鉄道ファン運行妨害で被害届

1 ：2010/02/16 〜 最終レス ：2012/08/11

鉄道ファン運行妨害で被害届＝線路内で撮影、運休19本−JR西
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100216-00000043-jij-soci
おまえらいい加減にしろ！

2 ：

　　　　　　　ｴ〜ｲ♪　　　☆彡
　　　　　　　　　　　　　　 /　
　｀｀)　　　　　　∧_∧　 / 2 ゲット…
｀)⌒｀)　　　　　(*ﾟーﾟ)/)
　;;;⌒｀)≡≡ ⊂ 　　く
　　;;⌒｀)⌒｀)　ノ　 つつ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

3 ：

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4 ：

467 名無しさん＠十周年 2010/02/17(水) 10:36:15 ID:dK6ILWg90
http://up.2chan.net/r/res/288608.htm
立ち入りした人が晒されている。
昨夜は晒された本人が真っ赤になって肖像権侵害で裁判起こすと騒いでいた。
Ｍ字ハゲオヤジに何か言ってやってくれｗ

5 ：

ざまあ
もっとやれ
以上

6 ：

鉄道ファン立ち入りに被害届出さず
大阪府柏原市のＪＲ関西線の線路に鉄道ファンが立ち入り運行を妨げた問題で、ＪＲ西日本の佐々木隆之
社長は１７日の記者会見で、警察への被害届提出を見送ることを明らかにした。
佐々木社長は「禁止的、抑圧的な対応は正しくない」と説明。「楽しんで写真を撮ってもらい、安全というの
が一番。安全について十分理解してほしい」と鉄道ファンに呼び掛けた。
ＪＲ西によると１４日午前、貸し切りお座敷列車「あすか」を撮影しようとしたファンの一部が線路に入り、パト
カーが出動する騒ぎになった。
http://www.nikkansports.com/general/news/f-gn-tp0-20100217-597123.html

7 ：

うひっ！怖いことせんといて下さいｗ

8 ：

なんだよ……。
被害届け出して、バカはどんどん逮捕すればいいのに。

9 ：

線路内＝軌間内？車両限界内？
車両が通過する所に立ってたら、そりゃ警察に通報されるけど、
どこまでを線路内と言っているのか気になる…

10 ：

またバカが仲間内でしか通用しないへ理屈を言い始めたぞ。

11 ：

>>8
そして全員逮捕して二度と拘置所から出さないで欲しい

12 ：

>>9
JRの敷地内に決まってんだろーが
たとえ線路まで100メートル離れていてもJR敷地内なら不法侵入

13 ：

http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/100220/crm1002201612012-n1.htm
　また、トラブル当日に柏原署員が駆けつけた際、鉄道ファンは線路からすでに立ち退いた後だったため、
居合わせた別の鉄道ファンらの目撃証言や、撮影された写真なども集める。
　当初は鉄道営業法違反容疑で捜査を進めるが、実況見分を踏まえ、鉄道ファンに列車を止める意図が
なかったかを慎重に判断。場合によってはさらに罪が重い威力業務妨害や列車往来危険容疑の適用も検討する。
------------------------
タイーホ者がでそうだよな。写真を集めるみたいだし。

14 ：

ヤフートップ記事でした。

15 ：

うひっ！該当の鉄ちゃん、一般社会よりバイナラですやんｗ

16 ：

どんどん逮捕されて実刑がでて欲しいね。

17 ：

ＪＲ東海道線、また「あすか」　草津駅で線路に人
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100220-00000081-mai-soci
２０日午後５時ごろ、滋賀県草津市渋川１のＪＲ東海道線草津駅で、
京都駅へ回送中の臨時列車「あすか」が止まっていたホーム近くの線路内に、
カメラを持った人が立ち入っているのを別の電車の乗務員が見つけた。
電車を止めて注意しようとするとそのまま立ち去ってしまった。
回送のあすかが７分遅れで発車したほか、上下計５本が緊急停止するなど
最大で１０分遅れ、約３５００人に影響が出た。
この日はＪＲ草津線全線開通１２０周年を記念し、ＤＤ５１ディーゼル機関車がけん引する
あすかが草津駅と柘植駅（三重県伊賀市）間を往復。珍しい座敷列車を撮影しようと、沿線
には多くの鉄道ファンが訪れていた。

18 ：

俺はず〜と鉄なんだけど
まぁコンパクトデジカメしかないから基本は駅撮りになるが
にしても、どうしてこんな事になってしまっているのだ？

19 ：

「撮り鉄」の“脱線”問題　大阪府警が捜査へ
大阪府柏原市のＪＲ関西線で鉄道ファンが撮影のために線路内に立ち入りダイヤが乱れた問題で、
府警柏原署が鉄道営業法違反（鉄道地内立ち入り）容疑での立件を視野に、本格捜査に
乗り出す方針を固めたことが２０日、捜査関係者への取材で分かった。府警は今後、
同様のトラブルを防ぐためにも適正な捜査が必要と判断した。来週中にも立ち入り現場の
実況見分を行う方針。
捜査関係者によると、実況見分では１４日に鉄道ファンが立ち入った状況やダイヤの
乱れなどの被害状況を確認する。このほか、運転士や車掌から当時の詳しい事情を
聴くという。
また、トラブル当日に柏原署員が駆けつけた際、鉄道ファンは線路からすでに
立ち退いた後だったため、居合わせた別の鉄道ファンらの目撃証言や、
撮影された写真なども集める。
http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/100220/crm1002201612012-n1.htm

20 ：

306 名無しさん＠十周年 2010/02/21(日) 23:18:33 ID:/C33DyWl0
田町が消えるんで、（きれいな状態の）号車札を211からいただいてきました。
大切にします。

21 ：

今月末　！撮り鉄妨害ＯＦＦ開催！
東京　博多間　新神戸　の各駅で決行！
♪有志が多数参加！撮り鉄を地獄の底に叩き落としてやりましょう♪

22 ：

>>21
撮り鉄はそんな中途半端な所で撮りません

23 ：

立ち入り約１０人か　「撮り鉄」騒動で大阪府警実況見分
大阪府柏原市のＪＲ大和路線河内堅上（かわちかたかみ）駅付近で１４日、
「撮り鉄」と呼ばれる鉄道ファンが線路内に立ち入った問題で、立ち入ったのは計約１０人に上ることが大阪府警への取材でわかった。
府警は、人物の特定を進め、鉄道営業法違反（鉄道地内立ち入り）容疑での立件を目指す。
柏原署は２２日、電車の運転士らの立ち会いのもと、河内堅上―三郷（奈良県三郷町）間の踏切付近と、
河内堅上―高井田（柏原市）間の鉄橋付近の２カ所で約１時間半かけて実況見分した。
捜査関係者によると、踏切付近で停止した快速電車の運転士は「カメラを持った男が３、４人入っていた」、
鉄橋付近で停止した普通電車の運転士は「カメラを持った男が１人見え停止した。その後脚立に乗った男４人も見えた」とそれぞれ話した。
当時集まったファンは団体貸し切りのお座敷列車「あすか」の撮影が目的だったとみられる。
柏原署は当初、刑法の威力業務妨害容疑や往来危険容疑の適用も検討。
だが、ファンが運行を妨害する意図はなかったとみて、鉄道営業法違反容疑の立件に絞る。
http://www.asahi.com/national/update/0223/OSK201002220175.html
人物の特定捜査 ついにﾃﾞﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━( ﾟ∀)━( ﾟ)━( )━(ﾟ )━(∀ﾟ )━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!!

24 ：

馬鹿野郎はさっさと自首しろ！

25 ：

すみませんでした
もうしません
ゆるしてね

26 ：

>>25
しゃぶれよ

27 ：

>>24
それは自首とはならない。なぜなら、当局が感知しているからで、こういうのは
出頭というのだ。
なんでもいいけど、こいつら、タイホして社会的に抹殺したほうがよくないか?

28 ：

「撮り鉄」捜査　ルール守れ！　進入「１０人」特定へ　
「撮り鉄」と呼ばれる鉄道ファンが線路内に立ち入った問題で、立ち入ったのは計約１０人に上ることが大阪府警への取材でわかった。
府警は、人物の特定を進め、鉄道営業法違反（鉄道地内立ち入り）容疑での立件を目指す。
柏原署は２２日、電車の運転士らの立ち会いのもと、河内堅上―三郷（奈良県三郷町）間の踏切付近と、
河内堅上―高井田（柏原市）間の鉄橋付近の２カ所で約１時間半かけて実況見分した。
捜査関係者によると、踏切付近で停止した快速電車の運転士は「カメラを持った男が３、４人入っていた」、
鉄橋付近で停止した普通電車の運転士は「カメラを持った男が１人見え停止した。その後脚立に乗った男４人も見えた」とそれぞれ話した。
当時集まったファンは団体貸し切りのお座敷列車「あすか」の撮影が目的だったとみられる。
柏原署は当初、刑法の威力業務妨害容疑や往来危険容疑の適用も検討。だが、ファンが運行を妨害する意図はなかったとみて、
鉄道営業法違反容疑の立件に絞る。
http://www.asahi.com/kansai/travel/news/OSK201002230025.html

29 ：

鉄道撮影ファンを撮影してみた　その怒号と罵声と押し合い
＜テレビウォッチ＞列車を撮影するために線路内に立ち入るなど、鉄道（撮影）ファンの暴走ぶりがこのところメディアでよく取り上げられる。
その背景には、ファンの増加や撮影にかける意気込みの過熱があるという話も聞いたりするが、実際の撮影現場がどういった状況なのか、
シロウトにはなかなか知る由がない。（略）
http://www.j-cast.com/tv/2010/02/23060783.html

30 ：

http://files.uploadr.net/4c79823625/IMG_1102.JPG

31 ：

http://upjo.com/up2/data/Smialy_wagon.jpg
一番前にこれ接続して、撮り鉄攻撃しろや。

32 ：

>>28
その10人は、前科もちになるんだな。
まっとうな会社に就職できなくなって、季節労働者くらいしかできなくなるな。

33 ：

こいつらのﾀｲｰﾎマダァ〜
ttp://up4.viploader.net/photo/src/vlphoto002983.jpg

34 ：

　　 ∩＿＿＿∩
　　 | ノ　　　　　 ヽ
　　/　　●　　　● |　　　ここらで半ズボソ氏のキュートな写真うｐキボンヌ♥
　 |　　　　( _●_)　 ミ
　彡､　　　|∪|　 　/ .＼
/　＿＿　 ヽノ　/ ＼　...＼
(＿＿＿）　　　/ 　　.│ ..│
　　　　　　　　　　　　│　│
　　　　　　　　　　　　/　　ヽ
　　　　　　　　　　　　l..lUUU
　　　　　　　　　　　　Ｕ

35 ：

ttp://image.blog.livedoor.jp/dqnplus/imgs/b/7/b70881ee.jpg
ほれｗ

36 ：

http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1266903976/482
>482 ：名無しさん＠十周年 ：2010/02/25(木) 09:04:33 ID:lf1pKPmlO
>俺は知らんぞ！俺じゃないからな！
>ってうか、これが犯罪になるのか？
>ファンあっての鉄道だろ？
>いますぐこんな馬鹿げた捜査は中止しろ！
>
>

37 ：

482 名前： 名無しさん＠十周年 投稿日： 2010/02/25(木) 09:04:33 ID:lf1pKPmlO
俺は知らんぞ！俺じゃないからな！ 
ってうか、これが犯罪になるのか？ 
ファンあっての鉄道だろ？ 
いますぐこんな馬鹿げた捜査は中止しろ！ 
※ネタかな?

38 ：

空から日本を見てみようSPでも言われてたね、撮り鉄はマナーを守れってｗ
プギャーｗｗｗ

39 ：

【鉄道】500系のぞみ明日引退　「撮り鉄」熱い視線　一部に危険な行為やマナー違反　ＪＲ西日本岡山支社
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1267224157/

40 ：

プギャーｗｗｗ

41 ：

韓国も一緒に逮捕しとけｗｗｗ

42 ：

タイホまだぁ?

43 ：

>>41-42
つttp://news.www.infoseek.co.jp/topics/comp/n_2channel2__20100303_7/story/20100303jcast2010261510/

44 ：

今日は人間のクズ特集が多いぞ、見逃すな
11:00〜
「ひるおび！」（TBS）
▽大暴走・命知らずの鉄道マニア
13:55〜
「情報ライブ ミヤネ屋」(ytb)
▽“撮り鉄”カリスマ

45 ：

>>33
まぁ、鉄道会社の私有地に入ったという観点ではクロだろうが
9.11テロで警戒が厳しくなる以前なら、グレーだがマルにされたでしょ
かつては夜行急行でもドア開けっぱなしで走っていた旧客が
今では鍵をしたうえでドア監視員も必要な時代だよ
配慮と判断力で危険を事前察知で回避出来る人間が
安全と判断された場所が安全なのではなく
バカがいたら危険な行為をやりそうな場所は全て杓子定規に危険とみなす
世の中が変わったんだ、時代の違いだよ
と言われればそれまでだがね
撮り鉄のマナーの件なら駅撮り連中のストロボ発光や割り込み、罵声の方が酷いと思うが
駅にいる以上は曲がりなりにもカネ払っているお客様から
鉄道会社は文句を言いづらいのだろう
で、私有地に入った(本当は危険じゃないかもしれない)連中なら文句を言いやすいから
こうしたんじゃないか？

46 ：

鉄ヲタには人権は無いよね。

47 ：

カリスマって言葉は随分と軽い言葉になってしまったよな

48 ：

>>47
ある意味、正しい使い方に戻ったんじゃね？
心酔している連中には凄い存在と感じても、一般の人には
よりによって何で、こんな奴に・・・
っつーのが本来のカリスマ
心酔する連中と「何でこんな奴に」の落差が大きいのがポイント
麻原某(本名:松本某)とか池田某とか大川某なんかが典型例
カリスマ美容師とかの使い方がおかしかっただけだよ

49 ：

“撮り鉄”運行妨害の次は“寝鉄” ソファー独占のワケ (1/2)
http://www.itmedia.co.jp/news/articles/1003/05/news074.html
13日のダイヤ改正で廃止となる急行「能登」号内の公共スペースで熟睡するマナー違反の乗客がいることが分かった。
自由席料金で、グリーン車よりも快適な眠りを得ている“寝鉄”に対し、一般客はもちろん、
別れを惜しんで能登号に乗り込んでいる鉄道ファンも眉をひそめている。
2010年03月05日 18時19分 更新

50 ：

“撮り鉄”カリスマ・・・と言えば勿論、半ズボソ氏
彼のキュートなヒップにズキッドキッ♥

51 ：

>>49
これって今に始まった事じゃないじゃないか
こんな時期にニュースにしてどうすんだ？

52 ：

糞撮り鉄 ID:qGjej/4O0 が発狂してるスレ
【連帯】マナー守ってる鉄ヲタも悪い!【責任】
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1267872161/
ID:qGjej/4O0
ttp://hissi.org/read.php/train/20100307/cUdqZWovNE8w.html

53 ：

鉄は建築限界に入っていなくても強引に犯罪者にでっちあげする割には・・・
■酔っ払いが線路乱入して電車止めて(モロ本線建築限界内)も無関心。
特定の
★JR総連・東労組を語るスレvol78より
907 ：名無しでGO!：2010/03/06(土) 20:55:00 ID:MQyg1vAo0
こいつ酔っ払って線路へ転落した。
http://mixi.jp/view_diary.pl?id=1407950066&owner_id=156087
仕事の邪魔。叩こうぜ。
908 ：名無しでGO!：2010/03/06(土) 21:32:53 ID:1Gf4YWzQ0
>>907
ばぁーーか！
釣られないよ。

54 ：

なぜ電車止まるの？鉄のせい？ブッブー
答えはこれ↓　あわや脱線転覆！？
662 名前：名無しさん＠平常通り ：2010/03/08(月) 14:14:32 ID:H+UcrNfuO
■宇都宮線　線路陥没発生
663 名前：名無しさん＠平常通り ：2010/03/08(月) 14:18:36 ID:iyD3+7rAO
宇都宮線
岡本〜宝積寺間で線路陥没のため
宇都宮〜黒磯間運転見合わせ
また長引けば烏山線の宇都宮直通に影響出るかもしれません
664 名前：宇都宮線 ：2010/03/08(月) 15:19:40 ID:9+3xiJ9o0
なぜか宇都宮以南の電車にも遅れが。
665 名前：名無しさん＠平常通り ：2010/03/08(月) 15:42:09 ID:CZRNG1bJO
宇都宮線、まだ動いてませんか？
666 名前：名無しさん＠平常通り ：2010/03/08(月) 15:44:32 ID:iyD3+7rAO
宇都宮（北）線 未だに運転見合わせ 復旧見込み無し

55 ：

タイーホはまだなの?

56 ：

鉄ヲタ叩き　ID:w57dSwCt0は2010/03/08(月)
第一位！！！
http://hissi.org/read.php/train/20100308/dzU3ZFN3Q3Qw.html

57 ：

レール折れＪＲ神戸線・宝塚線一時運休　朝のラッシュ時
http://www.asahi.com/national/update/0303/OSK201003030071.html
2010年3月3日13時6分
３日午前７時１０分ごろ、兵庫県尼崎市のＪＲ尼崎駅構内の信号が異常を感知し、赤のまま変わらなくなった。
ＪＲ西日本によると、ＪＲ神戸線の新快速が通るレールの溶接部分が破断して約１センチのすき間ができ、
電流が通らなくなったためという。この影響で、神戸線の上り新快速と快速電車、宝塚線の上下線など計１４９本が運休。
計７３本が最大９１分遅れ、通勤客ら約２０万７４００人に影響が出た。
大阪と山陰を結ぶ特急はまかぜや、京阪神と鳥取を結ぶ特急スーパーはくとにも３０〜４０分の遅れが出た。
破断したのは、同駅ホームから約３６０メートル大阪寄りの分岐器付近。
ＪＲ西日本は、新快速に別の線路を走らせる措置をとり、午後０時４８分までに新しいレールを取り付けた。
同社大阪支社総務課の担当者は「レールが破断することはほとんどなく、原因を詳しく調べたい」と話している。
この日、関西大では１０学部で入試があった。遅刻した受験生８９人のために、試験の開始を遅らせる措置を取った。
兵庫県芦屋市の男性会社員（４４）は午前９時半すぎに、出勤のためＪＲ芦屋駅から大阪方面行きの新快速に乗り込んだ。
約１５分で着くはずの大阪駅に到着するまで約１時間半車内に閉じ込められた。その間、何本も普通電車に追い抜かれたという。
「みな携帯電話で連絡を取ったり、途中駅で降ろすよう車掌に詰め寄ったりしてかなりいらついていた」と話した。
ＪＲ大阪駅では正午前になっても、改札口で十数人の乗客らが駅員に遅れの状況などを問い合わせていた。
友人の到着を待っていた大阪府富田林市の主婦（６４）は「１１時半の待ち合わせだった。
１時間以上前に電車が動いていないとメールがあった。友人はまだ来ない。いったいどうなっているのか」と憤った。

58 ：

ID:AtUVcyJj0　＝　ID:V/M8ircHO

59 ：

タイーホはまだ?
当局は、前例を早めにつくらんといかんよ

60 ：

ダイヤ改正前にm(__)m

61 ：

自閉症撮り鉄

62 ：

警察行きたいのか、なんで言うこと聞けねんだよｗ
http://www.youtube.com/watch?v=-oqdS8Cclog

63 ：

迷惑撮り鉄は逮捕しろ

64 ：

社会的に抹殺だな 。

65 ：

■事故の多さの比較---鉄叩きや職員が必死になっても、JRのほうが圧倒的に事故が多すぎる実態。勝負にならない。
毎度のように列車がストップして乗客に迷惑をかけている筈なのに、安易に鉄に責任転嫁。乗客の生命の安全を願っているのにむなしい・・・・
4月25日午前９時18分頃、ＪＲ西日本管内の福知山線塚口〜尼崎駅間の第１新横枕踏切手前のカーブで、
宝塚発同志社前行き快速電車（5418M)が脱線し、隣接するマンションに激突、大破するという大事故が発生しました。
　快速電車は、７両のうち５両が脱線、１、２両目はマンションに激突し、台車から分離した客車の車体がＬ字形に折れ曲がるという大惨事となりました。
本日朝で判明しているだけでも乗客約580人のうち、死者72人、重軽傷者442人に及んでいます。
いまだ１両目は救出中であることから、死傷者はさらに増える可能性もあります。
1991年５月の信楽鉄道事故（42人死亡、628人負傷）をはるかに上回る、ＪＲはじまって以来の大惨事となりました。
この事故で亡くなられた乗客の皆様のご冥福と負傷された方々へのお見舞いを心から申し上げます。
　事故の原因について、マスコミなどでは「運転士（23歳）の速度超過によるカーブでの脱線が原因ではないか」と報じられています。
また、車両の軽量化が被害を増大させたともいわれています。
現在、ＪＲ西日本や国土交通省・航空鉄道事故調査委員会、兵庫県警などが調査中であり、
その判断を待ちたいと思いますが、私たちはこの大惨事を痛恨の想いで受けとめ、直接原因のみならず、
背後要因についても、さまざまな観点から究明していかなければならないと考えます。
これまでＪＲ西日本は、安全よりも運行優先・利益優先の立場をとり、
事故の責任を現場社員に転嫁する姿勢をとり続けてきました。90年の国際鉄道安全会議へのＪＲ西日本労使のボイコット以来、
翌91年５月の信楽鉄道事故や99年11月の山陽新幹線トンネルコンクリート崩落事故、
昨年の保線検査記録の改ざんなど、ＪＲ西日本は多くの事故や不法行為を繰り返してきました。２００５年４月２６日
★これからは鉄に責任転嫁していくことが見栄見栄ww

66 ：

■あすか撮影者の運行妨害を【意図的】に発生させた運転士
てめえが受けている懲罰的なプレッシャーを、撮り鉄にも強引に着せようとしているが知ったこと無い。大金持ちの関東の撮り鉄もブログで警告している。
現場は、建築限界から離れた安全な空き地らしい。撮影地だそう。
接近時に建築限界内に居続ける鉄はいない。証拠にケガ人がいない。
893 ：名無しでGO!：2010/03/15(月) 12:24:34 ID:GNBrp8yq0
懲罰的な「日勤教育」、JR西側の敗訴確定
　ささいなミスを理由に懲罰的な「日勤教育」を受けさせられたのは不当として、
JR西日本（大阪市）の運転士ら3人が同社や当時の上司を相手に損害賠償を求めた訴訟で、
最高裁第一小法廷（宮川光治裁判長）はJR側、運転士側双方の上告を棄却する決定をした。
11日付。JR側に対し、車両管理係と運転士の2人に計90万円を支払うよう命じた二審・大阪高裁判決が確定した。
894 ：名無しでGO!：2010/03/15(月) 12:41:50 ID:i4j2ZxFlO
日勤教育‥まだ社員にプレッシャーをかけているんやな‥
乗務員には、ゆったりとした気持ちで乗せてあげないと、また、無理な事故を起こしてしまいますよ！被害者のみなさんが浮かばれません‥
家族のみなさんが悲しまれます‥その体質を変えて下さい‥高慢な係長の体質を変えて下さい‥

67 ：

必死さが笑える。

68 ：

うん。
ここまで必死だと、「撮り鉄」の後ろめたさが逆に浮き彫りになるね。

69 ：

あすかの一件は、そろそろ、任意出頭要請になるみたいだね

70 ：

＿◇＿＿＿＿◇＿＿＿＿◇＿＿＿_ﾌﾟｵｰﾝ
|ﾛﾛ|ﾛ|ﾛ|ﾛﾛ|ll||ﾛﾛ|ﾛ|ﾛ|ﾛﾛ|ll||ﾛﾛ|ﾛ|ﾛ|ﾛﾛ|:|
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　 ／⌒ヽ　
　(　＾ω＾）　　　　　　　　／⌒ヽ　　γ
　/　　 ｏ━━━━━━(＾ω＾U）⌒） わんわんお！
　しー-Ｊ 　　　　　　　　　しー し─J
　　
＼　ｵｲｵｲｵｲｵｲ！　／　＼　ﾄﾞｹﾖ　／　
　　＼　ﾅﾆﾊｲｯﾃﾝﾀﾞﾖﾊﾞﾊﾞｱ！／
草津線120周年号・DD51PP牽引「あすか」【おばあちゃん横断】
http://www.youtube.com/watch?v=zTx0zDHpOtI

71 ：

http://hissi.org/read.php/train/20100320/Q2pMWHRWUU8w.html
2010年03月03日 JRって品質管理はできているの？
今朝もJR西日本は遅れてましたね。
信号機トラブルで・・・
僕が駅に到着した時に、いつも乗っている電車が運転取りやめ、というアナウンスをしてました。
次の電車に乗ったんですが・・・
高槻の手前で新快速を３本も先に行かせた・・・そんなに待たなくてもいいやん！
３本目は大阪駅手前で抜き返したし・・・JRの運行順序を整理する能力が低すぎる・・・
京都行きの電車も、乗った駅で２本入線したのですが、写真の通り超満員。
ちょうど、京都行きのホームにいとこがいたんですが、１本目は先頭に並んでいても乗れず
２本目でかろうじて乗れた、って感じです。その時のアナウンスは・・・
「次は電車の間隔がかなり空いています。この電車に乗ってください。」
いや、だから・・・超満員で乗れないって・・・(..;)
結局、会社に３０分以上遅れて到着。
お客さんからの緊急トラブル対応が入っていたのですが、緊急で対応できませんでした・・・
休みの日とかに乗るけど遅れてるのが当たり前みたいに成ってるよるぇ(￣ω￣;)

72 ：

大阪環状線で車両トラブル、７千人に影響
http://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/event/accident/291159/
2009/08/18 13:10
１８日午前９時２０分ごろ、大阪市城東区新喜多のＪＲ大阪環状線京橋駅で、停車中の普通電車（乗客約６００人）に
車両の異常を示すランプが点灯、乗客は同駅で後続の電車に乗り換えた。このトラブルで、
環状線は２本が部分運休し１６本が最大１３分遅れ、７千人に影響が出た。
ＪＲ西日本は、電気系統の不具合とみて原因を調べている。
阪和線で車両トラブル　８万２８００人に影響
http://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/event/accident/290736/
2009/08/17 11:14
１７日午前６時２５分ごろ、堺市堺区浅香山町のＪＲ阪和線浅香駅で、
停車していた鳳発天王寺行き普通電車（乗客約８００人）が、車両の異常を示すランプが点灯したため出発できなくなった。
このトラブルで同線は天王寺−和歌山間の運転を約１時間４０分にわたって見合わせ、南海本線などへの振り替え輸送を実施した。

73 ：

JR西日本脱線事故
日本全体に蔓延するルール違反を是認する風潮や、異なる意見や人物を排除しようとする内向きの傾向、
【内省ではなく他に要因を求めようとする攻撃的な逃げの姿勢】…
いくつも気になる点はある。運転手個人の資質や利益優先体質、技術的な問題なども分析されているとおりだろう。

しかし、単純なおばさん的視点に立つと、例え実際の運転経験が11ヶ月に過ぎないとしても、
幼いときから運転手になることを夢見てきた人間がカーブに高速で突っ込んでいったときに急ブレーキをかけてはいけないと知らなかったのか、
非常に疑問だ。運転手になりたくてなった人間はいわばおたくだ。運転系のゲームをして育っているに違いない。運転歴は短くとも、
いくら焦っていても、果たしてそんな運転をするだろうか。

しかも私が読んだ限り、徐々にブレーキがかかったという話はない。
ブレーキをかけないで最初から急ブレーキをかけたりするだろうか？急ブレーキをかけざるを得ない事態があったとみるのが普通ではないのか？

これについて、PJ和田牧夫氏による脱線事故の原因、別な解釈という見方もあって当然だ。

74 ：

重傷の近大生が卒業＝「一日一日必死だった」−福知山線事故
2010年03月20日12時58分
来月２５日で丸５年を迎えるＪＲ福知山線脱線事故で、重傷を負った山下亮輔さん（２３）が２０日、
近畿大学（大阪府東大阪市）を卒業した。山下さんは「一日一日が必死だった。その結果、今がある。
この不幸な事故で失ったものも多いが、それ以上に多くのことがあり、成長できた」と振り返った。
　山下さんは両足に障害が残る中、「誰かの力になりたい」と、事故の経験を記した本を出版したり、
各地で講演したりするなど精力的に活動。式では、課外活動などで貢献した学生に贈られる「校友会長賞」も授与された。
　４月からは地元兵庫県伊丹市の職員として、社会人としてのスタートを切る。
「政策にかかわって、悩み、苦しんでいる人を自然にサポートできるようになれれば」と話した。　

75 ：

必死だなwww

76 ：

鉄ヲタって自分達が正しいと思ってるから始末が悪いw
善良な一般人の俺から見たらただのキチガイ集団にしか見えんよw

77 ：

>>70
一旦画面から消えたのに、また引き返してきたな。これはおばちゃんに
落ち度アリ。ってか見張りも笛吹いてるくらいなら、「そっち行かないで」
の一言くらいあっても良いんじゃない？カメラを向けてる方に写り込まない
ようにして行動するのは、鉄だけではなく全ての被写体に対してのマナー
だと思いますが？」
犬の散歩が風景に溶け込んでいるようなアングルだったらまだ分かりますが…

78 ：

49 ：山手線&埼京線：2010/03/23(火) 19:27:45 ID:kPzazasU0
現在、山手線、埼京線、湘南新宿ラインは池袋駅付近での非常停止装置作動のため、運転を見合わせています。
なお、他社線振り替え輸送を行っています。架線確認のためとの事。
55 ：山手線　埼京線　湘南新宿ライン@新宿：2010/03/23(火) 19:32:03 ID:kPzazasU0
山手線、埼京線、湘南新宿ラインは、
目白付近で埼京線の電車から上から何かが落ちてきたとの報告があったため 緊急停止中との事。
69 ：名無しさん＠平常通り：2010/03/23(火) 19:43:23 ID:WWAFdZsrO
架線て簡単に切れちゃうものなんですか？
92 ：名無しさん＠平常通り：2010/03/23(火) 19:51:59 ID:/6YfjN6S0
目白の陸橋から物落とされても普通は架線切断まではいかないはずだが・・・ 何投下されたんだ？
95 ：名無しさん＠平常通り：2010/03/23(火) 19:52:31 ID:tGQLWvFf0
帰宅後の事故は酒が美味い
163 ：名無しさん＠平常通り：2010/03/23(火) 20:07:09 ID:0/rrjOA80
パラボラアンテナのイメージ画像
http://farm4.static.flickr.com/3561/3398448146_43be3ff6ea_b.jpg
http://weasel-dance.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_05a/weasel-dance/IMG_9029-37f3c.jpg
167 ：名無しさん＠平常通り：2010/03/23(火) 20:08:06 ID:Hcyf4o7L0
この間の暴風で巻き上げられたパラボラアンテナが今頃になって落下してきたか
178 ：名無しさん＠平常通り：2010/03/23(火) 20:11:07 ID:CAALcZJq0
20時20分運転再開見込み

79 ：

228 ：名無しさん＠平常通り：2010/03/23(火) 20:23:43 ID:TI/xERbyO
秋葉原に相撲取りがいるが乗れないようだ
229 ：名無しさん＠平常通り：2010/03/23(火) 20:23:46 ID:7EOf5Xf70
>>219 あと約20分後復旧予定＞埼京
230 ：名無しさん＠平常通り：2010/03/23(火) 20:23:50 ID:O/NyG7RY0
相変わらず参考にならない再開見込みだ
233 ：名無しさん＠平常通り：2010/03/23(火) 20:24:12 ID:IaMHxAMs0
湘南新宿ラインＤコック切られた
235 ：名無しさん＠平常通り：2010/03/23(火) 20:24:27 ID:gzttPmc50
>>233 きっと、我慢できなかったんだろうなｗ
306 ：名無しさん＠平常通り：2010/03/23(火) 20:43:54 ID:eVLaXYSG0
>300　人大杉で駅員のところまでいけないと解釈
中央線は下り吉祥寺ベースで8分・上り新宿ベースで10分遅れ 20:40過ぎたな・・・
311 ：名無しさん＠平常通り：2010/03/23(火) 20:44:44 ID:D1B8L6t90
40分再開のはずが、運転見込みなしになってしまったようだね。
315 ：2012/08/11名無しさん＠平常通り：2010/03/23(火) 20:44:59 ID:btgWEQ2L0
http://tvde.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/jlab-dat/s/574628.jpg
328 ：名無しさん＠平常通り：2010/03/23(火) 20:46:19 ID:Gw5ZRsl30
公式も再開見込消えた

80 ：

330 ：名無しさん＠平常通り ：2010/03/23(火) 20:46:42 ID:v6TePpM80
うわあ缶詰じゃん
339 ：名無しさん＠平常通り：2010/03/23(火) 20:47:49 ID:hGz+sGBQ0
再開見込み消えた。もっと迅速に処置できるはず。JRの甘えだな
340 ：名無しさん＠平常通り：2010/03/23(火) 20:47:53 ID:1NgXRVD80
目白付近線路真っ暗だった 中の人たちガンガレ
342 ：名無しさん＠平常通り ：2010/03/23(火) 20:48:15 ID:v6TePpM80
また車内監禁やってるのかｗ
344 ：名無しさん＠平常通り：2010/03/23(火) 20:48:32 ID:PYkno8TG0
NHKの映像だと、架線が完全に切れて線路に落ちてるぞ
345 ：名無しさん＠平常通り：2010/03/23(火) 20:48:36 ID:imhfq3er0
我慢してるひとたち、頑張れ
346 ：名無しさん＠平常通り：2010/03/23(火) 20:49:04 ID:8lGTuw0o0
JRは乗客を列車から降ろすことも検討中＠NHK
353 ：名無しさん＠平常通り：2010/03/23(火) 20:49:32 ID:JRnphHhT0
そろそろが限界な奴が出てきそうだ
354 ：名無しさん＠平常通り：2010/03/23(火) 20:49:32 ID:0JsZHoea0
最低でも3000人の乗客が缶詰… ((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
355 ：名無しさん＠平常通り：2010/03/23(火) 20:49:33 ID:kSb5EP8J0
ダメっぽいね。 まだしばらくはかかるみたい。

81 ：

379 ：名無しさん＠平常通り：2010/03/23(火) 20:51:47 ID:3ptA5yDG0
>>344 俺も見てたけど、切れて垂れ下がってたのはアンテナケーブルでしょ。架線に絶縁カバー付いてないだろ。
380 ：名無しさん＠平常通り：2010/03/23(火) 20:51:52 ID:B7qcAvFv0
閉じ込められている人頑張れ、安全に降ろすように調整中ｗとのこと＠NHK
381 ：名無しさん＠平常通り：2010/03/23(火) 20:52:03 ID:BQZp8fOPO
あたしゃ南北線に迂回 駒込の駅員もう動くと言ったのに ２本損したわ。
車内缶詰の方、がんばってください。 漏らしたらＪＲ東日本に責任とってもらってください
383 ：名無しさん＠平常通り：2010/03/23(火) 20:52:27 ID:WO3JtIKJ0
切れたのは架線じゃなくて、き電線じゃないのか
388 ：名無しさん＠平常通り：2010/03/23(火) 20:52:57 ID:D1B8L6t90
>>383 乗客はもう切れてるけどね
389 ：名無しさん＠平常通り：2010/03/23(火) 20:52:57 ID:573BCGeM0
フジとNHKで言ってることが違いすぎて･･
394 ：名無しさん＠平常通り：2010/03/23(火) 20:53:24 ID:DIsZC8TX0
俺トイレ近い方だからこんなの地獄だわｗｗ
397 ：名無しさん＠平常通り：2010/03/23(火) 20:54:05 ID:qD3hDVvV0
乗客を線路に降ろすってことは再開は22時以降確定かな…
400 ：名無しさん＠平常通り：2010/03/23(火) 20:54:23 ID:O/NyG7RY0
まあ一番悲惨なのは閉じ込められてる人だけどな

82 ：

403 ：名無しさん＠平常通り：2010/03/23(火) 20:54:49 ID:/6YfjN6S0
再開予定消滅かよ 車内再開待機厨よ、終バスに合わないぞ急げ
410 ：名無しさん＠平常通り：2010/03/23(火) 20:56:01 ID:tGQLWvFf0
列車が動かなくて最終の新幹線に乗れない奴は気の毒ｗ
411 ：名無しさん＠平常通り：2010/03/23(火) 20:56:09 ID:DIsZC8TX0
京浜東北線がむごいらしい。。。
419 ：名無しさん＠平常通り：2010/03/23(火) 20:56:40 ID:aIfJTVE60
既に1時間以上閉じ込められている。
運転再開時刻の変更を繰り返して缶詰状態を継続させるのは、巧妙な作戦か？
428 ：名無しさん＠平常通り：2010/03/23(火) 20:57:40 ID:JRnphHhT0
ていうか、JRもそろそろ乗客を解放してやれよ だんだん監禁レベルになってきてるぞ
433 ：名無しさん＠平常通り：2010/03/23(火) 20:58:07 ID:hxijUWP/0
20分ルールによりドアコックok
441 ：名無しさん＠平常通り：2010/03/23(火) 20:58:59 ID:aebOmE0r0
だれか雲子もらせば　解放
442 ：名無しさん＠平常通り：2010/03/23(火) 20:59:06 ID:oQ8mvCiE0
監禁されている客がかわいそうだな
459 ：名無しさん＠平常通り：2010/03/23(火) 21:00:19 ID:yw11no810
>>442 一種の情報操作だよなあｗ 最低でも2時間超えなきゃやらん

83 ：

461 ：名無しさん＠平常通り：2010/03/23(火) 21:00:53 ID:JRnphHhT0
客がどんなに苦しもうが JRは自分の所のシステム回復が優先だからな 死人でもでないかぎり変わらないだろうな
470 ：名無しさん＠平常通り：2010/03/23(火) 21:01:49 ID:1Jfq8vy90
もう二時間くらい乗ってるんだろ　しかも真っ暗ｗｗｗ 降ろしてやれよｗ
471 ：名無しさん＠平常通り：2010/03/23(火) 21:01:50 ID:oQ8mvCiE0
車内の乗客ももう限界だろ
474 ：名無しさん＠平常通り：2010/03/23(火) 21:01:57 ID:2VCg/TnG0
し終わって、今ポテチ食いながらビール飲んでんだけど
テレビつけたら電車止まってるって？ ざまあ！！、いや、がんばれｗ
492 ：名無しさん＠平常通り：2010/03/23(火) 21:03:27 ID:3uGRcAvS0
『撤去作業は終了し、最終的な安全確認を行っています』というアナウンスがされてから早３０分＠恵比寿
安全確認ってテンパってるひとがひとりでも混じってると長引くんだよねえ…
499 ：名無しさん＠平常通り：2010/03/23(火) 21:03:39 ID:qHP9f1ps0
俺だったら、非常コック開けるよ。 元列車見張り員。
521 ：名無しさん＠平常通り：2010/03/23(火) 21:04:56 ID:aIfJTVE60
1時間半も缶詰にするのは、常識的な判断か？
543 ：名無しさん＠平常通り：2010/03/23(火) 21:06:36 ID:7kW5EuIM0
ＪＲ東日本によると、埼京線の池袋−新宿駅間で３本の電車が乗客を乗せたまま、立ち往生しているという。
573 ：名無しさん＠平常通り：2010/03/23(火) 21:09:18 ID:JRnphHhT0
車内で客がどれだけ苦しもうがJRにとってはなんの責任もないからなあ 絶対に開放しないだろうな

84 ：

578 ：名無しさん＠平常通り：2010/03/23(火) 21:09:45 ID:+9ZWqDRM0
こういう時一番困るのはアテにならない復旧見込みだよな 判断にぶらせる
593 ：名無しさん＠平常通り：2010/03/23(火) 21:10:34 ID:O/NyG7RY0
晒すのもなんだがこの人閉じ込められてるな
http://twitter.com/hiropage
つーか、こんなに駅に近かったのに、なんでもっと早く降ろさなかったのか？（憤怒）（埼京線停電で停車中） http://twitpic.com/1af80v
だったら何故もっと早く降ろさなかったのか？！バッキャロ〜！！！！！！！（埼京線停電で停車中）
早く動け、電車よ！耐えろ、おれの膀胱よ！（埼京線停電で停車中）
ぎにゃー！非常用の蛍光灯が切れやがった！！（埼京線停電で停車中）暗いよ狭いよ！
本格的におしっこを我慢する試練に突入したもよう。（埼京線停電で停車中）
かれこれ1時間近く軟禁。お腹も空いたよう。（埼京線停電で停車中）
どーでもいーけどおしっこしたいじょー。（埼京線停電で停車中）
何とか復旧して動きださせるとのアナウンスあり。せっかく線路歩けると思ったのに。ちぇっ。（埼京線停電で停車中）
よく見たら目の前に男子高校生が居た！（埼京線停電で停車中）
情報かたじけない。（埼京線停電で停車中） RT @_Zoo: 電気を通すトロリー線が切断、んで走行中の埼京線の前面ガラスが破損。暫く復旧の見込みなしとのこと。
暗い箱の中に何十人何百人も閉じ込められて居ると、色んな事考えちゃう。良い事も悪い事も。（埼京線停電で停車中）
早く帰りたいよぅ。（埼京線停電で停車中） http://twitpic.com/1aeqek
おしっこしたくなってきた。（埼京線停電で停車中）
暗いよ狭いよ暗いよ狭いよ暗いよ狭いよ暗いよ狭いよ
なんだなんだ！？埼京線が突然停電し、停車しちゃったよ！

85 ：

764 ：名無しさん＠平常通り：2010/03/23(火) 21:28:35 ID:jnnzV/rO0
東横　元町中華街　武蔵小杉で折り返し運転解し
772 ：名無しさん＠平常通り：2010/03/23(火) 21:29:50 ID:u3WffyY30
>>764 さすがは東急さん 臨機応変な運転
874 ：名無しさん＠平常通り：2010/03/23(火) 21:42:16 ID:6GT78oTrP
タクシーの運ちゃんは特需にウホウホだな
886 ：名無しさん＠平常通り：2010/03/23(火) 21:43:40 ID:FpJBrO0X0
乗客下ろしたの写真 http://twitpic.com/1af7pt
904 ：名無しさん＠平常通り：2010/03/23(火) 21:45:25 ID:797BUNPB0
再開見込み時刻が・・・・
905 ：名無しさん＠平常通り ：2010/03/23(火) 21:45:25 ID:v6TePpM80
また再開詐欺かよ
906 ：名無しさん＠平常通り：2010/03/23(火) 21:45:41 ID:/xMK8QwCP
これ大阪やったら殺し合いになっとるで(´・ω・｀)そこらじゅう血だらけ串かつだらけになっとる
909 ：名無しさん＠平常通り：2010/03/23(火) 21:45:49 ID:FShEgngR0
>>898 JRの再開の見込みなんて政治家の｢当選したらこれやります｣位あてにならないだろ
920 ：名無しさん＠平常通り：2010/03/23(火) 21:47:02 ID:ELWLU15F0
公式HPも再開の見込みが消えたな。 次の再開見込みは2240か？ つーか、2300過ぎ出すと帰れない奴続出していくだろ……。
946 ：名無しさん＠平常通り：2010/03/23(火) 21:50:27 ID:z9BFtdLgO
しかしアンテナひとつでこんな騒ぎになるなんて、脆弱だなあ

86 ：

986 ：名無しさん＠平常通り：2010/03/23(火) 21:54:46 ID:6GT78oTrP
こんな時こそくもじい＆くもみに実況してほしい
29 ：名無しさん＠平常通り：2010/03/23(火) 22:06:16 ID:yw11no810
駅のアンテナか… あーあ結局自爆になるのかなあ
35 ：名無しさん＠平常通り：2010/03/23(火) 22:07:32 ID:EjFAjjWYP
さっき抱きかかえられながら降ろされてる女の人いたが、なんかあったのかな
36 ：名無しさん＠平常通り：2010/03/23(火) 22:07:32 ID:TfzFFtK6P
人為的なものではない アンテナは駅のもの＠テロ朝
43 ：名無しさん＠平常通り：2010/03/23(火) 22:09:23 ID:JImUKwXu0
そういや雪で 横浜駅寸前で立ち往生して４〜５時間、
堂々と「この電車は　絶対に　駅に入ることができません！！１」 という開き直りアナウンスがされて
ついに乗客がテロ起こして勝手に降りだしたんだっけ？ 既に午前２時になってたとか記憶してる。。。
日本人おとなしすぎる思った よく死人出なかったな
59 ：名無しさん＠平常通り：2010/03/23(火) 22:13:35 ID:JImUKwXu0
>>43 自己レス
・・・それにしても、無事でよかったｗ
http://homepage2.nifty.com/ishikawa_yuji/episode/snow.html
そしてついに非常口が乗客に依って開けられた。 乗客は横浜駅に歩いて行き駅員を取り囲み、集団リンチ寸前までいった。
何百人という人が 列を作って真夜中の雪の東海道線を歩いているのだ。

87 ：

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20100323-OYT1T01005.htm
山手線トラブル、「車内みんなイライラ」
東京・豊島区の山手線目白駅付近で２３日夜に起きた架線トラブルで、帰宅ラッシュの山手線や埼京線が一時運転停止になった。
３本の電車が駅間で立ち往生し、乗客約４００人が線路上を歩いて避難する事態も。山手線の主要駅でも、
駅員に運転再開を問い合わせる帰宅中の会社員や学生らでごった返し、「線路にパラボラアンテナが投げ込まれた」というアナウンスが流れると、
乗客からは「誰がそんなことを」と怒りの声が上がった。
「午後７時１３分、目白駅付近を走行中に橋の上から、支障物が投げ込まれ運転トラブルが発生した」
この日午後８時すぎ、ＪＲ池袋駅では、そんなアナウンスが繰り返し流されていた。帰宅途中の会社員や学生らはいらだった表情で、
振り替え輸送の券を配る駅員に「どうなっているんだ」とどなりつける男性利用客の姿も見られた。
東京・小平市に住む男性会社員（５５）は「自宅に帰るには振り替え輸送も利用できない。どうすることもできない」と憤った表情。
一方、目白駅付近で埼京線の電車に閉じこめられ、歩いて同駅のホームに戻った会社員女性（３８）は「１時間半くらい閉じこめられ、
圧迫感と緊張感がすごかった。次第にみんなイライラしてきて、とても怖い感じだった」と疲れ切った様子。同じ電車に乗り合わせた会社員男性（６２）は
「ずっと立ちっぱなし。車内アナウンスで『すいません』とは言っていたが、理由の説明がなく、イライラした。もう少しちゃんと対応してほしかった」と
怒りを隠さなかった。渋谷駅では、会社に戻る途中だった世田谷区の会社員、伊東正克さん（３７）が「パラボラアンテナを誰が投げ込んだのか。
理解できない。みんな迷惑するのに。仕方ないので地下鉄で会社に帰ります」と話していた。
107 ：名無しさん＠平常通り：2010/03/23(火) 22:06:59 ID:PMCuvrSF0
目白駅に付いていたパラボラアンテナが落下→架線にからまる→あぼーん　＠報道ステーション
108 ：名無しさん＠平常通り：2010/03/23(火) 22:07:11 ID:nlfHEecm0
アンテナは人為的なものではないとのこと
113 ：名無しさん＠平常通り：2010/03/23(火) 22:08:15 ID:O/NyG7RY0 駅に付いてたもんならＪＲの責任は重いな

88 ：

ここまで基地じみた粘着力はドコから生まれてくるのやら・・・

89 ：

鉄ヲタは基地害粘着

90 ：

>>89
まぁ、実際（普通）鉄道は粘着力がないと動けないわけやが、ヲタまでもがね・・・

91 ：

趣味対象であるＪＲを叩いてる鉄ヲタって理解できない。

92 ：

以下、典型的な鉄ヲタの特徴
社交性ゼロ
いつも口が開いている
独り言が多い
ダサい格好をしている
いかにも学力が低そうな顔をしている
暗い顔
寝起きみたいな汚い顔
歯が汚い
毛がボサボサで清潔感ゼロ
カメラを持ってウロウロしている
車両を見ると目の色が変わる
車両が来たら必ず形式番号を見る＆メモする
鉄道雑誌をもっている
ダイヤ本を常に携帯
１人でぶつぶつセルフ車掌をする
車内を意味無く行ったり来たり徘徊する
必ず進行方向右側に座る
ホームに入ってくる車両全部を必ず注視する

93 ：

>>91
「電車」のみが好きなヤツが多いからね･･･

94 ：

電車が好きでＪＲが嫌いｗｗｗ

95 ：

鉄ヲタは電車に向かって「ありがとー！」とか叫んでるけど馬鹿なの？

96 ：

bakadesu

97 ：

Nostalgic TrainのNo.5(東海道本線)37ページ上の写真
コメントが素晴らしい
この季刊雑誌のNo.3(プロフェッショナルが支えた碓氷峠)80〜87ページの鉄道文化論
テレビや新聞の提灯記事に反応して批判している連中は
82ページをよく呼んでから批判した方が良いぞ

98 ：

>>95
池沼です

99 ：

>>92　追加で
hissi.orgでID検索が好きｗ

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