】【ラフター】クレーン業界の未来28【オルター】

1 ：2012/08/10 〜 最終レス ：2012/10/22

現役クレーンオペの皆さん、オペを目指している人、クレーン業界の人達
楽しく情報交換しようじゃないか！
【財団法人 安全衛生技術試験協会HP】
ttp://www.exam.or.jp/index.htm
【日本クレーン協会HP】
ttp://www.cranenet.or.jp/
【クレーンメーカーHP】
加藤製作所　ttp://www.kato-works.co.jp/
タダノ　ttp://www.tadano.co.jp/
コベルコクレーン　ttp://www.kobelco-cranes.com/jp/
【主なクレーン学校HP】
栃木県　　那須クレーン教習所　ttp://www.crane-nasu.jp/
埼玉県　　江南クレーン教習所　ttp://www.konan-crane.or.jp/
千葉県　　佐倉クレーン学校　ttp://www.sakura-crane.co.jp/
東京都　　東京クレーン学校　ttp://www.heiwabashi.co.jp/crane/index/
静岡県　　掛川クレーン学校　ttp://www.kakeji.com/crane/
コベルコ教習所　　ttp://www.kobelco-kyoshu.com/
コマツ教習所　　ttp://www.komatsu-kyoshujo.co.jp/index.html
日立建機教習センタ　　ttp://www2.hitachi-kenki.co.jp/drive/index.html

2 ：

【移動式クレーンオペレーター就職ガイド】
http://www.hitati.co.jp/syusyoku-top.html
【クレーンメーカーHP】
加藤製作所　ttp://www.kato-works.co.jp/
タダノ　ttp://www.tadano.co.jp/
コベルコクレーン　ttp://www.kobelco-cranes.com/jp/
日立住友重機械建機クレーン　ttp://www.hsc-crane.com/j/
日本車輌製造　ttp://www.n-sharyo.co.jp/
IHI建機　ttp://www.ihi-kenki.co.jp/
古河ユニック　ttp://www.furukawaunic.co.jp/
新明和工業　ttp://www.shinmaywa.co.jp/

【主要クレーンリース会社】
（北海道）電材重機　ttp://denzai-j.com/index.cgi
（東北）日運建業　ttp://2222kitakami.com/
（関東）内宮運輸機工　ttp://www.uchimiya.co.jp/
（関東）東京重機　ttp://www.tokyojuki.com/
（東海）ミック　ttp://www.micjp.com/
（北陸）米原商事　ttp://www.yonehara.co.jp/
（関西）三輪運輸工業　ttp://www.miwa-gr.co.jp/
（中国）呉重車輌　ttp://www.kurejyu.co.jp/
（四国）北四国クレーン　ttp://www.crane-ksc.co.jp/ksc.html
（九州）松浦重機　ttp://www.matsuura-j.com/index.html

3 ：

Ｑ．移動式クレーンってどんな種類があるの？
Ａ．主に、ラフテレーンクレーン・オルテレーンクレーン・クローラクレーン・車両積載形トラッククレーンの４つ。
　　また、ジブで分けると、伸縮するテレスコ型と伸縮しないラチス型がある。
Ｑ．何を取れば運転できるの？
Ａ１．車道を走行する為には、
　　　ラフテレーンクレーンは大型特殊免許。
　　　オルテレーンクレーンと車両積載形トラッククレーンは大型自動車免許。
　　　クローラクレーンは車道走行不可。
Ａ２．クレーン操作としては、移動式クレーン運転士免許が必要。
　　　しかし、車両積載形トラッククレーンだけで良いなら、小型移動式クレーン運転技能講習でも可
Ｑ．どんなメーカーがあるの？
Ａ．ラフテレーンクレーン→加藤製作所・タダノ・コベルコクレーン（一部タダノのＯＥＭ）
　　オルテレーンクレーン→加藤製作所・タダノ・コベルコクレーン（海外メーカーのＯＥＭ）
　　クローラクレーン→コベルコクレーン・日立住友重機械建機クレーン・日本車輌製造・IHI建機
　　車両積載形トラッククレーン→タダノ・古河ユニック・新明和工業・加藤製作所（古河ユニックのＯＥＭ）
　　輸入車として、LIEBHERR製やTEREX DEMAG製もある。ちなみに、昔はコマツも作っており、現在も稼働している。

4 ：

乙です

5 ：

なんか堅ッ苦しい

6 ：

>>１
乙です。
今後、機会を見て改善して行けばいいのよ。

7 ：

>>1
乙。
テンプレはあった方がいいな。

8 ：

【移動式クレーンオペレーター就職ガイド】
http://www.hitati.co.jp/syusyoku-top.html
【クレーンメーカーHP】
加藤製作所　ttp://www.kato-works.co.jp/
タダノ　ttp://www.tadano.co.jp/
コベルコクレーン　ttp://www.kobelco-cranes.com/jp/
日立住友重機械建機クレーン　ttp://www.hsc-crane.com/j/
日本車輌製造　ttp://www.n-sharyo.co.jp/
IHI建機　ttp://www.ihi-kenki.co.jp/
古河ユニック　ttp://www.furukawaunic.co.jp/
新明和工業　ttp://www.shinmaywa.co.jp/

【主要クレーンリース会社】
（北海道）電材重機　ttp://denzai-j.com/index.cgi
（東北）新北上重機ttp://2222kitakami.com/
（関東）内宮運輸機工　ttp://www.uchimiya.co.jp/
（関東）東京重機　ttp://www.tokyojuki.com/
（東海）ミック　ttp://www.micjp.com/
（北陸）米原商事　ttp://www.yonehara.co.jp/
（関西）三輪運輸工業　ttp://www.miwa-gr.co.jp/
（中国）呉重車輌　ttp://www.kurejyu.co.jp/
（四国）北四国クレーン　ttp://www.crane-ksc.co.jp/ksc.html
（九州）松浦重機　ttp://www.matsuura-j.com/index

9 ：

宮城のオペだけど・・・先日大林組の現場に代車で行った途端　　また代車か!!!
って　ばか番頭から　朝から怒られ　夕方に鳶から足場を解体中に
　ゴーヘーと合図されたから　巻いたら　２人の鳶が落ちてしまいました
俺が悪いか　意見ください

10 ：

>>9
朝から、オペに文句を言ってくる
番頭がいる様な現場じゃ
雰囲気が悪くて作業しずらいな
落っこちる？安全帯は？
オペは悪くないが、今後 大林の現場に行きづらいやろ
鳶は、あのオペにやられた
とか思ってるんじゃないか

11 ：

皆さん今日もお仕事ですか？

12 ：

プロフェッショナルとしての心構えもって
クレーン作業せい！

13 ：

猿でも出来る、クレーン作業だからな。

エラそう言うんじゃない。
楽な仕事は安くて当然。

14 ：

>>13
オマエは猿レベルの仕事してんのか？
上を目指して精進しなさい

15 ：

>>13
お前は鳶か？
移動式クレーンの免許も取れないからってこんな所にまで現れるな
安いかどうか知らんが先月は41万円もらってるぞ
お前はそれ以上貰ってるのか？

16 ：

先月に学科試験に合格して（実技は教習済み）まだ免許が届いてないんだけど
クレーン会社から採用もらいました！
最初はカトウのMR130で修行って言われました。
これからこのスレにお邪魔しますんで先輩方宜しくお願いします。
って言うか早く免許証届かないかなー。

17 ：

ぶつけんなよ

18 ：

>>17さん、了解です。
最初は会社の中で練習って言われましたけど現場に行けるようになったら
運転に気を付けます！

19 ：

>>16
歩行者の巻き込みに注意
特に左な
俺も気をつけようっと

20 ：

>>18上から目線ですまんかった
慣れた時が一番怖いから頑張って
さて焼酎飲むか

21 ：

>>19さん
ジブで左側の視界が悪いですからね？
気を付けます。

質問ですが、ミニラフだと新築の住宅とかが主な現場になるでしょうか？
それ以外にも何かありますか？
現場に行けるようになるまでまだまだ先ですが楽しみです。

22 ：

>>20さん
いえいいえ、どうもありがとうございますm(__)m

23 ：

やる気スイッチ
　ﾊﾟﾁﾝ　＿_ノ＼
　　 off |　 .ノ＼| off
良いなぁ！やる気いっぱいで

24 ：

>>21
そんな感じだよ、気付けろよー。
眠い時は特にだよ。
大工の合図解るようになればとりあえずいいかなぁwどうだろう？
クレーンは吊る以外に決まった仕事なんか無いよ。
フック重量より軽いの吊ったり、長尺物吊ったり色々だよ。
運転するクレーンの能力以上の物をクレーン２台で共吊りさせられたり色々あるよ。
安全第一でね
クレーン倒れる時は会社が倒れるのとおなじ

25 ：

>>24さん
ありがとうございます。
＞クレーン倒れる時は会社が倒れるのとおなじ
肝に銘じておきますね！

現場に行ってもたぶん朝から夕方までずっとクレーンで吊ってる訳じゃないですよね？
クレーンで吊らない時は何やってるんですか？
別な仕事を手伝ったりするんですか？

26 ：

>>25
クレーンオペはクレーンを動かすのがお仕事
「ちょっと糸持って」程度の軽作業ならいいけど、自分の仕事を手伝わせようとするような、
自分の仕事にプライド持って無い職人は「コイツはカス職人だな」と思った方がいい
　
暇つぶしの方法は徐々に馴れてくるわ
朝に機材荷揚げして、夕方降ろすだけみたいな仕事もあるしな‥

27 ：

>>26さん
なるほど、基本的にはクレーンを動かすだけなんですねー。
＞朝に機材荷揚げして、夕方降ろすだけみたいな仕事もあるしな‥
そういう事もあるんですか！
いろいろ教えて下さってありがとうございますm(__)m
そういえばさっき移動式クレーンの免許証がようやく届きました。
嬉しいですねー。

28 ：

安全靴がボロくなったから買い換えようと思ってるけどオススメなのある？

29 ：

どうやったら給料上がるかな？
教えてプロフェッショナルオペレーター

30 ：

転職する

31 ：

傭車で行った大工に手待ちん時に、
｢運転手さん何してるの？手空いてるならゴミ掃除ぐらいしてよ！｣って言われた事あったなぁ

当然 無言で速攻劣化しまって帰ったった
もちろん会社は納得してくれたが、未だにムカつく現場だったわ

32 ：

>>28
エンゼル 一択
>>29
社長に頼むしかないやな
>>31
オレも大工に、いつものオペは腰袋
付けて上あがってくるぜ！
と言われたが、華麗にスルーした
あれだろ、木造メインとかミニ一台持ちの人達がサービスで、やってんだろ
ナイロン持参 ｽｰﾊﾟｰｸﾗﾝﾌﾟ持参でよ

33 ：

15年前親父とやってた時はなんでもやってたな
大工、鳶、生コン、看板
今は他のクレーン屋に転職して何もしないのはウズウズしてたまらん
流れに身をまかそう

34 ：

そういうふうに余裕の無い大工はヘタクソだな。
時間無いからホゾ削って手ではめて、ハイ次！みたいなのw

35 ：

>>34は>>31へのレスね。
すまね。

36 ：

東日本で稼いでるMさん瓦礫もちゃんと故郷にお持ち帰りください
あなたの故郷では　反対反対と住民が騒いでいますよ　　同じ日本でしょう
稼ぐだけ稼いで　瓦礫は別ですか・・・日本人　日本国民

37 ：

自分の所から出たゴミは自分で処理しましょう
まず人に物を頼む姿勢というのを覚えましょう

38 ：

受け入れなければならない感覚も正しいし
受け入れたくない感覚も正しい
難しい問題だな。

39 ：

1乙〜
立派なテンプレができたね。素晴らしい！

40 ：

　|
　|　　('A`)
／￣ﾉ( ﾍﾍ￣￣

41 ：

Mさんて？(´・ω・`)ﾀﾞﾚ？

42 ：

俺ばっか木造建方いきたくねーよー
デカイの乗りたいよー

43 ：

>>42
でかいの乗ったら乗ったで
孫出しだとかキツイとか泣くんだろ
へタレが

44 ：

>>42
ミニラフの方が気楽だな

45 ：

見えないトコでも合図しないよな大工が嫌なんでしょ？
５０で鳶と鉄骨
ミニでヘッポコ大工と木造
なら俺は５０のが楽だな

46 ：

>>45
なぜアイツらは自分が見えていれば相手も見えてるだろう的な感覚なのか

47 ：

木鳶、木大工の感覚は昭和ですから・・・
梁さえ終われば、かわいいじゃないですか。
早く垂木、終わらせてよね！

48 ：

ミニラフは簡単って本当なんですか？？？

49 ：

>>48
ミニラフは気楽ってことだよ。吊荷の重量軽いし
50とかの吊荷は重いし作業半径広いしだけど ラフターの性能がいいよね。油圧がよく効く

50 ：

木造なんてクレーンはウインチ程度に動かせばいいんだよ
梁なんて手で近くまで配ってあるし、
あわせなくても大体の所で手で引っ張ってスラーすれば収めちゃうからなｗ

51 ：

>>49
ミニは路地裏まがいの現場に呼ばれる事があって
周囲の干渉に注意が必要だ。

52 ：

>>43
孫だしキツイとかw
運動しろよひ弱オペが

53 ：

>>52
俺は>>43ではないが
朝自宅から５歩で通勤バイクへ
会社到着後レッカー真横にバイクを停め2〜3歩でレッカーで現場へ
現場事情で朝礼後進入なので車外へ出るのはフックを外す時だけ
現場は５×２０が敷き詰められてるのでそのままアウトリガ直張り
小便はお馴染みペットボトル
帰りののサインは監督を呼んでレッカーから手渡しでもらう
帰社＆帰宅
1日５０歩も歩かないこの現場が今年5月から10月まで
おまいらの突っ込みたいところ満載な話だとは自覚しているが、
体がこれに慣れてしまってどうもならん
敷板敷くのすら苦痛だ
まぁ秋には乗り降りにフゥフゥいうデブオペが一人出来上がるだけだがなｗ

54 ：

おまえペットボトルにおしっこしてんの？
俺はオペになって結構経つけど、それはさすがにやってないぞ

55 ：

>>53
尿ペットかよ？
しかも、お馴染みて？？

56 ：

昔のコベルコの２５トンは乗りやすくて好きだった。
今のコベルコの２５トンは・・・
タダノは嫌いだが、乗るのはタダノが多い。

57 ：

来週から見習いですが内定いただきました。
年齢も38なので（前スレにて質問したものです。）、最後のチャンスだと思います。
3か月間必死に練習して、頑張ります。

58 ：

出来るよ

59 ：

とにかく運動しようず

60 ：

>>57
会社で一番えらぶってる奴の次の奴に付け！

61 ：

>>57
横浜の人だよね？
よかったねー、ちょっと気になっていたんだよ
頑張ってね

62 ：

>>2の移動式クレーンオペレーターガイドっていうサイトを見たんですけど
どこのクレーン会社もだいたいあの通りなんですか？
僕もクレーンオペに憧れています。
大特免許は先月取ったので来月の移動式クレーンの試験を受けてくる予定です。

63 ：

>>62
俺も見てみたけど・・・
どこの項目を見てそう思ったの？
給与？
仕事内容？

64 ：

>>63
はい、給料と仕事内容ですね

65 ：

そうか、
給料は各会社、地域によって様々だからアレは当てにならんよ。

66 ：

５８・６０・６１さま
気にかけて頂きありがとうございます。
分からない事ばかりなので、ちょいちょいこのスレで質問させていただきます。

67 ：

>>56
KOBELCOの25はブームがあんまりしならなくていいよね。
　
もう釣り竿ブームはやだ‥

68 ：

>>66 最初の１年は大変だけどがんばって！
上手になるまでは手が空いたらゴミ拾ったりすれば良いと思うよ。
最初はエアコンかけても窓は全開で暑い顔しといた方がいいよ。

69 ：

ARを6掛けするのに１人でやったがソケットが半端なく思いな

70 ：

↑なんてコッタ！

71 ：

タダノのブームは曲がりすぎ
なんであれが売れてんだよ

72 ：

ブームだけでクレーンを語るでない。　
若造よ

73 ：

ミニラフが好きだ
デカイのもいいが、ちっちゃくてかわいいミニラフが大好きだ

74 ：

しならないブームなんて
4段までじゃないか

75 ：

んでもさ、
タダノのレバー配列は不思議なんだよな？
何で旋回の隣が起伏なの？
今はISOあるけども、何でだろ？

76 ：

>>74
パンサーXは5段でもしなり少ないよ
同じ5段のwingとは雲泥の差だった

77 ：

>>75
俺が思うに、右手はクラッチ操作の為に使うから起伏は左側にあったんじゃないかな。
今じゃ考えられないけど俺も昔は見える所での空フックのスラは全てフリーで落としてた。例え2，3ｍの高さでも。
左手は常に旋回に取られているし、クラッチ操作は起伏中に行いたいから右手は空けておきたい。
でもPRO時代はレバーが長くてやりづらかった。
左足にある起伏ペダルを使うと、その間はブレーキペダルが踏めないからフリーにできないし。
このTADANO配置が真価を発揮したのはFXになってからだね。
ショートレバーゆえ、左手で起伏と旋回の同時操作が楽に行なえ、右手はひたすらクラッチ操作とウインチ巻き上げ。
右足はもちろんアクセルで左足は補巻ブレーキペダル。
鉄骨建方には最高だったね。
レスポンスの悪いウインチも慣れれば平気。
起伏も速いし旋回も速い。
まさに無敵・FX！
クローラみたいなグリップアクセル付きのFXが再販されたら言うことないんだけど。誰も買わねーか。
ブームはしなるから強いんだ。別にしなるから不便て事はない。
吊荷のホッピングは腕が悪いからだぜ〜

78 ：

ヘルプでタダノTR25の3型乗った時に「この機械、竿がふわふわするから気をつけてね」って言われたけど、
折れの普段乗りの機械に比べたらしなる内に入らないじゃん‥って思ったわ

79 ：

最近スマホに替えたんだけど、なんでスマホからだと２ちゃんに書き込めないの？
教えて、えろい人

80 ：

>>77 FXの25は知らないけど、45は旋回よくなかったよ。
宙に浮いてるような旋回は、まる2年乗ったけど正直モノにする事は出来なかった

81 ：

社長の気まぐれで全社員が健康診断を受けたら6割が要再検査ｗｗｗｗｗ
この仕事動かないし拘束時間が長いしね…
自分の時間が少ないんだから好きなことしたいし

82 ：

ここのみんなは休みってどれくらいある？
俺は月に４日だけ・・・

83 ：

月に4日〜月に15日
15日は翌月おまんま食べれなくて死にそうになった

84 ：

>>83
月の半分休みだった事あるのか・・・
個人でミニやってるとかそういうの？
希望は月に6日くらいあるといいなぁ

85 ：

>>75
俺はタダノ配列しか乗った事ないから、ISOは乗りにくい。微妙なフック操作は手の方がやりやすいし、ほとんど足使わず手で出来るし。
どのレバー配列でも乗りこなせる人を尊敬するよ。
バックホーみたいにマルチで簡単に変えれたらなぁ〜
うちの会社、タダノオンリーだから他のメーカーのクレーンも乗ってみたいよ。

86 ：

おれもペダルのウィンチ操作は好きじゃないわ
5ﾄﾗならしょうがないからやるけど
　
あとフリーフォール使って建方やってる人見ると
「スリーポンプはいいなあ」とか言ってた時代の人だと思ってしまうww
オレも含めてw

87 ：

>>77
>>85
なるほど、タダノ配列は
吊り荷の上げ下げ、ウインチの操作を重視したためのレバー配置ということなのかな。
右手ウインチだと、主巻補巻の作業に集中できるしな。
タダノのクレーン乗ったこと無いから聞いてみました、ありがとう。

88 ：

>>79
只今、規制中につきwifiじゃないと
無理ぽ！

89 ：

例えば
ジブ付けて、螺旋階段を親と子で
吊るわなぁ
巻きながら旋回 起伏
ISO配列でやるのと
タダノ配列でやるのを考えれば
答えは タダノ一択だろ

90 ：

タダノもカトーも両方乗るけどタダノで育ったせいか断然タダノレバーだね。
屋内で天井スレスレに持っていくとき
タダノなら左足で伸縮させながら起伏旋回しながら親子巻けるじゃん。
それ以前にカトースイッチ配置みてると
設計屋さんは運転席に座ったことあるのかって思うよ。
あとブームのしなりだけどＦＸの３５ｔが最強だと思うよ。
乗ったことある人いる？

91 ：

カトﾁｬﾝでも
ガンバって右手で３本楽勝でちゅ
先輩方にはかなわないけど要は慣れでちゅ

92 ：

>>90
おー、35FX最高だよ！
フルブームでベタ寝するし、旋回も45ほど悪くない。
エンジンも45と同じ排気量で走りも良い。

93 ：

何故、ISO配列が標準なのかね。
タダノ配列なのに、標準操作方式ってステッカー貼ってる会社もういるし。

5ﾄﾗでも、ALCの伸縮吊り込みでも、タダノ配列で足で伸縮使いながら、親をフリーにし、ブレーキ使いながらの方がやり易かったな。

94 ：

みんなに質問だぉ！
起伏は手か足？
メインはどっち？

95 ：

>>92 右手３本って肘とか使うの？
リーチのリフト乗りみたいな感じ？
>>94 その日の気分！
かなり昔に借りて乗ったコベルコの古い４５ｔは
ＩＳＯで起伏ペダルついててよかったな。

96 ：

>>95
そんなに感覚広くねーけどｗﾘｰﾁ感覚だぉｗ
・・・だからメインを教えてyo!"

97 ：

タダノなら起伏ペダル
カトーなら右に起伏レバーあるから
手だわ
だからメインてのは、ない

98 ：

今日も暑い〜作動油交換してたらクラクラしてきた。
起伏操作、俺は右手だなぁ。
　　　　　 　 ∧∧　　 ｶﾞﾁｬﾝ
　　　　　　 ( ･ω･)
　　　　　　Σ⊂彡　　　　　　　　　
　　 ＿＿__●●●＿__
　／ 〇 〇 ＼|／　 ／|
　|￣￣￣￣￣￣￣|

99 ：

>>98
暑い中おつかれさまー

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