【駆け抜ける】中古ＢＭＷを語れ　８台目【悦び】

1 ：2011/05/15 〜 最終レス ：2012/10/19

立てました

2 ：

前スレ
【駆け抜ける】中古BMWを語れ ７台目【悦び】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1282214478/

3 ：

ぬるぽ

4 ：

がっ

5 ：

BMWはエンジンが糞

6 ：

エンジンが糞なのに、20万�q走ってまだまだ快調ですｗ

7 ：

なんで？

8 ：

シルキー6って言葉もいつか死語になっちまうのかな

9 ：

3発ターボは哀しい

10 ：

中古型落ちBMWはセルシオやベンツと同じで、DQN乗りが多い。

11 ：

>>10
オンボロなのに、やたら無理して飛ばしているよね。
気が狂ったみたいに。

12 ：

６発は２Ｌでも燃料喰うなぁ

13 ：

ああ 一番糞なエンジンだな

14 ：

直噴の燃費はいいみたいよ

15 ：

あ

16 ：

2004年前後の740か745を買おうと思っていますが、
燃費は街乗り、高速でそれぞれどれくらい走りますか？

17 ：

中古車個人売買掲示板
http://www8.ocn.ne.jp/~takahata/

18 ：

新しくなってから、なぜか低調。
３６と４６に移ってしまったか。

19 ：

時期的に中古の主流は既に９０になってるかと思うが、そっちは専用スレになるのかな。

20 ：

いやかまわんよ。

21 ：

てｓｔ

22 ：

http://www8.ocn.ne.jp/~takahata/

23 ：

プレハブは許したとして
汲み取り便所で中古車売ってる日本人がいたら大笑い。そんなんで商売やるな。
どうせ個人経営で名刺が代表と書いてある御バカ。恥を知れ

24 ：

270万の車で、諸費用が25万と言われ考慮中なのだが、こんなもん？

25 ：

ぼった栗

26 ：

普通どの位？

27 ：

たけえ

28 ：

車検切れなら普通らしい
中古車屋の車検ってライン通すだけだから２万円ぐらいが妥当と思うが

29 ：

>>26
いっぺん、国産車の正規中古屋で同じような価格の車の見積もりもらってみ
ＢＭＷの正規中古でもいい
それで真実が判るから。

30 ：

>>>28 thx

31 ：

BMWの正規ディーラーって経営母体がDQN系の中古車屋だったりするから

32 ：

>>31
どこ？

33 ：

test

34 ：

BMW認定中古車には注意な。
走りが売りのBMWなのに　ショックが抜けて死んでるの
平気で売っている。
ビカビカに磨き上げられて綺麗な外装に騙されるなｗ
このことBMW本社が知ったら契約取り消しだろうなｗ

35 ：

どこ？

36 ：

ウイr

37 ：

やっぱ買うなら認定中古？
そこらへんの中古ショップで売られてるBMWはダメ？

38 ：

当たり前のことを言うなよ
今は安くなったから、認定中古。

39 ：

BMWは5年落ちの認定買うのが一番損だよな
2年乗って売る時ただみたいな下取り価格になるからなぁ

40 ：

はげ

41 ：

認定ってボロ車多くね
程度のいいのはAAで儲けてんのかよ？

42 ：

認定・・という言葉にだまされがち？オークションでいいものを見つけてもらえる
中古屋さん、知ってます。

43 ：

良質な下取り車を認定にしていると錯覚している人多過ぎ

44 ：

認定といえば安心すると思うし、ディーラーだから大丈夫という言葉に安心してしまうのがいけない。

45 ：

ある外車を扱っている、街の中古屋さんへ行って
、BMWを見せてもらったが、認定でなくても、
モノはしっかりしているし、
この社長であれば信じることができると思い、購入したが、何も問題はない。

46 ：

いいものを見つける目だけをしっかり。素人だから細部まではわからないが
いい加減なモノを売ろうとしている店はなんとなくわかるもの。ディーラだから
安心できるというのは幻想。意外といい加減かも？

47 ：

BMWディーラーの場合は新車ディーラーに併設した中古車屋が多いから社員のモチベーションも低いし
新車の顧客にリセール期待させる為、高めの価格設定

48 ：

やはり、自分の納得のできる、街の中古屋さんを探すべきだね。BMWやベンツ好きの社長がやっている、良心的なお店はあるでしょう。BMWも７年落ち〜８年落ちならかなり良い値段で買える（程度よいもの）

49 ：

>>48
輸入車が並んでいる中古車屋は暴力団絡みが多いので注意が必要
まぁちょっと観察すればスグに分かるんだけどね

50 ：

改造してる車が並んでる中古車屋だなｗ

51 ：

私が購入したお店は改造している車はまったくない。良質なものしか仕入れないこだわりがあるお店。社長いわく、ハンドルが擦り切れている車はやめたほうが良いそうです。絶対、仕入れないらしいです。

52 ：

ハンドル何か程度いい物でも、数千円でヤフオクに売ってあるからｗ

53 ：

ハンドルや革シートはリペアして
後は社外アルミに社外ナビをダッシュボードに貼り付けて
スモークフィルム貼り付けて 完璧にして並べる

54 ：

大分のマイカープラザトムすという中古車屋で、ヘッドライトが明らかに可笑しいBMW売ってたよ。
しかも高い！！ 明らかに人をバカにしてるわ。

55 ：

http://www.freepics.tv/galleries/kyla-cole-nude/set3/purplesweater_016.jpg
>>54これだな

56 ：

http://kuruma-ex.jp/usedcar/detail/ccCU0557920433
スマン間違えた、別に変な感じは無いが

57 ：

朝からボケんなｗ

58 ：

でも良かっただろw

59 ：

親会社がｂｍｗジャパンのディーラーって
関西ではｂｍｗ大阪ってとこだけ？
ここなら信用できそうだ

60 ：

２００３年の320i狙いですが、良い玉残っているでしょうか。
車検入れた年間整備費用はどの程度用意すれば維持できますか。
燃費は街乗り7、高速のみ13位は期待できますか。

61 ：

>>60
M54エンジンはBMW史上唯一まともなエンジン
Mスポでなければ状態のいいやつあると思う
燃費は都内なら5〜6kmかな、高速は120km巡航なら14〜15kmはのびる
BMWやベンツは100kmで流すと逆に燃費悪いんだよな
このあたりは国産車違う点
大排気量車なら140km巡航の方が燃費いいこともよくある

62 ：

正規ディーラーに街の中古車屋で買った10年落ちのBMWに乗って
これからの付き合いのために挨拶しに行ったけど名前も聞かれなかったし名刺貰えなかったな。
外車のディーラーは初めてだったんだけどこんなもんなのかな。

63 ：

君の勇気は賞賛に値する

64 ：

国産でも同じ対応

65 ：

BMWディーラーはどこで買った車かしつこく聞かれる
その点はヤナセの方が紳士的な対応

66 ：

車体番号でそんな事すぐわかるから
しつこく聞くなんて無いよ。

67 ：

聞かれたけど

68 ：

62だけど聞かれたよ。
初めはF10勧められたけど、あの車中古で買ったばっかなんですよって行ったらどこで
買ったか詳しく聞かれたよ。んで試乗でもしようかなと思って聞いたら遠くの駐車場にあるって
言われて、じゃあ帰りますって言って帰った。10分くらいしか居なかったな。

69 ：

ヤナセはヤナセステッカーがあれば新車購入の客と同じ扱い
BMWﾃﾞｨｰﾗｰは所詮はDQN中古車屋が親会社のﾌﾗﾝﾁｬｲｽ店が多いから
仕方ないね

70 ：

名刺はくれないし試乗車は目の前にあるのに遠くの駐車場にあるとか適当なことぬかす
のに腹が立ちました。

71 ：

連投すみません。この話題はこれくらいにします。
>>69
次はヤナセに行ってみます・・・。

72 ：

気に入らない客には試乗車も乗せないBMWディーラー

73 ：

＞10年落ちのBMWに乗って、、挨拶にいった
某日本のメーカーのDならすごい勢いでセールスされそうな気がするけど、やっぱBMはだめだな。

74 ：

レクサス販売店なら、入り口で門前払いだぞｗ
みすぼらしい格好でディーラーに行っては駄目。

75 ：

認定中古車だけどファーストメールで見せにきてくれたな
普通に頼めば試乗なら絶対できると思うよ
これからの付き合いの挨拶と言って点検でもすれば違ったかもなのに
買ったばかりと言って試乗って・・・
帰れ貧乏人と思われてるんだろ
仮に貧乏人じゃなくてもそんな客は要らんっていう方針は共感できる

76 ：

>>74　そんな態度なのかよ、じゃあ次はベンツかポルシェにしよう。

77 ：

レクサスの面白い反応
国産のコンパクトで行く→無視
ＶＷで行く→店内に入るといらっしゃいませ、と声を掛けられ、「何かお探しですか」と聞いてくる
メルセデスで行く→駐車場に乗り入れると見るや、店からセールスが飛び出してきて誘導、
　　　　　　　　　　ドアを開けてくれて「いらっしゃいませ」、展示車をみているだけなのに、ずーっと
　　　　　　　　　　そばに付いていてくれます。

78 ：

>>71
だって、中古とは言え、買ったばっかりの人に「買いませんか」と押しつけるのは失礼だな、と
思うでしょう。普通のセールスは。
しばらくこれでＢＭＷに慣れたら、今度は新車を考えているんですけどねー、カタログ下さい、と
言えば、いっしょに名刺を渡してくれるよ。

79 ：

何かお探しですかワロ、

80 ：

実はその時ライトの光軸が低いから検査してもらおうとおもったんだけどね。
整備士がいるとかいないとかでうやむやになってやめた。
ATFとかはディーラーじゃないと出来ないからどうしようかと。
今のところは調子いいけど。

81 ：

整備士がいるとかいないとかでうやむやになるディーラーはやめましょう
ヤナセだとそんな対応されたことないね
ウインカーランプが切れただけでも丁重な対応だった
もちろんよそで買った中古車だけど

82 ：

格好で態度変えるとかしょーもないな。
ブランディングというものがわかってない。
メルセデスなら子どもでもカタログ渡すレベル。

83 ：

BMWディーラーは店員の服装髪型もちょっとね
日サロで真っ黒に焼いて茶髪で髭生やしたのが
出て来た時には帰りたくなる

84 ：

AMGパフォーマンスセンターはサンダル履きの客にも名刺とカタログをくれる。

85 ：

カタログにも２種類あってだな、薄っぺらい物と分厚いカタログ。
84みたいな奴には、薄っぺらいカタログな。

86 ：

分厚いカタログなんか店でさえ見た事無い、でもガレージにさいきん全然乗ってないｂｍが

87 ：

BMWとMBってブランド力の差がそのままﾃﾞｨｰﾗｰの程度にも現れてるね

88 ：

2004〜2005年式の735が200万程度で買います！
あのデカい車体はベンツＳクラスより存在感ある！
故障？
壊れてから考えます！

89 ：

壊れたら売ります！

90 ：

ディーラーの認定中古車は、保証が長いから、それが魅力的だな。
ってか、ディーラー以外で買うなら、その買ったショップにメンテして貰えないの？

91 ：

オイル交換ぐらいはしてやるよ

92 ：

>>90
買ったところが国産しかやらないような小さいところだった

93 ：

>>87
目糞鼻糞

94 ：

中古BMWってw

95 ：

はじめまして
一昨日３シリーズの中古物件を見に行ったんですが
５２５ハイラインパッケージ　０６年式　左ハンドル　黒
が本体２３０万で展示してありました。
スタッフの接客も好感が持てたのです、なかなかの好物件だと
思ったのですがいかがなものでしょうか？
ちなみに走行距離は４万ｋｍだったと思います。
みなさんのアドバイスを頂けますか？
よろしくお願い致します。

96 ：

走行距離の割には高いね！ BMWは色々問題が出てくる距離で年式だよな
記録簿はあるのが当たり前だが整備内容がきちんと記載されてる？

97 ：

>>96
レスありがとうございます。
５年落ち４万ｋｍは色々とあるんですね。
整備内容などの確認はまだしていないので
再度訪問して確認してみようと思います。
先ほど友人の整備士にもアドバイスをもらいましたが
この時代の５シリーズはオイルや水漏れの発生頻度が
高いようですね。買うのならそれ相応の覚悟がいると
言われてしまいました。

98 ：

>>97
人気輸入車買うのに5年落ちは一番損
売る側は一番うまみのある年式
新車価格の25％程度が査定価格なので
2年で乗り換える時には査定は10％ぐらいです。
新車を買うか、もう一年待ちましょう
高額の中古輸入車は今値落ちが凄いですから

99 ：

>>98
アドバイスありがとうございます。
ところで一年待つとどうなるので
しょうか？
新型が出て型落ちになるのですか？

100 ：

>>99
今、2005年モデルが100万円台後半で安定してるので
来年の4月以降なら乗り出しで200万以下で買える可能性は大だな
BMWの場合は型落ちの心配よりMCとエンジン換装を頻繁に繰り返す
メーカーだからそっちを気をつけたほうがいい

101 ：

>>100
ありがとうございます。
色々検討してみます。

102 ：

E46前期モデルの330ｉが一番良かった
すべてにおいて

103 ：

E39後期モデルの530iだけど良いよ
まだ23000kmいってないです

104 ：

M54エンジン3000CCのみがBMW唯一まともなエンジン
今のは退化しちゃったな

105 ：

みんな自分の車のエンジンが、一番だと思ってるんだｗ

106 ：

s54 best

107 ：

E90の323は糞過ぎ

108 ：

>>107
糞には違いないだろうが、4000回転以上回さなきゃ325と大差ない

109 ：

現行の5って直6なくなるの？

110 ：

ブライトスターは強い見方です。

111 ：

>>108
323はE36の頃から糞の伝統を守り続けている名車だよ

112 ：

中古車は害車だってなw

113 ：

マイカープラ●トムスは、壊れたジャガーも売ってるよ(笑)
壊れた車を買い取ってくれてるよww

114 ：

本当にぶっ壊れたモノが売ってるよw

115 ：

E90も投げ売り状態だよな

116 ：

外車は害車だなw

117 ：

m3のsiで2006.11月登録の査定価格っていくらぐらいなんだろ？

118 ：

250万円ぐらい

119 ：

180万もあるよ

120 ：

事故車？半水没？w

121 ：

M54とN52で迷ってるけど、どっちがいいんだろ

122 ：

F30発表で現行どれくらい安くなるかな？

123 ：

>>120
多分事故車やろな。

124 ：

Ｅ６０はトラブル多い？
2005年くらいのやつ。

125 ：

>>121
迷わずにM54にすべき
BMWの中で唯一まともなエンジン

126 ：

>>125
レスサンクス
できればM54がN52に比べてどういいかも聞きたいな
あと3.0と2.5の比較もわかる人いたらお願いしたい

127 ：

２００５年〜２００６年の３２０ｉＭスポーツもそろそろ、下落してくれる可能性ありますか。

128 ：

２００５年〜２００６年の３２０ｉ（ツーリング）Ｍスポーツもそろそろ、下落してくれる可能性ありますか。

129 ：

>>126
3000は当時としてはかなりイケてたエンジン
スポーツセダンの王道をいってた
あのキレ味のあるエンジンは今のBMWにはない

130 ：

ＦＴ−８６やＢＲＺの魅力的か・・？なぜ、ＢＭＷはこんなに高い。

131 ：

話題のフィクションです。
２５年前の円高、アメリカから市場開放要求のあった日本を描いていて、
今の円高、ＴＰＰと通じています。
ほぼ毎日更新されており、１話が短いので、気分転換にどうぞ。
自動車関係の情報もあります。
１９８６年の残照
http://ronkokuunovel.seesaa.net/article/229604102.html

132 ：

R爆弾

133 ：

>>131
マルチうざっ

134 ：

>>129
レスありがとう
了解した、M54で検討するわ

135 ：

なるほど、確かにＢＭＷはいいと思う。私も昨年、Ｅ４６のＢＭＷ３２５iＭスポーツを
70万で購入したが、メンテナンスもいいですし、なかなか良かったです。今も故障もなく走っています。
新車であれば500万近くした車がこの値段で乗れるのならいいのでは？

136 ：

70万円とはお買い得ですね。
私も昨年02年式E46の325iツーリングを諸費用込みで138万程で購入しまして
先月丸1年経過しましたが、故障はありません。
軽の新車や国産中古で同価格だったらこちらの方が幸せな気分になれます。

137 ：

>>135
>>136
購入時の走行距離はどの程度ですか？
ガタついてきたZ3から乗り換えを考えてます。

138 ：

和歌山の線路上を走るシルバーの320iに萌えｗ
バカの極みだなｗ

139 ：

2002年式で走行は９４０００キロでした。初めはかなり走っている感覚でしたが
メンテナンス状態がいい車であれば走行はあまり関係ありません。
車検も格安でしてくれます（この中古車店はＢＭＷの元メカニックが常駐している）ので
良心的です。希望のＢＭＷなら、予算等も加味して探してくれます。

なるほど、確かにＢＭＷはいいと思う。私も昨年、Ｅ４６のＢＭＷ３２５iＭスポーツを
70万で購入したが、メンテナンスもいいですし、なかなか良かったです。今も故障もなく走っています。
新車であれば500万近くした車がこの値段で乗れるのならいいのでは？

140 ：

E46の318クーペ探してみたら高いか安いかの両極端でしかも台数少ない
タマ数少ないのは知ってたがこんなもん？

141 ：

新モデル登場でＢＭＷ中古車暴落するか？

142 ：

もう関東、東北で中古車なんか怖くて買えんわ
【被曝】「東京の車はエアフィルターを交換しないとホットスポットになる！」
「子どもの靴紐からセシウム」米放射線専門家警告★２
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1321709826/

143 ：

136で書き込んだ者ですが、購入時は72000キロでした。
E46の後期モデルは出来るだけノーマルで丁寧に乗られてた個体でしたら
故障も無くお買い得ですよ。E46前期は故障が多いです。
禁煙車でノーマルホイール、記録簿付がベストですねー。

144 ：

なるほど・・Ｅ４６の３２５iＭスポーツにのっている者です。レクサスや他の
国産車などを見ていても、色んな意見がありますが、やはり、ＢＭＷがいいですね。
どうしていいかわかりませんが・・・。

145 ：

>>139
>>143
ありがとう。参考にさせてもらうよ。
今買うとしたらE46後期とE90前期だったらどちらが買得なんだろうか。
それとも来年の新３尻発売による価格下降を待った方が良いかな

146 ：

デザイン的に完成されているE46前期2001モデルがお薦めだと思う
売り値も底値だし 低走行の程度のいいもの探せば
リセールもあるし

147 ：

下駄代わりに走行20万の2000年の318買いました
毎回Egかけるときにドキドキします

148 ：

>>147
ようやくナラシが終わった程度たな

149 ：

私のＥ４６、３２５iＭスポーツはまだ、車検が1年半くらい残っているので乗り切り、
その時に、Ｅ９０の程度の良い、Ｍスポーツを探そうと思います。

150 ：

2001年以降の318か320のMスポほしいんですけど、相場はどんなもんでっか？
あと現車確認するときここだけは見とけ的なところありますか？

151 ：

>>150
相場は安いので6〜70万、高いので130〜140万くらいじゃない？
整備履歴がわかればとりあえずいいんじゃないだろうか。
「ここだけ」ってポイントは人それぞれだろうし。
クルマそのものより、買う店を選んだ方が良いと思う。

152 ：

2001年以降だけだとなんとも・・・
318ならAL19なのかAY20なのか、320ならAV20なのかAV22なのかで、全然値段が違ってくる。
AL19なら乗り出しで60万とかで売っていたら詐欺に近いレベル。
妥当な金額は距離関係無しで50万まで。
AV20なら乗り出し60万くらいが妥当で、それ以上はぼってる。
AY20は車両のみ50万から、AV22なら2車両のみ60万くらいからスタート。
どうせ買うなら2004年9月以降（納車レベルで11月）がいいね。
AY20の318で車両価格80万から、AV22の320で車両価格95万くらいからスタート。
全てセダンでの話。
318系はLLCのリザーバータンクの劣化に注意。
以下は318、320共通。
ヘッドパッキンからのオイル漏れ、ECUの不具合（DSCエラー点灯SCH製で修理業者で修理できないからASSYのみになる）。
ロアアームブッシュとかは劣化するけれど、ハンドルに少しでも遊びがあるなら該当。
これは定期交換部品だからやれててもきにしない。
ダンパーも同じ。
ホイールに大きめのあたりがあるときはタイロッドの曲がりに注意。
BMWのタイロッドは意外に簡単に曲がる。
基本、ノーマルの車両を選べばいいと思う。

153 ：

（DSCエラー点灯SCH製で修理業者で修理できないからASSYのみになる）
書き間違え。
DSCエラー点灯。ABSユニットが原因の可能性が90%以上。後期モデルはユニットがBOSCH製で、修理業者による修理ができなくて、ASSYで13万くらい。前期は3万くらいで修理できる。
ただ、ASSYで交換してもECUから認識できなくて、ECUの書き換えで認識させる必要があるので、ディーラーにて総額20万くらい。
車内ネットワークでMACアドレス登録しないとLANに参加できないのと同じで、E46から各ユニットが事実上のLAN接続になっているから、固有の登録番号設定が必要になる。

154 ：

すげー詳しいな・・・業界関係？

155 ：

>>151-153
レスありがとう
型式AY20かAV22を狙ってます
参考にして頑張りますわ

156 ：

>>152
良ければ、X3の中古の相場も教えてください。

157 ：

>154
自分が好きな車だから知っているだけで、特に詳しいわけではないっすよ。
BMWは、例えば新車で500万なら、スタート時点で400万扱いです。
ディーラーレベルで定価なら130万くらいの利益車ですからｗ
国産の500万なら50〜70万程度の利益なんですけれどねｗ
そこから価格が下がっていきます。
なんで、新車で買うときは20%分は（オプションサービス込みで）引いてもらわないと買いませんｗ
出て半年くらいの車両でも車体から10%は引いてもらわないと、適正価格じゃないと思います。
今までそうしてきましたし。
中古のBMWはE46クーペが初めてですが（やはりかっこいい。でも新車では買えないわけで）、2004年3月以降のモデルから選択して買いました。
本当なら2004年9月以降の方が空気圧センサーやオートレインセンサーが標準なんでいいんですが、ぼったくりばかりで買うに値しませんでした。
>155
BMWは6気筒と言うイメージがあって、6気筒じゃないと馬鹿にする輩がいるけれど、42B20Aの4気筒はかなりいいですよ。
特にトルクの出方が比較的低回転ででるので、街中ではAV22より軽快だと思います。
高速でも130km/hからの伸びではAV22の方がいいですが、それ以下がメインならAY20はなかなか良い選択だと思います。
実燃費も2割くらい良いです。
ぬあわkm/h巡航なら、リッター15km/hは余裕で走りますｗ
>156
Xシリーズは興味の対象外なんでごめんなさい。
3erとZ4にしか関心が無いもので・・・
例外で530iには興味有るけれど、オーナーになるきはないかもｗ
見るところを見れば、しっかりしたものが買えます。

158 ：

E92のM3が500万切る位になればと思ってるんだけど。
後何年待てばいいのか…

159 ：

ＡＡで３００万円切ったからもうすぐ

160 ：

一度認定中古車でバリューの見積もりおススメ
2年3年乗り換えなら
支払総額で考えたらM3とE93はいつ買ってもあんまり損しない

161 ：

2003年式の320iなんだけど
エアバッグ警告灯って一度ついたらディーラーとかで消してもらわない限りつきっぱなし？
勝手に消えることとない？

162 ：

>>161無いようだな、ほらよ
http://bmwfun.x0.com/qa/e46/495.html

163 ：

２年落ちの認定中古車でいい状態のがあるんだが
値引きってなかなか難しい？

164 ：

認定は高い・・良心的な外国車中古車センターを見つけることが肝要。

165 ：

認定のバリューなんか三年乗ったら残価は20%未満
普通に中古車屋で買ってください

166 ：

あの糞みたいな６気筒２０００ccが馬鹿売れしていたころがなつかしい

167 ：

でもいくらなんでも4気筒はねえよ。

168 ：

ええー、今ちょうど318か320か325で悩んでるのに・・・
しかも318i　ＭスポLTDのよさげなやつが目の前に・・・
どうればいいんだ

169 ：

迷っているならM54エンジンの325にしろ
中古車なら318と値段も対して変わらねーだろよ

170 ：

ＢＭＷは古くてもＢＭＷ・・Ｅ４６でもまだまだ、ステイタス。
信頼のおける、街の中古屋で、ステイタスを！

171 ：

今更E36はやっぱり古過ぎる？

172 ：

古い、ガタガタだ。

173 ：

やっぱり駄目か…中古車屋経営してる知人に40,000km車検2年付コミコミで35万でいいと言われたんだが断るよ。ありがとう。

174 ：

Ｅ４６であれば。。まだまだ見られるが。35万も出すなら・・Ｅ４６！
2001年〜２００２年であれば、

175 ：

320E90のアイドルがたまに不安定　

176 ：

>>174
E46でいいタマないか探してみます！！

177 ：

私はＥ４６の３２５iＭスポに魅かれ、２００２年式の個体を昨年の５月に
見に行きましたが、売れてしまい、半年後にその車が、オーナーの金銭的な
都合で車屋に戻ってきていました。戻ってきてから故障して、車屋さんが直して
くれた状態であったので、とてもいいコンデョションになっていたものを
社長に頼み込み、譲ってもらいました。はじめは９０万であったものが、６６万で
譲ってもらい、とてもよかったです。１年を過ぎた今も好調です。
ＧＯＯで検索してみると、このグレードの車は稀少車になりつつあります。

178 ：

>>171
E36は昔2年検付きを11万で譲り受けて足代わりに乗ってたけどエンジンは20万キロ越えても快調でトラブルは消耗品交換くらいで殆ど皆無だった。
今からだったらさすがに古すぎるが…
そんな俺はE66後期か6尻が欲しいんだけどどうだろう

179 ：

良いぞ、買え

180 ：

E36は今となっては古臭いと言うかみすぼらしいね

181 ：

年式考えたら旧車の仲間入りなんだろうけど、そういうオーラがないからねぇ。今からなら最低E90前期だろか。この辺からかなり肥大化しただけに46後期と分かれるんかな？

182 ：

2年くらい経ったら・・Ｅ９０前期も100万前後になるだろうか？
３２０iＭスポーツを希望（白系）

183 ：

燃費の事を考えれば早めに買っちゃうのも選択肢の1つ

184 ：

燃費向上もリッター１〜２Ｋｍ伸びても年間１０万円も変わる訳ではないからな
それなら２年間待てば１００万円はさがるＥ９０を
待って買った方が賢い

185 ：

よくディーラーで売ってる｢当社デモカー｣ってどうなの？
距離は乗ってないし安いから気になる…

186 ：

営業が下ろしたての新車の時からエンジンぶん回してるよ
あと、高速域でのフルブレーキとか
ま、良いと思うなら買ってみればいい

187 ：

BMWディーラーの試乗車は汚い
いつ行っても掃除してない
あんなの売られてもね？

188 ：

中古車で国産車とBMWで迷ってるんですけど、やっぱり故障しやすいですかね？
また、故障したら国産車に比べたら修理代高いっすか？

189 ：

>やっぱり故障しやすいですかね？
自分の場合だが、マイナーが多い

190 ：

>>189
マイナーとはどういうことですか？

191 ：

【マイナートラブル】(英)
とるに足りないような詰まらない部分が故障すること。例、内装のはがれ

192 ：

現行320iって気持ちよく走れる？
これって遅い？

193 ：

遅い

194 ：

今、平成20年12月登録の320iﾂｰﾘﾝｸﾞ白・走行74000kmを検討してます。
139万(税抜き)車検・諸費用・ｽﾀｯﾄﾞﾚｽﾀｲﾔ・ﾎｲｰﾙなどで、180万〜200万と言われてるのですが、買ってもOK？

195 ：

１９４さんへ・・Ｍスポーツなら買うかも？でもただのツーリングなら・・パス。
来年からでもいいのでは？

196 ：

BMWのホムペで認定中古車検索できないのは何故？俺だけか？

197 ：

洗脳ぼったくりビジネス
日本人は海外より洗脳されやすいｗ
BMWの車の値段
BMW 335iセダン 　日本： 668万円 ／ アメリカ： $38,400（295万円
BMW M3クーペ　　日本： 980万円 ／ アメリカ： $56,600（435万円
BMW X5 3.0i　　 　日本： 667万円 ／ アメリカ： $45,900（352万円
BMW X5 4.8i　 　　日本：1200万円 ／ アメリカ： $54,500（419万円
BMW M5セダン 　日本：1350万円 ／ アメリカ： $82,500（634万円
BMW M6 　　　　　日本：1585万円 ／ アメリカ： $98,600（758万円

198 ：

ボッタクリ体質は、昔から変わりねえよな。
でも、中古車は日本のほうが安くねえ？
ここは中古車板。

199 ：

3シリーズの購入を漠然と考えてます。
100万円のE46後期320か、200万円のE90前期323か325。皆様ならばどちらを選びますか？
走行距離等は気にせずに。
それと、E90のレザーシートの評判は良くないですが、E46のレザーシートはどうでしょうか？

200 ：

ＢＭＷの中古4台乗りました。Ｅ３０が2台とＥ３２が2台。
Ｅ３０の３１８は信号待ちでいきなりクラクションがすごい時間鳴り続いたり、ＰＷが
下がったまま、ああがらなくなりました。2台ともＡＴの滑りがトラブルで手放しました。
Ｅ３２は７３５の右と７３５ＩＬの左に乗りましたが、左のほうは、乗りなれ
ていなかったので自爆で廃車、右の７３５は最初は凄くよかったのですが、途中から
色々とトラブルが出ました。フロントガラスにヒビがはいったり、夏の暑い日
にのったら、シートがいきなりグニャっと曲がってしまったり。でも憧れの車の乗れた
ので満足でした。古いＢＭＷに乗るには維持費と大らかな気持ちが大切ですね。

201 ：

すごいね、俺のシトロエンよりよほど壊れてるよｗ

202 ：

>>201
ちなみに７３５の右は、パワステフルードと、冷却水もぶっ壊れた。
壊れなきや本当にいい車だ。Ｅ３０、Ｅ３２、Ｅ３４のバブル期のＢＭＷ
が好きでその後のＢＭＷは、貰っても乗りたくないんだ。しかし、金が続かない。
３１８でＡＴがぶっ壊れた時、ディラーに持って行って修理を頼んだら部品がドイツ
にしかなくて、輸入するだけで４０万円といわれた。燃費はＥ３０は１０キロ
Ｅ３２は4キロだったな。

203 ：

どういうところで買ったの？ヤフオクとか？
認定中古車で壊れたら保証があるんじゃなかったっけ？

204 ：

確実に日本車より故障多いの〜？ＢＭ所有者は恥ずかしいから言えないよな

205 ：

全部、プレハブ中古車屋さんだ。
結論　見栄を張るより、燃費がよく壊れない日本の軽自動車が一番いい。

206 ：

　　　／⌒ヽ
　　/　´_ゝ`）　すいません、お金がないんです・・・
　　|　 　　/
　　| /|　|
　 //　| |
　Ｕ　 .Ｕ >>204
確実に多いよ。君の車、シートが曲がったり、押しても
ないのにクラクションが鳴り続けた事あるか？実話だよ。

207 ：

＞シートがいきなりグニャっと
kwsk

208 ：

>>207
布製のシートの中は多分、鉄パイプかアルミで出来てると思う。夏の暑い
日に普段通りに座ったら、右側の尻のところがいきなりグニャと曲がってしまい
慌てて元に戻そうとしたんだけど、そのままになってしまった。後にも先にもあのトラブル
はあの車のみ。車検近かったし、もういいかと思い、廃車にした。最近も湯治の７や５
シリーズのＢＭＷを見かけるけど、いいなとは思うが乗りたいとは、思わない。
湯治は、ノーマルのＢＭＷに飽き足らず、アルピナＢＭＷのＢ６−２．７の４ドア
や６シーリーズのＢ７ターボクーペも買おうかなと真剣に考えていた。でも買わなくて
正解だったと思う。話は全然変わるけど、３月２０日でギリシャがデフォルト
してその後、ポルトガル、スペインイタリアも破綻して、アメリカや日本も大混乱に陥る
信用不安で現物資産の金（ゴールド）や原油の値があがる。その時に燃費が悪くて
維持費のかかるＢＭＷに乗ってるのはかなりの資産ロスになる。見栄を
はらずに安くて燃費のいい車に乗り換えてその文、金貨などの現物資産を
蓄えているほうが、はるかによい。車道楽は程ほどにして、現物資産を
まじで蓄えるべきだよ。

209 ：

逆にそういう時に投げ売りになる高級車を買うのもありかと思うけどねえ。
また景気回復したら値段戻るわけだし。

210 ：

>>209
ゴールドとかなら分かるが、車って何も無くてもどんどん値落ちするものだしなあ…

211 ：

まあ、いつ死ぬか分からんから、好きな車乗っておいたほうが後悔がなくていいわいな。

212 ：

850は燃費どのくらい？リッター３とか？

213 ：

318.320は燃費どれくらいですかね？

214 ：

リッター３位

215 ：

スカイラインか、ＢＷＷ３か悩んでます、
値段も同じくらいだしスカイラインは信用有るけどＢＭは
おなごにもてそうだし〜悩んでます

216 ：

Ａｕｄｉにしておこう

217 ：

新型３シリーズ登場後7・・・E90は安くなりますか

218 ：

現行型のたたき売りが始まるよ

219 ：

>>217
そんな事言ってないでF30買っちゃいなよ。

220 ：

ここは中古スレ

221 ：

過疎だなーーｗ

222 ：

BMW(外車)は日本車と違って走行距離が10万キロ越えてても充分乗れるんですか？
20万キロとかまで乗れます？

223 ：

1シリーズって奥様方が乗ってる印象を受けるんだけど、禁煙車の可能性高いかな？
禁煙車で程度のいいのがあったら欲しいなあ

224 ：

>>222
状態に寄ります。
ていねいに乗って、常にメンテナンスするものは１０万�`でも２０万�`でも乗れますが、費用も馬鹿になりません。

225 ：

>>223
1尻の一番安いのはすごいかったるいぞ。
あれなら、日本車のコンパクトのほうがマシ。

226 ：

>>222
93年E36　325ｉだけど、今21万�qだよ。
エンジン、ＡＴ共問題ないけど、燃費街乗りで
6�q前後ｗ
今度の車検で、GSプリウスにするか悩んでるところ。

227 ：

プリウスPHVにしとけ

228 ：

正規ディーラーの認定中古車にほしい車種がないんで、他の一般中古車店で購入して、
それを正規ディーラーで車検・メンテしてもらうことってできる？
今乗ってる国産車はそれでもOKだったけど、
愛知なんでBMW直営ディーラーがないからどうなのかなと
(すぐ近所に名鉄AUTOがある)

229 ：

平行輸入車以外なら出来るだろ？
15年前に俺のE36も近所の中古車屋で買ったけど
普通にディーラーで何でもやってくれる。

230 ：

メトロのセールスはクソ

231 ：

>>228
やってくれると思うけど
マイナスのメリット多くない？
工賃もサービスも何も期待できないし
認定で探してもらえば？

232 ：

別のディーラーで買った認定中古を地元のディーラーに持ち込むとサービス悪いよ

233 ：

Ｍ５　買いまつた
Ｖ１０エンジンがたまらなくイイ！！！！！！！！！！１

234 ：

別のディーラーで買った認定中古を地元のディーラーに持ち込むとサービス悪いよ

235 ：

Ｍ５って試乗車あるの？

236 ：

検索してみな

237 ：

ここは中古スレ
試乗車とか検索しろってちょいとずれてない？
買う気があれば見て聞いて乗ってこい
ちゃんと商談する態度なら認定中古車は持ってきてくれると思うよ

238 ：

あと一年くらいたったら、E９０も安くなるだろうか？１７年式〜２０年式？

239 ：

>228
BMW東京かBMW大阪に持ち込めるなら中古車屋で買っても特に問題はないけれどちゃんと記録簿があって整備が全て正規ディーラーでされていた車体を選ぶのは必要

240 ：

E30ホスィ

241 ：

俺はE34かな

242 ：

E60のM5は3万Ｋｍでミッション交換だな！

243 ：

地元のディーラーで買った新車を別のディーラーに持ち込むとサービス悪いよ

244 ：

現行８、６、Ｚ４以外乗ってる奴ってセンスなしでブランドで乗ってる奴だよね。
ヘッドライトのおじいさん眉毛何なの？ あまりにもおかし過ぎてＢＭデザインの担当の方ふざけてんの？
てな感じ
５なんて乗ってる奴なん、あんなもんに金だすのぉ？
いくらブランド力あるからってヤバいでしょ

245 ：

おいおい、こんな過疎スレでいきなりどうしちゃったんだよ
少し落ち着けよ
お前普段はそんな奴じゃないだろ？
学校で何があった？

246 ：

http://www.goo-net.com/php/search/summary.php
１０万以下で欲しい

247 ：

車検別の３１８Ｍスポが７８０００円はいいが店が仮設住宅以下

248 ：

2002の在庫豊富なとこない？
関東で（ターボ無しで）

249 ：

>>199
もうめでたく購入した？
オレだったら1年保証付きのE46後期のハイラインを買うかな。
今はE39後期ハイラインに乗ってるけどレザーは滑りもなくいい感じだよ。

250 ：

e70が欲しいが、とてもてが届かない
e53で妥協すっかな

251 ：

E46後期は無いな
すごく安っぽい
BMWは初期ﾓﾃﾞﾙの方が
ﾃﾞｻﾞｲﾝ的には完成されているよな

252 ：

E30納車待ちしてる間にお隣さんにE90納車された

253 ：

認定中古車って全国ディーラー対応可能なのに、
地元のディーラーの営業マンは
「他で買ったのは、うちで面倒みれない」って脅迫するのって違法じゃねーの？

254 ：

本社に電話したほうがいい

255 ：

圧力かけて無理矢理見させてもやる気ない雑な整備されたら
また嫌な気分になるのはこっちだからなあ
俺ならさっさと個人の整備工場とかショップとか探す

256 ：

わけわからん

257 ：

ローカル情報
ＢＭのディーラー系中古車展示場行ったけど、
>>253と同じようなこと言われた経験ある
希望を言ってもらえばオークションでさがしてくるって言われました
ＢＭＷの看板背負ってるとは思えない発言でがっかり

258 ：

東京大阪がある程度近ければ直営のとこ行けばいいよ
ただ２店舗しかないもんなぁｗ

259 ：

BMW東京でメンテしている。
ちゃんとメンテしてくれるよ。
ただ、新車購入組と対応は違うね。
最初の窓口が全部セールスマンだからね。
整備そのものに差はない。

260 ：

たまに相場の半額くらいのタマをカーセンサーやグーで見かけるけどどうして？
表記上は、修復歴無しでキロ数もそんなにいってないのに。エンジンが不調とかなのかな？
大した問題なければイヤッホしてみたいんだけどｗ

261 ：

そういうのは内装一面に血糊が

262 ：

うそだよ、内装もバッチリだよ？

263 ：

半水没とか金融流れとか中で練炭とか、必ずそれなりにわけがある

264 ：

いちおう、聞いてみたら？
金融流れならお買い得だし。

265 ：

金融流れって名義変更とか大丈夫なん？一般的に

266 ：

だめ

267 ：

【不誠実】BMWJ【ボッタクリ】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1337786819/

268 ：

age

269 ：

世田谷辺りはヤナセが制してるんだね。

270 ：

超クレーマーが【シュテルン東名横浜】へ
http://engawa.2ch.net/usedcar/#1
超クレーマーが【シュテルン東名横浜】へ
http://engawa.2ch.net/usedcar/#1
超クレーマーが【シュテルン東名横浜】へ
http://engawa.2ch.net/usedcar/#1

271 ：

ミッションOILはどれ位で替えるの？

272 ：

10万kmで一回替えた

273 ：

マジで？

274 ：

そんな人ザラに居るよ

275 ：

どこに？

276 ：

五年落ち買ったけど、車両保険は辞めた。

277 ：

GSの兄ちゃん曰く、「BMの人ってOIL交換しないで注ぎ足しばかり」んなもん？

278 ：

オイル交換（フラッシングも）してもらったらエンジン壊れたって人がいた。

279 ：

BMW premium selectionで、E90　323iMスポ(15000キロ)を
240万で買ったんだが、高すぎのような気がする
保証が１年感なんで、ブレーキパッド+ローターの交換や、
サスベンションが異常に固いので、ビルシュタインの
ダンパーに交換してもらい、高く買ったモトを取りたい
可能ですか?

280 ：

意味不明

281 ：

>>279
気持ちはわかるが
純正じゃない部品で保証は効くのですか？

282 ：

そもそも劣化や不良品でもないのに
交換してくれる訳ないだろｗ
それが出来るなら、中古買って気に入らないからと言って
新車と交換出来るｗ

283 ：

279ですが、ディーラーに訊いたところ、「部品の交換は必要ないと思いますが、
再調整ならしてみますよ」とのことでした。
やっぱり、BMの中古はディーラー系に限ります。

284 ：

お盆で都心はがら空き。
今週は、E90で街を駆け抜ける歓びを堪能するぜ。

285 ：

ttp://www.skauto.jp/freepage_9_1.html
代表者あいさつに
まずは整備についてですが、もともとBMW Japanのディーラーとして
運営させて頂いていた為、輸入車を知り尽くした会社の一つであるとの自負がございます。
と書いてありましたここの修理屋の情報ありますか。

286 ：

BMW阪神の対応、最悪だな

287 ：

輸入車情報のトップにいつも乗ってるバリーズってやばい？
E65後期が黒、左でも168万とかであるけど。

288 ：

怖がるのならディーラーにしとけ

289 ：

他にもベンツ、BMWの上級車が随分安いね。
相場より安い、お得な車には必ず何かあるってのは分かってるけど
まともに探すと手が出せんだけに気になる

290 ：

欲しい車種が決まってるならその車種に強い店や工場を探してオーダーすれば状態も良く、普通よりも安く買える
すぐ買いたいなら別だが、少し待ってもいいならオーダーオヌヌメ
店頭車は怖い

291 ：

ディーラー車の２００８年式 116IMスポーツ走行18.000km 198万 2年保証総額215万 明日返事しなきゃならないのだが、運転席の座面「尻の部分の擦れ」が気になっている。シートが弱いのかな？

292 ：

シートのすれを直してくれと言えばいい
今日中にハンコ押してくれとか契約してくれればどうのとかいう店は要注意だ。

293 ：

>>292
291です、店は正規ディーラーで試乗もしました。車は2オーナーなのですが、いくらMパッケージのシートでも尻の部分のほつれがすごいので、躊躇してます。同じ店で2009年式走行8000kmの車と6万しか、変わらないものですから。

294 ：

>>291
198万だして、ほつれシートに乗ると、ずっとそこが気になり、すぐに乗り換えることになるでしょう。
だれだって買うのなら2009年走行8000kmのほうでないかなｗ

295 ：

>>294
291です、そうですね普通に考えても18.000kmでシート座面ボロボロなんて普通じゃないし、キャンセルして2009年式車検2年付きの8.000kmの普通の116iにします。

296 ：

3シリーズカブリオレ（5〜7年落ち）が欲しくてたまらないんですけど
誰か思いとどまるような話を教えて下さい
幌がすぐぶっ壊れるよとか

297 ：

＞18.000kmでシート座面ボロボロなんて普通じゃないし
外国製のリベットがいっぱい打ってあったズボンはいてた頃
あっと言う間に入れたばかりのバケットシートが
ボロボロになったことがあった。

298 ：

一般中古店の年式2009/12 320i
走行28.000km 228万 ワンオーナー
ここで言われてる損とか得とかの感覚が全く分からんのやけど、どうなんですかね？

299 ：

認定中古で同レベルの車がいくらか調べてみれば？
その差額と店の信頼度の差について、自分で納得するか、しないかを考えてみ

300 ：

オーダーすると探して来た車を買わないといけない空気が嫌

301 ：

>>298
premium selection なら、そんなもんじゃね?

302 ：

回答ありがとうございます
>>299
自社で指定工場を持ってる所みたいですがやはり不安はありますよね
>>301
認定中古車じゃないのにこの値段だと高いですかね。一応販売店の自社保証が6か月or5000km付くみたいです

303 ：

色は白で無事故ならその値段安いと思う。2010年式だよね？

304 ：

>>295
本日契約しました、2009年式116I走行7.200km車検2年付き 総額203万2年保証付インダッシュナビ付。でも2009年式A170の下取りに涙！

305 ：

>>296
雨は漏る、後方視界かなり悪いのでストレス、重たいので走りは不満が残る。

306 ：

>>304
A170から中古の116Iってセコ過ぎるだろｗ
アウディのA3やA1の新車を買えよ

307 ：

/

308 ：

>>306
アウディｗ
どうしてそんな女子供の車をわざわざ300万も出して買う？

309 ：

いずれにしても中古はやっぱあんま良くないね

310 ：

というか、アウディも悪くないよ

311 ：

中古はよく勉強しないと火傷するニダ。

312 ：

A170で騙されました、だからイヤになって3ヶ月で116に替えました。薄暗いショールーム、シートのタバコ穴補修隠し。雨の日試乗フロントガラス傷誤魔化し、買ったらショック抜けてて物凄いロール。やられました。

313 ：

安かろう悪かろうの典型だね
中古はやはりディーラー系に限るよ
割高だけど、故障の多いBMWなら保証で元が採れてしまうｗ

314 ：

＞薄暗いショールーム
中古を暗いショールームに飾ってあったのかｗ
そこは雨が降ってくるわけないだろｗ
１１６でショック抜けかｗ
おもしろい話だね
＞総額203万2年保証付
＞やられました。
ｗｗｗ

315 ：

116なんか乗ってたら惨めにならないのかな？

316 ：

シュテルン東名横浜 × プロボクサー迫田大治=http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1345560941/l50
超クレーマーが【シュテルン東名横浜】へhttp://engawa.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1337433093/l50
糞ボクサー 迫田大治 を在日がやる？
http://mimizun.com/log/machi/tama/1317574365/
プロボクサー　迫田大治
？http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/boxing/1343572191/

317 ：

買ったばかりのe90 323i mspo、ハンドルが重くセルフアライニングトルクが全くないので
ディーラーにクレームを入れた。
「パワステのプレッシャーホースにオイル滲みがあったので新品に交換しました」と返って
きたが、ハンドルの問題は解消されていなかった。
そこで足回りの問題だと気付いて別のショップで自腹でダンパーを交換したら、
ハンドルの問題も解決した次第だ。
アライメントが狂いまくってたらしい。２ヶ月前に買ったばかりなので、ディーラー
の納車前整備がいい加減だったことが判明。

言い忘れたが、ハンドルの問題はディーラーによる
パワステ「修理ｗ」では解決しなかった。
そこで足回りの問題だと気付いて、ダンパーを交換したら
ハンドルの問題も同時に解決した次第だ。

318 ：

買ったばかりのe90 323i mspo、ハンドルが重くセルフアライニングトルクが全くないので
ディーラーにクレームを入れた。
「パワステのプレッシャーホースにオイル滲みがあったので新品に交換しました」と返って
きたが、ハンドルの問題は解消されていなかった。
そこで足回りの問題だと気付いて別のショップで自腹でダンパーを交換したら、
ハンドルの問題も解決した次第だ。
アライメントが狂いまくってたらしい。２ヶ月前に買ったばかりなので、ディーラー
の納車前整備がいい加減だったことが判明。

319 ：

e90 323i前期 mspo　走行16.000km 240万 ってどうよ
やっぱ、高すぎ?
ショックアブソーバー、パワステポンプの交換等で
既に数十万円もかかった!
部品交換は有料だそうだ。premium selectionって
いっても、なんのメリットもねーじゃん!!
てか、ディーラーだから納車前整備が当たり前の筈
なのに、整備不良が次から次へと発覚!
いい加減、疲れた

320 ：

>>319
ディーラーからしたらいいお客さんですよ

321 ：

その文章を独訳してドイツ本社に送ってやれ（BMの為にも）

322 ：

ディーラーを晒せば？

323 ：

阪神BMW

324 ：

>>319
無料じゃないの？

325 ：

>>319
通常、1.6万kmでショックは交換の必要性はないから、やりたければ自腹あたりまえ。
パワステポンプは明らかな故障で保証期間なら無料交換してくれるのでは？
うちは認定中古買って、1年以内にO2センサとパワーウインドウの動作不良を無料修理してもらったが。

326 ：

ところが、その走行16.000km に疑義ありなんだよ!
フロントガラスに９個所も細かい傷がある！
ブレーキの効きが甘い!
ハンドルが戻らない！
安全性の観点から、そんな不具合だらけの車両を
販売しているのはコンプライアンス違反である。
株式会社モト−レン阪神・田畑富子（丹波篠山
に本拠を置く中古車業者）クインオート経営者）
が倒産した服部商会を二束三文で事業継承して
整備士や営業マンがモティベーションを失い、
不具合への対応は悪いわ、欠陥車両を高く販売
するわで、コンプライアンスが全く機能せず！！

327 ：

ところが、その走行16.000km に疑義ありなんだよ!
フロントガラスに９個所も細かい傷がある！
ブレーキの効きが甘い!
ハンドルが戻らない！
安全性の観点から、そんな不具合だらけの車両を
販売しているのはコンプライアンス違反である。
株式会社モト−レン阪神・田畑富子代表取締役
（丹波篠山の中古車業者クインオート社主）が
倒産した服部商会を二束三文で買い取って以来
整備士や営業マンがやる気を失い、不具合への
対応は悪いわ、欠陥車両を高く販売するわで、
コンプライアンスが全く機能しなくなった。

328 ：

ああ

329 ：

ところが、その走行16.000km に疑義ありなんだよ!
フロントガラスに９個所も細かい傷がある！
ブレーキの効きが甘い!
ハンドルが戻らない！
安全性の観点から、そんな不具合だらけの車両を
販売しているのはコンプライアンス違反である。
株式会社モト−レン阪神・田畑富子代表取締役
（丹波篠山の中古車業者クインオート社主）が
倒産した服部商会を二束三文で買い取って以来
整備士や営業マンがやる気を失い、不具合への
対応は悪いわ、欠陥車両を高く販売するわで、
コンプライアンスが全く機能しなくなった。
業務改善が検証されなければ、消費者庁ならびに
国土交通省に提訴する運びである。

330 ：

フロントガラスの傷と走行距離に関連はあるのかね？そもそもガラスの傷なんか買う前に気がつきそうなものだが。
ブレーキの効きが甘いとかハンドルが戻らないとか、整備不良だから普通に言えば再整備してくれるだろう。
ウソ書き連ねて、逆に業務妨害で訴えられないようにな。

331 ：

こことあっちのスレ両方NGにするのが面倒くさい

332 ：

駆け抜ける歓びを提供するため、従業員一同頑張ります。
末長いご支援のほど、何卒よろしくお願い申し上げます。

333 ：

半年前にe46買ったけど、プロペラシャフト、シートベルト、メーターパネル
燃料センサー、ABSユニットを交換したよ。全部保障が効いて助かった・・・
ABSユニットなんか保障が切れる２日前に警告ランプがついたよw
ところで阪神bmwって他のディーラーと比べて保障が短いようなきがするけど
なんで？

334 ：

数十万かかったって、数の部分が１か９かで偉い違いやがな。
日本語もおかしいしあいてにすんな。

335 ：

?
数が１や９とは誰も思わないけどね。

336 ：

思う

337 ：

>>335
お前は在日コリアンか。この日本語のニュアンスがわからんようだ。。。
>数の部分が１か９かで偉い違いやがな。

338 ：

前期E46の330ciカブリオレ、走行7マソ、込み込み80万なんだけど買ってからここはまず交換しとけみたいなパーツある？

339 ：

エンジンとミッションだろ

340 ：

>>338
ショックとブッシュ、状況によってはタイヤも。減り具合みて前ブレーキロータ、前後ブレーキパッド

341 ：

阪神BMWって服部モータースの残骸なんだ！！
親は怪しいブローカーでしょ？回して回して数千万♪の。
あーもう、関西でBMを買うもんじゃないな。

342 ：

e90 335iの中古価格が強きで困る

343 ：

聞いてくれ〜
リアサイドガラス(ドア)割れた！
フィルム貼ってなかったら粉々だった
何だろう？飛び石かな〜？

344 ：

銃弾でもぶち込まれない限り、ありえねー

345 ：

>>343
kwsk

346 ：

会社の駐車場で、割れてるの気付いた
ガラス全体に網目が入った状態。
いつ割れたか解らん!?穴は空いてないし
今日修理出す。車両保険が効くみたいだしね。
飛び石は、等級下がらないらしいので、、

347 ：

阪神BMWの箕面店で上質な335iが250万で売っていた
ここは、店員も感じよく修理への対応の評判もよい
323i mspoを240万で売り付けた某店とは大違い！！
でもたった10万の違いで上質な335i低走行車が買える
とは考えさせる。
240万で買いレストアした323i mspoだが(総額280万)、
下取り価格は120万しかないそうだ(涙目)
ケチのついた非力な323iを手放したいのだが、売れば
160万の損が確定するので、半年は乗り続けるしかない

348 ：

>>343
飛び石だと、点の傷だ
君のは面の傷なので、確実に等級が上がる
だいたい駐車中に飛び石ってあり得ない!

349 ：

>>348
合わせガラスではないので、点の傷でも
一面に広がりますよ。

350 ：

>>343ガキのいたづらかも、BMは狙われるからな。

351 ：

BMのガラスって安いの使ってるから
5万円ぐらいで直るよ
保険使わない方がよくない？

352 ：

>>351
飛び石は保険使っても等級下がらないらしい。保険屋に確認した。
いたずらだと、解らん？
ま、飛び石扱いにするけど。

353 ：

だから、飛び石によるか否かは保険屋が決めるんだよ
ま、同情はするけど。

354 ：

整備不良の調整と車検のため、ディーラーに愛車を預けて10日間、
なんの連絡も入らない
よほど重症なのか、あるいは例によって放置しているのか
代車はエアコンが臭いe90で、外見もみすぼらしい320i
まったくモト−レン○○は顧客をなめてやがる

355 ：

３0万円コースだな。

356 ：

>>354
もっと凄いサービスをすると評判を聞いてモト店で買ったのかな？

357 ：

bmwのディラーで半年前に250万で買ったe90 323i mspoを、
同じ店で査定してもらったら110万円だった…
これって詐欺じゃね？

358 ：

1M 乗ってます 千葉県か都内で、バッテリー(メーカーは問いません)が激安で売ってるお店教えてください

359 ：

1M 乗ってます 千葉県か都内で、バッテリー(メーカーは問いません)が激安で売ってるお店教えてください

360 ：

1Mってなんだっけ？

361 ：

一週間もなんの連絡も無い車屋は駄目な店に多い
特にBMﾃﾞﾗはそのへんの中古車屋が経営母体だから
企業理念が薄っぺらいよな
その点ヤナセは必ず連絡はあるよね
交換部品の確認や費用の確認やらで

362 ：

具体例；
株式会社モト−レン阪神・田畑富子代表取締役
（丹波篠山の中古車業者クインオート社主）が
倒産した服部商会を二束三文で買い取って以来
整備士や営業マンがやる気を失い、不具合への
対応は悪いわ、欠陥車両を高く販売するわで、
コンプライアンスが全く機能しなくなった。

363 ：

阪神間のBMWを愛する者として、神戸BMWか
大阪BMWの御世話になるしかないってこと？

364 ：

だな

365 ：

阪神BMWでプレミアムセレクション買ったが、クレーム対応も別に悪くはないけど？キッチリ対応してくれる。
ちゃんと対応しろ！ってはっきり言うけど。

366 ：

>>362
阪神間で唯一のBMW正規代理店なんだから、お客をもっと大切にして
地域に愛されるディーラーに生まれ変わることを期待しています
私は、これからも阪神BMWです

367 ：

信頼できないＤ（正確には、いちセールスマンだが）のユーザーは不幸、まあ自分のことだが。

368 ：

だよね
ディーラーの問題ではなく、担当者に問題ありというケースが
多いから、粘り強く交渉をしよう

369 ：

整備後にフロントガラスやインパネ周りに
手垢や作業の汚れを付けたまま納車する
ディーラーって信用できるか?

370 ：

関西地区ではBMW正規ディーラーといっても、経営母体はDQN系の中古車屋だったりするから
事前調査が必要

371 ：

関西のディーラーに修理を出した後、ラジオ大音量、エアコン最大になってて
サイドミラー左右ともめっちゃ下げとったわ。ちゃんと元に戻しておけよ。

372 ：

神戸BMWは修理が終わったら、整備士から直接説明が受けられた。
阪神BMWはどんな修理をしたのか、営業マンの歯切れの悪い説明
のみ。「ダンパーがオイル漏れで交換した」といっても、その
不具合のあった現物を見せてくれないので、たぶん嘘だろうし。
万事、透明性がなく説明責任も一切果たしていないのが現状だ。

373 ：

チェンジニアだ、
ちょっと紙やすりで接触部分こすれば直るものを、、、

374 ：

インスパイア

375 ：2012/10/19

アコード