2012年09月鉄道総合140: 鉄ヲタとWikipedia 国鉄MT39形主電動機 (320) TOP カテ一覧 スレ一覧 2ch元 削除依頼
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鉄ヲタとWikipedia 国鉄MT39形主電動機


1 :2012/08/16 〜 最終レス :2012/10/27
Wikipediaの鉄道分野について相談や雑談とかするスレである。
== 諸注意 ==
*日本国外の鉄道の話題は海外板で。
*ウィキペディアと無関係の話題は自重。
*ユーザー叩き、鉄道以外のネタ、下ネタ、依頼は趣味一般板にある本スレで。
*だいたい>>985になった場合は速やかに次スレを作成してください(HATなどのLTAは除く)。
**事情により作成できない場合はその旨お知らせください。または誰かが代理で立てても構いません
前スレ
鉄ヲタとWikipedia 38番分岐(分岐側制限160km/h)
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1335546574/
関連スレ 鉄道(海外)板
Wikipediaの海外の鉄道の記事を充実させるスレ
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/ice/1184426108/

2 :
>>1
激しく乙っす。
..           ''';;';';;'';;;,.,    R!R!
             ''';;';'';';''';;'';;;,.,   R!R!
              ;;''';;';'';';';;;'';;'';;;
             ;;'';';';;'';;';'';';';;;'';;'';;;
        _  vnm_yvwnym_vynmyn_vy、
   _  ∩(゚∀゚)彡(゚∀゚)彡(゚∀゚)彡_ミ(゚∀゚)っ
 ⊂(゚∀゚ )彡と(゚∀゚ ) ⊂ミ (゚∀゚ )っ (゚∀゚ )つ
   ゝ⊂彡(゚∀゚ )っ _  ∩ (゚∀゚ ) .(ミ⊃ r
   し u ミ⊃ r⊂(゚∀゚ )彡 ⊂彡 i_ノ┘
.       i_ノ┘  ヽ ⊂彡 しu
           (⌒) .|
            三`J
盛大に地鎮祭ww

3 :
小笠原道大がすかさず華麗に2ゲトズサー

4 :
>>1
>>3アウト!

5 :
小生は激しい乙することを表面するものであります。

6 :
√ ̄ヽ--ヘ
      /    ☆ ヽ
      0く━=ニニ二>  
     // ●ヽ/● |     
    / ヘ   ( _●_)  ミ   はじまりました、おおいに語りましょう!!
   /ヽノ彡,,..  .|∪| ノ 
  /  丿,,  /\ヽノ/ゝ 丶
 (       ̄jヽ,/_l   ヽ
  \     ____ ̄{。 _____ }
   ヽ、,,_,  {---} }。 {---} j
     |  {_____} |。 {_____| |
     {_____________{。_______}__}


7 :
MT39か…。

8 :
上越国境でトラブル起こしそうな型式だな・・・

9 :
おはウィキ〜♪


橋本市ね

10 :
小生はRであります。

11 :
[[5418M]]
2005年9月25日 (日) 20:28 Tietew (会話 | 投稿記録) がページ「5418M」を削除しました (意味不明 2005年9月25日 11:20(UTC) by 220.147.167.159(nt**********.****.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp) 内容: '#JR福知山線脱線事故')
どこが意味不明なのだろうか。
ちなみに[[JAL123便]]、[[JA8119]]はリダイレクトとして存在する。

12 :
5418Mは他にもある可能性が高いからな。
JAL123便はあれ以降全く存在しないし、JA8119も1つしかない。

13 :
前スレ終了

14 :
JAL123と言えば、墜落した日航機として知名度が高い。
かたや、尼崎の事故が5418Mだったなんて、誰も知らんぞ。

15 :
>>14
逆に2429Dのほうが有名かもw

http://news.goo.ne.jp/photo/kyodo/life/PN2012082001002239.html
この現場で一部始終を見ていられて、この男の子のお父さんとアドレス交換した。
昨日、娘を帯広で見送った帰りに2429Dで帰ってきた。
この男の子、俺の後ろの席だったので、厚内走ってる頃にはすごく仲良くなってて、俺の携帯についてるノロッコDEのマスコットをプレゼントw
久しぶりにゆっくり出来た気がする。2429D車内でマイミクさん増えたしw

16 :
列車は一般的に、列車番号で記憶されないからね
列車名か、名もない列車なら△△駅hh:mm発の列車だもんな

17 :
>>16
一般的にはそうだね。
でも、俺とかの世代の人間にとっては、842レ・831レの
山陰線2大長距離列車が忘れがたい。

18 :
[[2429D]]
[[375M]]
どれもない

19 :
>>11-14
[[列車番号]]は同じ番号を他の路線で使っていることあるだろ。
だから5418Mと言っても各路線にあることがあり得るから一意でないリダイレクトとして処理したんだろうよ。

20 :
Shigeru23がかつどうさいかいしたがこのまままでよいのだろうか

21 :
>>20
しばらく様子を見よ。
話題戻して>>19のカキコで思い出したので1ネタ投下。
列車番号って例外はあると思うが同一路線どころか同一駅に発着する列車でも
同じ番号は基本的に使えなかったんじゃなかったっけ?

22 :
小生は素人Rであります。

23 :
>>18の375Mって何かと思ったら大垣夜行だったのね。
143M→345M→375Mだったと思うが。

24 :
2012/08/22 22:46:26 <irc.wikimedia.org:#ja.wikipedia> (rc-pmtpa) [[2429D]] N http://ja.wikipedia.org/w/index.php?oldid=43870406&rcid=43976691 * Chatama *
(+38) [[WP:AES|←]][[根室本線#運行形態]]へのリダイレクト
ないから取りあえず飛ばしておいた。

25 :
>>24
乙です。

26 :
Shigeru23、活動再開。態度改まらず。引導を渡すべきかな

27 :
>>23
あー、なるほど大垣夜行なんだ。
でも、俺の中では344Mだなぁ。。。
いずれにしても、列車番号で記事は、よっぽど特定のもん(昔の1列車、2列車とか)しか難しいんじゃ無いのかなぁ。

28 :
2429Dは現在に至るまでここだけしかないのならばリダイレクトでもいいだろうが
根室本線だけとは限らない気がするな。
だとすれば143列車もリダイレクトしそうな人出そうだ。

29 :
http://mainichi.jp/select/news/20120822k0000m040141000c.html
[[近鉄内部線]]
[[近鉄八王子線]]
速報…ではなくただのニュースだけど廃止がほぼ決まりつつあるみたいだ。

30 :
>>28
整数記事の[[143]]に一行加えておけばよい。

31 :
>>30
「東海道本線の長距離列車のうち最後まで残っていた列車番号の一つであった」
って言う文を入れたらいいかもしれんな。
だとしたら上り列車の列車番号であった[[144]]にも文を入れる必要あるけどね。

32 :
おはウィキ〜♪


永尾R

33 :
[[Wikipedia:削除依頼/男性専用車両20120824]]
削除されるだろうな。
これを見て西武以外にも大阪市交通局でも検討されていたのを思い出した。
関西でのネットニュースや夕刊フジか日刊ゲンダイにあった気がする。大阪出張の折にたまたま見かけたけど、

34 :
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120824-00000315-yom-soci
犯人は32歳か
ちゃたまは69歳だから違ったかw

35 :
>>29
近鉄の公式HPにも今日出たね。
廃止を最終決定した訳ではないが廃止したい意向みたい。

36 :
近鉄はすでに、北勢・養老・伊賀と大物を片付けてきたからな。
むしろ、内部・八王子線がやられずに過ぎていたのが奇跡みたいなもんだった。
廃止となったら、三岐に260・160を譲渡、となるかな?
(北勢線の泣き所はM車不足)

37 :
>>36
その一方で四日市市は戸惑いもあるみたいだ。
http://mytown.asahi.com/mie/news.php?k_id=25000001208240003

38 :
戸惑っている場合じゃないんだがなあ。
Wikipediaの内部線、八王子線の記事に反映させた速報屋はIP。まあいつものことだけど。

39 :
>>36
既に切り捨てられた3線含めて、特急料金ボッタくる言い訳にさんざん
利用しておいて、都合悪くなったら切り捨てとか、大概だと思うけどな。
そもそも近鉄の経営悪化、根本的バブル期に自分らがやらかした不動産
関係の不始末(有利子債務が雪だるまになってた。ついでに、系列の大
日本土木はバカみたいにゴルフ場開発にうつつぬかして近鉄本体に迷惑
かけまくった挙げ句、巨額の負債抱えて倒産に至ってる)が原因で、そ
れを沿線住民にケツ拭かせよう、ってのはなめてるとしか言いようがな
いわけで。

40 :
小生のRは、小田急3000形(初代)の形をしております。

41 :
>>40
北総7000みたいなのだったら怖いわw

42 :
そういや、こないだ小田急の本を立ち読みしたんだが、
SEの組成変更の図が[[ファイル:OER-SE8to5.png]]にそっくりだった。
どっちかがパクってる?

43 :
>>42
恐らく「小田急電鉄のひみつ」だと思うが、発行時期とあの図の
アップロード時期からすると本の方がパクってることになる。

44 :
こんばんは〜〜

45 :
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/company/1345599325/89
89 名前:名無しさん[sage] 投稿日:2012/08/25(土) 21:11:37.51 ID:ah8LvxxF0
>>86
>まああんたのように、酔っ払ってIRCの公開部屋である
>#wikipedia-ja-railfanに乱入して
>
>「俺は管理者だ!!!
>お前らみたいな鉄くず全部ブロックしてやる」といきなり言う人の権限は除去されてよかったと思う。
>
そんなことあったの?

46 :
>>42-43
元の図がPDだから、使うこと自体は問題ない。

47 :
>>46
出典明記してあればね。
Wikipediaからのパクリ疑惑では、いつもそこが問題になるんだが。

48 :
PDなら出典もいらないでしょ
記事はGFDL(もしくはCC-BY-SA)だから出典必須だけど

49 :
>>45
ログとってあるから、探せば出てくると思う。
1863日分のログ持ってるから。単なるテキストファイルのログで66.4MB(;´∀`)
逆に探すのがめんどくさい(;´Д`)

50 :
[[岩泉線]]
JR東は廃止したい意向のようだが決定ではない。記事は決定したような書き方。

51 :
vfjtjdjt

52 :
おはウィキ〜♪

年寄りちゃたまR

53 :
>>49
約1900日分のログ(約5年半分?)収納だとPCのメモリとかハードディスクとか容量大丈夫か?と余計なことが気になってくるね…。
>>50
東の岩泉線、西の内部線と八王子線か。

54 :
http://isumi.rail.shop-pro.jp/?eid=843586
いすみはまたやったのか…

55 :
おはウィキ〜♪


2ちゃんねる組殲滅のため
第二の東日本大震災希望

56 :
>>54
タイトルの「大本営発表!」にワロタw
大本営発表って「信頼出来ない公式発表」の意味があったと思うんだが…w

57 :
>>35
ここまで書いたならURL貼るべきじゃん。
http://www.kintetsu.co.jp/all_info/news_info/120824utuhachi.pdf
>>38
IPの専売特許だから放置しとけばいい。

58 :
またToshinori babaか。
これもどうにかならんかなあ。

59 :
>>56
でも今回は公式発表じゃないかよ。

60 :
>>54
大本営発表での発表とは・・・
まるで戦争が始まるみたいだ。

61 :
http://ja.wikipedia.org/?diff=43967684&oldid=43967369
( ´_ゝ`)フーン
それだけか。
つまんねー

62 :
誤爆しました。
スマソ

63 :
Sengoku40Sengoku40Sengoku40Sengoku40Sengoku40Sengoku40
Sengoku40Sengoku40Sengoku40Sengoku40Sengoku40Sengoku40
Sengoku40Sengoku40Sengoku40Sengoku40Sengoku40Sengoku40
Sengoku40Sengoku40Sengoku40Sengoku40Sengoku40Sengoku40
Sengoku40Sengoku40Sengoku40Sengoku40Sengoku40Sengoku40
Sengoku40Sengoku40Sengoku40Sengoku40Sengoku40Sengoku40

64 :
おはウィキ〜♪


働け老害R

65 :
ボケ〜ウィキ〜♪


おはウィキ〜♪完全にR!

66 :
>>64
>>65
お前こんなことしかできないのか?

67 :
小生は2ちゃんねらーであります。

68 :
http://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=%E5%88%A9%E7%94%A8%E8%80%85%E2%80%90%E4%BC%9A%E8%A9%B1:Bellcricket&curid=1523337&diff=43981527&oldid=43934004
普通に普通の処断をした管理者Bellcricketに態々の媚び媚び媚び媚び謝罪wwwwwwww
ぱたごん、おまえは、カスだwwwwwwwwwww

69 :
[[国鉄50系電車]]
これだけ巨大な記事なのに台車もモーターも制御器もブレーキも全く型式の説明がないな

70 :
>>69
日本語でおk

71 :
おはウィキ〜♪


橋本の逮捕まだか

72 :
>>69
旧型電車の場合はそういう資料がなかなか出てこないのが難点だな。

73 :
マイナー車両ほど出典が見つからない傾向にあるわな

74 :
旅客を乗せない貨車だとか数両程度しか作られていない車両はどうしても参考文献や出典は少なくなってしまうよ。

75 :
52 名前:名無しの愉しみ [sage] :2012/09/01(土) 22:04:26.72 ID:???

319 名前: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 [sage] 投稿日:2012/09/01(土) 08:27:52.64 ID:Wm0U/XNk0
小田急1000形のVVVFが三菱製であるという出典がなかなか出てこないorz 今回は付加しないことにしよう。。
2012/08/30 16:34:17 ついっぷる/twippleでツイート Hitachi_Train ひたち@651series
…と思って適当に資料に目を通してたら、あったww
2012/08/30 16:35:22 ついっぷる/twippleでツイート Hitachi_Train ひたち@651series
取り敢えず、車両テンプレートの部分いくつか出典を追加したので一旦ローカルに保存。
2012/08/30 16:59:16 ついっぷる/twippleでツイート Hitachi_Train ひたち@651series
(以下略)
無期限ブロックされていたはずだよな?

76 :
>>53
岩泉線と内部・八王子線とを比較する方がおかしいぞ。
片や客の入りが極端に少なくなって秘境路線と化した路線。
此方通勤・通学客の多い生活路線。
同じ赤字でも輸送の使命が違うだろ。

77 :
>>74
しかし、働け御大は2両しか製造されなかった地方鉄道の車両記事さえ
大量加筆できるからな…

78 :
>>77
あの御大は車両発達史関連の書籍でもお持ちなのであろう。
そういやKone御大もマイナーな貨車の記事を最近立てているね。

79 :
おはウィキ〜♪


ひたトレ復帰を目論む働けとちゃたまの二大老害R

80 :
連続投稿失礼
>>36-37
>>39
http://mytown.asahi.com/mie/news.php?k_id=25000001208310003
四日市市が近鉄に猛抗議した模様だ。

81 :
>>80
廃止に対する抗議というより、手続き上の不備に対する抗議かな。
正式な協議の申し入れがないのに、勝手に発表しちゃったから。
市もあの2線が廃止になるのは仕方ないと思ってんだろ。
本気で残すなら、四日市駅を高架にしたとき、地上に残さないよ。

82 :
>>80
高架にしたのって40年近く前の1973年のことだろ。
さすがに今回の廃線問題と関連付けるのは難しいだろ。

83 :
>マイナーな貨車の記事を最近立てているね。
貨車の文献や出典ってどんなのがあるんだっけ?

84 :
>>83
>貨車の文献や出典ってどんなのがあるんだっけ
タンク屋しんちゃん

85 :
[[新幹線W7系電車]]
速報注意

86 :
>>85
速報も何も公式リリースが出てるのに、
なんでこんなクソみたいな記事しかできないんだろう?

87 :
>>85
仮に記事立てるにしても、[[新幹線E7系電車]]が筋だろ。
E2ベースなんだし。

88 :
>>85
七之輔乙
とっととR

89 :
利用者:安藤勝彦
要約の文章が気持ち悪い
それにだんだんLTA:HAT臭さが出てきた
HAT模倣27号

90 :
>>89
お前の七之輔臭のほうがよほど強烈だよ

91 :
[[江差線]]
速報警戒。
2014年にも廃止する模様。
http://news.mynavi.jp/news/2012/09/04/008/index.html?gaibu=hon

92 :
>>91
あんたいつも遅いね。
昨日の未明に記事に反映されてるよ。

93 :
>>85
立てるアホウに消すアホウ
そのうち内容が伴ってくるんだからほっとけ

94 :
>>93
今月か来月発売の鉄道雑誌にも書かれるだろ。その時に記事らしくなるんじゃないかと。

95 :
そのときに新規作成しろよタコってことだろ

96 :
無期限ブロックになった[[利用者:Hozupie]]が、新しく[[利用者:Hozman]]を取って同じような編集を初めやがった

97 :
>>96
Kiku-Zouが七之輔になって活動してるのも同じだろ

98 :
>>95
ボジョレーの解禁じゃあるまいし。

99 :
>>95
作るなとは言わないが性急と言うか速報するなと思うよな。

100 :
100系

101 :
101系

102 :
102形

103 :
よっしゃ
103系

104 :
835 名前: 名無しの愉しみ [sage] 投稿日: 2012/09/07(金) 01:24:53.72 ID:???
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Marone40.png
「投稿者自身による作品」
おまえが撮ったんじゃないだろう、HozmanだかHoamanだか知らんが。
古写真のスキャン元も不明。著作権法の規定はクリアしてるのか?


105 :
[[国鉄105系電車]]
中間車も最初の数年あったみたいですな。

106 :
>>104の画像は誰だ?

107 :
小生であります。

108 :
おはウィキ土曜日です


間もなくKiku-ZouがTXに轢かれて即氏します

109 :
>>105
鉄道ファン81年4月号がソースで使えるだろ

110 :
モハ110

111 :
クハ111系

112 :
小生に、MUTEKIからビデオ出演のオファーがあった。
話によると、鉄子の矢野直美と一戦を交えて欲しいらしい。
誰か、出演の背中を押してくれ。

113 :
>>112
偽HATARA KEIは出て行け。

114 :
おはウィキ〜♪


ちゃたま70歳、働け、コネの三大老害R

115 :
[[ファイル:Tokyo metro 10000 kei touyoko line.JPG]]
はるならLEDが切れてないものにしろよ
本当に馬場はバカだな・・・

116 :
>>115
走行中のLEDは流し撮りか停車中の時に撮らないと綺麗に写らないっしょ。

117 :
(緊特)ある学校 20120909-2
対処 奈良県立平城高等学校の19版を版指定削除しました。
ある学校にした意味がないw
というか、ある学校にする意味があるのか?

118 :
>>117
版指定なんで"ある学校"にする意味ないね
これが一般人の名前で作られた記事の削除なら名前自体がプライバシーなんで"ある人物"とかにする意味あるけど

119 :
Rsaとsengoku40(=ペ有家音)は仲良くタヒね!

120 :
呼ばれたからやってきてやったぞいwおっほっほw

121 :
>>117-118
スレ違いだぞ。誤爆か?
それよりも最近過疎っているのでネタ投下。
各大手私鉄のダイヤ改正の記事を見て思ったが、記事によっては車両の動向も書いている記事があるよね。
これっていれた方がいいのかしら?

122 :
>>121
ダイヤに絡んでいるなら入れたほうがいい。

123 :
[[一畑電車]]良質な記事に自薦するのはいいけど、見直しはしているかね。参考文献に書いてあるからといって鵜呑みにするの禁物だど。
ヒント 鉄道省は1920年に設置された。ういきぺであにもかいてある

124 :
>>121
自分が票を入れているからあながち誤爆でもない。

125 :
>>115
早いシャッタスピードでLED表示を撮るとこうなってしまうんだよ。
>>119
こんなこしかできないのか、お前。

126 :
>>123
よく確認すると、変な編集してるな。
和暦が削られたりとか。

127 :
>>123
なんで、こんな読みづらい状態になっているの?

128 :
>>125
無意味に高速シャッターにするからだろ。
うまい奴は1/250程度できっちり押さえる。

129 :
>>125
馬場乙

130 :
>>125
そうなったものをわざわざあげて載せたがる馬場はアホ

131 :
>>125
>>128
LED表示が切れるシャッタースピードはLEDの様式にもよるから一概に言えないと思うぞ?

132 :
>>121
その中でも特に[[名古屋鉄道のダイヤ改正]]記事は結構詳細が書かれているね。
あとは参考文献だとか出典を強化すればダイヤ改正記事初の良質記事になる可能性もあるね。

133 :
>>132
ただの列挙じゃん。
もうちょっと表や図を入れてポイントを説明しないと、GAにはほど遠い。

134 :
>>133
そうか。
でも大手私鉄改正記事では小田急と名鉄は良くできていると思うぞ。

135 :
>>134
単なるデータの羅列
詳しい人には貴重だろうが、そうでない人が見てもさっぱりわからん

136 :
>>134
[[名古屋鉄道のダイヤ改正]]は箇条書きの集大成だね。
[[小田急ダイヤ改正]]は節の名前で何があったか分かるのはいいが、似たようなものだ。

137 :
>>131
岡山213系C08編成のLED表示はシャッタースピード早めに切っても、きれないね。
115系のLED表示は切れちゃうけど。

138 :
>>136
まだ小田急や名鉄はマシな方。
[]西武ダイヤ改正]]の記事なんかは8割は箇条書きだぞ。

139 :
>>137
E233の0番台では2種類のLEDがあって切れてしまうシャッタースピードがそれぞれで違うらしいぞ。

140 :
LEDのメーカーの違いとかでは?

141 :
写真の話題はよそでやれ

142 :
>>141
鉄道画像はここでもいいじゃん。コモンズを経ずに直接Wikipediaに画像投稿するユーザーもまだ多いし。
>>109
鉄道データファイルの105系の記事も出典として使用可能だね。

143 :
気動車庫→ ┬┴┬┴┤ョ・ω・) おはようございます
ttp://www.jrkushiro.jp/lupintrain.html
明日早起きして、摩周駅で両面取る予定。

144 :
気動車庫→ ┬┴┬┴┤ョ・ω・) <出たな老人w

145 :
>>132-136
[[名古屋鉄道のダイヤ改正]]を見てみたけど、全然良質とは思わないな。
細かなデータを列挙してるだけだもん。特に近年の内容については、
○○駅何分発の××行が廃止になったとか種別が変更になったとかそんなんばっかりで。

146 :
>>145
他のダイヤ改正の記事も似たようなものだ
そういう書き方しかできないと言えばそれまでだろうが

147 :
[[File:JRH-Kiha54 522 L3-1.jpg]]
[[File:JRH-Kiha54 522 L3-2.jpg]]
何とか両面撮影成功しました。

148 :
気動車庫→ ┬┴┬┴┤ョ・ω・) < ↑老人w

149 :
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120918-00000000-mai-soci
またカルト都市北怪道か

150 :
>>146
JR系のダイヤ改正の記事はまともだと思うぞ。
キハ54ルパンの話題は出典になることのできるrailf.jpにもあった模様だ。
http://railf.jp/news/2012/09/16/060600.html

151 :
>>112
小生が出演するのはMUTEKIではなくKITEKI。よく確認してから書くように。

152 :
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/domestic/injury_through_negligence/?1348016370
さすがはカルト都市北怪道

153 :
またGA選考で車両の記事が連発しているな。
何かあったのか?

154 :
[[Wikipedia:メインページ新着投票所]]
ここにも鉄道記事が2記事程度推薦されているぞ。

155 :
[[Wikipedia:メインページ強化記事投票所]]
こっちにも3記事推薦されているな。

156 :
>>147
Chatama氏は[[ルパン三世]]世代かな?
俺は少し下だけどルパンを見ると「わーお不ー二子ちゃーん」とか「待てールパン!逮捕だー」などを言いたくなる性w
ルパン、ルパン、ルパン、ルパン、ル、ル、ル、ルパン♪が頭に浮かぶよ。

157 :
それ、「ルパン、ルパン」ではなくて「ルパン・ザ・サード」ですから。

158 :
>>157
[[ルパン三世主題歌3]]をご存知ないの?
ちなみにここに証拠があるよ。
http://www.youtube.com/watch?v=dRyT-jee_lA

159 :
しかし、[[モンキー・パンチ]]って北海道出身だったとは意外だ…。
ルパンに話題が逸れてしまうのもあれなので最後に1ネタ
[[多摩湖鉄道の鉄道車両]]8月の月間新記事賞おめでとう!

160 :
>>156
70代だから「ルパン〜、ルパン〜、ルパン・ザ・サード♪」だろう

161 :
>>158
これは初めて聴いたw
てっきり[[ルパン三世のテーマ]]だと思い込んでいたんで…。

162 :
>>160
もしかしたらこれ?
http://www.youtube.com/watch?v=XToG0QcQJPw&feature=relmfu

163 :
>>161
[[ルパン三世 (TV第1シリーズ)]]によるとこの番組ではオープニングだけでも3種類あった模様ですな。
ちなみに僕は30前半だからルパンは[[ルパン三世 PartIII]]のオープニングの「セクシー・アドベンチャー」の方が印象に残っています。
http://www.youtube.com/watch?v=ISVKF705DCM

164 :
[[東京メガループ]]
記事化してくれるのはありがたいんですが、書かない方がマシな内容量である状態ですな…。

165 :
>>164
グループ経営ビジョン2020−挑む−が初出だっけ。このことを書けばサブスタブ+αにはなるんじゃないか。

166 :
ルパンブームが鉄屋で起こっているのか。いいことだ。
>>164-165
現状の中身だったらまだない方がマシだよな。

167 :
小生のいきり立つナハネフ22を見たい者はKITEKIの作品を見るように!

168 :
>>166
[[東京メガループ]]
じゃ、記事発展見込み無しってことで、削除依頼よろ。

169 :
>>150
まともな記事の書き手がいるかいないかの違いが大きいだろうね。
私鉄の場合、趣味の対象としているのは沿線在住の人がほとんどだろうから書き手も限られる。
車両の記事なんかでもJRに比べると私鉄は発展途上のものが多いし。

170 :
ちゃたまの好きそうな動画wwww
http://www.youtube.com/watch?v=zi_UkF26iJw
http://www.youtube.com/watch?v=vOXlsZq9tT8

171 :
>>168
加筆依頼で対処可能だろうよ。
>>169
後は参考文献や出典も国鉄系やJR系の改正の場合は地方にいてても入ってくるから手軽にかけやすいという事情もあるかもな。

172 :
>>162
違う

173 :
これやろ
http://www.youtube.com/watch?v=KRpuafrywy8

174 :
>>173
そう

175 :
[[ノート:アルピコ交通上高地線]]
誰か、詳しい人コメントよろ
私には手に負えん

176 :
>>175
このノートの人、誰と話してるん?

177 :
>>175
履歴見るとあんまりまじめに聞く必要もない気がするな
ただ記事自体は出典のないところがあるから、そこは対応せにゃならんが
[[利用者:ジガンザン8108]]自体は米風呂コースにご案内したほうがよさそう

178 :
>>175
須磨寺が相手してくれるって

179 :
>>175
>[[ノート:アルピコ交通上高地線]]
>誰か、詳しい人コメントよろ
最初のコメントみて松本電鉄の社史を図書館でコピーしてきたんだけど独白がすごくてコメントするのやめたよ
ブロックされてから手直しするつもり

180 :
おはウィキサンデ〜www


まもなく朝鮮人準特恥本が青梅特快河辺逝きに轢かれて氏にます

181 :

767 名前: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) [sage] 投稿日:2012/09/15(土) 15:29:36.19 ID:zKtfgNgW0
Maxたにがわなう(笑)
切符は持ったぞMaxに乗れる奴を。切符はな。
今日も群馬までフリーきっぷ2枚使いでマニア旅中の金遣いの荒い Hitachi_Train (笑)例のぬいぐるみと乗り鉄中なのかな?
ぬ・い・ぐ・る・み・と・の・り・て・つ!


182 :
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20120923/t10015218391000.html
またちゃたまのご乱心か

183 :

803 名前: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) [sage] 投稿日:2012/09/16(日) 09:38:35.80 ID:/bD2472d0
ひたち@651seriesの乗車料金【運賃:251円】【特急料金:200円】【指定料金:200円】 shindanmaker.com/651931 こんなに安けりゃ毎日乗るのになあw
2012/09/16 04:27:31 yubitterでツイート Hitachi_Train ひたち@651series
ひたちこじきトレインwww事故って外泊事故かよwママが心配Rするって?箱入り娘じゃあんめえwwwww
ひたち@651seriesの恋愛履歴は、【初恋:中1】【片思い:高2】【純恋愛:最中?】 shindanmaker.com/270469 まだ1ステップも踏めてませんw
2012/09/11 13:10:06 yubitterでツイート Hitachi_Train ひたち@651series
だから一人で乗り鉄するのが寂しくて【ぬいぐるみ】クンを連れて行くんだね?
昨日群馬にも連れて行ってあげたのかな?地元の女の子達に「何アレ?キモ〜イ(笑)」とか言われてそうwww
昨日乗りついでに見ておいたが幹とき、共に鉄壁だな。あれじゃ席とか100%じゃないと厳しいな。
一方、二俣駅とか灼熱駅とかは隙があるなやはり。だるまは厳しいか。なにしろ木嶋が張ってるみたいだしw


184 :

611 名前: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) [sage] 投稿日:2012/09/10(月) 06:22:15.00 ID:z7LXiMaR0
http://ameblo.jp/hitachi-651/entry-11306101444.html
2012/08/12 22:33
1週間前の今月4日、頑張って発売開始と同時に指定券vをゲットした「EL&SLみなかみ号」に乗って、たんばらラベンダーパークへお出かけしてきましたo(´▽`*)/
その1か月前に指定券は2枚ゲットしていましたけど、お相手は前回の5月の袋田の滝の時と同じくあの方…ということで、非鉄の母を無理矢理(?)連れてきました( ´艸`)
http://www.youtube.com/watch?v=BDFviO3Mmfw
コメント (1)
EL&SLみなかみ号 大船駅入線(EF60 19牽引) 2012.8.4   1:00 投稿者: HitachiTrain New再生回数 70 回
コメントを投稿
nanakachan69 (11 時間前)
ヘタレ画像だな
↑儲けまくりの黒字会社のくせに、安全対策よりこんなヲタ列車を走らせてる会社は確かに殺人企業だよなあ。
あと割引切符ばかり使いまくって売上に貢献しない切符ヲタなんか万死に値するな。

185 :
[[小田急ダイヤ改正]]
大幅加筆されたな。いいことだ。
ルパンの作者の故郷のある北海道東部で大雨だそう。

186 :
>>185
種別の歴史を加筆したのか。
今のより前に、小田急に快速急行があったとは知らなかった。

187 :
[[特別:投稿記録/Charidri]]
また馬鹿が出てきた…

188 :
>>187
七之輔乙
とっととR

189 :
【Wikipedia】HATARA KEI報告スレ【暴言上等】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mog2/1343522503/l50

190 :
Chatama氏の>>147にある画像の1つが221.20氏によって[[浜中町]]に貼られたみたい。
>>186
他のダイヤ改正の記事も小田急や名鉄を見習って充実して欲しいと思うね。

191 :
[[Portal:鉄道/主要項目]]
ずいぶんGA記事が増えたね。

192 :
横浜線スレ粘着の井笠キチガイか?
http://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=%E6%A8%AA%E6%B5%9C%E7%B7%9A&diff=prev&oldid=44329697
http://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=%E7%9B%B8%E6%A8%A1%E5%8E%9F%E9%A7%85&diff=prev&oldid=44329780

193 :
>>191
最近鉄屋のレベルが上がってきた証拠ですな

194 :
[[Wikipedia:良質な記事/良質な記事の選考/京王8000系電車 20120923]]
働け氏は厳しいな。
もっとも、出典で固めていること自体はちゃんと評価しているから、
大意としては「ここまでやるならもう少しがんばれ」ということなんだろう。

195 :
>>182
そのことで少し聞きたいんだが
三角折りと水商売ってなんの関係があるんだろうか?
どんな仕事でもトイレ掃除の後には三角折りするもんじゃないのかと
水商売ではさらにそれがきびしいのか?

196 :
>>194
そう言うことだと思うね。しかしこれは御大に限らず鉄屋の大半はそう感じているんじゃないかと思うけどな。車両記事は昔の車両ほど結構良質に書かれる傾向があるよね。

197 :
http://rail.hobidas.com/rmn/archives/2012/09/jr6050634.html
[[東武634形電車]]
速報注意

198 :
>>197
七之輔今すぐR

199 :
[[利用者:みーたのメトロ。]]復活。
[[東武634系電車]]


200 :
634形か型が正しいのでは?

201 :
http://www.kintetsu.co.jp/all_news/news_info/20120928shimakaze.pdf
速報ではないが、近鉄から新型特急車の愛称が公式発表された模様。
愛称は「しまかぜ」。ただし形式名はまだ未発表だから記事にすることはできないが。

202 :
形式名書かないと記事にしようが無いしな。

203 :
>>197
またいつものR君か

204 :
2012年9月28日 (金) 12:27 Vigorous action (会話 | 投稿記録) が みーたのメトロ。 (会話 | 投稿記録) を無期限ブロックしました。ブロックの詳細:(アカウント作成のブロック) (WP:SCRUTINY。虚偽のウィキブレーク。別アカウントなどによる複数の編集あり。)
ついにか・・・

205 :
[[180.18.49.242]]
HATより性質が悪い…。

206 :
>>205
しかし
>過去のブロックの経緯については既に終了した案件であり、本案件とは無関係です。
という、菊の本質を引き出した。
コメント依頼やブロックに至った経緯を理解していない、
あるいは、それは「HATにだけ」という恣意的解釈が浮き彫りになった。
菊が新たなLTAを生むのも時間の問題だろうな。

207 :
京都地下鉄に直通する訳でもないのに貫通路付けたのかよ<「しまかぜ」
202にある書き込みで思い出したが鉄道車両の記事は形式名を記事題名にしているのが一般的だが、
これって逆に言うと形式が未発表や未決定の時点では記事を立ち上げることができないと言うルールとかあるのかね?
鉄道プロジェクトのノートを見たがわからなかったので誰かよろしく。

208 :
>>207
[[Wikipedia:記事名の付け方/鉄道]]で
「車両形式記事名は、{会社名}+{系列名または形式名}+{車両種別}とする。」
と明確に定義されてるからねぇ。
つまり、この条件を満たせない記事は作成しないことが推奨される。
そもそも形式名未決定の状態ということは営業運転はおろか竣工あるいは落成すらしてないわけで、
その状態でどうやって必要充分な出典を確保して記事にする?
まぁ、そんな状態で記事立項しようとするのはRで考え無しのガキと相場が決まってるわけだが。

209 :
>>207
阪神直通はありうる{{要出典}}と思ってたが、京都って発想は無かった。
お前頭いいな。

210 :
>>208
駅の場合はどうしているんだっけ。仮称とは付けないよね。

211 :
>>210
[[筒井新駅]]みたいに{{暫定記事名}}貼って作ってあるな

212 :
>>211
それでいいのか。
駅もしょぼい新駅なら記事を立てない方がいい場合もあるだろうし、
逆に、車両も話題性の高い車両なら立てたほうがいいだろう。
まぁ一般的には駅の方が地元関係で新聞に載りやすいんだろうけどな。

213 :
武生新駅
福井新駅

214 :
「しまかぜ」のニュースは毎日新聞のネットニュースでもあったみたい。
>>209
阪神だと貫通路は必須ではなかったと思うが。
>>212
話題性が高くても形式名が発表されていないと立てようがないよね。

215 :
211.125.45.211
堂々とブロック破りの[[なつかしのやくも号]]大阪OCN
もう狂人確定 レンジブロック確定
[[なつかしのやくも]]← ゴミリダイレクト

216 :
[[ライトメトロ]]
何だこれは。削除依頼出ているが出されても仕方のない内容。

217 :
>>214
阪神の現行車両は全部貫通式(非常貫通路含む)なんだが

218 :
>>215
お前をブロックするのが先だ、七之輔

219 :
◆qkvl3dgQvkはKiku-ZouRだったのか

220 :
阪神は今現在、三宮駅を工事しているが
あの辺を地下化したのは、かなり昔だもんな もちろん戦前
手塚治虫の アドルフに告ぐ に阪神電車が出てくるけど >三宮〜春日野道間
近畿日本鉄道としては、兵庫県の県庁所在地まで乗り入れたいのは道理だろうね

221 :
>>217
それでも昔は地下線に山陽2000とか阪神3011が非貫通で入ったことがあるぞ。だから貫通路は必須ではないだろう。
しまかぜはあと2本程度増やして京都にも乗り入れて欲しいところ。

222 :
[[Wikipedia:メインページ強化記事投票所/項目候補]]
[[小田急ダイヤ改正]]記事が強化候補になっている。

223 :
[[小田急電鉄の荷物電車]]
こんな記事あったのか…。

224 :
レスありがとう!
>>209
それほどでもwww
でも貫通路付けたと言うことは京都線や地下鉄烏丸線への乗り入れも有り得るかと思ってね。
>>208
わざわざすまんな!そう言うことで理解しますぜ!

225 :
>>223
小田急に荷物電車があったのを知らないような無知がウィキの編集に携わるな

226 :
おら「ウィキと略すな」と逆ギレしろよクソガキども

227 :
>>225
ジンボに言ってやれw

228 :
>>225
荷物電車があったことくらいは知っているよ。
記事があったことに驚いたんだ。

229 :
>>228
知ってるならそれでいいんだが

230 :
>>229
>>223を見て、>>228の意味と理解できないお前の読解力の方が問題だ。

231 :
荷物電車があったことを知らなくても、
良い出典を見つければ編集はできる。

232 :
今時の奴らは、鉄道で荷物輸送していたことなんか
知らんのだろうな。

233 :
履歴などを確認したところ、Sonchouさんであれば編集意図を書かずとも理解していただける
方だと思ったので案内は必要ないと感じました。それ以外に説明をしなかった理由はありま
せん。これがほかの人なら説明などを行っていたこともあるでしょう。
--Vigorous action (Talk/History) 2012年9月16日 (日) 23:50 (UTC)
結果的に相手に意思が伝わらず質問される形となっているわけですし、
これでは本末転倒、あなたにとっても相手にとっても時間の無駄です。
今後は誤解を受けそうな行為に関しては、毎度の説明をしていただくなど、検討していただければ幸いです。--リョリョ
2012年9月17日 (月) 00:03 (UTC)
考えておきます。--Vigorous action (Talk/History) 2012年9月17日 (月) 00:11 (UTC)
ウィキブレイクのおすすめ [編集]
海獺です。ここでは多くを語りません。中長期のウィキブレイクを取ることを強くお勧めします。--海獺(会話) 2012年10月2日 (火) 16:25 (UTC)
まあ気が向いたら検討します。--Vigorous action (Talk/History) 2012年10月3日 (水) 12:07 (UTC)

234 :
>>230
問題なのはお前の存在自体だ、七之輔

235 :
oiau君は、やっぱりアスペなのか?
頑張っているのは応援したいけど。

236 :
荒らすなよ。
>>231
小田急以外にも東急や相鉄にもあったと思うぞ。
これらの荷物電車や荷物輸送の記事もぜひ誰か書いて欲しいよな。

237 :
>>232
郵便輸送も知らない人間多いと思うぞ。

238 :
>>232
宅配輸送も知らない人間多いと思うぞ。

239 :
>>236
名鉄にも近鉄にもあったはず。

240 :
なんか廃線された鉄道ばかり 機械的に参考文献を追加している谷津がいるな。

241 :
>>240
ほう。ウィキペディアも遊園地になったものだな。

242 :
>>240
奴を擁護する気はないが、参考文献や出典は多い方が記事の信頼度は向上する。

243 :
>>242
その記事に書くために本当に参考にしているのであれば、だけどな。
脚注に何も文献名がないのに参考文献だけ追加するのは、
出典が明記されているように欺いているとも受け取られかねんしな。

244 :
>>241
コークスクリューだったっけ?<谷津遊園

245 :
>>240
>機械的に参考文献を追加している
島田軌道はすでに記載されているのにね、ほんと読んでいないんだろうなとおもわせる。中学生らしいから誰か教育的指導をしてほしいものだが

246 :
V悪が説教してるみたいよ。

247 :
>>246
お前も説教されろ、七之輔

248 :
>>243
要するに虚偽の出典記載ってことかね?

249 :
廃線を扱った書籍を購入した記念に、足跡を残していってるんだろう。

250 :
だとすると記念だけで書くのは良くないよな。

251 :
[[小田急60000形電車]]
なんだこりゃ?

252 :
JR東日本が行った男性客に対する乗車拒否作戦
JR東日本の本社職員・支社職員・駅員が行った
寝台特急あけぼののレディースゴロンとシートに乗車者する男性客への乗車拒否バリケードです。
男性を侮辱した人権侵害の一連の模様をご覧ください。
http://www.youtube.com/watch?v=RJDXzoXs490&feature=channel&list=UL

http://www.youtube.com/watch?v=taqjOajeu5E&feature=channel&list=UL

253 :
誰だよこれ書いたのはw
【速報】キセル初級者スレ24【単細胞】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1348243905/491
491 名前:Wikipedia鉄スレ住人[sage] 投稿日:2012/10/09(火) 22:21:57.95 ID:nLWEHMEC0
>>488
あるぇぇ!?厨の正体はこんな奴だから、構わずにスルーすればよし。
http://ja.wikipedia.org/wiki/LTA:HAT
これを読めば、いかにこいつがアスペなのかがよくがわかる

254 :
[[生方良雄]]
今まで記事が無かったのが不思議だったなw
川島常雄の記事もぜひよろしくお願いします。

255 :
利用者:イオナズン
おーHAT久しぶり
10日くらい精神病院に入院してたのか?

256 :
>>255
お前も煽るなよ。
あとは鉄道関連人物でぜひ記事にあって欲しい人物は誰かいるか?

257 :
>>256
西尾克三郎、臼井茂信、金田茂裕

258 :
>>256
高松吉太郎

259 :
波多羅 慶

260 :
おはウィキ〜♪



>>255
七之輔R

261 :
徳田耕一て作家にカテゴライズされているのな

262 :
>>256
模型関連だが原信太郎

263 :
以前、働け御大が、
徳田耕一と上杉佐市は同一人物と言ってたな。
懐かしい。

264 :
http://ja.wikipedia.org/w/index.php?&diff=44559795&oldid=44471374
何をしようとしているのやら

265 :
>>256
湯口徹、坂上(旧姓 山岡)茂樹
Wikipediaに自分の著作丸パクリされたと怒ってる人と、WikipediaのC53の記事に絡めて論文書いちゃった人


266 :
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%88%A9%E7%94%A8%E8%80%85%E2%80%90%E4%BC%9A%E8%A9%B1:WCIDFS#HKT48.E3.81.A7.E3.81.AE.E6.8A.95.E7.A8.BF.E3.81.AB.E3.81.A4.E3.81.84.E3.81.A6
福岡の恥 基地害 キモオタ

267 :
>>263
七之輔乙
とっととR
働けのどこが御大だ

268 :
茨城IPって今どうなってるん?

269 :
茨城IPもHATと一緒に、このスレでひたトレ叩きと自作自演を展開していますwwww
【速報】キセル初級者スレ24【単細胞】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1348243905/

270 :
>>269
七之輔まだ粘着か

271 :
>>268
とんと噂を聞かなくなった。ホームグラウンドのchakuwikiでの消息は知らんが
181系とDML30HSの欠陥は、坂上教授の論文や石田さんのピク記事証言で隠しようがなくなったから
国鉄至上史観に染まって、ひどい実態を無視したカタログスペックに執着する位しか芸のない奴に居場所はない

272 :
と小生は考えるものであります。

273 :
>>201
DJ最新号で形式名が公開され事実上の公式発表となった。
つまり[[近鉄50000系電車]]として記事を立てることが一応可能となる。
ただし営業運転に入ってから立てるのが望ましいのは言うまでもない。

274 :
>>273
そんなことお前が勝手に決めるな、七之輔

275 :
[[シティ電車]]
こんな記事を待っていたんだよ。

276 :
405 :名無しの愉しみ:2012/10/16(火) 19:08:13.88 ID:???
Rsaの馬鹿がピンボケ白トビの写真で差し替えるとは663に喧嘩を売ってやがるw
http://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=%E5%96%84%E9%80%9A%E5%AF%BA%E9%A7%85&diff=prev&oldid=44607890
http://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=%E7%90%B4%E5%B9%B3%E9%A7%85&diff=prev&oldid=44607888

277 :
駅の写真はもうどうでもいいこと思うけど。

278 :
まったくそのとおり。
つか、記事も書けない虫ケラの話題をいちいち取り上げるな

279 :
まあ北海道の土民て基地外ばかりだからな

280 :
>記事も書けない虫ケラ
書いた内容をことごとく差し戻される誰かさんの悪口は止めとけ

281 :
携帯ゲーム通じ「婚約」、自宅に女生徒連れ込む
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20121018-00000245-yom-soci
読売新聞 10月18日(木)7時57分配信
 携帯ゲームのサイトで知り合い、結婚を約束した女子中学生を誘い出して自宅に連れ込んだとして、
北海道警小樽署は17日、名古屋市緑区倉坂、コンビニ店従業員玉岡翔容疑者(20)を未成年者誘拐容疑で逮捕した。
 発表では、玉岡容疑者は今月10日頃に携帯ゲームサイト「グリー」を通じて知り合った小樽市の中学3年の女子生徒(15)に
「愛知に出てくれば。自分のところに一緒に住めばいい」と言い、
航空券を手配して15日に女子生徒を新千歳空港から中部国際空港に誘い出し、同空港から自宅に連れ込んだ疑い。
 2人は互いに連絡先を交換した後、短期間のうちに電話やメールで悩みを話し合うなどして意気投合し、
「結婚しよう」と約束し合っていたという。女子生徒は最近学校を休みがちで、
「やり取りをしているうちに一緒に暮らしたい気持ちになった」と話しているという。
玉岡容疑者は調べに対し「悪いこととは思ったが、結婚するつもりでいた」と供述しているという。

さすがは北海土人だなw

282 :
スレどころか板の趣旨とも関係ないアホレスにマジレス返すのも何だが
パクられたのは愛知在住のフリーター君なんだけど?
どこ在住だとか関係なく10代のガキをたらし込むのは
少々口が達者なら誰でもできるからなぁw

283 :
>>281
某管理者のご令嬢を思い出した。

284 :
話題戻るぞ。
[[河合商会]]
どうせ速報野郎の虚偽記載と思ったら本当に倒産だったとは…。
俺2軸貨車良く買ってたが、まさか突然終わるとは…。

285 :
>>284
よく知らんけど、なんだよ、この本社ビル全景ってw
雑居ビルの1室借りてるだけだろw

286 :
本社は確かにそうだよな。雑居ビルの1F使っているに過ぎないよな。

287 :
へぇ、保木間三丁目ってもそもそ先生の自宅の近くか。

288 :
死んだあのお方か。高校までは[[膳所本町駅]]前に住んでたあの先生だったが。

289 :
こらこら、勝手に殺さない。まだ生きています。

290 :
>>284
またいつものR君か。
昨日ヤフートピックに出てたから結構な人が知ってたと思うけど。
>>285-286
所在地をヤフーマップで検索してみろよ。

291 :
>>290
いつもの奴ではないと思われ。
R馬鹿だったら「速報注意」までしか書かないし。
>>288
勝手に人を死亡させるなwww

292 :
>>14
今の5818Mだね。
>>36-38
内部線関連、署名運動始まったみたいだね。どうせ廃止決定になるんだろうが…。
http://mytown.asahi.com/mie/news.php?k_id=25000001210200004

293 :
[[Category:洞爺丸事故の犠牲者]]
こんなのがあるのかい。

294 :
連投失敬
http://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=JR%E6%9D%B1%E8%A5%BF%E7%B7%9A&diff=44692173&oldid=44685406
そろそろ女性専用車両荒らしをLTAに送ってくれないか?

295 :
[[神奈川東部方面線]]
個人の批評の様に見えるぞこれ。

296 :
>>295
ばっさり消せよ。

297 :
七之助が活動再開

298 :
>>288-289
宮脇俊三先生は残念ながらお亡くなりになってしまったね。

299 :
Marutama24 ぶろっくするのは茶多摩じゃないと不承知だな

300 :
[[天王寺駅]]が{{Substub}}だとすると、殆んどの駅記事が{{Substub}}になるな。
{{Eki-stub}}な駅記事は調べ物にならないから削除した方がいいって事にもなる。

301 :
よっしゃ!!
[[新幹線300系電車]]

302 :
>>285
自社ビルなんだが

303 :
>>300
丸玉本人こそスタブを乱発しているというのに

304 :
日立スーパーエクスプレス
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E7%AB%8B%E3%82%B9%E3%83%BC%E3%83%91%E3%83%BC%E3%82%A8%E3%82%AF%E3%82%B9%E3%83%97%E3%83%AC%E3%82%B9
これ誰か更新しろ。俺は鉄オタじゃないからニュースで報じられてる事を編集したけど、詳しい事はわからない。
鉄オタはオタのクセに正式受注してもWikipediaを放置していたんだな。

305 :
まあ北海道は基地外の巣窟だからな

306 :
[[発車メロディ]]
そろそろ保護解除の時期では?
>>304
これのことだな。
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20121024-00000001-toyo-bus_all

307 :
北海道民は皆キチガイ

308 :
やい、Kiku-zou!
AKB48カスメン[[小嶋菜月]]のクズ記事を早く削除依頼しろ!
これは命令だ!

309 :
[[西新庄駅]]は遊ぶ為の記事なのか。

310 :
北海道民皆キチガイ
はやく2回目の東日本大震災がおきて
北海道東北の2ちゃんねる組を殲滅してくれないかなあ

311 :
126.165.12.207
おーHAT、今日の分の薬は飲んだか?

312 :
>>306上段の記事は5年も半保護中なのか。
そういやこのスレでは保護の話題ってほとんどないよね。

313 :
>>299
意外と腰抜けでしたな。もう少し楽しませてくれると思っていたのだが。
せっかく完璧無謬のネ申認定してやったのに、凡百の荒らしに堕してどうするww

314 :
>>312
保護解除依頼出せよ。

315 :
[[踊り子 (列車)]]

316 :
北海道民は皆キチガイ

317 :
北海道出身の女に手酷い振られ方をしたのか
北海道出身のヤンキーにボッコボコにされたのか、どっちだw

318 :
道東在住の某管理者にブロックされたんだろw

319 :
西日本の新快速車両のような人に対してかもしれん。
あの人も結構きつく言うから。

320 :2012/10/27
北海道民は皆キチガイ
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