広島県内のバス事情　Part19

1 ：2012/08/19 〜 最終レス ：2012/10/28

広島県内のバス会社・路線について語るスレッドです。
次スレは950あたりで。前スレ・関連スレ等は　>>2-3　あたり。
関連各社リンク
広島電鉄　　　 http://www.hiroden.co.jp/
広島バス　　　 http://www.hirobus.co.jp/
広島交通 　　　http://www.hiroko-group.co.jp/kotsu/
広交観光 　　　http://www.hiroko-group.co.jp/kanko/
中国ＪＲバス 　 http://www.chugoku-jrbus.co.jp/
芸陽バス 　 　　http://www.geiyo.co.jp/
備北交通 　　　http://www.bihoku.co.jp/
ＨＤ西広島　　　http://www.bonbus.co.jp/
瀬戸内産交 　　http://www.boyo.co.jp/07t.html
さんようバス（大崎上島町内） http://www.town.osakikamijima.hiroshima.jp/04event/02access/bus.html　
ひまわり交通・さんようバス（呉市内）・倉橋交通・安浦交通・野呂山タクシ− http://www.city.kure.lg.jp/~koikigyo/area.htm
鞆鉄道 　 　　　 http://www.tomotetsu.co.jp/
中国バス　　　　http://www.chugokubus.jp/
井笠鉄道　　 　 http://www4.ocn.ne.jp/~ikasa/
おのみちバス　 http://onomichibus.jp/
本四バス開発　http://www.honshi-bus-kaihatsu.com/
因の島運輸 　 http://www1.ocn.ne.jp/~ibcenter/
第一タクシー　　　 http://www.daiichi-taxi.com/
エンゼルキャブ　http://www4.ocn.ne.jp/~angelcab/

2 ：

前スレ
広島県内のバス事情　Part18
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1331885143/

3 ：

リンク修正
瀬戸内産交　http://www.boyo.co.jp/setouchisanko/
さんようバス（大崎上島町内）http://www.town.osakikamijima.hiroshima.jp/?page_id=34
呉市生活バス　http://www.city.kure.lg.jp/~koikigyo/
エンゼルキャブは見つからず。

4 ：

4様

5 ：

>>4
見飽きた

6 ：

>>4
キムチ悪い単語出すな。ついでに竹島は日本国の領土です。

7 ：

中国JRバスは中国の会社です。
労働者は下記のアドレスから用紙をダウンロードして記入する。
http://www.geocities.jp/higashirousowodattaishiyou/dattaitodoke.pdf
そして郵送する。宛先は↓
〒530-0012大阪府大阪市北区芝田2丁目1番18号　西阪急ビル9階
西日本旅客鉄道労働組合中央執行委員長殿

8 ：

>>4
新しいスレになる度に、４で４様がよく出て来る。
ダジャレの４様は、面白くない。

9 ：

オバケの９太郎

10 ：

とうかさん

11 ：

>>9-10
それも面白くないから罰として>>7の所から用紙をダウンロードして記入して郵送しろ。

12 ：

十二単（じゅうにひとえ）

13 ：

13階段

14 ：

津田恒美

15 ：

広交の平日深夜バス春日野線新設は良いとしても、
深夜バスのない日曜日で、
広島駅発「勝木行き」で22:35に広島ﾊﾞｽｾﾝﾀｰ発の北方面最終便だけど、
いつも市内行楽や週末最終便で満席というか、立ち客10名程度もいる。
場所柄、高速バス到着ラッシュの乗継客もいる時間帯だと思うし、
せめて日曜日２２：５０広島ﾊﾞｽｾﾝﾀｰ発の増便はできませんでしょか？
ｱｽﾄﾗﾑや可部線からの乗換よりバス停の方が家に近くて楽だし、
明日から仕事と思うとなおさら・・何ですけど　宜しくお願いします。

16 ：

前スレより
　889 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/08/06(月) 00:51:45.93 ID:RbMpK97V
　神戸エクスプレス　　9/1ダイヤ改正・学生割引新設 !
　893 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/08/06(月) 21:02:30.70 ID:2fB5SvHJ
　>>889　学割は大阪便よりも神戸便の方が繁忙期は安くなるようだから山陽道昼特急から神戸エクスプレスに移る客も出てきそうだね。
　あと所要時間が神戸便の方が１時間近く短いこともあるし。
　894 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/08/06(月) 21:28:52.20 ID:LtpjrsTg
　神戸線空いてるよなあ。福岡や大阪のほうが人気あるんだよね。
　895 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/08/06(月) 21:45:33.05 ID:2fB5SvHJ
　>>894　京都などへ行く人も大阪便は使いやすいし，福岡も博多バスターミナルから熊本や長崎に行く需要もあるだろうしね。
　あとJRバスか，広交と神姫の違いが表れてるかもね。
　ただ山陽道昼特急は先日も夕方の京都始発は新御堂筋大渋滞で梅田到着時点で20分遅れだったし，
　梅田からは阪急orJR新快速→三宮から神戸エクスプレスの方が時間が正確かな。

17 ：

>>16
土日とかに結婚式とかで大阪へ行く時は予約していくけど、
帰りは二次会とか出ると大阪駅18:00は微妙なので、予約なし。
だいたい満席で乗れないから、新幹線と思うけど、それでは高く付く。
新快速のJR大阪駅17:45までのに乗れれば、JR三宮駅まで出て、
神戸エクスプレス広島行きに予約なし飛び乗り、だいたい空いてる。
新快速の料金プラスしても安いし、大阪−三宮までJR新快速30分以下。
万一満席でも、姫路まで新快速に再び乗れば、新大阪から新幹線より
若干安い。
大阪は、在来線もJR以外に時間はかかるが安い阪神山陽電車で姫路まで
行けるし、在来線も金券ｼｮｯﾌﾟで売っているので、組み合わせる手もある。

18 ：

ここはダジャレのスレか！

19 ：

発売中のスピリッツ、｢団地ともお｣見たか？
金曜日はカキフライカレーを食いながら、下記のアドレスから用紙をダウンロード《右側部分を切り離さんで》記入して郵送する事を推進するんじゃ！！
http://www.geocities.jp/higashirousowodattaishiyou/dattaitodoke.pdf
宛先は↓
〒530-0012大阪府大阪市北区芝田2丁目1番18号　西阪急ビル9階
西日本旅客鉄道労働組合中央執行委員長殿

20 ：

>>19
JRバスのスレに書けや

21 ：

>>15
知ってる人は紙屋町から大林行に乗る。

22 ：

>>21
土日って、終日、紙屋町経由のバスは[新道]が激減して、
[旧道]だらけのイメージがあるんだけど・・・
なんでだろう。土日って新道の客が減るのだろうか？
詳しい人　教えて下さい。
土日のお昼とか紙屋町で待ってても[新道]来ないので、
わざわざバスセンターまで行っているんだけど。

23 ：

バスセンターに発着するJRバスは下記のアドレスから用紙をダウンロードして記入する。
http://www.geocities.jp/higashirousowodattaishiyou/dattaitodoke.pdf
そして郵送する。宛先は↓
〒530-0012大阪府大阪市北区芝田2丁目1番18号　西阪急ビル9階
西日本旅客鉄道労働組合中央執行委員長殿

24 ：

二十四の瞳

25 ：

双子

26 ：

風呂・付録

27 ：

TE27トレノ

28 ：

フタバ図書

29 ：

肉・ふぐ

30 ：

エルガミオ

31 ：

最高につまらんこの展開

32 ：

R32

33 ：

この展開からすると>>34に桂三枝とか書く奴が現れるのか？

34 ：

桂文枝

35 ：

いつの間に広電のエルガ正面中央にISUZUロゴ付くようになったんだよ。

36 ：

6×6

37 ：

美奈ちゃん

38 ：

赤か青のどっちか忘れたけどおけーはんか半休のワンステ買うべく交渉中。

39 ：

>>38
オレンジだったりしてｗ

40 ：

達川光男

41 ：

>>40
チョン公の名前なんか出すなや

42 ：

広島バスのオナ二―人事

43 ：

何かもう1600番代行きそうな予感。
半年で100番くらい進んだってことは例年の倍のスピードだな。

44 ：

すでに到達してるからw

45 ：

広交が中古買い漁った時、えらいスピード進んだような気がする。

46 ：

>>38
青が買うのなら江波で元京都市電と並べて撮影会やってくれw
阪急も京阪も京都時代並走していたからね(阪急バスは九条通りの東寺付近〜吉祥院付近までだったが)

47 ：

>>7
そして次に加入する先は御用組合ではない動労西日本へ。
というか中国JRバスの労働者は動労西日本へ入れるのだろうか？
この用紙は元々はR東労組脱退用みたいだけど、色々使えるのね。

48 ：

>>46
全ておまえが主催でやれ。

49 ：

>>47
JRバスのスレでやれ

50 ：

>>48
やろうなら簡単に可能。一応中の人だから。

51 ：

でもバスの塗装は変えるんだろ？

52 ：

どうでもいいけどバスヲタって行動力無いよな
ヲタ同士で珍しいバスをチャーターして楽しむ、何て企画があってもよさそうなのに

53 ：

>>52
そこまでの人脈も無いし、金も無い。

54 ：

>>51
塗装変更前にな。

55 ：

ヤフーブログの輩なんかバスを撮影しただけで満足げな感じだしね、説明文でも適当だし。
例えば広交なら、96MCなのに思い切りサブエンジン冷房と説明してたり、
運用も撮影時の路線しか入らないような理解してるし。

56 ：

前あったナンバーリストで裏取引してた奴の事だね

57 ：

>>42
老害は排除すればいいのに・・・

58 ：

ひろしまバスまつりのパンフが広電バス車内あったのでもらったきた。
「今年の部品もぎとりは、オレンジ色！？」と意味深な一行があったぞ。
http://www.bus-matsuri.com/

59 ：

まず狙われるのは広交マークか？

60 ：

芸陽か第一交通という可能性もｗ

61 ：

第一タクシーだろ？
第一交通のタクシー部品もぎ取りなんてやったら中古部品業者が駆け付けるよ。

62 ：

広交はそういうのはいたって非協力的だからまずない。

63 ：

前、広交が廃車もぎとりに出してたぞ
いつだったか忘れたが

64 ：

http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn201208260012.html

65 ：

>>38
京阪も阪急も前後扉のはず。
広島センターが前後扉に対応してないわけだが。

66 ：

と思ったが、ワンステは前中扉か。
失礼。

67 ：

2012年 08月31日(金)
広島新幹線口発 横浜駅行き
メープルハーバー
0002 �樺�国バス 広島新幹線口 19：50 横浜駅 08：03 ◎ 付 -
広島11,700円　西条10,600円　福山9,800円
学生は広島8,800円　西条8,000円 福山7,400円
早割を設定しています。
ﾄﾞﾘｰﾑｽﾘｰﾊﾟｰ
0001 �樺�国バス 広島新幹線口 20：20 横浜駅 08：10 ○ 付 - 　
ゼログラビティシートオープン記念価格14，000円
お客様が座席を指定した場合片道座席料別途500円必要です。
　　http://www.chugokubus.jp/dreamsleeper/facility.html
　　　〃∩　∧＿∧
　　　⊂⌒'（ ´・ω・）　　＜微妙だねぇ。
　　　　 ｀ヽ_つ＿(＾）

68 ：

土足厳禁みたいだな。
入口に靴入れあるのかな。雨の日はどうなるの？

69 ：

車体にペイントされているドリームスリーパーのしたの
ＧＵＳＳＵＲＩって・・日本語ですよね？　

70 ：

流石に値が張るなあ、と思ったけどそれでも新幹線片道にはならないのか
しかしゼロなんたらシートとやらは通常価格が見当たらないぞ

71 ：

1571　398 　　　広島バス　　　　元新京成UD7Eワンステップ
1573　600 　　　広島バス　　　　元新京成UD7Eワンステップ
1574　　　　　　広交観光　　　　エアロエース
1575　601　　　 イワミツアー　　エアロバス(元　島根200か ･300)
1576　601 　　　広島バス　　　　元新京成UD7Eワンステップ
1577　　　　　　広交観光　　　　エアロエース
1578　842-95　　広島交通　　　　7Eワンステップ
☆1579　　　　　　中国JRバス　　　エアロクイーン
1580　644-6953　中国JRバス　　　エアロクイーン�T(元　山口200か･602)
1582　602 　　　広島バス　　　　元新京成UD7Eワンステップ
1585　603　　　 広島バス　　　　元新京成UD7Eワンステップ
1586　　　　　　広交観光　　　　現代ユニバース
1588　605 　　　広島バス　　　　元新京成UD7Eワンステップ
1592　843-92　　広島交通　　　　元西武7Eツーステップ
1594　96745 　　広島電鉄　　　　エルガミオノンステップ
1595　96746 　　広島電鉄　　　　エルガミオノンステップ
1596　96747 　　広島電鉄　　　　エルガミオノンステップ
1597　523 　　　広島バス　　　　ニューエアロスターワンステップ
1598　521 　　　広島バス　　　　ニューエアロスターワンステップ
1599　522 　　　広島バス　　　　ニューエアロスターワンステップ
1601　19688 　　広島電鉄　　　　元横浜市営ニューエアロスター
最近の登録車

72 ：

>>71
肝心の1583、1584が抜けとるでぇ。
中バスのアレよぅ。

73 ：

>>71
読みづらーい。
以前にもこんな感じのリストがあったような？

74 ：

>>73
「俺様はお前らと違ってこんなに情報持ってるんだぜ」という自慢なんだから温かい目で見守ってあげようよw

75 ：

ブログかwiki作ってそこでやっとけ

76 ：

最近ここや可部路板をブログ感覚で書き込む輩多過ぎ。
チラ裏か自分でブログ立てて一人で書いてろよカス。

77 ：

てか真黄色のまとめただけじゃん

78 ：

>>67
２９日水曜からだけど、出発式とか花束とか、久々にきぼん。
どこかであれば撮影にいくけど、当日だけフラッシュＯＫならいいけど。
暇な人はちゅうバスに聞いてな。わしは次の日仕事だからチトきつい。
それでサンサンライナー開業は広島バスセンターで
まわローズ開業は内港バスセンターで　休日に見たが夜行便は初めて。
それからＪＲ宇部東京みたいに運行のはじめに回送送り込みさせない、
２９日は横浜側からもでるのかな疑問。大安は２８日なのに何故この日？

79 ：

>>78
広電キングデビュー日に乗ったけど、特に出発式の類なかったなぁ。

80 ：

広電の横浜市営エアロスター中古は200か1602もいる。コードは19689だけど路線はわからない。

81 ：

つまり、まだ稼働してないってことか

82 ：

>81
いや、回送表示で西白島に来て、給油してたからもう稼動してると思う。

83 ：

>>80
熊野線にエアロスターが入ってたのは、横浜市営の中古だったのか
呉から移籍させて熊野のボロを廃車にするのかと思ってたぜ

84 ：

>>83
現時点で呉から移籍した車両ってあるのか？

85 ：

クレアラインの高速車

86 ：

横浜市営中古エアロスター1603をバスセンターにて目撃。
回送表示だったので所属は分からないが29690となっており吉田かあさひが丘，五月が丘あたりと思われます。

87 ：

ﾄﾞﾘｰﾑｽﾘｰﾊﾟｰ
2012年 08月29日(水) 横浜駅発 　×：満席です
便 　運行会社 　出 発 時 刻 　到 着 時 刻 　　空 席 ト イ レ
0101 �樺�国バス 横浜駅 20：20 広島新幹線口 08：13 × 　付 - 　

2012年 08月29日(水) 広島新幹線口発 　空席３僅かです
便 　運行会社 　出 発 時 刻 　到 着 時 刻 　　空 席 ト イ レ
0001 �樺�国バス 広島新幹線口 20：20 横浜駅 08：10 3 　付 -

88 ：

>>86
可部路板に吉田線での目撃情報あり。

89 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

90 ：

>>70
1589 第一タクシー ガーラミオ

91 ：

>>88
どちらのスジに入っているのかしら？
営業課のスジに入ってる可能性が高そうだが

92 ：

>>88
今日はあさひが丘線に入っていました。

93 ：

ドリームスーパー横浜行き　初便
まもなく広島新幹線口のりばに入りまつ
　
　�樺�国バス 広島新幹線口 20：20 発・・・・横浜駅 08：10　着
見に行ってる人いるかな？

94 ：

結局広電のふそう中古は今のところ
熊野とあさひ、中広(吉田)でいいのかな？

95 ：

第一タクシー路線バス飯室発14時36分大原駅行に乗車中
宇津から布までの区間で　ヘリコプターが旋回して　布付近では消防車が数台。
夕方のニュースで安佐南区の大学生（２０）が友人と９人で川遊びをしてて溺れ水死。
昨夜からの雨で少し増水してるのに　川遊びしちゃって馬鹿だね。

話は変わりますが
第一タクシーのバス路線　イオンモール広島祇園線は今月末で廃止ですね。　

96 ：

>>95追記
川遊びの場所は太田川

97 ：

>>95
犠牲者を馬鹿呼ばわりしている君は広●電気軌道か？

98 ：

>>97
?

99 ：

電気軌道は他人のブログにトラックバッグしまくってるな
注目されたいんだね

100 ：

>>97-98
単なる荒らしのなりすましだろ。
てかこういう話はヲチ板のスレでやれ。巣に帰れ。

101 ：

>>85
ごめんごめん.
一般路線車で移籍した車はある？

102 ：

北原にいた車が熊野営業所に何台か移動してるっぽいな
運用路線は変わってないみたいだが

103 ：

赤バスの、ヤマサキはオカマですか？

104 ：

>>64
「青いバスが来ん」って大馬鹿だよね。
あんたらが（暗黙的に）民営化を是認した結果だろと。

105 ：

今から20分くらい前のバスセンターで広電の新たな中古を目撃
バイパス市役所経由で、広交観光1484と同じっぽい

106 ：

>>105は薬師が丘？

107 ：

>>64
>「青いバスが来ん」
ＪＲがじゃんじゃん来るだろ。

108 ：

>>106
薬師が丘だな、マジな話w
3341が運用から抜けたっぽい

109 ：

3341は熊野にでも行くのか？それとも予備車になるのか廃車なのかな？

110 ：

山田団地に入れて3029を廃車する可能性もある
3029の同年代は全て廃車になってるし

111 ：

確かにそれはありそうだな。
3029や3226,3229,3153あたりとトレードしてそれらを廃車または予備にして3041,3043がとうとう廃車になるかもしれないな。

112 ：

10/1
広島空港リムジンバスの新規路線を期間限定で運行します。
実施期間　平成24年10月1日(月)〜平成24年12月31日(月)(92日間)
運行ルート
　西風新都線：
大塚駅〜Ａシティ中央〜こころ入口〜[西風新都ＩＣ経由](広島高速道路・山陽自動車道)
〜沼田ＰＡ〜広島空港　　(所要時間は、約65分)
五日市線：
五日市駅〜昭和台〜高井北〜石内原田〜[五日市ＩＣ経由](山陽自動車道)
〜沼田ＰＡ〜広島空港
http://www.city.hiroshima.lg.jp/www/contents/0000000000000/1345637024373/index.html
http://www.city.hiroshima.lg.jp/www/contents/0000000000000/1345637024373/files/limousinebus.pdf

113 ：

リムジンバス運行情報メール配信サービス
http://m.hiroden.co.jp/bs/u/ap.html
ひろでんアベニュー
http://m.hiroden.co.jp/index.html

114 ：

>>79
ドリカムじゃなくて、ドリスリの出発式
http://www.ryobi.gr.jp/archives/kojima/%E4%B8%96%E7%95%8C%E5%94%AF%E4%B8%80%EF%BC%81%E3%83%89%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%83%A0%E3%82%B9%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%83%91%E3%83%BC%E3%80%81%E5%A4%A2%E3%82%92%E4%B9%97%E3%81%9B%E3%81%A6%E5%88%9D%E9%81%8B

115 ：

>>112
今年12月13日開港予定の岩国空港へ(駐車場無料?ｵｽﾌﾟﾚｲ常備でも?)
流れてしまいそうな客を誘導だね。これ正に。
広島ﾌﾟﾘﾝｽHは独自で出してるみたいだね。
http://www.princehotels.co.jp/hiroshima/access/info/bus_counter_top/
http://www.princehotels.co.jp/hiroshima/access/info/shuttlebus/
これって、宿泊予約がないと、南口から広バスに乗れって言われるのかと
でもちょっと前は、白ﾊｲｯﾃﾞｯｶｰ後部2軸の自前ﾊﾞｽが来てたようだが、今は？

116 ：

>>102
呉市交通局時代から熊野駐在はあったよ。

117 ：

クレアラインのセレガと同じように
1から始まる番号振られたけど運用範囲は旧呉市バスに準ずるってことだろ

118 ：

>111
3041は昨日西白島で幕抜かれてた。前面幕の部分とライトの上にに教習車っていう紙だけ貼付けられてた。

119 ：

>>117
デマはいけないよ。

120 ：

えっクレアラインのは1番になってたよね？
熊野線の車も1番になってたように読めたならｽﾏｿ

121 ：

先程夜勤帰りに上安駅前で第一タクシー路線バス広島200か1590
レインボー�Uワンステをあさひが丘飯室線で目撃！

122 ：

また、Wikipediaの井笠バス専用バスカードを書き直したら、怒られた。
ガセ厨め｡

123 ：

a

124 ：

>>122
もう、Wikipediaの井笠バス専用バスカードを勝手にいじるな。
いじったら、また、怒られる。
だが、井笠バス専用バスカードは、まだ、全線に使える。
未導入路線にPASPY車両が入らないのが間違いない。
井笠バス専用バスカードの残額をPASPYに移し変えが出来ない。
もう、我々は、Wikipediaを編集することが出来ない。
また、怒られるから皆、もう諦めよう。
ガセ厨め、広島県警に通報して逮捕させやがったな。

125 ：

自分にレスして何がしたいんだ？

126 ：

>>121
ほんまに夜勤帰りか？
この情報は広島電気軌道？
それとも広島電気軌道と同じバカアホの無職で広島電気軌道二世か。

127 ：

>>126
いい加減出張荒らし乙。とでも言われたいのか。
いちいち新車情報に噛み付いて非常に見苦しい。
奴は専スレあるんだから元のスレでどうぞ。

128 ：

広電石内東地区開発の暁には「アルパーク〜市立大学」線復活とみた。と予言。
ときに向洋経由熊野線に新しい車を見かけたのですが、詳細ｷﾎﾞﾝﾇ

129 ：

>>128
横浜市営からの中古エアロスター(KC-717M)が2台入った模様
1601 19688 広島電鉄(熊野) KC-717M(元横浜市営)
1602 19689 広島電鉄(熊野) KC-717M(元横浜市営)
1603 29690 広島電鉄(あさひが丘) KC-717M(元横浜市営)
1605 90532 広島電鉄(広) SDG-KR290J1
1606 90533 広島電鉄(広) SDG-KR290J1
1607 90534 広島電鉄(広) SDG-KR290J1
1608 14815 広島電鉄(薬師が丘) KC-HU2MLCA(元川崎市営？)
1604に吉田のエアロスターかな？

130 ：

>>112
元々今年度は観音方面を運行する話があったけど、
やっぱり岩国空港を見据えて西風新都･五日市を優先する事にしたのかねえ？
>>102
単に火ノ原に駐在してた車が営業所で駐在する様になったって事？

131 ：

>>104
市営に戻してほしいんでしょう。
「このまま民営が続くと、敬老パスがなくなる」
と思ってるんじゃないんですか？

132 ：

そういえば、10年以上前に広電バス井口台駐在で
「広島２２　２２−２２」というバスがありましたが、
あれはまだ現役ですか？

133 ：

予備車落ちを経て廃車になったはず
とっくの昔の8年くらい前にw
ところで広島市内最古ナンバーのバスって赤の5Eになるの？

134 ：

>>130
火の原に駐在なんてあったっけ？

135 ：

今年のバス祭の情報は？

136 ：

今年は中止です

137 ：

>>131
呉の「いきいきパス」は廃止してほしい。
障害者のタダ乗りも老人の１００円もすべて税金だ。
なんで税金投入してまで権利ばかり主張して義務を果たさない
ヴァカどもを優遇しなきゃいけないんだ？

138 ：

世情を反映して展示車両はチョン車だけになります

139 ：

>>133
ありがとうございます。
昔、鈴が峰に住んでいた頃時々乗っていました。
当時、朝の７時台前半に来るバスはいつもこれでした。
>>137
市営はそんなもんですよね。
学生時代は京都市に住んでいましたが、あそこもたいがいひどかった。
完全に老人優遇だもん。
老人側もそれを当たり前に思っていて、パスの有料化の話が出たときに
「有料化反対だからパスを返上して二度とバスには乗らない」という人間が
出たと聞きました。

140 ：

バス情報ホームページ
　バス新聞のネット版のようなところ
　http://news.mynavi.jp/travel/bus/index.html

141 ：

>>139
いいんじゃね。
年寄りも腰が軽くなって
街で金使ってくれるだろうし。
平日昼間に空気輸送するよりいい。

142 ：

>>137
山口市はもっとひどいよ。今は旧山口市営の路線だけでなく、JRバス、宇部市営バスまで山口市内100円or無料だもん。

143 ：

早稲田団地の運転士のマイク使い静かになった？
あれがうるそうて原チャリ通いなんだが

144 ：

広島バスって

145 ：

アサヒが広島市内に路線作るって、本当？

146 ：

>>135
>>136
バスまつりの日は１７日(月･祝)みたいだけど、
まなみのりさは、イオンモール府中でライブに、AKBみたいな握手会、撮影会
みたいだぞ。今年はバスまつりは不参加なのかな？
http://manaminorisa.fc.yahoo.co.jp/4/?a=20120917

147 ：

不参加だろう。メジャーデビューしかならな。

148 ：

さて、バスまつりも、あと１０日になった。
当日、新幹線口に到着した中バスのドリスリを、そこで車内清掃して、
そのまま、まつり会場へ回送されて、展示されそうな予感。
それにパスピー導入？のとびしまライナーの新車とか、
今年は目新しい車両がないなぁ・・最後の呉市営色の広電バスとかか？
呉市営の古いﾊﾞｽｶｰﾄﾞや回数券は不正ﾆｭｰｽで販売ｵｰｸｼｮﾝできんだろうね。
それから今年は辰年たがら、舞台はあの竜が舞う神楽でいいでないかい。
http://www.bus-matsuri.com/

149 ：

>>146-147
まさか代わりにMMJとか…

150 ：

>>144
広島バスって何なんだよ？

151 ：

>>148
そもそも中バスの新車って何台居るんだろ？
ttp://www.chugokubus.jp/dreamsleeper/facility.html
これ見ると、ちらっと3台写っているようにも見える
しかし3台あったら1台が遊ぶ状況が増えそうにも思うが

152 ：

>>146
午前中バス祭り、午後イオンモールじゃないのか？
連中の騒音には悩まされ続けてきたので、出ないなら歓迎するがｗ

153 ：

>>152
バスまつりのＨＰにステージスケジュールが出てるぞ。
今年はエイサーらしい。台湾製のパソコンではないか。

154 ：

だいたいバスまつりなのに、まなみのりさのステージは不必要だと思うんだけど。
ヲタ芸専用スペースなんて必要なんだけど。
マニアのジャンルが違うよね。

155 ：

>>154
ヲタ芸専用スペースなんて不必要なんだけど。

156 ：

>>149
残念ながら17日は出演イベント予定はないみたい。

157 ：

>>152-155
ホンマあの騒音は勘弁。
グッズ販売コーナーの人と最低限の会話すら苦労する。
あれくらい大きくしろいう香具師には、マジで白バイ持って来ている警察官が蝶々マーク配るくらいの勢いでいて欲しい。
しっかし、主催者の連絡先がわからんのは何で？

158 ：

都営バスのスクールバスに広島バス、中国JRバスが導入していた三菱+富士車体の車両がかつていた。ところで、中国ＪＲバスが先日導入したいすゞエルガ、どこへ配置されたの？

159 ：

都営の名前出せば一目置かれると思ってるバカ発見
スレタイ読めKUZU

160 ：

広電のブルーリボン中古に追加があった？
今日側面窓が真っ黒なブルーリボンが走ってたんだが

161 ：

広島バス本社の黒幕って誰だ？

162 ：

>>160
上の方のレスにある川崎市営中古だろう
あれは窓に張られたフィルムが黒いよ

163 ：

広電キングが故障したらしい。
エンジン故障とかで,今月は運休との事。
グランドアロー電話予約した時に言われた。
久しぶりにキング乗りたかったが...orz

164 ：

広電バス6号線の車内アナウンス静かになった？
信号で止まるだの、発車するだのマジでうるせえんだが

165 ：

6番線はとりわけしつけに五月蝿いんだよ。
早稲田団地は東京から転勤してきた合同庁舎の宿舎があるからね。

166 ：

案内放送がうるさいってどんだけお前らカリカリして日常を過ごしてんだ

167 ：

>>163
じゃぁバスまつりには来ないな

168 ：

　　　　　　☆ ﾁﾝ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　リスト　まだ〜？
　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿ )　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣ ／| 　　　
　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|　 | 　　　●部品販売リスト しばらくお待ちください。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　|　　部品コーナ　|／ 　　　●オークション
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　貴重品が出てきたら開催します。
　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　●バス会社のグッズ販売情報
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　現在のところ、お知らせはございません。　

169 ：

貴重品って、もういい加減出し尽くしてるんじゃないの？

170 ：

広交と芸陽の枠が広がるそうだから、そこに期待ですね

辛うじて試乗会の車両リストは掲載されていたけど、ポンチョってどこのを使うんだろう？
出展事業者ならボンバスが近場だろうし、いつだかメーカー車使ってたこともあるし
洗車機の通過OPもあるそうで

171 ：

人との繋がりが沢山ある人のブログはやっぱりすごい。
バス関連〜電車関連〜アナウンサー〜タレントまで。
見応えありですね。

172 ：

>>170
試乗車が広島リムジンバスって、岩国空港を相当意識しているとみた。
西風新都や五日市発をＰＲするんだろ　→　>>112

173 ：

立町のバス停に誤字ﾊｹｰﾝ。
1日1本しかないからいって誤字はアカン

174 ：

>>161
黒幕なんてどうでもいいから
アノ人事の首謀者が誰だか知りたい

175 ：

備後ライナー(尾道･府中･福山-大阪)は
10月1日より大阪伊丹空港バス停が新設されます。
http://www.chugokubus.jp/

176 ：

大学生らのバスブログを見てるとつくづく思う。
韓国や中国の大学生と比べたらかなりレベル低いし　のんき過ぎるよな。

177 ：

神戸(三ノ宮）― 広島
　平成24年９月１日より、下記時刻に変更、学割が適用されます。
　　三ノ宮　7：45発→７：２０発に
　３列シート（コンセント付）で運行しています（下記便のみ）！

178 ：

　　 ● 広島バスセンター行き
　　　　　　　 神姫
　　　　　　　（3列） 神姫※ 広交 広交※
　　　三ノ宮駅 7：20 9：20 16：45 18：30
　　　　　　　　｜　 ｜　 ｜ 　｜　 ｜
　　　　　　　　｜ 　｜ 　｜ 　｜　 ｜
　　　　　　　　↓ 　　降車のみ　　 ↓
　　　中筋駅 11：09 13：09 20：34 22：19
　　　広島BC 11：22 13：22 20：47 22：32
　　 ● 三ノ宮駅行き
　　　　　　広交 　広交※ 神姫　神姫※
　　　　　　　　　　　　　（3列）
　　　広島BC 8：05 9：20 16：55 18：20
　　　中筋駅 8：18 9：33 17：08 18：33
　　　　　　　｜ 　｜　 ｜　 ｜ 　｜
　　　　　　　｜ 　｜ 　｜　 ｜ 　｜
　　　　　　　↓　　 降車のみ　　 ↓
　三ノ宮駅 12：07 13：22 20：57 22：22

　※は、土日祝日のみの運行となります。
※3列シートであっても、繁忙期における続行便（2号車）、
　車検等の車両変更時等については、4列シートでの運行となります。

179 ：

帳簿と1億8000万円合わず
呉市が３月末で廃止した市交通局で、金庫室に保管していたバスカードや回数券が帳簿よりも
約１億８千万円分少なかったことが29日、分かった。
市はずさんな帳簿管理が原因とし、不足分の多くは誤記載などと判断。ただ、約４千万円分は書類が既になく、
説明がつかない状態になっている。
旧交通局は、千円や５千円などの回数券、バスカードなどを金庫室で保管。担当者が出し入れする度に帳簿に
記載する仕組みになっていた。
交通局が廃止となった３月末時点で、帳簿の回数券やカードは約22万６０００枚となっていたが、金庫室には約15万５千枚しかなかった。
金額換算すると不足分は約１億８千万円になる。
歴代担当者が回数券の払い出しなどをした時に帳簿記載をしなかったり、在庫数を書き間違えたりしていた。
在庫と帳簿の数が合わないと気付いていたのに上司へ報告しないなど、ずさんな管理態勢が長年続いていた。
10種類以上ある回数券、バスカードの大半で帳簿と在庫の数が合っておらず、市は少なくとも２００５年度ごろから帳簿の内容は正確でなかったと推測。
金庫室に残った枚数が正しいと判断せざるを得ないとしている。
交通局に対しては、市監査事務局が年一回定期監査を実施していたが、問題は発覚しなかった。
今年２月の定期監査は交通局の廃止を控えていたこともあり、一部回数券などを抽出して帳簿と照合。大幅に数が合わないことが判明した。
市は30日の市議会委員会で一連の経緯を報告する予定だ。
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn201208300054.html
酷い話だな
どう考えても誰かが横領したとしか考えられんでしょ？

180 ：

ＨＰをこえ、twitter ツイート　にも登場

中国バスのドリスリ
http://matome.naver.jp/odai/2134641865821269601

181 ：

ホームページからフェイスブックも始めている所あるよ
防長バスさんはFacebookを利用しています。
http://www.facebook.com/bochobus

182 ：

　　　　ｉ　 ＿＿＿＿＿＿＿_　　　　ﾟ　　　　　　　　　　　　　ｉ
　　　　　/＿＿＿＿＿＿＿＿ヽ　　　　　　　　　　　ﾟ　　　　。
　　；　　　 ||　i　|.／||。 　!　　||　　｡ｉ　　　　。　　ｉ　　　゜
　　　　；　 ||／／ .. ||　 。 ／ ||　　　　 　 ｉ　　　　　　　　　　　　　｡
　ｉ　；　;　ﾟ ||／ 。　 ||　 ／／ ||　　。　　 　 　 ゜　　　　゜　　　　　；
　 .　　　　 || ∧,,∧ ||／ 。 　 ||　　　　　ﾟバスまつりは、雨が心配。。
　　。　　 . ||(´･ω･)||／ 　 。 ||　　ｉ　　　　　　　　；　　　　　ｉ　　ﾟ
　　　　゜　 ||/　　|。.|| 　 　 　 ||　　　ｉ　　これ毎年のお約束だなぁ｡　　　　　；
゜　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣|；　　　　　　　　　　　　　　　゜　　　　。
　ｉ　゜　　￣￣￣゜￣￣￣￣￣　　　　　；　　　　゜　　ｉ
　　　　　　　ｉ　　　　　　ｉ　　　　　　ｉ

183 ：

呉組に会社を私物化されてる広島バス

184 ：

広島バス？
いつまでも親方日の丸体質なんだよね。
甘えん坊の子どもと一緒！
一応駆け引きというか抵抗して見せているんだろうけど

185 ：

中バスドリスリ、バスまつりで時間帯限定で展示するとの事＠RCCラジオ

186 ：

台風で公共交通機関に影響が出たりするとやっぱりバスまつりは中止になるんだろうなー。

187 ：

気象庁の台風情報
http://www.jma.go.jp/jp/typh/

188 ：

>>160
4号線の548○○(末尾二桁失念)だと思う
県庁のバス停で見たよ

189 ：

>>180 ナンバーが1614だよね。同じく広島駅で4号線で見た！

190 ：

>>189 すいません，>>180ではなく>>188でした。ごめんなさい。

191 ：

2012.09.14
部品販売の情報を更新しました。http://www.bus-matsuri.com/
会場案内図をＵＰしました。 会場案内図（表）会場案内図（裏）
部品販売リスト コチラをご覧ください。
お願い
　●商品の「買い占め」や「独り占め」はご遠慮ください。
●お買い求めにならない商品は、元の位置にお戻しください。
お支払いに関して
　●お取扱いは現金一括払いのみです。

192 ：

>>186
そうでしょう。以下にもあります。
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1289150281/880
ということで、台風の為、まつりは中止かもしれませんので、
ひっそり、県内と近県の者で集まりますので、、
交通費やｱｸｾｽの労力の負担が少なく、中止でも遊んで帰れる余裕の人の
参加をお待ちしておりますで、ま、不況でオク転売も無理じゃけんねぇ。
それに希望の部品がなく、展示車もさえなくて、天候も悪くて、
最悪、帰宅難民にもなっても補償はありませんので、考えてきんさいね。
でも、よーわからんけど、広島本が書店でブームみたいで、
読むと「そーよのぉ」と思えたら、広島人に認定できるみたいじゃけん。

193 ：

ﾋﾞｯｸﾞｱｰﾁからJﾘｰｸﾞｼｬﾄﾙ(LED車)が満員で沢山出てました。幕車は広島電鉄ですた。
でも西風新都ICそば売れてない工業団地一画が臨時駐車場って、暗くて遠杉てﾜﾛﾀ。

194 ：

>>193
サンフレのことはカープほどよくは知らないが、↓これ↓で熱くなっているらしい
Ｊ１第２５節は１５日、広島広域公園陸上競技場などで９試合が行われ、
１、２位の直接対決は
広島が、高萩の決勝ゴールで仙台を２―１で振り切り、勝ち点４７で首位に返り咲いた。

195 ：

＿＿＿＿＿＿　 ／
||─────| |　　　台風１６号は沖縄を通過し…　　　　　　　　
||≡≡≡≡≡| |　＼　　　ﾊ,_ﾊ　　
||_＿_|￣||_＿_| |　　　　　（'A` ） 　
ﾞ. ＿ |＿||＿　　　＿＿＿(＿　)＿＿ 　　
|￣￣　( ￣|￣| ||　　　　　　||　　　||　
￣￣￣￣￣￣ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ

196 ：

台風１６号　広島県は風速２５ｍ以上暴風域から外れるみたいだね。

197 ：

サンフレッチェの試合、試合開始１時間前に臨時駐車場に着いたけど、ビッグアーチに入ったのはハーフタイムになったな。シャトルバスが少な過ぎて。

198 ：

シャトルバスが少ないっていうより、お前らみたいなマイカー組がいるから悪いんだよ

199 ：

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,===,====、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 _.||＿__|_____||_
..　　　　　　　　　　　　　　　∧_∧　 ／||＿＿＿|^ ∧_∧　　http://www.bus-matsuri.com/
..　　 　　　　　　　R　　(・ω・`)／／||　　　|口| |ω・` )　　2012.09.16　バスまつりの準備完了しました。ご来場をお待ちしております。 
.　　　　　　　　　　　　　.／(^(^ .／／||...||　　　|口| |ｃ 　）
.....　 　 　 　 　 　 ∧_∧ ／　／／　 ||...||　　　|口| ||し　　　　　　明日はバスまつりです
.......　　　　　　　　(・ω・`) ／／....　　||...||　　　|口| ||　　　　　　　　楽しく遊んでね　仲良く周ってね　物販で走らないでね
　　 　　　　　　／(^(^　／／ 　....　　.||...||　　　|口| ||　　　　　　　　
　"" 　　　:::''　|／　 　|／　''　"　　:::　　⌒　 :: ⌒⌒⌒ ::　""　　`
　::　,,　:::::　,,　;￣￣￣　　"､　:::: "　,, ,　:::　　 "　::　"　::::　　"

200 ：

明日は中止じゃろ？

201 ：

>>197
明日の商工センターのバスまつりも無料臨時駐車場＋シャトルあるよね？
サンフレと同じく、１台に乗り合って行くので、
ドライバー以外は入口で降ろして、運転者1人は犠牲になって駐車場まで行こうかと。
携帯電話あるし連絡取れる。
開場前は行列してるけど、
先に並んでて、後で駐車場から来るﾄﾞﾗｲﾊﾞ-は列の仲間に割込ありですか？
昨日のｻﾝﾌﾚ、ﾋﾞｯｸﾞｱｰﾁ前の某ｽｰﾊﾟｰに駐車して、信号機のない場所で横断してる奴が
かなりいたがあれはいかんだろ。路上駐車放置はﾊﾟﾄが巡回してたしね。
バスまつり会場前は警察所だから、一発だお。会場の誘導員も出てるし。では。

202 ：

１.正面入口の列に並んで、子供の為に確実に菓子や食い物をもらうか
２.裏の部品の列に並んで、良い物が安く手に入いるかわからないのにかけるか
３.少し後で始まる、広交バス？の部品もぎとりの列に並ぶか
４.そうこうしてる内に、昔のバスコレみたいな掘出物があったりする
　バス会社のブースをまわるか・・・・
５.そんな連中を横目に、展示バスを人が少ない内に写真を撮るか・
いつも迷う。どれもあっと言う間だから、部品ｵｰｸｼｮﾝは昼からだし

203 ：

>>177
広交は３列じゃないが、神戸線もユニバー運行を見かけるようになったな

204 ：

>>170
試乗会は数日前掲載されたしもぎとり車も。でも今見たらﾎﾑﾍﾟ内で行方不明。
展示車は掲載されなかったのか？
雨で、車内も汚されたくないからね。

205 ：

部品販売の列は会場裏、北側で待機中。

206 ：

今日、中止だってさ

207 ：

シャトルバスは中Ｊが2台出しています。
部品とりは自走可能範囲内で。

208 ：

主催者の連絡先は　広島市中小企業会館ＨＰのイベント案内に掲載してあったが
当日の連絡は取れないみたいなので　広島市中小企業会館に電話したら　
雨が少し降っているが開催しているとのこと。

209 ：

実に平穏としている。
マジでライブはやらなくて正解。
しっかしメタボ腹が多いこと。

210 ：

いつも思うんだがこういう時なんでマイカーで来る奴が多いの？
バスだってあるし、電車もJR、タクシー・・・・
公共交通がある。
なんでマイカーで来るの？
バスの何が好きなの？
バスっていう個体のみが好きなんならバスマガ買って時々写真撮りにいくだけでいてほしい

211 ：

シャトルバスの部品とったら怒られるんかな？

212 ：

>>206はデマ？

213 ：

>>210
バスの部品を集めたり、バスの写真を撮ってる自分が好きなんだよ

214 ：

中バスがドリームスリーパー持ってきたみたいだね。

215 ：

さあー今晩から明日にかけて　同じような画像があっちでもこっちでも
更新されるぞ。

216 ：

>>210
JRだと会場まで遠いいからなぁ。

217 ：

>>216
広島駅からマツスタまでは、みんな歩くのに、不思議だね。
やっぱ、いい大人が、方向幕とか持って電車バスに乗るのはじかしいとか、
重いとか、かさばるとか・・・だからじゃないん。

218 ：

>>217
サンフレッチェは車で来て、渋滞で試合に間に合わなかったとわめいている奴が多い件について。
ビッグアーチはアストラムの駅から歩ける範囲内。
黙ってても客が来るイベントと、そうじゃないイベントの違いなんだろうな。
乗り物系だと新幹線や広電と、貨物やバスまつりの違い。

219 ：

>>218
バスまつりにサンフレ選手が来てたね、それに菓子博のきぐるみも、
ＰＲし続けないといけないイベントだよね。
菓子博は当日2000円、いま前売で1500円？とか聞いた、なにそれ感。

220 ：

>>219
選手誰が来てた？

221 ：

バスまつりのクイズ　３択だったが一部難しすぎ
難易度
低:○○行きの高速バスの愛称は？
中:広バスで一番終バスが遅い路線は？
高:今回のバス祭の幹事?バス会社は？

222 ：

>>215
速報　バスまつり画像　まとめ
http://halfzero.sakura.ne.jp/upld/8061.html

223 ：

>>221
難易度高の問題は下にヒントがあったから楽勝だったｗ
「八東戸」なんて読む？
広島バスセンターに乗り入れているバス会社のうち、県内に本社のある会社の数は？
この２つはかなりの難問だったと思う。

224 ：

広電バス6号線
運転士のマイクパフォーマンスがウザイ

225 ：

>>223
難問題を前に、スマホでネット検索してる奴も居たぞ。
それに、バス絵はともかく、
バス写真は写真メール(シャメ)世代より、フィルムリバーサル世代の人のが
やはり構図や明るさや焦点深度(シャープさやぼけ)が考えてあって上手いね。
もう引退した知る人ぞ知る撮影者が撮ったもう引退したバスとかだけど。
まあ、時代は変わっていっていることは確かだと思ったよ。

今、デオデオ本店新館10階休憩展望スペースがいい、いやエデオンか。
そこで紙屋町交差点の移り代わり写真展を開催。第一産業とﾊﾞｽｾﾝﾀｰの写真。
それに新館地下は自転車駐輪場で1日1回100円かな、買物すれば無料かな。

226 ：

ひろしま通認定試験があるように、最近はご当地クイズも流行で
その乗りで少々難易度の高い問題も作っちゃったような・・
http://www.gotochitsu.jp/gotochi_kentei/cg_007.html
ひろしまバス通検定というか、誰かネットでもわからんクイズ本とか出せば
大人の脳トレみたいに、広島では売れるかも。
テレビも最近はニュース以外は、金のかからんお笑いとクイズと地方探訪物
絵や写真募集もいいけど、事前にひろしまバス通クイズ応募とか面白いかも。

227 ：

広電バス6号線の運転士マイクは確かにやり過ぎwww

228 ：

広電バスにさらに中古エアロスター登場！

229 ：

第一タクシー広島230う320　紫色一色のボディーが
広島サンフレッチェのラッピングバスなってた

230 ：

出勤停止3日間！

231 ：

>>225
これからは、スマホで写真撮影とかも多くなるみたいだから、
適当なバス写真の投稿が多くないそ　ま、スマホのステマかもしれんが
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/dcamera/1345310094/359-

232 ：

>>230
???????????????????????????????????????

233 ：

岩国−東京線開港　予約開始でし
http://www.ana.co.jp/dom/promotion/iwakuni-info/

234 ：

いわくにバスが乗り入れます　
広島発の高速バスも途中経由の予定とか
http://www.iwakuni-bus.com/news-20120905.pdf

235 ：

■中国製品不買運動を広めよう
　暴力的圧力を繰り返す中国に対し、日本全国で中国製品不買を拡大し、
日本人の力と意地とプライドを中国に示そう！一人一人が行動を！
　中国は、日本がどんなに謝罪や工場建設、技術援助等をしても、
将来、延々と暴力的反日デモを繰り返すだろう。
遅かれ早かれ、将来、あらゆる面で脱中国は必要不可欠。
●中国製ＰＣ、出荷時からマルウェア混入
　マイクロソフトの調査活動で判明！
中国製ＰＣに出荷時、製造過程でマルウェアが混入されていたという
マイクロソフトの注意喚起を知らない人、無警戒な人も多いので要注意。
※ソースのリンク先貼り付けは省略。
『中国製パソコン　出荷時　マイクロソフト 』
↑上記用語をコピペしてネット検索すれば、多数の注意喚起報告あり。

236 ：

広島バスは、会社が組合に完全に舐められてるな

237 ：

広電バス6号線の車内アナウンスうるさいのは
何度言われても何で直らないの？

238 ：

「何度言われても」って言うけれど、運転士に直接何か言ったことあるの？

239 ：

>1　追加
2012/09/03　サイトリニューアルしました。
http://www.s-leading.co.jp/section/bus/index.html
株式会社瀬戸内しまなみリーディング

240 ：

備北交通HPでバスまつりをｳﾌﾟ中　展示のWC付新車の画像前に中ﾊﾞｽが//Orz

241 ：

運転士のマイクとりあげたら？
赤信号とまります。
青になったので発車します。
（客がボタン押したら）○○止まります。
（バス停に着いたらまた）○○止まります。停車してから席をお立ちください。
（そこから発車する時に）発車します。ご注意ください。

信号とバス停停車ぜんぶで言う人いるよねww

242 ：

ちょっと昔の西鉄運転士か、九州のバス運転士経験者(出身)かも
「○○ありませんか、お知らせなければ通過します」
とか
「踏切停車、警報オーライ、左安全、右安全、発車〜！」
そういえば、広島にはまだ中山踏切もあるので、やって欲しいものだ。
福岡発小倉行き高速バス「ひびき号」も都市高速のる前に踏切あったし。
広電の高速バスで、
「法令により、シートベルトの着用が、義務付けられていますので、
　おしめください」
とアナウンスが、急に男声に変わって、途中に挿入されているのは
ちょっと吃驚するのもある。

243 ：

>>241
発車時の肉声は｢発車します、お掴まり下さい｣じゃない？

244 ：

広島電鉄HPに載ってるグッズは電車だけだね。

245 ：

>>237
立ち客にとっては必要な内容だと思うけどな。
アナウンスうるさいとかどれだけ気が短いの？

246 ：

10年以上前は、広交とかは、車内のラジオで、なんと、
(大負けの)カープの試合(ナイター)を流していたんだぞ。
遅い仕事帰りで、どーっと疲れがきてた。それよりいいだろ。
アナウンスって、話し好きな運転手しかしてないみたいだし。

247 ：

>>246
NHKに変える人もいた。ラジオ運転中禁止の前の時、
当時の広交新車はFMも付いていたよ。
広島バスはマイクは基本お飾りだから。
あれ、線つながってるの？？といいたい。

248 ：

>>247
そんな広島バスも最近は「発車します」とか停留所名をマイク使う運転手増えてるよ。
23号とか。

249 ：

車内事故防止の為もあるのでは？　
事故が起こっても、注意してたって言えば、裁判沙汰でも免責がききそう。
そう、あのＪＲと同じで
「まもなく、○○駅です。お出口は○側です。
「ドアに手を引き込まれないよう、開くドアから手を離してお待ち下さい」
みたいな感じで、
バスの場合では、朝の通勤時間帯や、満員のバスが駅やﾊﾞｽｾﾝﾀｰの終点で、
「バスが完全に停止するまで、そのままお待ち下さい」
とか、高速バスの自動音声で、特にＪＲ(酉)だけど、
「トランクに入れられました荷物に付きましては、
　当方に重大な過失がある場合を除き、紛失、盗難、破損の責任は
　負いかねますので、あらかじめご承知置き下さい」
「また、バスが大幅に遅延した場合も、料金の払い戻しは、
　致しかねますので、ご理解の程お願い致します」
と、もうきりがない免責と注意(携帯使用とか)のアナウンスやテープ。
日本の交通独特らしいよ。
「今の急ブレーキ危ないじゃないか」とかクレーマーも多くなってるし、
駅員やタク乗務員の被害も増えてるみたいだし、仕方がないよ。
外国から来た人は、そんなの日常茶飯事なのに、注意に吃驚するらしいね。

250 ：

マイクで喋ったところでまともに聞いている客は殆どいない。今さっき言ったことを訊ねるバカもいる。

251 ：

だからって、マイクを使わなくていいと言う理由にはならん

252 ：

このブログ主、Ｙ師が丘っぽい
http://blogs.yahoo.co.jp/aka_bus_392

253 ：

3日以内にこのブログが消えれば、間違いないな
以前のブログも赤バススレに晒された後に消されたからw

254 ：

H電軌みたいに放っておくのが一番
以前みたいに掲示板にしゃしゃり出たりしてこない限りは放置しとけ

255 ：

>>254
本人乙

256 ：

が丘だか電気軌道だか知らんが
いずれにせよバスヲタ関連は他所でやるべきだ

257 ：

ﾊﾞｽｵﾀ関連のﾈﾄｦﾁはよそでやれ
そんなことよりﾅﾝﾊﾞｰﾘｽﾄだれか再開してくれないかな
広電の中古車ｶｵｽで1600番台に入ったし
どこの中古とかまとめがあれば便利なのに
前回のは、裏取引が問題になったんだっけ？

258 ：

難癖つけて潰すのを趣味としている人がいる以上無理。

259 ：

ナンバーリストは要らないって　前から皆言ってるじゃん

260 ：

俺がホームページ作る技量があれば作りたいのだが、「いったい何をすればいいんだろう」状態なんだよ
江波と仁保に入った中古、ﾌﾞﾙﾘと板ｻｽｴｱﾛｽﾀｰは、川崎市営ですか？

261 ：

ナンバーリストは荒れる原因になるけど、それは運営に問題があったのでは？
裏取引で、せっかく投稿してもらった写真を差し替えてしまったりとか。

262 ：

自演の奴が蹴落としかかるから　ナンバーリストは要らん

263 ：

裏取引じゃなく掲示板にｱｯﾌﾞすればよかったんだと思う
掲示板にｱｯﾌﾞしたのだけ掲載する
同じ車両がｱｯﾌﾞされた場合、管理者特権で好きなのに差し替えれる
とかﾙｰﾙを決めれば荒れないと思うのだが
それよりも管理者が2Chを気にしない強い心があればいいのだろうが

264 ：

警察

265 ：

>>260
川崎市営から
川崎市営の奴はエアロスターが銀サッシでブルリが日野ロゴ無いからすぐ分かるよ

266 ：

>>265
バスに対して奴って言葉を使ってる。
こいつは自演の奴だ。

267 ：

今度は有耶無耶にするなよ

268 ：

ナンバーリストはアレ(専用スレがある奴)を完全排除する方法を考えない限り無理。
アレはとにかく自分が目立たないと気が済まない性格だから中途半端なやり方だと同じ事を繰り返すだけ。

269 ：

ナンバーリストなぁ……
投稿者限定とか考えたんだが流石にこれはアカンだろうか

270 ：

「管理者特権で好きなのに差し替えれる」は揉めると思うけどな。
特定の人優先になるとおもうがね。

271 ：

>>270 追記
前管理人CTと鉄BUSとの関係に近い状態になると思う。

272 ：

もう個人が情報提供に頼らず自力で頑張るとか、メールでの情報提供に限るとか

273 ：

何度も何度も議論しても、最終的にはナンバーリストはやっぱ不必要ってことになる。

274 ：

>>270
後から投稿された写真の方が明らか上手だったら差し替えてもいいと思うのだが
明らかに特定の人を優先していると、誰も投稿しなくなるとまともな管理者なら分かると思う

275 ：

>>274
もしそういう風にするのであれば　例え事前に明記してあっても差し替えられた方にはそのことを伝えないと本人も面白くないからな。

276 ：

警固屋出張所に行った収穫
Im979とIm9710がシートを改造して、警固屋出張所に転属
呉市交通局塗装で最後まで走っていた、Fo9210が警固屋出張所から今日、仁方桟橋へﾄﾞﾅﾄﾞﾅ回送
広からｴｱﾛｽﾀｰ転属
警固屋出張所に待合室と定期券売場が完成していた。

277 ：

ナンバーリストの復活を熱望してる人は趣味仲間とかいない孤独な人なのか？
仲間内で情報交換すればリストなんかなくても大体の事は把握できるはずだが。

278 ：

広島市内の某バス会社は、職場で診断書が出る怪我させても解雇になりません
正直あり得ません

279 ：

>>277
ヒント：画像

280 ：

俺の場合は、仲間内で情報交換はしてる。
どうしても呉・熊野の情報が中心で、そこから広島広電の情報はかろうじて入ってくるが、
広ﾊﾞｽ、広交やJRﾊﾞｽがvンカンプンなんだ

281 ：

>>277
大正解

282 ：

気になるネタがあれば自分で足を運べばいい話。

283 ：

>>273
協議は今回で４回目ぐらいだろ。結局結論はナンバーリスト復活の必要無し。

284 ：

広島交通は自動車販売会社を系列会社を持つ会社です。主にＵＤ（旧社名日
産ディーゼル）車がメインで少数で三菱ふそうを保有しています。ＵＤトラッ
クスがバス事業を撤退してから新車はいすゞ車と三菱ふそう車で導入してい
ます。移籍車はＵＤ（日産ディーゼル）車が主体です。最近いすゞ車の移籍
車が導入しました。

285 ：

キュービック来んの？？

286 ：

いい加減テンプレに
・住民の議論の結果、特定の人物の利権となり荒れるためスレ発のナンバーリストは不要。
・特定のバスヲタの話題はここでは厳禁。ヲチ板のスレですること。
・イチャモンつけて個人ブログを晒す荒らしが湧いているのでスルーすること。
の3点を追加すべきかと思う。
晒し荒らしに反応しちゃう奴がいるし(単発IDだし自演か？)なんとかすべき。

287 ：

>>276
さんくす。
以前少し教習車として使用されたIm979とIm9710はやはり警固屋転属だったか。
広から転属のエアロスターは99644(Fo9316)かな？
もう数台居そうだけどまだ未確認。
今回だけで広に新車7台入ったからなぁ(90523〜90528)

288 ：

広島バスの偉い人へ

289 ：

あんまり好き勝手やってると、とんでもない事態になりますよ？
それでなくても爆弾抱えているんだから

290 ：

広電キングは復活したかな？

291 ：

http://livedoor.3.blogimg.jp/minkch-ero/imgs/3/7/371bc693.jpg
http://livedoor.3.blogimg.jp/minkch-ero/imgs/4/a/4a2ef969.jpg
http://livedoor.3.blogimg.jp/minkch-ero/imgs/6/5/65802710.jpg
http://livedoor.3.blogimg.jp/minkch-ero/imgs/c/f/cffa1c48.jpg
http://livedoor.3.blogimg.jp/minkch-ero/imgs/2/4/242d2f37.jpg
http://livedoor.3.blogimg.jp/minkch-ero/imgs/6/a/6a381ef6.jpg
http://livedoor.3.blogimg.jp/minkch-ero/imgs/6/3/6360e7be.jpg
http://livedoor.3.blogimg.jp/minkch-ero/imgs/7/3/73796fcc.jpg
http://livedoor.3.blogimg.jp/minkch-ero/imgs/3/3/33ac4aac.jpg
http://livedoor.3.blogimg.jp/minkch-ero/imgs/4/f/4f0541d3.jpg
http://livedoor.3.blogimg.jp/minkch-ero/imgs/a/e/aeb21b90.jpg
http://livedoor.3.blogimg.jp/minkch-ero/imgs/5/b/5bacaee7.jpg
http://livedoor.3.blogimg.jp/minkch-ero/imgs/0/a/0af22093.jpg
http://livedoor.3.blogimg.jp/minkch-ero/imgs/f/a/fa54ceda.jpg
運転士のマイクパフォーマンス廃止に1票

292 ：

広島バスセンターの降車場で、エスカレーター工事してるけど、
車椅子対応のバリアフリータイプになるのですか？
　たとえば、こんなの
ttp://www.gatten.info/wp-content/uploads/2012/03/37e3808047553cedb34daa9b1d7ab2a3-276x370.jpg
だいたいエレベータでは、１階センター街が、開店前や閉店後では
使えないし、乗り場のホームドアはシールから身障者用みたいだし。
これから益々高齢化が進むから、ノンステップバス以外にも
バス乗り場、降り場も改善が望まれる。先読みというか、助成金出るのかな。

293 ：

>>291
爆　弾
ウイルスに感染する恐れ有り。

294 ：

ナンバーリストは有れば便利だな
情報交換しても撮った時に詳細を忘れることもあるし、
その時にまた聞くのも申し訳ない

295 ：

>>294
ﾅﾝﾊﾞｰﾘｽﾄはﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽとしてあれば便利
中古だと元事業者や年式・型式が分かりにくい

呉市交通局塗装でﾅﾝﾊﾞｰが付いているのは、重機のｴｻにならず、島に嫁ぐそうな

296 ：

>>294
くどいねー。
ナンバーリストは要らないって。
>>277>>282>>283
おなえ>>294が責任をもってやれば。

297 ：

>>296
おまえ>>294が責任をもってやれば。

298 ：

ナンバーリストは有れば便利だなと思ってる奴は、広島電気軌道を何とかしろ。
こいつは別名をたくさん持ってるから、荒らすぞ。

299 ：

IP規制くらいかけられるでしょ。
ＨＮは簡単に変えられてもＩＰアドレスは簡単に変えられない。
わざわざネカフェに行って荒らすまではしないだろうし。

300 ：

Bフレの変動IPだと繋ぐ度に変わるぞ。
それはそれとして、Wikiくらいはあってもいいと思うけどな。
テキストだけだから画像提供で揉めることはない。
ほとんど機能してないけど一応千葉はあるし。
http://chibabus.wiki.fc2.com/

301 ：

ナンバーリスト復活を希望してる奴は情報云々じゃなくて掲示板の復活が真の目的なんじゃないのか？
要はあの掲示板を使って自分の存在をアピールしたいだけ。もう議論は尽くされているのだからリスト復活の話はこれにて終了。
>>299
携帯を何台も持ってるみたいだからそういうのは通用しない。

302 ：

>>214
公式HPにはなかったし、今回展示されたことになってないから、
ﾊﾞｽｺﾚでいうｼｰｸﾚｯﾄだったんだね。やはり。
http://www.bus-matsuri.com/tenji.html

303 ：

学割で半額って、すご杉なんだけど
http://www.bochobus.co.jp/toshikan/hirogaku.htm

304 ：

間違って、広交に乗るとどうなりまつか？

305 ：

怒られる

306 ：

1,950円出せやｺﾞﾙｧ！(#ﾟДﾟ)

307 ：

>>306
+100円はペナルティですか？

308 ：

尾道松江道が三次ＪＣＴまで開通することにより
松江〜広島便が２往復増便、出雲〜広島便が１往復増便
で、松江便１６往復のうち６往復が、出雲便９往復のうち７往復が
新設される雲南吉田ＩＣ、高野ＩＣ、三次ＩＣにバス停に停車
高野町は人口２５００人しかいないのに交通の便が飛躍的によくなるなｗｗｗ
「君のいる町」ヲタも行きやすくなるな

309 ：

学生も多い広島-福岡が再安2000円らしいから、
広島人はともかく、山口県人が？？と思い、
広島方面へ遊びに行くことが減ることを考慮した過当競争じゃん。
徳山･防府−福岡の周南ライナーで
http://www.jrkbus.co.jp/kosoku_shunan/kosoku_shunan.html
山口湯田温泉−福岡の福岡・山口ライナーで
http://www.chugoku-jrbus.co.jp/news/detail.html?pid=153
なんだよな。
まあ、現地滞在時間も考慮して、福岡か広島か選択して欲しいな。

310 ：

>>308
亀井道路と悪評もあったがついにそろそろか
http://logsoku.com/thread/choco.2ch.net/traf/1040124460/
亀井スカイロードもすごいよな　歩行禁止?　この前ﾛｰｽﾞﾗｲﾅｰ迂回で通ったお。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%BA%83%E5%B3%B6%E7%A9%BA%E6%B8%AF%E5%A4%A7%E6%A9%8B
でも、近年の傾向として、内需拡大の公共箱物投資で雇用と地域振興は、
東京を知った地方議員の田舎で生きる人達の(票集めの)気持ちはわからるな。
北海道から上京した鈴木宗雄議員や、原発や刑務所を誘致する自治体と
結局は同じなんだろね。
そうなんだ。生活の為に背に腹は代えられん。先生お願いしますってね。涙

311 ：

>>308
おいおい
三次布野　道の駅が、
赤名ﾄﾝﾈﾙ　ﾄﾞﾗｲﾌﾞｲﾝ　赤名駅が、　　先生お願いしますだなこれは　

312 ：

>>303
乗務員にとってはいい迷惑だよ、こんなの。

313 ：

そんな奴はバスの運転士なんかするなって話ですよ
ただの運転手じゃなくて接客業なんだよ

314 ：

広島の老人大学生でもＯＫですか？　学生証あったかな？

315 ：

＞287
新車は90523〜90528じゃなくて90532〜90538ですよ。
呉市が呉市営塗装のまま残したボンネットバスが大和ミュージアムにいるよ。

316 ：

広島バス小河原車庫が今熱い！

317 ：

>>316 何故?

318 ：

中J、大学新卒のドライバーを採るようで。
大卒で若干名って相当狭い門になりそうだ

319 ：

>>318
待ってるのは幹部候補生の罠ｗ

320 ：

酒まつりは高速バスでとかやって欲しいわ
在来線が大混みなんだけど・・

321 ：

酔い潰れたのがバスにまで拡大してしまう

322 ：

さっきNHKお昼のﾆｭｰｽでいわくにﾊﾞｽが広島-岩国高速ﾊﾞｽの内2往復を
岩国(基地)空港経由にすると陸運局?に申請したという。
広島BCから1時間40分らしい。でも防長は関係ないのかな。
でも5月の基地ﾃﾞｰの日は大幅に自主運休する高速ﾊﾞｽなので注意だな。
防長･ﾎﾞｰﾄ･ﾊﾞｽまつりが10.14(日)開催されﾌﾟﾁ部品もあるみたいだ。
まあ共に圏外だけど。　http://www.bochobus.co.jp/boat.pdf

323 ：

>>322
これｱｯﾌﾟされてる
http://www3.nhk.or.jp/hiroshima/lnews/4005568171.html
動画付
いわくに空港開港は、2012.12.12と12並びにすればいいのに
と思ったが、ｵｽﾌﾟﾚｲも沖縄に行ってしまったみたいだが、
その日は友轢きなので、翌日2012.12.13大安に開港なのかと

324 ：

最近の高速バスは中筋駅経由から大塚駅経由に変えて便も多いのに
大塚駅バス停がじょぼ過ぎる件。
こころとか三菱とかの団地行き高速４号経由の路線バスも多いのに
もっと乗り換えとかで夜でも待てる雰囲気の大塚駅バス停にしないと。
アルパークまでとは言わないけど、ローズ福山側の広尾バス停くらいに。

325 ：

大塚ってそんな需要ある？
バス停はかなり辺鄙な場所だと思うが

326 ：

いや西風新都とかアトムで中筋より大塚に近い住人は
高速バスの大塚経由では大塚で降りずに、バスセンターまで行って
折り返しているのかとふと

327 ：

県内で最大手の会社ってどこですか？
広電？ＪＲ？広交？

328 ：

こないだ広電に乗って20分ぐらい遅れてたので遅延証明をもらおうとしたら、とても渋られた。
どれくらい遅れればすんなりと遅延証明を貰えるんでしょうか。
ちなみに、乗った時間帯はスムーズに走ったら早発が起こる時間帯。（広電ダイヤだから）
併走する広交だと0〜12分遅れ程度の時間帯。

329 ：

hirosima

330 ：

>>329
sとｉの間にｈは入らないの？　LEDとかどうかな？
普段は気にしないけど、ふと思った。
マツダもｔｕじゃなくてｚだもんね。

331 ：

>>324
三菱団地方面は大塚駅経由しないとマジレス。
福山の広尾バス停はローソンやガソリンスタンドの照明があるからいいものの、あれ単独だと夜は十分怖いぞ。

332 ：

>>331
そうそう「夜は十分暗くて何もなくて雰囲気も怖い大塚駅前バス停」だ。　
名前も、塚って墓というか、首塚って聞いたことあるくらいだからなぁ。
でも、広島市は、商工会や、広電もなのかな、
少し昔の話になるがアジア大会跡地である、「西風新都周辺の開発」に
やっきになっているように思う。
それなら、高速４号線の料金を格安にする必要があるよ。

333 ：

1000円高速後の無料高速は、広島市周辺ではｸﾚｱﾗｲﾝと浜田道だけだったが、
あれは短期的な地方観光振興の意味しか持たなかった。
最終的に、西風新都の居住区と中心街を結ぶ、４号線高速の料金減額や、
アストラムでは網羅できない駅近隣でない地域への直通や、乗換場所を
（ここでは大塚駅バス停とか）を整備充実させないとまずいと思う。
そうしなしと、これから高齢化が進のは明らかなので、
病院や県や市の施設(免許ｾﾝﾀｰを除く)や店舗も多い、平地の
デルタ地帯のﾏﾝｼｮﾝにみんな住むようになるよ。ﾏﾝｼｮﾝも最近安いのもある。
団塊の高齢者は金持ってるし、若者もちょっと離れると安いﾏﾝｼｮﾝもあるお。
１戸建てでも不便な場所ではガソリン代も馬鹿にならないし、雪も心配。
だから、西風新都を更に宅地として開発するのなら、
交通機関の充実は欠かせないと思う。ｲｵﾝ出店もあるがどうなることやら。

334 ：

朝夕の西風新都→大塚駅の渋滞は交差点の1車線増で解消されたのかな?
あれ、ナフコどころか花の季台の入り口あたりから全然動かないときあるから。
広域公園テニスコート前に停車しない便は五日市IC、修道大学前停車のほうがいいんじゃない?

335 ：

>>322
今週末の日曜日だけど、路線バスとか臨時バスとかあるぅぅう？
453 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/10/10(水) 00:32:32.37 ID:dOARDYxa
10月14日のAM9:00〜PM3:00まで
ボートレース徳山にて
防長ワクワクこども祭りを開催します！
ってあるけど
行き帰りはバスでなく。自家用車じゃないと駄目なわけ？
有料でもいいから、近くの駅からバス出して欲しいな

336 ：

防長と一緒に　学割半額　いわくにバス
http://www.iwakuni-bus.com/news-20121005.pdf

337 ：

>>336
広島-岩国　高速バス　４５０円　まじかよー
広島-徳山　高速バス　９８０円　防長バスのみ　選択乗車かよー
http://www.bochobus.co.jp/toshikan/hirogaku.htm
　
岩国とか在来線と比べても半額に近いが・・。続行便ありでつか。

338 ：

>>304
>>337
防長と一緒に　学割半額　広交バスもじゃん。選択乗車は不要かも。
これは、おしい　いや　おいしい。
http://www.hiroko-group.co.jp/kotsu/kousoku/tokuyama/tokuyama_hangaku.pdf

339 ：

記念うぷ
http://halfzero.sakura.ne.jp/upld/8098.html

340 ：

>>233
>>234
防長も　周南市、田布施町を結ぶ２系統のアクセスバス「岩国錦帯橋空港線」を
運行する準備を進めている。それぞれ１日２往復で開港日から運行を始める。
中国新聞（地方紙）
ttp://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn201210050062.html

341 ：

http://www4.ocn.ne.jp/~ikasa/pdf/203X_121011final.pdf
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1251644307/l50
Ｇｏｏｇｌe　ニュース検索　[　井笠鉄道　]
中国地方の井笠鉄道、１０月末でバス事業廃止 自主再建を断念
SankeiBiz-2 時間前
岡山県と広島県で路線バスや高速バス路線を運行している井笠鉄道（岡山県笠岡市）は
１２日、１０月末でバス事業を全て廃止 ...
井笠鉄道が運営する路線バスの一部と、高速バス路線、貸し切りバスは
他のバス会社が事業を引き継ぐという。
井笠鉄道 事業廃止届け提出（岡山県） 日テレNEWS24
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342 ：

路線は中国バスが引き継ぐって。また両備かよ…。

343 ：

路線廃止より両備に引き取られた方がマシ。
中国バスが引き取ると岡山県内の井笠路線はICカードどうするんだろ？

344 ：

井笠鉄道のバス事業廃止を受け、沿線の各自治体は緊急の対策会議が開かれているだろう・・・。
今更議論されても、廃止路線確定に対する代替交通手段確保はすぐにできないでしょう。

345 ：

しかし、両備グループは以前から井笠の路線引き受けようと狙っていたからねぇ。計画中の備○バスも受け皿として考えられたもの。まあ、まずは中バスに引き継がせてから
ではないかとね。

346 ：

両備よりも最も強力であり、潰れた3つのバス会社を救った「みちのりホールディングス」は『井笠鉄道』の買収準備に取りかかった！！

347 ：

両備グループ、そのうち広電の規模追い抜くんじゃないかと思う勢いで怖いわ

348 ：

お別れの会　ウプ
http://halfzero.sakura.ne.jp/upld/8106.html

349 ：

小嶋社長に頼もう
47都道府県全国長者番付
http://gendai.ismedia.jp/mwimgs/b/c/-/img_bc2abece8bc7b0460ba2c7ec811327e3909264.jpg
http://gendai.ismedia.jp/mwimgs/6/6/-/img_66f932862b96548cfb12c5e94164cefe912555.jpg

350 ：

写真を見てて、なくなると思うと寂し過ぎるよー
　Ｇｏｏｇｌe　で　画像検索　[　井笠鉄道　]

351 ：

騒ぎが大きくならないように、街中の銀行や一般企業が弊店する
週末のそれも17時過ぎにバス事業廃止を公式発表するなんて、
あんまり良くない話だよ。
株式上場してないからいいものの、株券は売り逃し紙切れだよなぁ。
それより、取引先で回収があるとこ(井笠への売掛金があるとこ)とか
また、定期や回数券や通勤通学利用客への対応も、休日は休みだろし。
俗に言う「金月処理」で会社は門を閉じて、
土日は今後の処理に当たるのだろうが、ちょっと待ってよな金曜夜よ。

352 ：

846 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/10/13(土) 02:23:13.96 ID:hFuUO1F2
申し込んでて支払い済んでる人のツアーの代金は戻るの？
来月の高速バスの予約と購入した切符は有効なの？　運行するの？
せめて１ヶ月前だよな。発表するのは。
混乱するし、社内規約や法的にはどうなんだろうか？

847 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/10/13(土) 02:33:02.00 ID:DQO+Y77H
>845
定期券、回数券、井笠ﾊﾞｽｶｰﾄﾞは11月1日より使えない、紙切れだと
ホームページにリンクしてある廃業お知らせに載ってるなー
ひど過ぎるよ。ちょっと。払い戻しだよ。手数料はどうなるのか。
と、詰め掛けても本社は週末休みだろうしね。中に人いてもな。

353 ：

>>352
849 名前：名74系統　名無し野車庫行 ：2012/10/13(土) 06:38:37.34 ID:GrPEawsz
>846
営業所とかに電話しても、「本社にしてよー」だろうし、
本社に電話しても、「休日です」だろうし、
駅前の案内所売場に言って、聞くしかないのか？　おいおい。
何か取り付け騒ぎもどきになるようでは、
井笠のプレスリリースに問題があるとしか言いようがないな。

354 ：

みちのりホールディングスは「井笠鉄道の事業を引き継ぐ受け皿の新会社設立準備は整っている」と語っている。

355 ：

来年春からはピンク一色のカラーにナース服を着た運転士によって路線は維持されるのか、胸熱。

356 ：

>>354
八戸厨のガセ

357 ：

>>356

358 ：

自分でID変えて必死だな

359 ：

みちのりには既に、岩手県北バス新社設立・旧社からの営業譲渡完了直後、新たな破綻バス会社事業継承受け皿会社（設立直後は休眠会社状態）は設立されて存在している。（社名は非公表）

全国の乗合バス事業者が万一破綻した際、即座にみちのりが支援スポンサーとして名乗りをあげる。

360 ：

お前いつまで妄想続けてるの？ｗ

361 ：

ローズやリードで広島バスセンターに乗り入れ、
乗車時にバスから降りて、改札する井笠の運転士は、
よくバスセンター誘導員(広交担当)と話をしているが、
今日は、明日からもか、井笠運転士は気が重いだろうに、・
その広交係員なんて高齢で嘱託？か、もう悠々自適な人もいるらしいが、
気を使って会話して欲しいみのもんただな。まったく。

362 ：

井笠公式ホームページに第１報に続く
　
　第２報がアップ
　　http://www4.ocn.ne.jp/~ikasa/pdf/final02.pdf
　　　＞中国ﾊﾞｽに確定してる路線はない。お願いの段階らしい。
福山市や競合や近隣のバス会社のトップ陣が今日日曜に臨時で行う
「対策会議」が見もの。
マスコミ報道陣は絶対に取材に行って伝えて欲しい。

363 ：

公式　第１報はリンク変更され
http://www4.ocn.ne.jp/~ikasa/pdf/final01.pdf　「final01.pdf版」です。
確かに路線は中国バス移管とは書いてない。
おしい　もとい　おいしい高速だけ。中国カスもいやらしいな。
高速１路線１便に付き、路線１路線移管の条件付にすればいい。

364 ：

根回しもいるだろう。してただろう。
想像すると、【井笠幹部とその相談先で審議中】
　　　 ,､_,､　 ,､_,､
　 ,､_('・ω)(ω・`)､_,､
　('・ω)uﾟ 　ﾟuu(ω・`)
　 ﾞuuﾟ(　'・) (・`　)uu'
　　　　ﾟuuﾟ 　ﾟuJﾟ
ひろしまバスまつりとかで、危ない話題に触れんように、言っておこうと。
そこまで言えばわかるよなと。

365 ：

民間の場合は、当然のこと不採算路線(部門)はリストラだよね。

でも、今日の福山市の偉いさんも入った日曜臨時の協議会では、
住民の意志を入れることは市長をはじめ、住民から支援を得る。
でも、その為に税金(補助金)を幾らか投入になるが、問題がそこ。
市も限られた金を投入することで、今後の政策と実績が評価され
更には自分の派閥保身や今後の選挙での票集めにつながる。
市が口を出すということは、そういうことだ。
みんな自分の立場や派閥を、会社や公共事業で実績をあげて、
保身と名誉を考える。
福山市(長)は駄目だと世論になるとまずいんだ。利権も絡む。
今の民主党も野田さんにしても、身近では鞆の浦架橋もだが、
福山駅前の地下遺跡が出て再開発が遅れた経緯があるだろう。

366 ：

>>365
郵政民営化も同じだった。
地方の特定郵便局が廃業になると言われた、４社に分けて民営化だった。
でもこの10月から郵便局会社と郵便配達会社が１つになった。
良し悪しは別にして、亀井さんの力もあったと思う。
配達会社と一緒になることで、地方過疎地の特定郵便局を守るんだろ。
民間でも今は国内競合企業でも一緒になって開発活動とかしている。
ｸﾞﾛｰﾊﾞﾙな経済状況になって、人件費や新規事業や開発費の金はﾘｽｸが大。
かといって、３セクターが良いとは思わないが・・
税金の使い方に国民も口を出して言った方がいい。選挙権だけでは駄目だ。

367 ：

広島でローズライナーを待ってたら、払い戻しに応じてないという噂の
井笠バスの高速バスがちょうどやって来たのだけど、
お金払って乗るべきか？（倒産で金を踏み倒されてる人がいるのになぁ）
やっぱ、１本見送って中バスかトモテシか広交バスに乗るべきか？
迷う。　　　　　　　　　　　　　　　　そう思うのは俺だけか？
　　　　　　 　 ＿＿　
　　　　　 　 〃_＠_li
　　　　　 　 ||ＢＵＳ| 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ろくなバスが来ないモナ…
　　　　　　　ヾ.二.ﾌ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　,_　||　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￣￣￣￣∨￣￣￣￣
　　　　　　　||￣￣| 　 ∧__∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧　∧＿∧
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368 ：

>>810625
ttp://www3.nhk.or.jp/hiroshima/lnews/4005718571.html　動画付　より
井笠鉄道バス　対策会議
笠岡市役所で、福山市/沿線7の市と町/広島県/岡山県/広島と岡山運輸支局から、11人出席
会長を務める三島紀元笠岡市長が、
減便や廃止だが、通学の路線確保を最優先に市民生活の配慮を、
明日15日別のﾊﾞｽ会社(本命と見られる中国ﾊﾞｽ)に対し、
改めて運行を依頼しに行くらしい。

369 ：

>>361
あんな誘導員は、大阪駅北口に出来たJR高速ﾊﾞｽﾀｰﾐﾅﾙみたいに、
深夜終ﾊﾞｽまで若いのにﾏｲｸ持たせてやらせればいいのにといつも思う。
天下りや定年後しぶとく残る患部は、若者の雇用を奪うし、何せ機転も悪い。
一度、大阪駅高速ﾊﾞｽ乗場を見に行かせると良い。深夜まで頑張る若者がいる。

370 ：

中国バスに路線引き継ぎ要請
ttp://www3.nhk.or.jp/hiroshima/lnews/4005734471.html
15日、対策会議会長の三島元市長が、両備の小嶋代表に、
「わらをもすがる思いでやってきました。来月から来年3月末迄の運行を」に対し、
小嶋代表は「対応に時間が、市民の皆さんの不安、足の確保をしていきたい」と応えていました。
要請を受けた中国バスは
16日、岡山運輸支局に対して代替運行の申請を行うことにしています。

371 ：

10/12金　井笠　　　10/31まで運行　11/1で廃止届
10/13土　地元民　「通学病院の足が、定期回数券の金返せ」
10/14日　自治体　　対策会議を笠岡市で開催
10/15月　両備　　　笠岡元市長が小嶋代表に
10/16火　中国　　　代替運行の申請(予定)
素早い対応だ　感謝。

372 ：

R懲罰委員会始まるよ〜♪

373 ：

ttp://www.sanyo.oni.co.jp/news_s/news/d/2012101612523194/　
中国バスが代替運行許可申請
16日(火)朝、両備Ｇ中国バスは代替の許可申請を岡山運輸支局に
道路運送法に基づく臨時措置として来年3月末迄の期間限定で実施
支局長「今月末迄に許可を出せるよう速やかに手続きを進める」と
17日(水)の第2回対策会議迄に代替対象路線を決める方針。
4月以降の運行は中国バスと関係自治体があらためて協議する方針。

374 ：

ちょっと通りますよ
　　　　 ∧＿∧
　ﾋﾟｭｰ (　　＾＾ ） ＜これから山口-東京１万円を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕　　　　
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山口つとむ
http://www.bochobus.co.jp/yako/tokyowari.htm

375 ：

次に逝きそうなバス会社はどこですか？

376 ：

>>375
因の島バス
（自力で新車購入できなくなった）
おのみちバス
（元々廃止前提企業、企業解散後は鞆鉄道に移管）

377 ：

因の島は飛んでも本四バスが継続でしょ元は資本関係あったんだし

378 ：

自力で新車買えないとなれば広交もやばいでしょうな

379 ：

逆にポンポン新車入れたり建物綺麗にしたりする広電の方が怖い
考え過ぎとは分かるんだけどさ

380 ：

>>371の続き
10/17水　自治体　　第2回対策会議で廃止,減便の路線(案)を決定
10/18木　中国　　　代替路線(案)を持参する(予定)
おまけ；小嶋両備代表 「自治体主体で中ﾊﾞｽは運転士委託だけにしたい」
　　　　 湯崎広島知事　県は福山市内バスへ補助金約2千万円交付してきた
　　　　　　　　　　　 中国ﾊﾞｽと市の意向で補助制度が適用可か考えると
　　　　 井原市　 井原ﾊﾞｽｾﾝﾀｰ土地建物を購入の用意あり

381 ：

広島200か1624　広島交通大林営業所
いすゞの７Ｅ短尺バネサス。
元神奈中。
道理でエンジン音がいすゞっぽいと思った。

382 ：

↑間違えた。誤爆スマン。

383 ：

ttp://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn201210170035.html
中国地方路線バス８割が赤字
民間29社中(広11･山5･岡8･島3･鳥2)、24社(8割)が2012/3決算で赤字
県は約120路線に補助金4億8千万円(11年度)　市町も約500路線に補助金
福山市大の高村准教(交通学)は
「補助金で赤字を穴埋め続かない。(人口減、ﾏｲｶｰ普及した現状で)
　住民も、NPO法人なども、各地域で議論する必要がある」と指摘する。

384 ：

>>378
広交の場合はちょっと違うんでないかい？と思うが…。

385 ：

むしろ、JRバスが最近新車が回ってきている気がする。内装しょぼいのと狭いのがあれだが。
広島バスも中古結構いるよね。
広交は一度に新車買えきれないほど更新来ちゃったような気がする。まあ、ゴルフ・スキー場とかの不動産関係で
かなり赤字出したから、そんなもんと言えばそうなんだろうが。千代田と191だったっけ？
そういえば黒字の会社ってどこ？。

386 ：

Fund Manager: Charles Williams
The Mercantile Investment Trust plc.
I am Dr.Charles Williams one of The Portfolio manager of The Mercantile
Investment Trust plc. A group of JP Morgan INVESTMENT INTERNATIONAL. I
handle all Investor within my management portfolio Direct Capital Funds
(there investment funds).
I have the sum of (Thirty seven million, six hundred thousand Pound
Sterling) Now, I am looking for someone who I can trust to stand as an
Investor to receive the fund as Annual Investment Proceeds from The
Mercantile Investment Trust plc. All legal documents to back up the claims
will be made available to you prior to your acceptance.If you are
interested, you should respond through this email Address
williamscharles523@yahoo.co.uk
Sincerely.
Dr.Charles Williams.

387 ：

１.井笠バス路線廃止代替運行路線　
２.今回の件で、小嶋代表よりメッセージもででまつ
以上、詳しくは中国バス公式ＨＰをご覧下さい。
http://www.chugokubus.jp/

でもikasaでググルと井笠バスがでるようになったな
HPは残すのだろうか　すぐに消えたらイメージ悪い

388 ：

ニュース速報！！
みちのりホールディングス、井笠鉄道全事業に対する受け皿会社による引き受け正式断念を発表！！
やはり、両備財閥の強固な地盤に敗れる・・・。

389 ：

安芸と備後でもあれなのに、
関西と関東で風土が違うのは明らか、みちのくＨＤはありえんだろ。
生活したらわかると思うぞ。
関西以西の中国四国地方と関東以東の東北地方は人の気持ちが違う。
広島岡山の人風土と島根鳥取の人風土といったらわかんないかなぁ。

390 ：

基地外の言うことにいちいち構うな

391 ：

ちょっと通りますよ
　　　　 ∧＿∧
　ﾋﾟｭｰ (　　＾＾ ） ＜これから山口-大阪５千円からを応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕　　　　
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山口つとむ
http://www.bochobus.co.jp/yako/osakawari.htm

392 ：

更新日付 2012年10月18日
　　　http://www.bochobus.co.jp/
新着情報
　　10月20日(日)に防府市で
　　　愛情防府フリーマーケットが開催されます。
　　　当社もバスの展示・試乗など行いますので、
　　　皆様是非お越しください。
20日 土曜日ではないのか？

393 ：

昨日付けで井笠鉄道事業引受を正式に断念したみちのりホールディングスの社長は会見で、

「井笠鉄道事業引き受けはならなかったが、わが社は今後も全国の破綻されたバス事業者の再建に全力で続ける」

と誓った。

394 ：

八戸馬鹿妄想楽しい？

395 ：

>>393
会見で誰に誓うんだ？記者に誓うのか？wwww
基地外にマジレスもなんだがw

396 ：

小嶋代表ほえるって感じで、第２報メッセージでし。
http://www.chugokubus.jp/
本日
2012/10/19付 両備グループ代表小嶋光信よりのメッセージ！！
『井笠鉄道破綻から明らかになった政策課題』
昨日
2012/10/18付 両備グループ代表小嶋光信よりのメッセージ！！
『井笠鉄道の破綻は井笠鉄道だけの問題ではない！！』

397 ：

暫定時刻表らしきもの
http://c.2ch.net/test/-/bus/1340798737/290-292

398 ：

　井笠バスの廃業まで、あと「１２日」です。
　ひろしま菓子博まで、あと「１８１日」です。　Ｏrz　

399 ：

>>396　２報の一部　同意
　2.今回では約１４００万円分の通学定期や通勤定期が使えなくなり、
　　社会問題化するが、これらの定期券客を救済する手立てがない。
　　その分を保全するために、その額の預金に質権設定をするか、
　　別途引き当てをさせるか、保険を創るか、
　　万が一の時に払い戻しするかの方策を取らねばならない

400 ：

井笠対個人より井笠対企業(法人)の方が金額が大きいよ
広島側、ﾊﾞｽｾﾝﾀｰ乗入れや井笠外ﾁｬｰｼﾞPASPYでの井笠ﾊﾞｽ運賃支払い分とか
支払い請求は無効なんだろうか。逆に来月以降に他社が井笠に支払っても
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1196422105/479
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1196422105/480

401 ：

ニュー速２ｃｈでは、全国バスヲタ以外の一般人に公知され恥にもなるし、
そこの書き込みは、県外者だろう。そう信じる、静観してロムってる。
広島東部のバススレより
61 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/10/20(土) 08:57:47.21 ID:aBwql30s
恥かしい　ニュー速２ｃｈにスレやめて欲しい感じ
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1350689629/

402 ：

広島市は�轄L島バスセンターの株券を38％(約2億2千万円)分持っています。
エスカレータ工事の目的を教えて欲しいです。
参考：以下の18ﾍﾟｰｼﾞ
ttp://www.city.hiroshima.lg.jp/www/contents/0000000000000/1328486416398/files/houkokusyo.pdf

403 ：

>>402
ただの老朽化更新。
エレベーターやエスカレーターとかいつまでも同じ部品があるわけではない。
近頃はいろいろなモノに保守期限付いてるから。
部品供給無くなってエスカレーター停止というわけにもいかんだろうし。
バスなどの車両も保守部品切れまでにはさすがに手を打つだろう。
どれくらい部品のストックがあるかわからんが、特注で作る方が動かせない時間がかかる。

404 ：

バスセンターのエレベーターできて何年だっけ？俺が下呂を吐いたのも老朽化の一因かな？

405 ：

参考　エスカレーターの寿命
ttp://www.mitsubishielectric.co.jp/elevator/inquiry/faq/category01/qa11.html
エレベーターもほぼ同様らしい。
20年から25年程度（法定的に15年償却）・・・バスセンタービルができてそごうとかアクアとかは
改装の時に更新しているはずだから、変えるときと言えば替え時なのかもね。

406 ：

あのエスカレータって１階から３階まで１本であの傾斜であのスピードだろ。
ちょっとスリルあるよ。事故等があってからでは遅い。
検索してウキで見ると色々基準が出来たみたい。安全対策は金に換えられん。

407 ：

おねーさんのおRが見えたりした

408 ：

バスセンターは監視カメラいっぱい付いてるから見られてる

409 ：

広島市内で黒字の路線てあるんかね？
ぱっと思いつくのは、
青バスの駅〜舟入、駅〜観音、駅〜大学病院
赤バスの駅〜吉島、駅〜横川、横川〜大学病院　ぐらい？
高陽方面（ＪＲ、赤バス、広交）やボンバス路線はどうなんだろうね？

410 ：

>>409
広電バスに駅〜舟入という系統はない。
牛田〜江波ならあるし、かなり乗っているから黒字路線かな。
広島バスの後ろ2つ(22と23)はたくさん乗っている感じがしない。
まだ27とか29の方がマシな気が。それでも黒字かどうか微妙。
どこで利益を上げているんだろう？21とか26？

411 ：

>>409
どうやったら、赤バスの駅〜横川が黒字路線なんだよｗ

412 ：

＞赤バスの駅〜横川
そんな路線あるん　ＪＲバスなら知ってるけど
赤バスは駅〜祇園大橋、三滝じゃないん

413 ：

駅から三滝に行く路線じゃないのか
あれ横川通るんじゃないっけ

414 ：

高陽方面はさほど減便されてないんだよね。かなり前にJRバスが広交との重なる便を結構減便してたけど、
かなり前の話。
まだ黒字かどうかわからんけど、まあ悪いと言うほどではなさそう。
広電バスの市内線（特に休日）は思ってた以上に減ったような気がする。

415 ：

満員の深夜ﾊﾞｽって黒字じゃないのかなぁ

416 ：

某高速バスチケット売り場で聞こえた話だが再開発の関係で今試験調査中で鉄道病院付近にバス待機所があるが待機時間を３０分以内とし
そのバスが広島駅新幹線口のバス待機所に入って来た場合の状況を数名の調査員で調査しているらしい。

417 ：

>>415
深夜バスの場合、車庫から市街中心部への送り込み運用がほぼ空気輸送だから、満員でも近距離で乗客が降りてしまうような便は微妙かも。
広交は深夜バスを増やしたくらいだから、儲かってるとは思うけど。

418 ：

>>417
交通は深夜運用を原則嘱託でやってるからそこそこ何とかなってる。
逆に電鉄は一般運用に組込んでる(しかも送込回送あり)からあまり積極的にできない

419 ：

高速バスも儲けが出るのか謎に思う事がある
防長とかローズとか朝夕は混んでても日中ガラガラの便があるんじゃ怪しいようにも思える

420 ：

だから井笠が潰れたんだろ

421 ：

　井笠バスの廃業まで、あと「　５日　＋2時間30分」です。
　
　もう来週は走ってないのです。　もう１週間を切ってます。
　この週末は、ウインドウズ８でもデオデオ旧館新装でもないかも。　

422 ：

井笠は高速路線少ないからね。
その割りにカブトガニで排ガス規制エリアに乗り入れとかしてるからなおさら不利だったと思う。

423 ：

カブトガニのウキペでの解説が酷すぎる件
日本では古くは瀬戸内海に多かった。
取り立ててなんの役にも立たず、図体がでかく漁では網を破るなど
嫌われたようである。
しかし古生代からその姿がほとんど変わっていない生きた化石であり、
学術的な面から貴重であるとして天然記念物の指定を受けた場所もある。
近年では環境汚染によって各地でその数を激減させている。
環境省のレッドデータブックでは、絶滅危惧I類に指定されている。
日本では佐賀県伊万里市、岡山県笠岡市、愛媛県西条市にて、
天然記念物に指定されている。

424 ：

１１月に恒例ｷｬﾝﾍﾟｰﾝの「ﾏｲｶｰ乗るまぁﾃﾞ-」をPASPYと絡めてするらしい。
　
　(ｿｰｽは、ﾊﾞｽｾﾝﾀｰとかに置いているちょっと金かけた3ｯ折ちらし、
　なせがﾈｯﾄは放置状態だよね　）
　http://www.city.hiroshima.lg.jp/www/contents/0000000000000/1329357405761/index.html
　　このページの内容はわかりやすかったですか？　●わかりにくかった
　
http://www.paspy.jp/

425 ：2012/10/28

ﾏｲｶｰ乗るまぁﾃﾞ-の「ゆるキャラ」は黒い熊だっけ、
ＰＡＳＰＹは灰色の熊だけど、
ゆるキャラの熊と言えば、今は熊本県のくまもん。
広島本通の２箇所に大垂れ幕に描かれてて、性格もよさそう。
この前、ミスコンで日本人が選ばれたけど、
基準が外観だけでなく、知識は元より、内面や、運動能力も必要みたい。
「ゆるキャラ」も市民権を得て、大量発生してて、競争が激しい模様。
くまぴーもバスまつりで山口きつね娘に負けてたような。残念。
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
ttp://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn201210270005.html
くまモン、広島では勝利　３番勝負　＜動画あり＞
　ゆるキャラ王者の熊本県ＰＲキャラクター「くまモン」が
26日、広島県庁を訪れ、「ブンカッキー」との再戦に臨んだ。
　
長縄跳び24回成功、ｸｲｽﾞは痛恨のミス、相撲は上手投げ勝利。
今月12日、地元熊本で敗れた悔しさを「くまもん」晴らした。