【1/18】ヨコモMB-4【ミニオフ】

1 ：2005/10/11 〜 最終レス ：2012/08/04

買った人いるかな？

2 ：

欲しい。でも売ってない。
でも待ってたらアソシが新しいの出すみたい。
どうしたものやら。

3 ：

3コン

4 ：

3をげとした。　　　　　　そして漏れもほしい。

5 ：

買ったぉ
ｽﾄｯｸ状態だと直線はRC18のが速かった。
あんまりいじれないから本格的にやるには物足りないかもしれんが、
お気楽ﾜﾝﾒｲｸだとまじでｱﾂい。
ちなみにﾆｯｶﾄﾞﾊﾞｯﾃﾘｰはｲﾘｰｶﾞﾙで組んだやつしか載らなかったorz

6 ：

足回りとかデフとかの装備の詳細ってどこにも出てないよね･･･なんでだろう？

7 ：

あー、もしワンメイクレースできる仲間がいるなら迷わないのになー。
例え素性の知れない輸入物であっても＾＾；
って、ホントにMB-4ってどこが作ってんだ？？
やっぱアソシ待つべきなのか？

8 ：

ANDERSONって書いてある。
ﾒｲﾄﾞ・ｲﾝ・台湾
ﾃﾞﾌは前後4ﾍﾞﾍﾞﾙ、ｽﾘｯﾊﾟｰ無し、ｷﾞｱﾎﾞｯｸｽはｽﾊﾟｰもふくめて密閉式
一応前後ﾕﾆﾊﾞで、ﾀﾞﾝﾊﾟｰｽﾃｰはｱﾙﾐ
有り難かったのはｽﾀﾝﾀﾞｰﾄﾞｻｲｽﾞのｻｰﾎﾞが使える点。
おかげでﾒｶの搭載は楽勝。
ちなみに今載ってるﾒｶは、
受信機 ﾌﾀﾊﾞR113ip
ｱﾝﾌﾟ LRPﾘﾊﾞｰｽ
ｻｰﾎﾞ ﾌﾀﾊﾞ9450

9 ：

えーと･･･
ミニンファｖｓMB-4ｖｓRC18B
ってこれから流行ってくかな。
軽さじゃRC18B　手軽さじゃMB-4　構造じゃミニインファ
ってカンジかな。さぁて今後に期待ｗ

10 ：

>>8詳細サンクスです！ユニバはミニジラみたいのだったら困るな
サーボも手持ちの使えるんだね、助かるな。
バッテリー押さえの上にメカ類載ってるみたいだけど、バッテリーの出し入れに影響アリですか？
ギアボックス密閉式いいね。RC18BはRC18Tとシャーシ一緒なんだろか？だとしたらスパーむきだしだろね

11 ：

RC18T＞スパーむきだし＜間違いかな？だったらごめん・・・

12 ：

MB-4って小型サーボは使えるかな。
使えるなら何が良さそう？どうせなら軽いの積みたいし。

13 ：

アンダーソンってことはMRX4と同じ？
>>10
スパーむき出しでもバギーボディだとだいぶましになるんじゃないかな。
でも荒い砂のダートは無理だろうな・・・

14 ：

>>10
>バッテリー押さえの上にメカ類載ってるみたいだけど、バッテリーの出し入れに影響アリですか？
特に支障はない。ﾊﾞｯﾃﾘｰｺﾈｸﾀｰを外すと、ｻｰﾎﾞとﾓｰﾀｰのｺｰﾄﾞが繋がっているだけなんで簡単に外せる。
>>12
>MB-4って小型サーボは使えるかな。
使える。何がよいのかは漏れは買ったこと無いから知らないw
ﾕﾆﾊﾞはﾊｲﾊﾟﾜｰﾓｰﾀｰ使ってｶﾞﾝｶｶﾞﾝ走るとはずれそうな悪寒。
ﾉｰﾏﾙだと今のところ大丈夫。
ﾒｶ一式が素性の知れた物を使えるので、安心して走行できるのが良いな。
RC18使ってるﾔｼも、ｻｰﾎﾞだけはまじで悔しがってたよ。

15 ：

↑名前は見なかったことにしてくれorz
吊ってくる・・・・

16 ：

発売まもなくrc18bが出るって情報見てから、購入ためらってたけど
MB-4もなかなかアリみたいだね
あとはオプション次第だね
とりあえず買い！

17 ：

18Bかなり魅力的だけどMB-4買うよ。やっと仲間が出来たから。
で、エンルートのブラシレス使うのとキーエンスのエクストレイ使うの
どっちが幸せになりそう？

18 ：

ﾌﾞﾗｼﾚｽのことはこれから調べて検討する状態なんでなんとも言えんが、
ｴｸｽﾄﾚｲを買って載せるくらいならﾌﾞﾗｼﾚｽの方が楽しいかも。
すでにｴｸｽﾄﾚｲなり他のｱﾝﾌﾟ持ってるならとりあえずそれでいいんじゃね？
ただ、ﾕﾆﾊﾞの構造が微妙なんで、はちきれんばかりのﾊﾟﾜｰを受けとめられるのか不安がある。
あと、ｵﾌﾟがどの程度出るのかわからんが、ｽﾄｯｸ状態だとまじでｾｯﾃｨﾝｸﾞ要素は少ない。
漏れはﾂｰﾘﾝｸﾞの息抜きで遊んでるだけだから不満はないが、
このｼﾞｬﾝﾙにのめり込むのならちょっと物足りんかもしれん。
まぁ、良くも悪くもお気楽ﾏｼﾝてな印象。

19 ：

近所の店で今週入荷、楽しみｗ
エンルート製のブラシレスってインファスレじゃ評判悪かったみたい
だから、のんびりやるつもりだしぴったりかなぁって思ったけど
どうなんだろー実際。ってーことで試してみます！
スレ違いな質問だけど、タマゾーにアンプにエンルートのモーターとかってできるのかな？
アンプとモーターってメーカー同じの方がいいのかな。

20 ：

>>19
ﾌﾞﾗｼﾚｽのﾚﾎﾟよろw
がんがっていろんなとこ見てるが、結構試行錯誤しないとだめみたいだな。
ｷﾞｱ比選択間違えるとﾓｰﾀｰ次第でﾄﾙｸがついてこないのね。
ｽﾊﾟｰが専用品だからいきなりﾊｽﾞしてしまうと悲しいんで、
もうちょっと勉強してからﾄﾗｲしてみまつ。

21 ：

調べたら･･･エンルートって何、いろいろ出してるのね＾＾；
アンプどれ買ったいいんだろ。つーか
モーターってなんだこりゃ種類たくさんあるけど･･･
アウトランナーだのインナーローターだの言われてもわからん＞＜
しかも新モーターに対応したアンプって今開発中かよ！
･･･ゴメン早くもめげそう orz

22 ：

ｱﾝﾌﾟは25Aｸﾗｽのを選べばいいのかな？
いろいろ見てるけど、ﾌﾞﾗﾝﾄﾞとしてはﾏﾝﾊﾞ、ﾀﾏｿﾞｰ、ｴﾝﾙｰﾄあたりから探すのか。
ｴﾝﾙｰﾄは空用というｲﾒｰｼﾞが強いっぽいね。
ﾏﾝﾊﾞは海外通販に手を出す勇気が必要か。
不精者の漏れにはﾀﾏｿﾞｰのｶｰ用ｾｯﾄあたりが無難かな。
ﾓｰﾀｰは・・・5400KVか6000KVあたりが妥当なのかなぁ・・・。
ちょっぴりっつーかかなり自信ないけど、そんな感じです。
参考までに、OKﾓﾃﾞﾙ内のﾀﾏｿﾞｰﾌﾞﾗﾝﾄﾞHP
ttp://www.okmodel.co.jp/shincyaku/Indy&daytona.htm

23 ：

近所の模型店、エンルート扱ってないって　orz
タマゾーなんか高くて買えないよー！＞＜
んでもエンルートのブラシレス通販かなぁ。
インナーローターの一番数字でかいやつかな。アンプ新型待ちになりそう：；
で、やぁっと今日！その店でMB-4入荷！･･･RTR　orz
ARR注文してきたさ。でも軽い！ちっちゃい！萌え〜！！
でもダンパーあんなんで大丈夫かね＾＾；

24 ：

確かにﾀﾏｿﾞｰ高いね・・・orz
先々月くらいのRCWでｴﾝﾙｰﾄのｱｳﾀｰﾀｲﾌﾟのﾓｰﾀｰ使ってたなぁ。
でもｶｰ用にはｲﾝﾅｰﾀｲﾌﾟの方が向いてるのかな？
なんだか分かってきたようでまだまだよく分からんが、
もーちょいがんがって調べてみる&新製品待ってみるよ。
ﾎﾞｰﾅｽまで我慢できたらさくっとﾀﾏｿﾞｰでも買おうw

25 ：

今日買ってきたのでレポします。
実際に手にとって見た印象派良く走りそう。
ギヤはスパ４５Ｔ。ピニオン１６Ｔ。ギヤ比計算わからん。
タイヤとホイールの接着いいかげんで回すとブルブル。スペア買ってつくりなおさにゃ・・・
サーボはスタンダードサイズ使えるがネジ留部分の耳切らなきゃ入りません、要注意！
その他、組み立ては良い感じ。シャーシ組み立て済みってことで不安でしたがダイジョブでつ。
オイルダンパーいい感じにスムーズに動いてくれます。
PARTS LIST見ましたが、ＯＰ的なのは水素1100バッテリ、高回転モータ、アルミモォタシンク、13，19ピニオン、スプリング、タイヤ類で。
これから走らせてみる。

26 ：

トビークラフトのミニジーラ用ﾀﾐﾔﾎｲﾙ変換ｱﾙﾐ六角ﾊﾌﾞ使えそうな気がする･･･検証願います。
ttp://www3.kcn.ne.jp/%7Etobee/minizilla.htm
あと、セントラルMR-X4、ＯＰ数点が使えそう

27 ：

>>26
漏れは検証出来ないのであれだけど、ジラのホイールハブってインサイド側が
かなり特殊な形状だよ？（爪状のリブが二本出ている形状）

28 ：

>>27　ぱっとみ似てるけど確かに違うような気も･･･
ところで、Ｍシャーシ用のタイヤ履かせてみた。
ちょっとワイドになっちゃうけど大きさ大体同じだから違和感ないね。
早速オンロード走らせて見るよ！

29 ：

>>28
ﾎｲｰﾙは何使ってる？

30 ：

Ｍシャーシの。穴少し大きいけどワッシャーかませば大丈夫！

31 ：

漏れもやってみよー

32 ：

ＲＴＲに付属のアンプ、ANDERSON 50Aってググっても情報見つからない
性能的にはサンワとかフタバの入門用プロポについてくる
アンプと一緒なんだろか？

33 ：

買ったー。開けたー。も気分最高さ。
で。なんか前右・後左ダンパ手で動かすとヤケに不自然な
キュッポキュッポとゆー音が。オイル足りてないのか？
標準モーターはホーネットにあげるとして･･･と。
さぁて･･･メカどうしよーか。

34 ：

結構スペースあるから余り物の型落ち受信機使えるって話だけどナローバンドのやつしか余ってねえよ。

35 ：

ﾅﾛｰﾊﾞﾝﾄﾞなら無問題だと思うが・・・
ｷｯﾄについてくるﾊﾞｯﾃﾘｰすぐﾀﾚるなぁ
そういうﾊﾞｯﾃﾘｰなのか充電がﾏｽﾞいのか判断できんが、とりあえず1100のﾊﾞｯﾃﾘｰ売ってたんで買ってこよう。
それでもﾇﾙかったらﾌﾞﾗｼﾚｽ投入だな

36 ：

間違えた、「余っている非ナローの旧型受信機」って言おうとしたのでした。

37 ：

モーター、パワーアップしたいんだけどミニインファのとか付属のに比べたら良いのかな？
それともＯＰで出てくる３２０００ＲＰＭってやつのほうがいいのかしら？
変えたらＲＴＲ付属のアンプも変えるべき？
あと説明書見たら受信機が今時ナローバンドに対応してないようなこと書いてあるけどマジなんだろか･･･

38 ：

パワーUPって実際どうなん？
取説読んだんだけどリアサスピン外側がちょっと･･･あれでいいのか！？
ブラシレス考えてたけど怖いから二の足踏んでる。
とりあえずグラベルからメカ類引っぺがして使ってるよ。ブラシレスどうすっかな。
スプリングも高ぇなあTT

39 ：

サンワのＢＬ−ＲＡＣＥＲとか５４０用のアンプって使える？
ＲＴＲのアンプと比べたら早くなるのかな？

40 ：

比べたことないから速くなるかは知らんけど。
モーター大きくなるならダメだけど、小さくなる分には無問題。
380専用でRTRのが用意されてるんならもしかしたら性能は上がるのかもね。
そしてオイラはエクスペックGT1のセットをｗ

41 ：

MB-4は、まだ様子見で持ってないけど
MRX4とミニインファ所有です。
>>32
ttp://www.duratrax.com/cars/dtxd11.html
このページのものとデザイン同じやつですか？
MRX4に付いてた50AのESCははっきり言ってでした
国産メーカーの入門用の方が幸せになれるかと思います。
ｱﾝﾀﾞｰｿﾝﾊﾞｯﾃﾗもですんで、ミニジラ等のﾊﾞｯﾃﾗをパックし直すだけで
ずいぶんと変わりますよ

42 ：

そーいやコレ、ミニインファと比べられてないね。未だに。
そもそもサイズ違うんだから比べる必要なんて全然ないんだが、
似てるなぁ、と。軽いから性能は上か･･･？カエルvsハチみたいだが。
もうどっか壊れたーって人いる？

43 ：

>>40　サンクスです！早速BL-RACER積んでみました
多少速くなりました、多少･･･残念
でも、ＲＴＲのどこのものかもわからないようなアンプ使うよりは精神的にいいかも･･･

44 ：

>>41　ラベルとかは違うけど形は一緒のようでつ。
やっぱう◎こなのかな･･･
同じくバッテリーも最悪です。走ってすぐヘタリます
>>42 ミニインファのプロモビデオ見た感じ、走ってる姿は似たようなもんｗ

45 ：

え〜、盛り上がりませんな。少々寂しいよ。
ちょいバラしてみた。グリスどろどろだけどＲＴＲだからかな。
溜まってるトコ拭き取っちゃっていいよね。
とりあえずステア用にベアリング注文。京商740サイズ･･･らしい。
ウィング周りはずすと印象変わるねー。悪くない･･･か？
キャスター選べるんだね。ホイルベースも。
いろんなトコがチープそうで良く出来てるなぁ、楽しいｗ

46 ：

確かに盛り上がらないスレだな。
盛り上がるのを祈りつつ、ネット見てたらみ付けたビデオ鴨します
DURATRAXVANDETTA（MB-4と同じシャーシ）
ttp://www.rccaraction.com/rc/videos/vendetta.zip

47 ：

ちぃと微妙じゃね？＾＾；
プロモなんだろーからバレないよーに速いモーターとか使えばいいのに･･･。
あとその名前なんて読んだらいいの？

48 ：

ほれ！
http://www.one18th.com/forums/showthread.php?p=217620&posted=1

49 ：

ＶＥＮＤＥＴＴＡ−ベンデッタ？かな

50 ：

>>47 はやければいいてもんじゃないでしょ
ムービーこんだけ短いと走行性能わからんな

51 ：

ラジコン初心者に勧めるのはちょっと無理あるかな？

52 ：

MB-4って市販の7.2Ｖストレートパック使えるの？

53 ：

>>52
コネクタ換えて、ボディーのせなきゃ積めるんでないの？

54 ：

大きさが倍も違うわい！
フロペラシャフトより長いもんなんかどこに積むって言うんだ。

55 ：

ユニバが少しキツい気がするんだけど、どうしたらいいかな？

56 ：

>55
走ってれば馴染む・・・
じゃ駄目？
いっそばらして組み直すのも良いんじゃね？
誰が組んだか分からん完成品なんだし。
ウチは問題が生じてないから適切なアドバイス出来ないよ。
スマヌ。

57 ：

あ。ゴメン、バラしてみたら渋いのはサスの方だったみたい。
前後共に右側だ。なんかカクカク動くからユニバかと思ったよ。
やっぱバラさんとわかんないね。
さァて、2mmのリーマー買いに行くかな。

58 ：

これも買った。
さて、ブラシレス化しようかどうしようか

59 ：

なんかエンルートで車用の新ブラシレスアンプ発売したみたいよ？
ソレ買った見ようっと。入荷したら。　orz

60 ：

エンルートの5100注文してみた。
で。注文して気づいたんだが･･･シャフト径2mmでいいんだっけ？＾＾；

61 ：

>>60
そうですよ
取り付け部の蓋みたいのが外れやすいんで、大クラッシュには気をつけて

62 ：

情報ありがとう！
いや、どっかで2mmって見たような気がしたんだけど･･･
忘れちゃっててドキドキしてた＾＾；
エンルートでとりあえずモーター注文したんだけどアンプは売り切れ。
全部揃ったらレポします。･･･いつになるやら＾＾；

63 ：

ダメだ･･･やっぱユニバがキツイ。削ってみたが効果無し。
サス穴も直したしアッパーも調整したのに･･･。
何故だ何故右だけこんな渋いのだ＞＜

64 ：

高倉健がどっかに挟まってないか？

65 ：

それはまたえらく渋いわw

66 ：

ヨコモの、MB-4用 7.2V 1100mAh Ni-MH バッテリー　って
MR-X4と、ｺﾈｸﾀｰは同じですか。

67 ：

どーしても分からずお店へ持ち込んだ。
店員さんも「う〜ん、わからん！」
しかし数分後、フルボトムさせて回したらマシになったよ、と。
ありがとー店員さん！ｗ
>>66
同じだと思う。MB-4のオプションのバッテリーとMR-X4のオプションバッテリー
見た目違うけどきっと中身同じなんだろうなー。

68 ：

>>67
ﾚｽ有難う。
ﾖｺﾓとｾﾝﾄﾗﾙのHP見たら、見た目も同じﾐﾀｲですね。。。

69 ：

盛り上がらん･･･。ＲＣ板住人の購入者少ないんだろか

70 ：

確かに･･･
ココ見てて買いましたって人、何人くらいいるかな。
自分はもちろん買いました。
持ってる人挙手お願いします＾＾ノ

71 ：

今週末に買ってきます〜
バッテリーはMini-Tに使ってるのを流用予定です。シャシーのリブ削れば
なんとか入りそう．．．

72 ：

>>70
ﾉｼ

73 ：

ﾉｼ

74 ：

ところでピニオンの内径って何mm？
2mmなら幸せなのですが・・・

75 ：

２ｍｍだそうです。
エンルートのブラシレス5100載せられる、わぁいｗ
でもまだ届かない･･･　orz

76 ：

>75
ありがとうございます。本日購入はします。

77 ：

初のＯＦＦサーキット走行しました。
タイヤが剥がれました・・・
ところで、以前Ｍシャーシ用タイヤが装着可能って言ってた人が居たけどホイールって何を使ったのか教えて下さい。
当方はミニ用を使用して駄目でした。

78 ：

買ってきた。せっせとボディ塗って、コースで走らせてきたよ。
意外と速いなというのが率直な感想。１／１０ＥＰバギーにはタイト
コーナーでもサイズが小さいＭＢ−４にとっては中速コーナーみたいな
感じで気持ちよく走れたよ。
ショックのオイルが堅かったようでギャップで跳ねてたので、今度行く
ときまでにオイルを２０番あたりに極端に振ってみようと思った。

79 ：

ホントにピニオン2mmか？
今やっとエンルートのブラシレス届いたんだがブカブカだよ＞＜
これどうしたらいいのかなTT

80 ：

ミラージュのピニオンカラー。

81 ：

そりゃ380から540付けるときノでしょーが＾＾；
普通の380は2.3mmなの。でピニオン内径も2.3mmなのにシャフト2mmしかないっての＞＜

82 ：

>>77 ノースクラフトの８本セットのやつ
走らせてみたら多少干渉したんでスペーサー＆Ｆナックルアームの
必要のない出っ張り削ったよ

83 ：

>>79
エンルートのインナーローターは
シャフト経が2mmだよ。
で、2mmのピニオンはミニジーラ用を使うといいんだな。
とりあえず、スチールの14Tくらいを買っておけ！
駄菓子菓子、その前にノギスくらい買っておけよな

84 ：

>83
ノギス･･･返す言葉も無いです＞＜
100均のプラ製ノギスが手元に･･･ダメダメです
ミニジーラ用ですか。前このメーカーのはギヤわけわかんないの使ってるって
聞いたんですけど、ミニジーラ用も使えるんですね。因みにkv値5100ってやつです。

85 ：

ところでエンルートでブラシレスモーター・アンプ揃えたとして。
バッテリー何使ったらいいんでしょう全然考えてませんでした＞＜
MB-4付属のモノでも大丈夫なんでしょうか。

86 ：

>>83
とりあえずお店に相談してみたけど･･･ミニジーラ用に14Tってあったっけ＾＾；
とにかくも来週には全部揃ってシェイクダウン！だといいけど･･･

87 ：

>>86
11Tのほうが良くね？

88 ：

盛り・あげ

89 ：

寂しすぎる･･･そんなにも人気無いのか：；
ピニオン届いたよ。ブラシレス用に。
でも何故だろうミニジーラ用注文したのに純正が来た。ツケランネーヨ。
即返品。また入荷待ち　orz
とりあえず寂しさ紛らわすべく電源オーン、ピロリロリ♪
モーター熱っ！なんだこりゃ、大丈夫なんかこんなんで！？

90 ：

2005/10/11(火)に、ｽﾚが出来て　今　８９レス。
某ｽﾚは、
2005/05/03(火)に、ｽﾚが出来て　今　３７レス。。。
MB-4　の 投売り　ﾏﾀﾞｶﾅ・・・

91 ：

フザケンナ･･･と言いたいがそれで盛り上がるってんなら･･･：；

92 ：

問題が生じてないから語る事が無いだけじゃないかな？
オプションが出始めればもう少し盛り上がると思うけど。

93 ：

オプション予想。実際出るかどうかは別として。
青アルミ部分はカーボン製！　鉄ユニバ！　漏れないアルミダンパー！
タイヤ！　アルミステア！　ターンバックルタイロッド！
･･･マジでこれくらい普通に出てくれんと盛り上がらなそうで泣けてくる：；

94 ：

買った。早速ﾊﾞｯﾃﾘｰ3パック分走らせてみた。
・このｽﾚで述べられているように、付属のﾊﾞｯﾃﾘｰはすぐにﾀﾚる。
全開ｶﾏしてたらすぐにｽﾃｱﾘﾝｸﾞが戻らなくなってちっとびびった。
・RTRで買ったが、標準じゃﾈｶﾞﾃｨﾌﾞｷｬﾝﾊﾞｰ付きすぎなのかﾀﾞｰﾄと
小砂利の上を走らせただけなのにFタイヤの内側があっというまに丸坊主。
・ｽﾃｱﾘﾝｸﾞ入力に対して反応が鈍い。そしてかなりｱﾝﾀﾞｰが強い。スロットルｵﾌの
挙動は穏やか。しかし高速ｺｰﾅｰではｱﾝﾀﾞｰがしばらく続き、その後突然
F側が巻き込んでｵｰﾊﾞｰｽﾃｱに転じる。カウンター当てるタイミングが難しい。。
スロットルオフ→オンで生じる極端なｵｰﾊﾞｰｽﾃｱの挙動を予測できれば、
かなりｸｲｯｸに曲がれそうだが・・・。
・車高が低い。小砂利の上で亀の子ｽﾀｯｸした。
・標準付属ｱﾝﾌﾟはｸｿ。速度コントロール
・車体は丈夫。多少の衝突でもサスアームが折れるようなことは無かった。
不満はあるけど、今後ﾈｶﾞをつぶしていくのが楽しみ。
足回りｾｯﾃｨﾝｸﾞの幅は狭そうだけど、ｺｰﾅﾘﾝｸﾞ限界域の挙動が穏やかになるように
色々試してみる。

95 ：

げ、バッテリやっぱダメ？ブラシレスだしノーコンは怖いな。
不満と言えばダンパーなんとかならないかな。ネジ一本で固定って＾＾；
あとギヤボックス内。開けたとき「ピーナッツバター」かよ！って叫んでたｗ

96 ：

MB-4買う予定なんですけど、ピニオンギャの内径2･3ですか？
ミニインファーノのピニオン余ってるんで付けようと思いまして。
あと、ミニインファーノの9･6v仕様より速いですかね？

97 ：

>95
容量は駄目だけどノーコンとの関連性は私には分りません。
でもさ、その前に樹脂製ユニバの方が危険を感じない？
シャーシ形状から放熱性も絶望っぽいし。
あ、ノーマルバッテリーやっぱ駄目かも。
ノーマルモーター回して凄い発熱だったよ。
ブラシレスだと過放電になる可能性も・・・
素人の憶測だけんども。
>96
標準ミニインファーノと同等に感じる。
フタバの最近の一番安物を積んでるけど。
9.6ならミニインファーノの方が早い、インテレクトなら比べるまでも無い。
ただし小さい分ＭＢ−４の方が幸せ。
ピニオンだけど、１００レスも付いてないスレッドくらい読み返してから質問しなされ。
７５あたりから有り難いやり取りが有るから。

98 ：

>>97
了解しました。
読み返したけどMB-4モーター380だからミニインファーノのピニオン取り付けOKって事ですよね？
ウザくてすいません

99 ：

ＭＢ−４のピニオン内径は２．３。
ブラシレス２ｍｍ付かなかったから間違いないｗ
で、ブラシレス付けて未だピニオン待ちなわけですが…
そんなバッテリ危ない？　確かにブラシレス回したらエライ熱もったけど
ブラシレスってもともとそーいうんでないの？
あとまともに走ったら９．６ｖ仕様のミニインファより速い！と思う。
ブラシレス使って負けたら目も当てられん：；

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