【IZOD】インディカーこそ見ておけよ 57【INDYCAR】

1 ：2012/07/25 〜 最終レス ：2012/08/16

IndyCarSeries公式サイト（ライブタイミング・トラックマップあり）
ttp://www.indycar.com/
Indy500公式サイト
ttp://www.indianapolismotorspeedway.com/indy500/
GAORA公式サイト
ttp://www.gaora.co.jp/motor/1535190
ホンダ公式サイト
ttp://www.honda.co.jp/IRL/
US Racing
ttp://www.us-racing.net/
こちらGAORA　INDYCAR実況室
ttp://blog.gaora.co.jp/indy/
ジャック・アマノのINDYCAR情報
ttp://www.indy-amano.com/
前スレ
【IZOD】インディカーこそ見ておけよ 56【INDYCAR】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1341069647/
■ブラックフラッグ■
特定のドライバー、チーム等の叩き、煽りはやめましょう。
荒らしはスルーでお願いします。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す ! ※
実況はこちらで
http://live-racing.net/livebbs/live/ （モタスポ実況板。専ブラ外部板登録可）
http://hayabusa.2ch.net/dome/
http://free.jikkyo.org/lnanfree/ の該当ｽﾚｯﾄﾞ （避難所。専ブラ外部）

2 ：

テレビ・ライブタイミング等を見聞きしながらリアルタイムで
書き込みたい人は実況板へ移動お願いします
R.I.P Dan Wheldon
ttp://www.gaora.co.jp/_files/programs/img_1377600.jpg
ttp://farm7.staticflickr.com/6103/7015407923_2d2f7a2bd3_o.jpg
ttp://www.indyracing.com/~/media/IndyCar/News/Wide-16x5/3-25-Helio-Castroneves-Wins-St-Pete-Wide.jpg
《関連スレッド》
★ どうしてもインディカーとフォーミュラニッポンを比較したい人はこちら
　ｲﾝﾃﾞｨｶｰとﾌｫｰﾐｭﾗ･ﾆｯﾎﾟﾝを比較するスレ
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1315701317/
★ とうしても安全性について論じたい人はこちら
　インディカーの安全性について議論するスレ
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1319002455/

3 ：

Rd.12：Honda Indy 200 at Mid-Ohio
8/3(Fri)〜8/5(Sun)
＠Mid-Ohio Sports Car Course
ttp://www.midohio.com/Home
スポッターガイド (PDF, ﾛｰｶﾙﾀﾞｳﾝﾛｰﾄﾞ)
ＴＢＤ
ピットＢＯＸ順 (PDF, ﾛｰｶﾙﾀﾞｳﾝﾛｰﾄﾞ)
ＴＢＤ
トラックマップ大(PDF)
ttp://www.midohio.com/Assets/Images/Pictures/TS-GenTrackMap-09
トラックマップ小(376×623, 56KB)
ttp://fsm.vip2ch.com/-/hirame/hira105221.png
公式Twitter
ttp://twitter.com/FollowMidOhio
現地気象情報
ttp://www.weather.com/weather/today/40.68047692300171,-82.61801601179843+Steam%20Corners%20Rd::4w50b4jfw1h6x5r6h315c6k4l3f2e61105z4v+44904
現地レーダーマップ
ttp://www.weather.com/weather/map/interactive/40.68047692300171,-82.61801601179843+Mansfield+OH+44904:4:US

4 ：

ミッドオハイオ　スケジュール（暫定）
8/4(Sat) 3:00〜4:30 P1
8/4(Sat) 21:00〜22:00 P2
8/5(Sun) 0:00〜1:15 予選
8/5(Sun) 21:05〜21:35 ウォームアップ
8/6(Mon) 1:45〜　決勝（85ラップ）
GAORA初回放送（生）
8/6(Mon) 1:30〜4:30
実況：村田晴郎
解説：松田秀士　松浦孝亮
実況スレ
2012 IZOD IndyCar Lap20 Edmonton＆Mid-Ohio
http://live-racing.net/livebbs//test/read.cgi?bbs=live&key=1342987131

5 ：

.

6 ：

前スレ意外とうまらんねｗ

7 ：

丁度谷間の週だからだね。もし琢磨が2位ではなくクラッシュしてたら
凄い勢いで消費されたっしょw
下がりすぎage

8 ：

全スレ996氏
秋頃からHD放送になるみたいだけど、シーズン終わってるｗ
再放送があってもSDのままなのかな
http://blog.gaora.co.jp/indy/2012/07/3640

9 ：

>>8
全スレとはまた豪華だな

10 ：

RHRってハンターレイの事だと思うけど
一瞬どこのチーム？て勘違いするから
RHR表記俺はやめて頂きたいわ・・
わかりづらい

11 ：

じゃあ覚えろよw
昨日今日略され始めたワケじゃあるまいし。

12 ：

>>10
TKよりも1.5倍文字多いだろ

13 ：

>>10
分かる分かる
俺も一瞬レイホール・レターマン・レーシング？と思考が止まる事がある

14 ：

>>13
それはないわwww

15 ：

>>8
再放送時にe2ガオラがHD化されてればHDで流すだろｗ
スカパーHDとケーブルのGAORAはとっくの昔からHD放送をやってるんだから

16 ：

>>8
年末の一挙放送に期待しる

17 ：

>>14
人間は単語の文字数・頭・ケツが一緒ならパッと見で見分けがつきにくいぞ。

18 ：

Ｒyan Ｈunter-Ｒeay
Ｒahal Ｌetterman Ｌanigan Racing
　 　∩＿＿＿∩
　　 | ノ＼　　　　 ヽ
　　/　　●゛　　● |
　 |　∪　　( _●_) ミ
　彡､　　　|∪|　　 |　　ｳｰｰｰﾝ
/　　　　 ∩ノ ⊃　 ヽ
(　 ＼　／ ＿ノ　|　 |

19 ：

Push to Pass ってオフィシャルでP2Pって略してるのか。
ファイル交換ソフトみたいで、なんか個人的には受け付けない響き。

20 ：

去年までのインディカーのエンジン音は
裏声で「ミィィィウウウウウウウ」って言うとすごく真似しやすいことに気づいた

21 ：

P2Pという言葉にはそんな意味はない

22 ：

>>19
英語も音感で当て字することがけっこうあるよ。
ツイッターなんかでもよく見かける。

23 ：

>>21
ttp://e-words.jp/w/P2PE382BDE38395E38388.html

24 ：

for→4
〜ate→〜8
you→U
アメリカじゃよくあるイメージ

25 ：

アメリカのチャットだと良くあるよね
u2とかよく使う
でもRHRとRLLを間違うのはどうかと思う

26 ：

Kimball suffers fractured finger during Mid-Ohio test
http://www.indycar.com/en/News/2012/07-July/7-26-Mid-Ohio-Kimball
金玉が骨折。
7/26に24台が参加して実施されたミッドオハイオでのテストで事故に巻き込ま
れた際、右手薬指の中骨を骨折。
事故の詳細は今のところ不明。金玉は本日専門医の診察を受けるが場合
によると次に参加出来ないかも？
http://www.indycar.com/en/News/2012/07-July/~/media/IndyCar/News/Other/2012/07-July/7-26-MidOhio-Test-Day-Bot-Other.jpg
琢磨はしっかり走ってた模様。90分が大雨で中断されたが5時間のテスト時間で
どのチームも昨年の予選より良いタイムを出していると

27 ：

>>26
リアウイングのスポンサー何？
ワールドワイド？

28 ：

金玉が骨折って痛いなとおもったけど笑い事じゃないな
指だったらガチガチに固めたらいけそうな気もするけどどうだろう
場合によっちゃガナッシは三台になるのかな。スポンサーが特殊だから代役連れてきたりしないだろうし
琢磨のリアウイング、新スポンサー付いてる？

29 ：

レターマンが所有してるテレビ制作会社らしい
読み方はWikipedia日本語版でも英語表記になっててわからん
わざわざ英語にするってことはほんとにワールドワイドなのかもｗ

30 ：

結局オーナーの持ち出しか。ちょっと残念ｗ

31 ：

世界にブリーフを広める秘密結社かとオモタ

32 ：

＝下着じゃないんだけどな〜・・・とマジレスしてみるテスト

33 ：

Worldwide Pantsはエドモントンでリアに付いてたね。
>>28
右手の掌の一番外側の骨で薬指を動かす掌の一番外側の骨
なんでステアリング握るのに支障がありそうな。
↓ここの骨なんでステアリングか何かに強打したのかと？
http://classes.kumc.edu/sah/resources/handkines/bone/5mc.html
after being involved in an incident during a team test July 26
at Mid-Ohio Sports Car Course
となっているので単独クラッシュではないかもしれない

34 ：

やっぱり今年のマシンはバックシャンだな

35 ：

>>27
RLLRの共同オーナーであるデイヴィッド・レターマンが所有するTV・映画の制作会社
Worldwide Pants Incorporated
http://en.wikipedia.org/wiki/Worldwide_Pants_Incorporated

36 ：

ムーア・・・

37 ：

>>36
その例があるから指の骨折はバカにできんのよね

38 ：

>>26
金玉骨折はfifth metacarpalだから第5中手骨、小指じゃないかな
どっちにしてもミドオハイオに乗れるかどうかは・・・？
>>27
Worldwide Pantsはロングビーチから付いてたね
関係ないがYouTubeのINDYCARチャンネルにレースごとのインデックスついて
いろいろ探しやすくなった

39 ：

>>37
まえに指を骨折したウィルソンがレース出場ししてた気がする。

40 ：

おもいっきり力掛かる所だからやめた方がいいよね
ひっかかりなんて付けたらキックバックでけがするし

41 ：

>>38
書き間違いごめん。薬指ではなく小指。
>>33の骨を骨折。指というか掌の方だね。
どちらにしても危ないから出ない方が良いと思う。
ミドオハイオはエスケープも広いけどとんでもない事故が
起きたら取り返しが付かないしねー

42 ：

>>41
クリーブランド「エッ！あれで広いとか言っちゃうの？」
エドモントン「広いうちに入らんわな(ｷﾘｯ」

43 ：

Rahal calls for harsher penalties for tech infractions in IndyCar
http://www.racer.com/rahal-calls-for-harsher-penalties-for-tech-infractions-in-indycar/article/252196/
ボビー御大、レギュ違反についてはより厳しいペナを科すべきと語る
テキサスでジャスティン・ウィルソンが禁止空力パーツを使用して7500ドル
の罰金と5ポイント剥奪。トロントでは規定より大きい燃料タンクを使ったマ
イク・コンウェイが15000ドルの罰金と10ポイント剥奪。
「特に燃料タンクの大きさの違反については、罰金の額が毎回異なる。
これではペナルティが客観的というより主観的判断によって科されてい
るとしか思えない。」
ペナルティとしてはタイム加算か程度によっては失格が妥当ではないかと主張。
ボビー・レイホールの主張は当然なんだけど、今はやったもん勝ちという
感じがありありだもんなあ。

44 ：

訴訟社会の国でやってるくせにルールがザルだよな
失格や出場停止にして逆に訴訟起こされるのが嫌だから
甘い罰則になってるのかもしれんが

45 ：

GoPro named the title sponsor of Sonoma race
http://www.indycar.com/News/2012/07-July/7-27-GoPro-becomes-race-title-sponsor
ソノマのインディカーに冠スポンサーが付いた。これまでは何も
なかったのにね。
ビデオカメラメーカーのGoPro。JR昼出のスポンサーもやってる。
The three-year agreement with the raceway is a perfect extension
of the GoPro business model.
サーキットと3年の冠スポ契約らしいから、来年のソノマ開催も濃厚
かもしれない。アメリカ人の掲示板でも「ソノマはツマンネ」「退屈な
レイアウト」とか書かれてワロタ

46 ：

>>44
レース前の車検でタンク容量の確認は難しいと思うけど
違反多過ぎるよね。元来アメリカ人ってルールがはっきりしたスポーツ
を好む傾向があるはずなんだけど。
F1なら確実に失格のレベル。F1の裁定もどうかと思う面は非常に多いがw

47 ：

GoPro ってあのちんけなカメラですげえ儲かってるんだな

48 ：

燃費がメチャクチャ大事なインディカーで燃料タンクの違反が続出するのはちょっとなぁ
バレたら3戦は出場停止処分食らわせないと無くならない気がする

49 ：

>>44
＞訴訟社会の国でやってるくせにルールがザル
適当に置いてキッチリ測る　のアメフトでも同じですわｗｗｗ

50 ：

Understand Michigan, Pocono and Kentucky are all still talking about
an IndyCar race in 2013 and Texas is looking like it will return so
there could be as many as eight ovals on the schedule.
ミシガン（ランディはやらないと発言）、ポコノ、ケンタッキーが2013年
開催という話がまだある。テキサスもカレンダーに入りそう。
なので来年は8つのオーバルが入るかもしれない。
インディアナポリス、ミルウォーキー
アイオワ、テキサス、オートクラブ
ミシガン、ポコノ、ケンタッキー
8/19がオーバルになるならまずまずのバランスかと。

51 ：

>>49
わらたｗｗｗ

52 ：

>>47
ありそうでなかった、的な商品ですからね。
世界中のアマチュアドライバーのみならず、プロチームでも使ってる所もあるし。
Xスポーツとか、サーキットのオンボードカメラに留まらない需要があるのも大きい。

53 ：

>>52
いや何年も前から競合品は2、3あったよ、
特色があるとすればレンズが一番広角な部類だったこととバカでかいが標準で防水筐体だったくらい

54 ：

ContourとかIONとか太巻きみたいなカメラあるわな

55 ：

ロータスのインディ用エンジン供給は今季まで!?
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=5&no=42583
まぁ、うん知ってたって感じだけど。

56 ：

JUDDェ・・・
シモーナ(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ

57 ：

Lotus IndyCar future uncertain beyond 2012
http://www.racer.com/report-lotus-indycar-future-uncertain-beyond-2012/article/251991/
海外サイトでは先週から噂が出てたね。
新しいオーナーが各部門の調査を年度末までして、今後の方針を決める
とのこと。一応5年の供給契約があるが、仮に撤退するとしても違約金をHVM
から請求されそう。
既にドラゴンからは3億円の賠償請求の裁判になってるけど

58 ：

JUDDを一瞬柔道と読んでしまう

59 ：

柔道だろ

60 ：

ロータスの呪いから解き放たれたシモーナは無敵

61 ：

後釜にフォードさんおねがいします

62 ：

ボルティモア市街地サーキットGJ
Baltimore circuit tweaks to enhance competition
http://www.indycar.com/en/News/2012/07-July/7-30-Chicane-removed-from-Baltimore-layout
ボルティモア市街地サーキットが3箇所改修。
↓がこれまでのレイアウト
ターン12（最終コーナー）後のメインストレートのシケイン撤去。
個人的に素晴らしい判断。最近無駄なシケイン多過ぎ。メキシコとか最悪。
ターン1のコース幅を広げる改修を行う。こちらも素晴らしい。トロントの
ターン3も何とかしろw
ターン5〜6とピットロード入口の改修
複雑だったターン5と6をオーバーテイクが可能なようにターン5をもっと後にオフセットして
ターン5と6でシケインの形にする。ターン4から直線が長くなり、ターン5で抜けそう。
ターン5から6はかなりの低速セクションになるが、抜ける箇所が増えるならおkおk
昨年レースを行ったドライバーの意見を沢山聞き、改修に踏み切った、
ストレートのシケイン撤去でストレートエンドの速度が7マイルは上昇するので
オーバテイクが更に増えるようにターン1をワイドに、ということ。
高速化にはDW12の安全性が確認されているというのも大きいかと思う。
安全性のお題目でティルケサーキット増やしてグラベルを舗装して、の、
最近のF1に比べると、やっぱりこういう点がインディカーは良いと思う。

63 ：

http://www.corvetteracing.com/tracks/trk_img/baltimore/baltimore_tracks.shtml
↑がボルティモア市街地サーキットのレイアウト。
入れ忘れたw

64 ：

>>62
シケイン無くなるのはイイネ。
市街地のあんまりよろしくない舗装を、
オープンホイールのマシンが上下に暴れながらガーッと加速していく様はマジでカッコイイ。
F1はもっとコースじゃなくてマシン側で安全性を高める努力をすべきだと思う。
あとティルケはホッケンハイム返して(´；ω；｀)

65 ：

　　　 　|＼＿／￣￣＼_／|
　　　　 ＼＿|　 ▼　▼|_／
　　　　　　⊂＼　 皿 ／つ-、　ホッケンハイムのマモノの森が消滅したせいで
　　　　　 ／／/ 　 /_/:::::/ /　　全世界のサーキット（特にトロント）にマモノが解き放たれたという話だが定かではない
　　　　　 |:::|/⊂ヽノ|:::| ／」　　　ただしランオフの大きなティルケサーキットは苦手らしい
　　　 ／￣￣旦￣￣￣／|
　　／＿＿＿＿＿＿／ | |
　　| |-----------|

66 ：

【マスゴミ無視】 ロンドン五輪開会式 日本選手団だけ退場の謎 【報道規制？】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1343687758/
http://ameblo.jp/rubywednesday/

67 ：

>>64
マシンのルール改正はチームの合意がいるけどサーキットはいらないからな。
ホッケンハイムはコース改修の条件で、旧コースの緑化を行政に命令されたから無理。

68 ：

>>63
それ改修前の去年のレイアウトだね

69 ：

>>67
旧コース部分はアスファルトが剥がされて・・・｡･ﾟ･(ﾉД｀)･ﾟ･｡

70 ：

ホッケンハイムと言えば寝かせたリアウイングに空気の流れが見える程の
狂気に満ちた高速予選アタックは良い思い出です。
まぁ、危険ちゃあ危険なんだろうけどさ。

71 ：

旧ホッケンはコースとしては超高速で凄かったが、抜けるかとなると
意外と抜けなかったのでDRS前提なら今のホッケンハイムの方が
レースとしては面白いと思う。

72 ：

最狂かつ最凶なのは、やはりアヴスか

73 ：

来週のGAORAはインディカーの時間って無料放送じゃない？

74 ：

>>62
ゆるゆるのコース図の線で何か笑ったｗ
ターン1は中央分離帯があるのか分からんけど無駄に狭かったから、それを撤去するのかね

75 ：

>>74
\アッカリ〜ン/

76 ：

>>67
緑色のアスファルトで・・・

77 ：

>>74
ターン1はコース右側のイン側を1.5m程度広くするそうなんで、歩道
側にウォールを下げるのか或いは歩道を削るのか？
トロントのターン1と3の狭さが酷すぎてボルティモアのターン1がそこま
で狭かった記憶が無いなあw

78 ：

>>74
あのホームストレートは４車線の一方通行で中央分離帯はない。
>>77の内容通りとするなら、
去年６番スタンドがあったブロックを少し削るんじゃないかと思われ。
ttp://www.youtube.com/watch?v=a5QQxP9eK-I
ttp://up3.viploader.net/sports/src/vlsports005856.jpg

79 ：

明日から入院で次戦見れないや。
F1ハンガリーが糞つまらんかったんでこっちに期待してたが
いろいろ残念だわ。

80 ：

どこ悪くしたの？

81 ：

>>80
ちょっと痔が悪化してな…ww

82 ：

二郎かｗ

83 ：

>>82
笑い事じゃないぞ（迫真）

84 ：

ボルティモア市街地改修後のコース図が
こちGAOにｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!
http://blog.gaora.co.jp/indy/files/2012/07/Balt-build-map.jpg
ターン5でもターン3に続いてバトルになりそうでwktk
まあ、ボルティモアの前がインディのハンガリーことソノマなんで
より面白くなりそうだがw

85 ：

OFFICIAL RELEASE: @Giorgio_Pantano will replace @racewithinsulin this weekend @FollowMidOhio #INDYCAR
負傷した金玉君の代わりに、パンターノがインフィニオン参戦

86 ：

oh…

87 ：

パンターノきた
結構速いよねこの人

88 ：

ボルティモアは野球好きには涙が出るコースなんだな
ボルティモアアットカムデンヤーズの回周コース
横浜スタジアム回周コースみたいな感じ

89 ：

間違えた
オリオールパークアットカムデンヤーズでした

90 ：

>>85
自己レス
間違えたwインフィニオンじゃなくて、ミッドオハイオでしたw

91 ：

>>88-89
ピットがあのライト後方の倉庫の反対側の駐車場なんだよな。

92 ：

>>90
球場の名前間違えたのは不味かったが、ボルティモアの球場はマジで評判いいんだよ

93 ：

>>85
今週はソノマじゃなくレイホールのお膝元・・・(ﾎﾞｿｯ
ついでに言えば、ソノマのインフィネオンによる命名件契約が５月いっぱいで終了してる。
現在の正式名称は“Sonoma”で、命名件契約は大絶賛募集中。

94 ：

>>85
金玉やっぱり壊れたのか…長引くかもしれないね、お大事に。
パンタロンって昨年の後半3レースくらい走ってたよね？ソノマとか
ボルティモアとか。
今年は青島が無くなったから、ソノマまでには金玉復活するとは思うけど。
>>88
MLB観戦に行ったことあるけど、あんなダウンタウンをインディカーが
走るなんて信じられないw

95 ：

>>94
あれ見ると、ハマスタ周回コースでインディやってほしいなあ、と思うわけです

96 ：

>>94
パンターノは去年、茂木にも来た。
佐藤なみにちっこいんだよね、この人。

97 ：

金玉が潰れたり、二郎さんが入院したり、大変だな色々

98 ：

ソノマもオーバーテイクを増やすために改修
http://www.indycar.com/en/News/2012/07-July/7-31-Alterations-made-to-Sonoma-track
ターン11までの直線を60m延長
ターン7のコースをインフィールドコースを使用して立ち上がり重視に
ターン8aからカーブの従来コースを使わずターン9でシケイン型にして
コース幅も15m拡げる
これでどうにかなるかね？
何もしないよりは良いとは思うけど…

99 ：

>>97
え、二朗さん入院ってマジ！？
今度のFNのピットレポまでの復帰は厳しいん？

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