◎1/43◎国産名車コレクション◎

1 ：2009/03/14 〜 最終レス ：2012/08/10

NOREV社の１／４３スケールミニカーが毎号ついてくる国産名車コレクション
http://www.jpcars.jp/
好評につき（？）一気に１５０台まで（９０台で終わる予定だった？）の延長となりました。
９０台以降の発表は以下の通り。
91号　トヨタ　クラウン（2001）
92号　ホンダ　Ｓ８００　クーペハードトップ（1996）
93号　スバル　レガシィ　セダン（2003）
94号　ホンダ　クーペ９（1970）
95号　日産　セドリック/グロリア（2001）
96号　三菱　ジープ　Ｊ３０（1961）
97号　スバル　インプレッサ　ＷＲＣ　ＳＴＩ（2004）
98号　トヨタ　セラ（1990）
９９号からは現在、不明ですが、以下の車の写真が出てました。
スズキ　カプチーノ
ホンダ　Ｔ３６０　トラック
ホンダ　ＣＲ−Ｘ
日産　フェアレディＺ
日産　キューブ
トヨタ　パブリカ
既に京商、エブロ、DISM、等から出てるものが殆どで、こんなので延長する意味は何？
とりあえず他から出ていても国産名車コレクションとしてラインナップに揃えたいってことなのかもだけど
ユーザーはそんなの望んでない！！！！
という訳で、オレらが国産名車コレクションで出して欲しいものを挙げてゆこうぜ

2 ：

日産サニーエクセレント　クーペＧＸ
http://corism.221616.com/articles/0000057776/crsm0000000000.JPG
三菱ギャランΛ
http://gazoo.com/meishakan/meisha/sum/70630-01_o.jpg
日産シルビアＬＳ-Ｘ
http://www5b.biglobe.ne.jp/~abemoto/S10.JPG
トヨタクラウンＨＴ２０００ＳＬ
http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/sepia/cabinet/toyota_02/img_0736.jpg
トヨタコロナマークII
http://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/UserCarPhoto/548649/p1.jpg
マツダコスモＡＰ
http://gazoo.com/G-Blog/UserData/Community/Img/Blog/masaruxu/20080302_57/DSCF0678.JPG
日産ブルーバードU 1800 SSS
http://old.etcar.net/images/nissan_bluebirdU.jpg
トヨタスプリンターST
http://image.rakuten.co.jp/sepia/cabinet/toyota01/img_8758.jpg
ここら辺は頼みます。１９７０年代の名車、無視され過ぎる。

3 ：

マツダルーチェ
http://old.etcar.net/images/mazda_lucegt.jpg
三菱ランサーセレステ
http://www.ne.jp/asahi/yn2005/celeste/Image551.jpg
も追加！！よろしく！！

4 ：

珍しい車ばかりで車種選びのセンスで欲しいけど他のを集めているので金銭的な余裕がない。それに1/43は幅もとるからなぁ。

5 ：

住人の総意で厳選した転売ブログ一覧
http://tenchosan.livedoor.biz/
http://tenbaitomo.blog94.fc2.com/
新参ブログは見る必要ない。これだけで十分
月20万は稼げる

6 ：

前にシーマ買ったな
京商のと比べたら酷いんでハノ字シャコタン、フルスモークと化したよ。

7 ：

シーマとかDQNカーは必要なし

8 ：

三菱コルト1000〜1500or三菱コルトギャランA2GS〜1600LGS

9 ：

三菱デボネア(初代)

10 ：

マツダコスモAP
https://gazoo.com/G-Blog/UserData/Community/Img/Blog/masaruxu/20080302_57/DSCF0678.JPG
トヨタセリカカムリ
http://corism.221616.com/articles/0000036476/crsm0000000001.jpg

11 ：

<<10
すまんコスモAPは既出だった！
あとホンダレジェンドも頼む
http://www.hondanet.co.jp/home/navi/legend/image/006.jpg

12 ：

三菱ジュピタージュニア

13 ：

４ドアの車のミニカーとかって、あんまし欲しくないんだよなぁ。
やっぱりスポーツカー。２ドアで、ハードトップやリフトバックの。
となると７０年代になる訳だが。
８０年代以降は、四角を組み合わせただけみたいな箱みたいなのが多いからな…

14 ：

保守

15 ：

名車の中に迷車が混じっているこのシリーズを応援します。

16 ：

車種選択した香具師、目医者（名車）行けよ！っていうのが混ざってるから困る

17 ：

個人的に70年代車ってケバい車が多くて苦手だな。80年代のシンプルなデザインの車をもっと出して欲しい。
例えば>>11のレジェンド、Y31セドリック、三代目アコードを出して欲しい。

18 ：

70年代80年代とか拘らずに、長いスパンで国産車をモデル化して欲しい。
欧州のミニカーメーカーは数は少ないが、実用車や大衆車でもモデル化してくれている。
トミカがあるという声もあるだろうが、やはり1/43揃えたい。
価格は今より1000円上がっても構わないからもう少し出来を良くして欲しい。

19 ：

>70年代80年代とか拘らずに、長いスパンで国産車をモデル化して欲しい。
特にミニカーに恵まれてない８０〜９０年代のやつは多いからもっと出して欲しい。カリーナＥＤ(エクシヴか？)やセラを出したからこそこのシリーズの存在意義はミニカー化のない車をミニカー化することだと思う。長文スマン。

20 ：

91号以降(予定)
第91号　トヨタ　クラウン　(2001)
第92号　 ホンダ　Ｓ８００　クーペ　(1966)
第93号　 スバル　レガシー　セダン　(2003)
第94号　 ホンダ　1300クーペ９　(1970)
第95号　 ニッサン　グロリア　(2001)
第96号　 ミツビシ　ジープ　Ｊ３０　(1961)
第97号　 スバル　インプレッサ　ＷＲＸ　ＳＴＩ　(2004)
第98号　 トヨタ　セラ　(1990)
第99号　 レクサス　ＩＳ　２５０　(2006)
第100号　ミツビシ　デボネア　Ａ３０　(1964)
第101号　スズキ　カプチーノ　(1990)
第102号　ホンダ　Ｔ３６０　トラック　(1963)
第103号　トヨタ　カローラ　ランクス　(2001)
第104号　イスズ　ベレット　１６００ＧＴ　(1968)
第105号　マツダ　ロードスター　(2001)
第106号　ホンダ　シビック　１２００　デラックス　(1972)
第107号　トヨタ　Ｒ４　５ドア　(2001)
第108号　マツダ ファミリア　ロータリークーペ　(1968)
第109号　ニッサン　スカイライン　クーペ　Ｖ３５　(2003)

21 ：

110号以降(続き)
第110号　トヨタ　スプリンター　トレノ　(1972)
第111号　ダイハツ　コペン　(2004)
第112号　トヨタ　センチュリー　(1967)
第113号　ホンダ　エリシオン　(2003)
第114号　ダイハツ　シャレード　Ｇ１　０(1977)
第115号　トヨタ　マーク�U　(2001)
第116号　フジ　キャビン　(1955)
第117号　ニッサン　ムラーノ　(2003)
第118号　トヨタ　カローラ　１１００　スペシャル　(1966)
第119号　 マツダ　アテンザ　(2003)
第120号　スズキ　アルト　(1979)
第121号　トヨタ　ソアラ　(2003)
第122号　ホンダ　バモス ホンダ　(1971)
第123号　ミツビシ　グランディス　(2004)
第124号　マツダ　Ｔ２０００　(1962)
第125号　トヨタ　アリスト(2001)
第126号　マツダ　カペラ　(1970)
第127号　ニッサン ニスモ フェアレディＺ　Ｓ-tune ＧＴ　(2003)
第128号　トヨタ　マーク�U　Ｘ３０　(1976)
第129号　スバル　レガシー　ワゴン　(2003)
第130号　スズキ　マイティボーイ　(1983)

22 ：

131号以降(予定)
第131号　トヨタ　エスティマ　(2001)
第132号　ホンダ　ＮＳＸ　(1990)
第133号　トヨタ　クラウン　ロイヤル　(2004)
第134号　スズキ　キャリイ　バン　Ｌ４０Ｖ　(1969)
第135号　ニッサン　プリメーラ　(2001)
第136号　トヨタ　トヨペット　クラウン　ＲＳ４１　(1962)
第137号　ニッサン　フェアレディＺ　ロードスター　(2003)
第138号　トヨタ　ウィンダム　(1991)
第139号　マツダ ＭＰＶ　(2001)
第140号　トヨタ　ランドクルーザー　(未定)
第141号　ニッサン　キューブ　2003）
第142号　レクサス　ＧＳ３００　（2006）
第143号　ホンダ　CR-X　デルソル　（1992）
第144号　トヨタ　アルファード　（2003）
第145号　トヨタ　パブリカ　コンバーチブル　（1963）
第146号　ニッサン　サファリ　（2005）
第147号　トヨタ　セルシオ　（2001）
第148号　ミツビシ　５００　Ａ１０　（1961）
第149号　ニッサン　エクストレイル　（2003）
第150号　トヨタ　プリウス　（1997）
第138号に俺の元愛車である
トヨタウィンダムがｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!!

23 ：

しかし「レガシィ」を「レガシー」って書く馬鹿は、いつになったらこの世から消え去るのだろうか。

24 ：

ＣＲ―ＸデルソルやＳ８をクーペ、ウィンダム、３３ＺＳ―ＴＵＮＥ、マイティボーイは嬉しい。ただセルシオ、アリスト、レガシィ(どちらでもよい)、キューブは初代、ソアラ、プリメーラは２代目、Ｒ４は現行前期が良かった。
Ｒ４以外の２０００年以降の車は全て後期にして欲しい。あと、インプレッサは初代のワゴンにして欲しい。ただ、レクサスＧＳには納得がいかない

25 ：

128号のマーク�Uって発売済じゃないの？
http://www.7andy.jp/magazine/detail/-/accd/T0286066/pg_from/rcmd_detail_1

26 ：

９０号以降のラインナップ、セラ以外クソ過ぎてワロタｗｗｗｗ
８０年代以降のは、もぉねぇ…アホかとバカかと。

27 ：

８０年代以降の、四角い箱を組み合わせて作ったようなのとか
２０００年前後の無駄に曲線だらけのダルいのとか、要らねぇっつーの。
車種選択したバカしねよ

28 ：

残念ながら、お前の古臭い趣味でラインナップはつくれないなぁ。
お前の国産名車シリーズは90巻で終了したんだよ。
以降は俺達にまかせて安らかに眠ってくれ。

29 ：

>>27
同意
もう国産目医者コレクション終了だな。売れ残って会社倒産汁
>>28
ダサ阿呆乙

30 ：

っつーかさ、何で他から出てるやつばっかり出すんだろ？
しかも明らかに他社より劣る出来のものを…。
どんだけ市場リサーチ出来てないんだ。
もう９１号で終了していいよwwww

31 ：

>>28
ゆとり携帯厨乙！
お前はミニバンでも集めてろよｗｗｗ

32 ：

>>30
同意。
先発メーカーから実車データもらってるのかと勘繰ってしまう。

33 ：

前に似たようなのが書いてあったが昭和の車でミニカー化のない(又はあまり例のない)車を出さなければ意味ないだろ。

34 ：

このラインナップ…
多分また延長するぞ

35 ：

>>34
可能性はあるかもだが
とりあえず１５０号までは買わない。
あのクソなラインナップでは…

36 ：

平成以降で今んとこ思いつくやつで
トヨタ
トヨタクラシック
２代目カルディナ
100系カローラ(セダンＧＴ、ワゴンＢＺツーリング)
カレン
コロナＳＦ
ナディア
初代アリスト
マーク�Uクオリス
アバロンかプロナード
日産
アベニール
インフィニティーＱ４５
サニー(Ｂ１３ニスモ仕様)とＮＸクーペ
シルビア(Ｓ１４)
２代目セフィーロ
パルサー
プレセア
ミストラル
ホンダ
(５代目)アコードセダン
アスコットイノーバ
アヴァンシア
ザッツ
シビック(ＥＧかＥＫ)
セイバー
ビガー
レジェンドクーペ
ロゴ ＴＳ
Ｓ―ＭＸ

37 ：

公式見てたら、89号のプレリュードが1991から1987に変更になってるの発見。

38 ：

平成以降イラネ、平成ジャンプでも聴いてクソして寝てなさい

39 ：

ランエボ�WとインプレッサＳＴｉ�Vが入ってないな

40 ：

もう名車コレクション打ち止めでいいから、国産単車コレクション出してくれ

41 ：

ランエボwwwwwwwwインプwwwwwwwwwゆとり出たwwwwwwwwwwww

42 ：

↑↑↑↑↑wwwwwwwwwゆとり出たwwwwwwwwwwww↑↑↑↑↑

43 ：

↑ゆとり（>>42）どうした？機嫌よさげだなｗ

44 ：

旧車「のみ」命のオッサンはすっこんでろよｗｗｗ
ｗ←これ付けるとオッサン共は無駄に反応するからオモロイなｗｗｗ

45 ：

↑と>>44青二才が粋がっておりますｗｗｗ
（とか書くと、またｗ←に反応して顔真っ赤にしながら書き込みするんだろうけど）ｗｗ

46 ：

オッサン達いるかい？
ちょっと熱くなっちまって悪かったよ。もうちょい話しようぜ？
今さ、国産名車の他に日産名車もあるじゃん？まだvol.15までしか出てないからネタも豊富で旧車が多いじゃん。オッサン達的はコッチはどうなのよ？

47 ：

http://www.youtube.com/watch?v=6ux_0HNNwK0

48 ：

プレリュード買ってきた。値段の割には満足かな。
>>37の通り、4代目だとばかり思ってたから、3代目を出してくれた事も嬉しい。
他スレでリクエストしてたから、採り入れて変更してくれたのかと勘繰ってしまう。
塗り替えに挑戦しようか思案中なので3台手に入れた。
それともセリカXXみたいに色替えがノレブ正規品で出るだろうか。

49 ：

プレリュード、なかなかよかったよな。あの値段の割に。
しかしオレ的には１９９１年の４代目の方が欲しかった。
多分、ノレブに作らせる予定は最初１９９１年のだったんだけど
ノレブ側の手違いで１９８７年の３代目が出来上がってきて
急遽このまま…って感じじゃねーかと。

50 ：

でも最もエポックメイキングだったのは2代目だけどな。
日本車の歴史という俯瞰で見るなら本当にモデル化されるべきなのは2代目。

51 ：

そうだね。そう考えると、このシリーズ５００号以上まで延長必要なんじゃないかとwww
隔週じゃなく、１週間１冊のペースに上げて、シリーズ１０００まで延長でいいんじゃないか？
そして完全網羅を目指して欲しいwww

52 ：

3代目プレリュードは白だろ普通・・・。

53 ：

3代目は赤だな。発表直後のCMがカッコ良すぎ。
http://www.youtube.com/watch?v=v_gRX-Z6JBQ&feature=channel_page
俺の場合、白は2代目途中からのSiのイメージが強い。
2代目は何れエブロが出してくれそうな気がする。
発売予定の初代シティ〜初代CR-Xの延長線上で。

54 ：

エボロいらね。SUPER GTばっかりの、もう死んだメーカーだ。

55 ：

エボロいらね。三菱も出さないし

56 ：

エブロってスーパーＧＴのレースカーものやホンダの車が多い気がする。

57 ：

>>56
何を今更ｗ

58 ：

コルト1500

59 ：

87号のセドリックバンを買ってきたが
これはナカナカいい感じじゃね？
このクオリティでいいから2代目バイオレットを
日産名車で出して欲しいものよ。
http://gazoo.com/meishakan/meisha/inc/kakudaiimage.asp?gazou=70750-01

60 ：

みんな！国産名車買ってるか〜い？

61 ：

>>60
ノシ
初めてこのスレ覗いたが人いね〜ｗ
誰かディスプレイケース買った人居る？ どんな感じか知りたい。

62 ：

今並んでるクラウンって、昔Jコレから出てたのと同じだよね。
クラウン出すなら他の年式にして欲しいよ。

63 ：

ホント、ラインナップがクソ過ぎる。
こんなのなら、もう延長せずに終わればよかったのに。
メーカー、バカだろ。
企画立てたクズはよ

64 ：

S500の次の次でS800とかな、もうアホかと。

65 ：

>>64
同系ならば発売の近い方が比較しやすい。
あまりにも離れていると前に出たのが行方不明になってたりしたりするしｗ

66 ：

>>64
S800はクーペが出るのかと思ったら
またオープンボディのヤシだったね。
セラあたりが出るまで、しばらくお休みかな。

67 ：

俺は日産の方も買ってるが同じ車種ならせめて前期後期区別するくらいはして欲しい。
この前出た４１０ブル、国産の方と色しか違わないもんなぁ…
それと誰かディスプレイケースの情報をプリーズ…

68 ：

今日、日産名車の180SX買って来ました。
プロポーションは中々だが、相変わらず内装が黒一色…
まぁそれはいいんだが、メーターのシールすら付いて無いのはダメだな。
昔のシリーズは内装も比較的良く造ってあったのに近年の名車シリーズは内装が手抜きっぽくて萎えるわ…
と云っても好きな車種が出れば買ってしまうんだけどね。
いつか31セドリックが出る事を楽しみにしてます。

69 ：

三菱名車、絶対出ないな〜

70 ：

S800の幌上げバージョンとか1300クーペ9とか完全にネタ切れだな。
レガシィはついこの前まで作ってた車だしなぁ、新型が糞過ぎるから
コレは名車かもしれないけどｗ

71 ：

レガシィは初代か2代目を出して欲しかった･･･

72 ：

スバル出目金は出ないのかな?

73 ：

初代アルシオーネこそ頼む。期待はしていないが。

74 ：

>>69
名車かどうかは置いといて、シグマとラムダが欲しいです。

75 ：

昭和50年代初頭の車は急場しのぎの排ガス規制対応で糞車化して現物が
ほとんど残っていないんじゃないかな。スカイラインやらZならそれでも
マニアが大切に保存していたりするんだろうが。

76 ：

アイテム選択も微妙だし、「おおっこれは！」って思う車種が出たときもカラーやグレードを外してるときが多くて残念。
すごくもったいない。

77 ：

1300クーペって、また次回もカラバリだね。
せめて年式を変更してくれればいいのに・・

78 ：

カラバリならコスモスポーツの白やRX-7のシルバーが欲しいな。

79 ：

今週出たルミノのXXって、このシリーズの物と同じ？

80 ：

レガシィ、Ｊコレで出てたのと全く同じ金型じゃね？
モールドのヌルさも全く同じだし…

81 ：

>>79-80
御名答w

82 ：

このシリーズ、デルプラと同じようにコンビニのブラインド販売で出ないかなー？
800円くらいで…

83 ：

430セドリック、値段を考えれば合格か。
白や銀も欲しいかな。あっ、勿論グロリアも欲しいですw
>>73
アオシマからレジンで出るみたい。
定価で7,000円超え。雑誌付録とは比べられない高価格だけど。

84 ：

俺も430買いましたよ。
でも、車体左側のモールのシルバー塗装がズレてて、ドアノブあたりから塗装してあったよ…

85 ：

330

86 ：

セドリック良いね。
日産名車の方で色替え出ないかなぁ。

87 ：

模型メーカーがノレブからＩＸＯにさり気なく変わってる件

88 ：

え、ほんとですか？

89 ：

確かにシャシ裏のNOREV表記無くなってるね。IXOって事なの？
1300クーペは明らかに今回の方がキッチリ出来てるから別にいいけどｗ

90 ：

>>88 >>89
つhttp://imepita.jp/20090826/853160
俺が買ったグロリアのミラー、めちゃめちゃキャンバーついとるorz
直そうと思ったら100%折れるな('A`)

91 ：

このグロリア、イクソもノレブも関係無しにJコレのコピーじゃないか？
ングのエンブレムも全く同じだしな。
あ、でも内装の塗装はJコレよりいいかもしれない。
なんにせよ、車種によってクオリティにバラツキがあるのはなぁ…。

92 ：

FC希望

93 ：

早くロードぺーサーとフローリアンの後期型を出して欲しいモンだ。

94 ：

後期型ｗ

95 ：

117クーペも角形ライトやボンネットのド派手な絵で後期型は凄い事になってたね。

96 ：

三菱ジープ・J30のカラーリングもツートンにして欲しい

97 ：

300ZX、16インチのはずなのにタイヤとホイールが大き過ぎないか？
FDの時もタイヤとホイールが大き過ぎだったもんな。

98 ：

>>97
一番思ったのはＳ１３だなｗ
まあでもホイールデカい方がカコイイしと俺は気にしないようにしてる。

99 ：

「日産名車」の方は今でもノレブ?
それとも�TＸ０？

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