◆◇◆Salomon SnowBoard◆◇◆

1 ：2011/09/06 〜 最終レス ：2012/10/28

http://www.salomon.co.jp/snowboard/
落とさないよう盛り上がろうぜ！
ギアを買ったらアゲろ！

2 ：

２

3 ：

レター何とか

4 ：

SAVAGEとDIALOGだったらｷｯｶｰにはどっちが向く？
あとSALOMONのブーツって踵の上がだいぶ絞ってあって当たって気になるんだが履いてるうちに形が変わってﾌｨｯﾄしてくるの？
どうも店員の話が信じられなくてorz履いてる方教えてください

5 ：

SALOMONブーツは踵の絞りが至高なんだよ。足にあってないぞそれ。

6 ：

アジアンフィット買いなよ

7 ：

前すれ だれか たのむ

8 ：

ACID買っちゃった。
ステッカー貼りたいけど、グラ主張しすぎでうまくいかない・・・
いい案ないかしら？

9 ：

>>5 6
だよね。合ってないって事だよね 即決しなくてよかったわ
いちおｱｼﾞｱﾝﾌｨｯﾄを履いたんだけどね。

10 ：

SICKSTICKとPOWDERSNAKEと豚のバラクーダなにがオススメ？

11 ：

ドミとセブンとタダシ？

12 ：

病棒択一

13 ：

マンズボード乗ったけど、2,3年前のプロスペクトを彷彿とさせる乗り心地だった。

14 ：

マンズ×チーフ×シナプスＪＰにしたわ
ブーツちょい柔らかかったかな〜

15 ：

ポップスター１５６とチーフを買いました。ブーツはファクション使ってるけど、ダイアログJPを購入しようか検討中です。

16 ：

旧板の情報見れるサイトとかないですか？
去年とかおととし辺りで良いんですが

17 ：

>>16
情報って要するに何が知りたいのよ？スペック？

18 ：

F4.0予約したがまだ来ない。
来た人いる？

19 ：

>>18
店舗予約したけどまだ来ない、店舗に行く用事があったのでついでに問い合わせたら
生産が遅れてるらしい１０月になるかもとのこと、+2.5ｃｍのｻｲｽﾞｵｰﾊﾞｰのﾃﾞﾓを履いてみたけど
つま先側は当然ﾌﾞｶﾌﾞｶだがかかとが浮くことがなくｶﾞｯﾁﾘﾎｰﾙﾄﾞされてた、期待できる

20 ：

>>19
情報ありがとう
自分も試履きしたがホールド感はかなり良かったです
後は耐久性かな…

21 ：

F4.0ほしいなあ。
来季にアプデ版か型落ちで買おうかな。
カッコいいし斬新だよね。

22 ：

夜中の1時過ぎにやっと家に入れたのでした…
その後もそんな騒ぎが何回も起こり、出かけたくても出かけられない、帰りたくても帰れない、と言う状況が続く中ついに相手から訴状が！

23 ：

予約した板がまだ届かない。

24 ：

リレーの新型っていつ出るの？
今の型ってどんだけ使ってるのyo！

25 ：

今TITANを買おうと思ってます、サロの板は過去からAMP,STROBE,GRIPと載ってきました
主はカービングなので今回考えてるTITANがいいかなって思ってます。
STROBEは１５７で1番調子がよかったかなって思ってます、昨年気分転換にGRIPに載ってみましたけど
やはり乗り味が向いてない感じがありました。
GRIPは割とオールマイティにこなせると文句があったような気がしますがカービングで考えると
違うんでしょうか？
そして今回のTITANなんですが長さはどれがいいですかね？
自分は175センチです。STROBEは１５７でGRIＰは１５４でした。

26 ：

色々とキモい所がサロ乗りらしくて逆に好感持てる(笑)
冗談はさておき、カービング主体だったら157でしょう
と言うかTITANは157じゃなくて158じゃなかったっけ

27 ：

やはり158か、155では短いかな？有効エッジ30mmの差はでかいよな・・
サロ乗りキモいですよねw

28 ：

>>27
べつに155が短いとは思わない。カービング命なら長いほうが幸せになれるだろうけど、
その他もするなら155の方が使いやすい。

29 ：

SICKSTICK160予約しました。
まだ現物触れてないんですが、重さ気になる・・・
ちなみにバインはUNION予定。

30 ：

シナプスの10-11モデルを買いましたがビンディングも同じくらいのグレードにするならどのモデルになりますかね？
サイズは26で板はヨネックスの4XPです。
ブーツが去年モデルだからビンディングも去年モデルのほうが相性いいでしょうか？

31 ：

f4.0とPLEDGEどっちがいいの？
サロモンライダーはPLEDGEが多いみたいだけど…
迷う。

32 ：

>>31
どっちがいいとかじゃなく用途が違う。

33 ：

>>30
ブーツのシューレースってとめにくくない？
同じく10−11モデルのシナプスかったんだけど
うまく止められない・・
だれかたすけて。。

34 ：

板違いだったらすいません。
板 ACE
ビンディング FORCE
を現在使っているのですが合うブーツはどれでしょうか？
中級コースまでは普通に滑れます。今後はカービング、グラトリ
に挑戦したいです。よろしくお願い致します。

35 ：

>>33
店員に聞け

36 ：

>>34
サロモンだったら何でも合う

37 ：

脚周りはバートンに変えるつもりでバートンスレで質問したら？
サロモンの脚周り詳しい人は少ないからな
変えるつもりないなら、店員に聞けば

38 ：

今日ｼｮｯﾌﾟからＦ4.0入荷したって連絡あった12日取りに行くぜ

39 ：

>>38
今日某店側で見て来たけど、結構重かったぞ

40 ：

ｍａｎｓ気になる。
でもバンブーってのが引っかかる。

41 ：

マンズ買って、届いたよ。昨シーズン中に試乗もした。竹の何が不安なのか、分からないけど、硬い板なのに竹のおかげで、粘りがあって、踏み込んで行ける板だと思うよ。

42 ：

竹の耐久性。
なんかsickstickで、結構もろいって聞いた。

43 ：

>>42
俺、> 41だけど、マンズ買う前は、10-11のシックスティック乗ってたよ
耐久性は、使い方次第じゃないかな
俺は、先シーズンは、キッカーもパイプもシックで、滑ってたけど、割れも無く50日滑って、シーズンを終えられたよ。
流石に、ちょっと板が軟らかくなった気はするけどね。
マンズ買ったのは、10-11のシックスティック気に入っているので、 パウダーの日だけシック使って、残りは、マンズでって感じ。

44 ：

>>43
バンブー必死杉w

45 ：

いろいろ参考になります。
ちなみにマンズ、シック、ビンは何つけてますか？
あと重さはどうですか？
ｋ２のバンブーは持った感じかなり重い・・

46 ：

>>45
シックのビンは、フラックスTT30
今年は、ユニオンのASDACHIに変更。TT30は、マンズへ移行。
K2の板持った事ないので、重さ分かりかねるど、マンズは156買ったけど、シック153の方が重く感じる。
この差は、マンズの材質に竹以外に、玄武なんちゃらって、軽量材質が使われている差だと思う。

47 ：

なるほど。
早速ショップでマンズ見てくる！

48 ：

ウガー‼‼‼
マンズ見に行ったのに、店員にのせられてシックスティック買っちまった‼
パウダー用二本もあんのに‼‼‼

49 ：

>>48
お前嬉しいんだろ
ってゆーか、sが大文字だぞ

50 ：

F4.0取ってきました、今ある重さはDEEよりやや重いぐらい、1本レースは慣れるまで時間かかりそう。
だけどアウター締めてもインナー締めてるテンション以外掛からない感じでホールドされるので
長時間でも圧迫感はないと思う。足首部分が固めで踏込にくいけど滑ってみないとどう出るかわからないかな

51 ：

オフィシャルはどうよ？

五年くらい前のプロスペから、
乗り換えしたいんだけど。

52 ：

>>25
リレーの新型は来期からみたいよ。
本当は今期だったけど、開発遅れてるとかなんとか・・・と去年聞いたよ

53 ：

pow rockerってダブルロッカーの元祖なの？
普通に浅いキャンバーだと思ってた
ビン嵌めてた待ってたら連れに『それロッカーみたいだねって』言われたっけ…

54 ：

>>53
去年POW ROCKERのGRIPについて問い合わせたらこんなメールが返ってきた
>GRIPはCAMBERの低いLOW CAMBERになります。
>また、GRIPはツインチップのモデルとなりますが、ノーズキックのRが長く、
>パウダーではROCKERのような乗り味を体感できるため、
>POW ROCKERという名称を付けております。
元祖かどうかは知らないが、形状的にはダブルロッカーもPOW ROCKERも同じっぽい

55 ：

>>54　
情報ありがとう
>>53です 去年のgrip154に乗ってます
普通にカービング出来てパウダーでも調子良かったが、高速でちょっとバタつく
有効エッジが短いら？かななんて思ってる
今更だけどマンズ気になる〜

56 ：

>>51
オフィシャル届きました。3年くらい前のプロスペクトからの乗り換えです。

57 ：

プロスペよりも、
柔らかい？硬い？
高く飛べそう？

58 ：

>>57
まだ滑ってないのでなんとも・・・
カーペットの上で履いた感想なら・・・
プロスペよりも少し柔らかい印象だけど、粘りはある。
高くは飛べそう。

59 ：

>>58
ありがとう。迷うな〜。

60 ：

初めて足回りSALOMONで揃えて、バインディングCHIEF買ったんだけど、これってセンタリングしたらアングルわかんないよね？

61 ：

マンズ届いた
テール側のSALOMONって書いてるとこ、グラじゃなくて中の竹透けててビビったｗ

62 ：

別にビビらない。

63 ：

F4.0何処にもない
現物見て買いたいのに(´；ω；)

64 ：

俺持ってるから見に来るかい？

65 ：

>>64
みーせーてー(*´・ω・)

66 ：

>>63
神田に行きゃいーだろ

67 ：

ハイバックローテーションのネジ硬くね？
危うくナメるとこだった

68 ：

>>67
適正な工具使ってる？

69 ：

Fシリーズは、メーカーがあまり力入れてないらしい。

70 ：

>>69
マジで？
開発段階で作る気も売る気も無いって事？

71 ：

呼ばれてないけど、インプレ投下
サロブーツ遍歴は
F24→マラミュート→F4.0
F4.0は良い意味で普通に近づいた気がする
F24の圧倒的な低重心とダイレクトな足裏感覚　それと引き換えにした疲れ易さ…
マラミュートよりは重心が低いが、F24よりは高い
マラミュートよりはダイレクトな足裏感覚だけど、F24よりはクッションが効いている
若干性能をスポイルして疲れづらいブーツにしたのか？

ブーツのホールドは良い
フロント全体で優しく、柔らかく包む感覚
家で履いてみた感じはこんな
馴染んでくると雰囲気が変わりそうで楽しみ

72 ：

SickStick163買った。試乗した時はパウダースネイクの方が乗りやすかった。

73 ：

>>70
作る気売る気はわからないけど、新潟県はＦシリーズを置いている店はないっぽい。
メーカーに問い合わせたら、近場で群馬だった。なので、販売促進は全くしてないと
思うｗ

74 ：

>73
F系のブーツは濡れる　って敬遠されるから在庫しないんじゃない？
不良在庫になると単価も高いし

　

75 ：

>>61
2ヵ月前からあるのに気付かなかった(--;)
早く乗りてー！！

76 ：

F4.0は置いてるとこ少ないね。神田でもあんまり見かけないし、数入ってきてないって言ってた。
欲しいけど高いんだよな〜。
板は、09-10モデルのSickStickからK2のタボドリに移行します。シーズン入ったらオクに放出予定。
スペ�Uは調子いいので今季も続投！

77 ：

>>51亀だけどごめん
詳しく訂正したい。
07-08のプロスペクトから今期の11-12オフィシャルに乗り換えてて、
フレックス・トーションは段違いで11-12オフィシャルのほうが柔らかい。
06-07のK2ダークスターも柔らかいと感じたがそれ以上に柔らかい。
ただ反発力がプロスペよりも感じられ高くは飛べそうだけど、柔らかい分キッカーとかはワンテンポ早くに踏み切らないと駄目かも。
まだ、カキ氷で1本だけ滑った感想だけどそんな感じ。（傷つくのはイヤだし、でも乗ってみたいしってことで2本もってって1回だけ乗った。
やはりプロスペはいい板だし、フリーランオンリーならプロスペを選ぶかな・・・
ただ、オフィシャルはさらにオールラウンドな感じで、ジブも攻めやすそう。
ペラッペラのグラトリジブ板とは違って芯はしっかりしてる。

78 ：

へー

79 ：

まぁここ4.5年でどのブランドもフレックスが柔らかくなってる傾向だしね。

80 ：

正規輸入のシールって貼って滑らなきゃダメ？
何かあってからでもいい？

81 ：

>>80
通りすがりで失礼
サロってシール最初から板に貼ってないの？

82 ：

>>81
せやねん

83 ：

サロ興味あるんですけど、なんか作りが雑な気がします。
特にバンブーのsickstickなどなど・・・
実際のところ使ってる方々どうですか？？

84 ：

11-12モデルの試乗会レビューとか載ってるとこないですかね？今年のpopstarの調子はどうかと

85 ：

>>83
中国製だからってあきらめてる

86 ：

ですね。
やっぱり国産にします。

87 ：

ベネティックってどんな感じですか？

88 ：

BOSSと相性のいいブーツってある？

89 ：

>>88
おまえんとこのBOSSの足型なんて本人以外分からねーよｗ
ブーツに合わせて足をカスタマイズ出来るなら話しは別だが、試着して自分の足に合わせたブーツ探すのが普通だろ

90 ：

シックスティック１６０，１６３，１６６。プリッジ。リレイ
このトリオ、さいこーーーーー。ダヨ。
１６０＝やわらかい、ゲレンデ、パーク向き
１６３＝太目少々重め、深い雪
１６６＝細めだが、ウェストは太め。なので、サイドカーブ浅め＝でかいターン向き
なので、春先や硬い雪などに最適☆
プリッジ　足首柔らかく動きやすく、ホールドは抜群
リレイ　言わずとも、パウダーにはもってこいや。
＊シックスティックは、やさしく乗れ〜。特に１６０まではね。柔らかいから。スネーク同様。
以上。山好きはぜひ　おすすめだーーー

91 ：

突然バカが出てくる不思議

92 ：

SALOMONのブーツって使い混んでくとかなり広がる？

DIALOGUE買おうとおもうんだがフィット感がイマイチわからんorz

93 ：

サロモンのブーツって調子いいの？楽なの？
自分はレストで休憩する時紐緩めるが、知り合いのサロモン使いは緩めず
1日履きっぱなしなんだな…

94 ：

>>93
それは人それぞれしょ

95 ：

９１の人、馬鹿でごめんねー。実際にグッズを八甲田山で使ってるんでみんなにも教えようと思ってサーーーー。文句あるなら八甲田山においでよーーー。
相手してあげるさ。笑

96 ：

>>95
お兄さん、popstarの評判教えてくだしゃい

97 ：

安価も付けれないとか馬鹿の新参か
まぁ肩の力抜けよ>>95

98 ：

八甲田山滑ってると馬鹿になるんだねw
何かBC滑ってる人が一番みたいな言い方してるよw

99 ：

八甲田でこんなバカは見たことないけどな
モヤヒルズとか名乗る下の奴だろうな

100 ：

普段は過疎りまくっているサロスレに救世主登場！？

101 ：

>>95>>95>>95>>95>>95>>95

102 ：

まぁまぁ、八甲田山はほっといてと。
今年モデルが35%オフって安いよね？
しかも正規品の保証付き！

103 ：

ポップスターのレディースモデルのワンダーベアはなんでチ◯コないんだ魅力半減じゃないかorz
ワンダフルマンも表情がPOPすぎる。

104 ：

パウダースネイクとかシックスティックって長さに対して有効エッジが短いけど長めを乗るもんなの？

105 ：

>>104
普段は153ぐらいで、シックは156の使ってる
圧雪、膝パウくらいにしか使わないのでその長さ
でも160にしとけばと後悔してる

106 ：

>>105
レス感謝。
パークとか地形遊びはしてないの？
一本でなんでもやりたいもんで、有効エッジで選ぶと156だけどｳｴｽﾄとかで選ぶと153だから悩むんだよね。

107 ：

>>106
地形で遊ぶよ
156はウエスト気にならないぐらい良く曲がるし、反発も小気味良いから、自分的には160でもよかったかなーって感じ

108 ：

>>107
またまたどうも
そっかウエストは気にならないんだ
足前がそんないいほうじゃないから取り回ししやすいほうがいいかなと思ってたんだけど悩むね
長いほうがフリーランやパウダーはいいだろうし
悪いんだけど身長体重とかのスペックを教えてくれないかな？

109 ：

>>104
俺行くショップのスタッフの話だけど、背が小さくて普段は150前後の板使ってるけどパウダースネーク試乗したら156でも短く感じたって言ってた

中井はでも普段153とかでシックスティックは156だよね、確か

110 ：

>>108
身長：168
体重：62
脚前：草大会入賞程度

111 ：

>>109
どうもです
そっか長いほうが良さげだね
となると今ショップに去年のシックスティックの156があるんだわ
それとパウダースネイクとで悩むんだけど固さの他になんか違いってあるの？
>>110
度々どうも
俺と似たスペックだね
足前は全然俺のが下だけど

112 ：

>>111
一本で何でもが前提なら156で幸せになれるよ

113 ：

>>112
背中押してくれてどうも
156で幸せになってみるよ

114 ：

113だけどシックスティック156買った
アドバイスくれた人ありがとう

115 ：

f4.0明日取りに行くぞ

116 ：

マンズ初滑り行ってきたぞ！調子よかったぞ！
走るまがる跳べる！
買え

117 ：

サロモンのボードバッグ買おうと思ってるんですけど、サイズが149ってあるのは149センチのボードまでは入るよって解釈でいいんですよね？

118 ：

>>117
良いです。が、実際は151まで入ります。

119 ：

>>118
ありがとうございます
151まで入るんですか
自分のボードの長さが149だったんで気になって聞いてみました

120 ：

いまさらですが、RELAY SERIES 07-08って甲とつま先のどっちでも固定できるタイプですか？

121 ：

爪先側にもとめられなくはないが．．．

122 ：

>>120
両方おｋなタイプだけど、このストラップとリレーはとても相性が悪くて、トウ掛けだと緩んで外れちゃうんだよね。
ヒールカップが柔らかいせいで、ブーツはめた後に動くとフィットしてブーツの位置が後ろにズレる。そのためにトウストラップが緩んで外れる。

123 ：

>>121
やっぱりズレるんですね
>>122
詳しい説明ありがとうございます。11・12モデルだと改善されているんですかね？

124 ：

F22を使用した個人的な感想。
くるぶしあたりのインナーの素材が靴下薄いとくるぶしがすれて痛い。
少し集めの靴下がいいねｗｗｗ

125 ：

Burner買おうかと思うんだが乗ったことある人いる?
カービングの真似事ばっかやってる初心者でもいけるかね?

126 ：

>>125
まず何でBurnerなんてレアな板に興味持ったの？ｗ
一昨年の160の感想は、思ったより硬くなくて乗りやすい（そこそこ硬め）、
カービングはそんなに切れないと感じた、パウダーでは程よく浮いて扱いやすい、
板がしっかりしてるので飛ばしてもバタつかず安心。
ニセコやルスツなんかでハイスピードでオフピステからゲレンデまでガッツリ飛ばしたいって人に最適な板だと思うよ。
つうか自分はそういった使い方してる。
メーカーのカテゴライズ通りのAll Mountain Boardだよ。

127 ：

バーナーは全く違う板だわｗ　あれはジェイソンフォードがbig Mountainをぶっ飛ばす為に作った板。
カービングならERAかスペシャルかストローブだけどもう無いな。

128 ：

>>126,127
なんか想像とは違うみたいだけどそこそこの板っぽいな
サロ好きなんで、サロでレアっぽくてカービング向きの板が欲しかったんだ
あとグラが気に入ったｗ
ちょっと他のも見て考えてみるわ
サンクス

129 ：

>>127
挙げてるモデルが古いよｗ
>>128
カービングしたくて今季の板ならXLT、去年までならSpecial2.。
XLTは乗ってないから知らんけど、スペ２は超良い板だよ。
ミドルフレックスのそこそこ硬めで扱いやすい、カービングはメチャ切れる。

130 ：

あのー
officialってあんまり話題にあがらないけどどうなのよ？
俺、昨シーズン色々試乗して、一番この板の乗り味気に入って半衝動買いしたんだよ。
地震があったからまだ二回位しか乗ってないけど…

131 ：

オヒシャルは良くもなく 、悪くもなく、ふつーの板。８万も出す価値はないで。

132 ：

>>129
身長190cmにはXLTは短いモデルしかないのよ、残念。
俺もスペシャルが最高でした、重いけどｗ

133 ：

>>132
XLT試乗した事あるけどビックリする程軽かった。
確かに硬いけど、硬過ぎる感じはしなかったし、軽いから扱い易い気がした。
初期のera乗ってたけど硬い＝重いって印象を吹き飛ばしてくれた。

134 ：

>>132
そんなけ身長あるならBurner乗りこなせそうやね。
スペ１は重くて硬いけど、スペ２はERA構造じゃなくなってそんなに重くないよ。

135 ：

スペシャル2買っとけばよかったです。
ファーストバックとバーナーは持ってるけど、あれはパウダーが楽しいですね。
圧雪はリフトおりて5mぐらいで「あっ曲がんない」と思うモン。
FR400やFR450、スペシャルと比べちゃうとねｗ

136 ：

先輩から06-07モデルのspecialもらう話になったんだけどspecialってどんな板？
メーカーHP見ても載ってないし・・・
ちなみに今年からスノボ始めます。

137 ：

>>136
重くてなんでもできる板です。

138 ：

Ghostの板って軽いよね
Man'sの159買ったけど、去年のBのCUSTOM Xの158より軽い

139 ：

ERA構造の板こそ至高
新作出ないかな

140 ：

>>136
どんな痛だろうとお前には関係ないから安心して乗れ

141 ：

>>138
CUSTOM Xは重いよ

142 ：

まったくな、なんでERA止めたんだろうな。
メタルの元祖エチロンといい、良い物は作り続けて欲しいもんだ。

143 ：

ERAはLOFTしか乗ったことないけど、フレックス硬くてトーション柔らかなので、フリースタイルな今の流れには合わなかったのかもね。
あとは構造的に重い。
今スペ２乗ってて、LOFTより乗りやすくて満足してるよ。
なのでGHOSTで十分。

144 ：

f4.0最初は硬いなーって思ったけど、履く度にシックリきたー。
いいよ。後は耐久性。突然ブッ壊れないでね。

145 ：

それって耐久性やばいんじゃない？

146 ：

古いERAをずっと使いたいんだけど、やっぱりネジ穴がバカになるかなあ
直す方法ある？

147 ：

いや、その前にウッドの繊維が断裂して反発が無くなる。

148 ：

ネジ穴打ち直しはできたはず。
修理もやってくれるチューンショップにGO！

149 ：

このスレでsalomonder乗りは少数派なんかな？
ついつい衝動買いしちゃったんだがw

150 ：

>>130
遅レスだけど、昨日official衝動買いして今日神立行って滑ってきたよ
ぐんにゃり反るからマニュアル見たいなトリック楽に出来るくせに、しっかり反発するのでオーリーしてる感が強かったよ
ひざ上くらいのパウダー滑ったら浮力なくてつらかった
前足後ろ足もよじれるので今まで硬い板乗ってた俺はカービングしたとき後ろ足のエッジすっぽ抜けて何度も転んでしまった。下手だな・・と実感した
店員さんに進められたとおり面白い板だったよー

151 ：

>>149
去年モデルだけどサロマンダー乗りです。

152 ：

>>150
ど下手

153 ：

>>151
正直去年モデルの方がグラは好きだなぁ
うらやま
まだ初心者だからミスった気もするw

154 ：

>>150
低速でエッジがひっかかるという評判あるけどどうだったよ？

155 ：

>>153
グラトリちゃん御用達の板だから初心者でも無問題

156 ：

シックスティック最高に楽しいんだが

157 ：

>>154
特には気にならなかったな
よじりやすいからプレス中に逆エッジ→180しやすかった

158 ：

>>155
そうなのか
なんかエッジの効き具合が変わってるよね

159 ：

>>158
なんだっけ？5Dだよね？エッジが弧じゃなく、直線のタイプ。

160 ：

>>154
初代オフィシャルはサイドカーブが3Dだった。
それはたまに引っかかる時あったけど、5Dになってからは特になくなった気がする。
むしろWキャンバーのがひっかかるから大丈夫。

161 ：

>>159
そうそう
かくかくしてる奴
貰い物の初代ポップスター使ってたんだけど感覚違いすぎてびっくりした

162 ：

XLT乗ってる人居る？

163 ：

>>162
くどうこうへい

164 ：

>>163
ぼこっていい？

165 ：

XLT250なら

166 ：

ドリフトって板について教えてくださいませ

167 ：

どっどっ　ドリフト大爆笑

168 ：

chiefって何向けなの？

169 ：

>>168
パーク向け　そこそこ硬い

170 ：

>>160
マジか、Officialいいかなーと思ってたけどイコライザーが気になってたんだよね、、、
3Dじゃなくて5Dなら特に変なクセも無いのかな？
でもXLTも気になるんだよなー、けっこう硬さ違うのかな？

171 ：

>>170
去年のOFFICIAL乗ってるけど変な癖も無くなる、オールラウンドに乗れる板だと思
XLTは試乗したが、結構硬めでカナリ軽い！春先に試乗しただけだから操作性云々は聞かないで…

172 ：

>>169
ありがと
固めなのか

173 ：

2001年にsalomonの3点セット買ってはや10年
この板で自分なりにカービングを磨いてきたつもり
今年TITAN買っちゃいました
少しくらいは違い実感できるかな〜

174 ：

>>172
そんな硬くない。ミドル程度

175 ：

>>174
codeとどっちが硬いかな？

176 ：

>>175
www
去年code使って今年chief使ってるw
チーフの方が少し柔らかく感じるよ！

177 ：

>>176
まじか
俺も09-10codeから11-12chiefに乗り換えるつもりなんだ

178 ：

>>177
ちょーwww
お前俺だろw？
全く一緒w

179 ：

ソールがかっこよくて、今年モデルのグリップ買っちゃった！キッカーも行くし、カービングもしたいおいらにこの板はどうなんだろ？

180 ：

>>178
まじかよw
chiefだけでなんでもいけそう？

181 ：

>>180
問題無いと思うよ。
まだ軽いフリーランと10m位のキッカーでしか使ってないけどw
俺持ってるの黒赤だから真似しないでw

182 ：

>>181
残念俺も黒赤だww
早く届かんかな

183 ：

>>182
やっぱりかw

184 ：

>>183
残念だな
ってかサロのビンってトゥストラップの生地なんか弱くね？

185 ：

>>184
表の生地か？

186 ：

メールでやれww

187 ：

確かにサロビンはストラップボロボロになりやすい気はする
フラックスも似たようなもんだな

188 ：

ドリフトロッカー買ったんだけどどうなの？？

189 ：

>>188
乗って確かめれ

190 ：

やっぱイコライザーって不自然な感じ
5dでも…　

191 ：

チーフの話題が出てたみたいだけど
あれってベースプレート変わってんのな
前後方向のセンタリングがやりずれえわ

192 ：

>>190
同意。先日初滑りで初めてイコライザー乗った。アレなんで採用してんだろ？と思うくらい。まあ慣れの問題だろうけど・・・

193 ：

>>192
慣れると快適だよ！よく曲がるし！

194 ：

2年前のポップスターのりです。ブーツも、２年前のマラミュートです
ビンディングは5年前のSP4なので最近重くて・・・
２万円以内で買えるお勧めのビンディング教えてください。
フリーランメインですがグラトリ・キッカーもします。
歴が長いのでそれなりに滑れますが、年のせいかビンディングが重く感じてしょうがないです
スイマセン。アドバイスお願いします。

195 ：

>>194
2年前のポップスターとマラミュートって…
ちゃんと用途分かって購入した？

196 ：

バーナー、新雪で浮く？
ピステンでブッ飛ばすのも好きなんで、
パウダーに特化した板はだめなような気がする。
そこそこ滑れるつもりだけどツインのキャンバーは新雪で辛いレベル。

197 ：

>>194
板とバインよく分かってないのに買ったんだろw

198 ：

>>196
浮くよ〜。
まぁでも浮遊感が楽しい板ではないけどね。
デカいゲレンデでぶっ飛ばすにはとても良い板だよ。

199 ：

バーナーの比類なき安定感と凹雪でも切り進む豪快感。あれはいい板だよ。
ただ、テクニカルみたいにチョコチョコ曲がるのは苦手。

200 ：

>>198
ありがとう、神田に行って見てみるわ。

201 ：

>>199
ごめん、レスに気づかなかった、
ますます欲しくなった。

202 ：

バーナー買ったか？今週はパウダー攻めれるんでない？
バーナーのライトストラクチャーは新雪にいいよ〜

203 ：

こないだマンズ初乗りしてきた
少し柔らかいかなとも思ったけど、それなりにスピード出しても反応してくれた

204 ：

>>203
でかいキッカーとかパーク全般も良さそうな感じかな？
イコライザーなしでオールラウンドに使えるキャンバーボードって結局マンズしかない気がする、、、

205 ：

>>203
サロモンからしたらフレックスはマンズ＝XLTらしいぞ！

206 ：

オレが見てるサロモンカタログだとフレックスレートはマンズ＝3.5、XLT＝4.5になってるよ。
ちなみに最高値はバーナーの5.0で、オフィシャルは4.0になってるね。

207 ：

>>206
USサロのHPに書いてあったんじゃ

208 ：

日本サイトもまた数字違うし、全部バラバラ。フレックスレートは全く信用できない。

209 ：

>>206
オフィシャルが3.5でマンズが4だったような・・・

210 ：

>>204
まだ5Mキッカーしか無かったからそれしかやってないけど、10M超えても大丈夫だと思った。
それなりのスキルが有るだろうからｗ
ジブはやらないからわかんない
ちなみにおれもイコライザー無しのキャンバーを求めてマンズにしたんだよねｗ
>>205
んー、OFFICIALとPOP STARの中間くらいの感じがしたけどな〜

211 ：

海外HP マンズ4 XLT4 オフィシャル3 バーナー5
日本HP マンズ4 XLT4.5 オフィシャル3.5 バーナー5
カタログ マンズ3.5 XLT4.5 オフィシャル4 バーナー5
だったよ。カタログは日本HPでも見れます。
これはどういうこと？どれも乗ったことないからわかんね。

212 ：

>>210
そうなんだ、ありがとう。
マンズはスペック見るとノーズテールのキックがちょっと長めだしどっちかっていうと山向きっぽいから
パークでの取り回しとかがちょっと気になっていたんだよね。まぁ上手けりゃ関係ないだろうけど。
オレの求めてる感じだとOFFICIALのコンセプトが良さげなんだが、イコライザーが賛否あるみたいだから
マンズなら試乗なしでいっちゃおうかなーって感じです。

213 ：

まんずは孝治って書いてあるから却下

214 ：

>>213
153だけね。他は書いてない。
いやBode Merrill-Takaharu Nakaiとは書いてるけど、漢字で孝治は153だけ

215 ：

>>214
へー！
そーなんだ！
でも何かイヤねぇ。
ってゆーか、ポップスターが世界に出たのは今年から？

216 ：

>>215
日本で企画されたの？

217 ：

ドリフトって板について教えてくだしゃい

218 ：

乗ったこと無いです。

219 ：

ポップスター乗ってるが勿体無くてジブ入りたくても入る気がしない…
一応サロマンダーもあるんだが…
みんな気にせず入っちゃうかい？

220 ：

ポップスターくらい特別高い板じゃないんだから気にするな。
木とかブッシュ踏んでるうちに気にならなくなる。

221 ：

俺はyonexのsmoothをフリーラン、キッカー用にして
popstarはジブ用にしてる。
すまんね＾＾

222 ：

>>221
スムースをジブ用にしたら尊敬するw
まぁ最終的にはずっとサロマンダー使っとけば良いだろって話になっちゃうだろな
フラットの感覚が染み付かないかが不安だw

223 ：

マンズで十ｍキッカーとbox流したけどどちらも気持ちよくできたよ！
もう少し硬いほうがよかったけどオールラウンドに何でもできる板だと
思うよ

224 ：

今季のBurner乗ったんだけどすげえ扱いやすいのな
高速安定性あるし、かなり切れる
Burnerって縦落ち系の板じゃなかったっけ？
いい意味で予想と違ったわ

225 ：

そろそろF4.0の中間インプレッションが聞きたいな

226 ：

Ｆ4.0　履いて7日滑走　　最初は堅すぎたが徐々に柔らかくなる　靴下1枚履きだとくるぶしが擦れて痛く、2枚履きにすると甲の骨部分が
圧迫されてしびれてくる、工夫が必要か、バインはキャリバーとリレープロを使ったけどリレープロの方がしっくりくる
ただトゥストラップはブーツが変形するほど閉めないと高速カービーング中に外れてしまうのが難点
足首から上ががっちりホールドされてる感があるので安心して乗り込めると思う
と　適当な感想ですまん

227 ：

thx！
やっと初心者脱出できそうなレベルだけど
今のブーツが合わないから買換え検討してた

　　　　　　　　　　　 ﾊ_ﾊ　　
　　　　　　　　　　('(ﾟ∀ﾟ∩　買うよ！俺！
　　　　　　　　　　　ヽ　　〈　
　　　　　　　　　　　　ヽヽ_)

228 ：

f4.0やっと慣れてきた。ホールド感は凄いよ。
軽くていいけど、中の乾きがいまいちな感じ。やっぱりフュージョンだから
バインのトゥは知らないうちに外れてるときあるね。
前のリレーのトゥよりは全然いいけど

229 ：

f4.0売ってるかな？
数少ない見たいだけど…

230 ：

ほとんどフリーランしかしないんだけど
burnerとtitanだったらburnerかな？

231 ：

>>228
俺もF4.0だけど、本当に調子いいよな
個人的にはスネの部分のストラップの締め具合が難しい
緩いとズレるし、キツイと圧迫されて痛いし
ふくらはぎが太過ぎるからなんだけど…
あと、リレーと相性良すぎだわ
セットじゃないと意味なくね？ってくらい
キャリバーにも合わせてみたけど、イマイチだった
サイファーは普通に使える
雪が柔い時はリレー、硬い時はサイファー
キャリバーは哀れ部品取りになっちまった

232 ：

もしかしてF4.0を買うときはビンも買い換えた方がいいのかな？
むかーしのサロのビンディングのままなんだけど…

233 ：

>>232
あくまでも個人の感想だよ
一緒に開発されてる物がベターだと思うけど、絶対じゃない

234 ：

Ｆ4.0でキャリバーだとクイックすぎる感じがする、リレープロのような多少ルーズなほうが取り回しはしやすいと思う
こぶ斜面などでは断然リレープロの方がいいと思った

235 ：

しばらくサロマンダー使ってたら普通のキャンバー板の乗り方がわからなくなっちまったぜw

236 ：

サロモンってストラクチャー深くない？

237 ：

>>236
そこがいい！春はどの板よりもギュンギュン滑る

238 ：

ビンディングでspxシリーズってあったけど、88を最後に消滅した？

239 ：

>>237
業者か、ソールのいいのに乗ったことない人かな？
サロは出荷時のソールの仕上げはイマイチ。
一応ハイエンドにあたる、スペ２やBURNER、SICK STICKに乗った感想ね。
チューンに出してソール削ればそこそこ走るようになるんだけど、それでもオガサカとかには及ばない。

240 ：

オｗガｗサｗカｗｗｗ
出たな宗教ブランドｗ

241 ：

まぁ中国産だし
その辺の奴はワックスミスったかな〜くらいのレベルだし

242 ：

貧乏人でそんなに上手くないのでジブもキッカーもフリーランもpopstar1枚だから
ソールの仕上げとか気にするレベルじゃないけど、ソールのひゅるひゅる音はなんか好き。

243 ：

走らなくても『おがさか』はないわ。

244 ：

チューン無し俺のオフィシャル(滑走ワックス済)＞試乗ノアズアーク
だったんだが…春ね。

245 ：

>>230
BURNERいいぞ
>224も書いてるが、安定性が半端ない。
不整地でもガンガンイケる。
軽いし案外硬くないんでかなり乗りやすい。
TITAN乗ったことないがイコライザーの評判イマイチだし、金に余裕あんならBURNER買っとけ。

246 ：

>>244
滑走ワックス入れてる時点でチューン無しと言うのはどうかと・・・・

247 ：

F4.0買った！！軽い！6年前のDCブーツと比べちゃだめか汗
バインはユニオンコンタクトだがWWW

248 ：

>>247
お前は俺か
俺はコンタクトプロかMCか迷ってる段階だが
上で爪先側が外れやすいみたいな話があったけどどうよ？

249 ：

>>248
自分3年前のコンタクトorz
けれどもあまり外れるとかないデス↑↑
コンタクトプロ気になる・・・

250 ：

>>249
自分は5年位前のSPX55
去年ボードを始めたときに貰ったので訳も分からず使ってる
調べたら初心者向きじゃないような気もするが…
これからもF4.0で外れたりとか気になる事があったら教えてくれ
今期は買いすぎでまだ迷ってるんだｗ

251 ：

マンズで柔らかいと思っちゃったから来季はXLTしかないな･･･

252 ：

サロマンダーはベニヤ板みたいだわw
下手くそになりそう

253 ：

サロマンダー評判悪いな
グラトリ練習にはロッカーよりも練習になると思って
いいような気がして気にしてたけど、ちょっと悩む

254 ：

>>253
練習にはちょうど良いと思うよ？
正直ベニヤ板みたいと書いたがこの感覚は嫌いじゃない
固めのキャンバー板とか乗ってると物足りないかもねー

255 ：

ジブ板ってどれもそんなもんじゃね？ 硬いキャンバー板とは使い道も楽しみ方も違うと思うけど、、、

256 ：

>>253
サロマンダーはジブ専って感じでちょっと特殊だから同じ価格のRIOTのほうがいいと思うよ。
サロマンダーよりはちょい硬いけど柔らかめだし同じフラット形状だしシンタードベースだし。
キレキレのカービングとかは向かないけどグラトリ練習も含めよりオールマイティに使えると思う。

257 ：

>>256
あれそんなに特殊な板かねぇ？
妙に頑丈に出来てる気はするけど

258 ：

SPXって８８まで行ったの？
９９とか１１１とかっていうのは無いの？

259 ：

>>258
99はあったんじゃね？
そのあとキャリバー

260 ：

皆さんのサロモンオススメギアはなに？？

261 ：

>>260
バインはchiefかな
ブーツは無難にダイアログかシナプス
板は個人的にはサロマンダーが好き
評判悪いけどね
初心者でもそれなりに使えるんじゃないかと思う

08-09のポップスターは好きだったな

262 ：

サロマンダーは評判悪いっていうか、想定したフィールド外で使うと不満が出てくるってことだろ
遊び用のセカンドボードに選ぶような板であって、なんでもできるような板ではないからね
パークメインならともかく、ゲレンデを気持ちよく流すのにジブ板はないでしょ

263 ：

>>260
サロモン、今期のPOPSTAR試乗して速攻早期予約して購入してしまった。
今までYONEX→nitro→FORUM乗り継いだけど、飛メインとしては一番しっくりくる。
FORUMのChillidogという名のロッカーは全く合わなかった。
まぁそれは板が悪いわけじゃなくて、用途に合わない上に使う方の力量もなかったせいだけど。
周りはspecial2を絶賛する人が結構いたけど、その一人がspecial2はどうかってショップで聞いたら
「サンデーボーダーが使う糞板」って言われたって言ってたから、それも評価がわかれるかも。

264 ：

パークメインorカービング＆スピードメインで評価は真逆なんだろうねｗ 分かり易い。

265 ：

FACTION買う予定ですが、紐タイプとBoAどちらがお勧めでしょうか？
BoAが便利そうですが、上位モデルには全くないのでやっぱ良くないのでしょうか・・・・

266 ：

>>265
紐オススメ
BoAは締め加減の調整が微妙

267 ：

明日神田にブーツとバイン見に行くんだけど、とりあえずココ行っとけって店ある？

268 ：

>>267
モリヤマスポーツ

269 ：

超初心者なのにデザインに一目惚れして、drift rocker blackを買いました
皆さんよろしくお願いいたします

270 ：

>>269
初心者には丁度良い板ジャマイカ？

271 ：

260です
皆さんありがとう
参考になります！

272 ：

サイファーとシナプスＪＰ買った。
日曜日使ってみる。
リレープロとＦ4.0も気になったけど
地元に置いてない(Ｔ＿Ｔ）

273 ：

JPじゃないシナプスが欲しい…

274 ：

>>273
買えば

275 ：

買うわボケ

276 ：

先週始めたばかりで木の葉がなんとか出来るようになったってだけの超初心者なんだけど
友達からダニエルフランクってやつ貰ったんだけどこれは初心者でも扱える代物ですかね(´・ω・`)

277 ：

>>276
ムリポ

278 ：

質問です
今季の
板サロマンダー151に
バインFLUX TT30
を使用しています。
ブーツは、シナプスJPとダイアログJPどちらが良いでしょうか？

279 ：

硬　＞　シナプスJP　＞　ダイアログJP　＞　柔
というかバインに靴が合うか試した方が良い気がする。

280 ：

>>276
その板で慣れろ
２年も使えば慣れるはず
オレもDefenition160って板を２年目に買って苦労した
曲がらねー曲がらねーｗｗｗ

281 ：

そーいえば、先週苗場でXLT乗ってるテケテケ見た。
ウェアは派手な柄のダボついたセットアップ(着こなしも下手)
どーみてもグラトリオンリーっぽいやつなのに何故XLTなんだ？
店員にどんな勧められ方したんだ？
豚に真珠、猫に小判

282 ：

>>277
やっぱそうですよね(´・ω・`)
無理すぎたら共通の友達にあげようと思います。
>>280
ちょ、ちょっと頑張ってみます(｀・ω・´；)

283 ：

09LOFT�U163をオクに出そ−と思ってるんだけど
ここの人で欲しい人いる？
使用は５回
フルチューン後は未使用です
クロスで使ってたけどやっぱりﾊﾝﾏｰﾍｯﾄﾞが欲しくて…

284 ：

今季のサロマンダーてオールラウンドで使えますか？高速フリーやグラトリなど

285 ：

>>284
高速フリーラン無理ぽ

286 ：

>>284
高速フリーラン意外はそれなりに出来るんじゃないかな？
ちょっと頑丈に作ってあるしね
柔らかいから遊びやすいと思う

287 ：

２年前にACEっていう板を友達からもらってスノーボード始めたんですけどこの板ってフリーラン向きなのかグラトリ向きなのかどっちなんですかね？
他の板に乗ったことないので次に買うときの参考にしたいです。

288 ：

サロマンダーの話題が出てるけど
あの板何mキッカーまでいけるんだろ？

289 ：

>>287
初心者向き

290 ：

>>288
去年のだけど壁が言うには10mは余裕だって

291 ：

>>290
意外とやれる板なんだな…

292 ：

>>291
まぁ、人によるだろうよ…
あっ、ちなみに俺リブのバナナ2ndで15m飛んだよ。

293 ：

次期のカタログっていつ出るっけ？２月？

294 ：

>>293
海外サイトには来期のマンズとサロモンダーと病棒の画像あったよ

295 ：

ブーツとビンディングがSALOMONでブーツが25.5か26.0のひとって ビンディングはSサイズですかMサイズですか？
現在は４年くらい前のSサイズを使って（２段階調整できて長いほう）丁度よく、その前はMサイズでちょっと余る感じがしました。
いまはどうなんでしょう？

296 ：

グラトリはほぼしないフリー用の板って何になるんですか？

297 ：

今期モデルのビンでカリバー買ったんだが
どうやって角度調整するんだ？プレートの数字の位置が微妙におかしいし
4本のねじを少し噛ませて本体を回して角度決めようと思ったんだが全然回らない。
あとタイタンは硬いな、グリップから乗り換えたんだが曲がらないわ
ねじれないわ。
こういう板ってコツあんの？

298 ：

>>297
数字の位置がどう微妙にオカシイんだ？
ネジは純正使ってるか？

299 ：

すみませんが教えて下さい。
初めてサロモンの板考えてます。
フリラン（不整地・ﾂﾘｰﾗﾝ含）６
キッカー ２
軽くグラトリ・ｽｲｯﾁﾗﾝ ２
みたいな感じなんですが、BURNER
かXLT、マンズで悩んでます。
もちろん試乗会はさんざん通って決めるつもりですが、その前に少しでもイメージつかみたくて。
今はELAN ｲﾝﾊﾞｰｽ使ってます。
もし良かったら、ご教示お願いいたしますm(__)m

300 ：

>>299
軽くでもグラトリ入るならマンズでないかな〜？

301 ：

>>300
マンズですか…
滑走には全く関係ないのは承知して
るんですが、板のネーミングセンス
とグラフィックが、俺的にはナシ
なんですよねぇ。
でも来月位から、試乗会漁ってみますわ。
レスありがとうございました。

302 ：

>>301
マンズ今期156乗ってるけど高速フリーランとツリーはメチャ調子良いよ。
グラフィックセンス悪いけど…
来期モデルは今よりグラフィックセンス悪いから買うなら今期だよ。

303 ：

来期モデル何処で見れる？

304 ：

>>283
163は自分には長いので、買うつもりはないんだけど、LOFT2には興味ある。
乗り味はどう？
前に06-07のLOFT乗ってて、今は10-11のSPECIAL2なんだけど、もしこれらの板に乗った事があるなら、比較してインプレしてくれると嬉しい。

305 ：

>>295
ブーツは何？
FシリーズならSでいいかもしれないけど、Fじゃなければ26.0ならM推奨。
マラミュートの26.0で、リレーSとキャリバーM使用中。
リレーSは調整すれば入るけど、つま先側に寄ってるね。

306 ：

>>303
海外サイトをググりなさい。

307 ：

>>297
サロのビンは０°の位置がちょっとずれてるんだよね。
まぁでも、Bのビンも目盛適当で、ディスクとベースの目盛の位置が合わないから何度か分かんなかったりするしｗ

308 ：

>298
ゼロ点合わせるとこが本体のつま先にないんだよね、横にあるんだがそこにディスク合わせるとおかしなことになるんだよ。
それはいいとして角度が合わせにくい、ネジは買ったまんまなんで純正だよ。
最近のモデルは調整の仕方違うの？
少し浮かせて回すって方法ではないのか？

309 ：

フリー用の板でTITANかXLTだったらどっちが向いてますか？

310 ：

XLTって軽くてクイックでどちらかというとパイプ用みたいな感じじゃないかな？

311 ：

フリーならBURNER一択？

312 ：

>>310
そうかもね
工藤なんかは大会とかガチでパイプやるときはXLTだし

313 ：

>>302
ありがとうございます。
来期はもっとグラフィックダメですか…
とりあえずサイト見てみます。
なんか板の性能的には、マンズ一択
の気がしてきました。

314 ：

あまり話題に上がらないパウダースネークってどうなの？
蛍光色だからほしいんだがボードとしてはあまり良くないのかな？

315 ：

ゲレンデでパウダースネーク見かけないね…

316 ：

グラフィックが気に入ってないと愛着が湧かないから、板の特徴とやりたいことがかけ離れてない限りはグラフィックも重視した方がよいと教わった。

317 ：

その為のステッカーチューン

318 ：

>>311
BURNERかMAN'Sだろうな

319 ：

フリーランとグラトリメインで使う予定です
どなたかchief使っていらっしゃる方いまさいたら使用感のレビュー頼んます
ちなみにFLOWのM9−SEと迷ってます

320 ：

>>305
ブーツはシナプスJP、ビンディングはRELAY XLTを使っていました。
RELAY PROを購入予定です。
あててみるのがよいのはわかっていますがが近くに現物がある店がなくてきいてみみました。
Mサイズで検討してみます。
ありがとうございました。

321 ：

XLTからRELAY PROだとかなり重く感じると思う。
XLTって白・オレンジの奴でしょ？

322 ：

>>321
そうなんだー
白・紺です。確認したら07-08ぽい。
おすすめありますか?

323 ：

>322
自分はSPX90、XLT、PRO、キャリバーと使ってて今ならキャリバーですかね。
26cmならMを買ってインサートホールで1穴分前にずらせばブーツセンター出るんじゃないかな。

324 ：

ごめん、インサートホールじゃなくてディスクでしたｗ

325 ：

>>323
普通につけるとヒール側に寄るよね。
自分もトゥー側にズラしてる。

326 ：

熊崎がトヨタビッグエアにシードで出るから、とりあえず来季XLTのグラはそこでわかるな

327 ：

>>307
バートンのバインはまっすぐ正面を向いた時の膝頭の向きが０度になってる
それに対してサロモンは足首の向きが基準になっていて、０度は開き気味で設計されてる
サロが調子いいって人は、重心が低めで膝から下でターンを始める人が多い
バートンは膝の動きメインでターンを作る人だね
rideも独自の理論があったはずだけど失念





ま、でまかせなんたけどね

328 ：

面白い話だなぁと感心したのに
ばかやろーが！

329 ：

>>308
今期のチーフ買って最初ディスクプレートみてびっくりした
0度の数字に合わせるとネジのスライド部分の向きが左右になるのな
ってか身長166でサロマンダー151って長い？
148が無かったんだよね

330 ：

176で160使ってる。長くは無いんじゃない？

331 ：

>>330
じゃあ151にしとくか
別にジブ専用で使う訳じゃないしな
ありがと

332 ：

つーか短いと思うが
板的にも長さチョイス的にも、ジブとかグラトリメインな人？

333 ：

>>332
グラトリほとんどやらないw
もっぱらパークで練習とフリーランしながら地形で遊ぶって感じ
もう一枚キャンバー板があるんだけどそっちは若干長めで固めだから扱い易い板が欲しかったのよ

334 ：

身長160ｃｍの俺でもオフィシャル152です

335 ：

>>328
喜んでもらえて嬉しいわ
サロのバインとブーツにフォワードが少ないのは、膝を支点にストレート軸で骨盤から圧力足下にプレッシャーをかけるって考えかた
バートンは足下から受けたプレッシャーを足首を支点に膝に伝える
でもって、膝から下に向かってハイバックをこじってフィードバックさせる
バートンのカーボンハイバックって良く割れるでしょ？
単純に負荷が大きいんだよ
良いことづくしのサロモンバインディング　と、言いたいところだけど欠点がある
足下からの悪いキックバックをストレートに腰の位置に伝え易い
それに対する答えの一つがリレーとfusionブーツのセットアップだった
キックバックを少なくするために極限まで重心を下げたブーツ
入力されたキックバックはバインの柔軟さで打ち消す
足全体を前後から包み込む高めに設定されたヒールカップ
しかし、市場はそれを求めてなかった



って思いつきで書いてみた

336 ：

>>333
なるほど、二枚使い分けるならそのくらい違う性格の板がいいね

337 ：

>>335
文才あるで君

338 ：

サロマンダーは本来短めが調子いいらしい。有効エッジ長いから。
誰から聞いたかは忘れたｗ

339 ：

>>323
ありが�d
キャリバーも検討してみます。

340 ：

>>335
すげぇ！
もっと続きを教えて！

341 ：

>>335
一生懸命脳内でイメージしてもうた
いい意味で頭くるわーw

342 ：

fusionラインについて1/2

既存のブーツの考えかたとしては、
踵(対角の足首を固定)をホールド
その位置を決めてからブーツのフォワードに合わせてフロントパネルのレースを締める
これは恐らく意識して皆さんやっているハズ
fusionブーツはフォワードが立っているために踵の位置が一発で決まる
壁に背中を付けて立つと踵が壁に触れるでしょ？　その位置を標準として考えている
まとめると
自然な立ち姿勢をニュートラルで考えているのがサロモン
膝をまげ、腰を落とし何時でも動けるように身構える姿勢をニュートラルとするのがバートン

サロモン、特にfusionラインのブーツはフォワードが入っていないので、膝を落ちすぎないように保持するという役割を減らしてやれる
それによりブーツ本来のしなやかさを邪魔しない素直なフレックスが生まれる

343 ：

fusionラインについて2/2
さて、ターンの事を考えると、前述の通りのストレート軸と相まってバックサイドはそのままプレッシャーを伝える事になる
問題になるのがフロントサイド
対処として考えたのが
ブーツホールドの位置を上げる事で膝下の最後の支点である足首からずらし、足首の自由度を上げるのと同時にパワーロスを防いでいる
ヒール側の接触面積を増やして角付けに必要なパワーの伝達量を増やしてやる
これがリレーのヒールカップの理由
狙い通りの素晴らしいホールド感とフロントサイドの超絶レスポンスに繋がった
サロモンの足回りはこのように他社とは真逆のアプローチをするため、一般的に受け入れられない事が多い
しかし、パフォーマンスとしてはBXでボルティエがF24を使用しチャンピオンに輝いた実積もある
リレーもfusionブーツもまだまだ改善の余地がある
諸氏の使用フィードバックが更なる製品のパフォーマンス向上に繋がるよう祈念いたしまして、締めの挨拶と代えさせていただきます



と、いう初夢だった今年…orz

344 ：

来期のVILLAINかっこいいな！

345 ：

VILLAINどういう位置付けのモデルなんだろうね？ まぁまぁ高額な設定みたいだけど

346 ：

XLTってスペ2の後継だよね？全然変わっちゃったの？

347 ：

ビンディング、来季は大幅に変わりそう。
今年モデルが安くなったら買おうと思ってたけど、待った方がいいか・・・
http://business.transworld.net/81779/uncategorized/salomon-snowboards-201213-snowboard-bindings-preview/

348 ：

>>345
壁がチーフに合わせて乗ってるからパーク向きだろうな。

349 ：

VILLAINはロックアウトキャンバーっていう新形状でラインナップ的にはロッカー系のACID後継モデル
ビンはシャドウフィットシリーズってのがあって多分リレーの後継モデルと思われる

350 ：

リレーとかどうなるの？
結構気に入ってるのに　新しいの型に変わる？

351 ：

サロも新形状好きだな
イコライザーといい

352 ：

でも何だかんだ言ってキャンバー以外は遊び向きにしかならないよな。

353 ：

カービングターン練習中の者ですが、フリーランメインでバインがTHE BOSSはどうでしょうか？
緑と白のカラーがとても気に入って購入迷ってます‥
現在はDIALOGUE JPにFLUX･TT30を使用中です

354 ：

>346
ぜんぜん違う。400、450、フォーキャスト、ERA、スペシャルのラインはスペ２で終了。
XLTは新コンセプトのパイプ板。べネディックのシグネイチャーを軽くした感じ。

355 ：

>>354
そうなんだ、残念だなぁ。
もう、あんな感じのカービングが楽しい板って他メーカーも無いもんね。
皆ノーズロッカーのハンマーばっかで嫌だな、今後何を買えばいいんだろう。

356 ：

サロモンってブーツのインナーのヒールにマジックテープ付いてんだ！！
今シーズンからサロモンにして今気付いたｗ

357 ：

>>356
インナーずれなくて良いぞ
ってか先々シーズンに買ったシナプスがブカブカになってきた

358 ：

>>357
何日使用？

359 ：

>>358
まだ20日くらい
買ってしばらくはしっかりしてたんだがなぁ
朝一はまだマシだけど午後辺りになるとどんだけ締めても足が動くくらいブカブカになる
ストラップで足固定してるようなもんだな

360 ：

シナプスって合皮だから伸びないのでは？

361 ：

シナプスのインナーブーツの紐をきゅっと絞める返しがついてる所がなかなかうまく食い込んでくれなくてすぐほどけるorz
コツがあったら教えてください シリコンスプレーとかしたらまずい？？

362 ：

>>360
伸びるというか柔らかくなってるんじゃね？

363 ：

>362
ブカブカだと伸びたのかと。フニャフニャで頼りないなら分かるけどね。

364 ：

早くspxの最新作だせよ！

365 ：

>>361
だいたい引っ張ってもう少しでガッチリ締まる！くらいになったら紐をクロスして膝殴るくらいの勢いで真上に上げれば締めやすいよ
他のみたいに膝伸びてると締まらないから、膝曲げて

366 ：

VILLAIN気になるわ
昨日サロマンダー買っちゃったのになーw

367 ：

>>347
一応チーフは買っとけ
あれは良すぎる
買って損は無い

368 ：

>>365さんありがとう やってみるよ！

369 ：

出るねー　リレーの次期モデル
どうなのよ？詳しい人教えてよ

370 ：

サロモンパルスの購入を考えています。
ボード始めてまだ2年程度ですけど、初心者はやめとけみたいな意見ってありますか？

371 ：

>>370
２年でどれだけ滑れるようになってるかにもよるけど、フラットだから滑りにくいかもよ

372 ：

　　　　　　　-‐''''"´￣｀`ヽ､　　　 　 　 　 　 　 ＿＿＿_
　　 　 　 /　　　　 ＿　 　 　ヽ　　　　　　　 ／／´ 　 __,,＞､
　　　　 /　　　　 　 ￣￣　　 {　　　　　 　 /::/　／￣:::::::::::::::＼
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　　　　 ﾚ:r､/　ｲﾟﾃ　　　ﾋﾟﾄ｀|::|　　　　　 l:::::::::/ rtﾃ､ 　.ｨtq l::::::|
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　　　　　ヽヽ､　　　r‐-, 　 /'　　 　 　 　 ﾚﾘｰ ､　 　 ,....,　　lﾉ/
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　　　　　＿,r┴‐-｀v´-‐j-､＿＿　　　, -‐-､_r┴─'ｰ‐ﾁﾄ　　　　　　　バルス！！
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／　　 ,':.:.:.:.:.l　　　　l　　 l:.:.:.l　　　　＼　　＿r‐､-､-､ｒ,　 　 ､　　 ',
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　　　　l:.:.:.:.:.:.ｌ　　 　 |　　 l:.:.:l　 ／　　人〈〈〈〈 '　'　' /っ　　　l　 　 l
　　　　l:.:.:.:.:.:.!　　 　 !　　 l:.:.:.ﾄ/　　 /　　```´-ｧ‐'''"　　　　 /　　　l
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＿___l:.:.:.:.:.:.:.|　 　 　 l　　　|:.:.:.:.:!　　　　　 　 |＿　 （ ( ) ）_〕|　　 l
　　　l`ー‐‐'匸二l￣￣l二フｰｲ　　　　　　 /　　￣ `‐‐'´　ヽ　　|

373 ：

教えてください。
'06〜'07頃にSalomonのボード一式を買いました。
（ボード：STORM, ブーツ：SYNAPSE, ビンディング：CLASSIC）
そろそろ買い換えたいと思っているのですが、同じSALOMONであれば
ボードだけ買い換えてブーツとビンディングをそのまま使用することは可能でしょうか？

374 ：

サロのビンならＣＯＤＥが一番良いよな。
オールラウンドに使える。

375 ：

俺はCHIEF以外考えられんなー。
あのストラップのホールド感がたまらん。

376 ：

いやＣＯＤＥやて

377 ：

今XLT買おうか迷ってる…
硬杉かな？

378 ：

7〜8年振りに新調した
板BURNER　バインRELAY PRO　ブーツSYNAPSE
笑っちゃうくらい滑りやすいね。

379 ：

11-12のボードグラフィックいまいち…
何かピンとこない

380 ：

次期モデルの新板の
サボタージュだったかな？かなり良いみたいです
試乗会あったみたいですね

381 ：

いつのまにかソールが盛り上がってる…
ジブやった後付いてるから保証利くかなぁ…orz
まだ買って10日も使ってないのに…

382 ：

>>381
ストーブの近くに放置したんじゃね？
ソールが盛り上がるのは熱が加わったからだよ。

383 ：

>>382
そうなの？
基本暖房から放して置いてあるから熱がかかったといえば車のエアコンくらいなんだけど…
前回ワックスかけた時はなんともなかったからなぁ
保証効くのかな？

384 ：

最近の中国製のサロ板なんてそんなもの
滑走に影響ない程度なら気にするな

385 ：

まぁノーズ部分だからなんとでもなるけど…エッジでもへこんでるなら納得するんだが盛り上がり以外何も問題無いから微妙な気分だわw

386 ：

>>385
泣き寝入りは良くない。
買った店にクレーム言おうぜ！
メーカーの品質向上のためにも！

387 ：

でもジブで擦ったんなら傷あるよね。

388 ：

>>386
品質向上ってよりは、これ以上品質下げさせないためにって言った方が現実的かも

389 ：

サロ板の中華製造って自社工場なのかな？ K2は中国に工場もってるよね

390 ：

初ロッカー購入で店にいったら
http://www.salomon.co.jp/snowboard/#/product/s-11-snowboard-board-rocker/L12785300.html
このサルバトーレサンチェス？っていうの勧められたんですがどんな板なんでしょうか？
スノボ始めて3シーズン目でこれからグラトリしようと思っています。
割合的にはカービング5、トリック系5の予算です。

391 ：

>390
それならマンズの方がいいと思う。

392 ：

いや、オフィシャルだろ

393 ：

バーナー163、今日はじめて乗った。
新雪は浮くというより、突き進む感じで荒れパウも結構楽しめた。
エッジの食いつきは意外と悪い気がしたけど、ラバーかましているから
感覚に慣れないだけかな？
軽いし思ったよりしなやかで大満足、
レスくれた人たちありがとう、買ってよかった。
今年は雪も多いし、いいシーズンを。

394 ：

バーナーは名機です。満足できて良かったね。

395 ：

去年モデルのABSOLUTE PREMIUMなんてもう売ってないですよね・・・
かわいくてどうしても欲しいので情報あったら教えて下さい。

396 ：

>>395
女子？

397 ：

女子には、コスミックサーフだよ

398 ：

いや、サブリナだろ

399 ：

コスミックサーフ懐かしスｗ
ジュリアン・ブレイはSBXでオリンピック出てたな。
サブリナもかわいいよね。

400 ：

４００

401 ：

>>396
女子と言うには申し訳ない年齢ですけど…

402 ：

40代50代でも女子会と言ってるよ。
20代でしょ？まだまだ若いよ。

403 ：

これってリレーの後継機種？
コンセプトはそのままに、進化してるみたいでええのう。
http://www.snowboardcanada.com/news_article?news_id=1957
ま、自分はリレーからキャリバーに変更して、もうあのリレーの左右に動くのが頼りなく感じてしまってるから買うことはないだろうけど。

404 ：

正常進化なんだろうね。今流行りの内カントは無いみたいね。
初代リレーはライオが初代ストローブでPVやってたな。
俺もXLTとPROは倉庫だよ。SPXやキャリバー常用になった。

405 ：

昔からカーボンハイバックってそそるよなw

406 ：

カーボンはいいよなｗ

407 ：

ポップスターってどんないた？
今二枚目の購入を検討してて35000で家の近くで売ってたんだけど
一枚目がロシニョールの板で私には重くて扱いにくかったので
軽めの板を検討中です
初めはfanaticにしようと思ったのですがこっちの柄も気に入ったので扱いやすければ
と思い質問して見ました

408 ：

SALOMONDERってｻﾛﾓﾝﾀﾞｰ？ｻﾛﾏﾝﾀﾞｰ？どっち？

409 ：

>>407
初級者に優しい機能満載でグラトリちゃんには最適な板だよ

410 ：

>>408
マンダーです

411 ：

今、08リレプロ、09ポプスタ、10F22を使ってるんだが、ビンを買い換えようと思ってる
キッカーが好きなんだか、オススメはなんだろうか？
このスレではキャリバー、チーフあたりが評判いいみたいだが、アドバイスもらえるとありがたい

412 ：

キャリバーがいいんじゃない？なんでもできるよ。

413 ：

>>412
アドバイスありがとう
キャリバー購入を検討してみるよ

414 ：

リレーって人気無いね
自分は好きだけど

415 ：

リレー、キャリバー持ってるけど今はリレー一辺倒です基礎厨ボーダーです

416 ：

リレーは良いビンディングだよ。
基礎やるにも前後動やりやすいし。
週末に試乗会行ってきた。
ビンのストラップ変わってるね。前のがよかった・・・
板は、XLTとマンズ乗ったけど、もうサロの板乗ることはないなｗ

417 ：

>>416
なんで？

418 ：

>>417
なんでって・・・言わずもがな、どっちもイマイチだったからだよ。
サロは今まで6枚ほど乗ってて好きなメーカーなんだけどね。

419 ：

トーションがしっかりしててエッジがガシッとグリップして
悪雪でも突き進む突進力って最近のには無いね。バーナーぐらいか。
でもバーナーは大味でグリップよりも高速安定性重視だしな。

420 ：

最近は海外ではそういう乗り方は人気ないんだよね
エッジでゴリゴリやるのよりルーズに面で乗るのが流行ってる
クラシックでベーシックなキャンバー板が消えてきたのも関係あるんじゃないかな

421 ：

>>419
今はカタログ落ちしてるけどＬＯＦＴはよかった
バーナーは下に落ちるって感覚
あくまでもイメージねｗ
今はどこのメーカーもロッカーがメインになってる感じだもんね

422 ：

つか、最近どこもいい板出してるとこないよ

423 ：

>>420
ん〜、自分はバーナーはエッジホールド甘くて面で乗るってイメージだなぁ。
スペ２ではキレキレカービングできるので、それが大きくなったモデルってイメージで買ったけど、イマイチ切れないんだよね。
良い板だと思うけど。
エッジゴリゴリってのはハンマーヘッドになってきてるね。
>>421
LOFTは良い板だったね。
スペ２も劣らず良い板だったよ。もう無くなっちゃったけどね。
>>422
色々乗ってみなよ。
昔より確実に進化してるから。
あ、サロの板はイマイチだけどｗ

424 ：

>>423
いや、オレは別にバーナーについてどうこう言ったつもりはないけど、、、
ただ単に、乗り方のスタイルの傾向とそのニーズに合わせたラインナップの変化の話しだよ
あなたが良い板だと言う、LOFTやスペ2みたいなのが無くなったのはなぜだと思う？
結局はライダーのスタイルや好みで良い悪いと評価されちゃうんだよね

425 ：

恥ずかしながら、arcadeの底についてるカバーを外す事が出来ません。
どうやったら外せるでしょうか？
凹の所を引っ張る感じでしょうか？

426 ：

ERA系統が最強！

427 ：

ユーザーのニーズが『遊びやすい板』だからじゃない？
ＬＯＦＴの程度よさげなのが今オクに出てるね
なぜか毎日チェックしてる
我慢できずにポチりそ−だ

428 ：

俺もERA系が最高のカービングボードだったと思う。スペシャルかLOFTが最高！

429 ：

>>424
＞LOFTやスペ2みたいなのが無くなったのはなぜだと思う？
スペ２はLOFTの後継だし、XLTに変わったでしょ。
＞結局はライダーのスタイルや好みで良い悪いと評価されちゃうんだよね
そりゃ開発ライダーの好みになってくのは当然かと。
それと自分の好みが合うかどうかだと思うよ。
>>426-428
ん〜、LOFTは良い板だったけど、ERA最高とは自分は思わないなぁ。
ERA構造はトーション柔らかくて乗りやすいけど、フレックスが固すぎて遊べないからね。
それを改良したGHOSTのスペ２が出て、LOFTよりスペ２のが進化してると思うよ。
で、XLTはスペ２をより硬くしたのだよね。

430 ：

いや、カービング重視ならERAの方がいいよ。GHOSTのスペ2より後半の走りが違う。
ERAのスペシャルはノーズの捉えが良い分スペ２よりテールのグリップは低いけど
その分、ターン後半の板の走りはスペ2より上。
踏んで前に出るキャンバーの特性とフレックスとトーションのバランスはERAの方が良かった。
擦って遊ぶパークが広がる前だったからかもね。

431 ：

12のXLT新品が半額なんだけど買いかな？

432 ：

>>429
XLTは新コンセプトの板でスペ2後継モデルじゃないってレスがどこかにあったよ

433 ：

XLTはパイプ板、スイングが軽くて板もクイック。フリーライドが楽しい板じゃない。

434 ：

確かに工藤こうへいもガチのパイプ以外はマンズしか乗ってないよね。
海外のサロチームライダーのムービーでもXLT乗ってるの一度も見たことないんだよな。

435 ：

パイパーの俺が通りますよ。

436 ：

>>430
そんなんだ〜
まぁ板を変えていって自分の滑りも変わってってるから、今ERAに乗ると印象違うんだろうなぁ。
ま、カービング重視だともうサロの板は買わんけど。
>>432
＞XLTは新コンセプトの板でスペ2後継モデルじゃないってレスがどこかにあったよ
そうなのね。情報ありがと。
乗った感じだと、XLTはスペ２をより硬くしていた、マンズはバンブーが入ってちょっと柔らかく重くなって、遊び用に振った板って印象だったな。

437 ：

来期のカタログ見てきた
なんかまたイコライザーに新しいのあるんだね
ポップスターも増えてた
結果来期もマンズ

438 ：

こんどは7Ｄとか？ｗ

439 ：

>>438
足下にＲが付いてるだか何だか

440 ：

マンズって上級者向け？
今の板に飽きたら買おうと思ってるんだけど
あとアウトサイダー履いてる人いるかな？
どんな感じなんだろ

441 ：

今、何に乗ってるの？

442 ：

バーナーがスゲー気になる　
基本的に2〜3年前からスペック変って無いよね？
長さの割に雪接長が短いのから取り回しが楽なのかな
比べるのはおかしいけどシックスティックと悩み中…

443 ：

>>441
サンチェズ

444 ：

>>443
それならマンズで問題ないです。

445 ：

>>442
有効エッジは160モデルで通常の157cmクラス
取り回しもそれくらいによい
サイドカーブは複合弧なのかな、後ろに加重するとかなり切れ上がる
上のほうであまりエッジで乗る板でないって意見もあるけど俺の印象としては十分にキレキレな板

446 ：

>>445
早速の情報ありがとう
ますます気になってきた
昔burtonのmichi161乗ってたんだけど重いわ取り回し悪いわで
160以上はしばらく乗って無かったんで…
今はgrip154でダラダラしてます　予約しちゃおうかな

447 ：

>>443
サンチェス→マンズだと一気に硬く感じるかもよ

448 ：

ForcastERA使い続けて六年か
いつかはコアが死ぬかもしれない
しかし、今のラインナップには、相当するものが無い
世界中のネットオークション探せば、新古品あるかな？
スノーボード人口は少ないから、出回ってないかな？

449 ：

>>448
それならF2エリミが良いですよ。カーボンかメタルを買えば満足できる。
ERAは今乗っても良い板だね。フォーキャスト懐かしいなぁ。

450 ：

アメリカでマンズ56新品が送料込みで\37000だったからポチっちまった〜orz

451 ：

ありがとう
結局、カーヴィング向けフリースタイル系の板は衰退する一方なのね

452 ：

>>450
どこ？

453 ：

>>449
いやいや、ERAの板ってエリミと比較できるほど良いもんじゃないでしょ。
>>451
試乗会に行って色々乗ってみなよ。
サロ以外でカービングモデルいっぱいあるから。
最近流行ってるハンマーヘッドはまさにそれ。

454 ：

>>453
いや、自分は今もたまに乗りますよ。
ノーズのバタつきはHHエリミには遠く及ばないけど
板の反発とエッジグリップは今でもいいナと思いますよ。
流石にエチロンやファーストバックはもう年に1回も乗るかどうかだけど。

455 ：

マンズ買ったぜ ヽ(´ー｀)ノ
とりあえずデッキ全部削ったった
頑張ってウレタン塗装するぜ

456 ：

やっぱないよね(´；ω；｀)

457 ：

ないだろうな〜　マメにオクをチェックするしかないね。

458 ：

>>455マンズはデッキよりソールが超絶ダサいんだよな。

459 ：

>>458
ソールのビールデザインはちゃんと用途があるからそれに気がつくとビールで良かったと思うよ

460 ：

BEER?

461 ：

>>458
来季の多分XLTに当たるモデルのソールの方が激烈ダサい
ってゆーか、サロのレンタル用の様なデザイン

462 ：

>>461
来期XLTは黒地に赤でsalomonだぜ

463 ：

>>459
用途ってなによ？

464 ：

>>463
ソールが自分の方を向くようにビンとビンの間に左手を添えて肩に担ぐとビールを飲んでいる絵面になる。

465 ：

誰かVILLAINとかSABOTAGEの試乗レポないのー？

466 ：

かなり久しぶりに復帰してスノボに行って来ました。およそ５年ぶりくらいかな。前はoriginalsinていうブランドの板にk2のビンディング、エアウォークのブーツで滑ってました。
今年は総とっかえして、板はポップスターの１５６、ビンディングはチーフ、ブーツはファクションに変えました。
驚きました。最近のギアは滑りやすい！！軽い！！扱いやすい！！
ポップスターかなり気に入ったのでじっくり付き合っていこうと思います。

467 ：

今でも550乗ってるけど最高だな。
友人と半日とか交換して乗り比べても、
やっぱり550って感じ。

468 ：

12-13のカタログでまだ出てないの？
ヨネとかは公式に上がってるけど。

469 ：

BURNERの来季モデルどこかで見れないかな？

470 ：

550は俺も良いとは思うけど、さすがにもう古いだろ。
板終わってないか？

471 ：

>>468
普通にショップにあるぜよ

472 ：

>>471
あ、そうなの？
探してみよっと。

473 ：

>>464
え？
だからなに？

474 ：

>>464
それ来期のグラ

475 ：

今季のチーフを購入。
ディスクプレートが独特でアングルが決めれない…
土踏まずにある基準の溝に金属部分の0°を合わせてアングル決めるの？
でもそうするとセンタリング出来ないし…
どなたか教えて下さい。

476 ：

>>465
VILLAINの153乗りました
乗り味はキャンバー　気持ちルーズかなフリーランで普通に踏める
ロッカー形状におかげかパウダーでも板刺さんなかった
ボール何本か入ったが取り回しも楽
気持板が重いかな

477 ：

>>474
今期でしょ

478 ：

>>476
新型イコライザーはどうだった？

479 ：

>>448
そんな化石みたいな人のサロモンではありません

480 ：

今はスノボちゃんのためのサロモンに成り下がったな

481 ：

>>478
3ｄ、5ｄの様な違和感は無し
burtonのフロストバイト?それに近い感じかな
今回はバインがリレーproでした

482 ：

キャンバーで柔らかくてイコライザーじゃないのって、来期はサンチェス以外に何かある？
カタログ上の数値で構わないんで、わかる人お願いします。

483 ：

マンズ来たけどデッキセンターのラベルの様なグラがダッセ〜なw
まじ大きいデッキパットでも貼って隠したいなw

484 ：

来期のビィライン（クラッシック）、サボタージュ（クラッシック）、サロマンダー、オフィシャル、XLTに乗ってみたよ。サボタージュ良かったYO。

485 ：

>>483
グラはほんとダサイし、個人的には
板のネーミングも嫌。
ただ、乗り味は完璧だわ。
先日の試乗会で 来期の予約しました

486 ：

来季のパウダースネーク予約　
相変わらずグラは渋っ
シックスティックはグラがダメだった
あのグラは誰かとコラボッてるのか？

487 ：

>>486
外注。昔アンサーの板のインドっぽいグラフィック書いていた人と一緒

488 ：

オレは今期のパウダースネーク買った
シックスティック買いたかったんだが、オレもグラフィックが肌に合わなくてシンプルな方にした
（ブランド名やモデル名以外のデザインは極力いらない派）
上位モデルほどグラフィックは大人しい方が良いと思うんだが、オレだけか？
少なくともオレはグラフィックで諦めた口だわ

489 ：

カービングの練習を主体に考えてるんだが、XLTってどうなんだろう
値段は違うけどBURNERとTITANで悩んでる
マンズとかは上にも出てるけどグラがイマイチなので今のところは対象外つーことで
レビューとかを見てるとパイプとかに関するモノは見つかるんだが
フリーランに関する記事はほとんど見つけられなかったんで
実際に使ってる人がいたら教えて欲しい

490 ：

パイプではボトムでキレないと飛べないから、パイプ用の板はどれもキレるよ。有名なのはカスXとか。
で、カービング練習するには、キャンバーでディレツインでテーパー無いか、あってもきつくないヤツ。
TITANはイコライザーなのでやめた方が良い。あれはクセがある。
XLTは硬いけど、乗れるなら良いと思う。バーナーはサイズが160からなのと太いので、あなたが身長でかくなければオススメしない。
候補の中ではマンズが一番乗りやすくて練習には良いと思うけど。

491 ：

俺もマンズだと思う。XLTはクイック過ぎてロングターンカービングとか練習にはどうかな？
XLTはパイプのボトムでの切れしか重要視してないでしょ。

492 ：

カービングメインならマンズ一択

493 ：

やはり一般的にはカービングメインならマンズ一択なのか…
>>490
詳細に教えてくれてありがとう、XLTも悪くはなさそうだ
とりあえずイコライザーは指摘の通り評判悪いみたいだから、ＴＩＴＡＮは候補から外すことにした
身長は170cmの中肉中背だからBURNERもかろうじてありなんだけど、あえて選ぶ必要性もなさそうだね
>>491-492
みんなのおかげでマンズが有力候補として急上昇してきたぐぬぬ
悩んでいるうちにシーズンもそろそろ終わりになってしまったよ
とりあえず今持ってる板で最後の練習にでも行ってくるかな…

494 ：

選択肢が少ないように感じるけど、そこまでしてなぜサロモンなの？ うれしいけど興味があるな。
たしかに乗り変え直後はクセ感じるけど、イコライザー好きなオレは変わり者っぽいね、、、

495 ：

自分もイコライザー乗換直後は異和感ありありだったが
慣れて調子良くなってきた
が、最近また違和感出てきた　ホント不自然に曲がる

496 ：

パウダースネイクってどうなの〜？

497 ：

イコライザーはエッジグリップは確かにいいんだけど
エッジの掛かりはかなり早いがそれに見合った荷重が付いてくるまで時間がかかる
あと、エッジングがオンかオフかで微調整が効かない
乗った感想

498 ：

>>494
評判が悪いって言うのは語弊があった、気を悪くしたらごめん
でも、クセがあるって言う人は結構いたんでそれが気になってる
ちなみに候補としてはオガサカのFCとかも考えてるんだけど、結局サロモンが好きなのかな
>>496
オールラウンドにっていうのがウリみたいだけど、結構柔らかいからどっちかというとパークよりの板だと思う
予算とグラさえ気にならなければ、シックスティックの方がオールラウンドにいけるんじゃないかな
もちろん新雪に関しては浮きまくるから楽しいよ
ただ、ソールの仕上げが雑なのかソールの色が変わる部分で段差を感じたのが気になった
ストラクチャーは無いから紙やすりで削りまくったらマシになった
あと今期のはデッキがマットブラック一色だからシールぺたぺた貼って遊んでる

499 ：

>>498
いやいや、実際評判が悪いと思うし、それは理解できるから心配しないでくれ。
オレはもともと新構造とか新機構とかが好きなタイプで、ちょっと一般的じゃないかもしれないから。
イコライザーは単純にエッジングに力が要らず楽に感じるから好きだけど、やっぱ人工的で素直じゃないかもね。
でも、さすがにキャンバー板に3Dイコライザーは違和感強く感じるけど、、、
サロモン選ぶ理由はやっぱ好きだからなんだ、サロモンって性能以上に思い入れで乗る人多いよね。
目的が明確だからブランド内で選ぶより、各ブランドで候補挙げるパターンもあるかなって思ったんだ。

500 ：

◆◇◆５００◆◇◆

501 ：

パウダースネークってホールが5つだよね？
サイト見ると6つあるけど…
セットバックは最大2cmって事なの

502 ：

サロモンのイメージは
元祖キャップ、独特なストラクチャー、走るソール
それとパイロットシステム。
ブーツインナーのオートフィットもサロモンが元祖。
チェニジアから中国と年々品質が悪くなったのが悲しい。

503 ：

>>498
オガも考えてるなら絶対そっちのが良いｗ
サロはチューンしないとまともに走んないよ。
叩かれるの覚悟で書くけど、サロの中ではXLTやマンズはマシって程度で、カービングにおいてはオガや他の国産ブランドのが遥かに良い。

504 ：

>>498
俺も叩かれるの覚悟で書くと、オガにあの金額出すんなら
F2かVolklにした方が遥かに良いです。国産ならYONEXかな。
カービングメインなら可変雪接点HHの海外モデルがお勧めです。

505 ：

俺が書こうとしてぐっとこらえたことをw

506 ：

あら？ごめんなさい。でも、これホント。

507 ：

>>504
これからカービング練習したいって人にCoalとかエリミとかHH勧めるの？？
上級者にならそれら勧めても問題ない、つうか上級者なら自分で乗り味の合う板選べるけど、>>489はこれからカービング練習したいって言ってるんだよ。
これからカービングやりたいって人にはそれほど硬くなくてオーソドックスなディレツインが良いと思うよ。
オガのCTとかノベンバのライバーとか最適かと。
自分はライバー欲しかったけど高くて買えないからスペ２買ったけどｗ

508 ：

>>503-507
いろいろと考えてくれてありがとう
でもまさかサロモンスレで他のメーカーを熱心に勧めてもらえるとは思わんかったｗ
上で挙げてくれたオススメのメーカー、ボードについては勉強不足だから今一度調べ直してみる
もちろんスレ的にもサロモンも選択肢のうちの１つだけど

509 ：

>>501
公式の写真では6×2だけど、実物は5×2だよ
目一杯後ろにしても2cmってことになるね
（デフォルトのセットバックは0cmだっけ？）

510 ：

リズムのトゥストラップのビスが外せないんだけどどうしたらいいの？

511 ：

F4.0が安くなってきたので、とりあえず試着してみたんだけど・・・
う〜ん、なんかイマイチ。ちなみに今使ってるのは08-09シーズンモデルのMalamute。
まず硬い。しばらく履いてグニュグニュしてたら足首曲がるようになってきたけど、何だかデジタル的な感じ？ちょっと違和感がある。
ちょうど足首部分にラップしてくるアウターが、足首曲げた時に当たるので、これが違和感の原因か。
Malamuteと比較したら、マラは足首曲げていった時に自然に曲がるので違和感なし。つうかF4.0のがマラより硬いのね。
軽いのは良い。足裏が薄いのはちょっと疲れそう。
う〜ん、F4.0買う気満々だったんだけどなぁ。またマラにするかな。

512 ：

>>511
F4.0足裏薄いけど疲れないよ
けど、Fシリーズ特有の乾きが悪い

513 ：

自分の使ってるビンディングもチュニジア産だった
spx88現役
ForcastERAも現役
ERAより高性能になってるんだろうけど、乗り心地が変わるのが怖くて代替えできない

514 ：

>>509
やっぱそーだよね
深いパウダー行くわけじゃ無いからセンターでも行けそうだからぜんぜんokだ〜ね
sick stickは10cmセットバックあんの？

515 ：

>>514
膝下パウダーぐらいだったら少しテール側に乗るだけで結構浮くよ
それ以上のところは行ったこと無いからわかんないけど
あと、シックスティックもセットバック無いみたいよ？
いい画像が見つからんかったが
ttp://goo.gl/lOj3J

516 ：

これからカービングやりたいって人には尚の事HHから始めた方がいいと思いますよ。
昔みたいに前足でトーションこねくり回して、後ろ足で踏むみたいな乗り方の板は
今後どんどん無くなるだろうし、ディレのキャンバーモデル自体希少になると思う。
もう無くなる物の味は知らない方が幸せだと思う。

517 ：

>>514
セットバック無い

518 ：

ハンマーが主流になっていくとロッカーが主流になっていくわけ？

519 ：

ノーズロッカーありきのハンマーヘッドだからね。
メーカーはやたらロッカーって言葉使いたがるけど、今あるカービング目的のHHはノーズのキックが長いだけで、センターには従来通りキャンバーがある。

520 ：

acid乗ってる人いる？
カメレオンボードの使用感を教えてください

521 ：

>>520
来季はVILLAINになるんじゃない
おもろい
不思議な感じだった

522 ：

sabotageの長さ悩むわ…
サロマンダーみたいに短めの方が良いのかな？
148と152どっちにしたもんか…
グラトリはやらんけどジブはやるからなー

523 ：

今年は試乗のレポ少ないねぇ
試乗会行きたかったなー

524 ：

シナプスJPの28.0ってチーフだとLサイズですか？

525 ：

誰か〜
newバインのhologramやdistrictのレポ聞かせて−

526 ：

relayより普通のバインに近い感じかな。
足首の自由度relay＞district＞hologramだと感じた。
俺は結局relayはあまりに足首に負担のかかる滑りが合わなかったけど
シンクロシステムはその辺のバランスうまく緩和されてる気がしたから
来季はdistrictにしようと思ってる。relayほど重くないしねw

527 ：

追記。hologramよりdistrictのがグネるよ。
なので、全くグネりに慣れてないならhologramのがいいと思う。

528 ：

>>526
ありがとうー
ヤッパ軽いんだね。
ここ4〜5年ずっとrealyだったんで自由度が有る方がイイんで。

529 ：

spxシリーズ並みに堅いモデルの復活まだあ？

530 ：

VILLAINとdistrict予約したったw

531 ：

relayシリーズて消えた？

532 ：

>>531
SHADOWFIT系になったんじゃない？

533 ：

>>532ああそうなのか
ハイバックも柔らかいみたいだけど、今までrelayプロ使ってた俺にはrelayプロの後継機となるものはあるのかな？
relay気に入ってたんだよなあ
左右に柔らかく前後に固く反応がいいカービング出来るビンなのかな？

534 ：

中古のSPX7

535 ：

さて、ここで幻の一点留め、パイロットシステムの出番ですよ

536 ：

おい！
サロモンスターってなんだよ？
ライオが言ってんぞ！！

537 ：

SHADOWFIT触ってきたけど、やっぱり軽いね！！
あの軽さはいいかも
ただ、ハイバックはかなり柔らかいし、ワイヤーも金属製じゃないから、前後の動きもかなりルーズ
そして新型ビンでスピードフィット(だっけ？)なくなったのね・・・
あれ気に入ってたのにショック・・・

538 ：

あのフロントストラップのシステムが無くなったのは俺もショック。
アレ良かったのになぁ。

539 ：

あのトゥーストラップが完全に外れないようになってるやつ？
なくなんの？
めんどくさー
気に入ってたのに

540 ：

教えてください。今ブーツがシナプスJPでビンディングがCHIEFを使ってます。
ブーツのpowerlaceの足首部にある一番下のフックでビンディングのアンクルストラップの裏が
擦れて破けちゃうんですが、誰か同じような経験した人はいますか？？そして改善策を教えてください。
そのフックの突起が擦れるのさえなければ最高のブーツとおもってるんですが。

541 ：

>>540
俺はマラミュートとチーフ使ってるけど俺も同じ現象になったぞ。
今着てるウェアが細身だからRの裾を被せてビン履いてるから破れなくなった

542 ：

>>541
ありがとうございます。やっぱ同じ現象の人いた！！
Rで被せる方法いいですね。ちょっと試してみます。
あとは、調べたら来期のsynapsのBoaならフックがないみたい。
これなら大丈夫かな。
来期のsynaps Boaの調子はどうなんだろう？？

543 ：

教程派、反教程派君たちはいったい何なんだ？
くだらん言い合いぐだぐたと。
精神異常者の集団か？

544 ：

昔乗ったLOFT良かったから後継機のXLT予約しちゃったけど、フリーランではあまり使わない板なんだね
パイプやらないのに・・・
失敗した
ビンディングまだ決めてないからフリーラン用に多少調整できるかな・・・
ビンディングはどれがいいですかね。

545 ：

LOFT→スペ２と乗ってるけど、来季のXLTは硬くなってイマイチだと感じた。
ビンはキャリバーでいい感じなんだけど。

546 ：

去年のモデルのSPARKを購入。
今、バインとブーツ見てるんだけど
これがおすすめとか
こういうのを基準に買うと良いとか
あったら教えて。
当方、162cm 51キロ 女
レベルは多少急な勾配の所でも
ある程度スピードつけて滑れるくらい。
んで、グラトリ未経験。
初心者でごめん。

547 ：

>>546
まずはスリーサイズと体型をうｐしてもらわないことにはアドバイスできないｗ
まず、ブーツはブランド関係なく色々履いてみて、自分の足型にフィットして、硬さもちょうど良いものを選ぶ。
初心者は柔らかめを勧められるけど、自分の好みで硬めが良ければそっちを選んだ方が良いよ。
で、ビンはブーツに合うもの。
基本的にブーツと同じブランドのものが相性が良い。

548 ：

>>546
カービング上手くなりたいなら、
ちょっとかためのブーツオススメ

549 ：

マラミュート試着してきた。
あのハード感！(・∀・)ｲｲﾈ!!
足首のとこ締めるベルトついててなかなかいい感じだと思った。
買おっかな〜。

550 ：

サロモンのブーツってインナーレースがインナーに付いてるタイプですか？それともアウター内側に付いてるタイプですか？

551 ：

car danchi6のシークレット知ってる人いる？
おせーて！

552 ：

サロモンのブーツがいいと聞いて、今期はDEELUXEから変えてみよーと思うんですが、
DIALOGUEとSAVAGE、どちらの方がDEELUXEのIDと近いか分かるかた居てますか？
ちなみにジブばっかやってます。
「ID買え」ってのはナシでｗ

553 ：

>>552
近いのは分からんがジブ向きはSAVAGE

554 ：

idは全体均一なミドルフレックス〜固めかな？
サロはサーモインナーに負けない履き心地だとは思っているが、心配ならid履けよw


↑気を悪くしたらごめんね
滑りの質を上げることを目指してダイアログがいいと思うよ
前後に力が入れやすく、タメも作れて程よく反応もいい

555 ：

555ｹﾞｯﾂ

556 ：

>>553-554
ありがとうございます。m(__)m
たぶんSAVAGEになると思いますが、実物試し履きして決めたいと思います。
ところでサロモンって、地元のプロショップでは扱ってない（←今の時期に試し履きできない）んですけど、量販店に並ぶ頃に在庫無しとかにならないですよね？ｗ

557 ：

savegeみたいな安くて一般向けは余るほど作るから心配するな。

558 ：

マラミュート買いました

559 ：

今年はサロ妙に雑誌に載ってない気がするんだがなんか揉めたんかな？

560 ：

>>559
去年から少ないよな。
ハァハァ出来ねーじゃねーか！

561 ：

>>558
( ・∀・)人(・∀・ )ﾅｶｰﾏ
去年の型落ちが安くなってたので、自分も買った！

562 ：

ビンディングのファストフィットって、いつ無くなったん？

563 ：

>>532
今季から無くなったよ。ファストフィットが欲しければ型落ち狙うしかないね。
でも今季の方が軽いしホールド良さそうなんだよなぁ。

564 ：

あれが無いとサロモンのビンじゃないってぐらい浸透してたのに
10シーズン、ずっとファストフィットだった
壊れやすかったんかな？

565 ：

なんでやめちゃったんだろね？
まぁトゥストラップはズレるから評判悪かったし、その改良の一環なのかもね。
あるいはパテント切れたとか。

566 ：

確かに、ファストフィット登場から10シーズン経過したから、パテントの関係かも
しかし、サロモン以外で思いつかないのだが
サロモンのキャップストラップは良くないよね

567 ：

カービング6グラトリ（スピン系）4程度でやりたい
salomonの板でオールマイティーな板って何に当たるの?

568 ：

キャンバーのオーソドックスな板で、マンズ辺りを選べばいいかと。

569 ：

ビールの絵描いたボード、去年かなり見たなぁ
マンズ以外だとOfficialあたりがオーソドックスな板になるの？

570 ：

そだね。あとはPOPSTARかな。

571 ：

初心者初級者ならPOPSTARオススメ！

572 ：

サボタージ買うんだけどバインの色はなにがいいかな〜？

573 ：

サロモン同士なら、ブーツとビンディングは相性良いもんなん？

574 ：

悪くするメリットがあると思うか？
その炭化した脳味噌でよく考えてみろ
クソが

575 ：

>>573
良いよ！
ウニオンとかK2にに浮気してみたけど、やっぱサロビンのが合うんだよね。
>>574
まぁモチツケ！

576 ：

アーケードってどう？

577 ：

>>576
いや、銅は使ってない。

578 ：

アーケードは普通に良いよ！ 耐久性、軽さ、マイルドな反応、お買い得。

579 ：

sickstickのグラがあまりに子供っぽくて萎えた、、、powdersnake買ったら後悔するかな？

580 ：

何で？PowderSnakeかなり滑りやすいよ
長めの選べば高速安定性もかなり良い

581 ：

いや、基本的な性能や品質が同等ならpowdersnakeでも全然いいんだけどさ
ただ、実際に使用すると値段なりの差とか感じちゃうのかなと思って、、、

582 ：2012/10/28

そういうの聞くレベルならほぼ違いなんて分からないと思うよ