ボンネットの力持ち　三菱 Ｗ・ＮＷトラクター

1 ：2007/01/30 〜 最終レス ：2012/10/09

標準キャブまたは延長キャブ（寝台スペース？）
駆動方式は６×４または６×６
ホイールは８穴・１０穴・ハブリダクションのリムクランプ・・・
などなど。バリエーション豊富なこのモデルについて語ろうか。

2 ：

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￣￣|　 　 |:::::::（　　つ つ:::::::::::
日日|　 　 |:::::: 人　 Y::::::::::::::::
日日|　 　 |::::（＿（＿_）::::::::::
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3 ：

興味は大いにあるけど、延びなさそうなｽﾚだなｗ

4 ：

現役で使ってるとこあるかな？

5 ：

宇 部 興 産

6 ：

マニアックなスレだなぁ〜！十四、五年前頃？（多分もっと前）の自動車ガイドブックには掲載されてたと思うけど、今は新車あるかなぁ？

7 ：

マニアしかいないような‥‥(^ω^;)
日通のw400ならたまーに見るけどあとは構内専用車かな？

8 ：

>6
俺も覚えてる。ＮＷだよね。９０年代はじめまで載ってた気がする

9 ：

>8そうそう、それです。グレートやらドルフィンが新車の頃にある意味異様な写真がポツンと…分かる人がいて良かった！

10 ：

あの車両の駆動系統が知りたい。
変速機は何x何段で、各変速比はいくらなのか知りたい。
走行性能曲線図があったら見てみたい。

11 ：

公道走行はできる車両ですか？

12 ：

ttp://tefutefu-crane.com/bbs/img/1215.jpg
W122？それともW150？公道走行はできるみたいです。

13 ：

ttp://tefutefu-crane.com/bbs/img/400.jpg
こっちはW400らしい。

14 ：

意外にも8DC11。

15 ：

ttp://bbs.avi.jp/photo.php?kid=234827&wid=6354232
ttp://bbs.avi.jp/photo.php?kid=234827&wid=6354271
ttp://bbs.avi.jp/photo.php?kid=234827&wid=6354273

16 ：

やべえ、かっこよすぎ

17 ：

足立の日通商事で目撃。

18 ：

>>17
詳細希望！
どんなでした？

19 ：

詳しいことは知りませんがそれらしいボンネットトラック
見ましたよ。三菱の車かな？

20 ：

ユニバーサル造船にもあるよ。

21 ：

>>19
日通のボンネットなら、三菱のＷ・ＮＷだと思いますよ。
>>20
それはどこにあるのですか？

22 ：

>>20
津の日本鋼管

23 ：

>>22
一度見に行きたいなぁ〜
スレ違いだけど、川崎の日本鋼管(ＪＦＥ)には、
レゾナ・ビッグサム・新旧グレートの構内専用車がいますよ。

24 ：

消防の時に近所の製缶屋にロール鋼板搬入しに来るW250を見て以来、
その後コンボイブームが来ても、あの迫力には足元にも及ばないとオモタ。
ウテシさんに頼んで撮らせてもらった写真もまだ持ってる。
うPしたいがやり方がワカラン・・・

25 ：

>>24
>>15のところでうPお願いします。

26 ：

九州では中組が何台か持ってる。
６＊６と６＊４がいるね。
北九州のふそうに点検で入ってるよ。
あと山九もまだ走ってる。
宇部興産の専用線走行車はたしかアメ車だったはず。

27 ：

ttp://colorsnet.ne.jp/oro_info/winvilla/gif_jpg/Dscf0021.jpg

28 ：

山九？
ttp://www.hitachi-kenki.co.jp/products/excavator/large/ex8000_reports/040930.html

29 ：

あーこの車マイカーで欲しい。
6*6もあるとは知らなかった。
スレ違いだが自衛隊のスパグレ2デフの新車初めて見た。
エンジンは直6TIだった。環境問題は自衛隊車両でも例外はないのか。

30 ：

Ｗ４００？
ttp://www.kamigumi.co.jp/service/la_image/072/0702-07.html
>>29
俺も欲しい。重量級のモデルは、幅2500ﾐﾘ大きく超えちゃうんだよな・・・

31 ：

>>26
少し前までNWがいたね。
トリプルの先頭切ってたのもNWだった筈
>>29
＞エンジンは直6TIだった。環境問題は自衛隊車両でも例外はないのか。
もうV8造ってないのかも知れん。

つうかマッシブな足回りに小振りなキャブの取り合わせがﾀﾏﾗｿ

32 ：

つうか、あんだけ古いトラックを今の今まで使うのも凄いね。
新型の方が機動力があるだろうに使い続けるのはなぜだらう？
ギガの６００馬力とか代替候補にならないのかな？

33 ：

>>31
除雪車は今だにV8では？

34 ：

>>32
馬力ではなく牽引力で選ばれたんじゃないか？
低速向けのミッションにハブリダクション？（プラネタリーギア？）の車軸＆デフとかで。
牽引用のギア設定だと、最高速10キロ以下だっていうからさ・・・
ベンツ（4850や3850等）に代替されてるね

35 ：

間違えました。自衛隊は6*6だから2デフではないな。
あとこの6*6トラクタは通常の6*4よりホイールベースが長いな。

36 ：

>>32
この手の車は極めて走行距離少ないと思う。それが理由では。

37 ：

W250とNW413
ttp://www.kimura-tce.co.jp/eigyou.html
ＧＣＷと第５輪荷重を見比べれば、明白だよ〜　
他の国産２デフ・トラクターとは桁違い　
ttp://www.kimura-tce.co.jp/hoyuu.html

38 ：

>>37
第五輪４１トン…何だこりゃwww

39 ：

>>35
除雪車ベースということもあるけど。6x6にするためのトランスファーを収めるために長いと思われ。この辺は3850や4850と同じ。

40 ：

>>37
ここのは最近見かけなくなったような気がする。

41 ：

>>39
自衛隊のスパグレ重トレは除雪車ベースだったのですか。

42 ：

>>37
軸重・輪重が気になるな。
タイヤにかかる負担は半端じゃないね。

43 ：

>>29
>>41
スレ違いだけど、自衛隊のグレート＆スパグレ重トレ。
ttp://tefutefu.jp/bbs/img/1706.jpg

44 ：

続けてスレ違いゴメン
ttp://www15.tok2.com/home/lttom/military-powers_jgsdf/other/73track/military-powers_73track-017.jpg
ttp://www15.tok2.com/home/lttom/military-powers_jgsdf/other/73track/military-powers_73track-024.jpg
スパグレのほうは、なぜか総輪アルミ。

45 ：

ttp://aidusl.web.infoseek.co.jp/
真ん中辺り「東北新幹線925形電車陸送」でW150?W122?の動画が見れる。

46 ：

ＮＷ
ttp://homepage3.nifty.com/clubant/spe/spe9/spe9.html

47 ：

ＮＶって宇部専用?

48 ：

>>47
そうだったはず

49 ：

かなり古いな　初めて見る型
ttp://tokudanesya.nce.buttobi.net/img/2937.jpg

50 ：

相互リンク〜〜〜
【ﾎﾞﾝﾈｯﾄ】古いトラックを語るスレ-2【ｷｬﾌﾞｵｰﾊﾞｰ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/truck/1157711659/l50

51 ：

数年前に福島の大熊でボンネットトラクター見たよ メーカー、車種は分からんが原発のシュラウド搬入時に使ってたみたいだったが

52 ：

そんな特殊な荷だと日通だろうな。
だとしたら、Ｗ・ＮＷじゃないかな。

53 ：

いや オレンジじゃなくて緑に赤のラインが入ってたな 地元の業者かな？

54 ：

ttp://okita55.hp.infoseek.co.jp/2009.htm

55 ：

ttp://image.space.rakuten.co.jp/lg01/73/0000006073/91/img96df4408zikfzj.jpeg

56 ：

ttp://homepage3.nifty.com/clubant/spe/spe9/spe9.html

57 ：

ＮＷ見れるとこないかな〜

58 ：

>>57
東京都足立区保木間、国道四号線沿いのガストの隣に日通の基地があります。
基地内と道路の反対側ガストの奥の駐車場に
NWがたまに居るよ。たまに2台並んでいます。あと、ベンツの四軸のトラクタとかも。
会えるかは運次第！！
3メーターを越える横幅は溜息が出るばかりです。

59 ：

情報サンクスです！！
芋虫みたいなユニットキャリアとか、特殊な台車とかもあるんですかね？

60 ：

戸田市美女木の日通でも時々目撃。

61 ：

>>59
ありますよ。
基地の目の前に歩道橋があるのですが、そこから写真をバシバシ撮れます。
NWの隣に２ｔ車が並んでいると、まるで軽トラックみたいに見えます。
今は出張の身なのでup出来なくて残念。

62 ：

>>60
ありがとうです！
>>61
ＮＷ以外にも面白そうなのが色々とありそうですね！
近々見に行きたいと思います。
ｕｐ楽しみにしてます！

63 ：

これ今つくってないよね？

64 ：

ﾌﾟｯ

65 ：

あげ��

66 ：

日通つながりで　相互リンク
超重量物輸送　ベンツ４８５０・３８５０
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/truck/1167737590/l50

67 ：

>>66
わざわざリンクせんでも、
住人は被ってる罠、絶対w

68 ：

>>67
まあな〜今更だけどなｗ
>>63
９０年代初頭に絶版らしい。

69 ：

うちの会社ｗ250あるよ
ぴかぴかだお

70 ：

「名古屋1う」のボンネットトラクター（黄）の写真を見つけたんだけど、まだあるんだろうか。

71 ：

>>69
赤とｼﾙﾊﾞｰの会社？

72 ：

73 ：

>>70
津市芸濃の新興自工に行けば見ほうだい

74 ：

それはフソウなの？

75 ：

>>74
ふそうの6×6のボンネット
検切で放置中。多分不動車

76 ：

>73
情報サンクス!
まだ放置中なら、機会があれば見にいってみよう。

77 ：

>>75-76
よかったら画像うｐもお願いです。

78 ：

>>77
はい、写真。
ttp://bbs.avi.jp/photo/234827/6511995

79 ：

>>78
なんだこここここここおおれ〜〜〜〜〜
スゲエナ
この寂れ具合にタイヤパターンもイイ(*^ーﾟ)b
アップ乙です

80 ：

>>78
うｐ乙です！
これはかなり珍しいですよ！！１９６０年代製ですよ。
Ｗ４００より前のモデルで、たしか４Ｗ２２０Ｒですね。
ホイールがリムクランプのハブリダクションなので、６Ｘ４だと思います。
貴重な画像ありがとうございます！

81 ：

>>78
見れなかったが、屋根にも運転装置一式が付いててライト廻りが出っ張ってて
白田組のドラゴンワゴンみたいに2台で引っ張るやつでつか？
昔買った「昭和自動車史」って本に載ってたがまだ残ってたんだ。

82 ：

>>81
ttp://bbs.avi.jp/bbs.php?kid=234827&mode=&cnt=no&s=&br=pc

83 ：

わ、予想外の好反応!
こんなに喜んでもらえるなら、もっと写真を撮っておくべきだった。
白田さんのM26は見せてもらえたら、写真撮ってくるよ。

84 ：

>>83乙！
Ｍ２６見たいなあ
確か、白田組はFUSOのボンネットトレーラーも持っていたハズだよ。
某番組にチラッと写ってたからね。

85 ：

>>84
T-90ですな。あと、装甲クレーンのレプリカも有ったらよろ。

86 ：

>>85
T-90? ボンネットのT901のこと？　あれはWﾄﾗｸﾀじゃなっかったんだ〜
こんな感じのトラクターだよね？
ttp://tokudanesya.nce.buttobi.net/img/3210.jpg
ttp://tokudanesya.nce.buttobi.net/img/3209.jpg
Wﾄﾗｸﾀじゃなっかったんだ。

87 ：

×Wﾄﾗｸﾀじゃなっかったんだ。
○Wﾄﾗｸﾀじゃなかったんだ。

88 ：

ふそうのボンは弟さんの会社が持ってる。多分あると思うけど・・
白田兄貴は相当な軍用車マニアと聞いている。だからM26も未だにあるとか。
好きで本物持てるってうらやましい環境

89 ：

M26レストアしないのかな？
牽引してたトレーラーも凄いなぁ

90 ：

age

91 ：

リョウエＯ物流はどう？

92 ：

http://allabout.co.jp/auto/americancar/closeup/CU20030511A/het1070f.jpg
http://vista.o0o0.jp/img/vi8586307172.jpg

93 ：

>>91
リョウエＯ物流にも重トレあるの？？

94 ：

>>92
>http://vista.o0o0.jp/img/vi8586307172.jpg
タイヤ交換だけで1週間ぐらいかかりそうｗ

95 ：

ヘッドが３軸目だけリフトしてるけど、たった１軸リフトって意味あんのかな？
２・４軸目辺りもリフトしないと意味無さそうだよね

96 ：

なに? 1軸だけのリフトは意味が無い?
それは無理矢理5軸車として考えているからだよ
逆に考えるんだ
「積載時に1軸増えればいいさ」と
考えるんだ

97 ：

>>94
　11R22.5のタイヤ剥き換え、チェンジャ無しの手作業で１日８本だな。
涼しい時季なら10本も可だろうけど……

98 ：

>>96
単車ならそうかも知れんが、ヘッドじゃあ大差ないだろ

99 ：

>75
今は四日市の会社の人が所有していて（重量輸送のﾊﾟｲｵﾆﾔ）
とにかく動かせられるようにしてくれとの事です。
ナンバー取って仕事をさせるつもりだそうです。

100 ：

新規ナンバーより、「名古屋1あ」のままで再登録してほしいな

101 ：

今は違う場所に移動されちゃったの？見に行こうかと…
1960年代物らしいけど、是非復活して欲しいな。

102 ：

トラック野郎一番星のBig99の画像あったよ
ttp://homepage2.nifty.com/470421/big99.htm

103 ：

新潟にもコレあんの？

104 ：

(･ω･)落ちないで

105 ：

たぶんふそうだと思うんだが、横浜のこどもの国の近くの運送屋の置き場に
ボンネットのトラクターが二台置いてあったな。道路沿いでよく見えるぞ。
青に赤いラインが入っていたカナ?　知ってるか?

106 ：

>>105
バイパス沿いに、縦に２台並んでるやつ？

107 ：

>>105
うPよろ。

108 ：

>>105
緑キャブ赤シャーシならその近所で知ってるが
青なら初耳！！！！！場所kwsk!!!!!!!

109 ：

>>105-108
これのこと？
ttp://p.pita.st/?p8esc8ef

110 ：

ＲＵＮＮＥ　Ｒ

111 ：

>>106-108
すまん。>>109の画像のとおりだ。ボディーカラーは勘違いだった。

112 ：

連投スマソ。
つい最近まで、越谷のR4号沿いの中古トラック専門店でボンネットあったな。
あそこは何気に古い奴もあるぞ。

113 ：

>>111-112
初めて見たときはぶったまげたよ。
2台もあるしな。
そのR4のボンネットは今もあるの？特徴は？

114 ：

前は通り（R4）から見えたんだが、最近は見えないんだよ。
もしかするとドナドナか？　うろ覚えだが、キャブの上半分が水色で
フェンダーの方が紺だったような希ガス

115 ：

ＲＵＮＮＮ







ＥＲ

116 ：

写真撮ってきた
当社自慢のW250

ttp://bbs.avi.jp/photo/85076/29840975

117 ：

>>116
身近で見れるなんてスゲー羨ましいス。ナンバーはシングルなのかな？

118 ：

トレ海苔募集中だが…

119 ：

>>116
GJ!
程度よさげだね〜
この台車は何の用途に使うの？？

120 ：

>>117
ナンバーはシングルって何?
俺にはﾜｶﾝﾈ
>>118
この台車は当然ナンバーは無しでｹﾞﾃﾓﾉ専用です
150tぐらいまで積んだそうです

121 ：

>>120
>>117が言っているのは、県名の隣の数字の事を言っているんじゃないの？

122 ：

>>78の画像の車がシングルナンバーだな。｢名古屋１｣

123 ：

なるほど携帯からだと見えないだね ﾔｯﾄﾜｶｯﾀﾖ
一桁じゃないよ… と思う
覚えてﾅｲヽ(´ー｀)ノ
今は現場だし
近くで見れるどころか乗れるよ

124 ：

蛇柄ベルトあげ

125 ：

なんだよ(-_-メ)
引越して来てでも乗りたいって香具師
いないのかよ

126 ：

>>125
構内以外でも重量物現役で動いてる？
関東の規制ある地域じゃ250が公道走ってるの見ないし聞かない。。。
目立つから意識して渋い顔して運転してたのが懐かしい

127 ：

常時動いてるわけじゃないよん
実際めったに動くもんでもないが
クレーンとセットで重量物やら
ゲテモノ運ぶんだよ
色々と写真入れたHP作ってる途中
みたいだから完成したらアド貼るよ

128 ：

>>116>>127
ドアに書かれたマークが山九に似てると思ったのは
漏れだけでせうか？ｗ

129 ：

俺もそう思ったｗ
そういや、山九もWだかNW持ってなかった？

130 ：

>>116
写ってる台車はステップ台かな？
他の台車も見てみたい(・∀・)

131 ：

山九はお世話にはなってるけど
関連会社とかではないよ
写真の台車は低床をぶった切って作った
ゲテモノ専用台です
他の台車って…
普通だよ標準幅は2台しかないけど
他は中低299やら低床32とか33とかだけ
とか言ってるけど俺はラフター海苔だから
トレはあんまり乗せてくれない　ﾍﾀｸｿﾔｶﾗ
写真はHP出来たら見てね
事務のおねいちゃんががんばって作ってるみたい

132 ：

事務のおね〜ちゃんの長さ×幅×高さが知りたい
あと、初年度登録月日も

133 ：

>>132
基準緩和取ってる鴨よ＞ｵﾈｲﾁｬｿ

134 ：

4人ほど居ますが俺的にはｵﾈｲﾁｬｿだが…
会社名まで晒してるのであんまり書けない(´・ω・｀)

135 ：

>>116>>131
ちなみにエンジンとミッションはどんなヤシ？

136 ：

>>135
電球とか蓄音機つくった椰子
女優 芳本美代子

137 ：

>>136は
面白いこと書いたと思ってるんだろうな。
知能低い人なんだろうな。

138 ：

だってトラ海苔だもん

139 ：

他スレより
ttp://www.kagakueizo.org/movie/sds_68-no-syarin.html

140 ：

>>139
ぐは！萌え死ぬ。

なにげに稼働中のシキ700見るの初めてだわ。

141 ：

W400?
ttp://f12.aaa.livedoor.jp/~daizou/cgi-bin/joyful/img/352.jpg

142 ：

>>139 GJ!!!!!

143 ：

NVは6Ｘ4、NWは6Ｘ6でエンジンは確か8DC4と8DC8か9。
左ハンドル仕様で車種はダンプとトラクタ（完成輸出仕様）
当時、イラクやサウジでよく見たなァ。
あと、イラク国防省向けのFV、今は跡形もないだろうなァ。
ど〜でもいいけど早く戦争終われよ。

144 ：

>>143
日本ではＮＷ・W400は6x4で、
W250・W150は6x6なんだよね。
混同しそうだ・・・

145 ：

>>144
日本国内でも輸出仕様でも型式は変わらないはず。
○Vとなるのは後輪2駆（6X4）で○Wとなるのは総輪駆動（この場合は6輪駆動）
因みに、現在でも販売しているFRは除雪仕様の4X4であり、FWは6X6。
あたまにWがつくのは全て総輪駆動でWの次にくる数字（2桁や3桁）で4X4と
6X6に分かれる。

146 ：

超重量物輸送、トランス輸送でお馴染みのＮＷ４１ＸとＷ４００と４Ｗ２２０Ｒは、
間違いなく６Ｘ４の２デフだぞ。
ガイドブックや実車カタログにも書いてある。
ここのスレの画像見てもわかる。フロントにデフ無いし。
というか。>>1から全部読んでくれ。

147 ：

福井の敦賀にあるふそうのディーラーの敷地に上組のヘッドが２台置いてあるぞ。道路沿いから見えたんで形式は分かんないけど見た感じかなり古そう。しかしナンバーはまだ新しく最近登録された感じ。

148 ：

場所はR8とR27の交差する岡山１の交差点を北に上がってすぐ右手にあるふそうのディーラー。

149 ：

>>147
これですかね？
ttp://www.kamigumi.co.jp/service/la_image/072/0702-07.html
↓と同じW400かな？
ttp://tefutefu-crane.com/bbs/img/400.jpg

150 ：

>>149
同一車両かは分かりませんが、二台とも多分画像と同じ車だったと思います。営業ナンバーがついてましたが、原発関係の仕事をしているのでしょうか。

151 ：

>>150
営業ナンバー付きとは・・・
機会がありましたら、是非とも画像を！！

152 ：

確かに146の言っている通りNW4○○やW400は6×4だと思う。
それにしてもこの車のカタログ欲しい。
大型免許持っているのでマイカーにしたいですw
ヘッドだけなら大型のみでおKですよね。

153 ：

>>152
個人所有は無理やろ。
ナンバー取得に関してはヘッド単体だけで
保安基準緩和の条件が引っかかる。
車幅が２、５ｍ超えたらなおさら無理。
基本的に白ナンバーでの登録は無理だわ。

154 ：

やはり無理か。
低床幅広台車が建設会社が自前で持つ例が少ないのも法令が絡んでいる為かな。

155 ：

ttp://image.space.rakuten.co.jp/lg01/20/0000313120/98/imgbec9346dzik4zj.jpeg
三菱のボンのトラクター

156 ：

>>155
ＧＪ！!
トレーラーは２４輪かな？

157 ：

どうだろう。130ｔトレーラーと書いてあったかな。

158 ：

>>157
あれで130トンも・・・
実物見たの？

159 ：

>>158
画像載せてた所にそう書いてあったよ

160 ：

>>159
コレどこの運送会社？見たこと無いな
詳細ヨロシク！

161 ：

いや、よく見たら宇徳？？

162 ：

いま国産車でNWに代わる能力のある重トラってあるの？

163 ：

>>154
建設会社の白ナンならまだ許可下りやすいと思うよ。
自社の重機を運ぶだけです。
ってやればね。
青ナンだと荷物も見に来るし常に同じ荷物と限らんしな

164 ：

>>161
よく分かったね。宇徳だよ。

165 ：

＞164
ドアのロゴでなんとなくね。
けど、この画像、宇徳のホムペにあったかな？

166 ：

>>165
宇徳のホムペには無いけど、ちょっとしたところから見つけたよ

167 ：

>155様のような携帯で見れる写真をどんどん載せてほしいです

168 ：

>>155
フロントのタイヤハウスの中に、ナニやらフタのようなものが
してあるように見えるのですが、あの中にはナニが入ってるので
しょうか？

169 ：

ttp://image.space.rakuten.co.jp/lg01/34/0000240934/08/img3e0383e4zikazj.jpeg
ttp://image.space.rakuten.co.jp/lg01/34/0000240934/02/img25b26997zik9zj.jpeg
もういっちょプレゼント

170 ：

はたらくじどうしゃずかん落札記念あげ

171 ：

ttp://tokudanesya.nce.buttobi.net/pha/a2408.jpg

172 ：

正面から
ＮＷ４○×
ttp://image.space.rakuten.co.jp/lg01/34/0000240934/61/img35ae4479zik5zj.jpeg
ttp://image.space.rakuten.co.jp/lg01/34/0000240934/60/img8b27f9d8zik6zj.jpeg
ttp://image.space.rakuten.co.jp/lg01/34/0000240934/50/img91722ec4zikazj.jpeg
ttp://image.space.rakuten.co.jp/lg01/34/0000240934/51/imge1601ac6zik9zj.jpeg
Ｗ１５０
ttp://image.space.rakuten.co.jp/lg01/34/0000240934/49/img61a0aeebzikezj.jpeg

173 ：

岡山新港のボンだな。
土木機械写真貼から持ってきたな。

174 ：

>>172
ナニやら船のスクリューらしきモノが台車に積まれてますが…
コレが自衛隊の艦のスクリューだったら…
((((;゜Д゜)))ガクガクブルブル…

175 ：

>>173
>岡山新港の『ボン』だな。
>土木機械写真貼から持ってきたな。
173=155だろが

176 ：

レッカー系は絶対にボンのほうが合理的なのに

177 ：

>>176
とはいえそのためだけに新たにﾎﾞﾝﾄﾗ造れねえわな。

178 ：

ｷｬﾌﾞｵｰﾊﾞｰのほうが、小回りはきくからなぁ
ボンネットのほうが好きだけどね。

179 ：

>>162
宇部興産で使ってるスパグレFV-Rの特注と同じ仕様なら…

180 ：

ZFの調子がいまいち。

181 ：

青内装

182 ：

あげます

183 ：

NW
ttp://homepage3.nifty.com/honeywatanabe/revise120206/etc_dd51.htm#TOP
ttp://homepage3.nifty.com/honeywatanabe/revise120206/dd/shiki611/0914.jpg
ttp://homepage3.nifty.com/honeywatanabe/revise120206/dd/shiki611/1043.jpg
ttp://homepage3.nifty.com/honeywatanabe/revise120206/dd/shiki611/1043.jpg
ttp://homepage3.nifty.com/honeywatanabe/revise120206/dd/shiki611/1401.jpg

184 ：

>>183
激萌!!

185 ：

ＴＡＫＡおまえ携帯とＰＣ使って自演ａｇｅ荒しウザイR

186 ：

3月9日に渋川であった変圧器の積み替えの様子を撮ってきました。
俺はシキオタなのでトラックはそれほど撮ってませんが。
http://www.youlost.mine.nu/html999/img/4121.jpg
http://www.youlost.mine.nu/html999/img/4122.jpg
http://www.youlost.mine.nu/html999/img/4123.jpg
http://www.youlost.mine.nu/html999/img/4124.jpg
http://www.youlost.mine.nu/html999/img/4125.jpg
http://www.youlost.mine.nu/html999/img/4126.jpg
http://www.youlost.mine.nu/html999/img/4127.jpg
http://www.youlost.mine.nu/html999/img/4128.jpg
http://www.youlost.mine.nu/html999/img/4129.jpg
http://www.youlost.mine.nu/html999/img/4130.jpg
http://www.youlost.mine.nu/html999/img/4131.jpg
http://www.youlost.mine.nu/html999/img/4132.jpg
http://www.youlost.mine.nu/html999/img/4133.jpg

187 ：

>>186
激写乙でした。
なんかあの名作産業映画「68の車輪」を思い起こさせる光景ですな。
ところで「シキオタ」の「シキ」というのは、例の大物車のことで
しょうか？
スレ違いとは思いますが、もしうｐしてくれればありがたいですね。

188 ：

どんなカマで引いてきたのか気になる＞シキ

189 ：

鉄板には大物車スレってなんだね…

190 ：

積車状態
http://www.youlost.mine.nu/html999/img/4161.jpg
空車状態
http://www.youlost.mine.nu/html999/img/4162.jpg
ちなみに今回の変圧器は三菱赤穂製130ｔ。
サイズは高4,100×幅2,550×長6,800(mm)だそうな。
千葉の京葉市原県営埠頭までが海上輸送、埠頭から鉄道輸送。
>>188
牽引機は蘇我から熊谷までEF65-1043、熊谷からDD51-895。
熊谷でカマを変えたのは現場の引込み線に架線がないので。
>>189
ちょっと前まではあったんだけど、すぐに落ちたので今は貨物列車総合スレで細々と生きてます。

191 ：

>>190
画像＆輸送詳細うｐ乙です！

192 ：

>190
詳細ありりん。
EH10じゃないのかw

193 ：

>>190
貴重な画像ありがとです！

194 ：

http://f55.aaa.livedoor.jp/~vipper/vipmemorialthread/thread/1112493872.html

195 ：

>>194
　ちょっくらコンビニ逝ってくるわ(AA略

196 ：

漏れ、虎ヲタだったはずなのに、
某書店で
「RMライブラリー・大物車のすべて」
なる本を３冊も買ってしまった漏れ…
ちょっと鉄ヲタになりそうな悪寒が…www

197 ：

>>196
似たような感じだしな

198 ：

Ｒ４９で水戸ナンバーの緑色のＮＷ？と３５００の３軸台車がそれぞれ低床に乗せられて回送されとった。
新潟方面に向かっておったが、ナンバー付でなぜ陸送？
柏崎か直江津辺りの港で横持なのだろうか？

199 ：

>>198
>>155のＮＷかな？

200 ：

>>198
ギア比的に高速で移動できないからじゃね？

201 ：

>>199
もう少し濃い緑だった

202 ：

平成元年式のNW419LR型だと、高速／低速の２つの仕様があって、
高速仕様は５速、低速は４速のトルコン式ＡＴが設定されていた。
単車時の最高速は、
高速仕様≒５０Km/h・低速仕様≒４２Km/h
この差はトップが低速仕様の1.495に対し、高速仕様では
５速目に1.000のギヤを配してるから。
ファイナルは高速・低速共に7.692ｘ3.455で、
単車時は7.692のみ、3.455は遊星歯車式ハブリダクションを
併用している。
また0.937のギヤ比をもつ副変速機(常噛)を備える。

203 ：

小さい写真だがﾄﾞｿﾞｰ
ttp://taiyotps.com/shozai/images/img_shozai_07.jpg

204 ：

３．５台車の許可申請を取って回送するより知らんぷりして陸送したほうがいいんじゃないかと。
ＮＷも当然２．５超だし、まして減速されているミッションな訳だし。
俺も幅広乗りだが、あの仕事と積荷には萌えた。

205 ：

ttp://www.hitachi-kenki.co.jp/images/products/excavator/loading/ex8000_reports/040930/03.jpg

206 ：

京都の舞鶴にあるユニバーサル造船の敷地に
オーナミのＷ４００？のヘッドが置いてあるよ。
ナンバー無いんで構内用なんかな。普段は動いてる気配なし。
Ｒ２７沿いからよく見れるんだけど、敷地内にあるので撮影は断念。
>>149の日通の車によく似てたけど、珍しい寝台付きのキャブでした。

207 ：

>>206
寝台付きのキャブとなると、>>171のW250かな？
W250でも幅３メートル近くあるからね。
他に特徴は？

208 ：

>>207
thx　>>171を見逃してたw　
色はほぼ一緒だったが、同一車両かはちょっと分からんなぁ。
屋根の黒いアンドンに「オーナミ」って書いてあったから。
形式とか分からんので何とも言えないんだが、
後輪が>>171の車よりデカかったような気がする。

209 ：

>203 >205 GJ！

210 ：

現役けっこうあるんだね。

211 ：

ＮＷどうぞ〜
ttp://f17.aaa.livedoor.jp/~chikoken/trans1.htm
ttp://f17.aaa.livedoor.jp/~chikoken/trans2.htm
ttp://f17.aaa.livedoor.jp/~chikoken/trans3.htm

ttp://f17.aaa.livedoor.jp/~chikoken/photo/trans5.jpg
ttp://f17.aaa.livedoor.jp/~chikoken/photo/trans11.jpg
ttp://f17.aaa.livedoor.jp/~chikoken/photo/trans13.jpg
ttp://f17.aaa.livedoor.jp/~chikoken/photo/trans22.jpg
ttp://f17.aaa.livedoor.jp/~chikoken/photo/trans23.jpg
ttp://f17.aaa.livedoor.jp/~chikoken/photo/trans24.jpg

212 ：

前後にNWが付いてるけど、バックしてる方のテールは見えなくても良いの？

213 ：

コベルコクレーンＨＰのホイールクレーン開発物語
その中の写真に６２５０−TCっていうトレーラークレーンがあるんだけど
そのトラクタがふそうっぽいんだけどプロの方々どうですか？
ttp://www.kobelco-cranes.com/j_index.html

214 ：

>>213
W400だと思うよ

215 ：

>>214
おお！
どうもありがとうございます
偶然にもふそうのボンネットを見つけてしまったのですが
トレーラーのクレーンというのもあったんですね

216 ：

>>194
グロ。

217 ：

>>198
>３５００の３軸台車
それは３軸２４輪だった？

218 ：

>>217
そう、70�d台車で重奴対応の下手物仕様

219 ：

補足
重奴（重ヤッコ）

220 ：

重ヤッコってアレか？タイヤがいっぱい付いてる奴

221 ：

これはイイスレ発見した！
ＮＷ・・・やっぱり重マックに似てるなあ

222 ：

>>196
グスタフとかドーラとかも琴線に触れるのでは?

223 ：

鉄道系アップローダ｢おんぷちゃんねる｣より
ttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20080527171409cf873.jpg
筑後川鉄橋　肥前旭の辺り 　　　だそうで

224 ：

>>223
サンクス！
これはＷ２５０だね。

225 ：

正面が写ってると良かったよね

226 ：

木村のだな　HP見たら載ってるぜ

227 ：

>>226
>>37

228 ：

>>223
九州新幹線の工事があってるあたりだな。.

229 ：

ＮＷで引いてる台車って普通のトラクタじゃカプラの高さが足りなくて
引けないのか？リフトアップカプラとかじゃないと。

230 ：

牽けるよ
すごく低くなるし特車取れないけど

231 ：

以前、Ｗ２５０がｵｸで出品されていたけど、
個人で自家用ナンバー取るのは無理だよな？
幅2.5ｍ越えてるし。

232 ：

幅2.5ｍ越えたらナンバー取得は無理
仮ナンで走らせるしかない

233 ：

>>232
取れても通行申請とかでｶﾅﾘ面倒になるな

234 ：

あげる

235 ：

分かった!
両側削って幅2.499mにすればいいんだな!

236 ：

>>235
そういうことだ。

237 ：

九州の中組という会社をご存知の方いらっしゃいますか？

238 ：

九州で思い出した。7,8年位前、都城らへんのトラック屋の車庫だか整備工場だかに置いてあったようなきがする
はじめて見たんで、やたらでかいボンネットトラクタとだけしか思わんかったな。

239 ：

ttp://tefutefu-crane.jp/bbs/img/8581.jpg
ttp://b4.spline.tv/trucks/grpview.php/2852.1215315512.jpg

240 ：

>>237
中がどうしたんだい？何が聞きたい？

241 ：

都城じゃなくて小林だったかもしれない

242 ：

>240
>>239の写真と以前見た写真のナンバーが違うんですが、
この手のボンネットトラクタを何台くらい持ってるんですか？

243 ：

中組は２台だよ

244 ：

>243
サンクス！

245 ：

ほしゅ

246 ：

北九州のトラック協会のイベントでW250を展示する予定みたい
10月13日小倉の勝山公園です

247 ：

中組は石川県にも営業所あるよ たまに一台置いてある

248 ：

これをベースにキャンピングカー作ってみたい

249 ：

>>246
kwsk

250 ：

これ実話。
うちW250持ってるよ。
ナンバーはないから庭で転がしてる。

251 ：

246です
トラックの日のイベントで
小倉の北九州市役所前の勝山公園で
メーカー4社の新型車とパトカーや消防車と
なぜか当社のW250が展示されます
ワックスかけなきゃね

252 ：

>>251
ありがとう。いろいろ検索してもヒットしなかったもので。

253 ：

Ｗ250は明日13日am10時前ぐらいに勝山公園進入です
近くで待機してから進入だと思いますが
誰か現場進入時の写真等を撮ってもらえませんか?
おいら出張なので行けないんです(-_-メ)
何処かにupして頂けると有難いんですがm(_ _)m
ダンディー運転手が乗って行きます

254 ：

>>253
下関在住なんで間に合えば写真取りたいな
とか言って何人も写真狙っている人が居たりしてｗ

255 ：

>>253
自分は10時には間に合わないかも知れませんが熊本から拝みに詣ります。

256 ：

下関から向かった者ですが搬入には間にあわなかった〜　　　隣に新車のふそうのダンプがある

257 ：

画像うpお願いします

258 ：

下関です
Y.Kayaさんのアップローダーにあげました
ttp://bbs.avi.jp/photo/234827/6599563
ttp://bbs.avi.jp/photo/234827/6599564
ttp://bbs.avi.jp/photo/234827/6599565
ttp://bbs.avi.jp/photo/234827/6599566
ttp://bbs.avi.jp/photo/234827/6599567
ttp://bbs.avi.jp/photo/234827/6599568
ttp://bbs.avi.jp/photo/234827/6599569
アングルが悪いとか画像が悪いとかは勘弁してください

259 ：

>>258
うｐ乙です。
6デフ素晴らしいです。ウチの地元の港でもプロペラ運搬用でNWの生き残りが居ます。
このスレでも登場してました

260 ：

小倉の勝山のイベントでは貴重なW250を拝見でき感謝しております。
関係者の方々有り難うございました。
運転席に座っての感想はアイポイントはかなり高いですね。
隣のスパグレよりも高かったので今のハイキャブ位の高さがあると思います。

261 ：

>258
うｐさんくす！
すげ〜、ミュージアムコンディションの車じゃないですか！！
大事に使われているのがよく分かります。
カプラにべっとりと付いたグリスが今でも現役を物語っていますね。
末永くはたらき続けてくれることを期待しています。

262 ：

画像乙です、このトラックが並んでいるトラックとは桁違いというのが解る人にはたまらないイベントですな。
キャビンの後側のリールは切奴用のエアホース？でしょうか

263 ：

>>258乙！
10ラグのリムクランプじゃない仕様は過去に十三で一度見ただけです。
リアサスはヘンドリクソン式ですか？
リアデフキャリアが上向きのですよね？

264 ：

ボディは綺麗でしたけどシャシーはさすがに年代を感じさせますね
シャシーコートで分厚く塗装されていましたが
リールはワイヤーが巻かれたウインチでした

265 ：

ちなみに・・・
ttp://bbs.avi.jp/234827/

266 ：

ふと思い出したけど以前小倉西港のふそうディーラーで見たボンネットトラックはこいつだったんじゃないだろうか・・・

267 ：

>>258>>265
激写乙!!!!

268 ：

>>258乙！
>>263
W250は、トラニオンの『ヘの字』状のリーフスプリング数枚の上に、ビームが乗っかってる。
荷重がかかると、『への字』スプリングが潰れて水平になり、ウォーキングビーム
になるわけだ。

デフキャリアは上向きだよ。ちなみに、ハイキャブＨＨの前期型も上向き。

269 ：

西港は中組のやつ
小山のはいつも車庫に停まってる。

270 ：

>>268�d。
リアサスはトラッククレーンと同じ物って事で桶？

271 ：

>>270
トラッククレーンはリーフスプリング無しのウォーキングビームじゃなかった？

272 ：

253です
おいら出張中だったんで今写真を見ました
たくさん見に来てくださったんですね
大変うれしいです
新聞にも載ったらしいんでそちらもチェックしてくださいね
写真をupして下さった方
本当にありがとうございました

273 ：

トラクレはリヤのリーフはないよー

274 ：

>>273
だよな。
ちなみに、ＮＷはリーフなしのウォーキングビームだよ。
おそらく、Ｗ４００や４Ｗ２２０もそうじゃないかな。

275 ：

【自動車】三菱ふそう：トラックやバスで1376台リコール　前輪ブレーキ等の部品不具合[08/10/16]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1224260144/

276 ：

だれかこのふそうの超重量品用トラクタの系譜をご存知の方いらっしゃいませんか。
自分が知っている限りでは
第5輪荷重40トンクラスではW27-A→4W220→W400→NW413→NW419とゆう具合だと思いますが
（抜けがあるかも）詳しい年代やW250のクラスだとさっぱりわかりません。
ご教示ねがいます。

277 ：

6WD系のルーツはw1から。

278 ：

W250だそうな。
ttp://tefutefu-crane.jp/bbs/img/9333.jpg

279 ：

W250だそうな。
ttp://tefutefu-crane.jp/bbs/img/9333.

280 ：

age

281 ：

あげます

282 ：

>>278-279
この仕様でけん引の教習とかやったら
楽しそうだなｗ

283 ：

W250かな
ttp://tefutefu-crane.jp/bbs/img/10246.jpg
ttp://bbs.avi.jp/photo/442185/44013

284 ：

中組、トレーラーに積んで石川を南下してますたよ。目立つ！

285 ：

昨日北九州小倉西港のふそうの前通ったら構内に黄色いボンネットトラック発見!!!
トラクタだったか単車だったかは確認出来なかったけどカメラ持って居なかった事が悔やまれる

286 ：

写真撮って来たよ
ttp://bbs.avi.jp/photo/234827/6623095
ttp://bbs.avi.jp/photo/234827/6623096

287 ：

小倉はボンネット多いな〜

288 ：

>>286
W400のようだね

289 ：

>>288
やっぱそうですか
ありが�d

290 ：

またふそうにW400を見に行ってきました
ttp://bbs.avi.jp/photo/234827/6625880
ttp://bbs.avi.jp/photo/234827/6625881

291 ：

見れない…orz
システム障害か？

292 ：

>>291
昨日くらいからこの掲示板見れなくなってるよ

293 ：

これはいい

294 ：

そしてまたW４００
ttp://bbs.avi.jp/photo/234827/6633668
ttp://bbs.avi.jp/photo/234827/6633669

295 ：

>>294
北九州のN組の車だな。石川県の営業所にはW400かどうか分からんが煙突マフラーのヘッドがあったわ。

296 ：

後ろにトレーラー繋げない事を前提に、５０インチ位のスリーパー付けてキャンピング登録して走らせてみたい、と>>294の写真見た瞬間思った。

297 ：

>>296
超ロングホイールベース(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

298 ：

>>294はW２５０とのことでした

299 ：

兵庫の加古川BP東行きの加古川西出口の手前あたりに部品がもぎ取られたWらしいボンネットのヘッドが置いてあるね。注意して走ってたら見えるよ。

300 ：

子供向けの図鑑でW250の日通の寝台付始めてみた。

301 ：

>>300
青いヤツかな？
16輪牽いてる…

302 ：

三重の亀BP沿いにある名古屋１のシングルナンバーつけた個体初めて見たけど異様な雰囲気だな。
武骨な車体に赤一色の小さなテールレンズが時代を感じさせる。

303 ：

>>302
レストア？されて、外装が黄色→赤になったやつでしょ？

304 ：

↑
重量輸送のパイオニア！

305 ：

>>302
俺も見た。幸せモンだな。分かる人に拾われて化粧直しを施し余生を過ごす…か。

306 ：

部品やは苦労したみたい。資料がＴ型〜しか無いから

307 ：

ttp://tefutefu-crane.jp/bbs/img/9333.jpg
この車昨日乗って車庫の中を移動したけど
ハンドル重たいし車幅の感覚判んないし
現代の現場にはまともに使えるもんじゃないよ
パワステって素晴らしいって思ったもん

308 ：

現役のところあるのかな？
最近の大物台車は、台車側で接地面積稼いでるから、100�d台車とかでも五輪20�dとかでいける訳？
40以上受ける事できるカプラはもういらないのか？
詳しい人教えて

309 ：

つhttp://c.2ch.net/test/-/truck/391

310 ：

>>301
亀だが日通のオレンジだったよ。
確か新幹線を引いていた。
100系か300系なのでもうかなり前だな。

311 ：

w250は寝台普通にあるものだと思ってたよ
150の寝台なしなら見たときあったが
>>308
軸数五輪荷重最高速度

312 ：

ttp://kibri.tefutefu.jp/photo_temp/truck/fuso/20031026_140145_0.jpg
ttp://kibri.tefutefu.jp/photo_temp/truck/fuso/20031026_140202_0.jpg
他も見てみると良い。なかなか面白かったから。

313 ：

>>312
ＮＷ413のようだね。
ＮＷはとにかくデカイよ

314 ：

W27（4W220かな？）の画像どうぞ！
ttp://homepage3.nifty.com/shimoeda/shinkansen.ss..construction.site.html
ttp://homepage3.nifty.com/shimoeda/shinkansen.ss..construction.site-2.html

ttp://homepage3.nifty.com/shimoeda/shinfurukawa.ss07.jpg
ttp://homepage3.nifty.com/shimoeda/shinfurukawa.ss08.jpg
ttp://homepage3.nifty.com/shimoeda/shinfurukawa.ss09.jpg
ttp://homepage3.nifty.com/shimoeda/shinfurukawa.ss10.jpg
ttp://homepage3.nifty.com/shimoeda/shinfurukawa.ss11.jpg
ttp://homepage3.nifty.com/shimoeda/shinfurukawa.ss12.jpg

315 ：

>>314
まさしく「68の車輪」そのものだな。
あれのDVDは何度見ても飽きないね

316 ：

「68の車輪」の動画
ttp://www.kagakueizo.org/2009/03/post-72.html

317 ：

>>315
うそっ、「６８の車輪」ってＤＶＤ化されてたんですか？

318 ：

>>317
DVD化はされてない。だが持ってるんだなｗ
「花開く日本国万博」もDVDは手に入るはずだったが色々事情があって持ってないんだな。
個人的には万博が好みだったりするがｗｗｗ

319 ：

おっと失礼。318のレス名前の入力ミス

320 ：

>>318さん
さては、｢花開く日本国万博｣の28分19秒から20秒にかけての映像が好みだとか…

321 ：

>>314
これはもっと前のW27-A位ではないかな。
W1がルーツと言われているけどその後はどのようにしてW27-Aを経て4W220まで変遷したのかは自分は知らないが。

322 ：

>>321
W27と>>314に書いてあるが、W27-Aと違いがあるのか?
4W220Rというのもあるが。

323 ：

>>322
W27とW27-Aの違いは知らないが昭和38年頃の自動車ガイドブックにはW27-Aと掲載されていた。

324 ：

てｓ

325 ：

dma09313
クボタB7000
出品
何故か
２台
入札履歴
チェック
新規サクラ
吊り上げ
スタンバイ

326 ：

327 ：

捕手

328 ：

ほしゅ

329 ：

68の動画見れない、ソフトはなに？

330 ：

>>329
Windows Media Playerか
.wmv再生出きるプレーヤーに動画のURL入れたら見れないか？

331 ：

今年は福岡県トラック協会のイベントはないのかな？

332 ：

玄海原発のプルサーマル搬入でNWが登場したね。

333 ：

捕手

334 ：

捕手

335 ：

昨日、彦島フェリーにW250が乗ってた

336 ：

>>335
おう久々のカキコ。
kwsk

337 ：

>>336
俺それの助手席に乗ってました
彦島で作業した帰りですよ
レス遅すぎ?

338 ：

画像お願いします。

339 ：

ttp://bbs.avi.jp/photo/234827/6599563
ttp://bbs.avi.jp/photo/234827/6599564
258の書き込みのやつ
ちなみにこれ↓
ttp://bbs.avi.jp/photo/234827/6599565
ttp://bbs.avi.jp/photo/234827/6599566
ttp://bbs.avi.jp/photo/234827/6599567
ttp://bbs.avi.jp/photo/234827/6599568
ttp://bbs.avi.jp/photo/234827/6599569

340 ：

産楠。
1年前展示されていた車ですね。

341 ：

>>337
台車はどんなの？
普通の低床？

342 ：

ドーリーです

343 ：

何トン積めるのですか？

344 ：

プロジェクトＸの　羽田空港建設の巻で
４００トン荷重と言ってブラックマスクの構内専用車や
ボンネット（型式不明）が出てた。

345 ：

ttp://livedoor.blogimg.jp/hiro_eng/imgs/1/7/172c22f6.jpg
ttp://livedoor.blogimg.jp/hiro_eng/imgs/1/0/10485146.jpg

346 ：

http://fd830.blog121.fc2.com/blog-entry-63.html
ttp://blog-imgs-15.fc2.com/f/d/8/fd830/CIMG99999s.jpg
ttp://blog-imgs-15.fc2.com/f/d/8/fd830/CIMG7038s.jpg
ttp://blog-imgs-15.fc2.com/f/d/8/fd830/CIMG7027s.jpg
>>344
俺も見たよそれ！
数秒しか映ってないけどいいね〜

347 ：

ttp://www.toshiba-logi.co.jp/webcatalog/Book_J/book106.html
2ページ目の一番下。NW413

348 ：

NWって新車価格でいくらしたんだ？

349 ：

ttp://tefutefu.jp/bbs/img/4104.jpg
これ、凄いな

350 ：

>>349
一番右のﾔｼのｷｬﾌﾞは一体。。。。

351 ：

http://youtubu.tv/watch?v=dPIgyenREyI
↑
構内専用車スレから転載
宇部興産専用道路を走行するNV214の動画があるよ

352 ：

NWのヘッドライト上の金網の箱には何が入っているんですか？

353 ：

>>352
ラジエーター

354 ：

>>353
ありがとうございます。
小さい頃本で見て「ライトが割れないようにしてるのかなー」と思っていましたが、
このスレで画像いろいろ見たらライト下に付いてるし･･･と気づきまして。

355 ：

>>350
なにかWを改造したのかな？

356 ：

>>351
NW214は宇部の特注仕様なのでしょうか？

357 ：

本牧埠頭のＡ凸にボンネットトラックあるけど、何か判る？

358 ：

特徴は？
できれば画像よろしく〜

359 ：

ファイターミニヨンＦＫ3のが載っているね。

360 ：

スケベ井脇流家元であり日本スケベ協会理事などを歴任

361 ：

>>356
NV214は宇部仕様の特注のようです

362 ：

澪『ムギ、とても言いにくいんだけど、私のR知らない？　あの後どこかいっちゃって…』

363 ：

http://sankei.jp.msn.com/photos/affairs/crime/090223/crm0902231219011-l1.jpg
http://sankei.jp.msn.com/photos/affairs/crime/090223/crm0902231219011-l2.jpg
http://sankei.jp.msn.com/photos/affairs/crime/090223/crm0902231219011-l3.jpg
http://sankei.jp.msn.com/photos/affairs/crime/090223/crm0902231219011-l4.jpg
http://sankei.jp.msn.com/photos/affairs/crime/090223/crm0902231219011-l5.jpg
http://sankei.jp.msn.com/photos/affairs/crime/090223/crm0902231219011-l6.jpg
http://sankei.jp.msn.com/photos/affairs/crime/090223/crm0902231219011-l7.jpg
http://sankei.jp.msn.com/photos/affairs/crime/090223/crm0902231219011-l8.jpg
http://sankei.jp.msn.com/photos/affairs/crime/090223/crm0902231219011-l9.jpg
http://sankei.jp.msn.com/photos/affairs/crime/090223/crm0902231219011-l10.jpg
http://sankei.jp.msn.com/photos/affairs/crime/090223/crm0902231219011-l11.jpg
http://sankei.jp.msn.com/photos/affairs/crime/090223/crm0902231219011-l12.jpg
http://sankei.jp.msn.com/photos/affairs/crime/090223/crm0902231219011-l13.jpg
http://sankei.jp.msn.com/photos/affairs/crime/090223/crm0902231219011-l14.jpg
http://sankei.jp.msn.com/photos/affairs/crime/090223/crm0902231219011-l15.jpg

364 ：

>>361
産楠

365 ：

10ＤＣ9ターボ　525ｐｓ
6Ｄ22　　　　　310ｐｓ
重工製トルコン
新潟鉄工製ＡＴ
ﾍﾍﾍ

366 ：

オールドタイマーにWベースのレッカー車が乗ってたなぁ

お前らだったら知ってるとは思うけど

367 ：

>>366
それいつごろ？

368 ：

>>367
最新号。ちったあ調べなさいや

369 ：

ネットが発達してからは雑誌はほとんど読まないな。

370 ：

同じく
立ち読みで済んじゃうな

371 ：

古いトラックスレでボンネットのふそうの話題がでているが
ここで以前話題になったのと同じ個体ではないかと思う。

372 ：

ドーリーエンジン＆ミッションフチョウ

373 ：

本牧埠頭の宇徳の後ろに放置してあるボンネットトラックしか見た事無い・・・

374 ：

>>373
それはふそうなの？特徴は？

375 ：

>>373
B突？バンプール？
明日探してみるよ
バンプールのは外車だったような
最近○通の４００も見かけないな
住重やIHIの構内車はどうなったんだろう

376 ：

>>73-78のレッカー車がピカピカの緑色になって、今日津市内で4t超ロングを引っ張っていた。

377 ：

違う個体だと思う。確か赤だか朱色に塗り替えられたばかりだよ。
超重量物用の幅3m近いトラクターが
レッカー車としては登録出来ないはず。

378 ：

最近落ちるのが早いみたいだから保守

379 ：

新車でボンネットトラックを作るメリットってあるのかな　と、ふと思った

380 ：

整備性の点で好まれる
それだけでしょ

381 ：

車検とってるNW、Wって、全国に何台くらいいるだろ？

382 ：

>>381
福井・北九州ナンバーで数台確認。数年前までは神戸ナンバーもいたが、今は全滅。あとは名古屋ナンバーの小豆色のレストア車かな。他は…？

383 ：

あっ名古屋ナンバーの車はナンバー付でも車検とってるのかなぁ？

384 ：

２年ほど前、水戸ナンバーのNMを見た。

385 ：

>381
岡山と広島に1台、長野の1台は売却済み
探せば、まだ各地の工場内にも居るのかも。
名古屋ナンバーは検ナシ。ナンバーは購入当初から付いてたからそのまま。

386 ：

やっぱ、港湾都市に生き残ってる率が高いみたいだね。

387 ：

>386
神戸のK組も九州のN組も沖仲仕の会社だから。
あと、沿岸部には重厚長大型の工場も多いから必然的に残存率があがるんだろうね。

388 ：

【ポプリクラブ】晋遊舎系エロマンガ12【MAX】
http://set.bbspink.com/test/read.cgi/erocomic/1263996014/901
901 名前：名無しさん＠ピンキー[sage] 投稿日：2010/10/10(日) 05:45:01 ID:c3tn98YD
むしろビッチ好きな漏れは異端なようだ。まあ１２月号までで雑誌のほうは買うの辞めようとしてる所だw
肛門は、ヒロインが恥ずかしがるプレイならまだ見れただろうけど、糞臭好きな男って描写がドン引きだったw
絵里子ってどんなだっけ？って読み返したら、メンヘラ並みに壊れてるじゃんｗｗｗ
ああ、もう１１月号だから、次は１２月号って今築いたw

389 ：

捕手

390 ：

>>351の動画見て思った
線路のほうが効率よくねえの？
背景わからんから適当な事言うけど
ナゼこのシステムなのかkws

391 ：

自己解決した

392 ：

http://www.uproda.net/down/uproda169650.jpg

393 ：

http://imas.ath.cx/~imas/cgi-bin/src/imas75523.png

394 ：

http://tefutefu.jp/bbs/img/4104.jpg
http://tefutefu.jp/bbs/img/4128.jpg
http://tefutefu.jp/bbs/img/4104.jpg
http://tefutefu.jp/bbs/img/4159.jpg
http://tefutefu.jp/bbs/img/4162.jpg

395 ：

http://tefutefu.jp/bbs/img/4134.jpg

396 ：

ttp://www1.bbiq.jp/mt-factory/history/image/2010/20100217b.jpg

397 ：

ボンネットのトラクターかよｗｗｗ

ちなみに、パワステって付いてるの？
　トレーラでパワステ無しとか　鬼筋トレになるのだが

398 ：

>>397
しかもほぼ常時超低速だぞw
そもそもこいつらそんな一般トラック乗りには縁のない車かと。
てかもはや車とも言い難いかも。

399 ：

そもそもこいつらの用途は何なのよ？

400 ：

規格外の超重量物の運搬。
発電所とか変電所とかの設備を運搬するのに使っていたりしているよ。

401 ：

でもベンツの3デフ辺りに替わって行くんだろうね。
排ガスのうるさい所じゃナンバー取れないもんな。

402 ：

雑誌フライデーだかフラッシュに津波で横転した山九のトラクターが・・・

403 ：

クレーン辺りになると車両価格も凄いので、津波被ってても修理の方向とか聞いたような。
こういう特殊車も或いは、、横転とかなら無理か。
>>401
このへんって型式認定取ってるのかどうか。
試作車扱いみたいなもんなら排ガス規制云々は無問題ってな事になりそうw

404 ：

>>402
フライデー4月29日号だね
福島第2原発の被害特集にあったね。
見た限りでは修復して使えそう。
超低速の構内限定ならそんなに酷使しないだろうから。

405 ：

>>401
あの手の超特殊車も排ガス規制関係あるの?
ラフターなんかは関係ないような事を聞いたことがあるが。未確認。

406 ：

>>405 知り合いの所のW250は、ナンバー継続出来ませんでした。
ラフターも関係有るでしょ。

407 ：

>>406
分類番号1は対象
9と0は対象外

408 ：

>>362
紬「ウチのNWの中よ」
ラフターでも新型辺りは排ガス規制の対象見たいだぞ

409 ：

>>408
新車規制じゃね？ ラフターじゃなく分類番号８のオールテレーンだったら対象だが。

410 ：

排ガス規制で手放す…て勿体なさ杉 どんなに古くても今だったら規制対応の装置つけたら解決できますやん

411 ：

DPFは100万位するとか聞きました。

412 ：

規制を超えられるようなDPFは糞高いからなあ…

413 ：

梓「SEXの所もマーキングしておきましょう」

414 ：

>>409
新車規制だろうな。

415 ：

日産KNWF12T age。
ttp://www.japanese-trucks.com/galleries/img2507.htm

416 ：

このスレに合うかな
ttp://www.japanese-trucks.com/galleries/img2513.htm

417 ：

ほしゅ

418 ：

http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/b3/7e/kz1136j/folder/1152295/img_1152295_48299280_0?1245072371

419 ：

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/5/58/Kashima-seaside-railway-KRD5.jpg
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/32/DD5512_sendaiko.jpg

420 ：

>>418
W250だな

421 ：

三重県四日市のR1を走ってたら
赤茶色の古めかしいボンネットトラクタ、フロントにはFUSOのエンブレム
あれがこのスレのやつかな？

422 ：

>>421
これ？
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/blog/000/021/858/466/21858466/p1.jpg?ct=df74259499c4

423 ：2012/10/09

おお！それだよ！！
たぶん78の画像のやつと一緒だね
初めて見たけど迫力すげーわｗ