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2012年09月運輸・交通92: ★神奈川県のタクシー★3台口★ (883) TOP カテ一覧 スレ一覧 2ch元 削除依頼
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★神奈川県のタクシー★3台口★


1 :2012/05/24 〜 最終レス :2012/10/22
神奈川県内(京浜・県央・湘南・小田原・津久井各交通圏)のタクシー乗務員の語らいの場です。
範囲を神奈川県全域に広げました。
個人さん、法人さん、ルールとマナーを守って仲良く楽しんで下さい。
◆ルールとマナー◆
[基本sage進行で]
[荒らしはスルーで]
[個人情報、個人名の晒し禁止]
など、後は個人個人・・・
皆様の良識で宜しくですハイ!
神奈川県タクシー協会
http://www.taxi-kanagawa.or.jp/index_new.shtml
神奈川タクシーセンター
http://kanagawa-tc.or.jp/
前スレ
★神奈川県のタクシー★2台口★
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/traf/1323921066/

2 :
>>1

3 :
1乙

4 :
前スレ埋め立て完了age

5 :
相模原とか湘南も実車したらアンドン消える様にしないのかね?
なんか違和感感じるし

6 :
個タクに関して苦情葉書を出したが詫びのрキらないどこに言えば良いでしょうか?

7 :
>>6
各所属組合に本名住所をきちんと晒して回答を希望しないと返事はないよ。

8 :
支局の旅客だろ

9 :
>>9
より大事にするならそこだが個タクは組合で十分対応できるだろ。

10 :
管轄の陸運支局-自動車交通部-旅客第二課
住所、氏名、連絡先を明らかにし
苦情を入れておけよ
後日、その事業主は呼び出しくらい
弁明させられるから
んで >>9 餅つけ

11 :
>>10
早速やってみます
前スレでカキコしたと思いますが710で文句たれ
中距離で運転乱暴
さすがに少し頭に来たもんで

12 :
>>5
向こうは流しがないらしいから、空車と実車中を区別する必要がないし、
となると広告として行灯を消す必要がないって事なんだろう。
しかもこっちに来ると「湘南から乗せてきますた。」と地元タクシーに
無言の嫌がらせを…

13 :
そこらじゅうに客いるぞ。
タクシーの基本は流しだ。

14 :
相模原や足柄小田原じゃ流し営業はきついだろ。
小田原地区の芸者料金は高過ぎ

15 :
★3台口★の掲示板ができたけー、わしが出張らんことにゃーしまらけんーのう!
これから、カニカマ食ってから吉兆経由してニュータンタンじゃけい
おどれらジャリコジキには味わえない至福の時間じゃけい
セルシオ、福富裏社会精通、トカレフ、多喜二、タラバ蟹、ヤマダ電気追跡ツールじゃけい
ダブリュー

16 :
>>13
現実を見なさすぎ
理想を追いかけすぎ
客などいない

17 :
>>15
アニキ オツトメ ゴクロウサマッス

18 :
ここ最近、夜の桜木町付近で「迎車」の東京無線をよく見掛ける。
しかも、いつも同じ車番。
チケット客の常連さんが東京からわざわざ呼ぶのかな?

19 :
横浜は血相変えて走ってる車が多いねぇ。
一方こっちは金曜日だろうがお構いなしだ、これで頑張れば売り上げが上がるなら、
血相でも殺気でもいくらでも出すんだが。
今日は最近ヘタすると金曜日よりもよいと言われてる土曜日ですが、どうですかねぇ?

20 :
>>20
当り!かえって土曜日の方が良いよ
世間が言う花金なんていつの時代?

21 :
>>20
アンカーミス
>>19です。失礼しました

22 :
m交通ってタクシーを呼んだが高すぎる
普通ならワンメータの距離なのにぼったくりすぎ
呼び出し料金て取られるの?
客見てるのかな

23 :
素晴しき印度のエンタメ
http://www.youtube.com/watch?v=w3MMMgxjLFk
http://www.youtube.com/watch?v=HwG6X072K0w
http://www.youtube.com/watch?v=VIV3nS7KRok
http://www.youtube.com/watch?v=S2rFVeSum4U
http://www.youtube.com/watch?v=pBud7byobX0
Shahrukh Khan
http://www.youtube.com/watch?v=E6fMsfWNJc8
http://www.youtube.com/watch?v=NWXbE1SsHRk
http://www.youtube.com/watch?v=EWlG9yDJE1Q
http://www.youtube.com/watch?v=eaGkixvNz4o
http://www.hindustantimes.com/Brunch/Brunch-Stories/Why-is-Shah-Rukh-Khan-still-an-outsider-in-the-film-industry/Article1-860708.aspx
http://www.movienet.co.jp/news/2012/05/raone120521.html
ロボット完全版公開決定。マジか。で、タミル語版?
https://twitter.com/showta_ohba/status/20603942039728947

24 :
迎車の東京のMKも良く見る。
この前、新横の駅からNHKの人乗っけたら、
名刺渡されて会社に料金請求してくれとか言われちゃたよ
そんなのやってないと言ったら、機嫌悪くだいたいやってくれるとの事
会社に連絡しろとか言われたよ
NHKって特別なの?
横浜じゃその他大勢の会社といっしょだっちゅーの。
偉そうにするなと、思った。

25 :
無賃乗車になりかねんから

26 :
この間、お客さんが「東京4社共通チケットで間違って湘南交通に乗ってしまい、
降車時に揉めたよ」と話していた。
まあ、あれは間違えても仕方がないよねw

27 :
名刺乗車は契約会社でも断るはずだが…成り済ましができるから。
急を要する場合は会社に連絡して名刺を複数枚貰うようにと言われてる。

28 :
>>12
なんほど
でもなんか向こうの連中がこっちの街中走ってると紛らわしくてね

29 :
>>26
都市交乙

30 :
今週あたりから相鉄自動車→日交横浜に行灯交換始めるか?

31 :
さあ明日は月曜日。
昔は日曜日は出来ないといわれていましたが、一方で台数が少なくなってたり、
居る場所に行けば客が居たりと、プラスに作用する要素も無くはありませんでした。
しかし月曜は台数は元通り、観光地も客がいない、終バスは0時過ぎまで走ってると
どうにも手の打ち様がない状態で日曜日よりたちが悪いんじゃないかと言われ始めてる。

32 :
>>31
転職したほうがいい

33 :
たしかに暇な日は転職を真面目に考える。
暇な日はまともな人や若者には耐えられないね。
あとタクシー乗り場でワンメの客も、
なんのメリットも成長もなく、あのつまらなさは異常
あんな地獄なのに給料にもなりゃしない
あれもまともな人や若者には耐えられないでしょ。

34 :
あーだのこーだのあれこれ考えて稼いだはいいけど、横断歩道で物陰から飛び出て来たチャリ引っ掛けて大騒ぎ
なんて事にでもなったら
(((( ;゚Д゚))))ガクガクブルブル


35 :
生活保護ならそんなリスクは無いし

36 :
早く減車しろ 

37 :
多摩川ハイヤーは、ハイヤーの会社なのにタクシーばかりだが?

38 :
それを言ったら「仮名注」なんかも同じじゃん。
「景品は嫌」は1台もないよw

39 :
ただでさえ究極に安い給料なのに
帰りの高速代
カード手数料
事故賠償金
通勤代なし
退職金なし
その他多数・・・すべてドライバー負担
マジでどこも雇ってくれない馬鹿がやる仕事だ。
やってからわかる俺がバカだった。

40 :
>>39
だから「最初の会社選び」が重要なのよ。
純日本企業の会社だったら、そこまでひどくない。

41 :
うちは純日本だが事故れば無事故手当無しボーナス半分、自分が悪い場合ちょっとした(バンパー等)部品はウテシ負担
カードもウテシ
高速も一部のみ
退職金もない
交通費は出てる(と思った)
こんなんでバカみたいに威張ってるから笑えるよ

42 :
タクシーの待遇とは、そこまで酷いのですか?
入社する時に本人も条件、待遇面、聞かないのですか?

43 :
純日本企業ってどこですか?by横浜地区

44 :
>>43 京浜交通圏だと私鉄協(京急とか)、カナガワ交通イースタン、神奈中ハイヤー、神奈川都市交通、日本サントスキャブぐらいかな。
要するに創業者及び経営者が、在日じゃないって、それだけのこと。
ちなみにうちは在日経営だが自過失事故でも5000円か10000円(事故賠償金ではなく単なるペナルテイ)引かれるだけ。自社工場もあるし、他人の財物を壊した場合でも、それを修理する専門部署もある。
俺が他人の家屋の駐車場にバックでぶつけて、柱を折ったときでも外部業者ではなく、うちの専門部署が家主と交渉して修理してくれた。こちらは10000円引かれただけ。
まあ人身事故で、こちらが一方的に悪いのでも起こさなきゃ大丈夫だな。
カードは使用不可。帰路高速代は会社負担と自己負担と分かれてる。
退職金制度はない。交通費もない。
内勤に登用(よくあるのだが)されれば退職金も交通費も支給される。

45 :
>>42
普通未経験じゃそこまで気がつかないしな。在日かどうかは偉大なる将軍様になんか
しなけりゃならないなら話は別だけど、そんなに気にする必要ないのではないか。
そういえば事務所の裏には天皇陛下のカレンダーが飾ってあるけど誰の趣味なんだろ。
うちはカード手数料は無いが、通勤費は出ない、給料から引かれて積み立ててる分が
退職時に戻ってくるのを退職金と言えるかどうか。帰りの高速代は市内に入る手前のIC
まで出てそっからは「客探しながら帰ってきてください」だって。事故の件はノーコメント。

46 :
うちは通勤が問題
内勤は事務所の近くの駐車場を利用できるけど
運転手は遠い場所に止めるか二輪又は歩きでしか通勤できません
そのせいかわからないが終了点呼の後の洗車は当たり前
最大拘束時間が弄られてます 会社はあまり内勤のわがままを聞かない方がいいと思う 

47 :
ああ、高速挟んでワンブロック離れていて大雨降ると駐車場が池になる会社の方ですね。

48 :
悲の真留?

49 :
東京のタクドラは「屁の丸」って書くねw

50 :
ウワサではなんか都会だとワンメーターだとつり銭投げつけたりしてもよいみたいだが、
さすがにそれは無いとしてもこの業界生きのこるなら、やっぱワンメーターの客には
毅然たる態度をとったほうがよいのだろうか?
特に「近くてすいません」って客とか。ダメとはいえないし、どうしろって言うんだよ。
現状どうしたってワンメーターの客ばかりかまっていても売り上げは上がらないし、
たとえばお店だと感じ良い店は繁盛して感じ悪い店は潰れちゃうけど、その辺この業界
関係ないみたいだし。
#でもどう見ても電車降りてきた人なのに、駅の乗り場からちょっと離れて手を挙げて乗る
お客さん、まあ9割方ワンメーターだけど、そういうお客さん判ってるなと思ってちょっと嬉しい。

51 :
並ぶの1時間で仕事は3分だんだん腐るぞ続くと。
ワンメーターの取り分運転手は\710-消費税¥30=¥680 50%貰えると考えても¥340
一乗務は2日の見なし勤務だから勤務時間すべて1h¥710だったとすると18hで¥6,120-
日給にすると¥3,060-…更にここから厚生年金やら所得税やら市県民税、腰高足らずのカットを引かれる。
うわーワンメータ1時間に最低でも3回やらにゃひからびるね。だから車減らせよ。1hに3回仕事できるくらいまで。

52 :
>>44 うちは明細には交通費は出てるけな。でも課税されてるから実質はそうじゃないってことだな。
あとはH和さんと同じようなのか。
あ、前にH和さんがやってた桜木町救急の仕事でほんの少しだけロング率があがったよ。

53 :
あの救急のとこで客拾うと外人率高いんだが?

54 :
タクドラやるまで1メーターがこんな嫌な物だとは知らなかったよ、
1メーターの客にはクレームにならない程度に、
2度乗らないで欲しいと言う最悪の態度で対応するよ、
感じ良くちゃんと対応してこのタクシー会社は良いなんて思われたら死活問題だね。
馬鹿らしい仕事だ。

55 :

早く消えて

56 :
>>54
  お前みたいな雲助がいるから、世間一般、管理職などから見下されるんだよ。 
タクシー運転手の地位向上の為にも710円の客を大事にしろよ。

57 :
>>54
禿同だが実は710円の客を大事にしてないのはタクシー会社だな。
ワンメーターの客ばかりでもきちんとした収入になる賃金体系をそろそろ考えろ。
そうでないと>>54みたいな奴だらけになるぞ(もうなってるが)

58 :
でも現状ではワンメーターばっかじゃ食べていけないのも事実。
タクシー運転手の地位が向上しても自分が廃業したんじゃ元も子もない。
ワンメーターでも幸せになれる方法を考えなければ未来は無い。
むしろもしワンメーターで食べていけるなら、ロングなんか誰が行くか、
面倒くさい。

59 :
繁華街流していて、ワンメーターの女乗せたすぐ先にリーマンの客でも立っていた日にゃ
悔しくてしょうがない。

60 :
そのリーマン客もワンメかもよw

61 :
ていうか何を夢見てるんだかね

62 :
>>56
Nさん?

63 :
今度から雲助がコンビニでアンパン一個とか買うと「おととい来やがれこの糞雲助がぁー!」と怒鳴られて顔面にツバを浴びるらしいよw

64 :
コンビニのバイトはいくら売れたって売れなくったって時給変わんないじゃん。
それを言ったら悪いのは歩合給だって事になるが、タクシーが固定給になったとしたら
いったい働き方はどう変わるんだろう。

65 :
コンビニ経営者はどうなの?
バイトだって一人で忙しい時にガム一個だって嫌な顔なんかしないだろ
だから馬鹿にされるわけ

66 :
コンビニの経営者は売れようが売れまいがバイトに給料を払わねばならぬので、
ガム1個だって喜ぶだろ。
問題はそこじゃない、もし例えばコンビニのバイトが自分がいた時間の売上金の
歩合で給料が払われるとしたら、さらにそのコンビニは例えば10分に1人しか
お客さんが来ない。ガム1個でも1人、弁当とお茶とおにぎりまで買って行く人でも
同じ1人。タクシーの世界をコンビニでたとえるとそういう感じ。
そうしたらガム1個だけなんか買ってんじゃねーよゴルァと言うと思うぜ。

67 :

ちょっと、何をやっても無駄だこの人

68 :
>>62
Nではないよ。
  Oだよ。

69 :
おお

70 :
完全時給制のコンビニバイトと完全歩合制のタクドラを比較する時点で>>65の負け

71 :
うちの大先輩達もワンメーターを嫌がってます

72 :
客が道路運送法第13条なぞ知る由も無いだろう
2時間待ちのポールでドヤ顔の3ケタ客
社畜風情は辞めてくな

73 :
お前らコジキのリヤカー見たいな車で、ゴミ集めなんだから
ゴミの事で語ってんなよおとなしく空き缶集めろや
たまに半分ぐらい中身の入った缶もあるじゃないの
腹壊すなよ

74 :
いったいどこで二時間も待ってんの?

75 :
>>73
昨日の夜、未開栓の500mlのロング缶拾いました。美味しゅうございました。

76 :
>>74
新横浜では?

77 :
でも、2時間耐える忍耐力があるならワン目食らった位、仏様のごとく対応できるはずだがね(笑)

78 :
いたずらは止めよう
新横浜の県トラック総合会館3階の独立行政法人「自動車事故対策機構」に、男の声で『お宅に爆弾を仕掛けた』と電話あった!そうです 職員ら100人を避難させて、港北署員70人が駆けつけ、捜索したが、爆発物や不審物は見つからなかったそうです
威力業務妨害事件として捜査中!

79 :
新人です。
普通に1時間ぐらい待って1メーターってありえないですよね、
そんな仕事してたら売上最悪ですよね、
しかも自分の給料が最低ならまだしも会社からも売上の事言われるし・・・
心配してくれた会社は、
乗り場行ってもダメだから流せとアドバイスしてくれたけど、
流しても、もっと売上げ酷いし・・
今まで接客業やってそこら辺は自信もあるしやる気もあったけど駄目だね、
もう転職考えてるよ。

80 :

田舎の人かな
普通に街中での光景見ててわからなかったのかな?

81 :
新人の頃は流して客を捕まえろというのを口酸っぱくしていわれていたけど今はいわれないのかな。
どの時間帯のどの周辺で手が挙がるかを知る為に朝などはバス路線になっている箇所を流せと…
駅付けオンリーになると売り上げ確実に落ちるし。

82 :
最近の金曜はパァーとしないなぁーボーナス時期迄ダメだなぁw。
市内のナイトだけど3kがやっとだぜ。

83 :
このスレには流し地区の奴しかいないのか

84 :
>>83
藤沢で法人10年です。
藤沢は湘南台駅西口以外はダメだね。

85 :
ワンメーターが嫌なら電車もバスもない夜にお仕事をしなさい

86 :
電車もバスも人も居ない夜中は寝る時間
居るのは大量のタクシーだけ(笑)

87 :
恐怖のツアーバスがいますが?
あと、恐怖の泥酔者もね?

88 :
http://up-photo.zapto.org/up.cgi?mode=img&no=2832

89 :
新横浜から23時すぎ乗車したけど、3000円位ならよいお客?

90 :
>>85
真夜中のほうがワンメーター多くね?
>>89
良いお客が適切な表現かという疑問は残るが、
一般的にはまあ良いお客じゃないかな
新横浜は付けた事ないが、その前に5時間はまってる
って事でもなければ。

91 :
>>90
駅待ちで5時間とかもあるなら、3000円程ではたいしたことないですね。
普段は、最寄り駅からだいたい890円なので、以後ドライバーさんへ感謝の気持ちを持って乗車します。

92 :
まああんまり駅ではそこまではまることはないか
終電後でなら4時間ってのがあるがwww

93 :
酒飲んだ帰りの時間が電車もバスもない時間だと
タクシーに乗るしかないべ そこを狙うんだよ

94 :
だからその狙ってる人間(タクシー)がどれだけいるか知らないわけないだろ?
最もらしくマヌケな事いってんなよ

95 :
人(車)の後ばっか走ってるとそういうことになるんだよボォケ。人と違うことシレ

96 :
残念ながらタクシーみんなそうやって違うことしようとして走ってるワケだ

97 :
うちのクズ管理職なんかは上手に仕事をしてる人のドラレコを見て
その内容を新人に教えて「自分が教えた」と社長に言ってますw
それにあきれて他社に転職するドライバーが多いです 自力でなんとかしましょう 

98 :
教えてもらう事なんかメーターと日報の書き方位
金がほしければ何でも自分でやるでしょ

99 :
このブログが結構おもしろいよ。
どこの人だろう?
http://taxiyokohama.blog114.fc2.com/

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