名古屋市交通局　嘱託職員スレpart3

1 ：2011/02/12 〜 最終レス ：2012/10/26

前スレ
名古屋市交通局　嘱託職員スレpart2
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/govexam/1252995671/
関連スレ
名古屋市(行政一般･法律･経済)Part40
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/govexam/1282632627/

2 ：

ずっとスレ無かったみたいだから立てた
今年は採用あるかな

3 ：

最近バスでケガ人が出るたびに新聞に載るけど、乗ってるのが大半６５歳以上でブレーキ踏んだら骨折とかだと、運転手もほんと辛いよね？

4 ：

>>3
高齢者と知的もしくは身体障害者の為に市バスは走っていますから。

5 ：

てす

6 ：

なんか以前に比べると過疎ってるな…
このご時世考えると民間よりは優遇されてると思うが。
そいえばそろそろ4月入局？の輩が来る時期だなｗ

7 ：

↑何が優遇されてるんだ。君は鼻くそ

8 ：

市バス乗ってるけど、若い運転手はほんとうにヘタクソな運転する。エンストしてバスがつんのめった。ケガ人が出なくて良かった。

9 ：

昔からある話だけど、金がなくなると転ぶ老人もいるよ！

10 ：

今年募集あれば受けようと思うのですが、
数学はどういった勉強の仕方をすればいいのかな？
普通に公務員試験問題の対策をする感じていいのでしょうか？

11 ：

数学に限らず、国語も特に公務員試験本などでの対策は必要ないかと思います。
中学卒業程度の読解力、理解力があれば問題ありません。
それよりも局のＨＰをよく見て、交通局が現在どんな事をしているのかを
十分知っておく事が必要だと思います。

12 ：

てか「交通局」って3年間の嘱託職員期間ないしは，
その後の正職員では「公務員」扱いになるのか？？

13 ：

>>12
何が聞きたいがわからんが公務員にはかわりない。

14 ：

ちなみに今年はバスの嘱託は募集しないんだっけ。ちがったかな。

15 ：

地下鉄も募集ないじゃん(ないじゃん)

16 ：

３月末の退職者を勘案しても人員は足りているようだね。
退職者も減っているし、委託化も進んでいるようだし。

17 ：

>16
現業や局内はどうかは知らないが、
3月分の退職者に関しては、新年度に新しく嘱託で入って来ますよ。
…というか自分がこれからお世話になるので宜しくです。
とはいいつつ、嘱託技術員で採用されて公務員試験みたいの
特に受けてなくても「公務員」って名乗って良いんかな？
なんかそう思うと身が重いというか、市民の模範となる行動を
取らざるを得ないというか、なんか特別な事しなきゃならんのか？

18 ：

>>17
去年、嘱託技術員の試験を受けた人には長い待命期間だったね。
今回は不況の為か、技術員の試験も高倍率だったみたいだから。
普通に仕事をしてくれればいいよ。
そして若手職員インタビューにも書いてあるが、
汚れるし、危険な事もあるし、金銭的にも満足できないかもしれんが、
せっかく合格したんだから、途中で辞めることなく正職員目指して頑張ってくれ！

19 ：

今年は四月の募集はもうないのですか？
例年の今ごろはもう募集の発表はありましたか？

20 ：

今年は募集なさそうだね……やっぱり去年がラストチャンスだったのか。はぁ。

21 ：

>>20
ないようだね。
こんな職場でもチャンスの女神には前髪しかない。

22 ：

>>19
昨年度の“10期生”の募集時期が、異例だったそうなんで、
無いと決めつけるのは、まだ早いかと。

23 ：

おい！新人研修で早速居眠りこいてんじゃねぇよ！！！
仮にも社会人で給料貰って仕事する立場なんだろ？
こんなヤツばっかだから社会がクズの掃き溜めになるんだよ全く…

24 ：

そもそも交通局志望の動機はなんなのさ！？

25 ：

>>24
企業規模と安定性。…あと2年11ヶ月の道程は長いなぁｗｗ

26 ：

>>23
駅？
工場？

27 ：

駅務か工場か事務所か机上か…？
まぁ余り晒し過ぎると身元が割れて河村市長に
どやされるから，あまり追求せんといてぇなｗ
別に情報をリークしたり業務を支障するような事を
する気はないけど，不定期に報告するよ…。
こんなご時世でも，折角雇い入れてもらったわけだし，
嘱託でも3年間は頑張って職務に邁進するよ…

28 ：

今年は募集無しね

29 ：

>>28
バス？地下鉄？

30 ：

どっちもや。これは決定事項
>>22があるかもしれんが

31 ：

一般採用が決まりました。あと半年先だけどｗ

32 ：

一般採用って事務職？

33 ：

嘱託から正社員って事だろ
入り口がまともな公務員試験に比べると、簡単さが月とすっぽんぐらい違うのに、3年務めて名古屋市職員、現業だから仕事もラク、ついにボーナスもゲット
完全勝ち組だわ

34 ：

なんで今年だけ採用ないんだ？
名古屋市の事務職は大量採用なのに

35 ：

ボーナスなんか年々減らされてひどいもんだよ
何が完全勝ち組みなんだか。

36 ：

同じ名古屋市職員でも、企一と企三では
身分・給料表・昇進・その他の待遇が
全く違う。
そもそも企三は名古屋市職員なのだが
名古屋市職員と名古屋市交通局職員とに
都合悪いように分けられている。
組合や共済などの※注意書にも表れている。

37 ：

沈む日本で公務員になれるなんて勝ち組じゃん。
ほとんどの会社が潰れるだろうけど、名古屋市はギリギリまで持ちそうだし。
どうせ沈むなら忙しいゴムボートより、優雅なタイタニックだわ……

38 ：

扉をロックされ船底に閉じ込められて沈んじゃうんだけどな

39 ：

>>38
色々想像して、苦笑いしちゃったよ

40 ：

36さん
企３と若職を混同してない？

41 ：

>>40
>>36は>>33に対してのレスなので
企三と若嘱の混同はしてないよ。
>>33は3年我慢で名古屋市職員になれると
言ってるけど、同じ名古屋市職員でも
>>33の2行目とは待遇が全く違う事実を
書きました。
同年齢・同年数の正規職員の給料が
皆同じではありません。

42 ：

このスレっていつもは寂れてるのに、たま〜に盛り上がるよなｗ
>>34
退職者も激減してきてるし、今まで定期的に若年嘱託の採用で定数を
満たしてきてるじゃん。
来年は市バスの野並営業所も委託化されるし、バス爺さんたちを駅に降ろさなきゃ
いけないしね。

43 ：

車庫によって充足率に差がありすぎるけどな。
本来より少ない人数で沢山の仕業をこなしている車庫は委託されるのを避けたいが為に無理してるように感じる。
野並(？)が委託された時に転勤が発生するから充足率が上がるかなぁ…。休みがほしいよ。

44 ：

今年の試験はいつあるの？

45 ：

今年は無い

46 ：

技術は？

47 ：

そういう事に関しては人事課に聞いて下さい。

48 ：

あ

49 ：

技術の募集キタ

50 ：

http://www.kotsu.city.nagoya.jp/about/recruit/recruit2.html

51 ：

乗務員もそのうち来るか？

52 ：

株式会社名古屋交通開発機構ってマナカでウマーしてる交通局の天下り企業なのか？
あと嘱託今年も…　http://www.kotsu.city.nagoya.jp/about/recruit/recruit2.html

53 ：

市長部局だったら、互助会から何もらえるんだろう？
恒例ナ・ガ・ス・パ

54 ：

映画にしときゃ良かった…
ハガレン，そらおと，ネギハヤで消化できたな… orz
ま仕方ないから家族連れて逝くかｗｗ

55 ：

あ

56 ：

今年の技術員の倍率どの位になるんだろ!?
てゆうか、なんでまたこの時期に募集かけたのかな??

57 ：

>>56
来年の４月採用の試験なら他の高卒程度の公務員だってこの時期だろ。
早めに募集をかけて、応募期間を長くする。
倍率も前回以上になるんじゃない？

58 ：

技術員は文系でも受験できるのか？

59 ：

>>58
もちろん出来ますよ。
ただ、一次試験の内容が工業系有利なだけです。
問題は面接。
正直なところ、交通局の採用基準がわかりません^_^;

60 ：

過去問は売ってるのかな？特に専門。

61 ：

早く茄子欲しい

62 ：

果たして正規職員になれるのか？

63 ：

>>62
よほど問題を起こさなければなれると思いますよ。
採用した人間の面倒は、見ていく方針でしょうから。

64 ：

皆試験対策何をしてますか？普通の公務員問題集をやればいいの？

65 ：

地方公務員3級
超簡単なやつ
某人名の問題集が毎年出てて、2000年度版と
200X年度版を持っているけど、中身が
80%同じだった。
つまり古本屋でok

66 ：

問題集が必要ってほどのものでもないかと。
個人的に大切なのは，交通局が好きであることと面接での発言内容かと。
一応名目上は公務員にはなるらしいが，
嘱託→正職は交通局採用（企三）の技工であって，名古屋市採用（企一）の技師とは異なる。
一般的に公務員試験って言うと後者にあたるが，公営企業としての企業採用なので民間企業の採用試験と心構えは同じでいい筈。
まぁ必然的に採用試験の難易度や競争率も違ってくるし，採用後の職務内容や配属先，給与や年金・生涯賃金も変わってくるが。
もっと言うと，局採用ならずっと交通局の仕事に携われるが，（例外あり
市採用なら何処の部署に配属されるか判らない。（お門違いの異動もあり
技術職の場合，嘱託で採用された後も配属先によっても貰える給与は変動する。
良く言われる軌道や信通は仕事も夜勤も多いので，そこそこ稼げるらしいが
工場や電路など仕事は楽だが夜勤や超勤が少ない所だと，無論給与も最低ライン。
現業職は発表が無いので割愛…
交通局に拘りがなく，そこそこ頭がいいと思うのなら市職員としての応募をおすすめする。

67 ：

職務内容考えれば、給料の文句は言えないですよね??
試験対策という事ですが、はっきり言って必要無いんじゃないかな。
付け焼刃でどうにかなる物でもない気がします。
今年度は、駅務員の募集が無いみたいですが、特にこだわりが無ければ
駅務員のほうが職務的には良いかもしれないです。
少し話がそれましたが、肩の力を抜いて受験に臨んで見て下さい。

68 ：

>>65-67
ありがとうございます。
僕は年齢的に駅務が受けられないので、今回技術職で頑張ろうと思います（元々高校は理系選考でしたので）。
そのために気になるのが専門試験です。
物理と化学はどの職種も出るようですが問題数は５０問くらいでしょうか？
高卒程度の自然科学の本を潰そうと思います。
何割くらいでボーダーか分かりませんが、全力を尽くそうと思います。
現職の方、何割くらいとれましたか？

69 ：

普通科理系の物理が理解できる人なら
電気と化学は勉強しなくても、基礎知識で
答えられる問題のみ解答できたら
学力はおそらくok

70 ：

基礎知識ってのは
オームの法則とか、水の電気分解、
塩化ナトリウム溶液に電極棒のアレとか
元素記号表の上から3段目まで程度のことね

71 ：

>>69-70
重ねてありがとうございます。ＨＰに出ている専門の問題が手こずったので結構焦ったのですが、初級クラスの問題集を潰して７〜8割を
取れるように目指します。
年が年だから失敗できない・・・。

72 ：

>>71
あなたのような危機感を持っておられる方にこそ、受かって頂きたいです。
過去に交通局の採用試験を受けられた事はありますか？
案外、曲者なのが二次の面接です。
一次で一杯のところお節介かもしれませんが、そちらも頭の片隅にでも
入れておいた方がよろしいかもしれません。
ご武運お祈り申し上げます。

73 ：

とりあえず交通局のサイトに書いてある事項くらいは目を通すとか
http://www.kotsu.city.nagoya.jp/about/index.html
技術系で役立つかは知らんけど。

74 ：

>>72
受けるのは初めてです（願書は去年出したのですが、入院してしまい受けられませんでした）
二次はやはり厳しいのですか？

>>73

一通り見てますし、交通局NEWSも読んでます。

75 ：

>>68
本当にあなたのような人に入ってもらいたい！

76 ：

交通局の採用試験は一次は実力で二次はコネと運次第だと思ったけど。違ったか？

77 ：

>>75
ご声援ありがとうございます。
家族が嘱託職員であることを懸念しているので、それを今説得中です。

78 ：

>>77
御家族の方は嘱託職員のどういったところを懸念されておられるのですか？

79 ：

>>78
某自動車会社みたいに正規雇用を餌に馬車馬のように働かせて期限が切れたらポイ捨てされないかです。

80 ：

嘱託職員も組合員になれますから

81 ：

>>80
回答ありがとうございます。
組合員になるとそれは強みなのですか？

82 ：

俺は市役所勤務。みに来てやった。組合なんてただの馴れ合い。
公共系の組合に力などない　民間も同様。そんな基本的な事も知らない馬鹿な
お前は嘱託にむいている。利益下がれば切り離して全員アボンになるから。
それでも団塊世代は旨みを最後までもってくぞ。若い奴らは馬車馬のように働け

83 ：

皆勉強してる？

84 ：

受験番号が明らかに若いんだけど、受ける人少ないの？

85 ：

>>84
初めての受験？

86 ：

>>85
初めてですが、勤務条件とか給料がいまいちすぎて、合格してもどうしようか悩んでいます。
現在は一応在職中なので、受かってから真剣に考えます。

87 ：

>>82
馬鹿はお前だろーが！！
本庁の役立たずが生意気なこと言ってんじゃねーよ、カス！！

88 ：

本庁の奴ら現場来ても邪魔だから引きこもってて欲しい

89 ：

>>66
＞工場や電路など仕事は楽だが夜勤や超勤が少ない所だと
シッタカさん、お疲れです。

90 ：

愚民相手だから忍耐力がないと勤まらない。

91 ：

>>88
おっしゃる通りです。
頭でっかちで大した知識も無い連中にうろちょろされると
業務に支障が出るし、一歩間違えたらその馬鹿のせいで
クレームに巻き込まれる可能性も否定出来ない。

92 ：

>>86
そうネガティブにならずに、お互い勉強しよう。仕事が忙しいから願書はお盆しか出せないけど。
ってかそんなに受験番号若いの？

93 ：

大卒だけど、文系で高校のとき物理と化学
両方とも習ってないから
0から独学で勉強（泣
数学もやばい。
こんな頭で仮に合格したところで技術員なんてやっていけるんでしょうか？

94 ：

>>93
仕事は電気の知識が全てです

95 ：

んなこたぁないｗｗ
軌道とかバスとかガテン系なものもあるしな…
そいえばJR束でも社会人採用の技術社員募集出してたな，
けど首都圏以外は辛そうｗ
隣の名鉄ではメイエレックか下請けに投げっぱなしなんかな？

96 ：

>>93
心配するな、嘱託はほとんど同じレベルだ。
>>94
デタラメ野郎、電気の知識より常識が大事なんだわ
ジャージや短パンとビーサンで出勤するバカはいらない。

97 ：

>>93
文系大卒なら普通に名古屋市の試験受けたら？
年齢制限オーバーなら受けれないけど。
どう考えても大学出てやる仕事じゃない。
2K（3K-ｷﾂｲ）好きならいいと思うけど。

98 ：

SIMロックにしてもひどいなー
ドコモはほぼ全機種やるのに 言い出した禿は一機種ってふざけてるな

99 ：

ミス　失礼

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