレは多分Ｓ１５に対してだろうケド

71 ：

シルビアはデートカーな印象があるからじゃね？
86こそ硬派な走り屋の車だ！みたいな

72 ：

とりあえず彼岸島のスピンオフ＋ブローカーを月１づつ連載とかどーでしょ

73 ：

しかしＣ１で展開されたビジネス論はどれもしょぼかったな
参考になるエピソードなんてほとんどないという

74 ：

>>66
ほとんど土屋の影響だよ
マンガのころには８６はすでにオワコン気味だった

75 ：

元々は競技の世界で人気があったんだけど
ホンダFFにあっという間に蹴散らされたと先輩から聞いた。
その後に豆腐屋が始まった、と。

76 ：

>>73
はぁ?
おまぇ、あんな話、ニートな俺でも信じてないぞ?

77 ：

わかったからまずは働け

78 ：

http://up2.pandoravote.net/img/pan2ji00104798.jpg

79 ：

旧ミニもZ的ショーバイだよね。
あとホンダのライフとかも若いDQNから初老の男女まで今だに乗っている。

80 ：

次はどんな漫画を描くのだろう
次はバイク漫画がいい
年々観客動員数が減る全日本で戦うオヤジライダーの話

81 ：

だったら、しげのにバリ伝の続編的内容をやってほしい

82 ：

いやいや、北見サイクル物語だろう。

83 ：

読みきりでもいいから北見の話はやって欲しいね

84 ：

>>82主人公は>>19アイツしかいない…
…でもアイツもオーバー30か!?
>>59
個人的にはアングラだからこそ良かったと思う
シリーズの人物同士が
馴れ合い出してからはチト醒めた

85 ：

「楠みちはる」を間違えて、「楠しげはる」と
やってはいけない間違いをした知人がいたので鉄拳教育した

86 ：

シャコタン★ブギの続きを書いてくれ
ソアラがジュンちゃんのモノになったままやし

87 ：

「月曜日にコンビニでヤンマガを買った…
そして……
目次を見てからしばらくして
湾岸が終了したことを思い出し………泣いた…」

88 ：

ポエムで

89 ：

シャコタンブギって設定上に欠陥があったのヨ
アキラが１９なのに大型ダンプ運転してる　全日本トラック協会から苦情
事故多すぎ　倫理協議会から苦情
モミアゲを侮辱　尾崎キヨヒコから苦情

90 ：

>>89
シャコタンの違法改造車が暴走行為を繰り返してる事自体が問題だろｗ

91 ：

>>84
http://momi5.momi3.net/siri/src/1342526847953.jpg

92 ：

・・・・・・・・・・・

93 ：

>>82 >>83
俺も北見外伝を妄想してた
　「JUN -湾岸ミッドナイト外伝-」
単行本1巻分ぐらいの短編

94 ：

最初はまぁぐずいちみたいな語りでカブエンジンとの馴れ初め
↓
L型にハマッてから「コレがあることが重要なんだ」な傷痕が出来るまで
↓
ラストカットは
「なんだお前ら・・・・」

95 ：

さあ、ついに狂おしく身をよじる号の完成です

96 ：

俺の話は車ばかりみたくレビュー書いてくんないかな？
クソ評論家のつまんねー提灯記事しかない昨今、楠さんの話なら信じれる。
ってそんな危ない企画どこの出版社もお断りだなｗ

97 ：

どーかなあ みちはるは結構嘘とか勘違いしやすいコト書くから
09年末なんかGT-Rはコケて数年で消える(ｷﾘｯ)て言い切ったし・・

98 ：

>>95
昔の軽自動車で高速に乗れば味わえるな

99 ：

剛性低けりゃ味わえるんか

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