悪徳業者

1 ：2007/06/04 〜 最終レス ：2012/11/01

たとえばリッ○マリンとか。

2 ：

さては、おまいもPな悪質業者だな。
しんでまえ

3 ：

>>1
その理由を述べよ！！

4 ：

お〜〜こんなスレ出来たんだ！
どの業者が叩かれるか、今後が楽しみだ。

5 ：

悪徳業者＝自分でメンテできない利用者が感じるボッタクリ業者の総称。
悪質業者＝直す腕もないのにバラして組み立てるだけで、適当に高額部品交換して儲ける業者のこと。
偽良質業者＝見積もりはちゃんとするが、ネジ一本の部品番号まで明記して見積書の束を盾に工事する業者。
良質業者＝悪い箇所を指摘して交換部品を注文してくれて、「自分で直せないなら船なんか乗るな！」と罵倒してくれる業者。

6 ：

http://rating6.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=jyannudaruku3
悪徳つうとこげな感じ？
「山口組タイピンゴールド」で値切り交渉ｗ　

7 ：

>>5
大丈夫？

8 ：

>>5
結局どこに頼んでも直らないってことでつね？

9 ：

>>6
Yhooの掲示板で「なにわ尚武会」とか言って方々で威嚇して荒らしてたヤシですね。
似非のバッチ買ってセコイヤツだなｗｗｗ取引の履歴が語る人間性か

10 ：

>>5の近所ではそんな店しかないのか？
>良質業者＝悪い箇所を指摘して交換部品を注文してくれて、「自分で直せないなら船なんか乗るな！」と罵倒してくれる業者。
ってなんだよw
常識的な値段（安くしてくれればさらに良い）で親切に相談にのってくれて修理、点検時にも上手にしてくれれば別にいいじゃん。

11 ：

>>10
いいお客さんだね。
でも学習しないと一生鴨ネギだよ。

12 ：

＞良質業者＝悪い箇所を指摘して交換部品を注文してくれて、
＞「自分で直せないなら船なんか乗るな！」と罵倒してくれる業者。
＞「悪い箇所が分らないなら船なんか乗るな！」と罵倒してくれる業者は　最良　でＯＫ？

13 ：

あのなあ・・　船舶のＥ／Ｇ整備は車なんかと違うんだよ
例えば船外機で同じ馬力機種のインペラ交換でも
ボルトの固着、折損等で素直に分解交換出来ない事もあるんだよ
同じ作業でも一律料金はあり得ないんだよ　

14 ：

自分の手を汚して愛艇の面倒をみてやれという意味ではないか？
君！心がひねくれてろぞ。

15 ：

一般論はいいから具体的な悪徳業者（代表者）を挙げよーぜ。
例えば琵琶湖の南西部に巣食っている○ッツマリンの（兼○）とか。

16 ：

浪速の南部にある淡○に巣食っている創造とか
新西Ｙ○に巣食っている１３５東とか
みゃーみゃー言ってる街にある台風とか
石原慎ちゃんのがおいてあるところに巣食っているスルー○ジョンビーとか
（これらはボート糊にはわからないでしょうｗ）

17 ：

創造＞＞栗栄小Ｎ？
ヒワ子＞＞率津魔淋？
１３５東＞＞１３５イースト？
みゃーみゃー＞＞針件？
あばらつぼん＞刷るぷ痔音？

18 ：

↑正解。
では
悪徳ではないがぼったくるところで
「最速海」（兼田の友人）、「ＹＯ身にｔ」（みそかつ、横○という藤岡弘が腐ったような感じのおっさんがやっている）、「貝殻後ろ」（オタフクソース）、
はな〜んだ？

19 ：

最速海>??わからん
ＹＯ身にT>みに豚？
貝殻後ろ>チビ助？

20 ：

バイパスマリン

21 ：

>>13
そんな程度なら車も同じだと思うが

22 ：

渋谷区幡ヶ谷の「デジール」って会社知ってる？
別名「クロアジュール」って名前もあるらしい。
絵の販売会社だけど、売り方は悪徳そのもの！
アポイントセールスで客を呼び込んでは３時間も４時間も取り留めのない話をされて
絵とはまったく関連性がない割引サービスを餌に金を請求してくる。
金利を安くするとか何とか言って絵を買わせるよくある手だ。
今でも潰れず生き残ってるらしいから、気をつけろよ、諸君。

23 ：

リッツマリン

24 ：

二本○Pよっと　脳雑菌

25 ：

広島県東部のシュガーマリンサイクＸ
ミシママＸン

26 ：

心底善良な業者なんて居るのか？
程度の差こそあれ、みんな悪〜劣悪〜極悪のどれかっしょ。

27 ：

名古屋のミニ豚。横○のおっさんがからいばりしている。

28 ：

砂糖マ○ンかい？

29 ：

バイパス沿いに客をだますマリンがあったな岡山のマリーナもやられたトコあったのでは？

30 ：

>>13
レベルの低さがガッツリ出てますな〜(^^)

31 ：

>>30
おっｗ　レベルの高い業者ktkr
俺の１９８８年モデルのY社V6船外機だけど
インペラ交換したいがどうしてもボルト六本外れないい・・・　orz
業者に見て貰ったらボルト折って外してからヘリサートでねじ穴再生だそうだが
お前の店で基本工賃で修理してくれよｗ

32 ：

>>30
何とか言えば？　ま、>>13は俺なんだけどねｗ
マリンエンジンの整備の何たるかも知らない奴に苦労は分からないだろうけどね

33 ：

>>30
レスくれよ
ちょっとお前と話したい

34 ：

>>30
反論も出来ないのに書く文章ではありません
明日も早いので休ませて頂きます

35 ：

>>31-34
ヲイヲイ、チャットじゃねーんだから
スレに常駐してる奴はいないだろ
せめて一日待ってやれよｗ
>30に関係ないがワロタ
俺はﾎﾞﾙﾄ折っちまって
業者に丸投げした経験はあるぞｗ
orz

36 ：

>>30の人気に嫉妬
でも、この趣味に限らず
なんでもかんでも「ぼったくり」ってケチつけたがる素人ってたまにいるよね
上級者か業界通みたいに偉そうに講釈たれてたんで
「へ〜、じゃこの品物の相場っていくら位なんでしょうねぇ？」ってカマかけたら
原価にも満たない金額を平気でｗｗｗ

37 ：

〉〉しつこい君へ
ボルトが折れたくらいで実時間で工賃取ってたら
ウチの整備工場大繁盛だよ。
オレはマリンエンジンなんて自分のボートしか整備しないから素人かもしれんけど
車はプロだから、比較されると反論したくなるんだよ。
解る？
逆に言うと羨ましいよ！やった分だけ金取れるんだから！

38 ：

>>31
レスくれよ
ちょっとお前と話したい

39 ：

>>31
反論も出来ないのに書く文章ではありません
明日も早いので休ませて頂きます

40 ：

＞ボルトが折れたくらいで実時間で工賃取ってたら
＞ウチの整備工場大繁盛だよ。
自動車整備工場でそんなに頻繁にボルト折るって
ただ単に整備の腕が悪いんじゃない？
普通のボルト緩めるには、右と左どっちに回したらいいか知ってる？

41 ：

レスくれよ
以下同文

42 ：

ﾊﾞｶ丸出しだなｗ

43 ：

>>40
右側は左に回すと緩む。左側は右に回すと緩む。おまえの頭のネジは緩みっぱなし。

44 ：

>>43の言っている事の意味が解らないのは俺だけですか？

45 ：

>>44
大型トラックなんかは左側タイヤのボルトは逆ネジって言いたいんだろう。

46 ：

>>37
お、レスあるじゃん
やった分だけ金貰えるってあたりまえじゃん
おまえもきちんとお客に基本工数以上に時間が掛かった事を詳細に報告して
堂々と請求すりゃいいだろ？大繁盛なんてこっちこそ羨ましいわ
マリンエンジンの場合、同機種でも高年式と低年式じゃ整備性が
車の比じゃないほど違うと言いたいんだよ

47 ：

ここは悪徳業者を晒すスレなのだが。。。
ということで
リッツマリンの兼○

48 ：

参考までにおまえらの悪徳業者の定義を是非聞かせてくれよ
一業者として参考にするわ
ところでこの板でコテ付けてる業者って広島のバカだけか？

49 ：

>>48 あんたもしかしてリッツの○田？

50 ：

海外製品を右から左へ流すだけで
倍以上の値段を上乗せしている輸入代理店
日本総代理店とか名乗っているが、商品知識とサポート能力は皆無
♪左から来たものは　受けながさなっい〜

51 ：

>>49
全然違うがおまえのやってる事は私怨じゃないのか？
根拠無くそんな事言っても何が悪徳か分からないｗ
その業者に何されたか話してみろよｗ

52 ：

広島ではなく滋賀だろ？

53 ：

>>４６
ゆる〜い業界で羨ましいことです。
自動車業界でそんな事やったらライバルに
喰われます(>_<)
ありがたいお言葉ありがとうございましたm(_ _)m

54 ：

＞基本工数以上に時間が掛かった事を詳細に報告して堂々と請求
これが出来ないってことは
何処で採算あわせてるのかな？
他の仕事で、基本工数以上に請求してんのかな？

55 ：

実際、マリンエンジンの整備士ってレベル低いよな〜。
やっぱ学が無いからなのか、資格がないからなのかねー？
何度も嫌な思いしたよー

56 ：

>>55
そりゃあなたの利用してる業者がヘボなだけでは？
数多くの優秀な整備士さんもいらっしゃいます
国家資格は無いけどメーカーの定めた資格は持ってる筈です
確かに船舶エンジン技術は自動車のそれと比べて
１０年以上遅れているとは思いますが

57 ：

優秀な整備士さんもいることはいるけど
結構な人数のヘボ整備士がいるよな
作業の意味も、機械のしくみも解らず、メーカーの整備手順書のとおりに
作業してるだけのヘボが…ってそれは自動車業界も同じですけどねｗ

58 ：

天下り先が減った官僚閣僚の皆さんのために船舶整備士制度を新たに設けるのはどうでしょうか？
日本船舶整備士協会。会長の報酬年３０００万でいかがですか？

59 ：

マリーナの仕事に興味があるのですが、マリーナ従業員の方はおられますか？
やっぱり客はややこしい方が多いですか？
客の民度の低さが前の仕事辞めた原因の一つなので
前はsラさんが多くて大変でした、話が通じないw
ボート持つような方はそれよりは大物？だからあまり絡まれたりしないですかね？
差し支えない程度で結構ですので、お聞かせいただきたいです
ちなみに兵庫南西部になります、ある意味本場です

60 ：

>>53
ふーん　自動車業界も大変だな
でも一つだけ言わせてくれよ
お前にこっちの業界の何が分かる？
家族養うために必死にやってんだよ
レベルが低いだのぬるい業界だの
て　め　え　に　言　わ　れ　た　く　ね　え

>>59
＞＞客の民度の低さが前の仕事辞めた原因の一つ
接客業なんてどこも同じだｗ
ストレスの発散なんてココぐらいしか無いぞｗ

61 ：

>>59
就職して嫌なら辞めればいいだけ深く考えるな

62 ：

レスありがとうございます
>>60
ですよね、ちなみに間違えてました、兵庫南東部でした、やはり本場です
実は私も自動車業界ですw工賃は場合にもよりますね
前は量販店だったので、金がない客も多くて
そこよりはマシかと思ったのですが
>>61
いい歳なので、なかなかそういうわけにはいかないんですよ…
一生できる仕事ですかねぇ

63 ：

>>51 回航を頼んだ船を沈められた

64 ：

>>63
予想を遥かに超えたレスに驚いた
回航中にか？座礁なら業者責任だろうから
損害賠償請求すればいい
状況が分からんから他の浸水沈の原因は
業者の責任とばかりも言えん

65 ：

以前、広島県三原市のマリンオートカxサコで中古ジェットスキーを購入。
初乗りでエンジン不調。キャブ調整で修理して頂きましたが、やっぱりエンジン不調。
三度目の修理でジェットスキー預けましたが、直りません。しかもバッテリーが外されていました。
中古とはいえ、あまりにもひどい。
処分しました。

66 ：

>>64 実はその先に驚くべき話がある。先方は沈んだものはしょうがないと
こちらに一方的に通告してきてそれ以降なしのつぶて。
そして、あるとき偶然にその”沈んだ”という船が自分のまったく関係ない
者の所有物になっていたことを知った。
所有権移転に現在のような印鑑証明など不要だった時代の話。

67 ：

>>66
それでも黙って泣き寝入りしたのか？

68 ：

>>66
それにリッツの○田が噛んでいるってわけですね

69 ：

証拠があれば横領か詐欺でR出来そうだが、時効か？

70 ：

>>69 10年くらい前の話なので。たぶん。
いちどリッツの兼○に会って見るといいですよ。
前はフジ○マリンの従業員だったらしいけど
顔つきがいかにも893

71 ：

おいおいおい！
一生懸命家族養ってんだ！
て　め　え　に　言　わ　れ　た　く　ね　え。

とにかく
て　め　え　に　言　わ　れ　た　く　ね　え。

72 ：

本人？

73 ：

はいそうです

74 ：

､､､､
　ﾐ･д･ﾐ＜ほっしゅ
　 """"

75 ：

て　め　え　に　言　わ　れ　た　く　ね　え。

76 ：

てめえに喰わせるタンメンは　ねえ。

77 ：

兵庫県の明石マ○ンポート　と　ヤ○ハ藤田　って最近求人してるんだが
誰か情報持ってませんか？ブラックっぽくはないんですが
この業界の人っていくらぐらいもらってるんですか？

78 ：

ＹＡＣＨＴ　ＢＢＳ　も盛り上がっているね
業者さんの言葉を信じてはいけない
すべて契約書できっちりさせておかないと
夢を踏みにじられる
買う方は夢だが、売る方は商売

79 ：

ヤ○ハ藤田　はとんでもない
とこだよ

80 ：

播磨の犬をだいてるおじさんか？

81 ：

>>79
kwskお願いします
>>80
ヤ○ハ藤田のことですか？

82 ：

新西の近くのオ○ザキはどうですか

83 ：

藤田村 犬がいなかったか

84 ：

マリーナは
R者はいないでしょ

85 ：

Rとのつきあいは避けられない
客の１／４はRだから

86 ：

>>85
こらこら　いい加減な事書くなよ

87 ：

金さえ払えばRでも客

88 ：

富士？は保障無し。ＮＣ-ＮＲです

89 ：

中部地区の四大悪徳業者
衣浦ブルー○リン
子豚（横○）
台風（丹○、石○）
立（兼○）

90 ：

米だろな。
港湾局とヤワハが結託した施設だし。
金払って船ぼろぼろにさせられる。
巷では貝の養殖場と呼ばれてる。はい

91 ：

悪徳とはちょい違うが大型艇で美味しい思いしてる店で小型フィッシングボート買いに行った知人が客扱いされないとか言ってたよ。
結局あまりにもショックみたいでそこからは買わなかった。
餅は餅屋ってとこなんだろうね。お店も大型艇レベルの大金動くと考え方が変わってしまうんだろうな。

92 ：

135東は３０フィート以下の艇の購入者は客じゃねぇって豪語してたよ。

93 ：

>>92
商売としてはそういう客掴むのが一番効率いいんだろうね。
ただ皆が皆そういう主義に突っ走ると大事な何かを見失う事もあるさ。
そこまでの船敢えて扱わない業者さんとかも居るし、そう考えるとこの
業界捨てたモンじゃない店も有るって事だろうな。

94 ：

ID変わる直前だからマジレス
大型艇ってそれ程美味しくないよ　クレーム絡みのメンテが多くてねw
小型艇を多数転がしてた方が商売楽だよ

95 ：

>>92
お大尽が業者を甘やかしている
「新艇にしないと勝てないですね」と吹き込まれて買ったのははいいけど
旧型艇に負けているお大尽がなんと多いことか

96 ：

おまえらさー　俺達業者を何だと思ってるの？
どこで拾ってきたんだよそのボロ船ｗｗｗ
一見のお前がそんな物持ち込んで大至急直せって舐めてんのか？あ？
お得意様よりお前が優先はありえねーよカス

97 ：

＞俺達業者を何だと思ってんの？
奴隷、ダニ、寄生虫、ミジンコ
こんな感じだが・・文句あんのか？

98 ：

>>97
請求どうりの報酬を頂ければ奴隷、ダニ、寄生虫、ミジンコ 以下でも結構でございます

99 ：

>>96
業者にもいろいろある
良心的な業者を捜すべし
クラブの先輩に相談するといい
悪徳業者は教えてくれる
皆で悪徳業者を日干しにしよう

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