【自動車】2017年 マツダ、RX-7復活！[12/11/04]

1 ：2012/11/04 〜 最終レス ：2012/11/25

マツダが2002年、生産を終了したスポーツカー、『RX-7』。同車の復活が2017年に決定したと、
海外の自動車メディアが報じている。これは10月31日、オーストラリアの自動車メディア、
『THE MOTOR REPORT』が伝えたもの。同メディアのインタビューに応じたマツダのスポーツカー
担当主査、山本 修弘氏は、「次期RX-7を2017年に発表する計画だ」と明かしたというのだ。
2017年といえば、マツダの伝説のスポーツカー、『コスモスポーツ』の誕生50周年の節目。これを
記念する形で登場するのが、次期RX-7になるという。ところで、RX-7といえば、ロータリーエンジンを
積むのが特徴。次期RX-7の心臓部は、どのようなエンジンになるのか。山本氏によると、「16X」と
呼ばれる次世代ロータリーエンジンを次期RX-7は搭載。排気量は『RX-8』の1.3リットルよりも大きい
1.6リットルの直噴自然吸気ユニットで、SKYACTIVなどの最新テクノロジーを導入。欧州で2015年
から施行される排出ガス基準、「ユーロ6」を満たしながら、300psレベルの最大出力を引き出すという。
また、次期『ロードスター』用の車台を基本としながら、アルミ素材の積極採用などにより、軽量化を
推進するのも次期RX-7の特徴。次期RX-7の車両重量に関して、山本氏は、「先代RX-7（FD型）
の1310kgよりも軽くする。トヨタ『86』（1250kg）と同レベルを目指す」と話したとのこと。時代が求める
環境性能に配慮しながら、ピュアスポーツカーとしての運動性能も追求する次期RX-7。気になる
価格帯について、山本氏は、「次期RX-7はプレミアムスポーツカー。価格は日産『フェアレディZ』
（日本国内ベース価格は367万円）よりは上になるだろう」と、同メディアに語っている。
http://response.jp/article/2012/11/03/184299.html

2 ：

エクステリアでコケないようにね

3 ：

>価格は日産『フェアレディZ』 （日本国内ベース価格は367万円）よりは上になるだろう」
買う人は買う車だろうから価格はあんまり問題にならんのだろうな

4 ：

ロータリーはもともと燃費を想定してないみたいだね

5 ：

おしい！広島

6 ：

まーた出す出す詐欺か

7 ：

RX-9じゃないんだね

8 ：

オープンも出るかな？

9 ：

ターボつけろよつまらんな

10 ：

いい加減、直四ターボ積んどけ。ロリータじゃ街乗りの必要なトルク出ないでしょ。
ロータリーはロードスターとか趣味の小型車に向いてるよ。

11 ：

>>10
確かにロリータ好きの俺はパワー無い、おまえ正解！

12 ：

若者の車離れって言うけど
サバンナが400万超えるんじゃ
そりゃ離れるわ

13 ：

ロードスターベースかよ

14 ：

羨望のサバンナ

15 ：

コスモ復活

16 ：

>>10
787Bでググれ

17 ：

RX-7と比べてRX-8は、中年オヤジになってしまったようなダサさだったなｗ

18 ：

ロータリーって生産辞めたんじゃなかったの？

19 ：

いまさらマツダには魅力的な技術、金、人材はない
ロータリーはたしかにいい
ただ、くさったロータリー技術をバカみたいに
伝統で押し通して固執する単なるアホ集団
それがマツダ
本気でやるなら、金かけろやぼけ

20 ：

>>18
まだ発電用エンジンとして卸してるよ
ロータリーは極端な話、燃える燃料ならなんでも動くからね
メタンガスでも水素でも動く
なので発電用としては優秀なんよ

21 ：

13Bロータリーエンジンを使用したガス発電システム
http://www.hiroshima-gas.co.jp/com/w_new/new02_12/lotary.htm

22 ：

>>10
いっそロータリーとレシプロのハイブリッドで・・・

23 ：

　　∧_∧
⊂（#・ω・） 　マツダにポルシェやRーリが作れるワケねぇだろ！
　/　　　ﾉ∪
　し―-J　|l| |
　　 　 　 　 人ﾍﾟｼｯ!!
　　　　　　　＿＿
　　　　　　　＼　 ＼
　　　　　　　　 ￣￣

24 ：

RX-78はまだか！

25 ：

イラね〜wwwww

26 ：

>>11
いっすん気付かなかっただ
www
ロリータ猿人

27 ：

169 名前： 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 投稿日： 2012/11/04(日) 03:19:30.80 ID:ZBaWukSp0
今年一番ワロタhttp://i.imgur.com/D7pIH.png

28 ：

性能より、とにかくルックスだ
スポーツカーは見た目が命
それと右ハンドル手抜きするな
スカイラインのクーペはひどい

29 ：

>>18
生産やめたどころか鋳造工場が爆発して保守パーツすら作れなくなった

30 ：

デザイン最近のマツダっぽくなるんだろなぁ、まあリトラクタブルは今更無理だろうし

31 ：

日産にデザイナーを引っこ抜かれて以来、デザインの質は下がったな。
まだ国内メーカーじゃいちばんだけど。

32 ：

RX-3なら買う

33 ：

>>29
音戸製作所が爆発したのか！惜しい・・・

34 ：

ロードスターはやはり初代の計画通りＲＥ１０Ｂを積むべきだと思った
ＦＤは走り屋に人気あるからな、１３Ｂの焼き直しのほうがいいんじゃね？

35 ：

iRXならほしい

36 ：

ユーノスコスモ20Bを再販してくれよ

37 ：

1.6の自然吸気エンジンで300馬力もでるわけない

38 ：

>>1
RXに乗ったことがあるが、座席が非常に窮屈なんだよな。
スポーツカーだから、座席が体にフィットするものとの発想なんだろうが、
今時、高速道路を150�q以上で平気で走ってる普通車があるのに、もうそんなコンセプトは必要ないと思うがな。
あの座席では、１時間も乗ると体が痛くなるだろう。
マズRXは座席の改良が必要だな。

39 ：

外観はＦＤのまんまで売って欲しい
中身はハイブリッドだろうが燃料電池だろうがなんでもいいわ

40 ：

風のカペラ事、ロータリーセダン復活希望

41 ：

>>39
リトラクタブルは事実上不可。

42 ：

プレミアムったってなあ・・・そんなところを目指すよりエリーゼみたいな方向にしたらいいのに

43 ：

>>12-13

　　　　　　　_,,;' '" '' ゛''" ゛' ';;,,
　　　　　　（rヽ,;''"""''゛゛゛'';, ﾉｒ）
　　　　　　,;'゛ i ＿　　、＿ iヽ゛';,　　　　・・・・・・
　　　　　 ,;'" ''| ヽ・〉　〈・ノ |ﾞ゛ `';,
　　　　　 ,;''　"|　　 ▼　　 |ﾞ゛　`';,
　　　　　 ,;''　　ヽ＿人＿ /　　,;'_
　　　　 ／ｼ、　 ヽ⌒⌒ /　　 ﾘ　＼
　　　　|　　　"ｒ,,　｀"'''ﾞ´　　,,ﾐ゛　　 |
　　　　|　　 　　 ﾘ、　　　　,ﾘ　　　　|
　　　　|　　　i 　　゛ｒ、ﾉ,,ｒ"　i　　　_|
　　　　|　　　｀ー――----┴ ⌒´ ）
　　　　（ヽ　 ＿＿＿＿＿＿ ,, ＿´）
　　　 　（_⌒ ＿＿＿＿＿＿ ,, ィ
　　　　　　丁　　　　　　　　　　 |
　　　　　　 |　　　　　　　　　　　|

44 ：

>>32
後輪サスペンションが板バネとか、胸が熱くなるな。

45 ：

エリーゼは充分プレミアムだと思うが

46 ：

電動ロータリーモーターで再起動！

47 ：

>>37
マツダ曰く、理論空燃比の概念が変わったらしい・・・('Ａ`)

48 ：

>>41
歩行者保護だっけ？
Ａスペ仕様みたいにライトをバンバー埋め込みでも可

49 ：

ロータリーは排気量の計算が特殊だったはずだけど

50 ：

>>29
あぁ、それで新しく作らなきゃならなくなったのか。。。

51 ：

>>48
今の車は全部、ボディやバンパーに埋め込んでるがな

52 ：

>>48
いや、リトラの代わりにって意味で書いたんだが・・・

53 ：

多分ロータリーハイブリットが燃費スピード
両方を満足させるシステムになるかもしれん
まぁでも、エレカーまでのつなぎではあるが

54 ：

>>3
たしかにｗ

55 ：

>>48じゃなく>>51でした

56 ：

変な事しないで、六十年代コンペティションカーを今風にしたデザインにしてればいい。
美的感覚ってそうそう変わらないんだし、どうせ買えるのはジジイばかりだ。

57 ：

>>24
いいなそれｗ　いっそのことガンダムとコラボして仕様車だしたらいいと思う。

58 ：

レギュラーガソリン仕様のロータリーエンジン＋カタログ燃費リッター12�q以上なら何とか需要がある
これがハイオク＋カタログ燃費リッター10�q以下だと作らないほうがまし、売れないから

59 ：

>>55
どのみち新EU安全基準があるから楔形のフロント形状は無いだろさ
横から見たらセダンと変わらんシルエットになるだろさ

60 ：

いいね
ロードスターにロータリー載せろってのは以前から言われてた話
理想的

61 ：

濃紺のFD乗ってたおにゃのこ可愛かったなぁ
あの生々しい曲線とやたらタイトな車内ってにいちゃんより
女のほうが似合うかもと思った１５年近く前

62 ：

>>37
直列4気筒1.6Lだったら自然吸気で300馬力はレース用でもない限りありえないけど、
RX-8は654cc×2で250ps/8500rpmだったから、300馬力とか余裕でしょ。
問題は燃費だな。このエンジンで実燃費リッター15km/hとかだったら世界で人気爆発。

63 ：

400万か…
2ちゃんねらには無縁の車だね

64 ：

>>62
燃費に気を使ったって言われてるRX−8でさえ10kmいかないからな。
まぁ、無理だろ。

65 ：

ちっこい軽規格の車体にちっこいロータリーエンジン、そしてガルウイングドア。
そんなロリータスポーツはまだか？

66 ：

俺の車にサバンナ

67 ：

>>59
ま、そうかもね
とはいえ欧州車とかじゃカッコいいエクステリアも実現できてるんだから
マツダには頑張って欲しいもんだわ

68 ：

5年も先かよ

69 ：

>>65
自分で作るしかないんじゃない

70 ：

まあ５年後にマツダが息をしてるかどうかの方が興味ある現実

71 ：

AZ-1の車体にロータリー積んでくれよ

72 ：

たけえ
値段相応のかっこ良さがあればいいけど

73 ：

5年後はフィアット傘下になってるな、たぶん

74 ：

FC後期に乗ってたけど、レギュラーでリッター3km、ハイオクでリッター4km
くらいだったのを記憶している。
こんなに燃費悪かったわけ無いよね？記憶違いか、計算違いかな？

75 ：

＞2　RX-8は糞だった　RX-7そのままだったら即購入したい

76 ：

>>74俺は前期に乗ってた
7km/lくらいだったよ。
アペックスシール新品にすると良いよ。

77 ：

ロータリーファンにはロートルが多い

78 ：

え〜と燃費が1km/Lのロータリーエンジンだっけ？(´・ω・`)
好きだけど時代じゃないなｗ(´・ω・`)

79 ：

RX-3も復活させとくれ。新ロドスタのロータリークーペバージョンでいいよ。

80 ：

ロータリーは発電用にしたレンジエクステンダーEVで登場しないと厳しいんじゃないか

81 ：

ロータリーはエンジン単体のほうが売れるだろ

82 ：

ほんとスポーツカーは嗜好物になってきたな

83 ：

>>40
理屈上レシプロに燃費勝てないんだもん

84 ：

火災や爆発、通り魔事件またあるんかね?　不安です。@南区宇品神田

85 ：

サバンナ、ルーチェ、カペラ、ファミリア、ランティス
ニューバジョンで復活してくれー

86 ：

>>76
エンジン下ろして全バラするコスト考えたら燃費悪いまま乗ってるほうがマシじゃね？
良くなっても７キロじゃ糞燃費もいいところだ

87 ：

いっそのこと、ミッドシップにしてしまえばいいのに

88 ：

買える人に売れる車を作るのは正しいね

89 ：

昭和48年大学合格祝いに親に買わせた
http://blue.ap.teacup.com/koji/timg/middle_1302885346.jpg
ガソリンが１リッター55円の頃

90 ：

ハッキリ言ってもう無理だからｗ
いくら信者が望んでも完全に自己満のムリスジでしかない
むしろロータリーモーターにすれば

91 ：

楽しみではあるが直噴でユーロ6クリアできるのかね？

92 ：

ロータリーって回そうが回さまいが燃費同じって聞いたけどホント?

93 ：

>>92
回さないことがない

94 ：

なるほど。トルクないしロータリー乗るような人は当然回すしってことかな

95 ：

ロータリーにするならデーゼルロータリーにして燃費は悪くても安く走れるとか
ロータリーも改革しなくてはならない時期　２０１７年までマツダが有ればの話だが

96 ：

>>24
宇宙世紀まで待て。

97 ：

ちょっと通りますよ
　　　　　　　　　　　　　　　_,　========、.==== ､.、　　　　三
　　　　　　　　　　　　　_／　　　　ﾊ,,ﾊ //　　　　ヽヽ＿＿＿＿　　三
　　　　　　　 ＿＿＿／＿＿＿（ﾟωﾟ //|／二)　　|ヽヽ＿＿／ノ　　
　　　,-=,~￣　　　　, -- ,　　 ＿￣￣ヽ ￣￣￣￣￣ヽ 　 　￣ヽ
　　/ - ´￣￣￣￣ ― ´　 ／;;;;;;ヽ ｏ .|　　　　　　　　ﾉ ,-‐-､ ０.|　　三三
　 （コ　 |ﾟ￣ﾟ|　　　ﾆコ 　 // ￣ヽ| _　|　　　　　　　 / / ,.- .､.､_ ）
　　.>ヽ 二二二ﾌ エﾆﾌ＿|;:I　　ﾉ |└┴―――― ´ _|::（ 　 ）|_/　　三三
　　￣￣ゞゝ;;;;ノ￣￣￣ゞ_ゝ ー,ノ￣ゞゝ￣ノ￣￣￣ゞ_ゝ ーノ

98 ：

8なかったことにされ過ぎだろ。燃費以外は好守最強なのに。

99 ：

>>98
街中では7より8を良く見かけるけどね。
ってか7が一気に消えたな・・・・

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