【全線】北関東自動車道 part5【開通】

1 ：2011/05/19 〜 最終レス ：2012/10/20

北関東地域の東西主要道路である北関東自動車道
について語るスレです。
前スレ
北関東自動車道 part4
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/way/1296569067/

2 ：

[関連リンク]
NEXCO東日本　北関HP
http://www.e-nexco.co.jp/road_info/local_info/open_kitakan/
北関東自動車道 wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8C%97%E9%96%A2%E6%9D%B1%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E9%81%93
JARTIC
http://www.jartic.or.jp/
[関連スレ]
ーー北関東ーー国道50号線ーー北関東ーー
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/way/1221052878/
群馬県 栃木県 茨城県（北関東）の道路　6号線
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/way/1276943881/
【関越道】関越自動車道 part3
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/way/1298558942/
東北自動車道　part4
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/way/1304999263/
【常磐道】常磐自動車道 part5
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/way/1301582160/
東関東自動車道
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/way/1224232008/
【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】＠道路板
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/way/1220132643/

3 ：

[過去スレ]
Part3：http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/way/1285863235/
Part2：http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/way/1256400704/
Part1：http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/way/1221047803/

4 ：

北関東道全通　往来活発に
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/gunma/news/20110519-OYT8T00107.htm

5 ：

今朝09:40頃、太田桐生-太田薮塚間（上り-西行き）に事故車。
軽のワゴンが右前タイヤをバーストさせていた。
皆様も走行前点検よろしく。

6 ：

ここの住人何気に鉄オタ多くね？

7 ：

高崎ー岩舟間で一番出入りの多いインターってどこ？
俺は「伊勢崎」が断トツで他は同じぐらいだろうと思う

8 ：

>>6
じゃあ試しに６月と７月にＪＲ東日本で１万円で新幹線特急乗り放題の
「ＪＲ東日本パス」を発売するけど、これ使う人いる？
仙台や大宮からはやぶさや、高崎までのあけぼのごろんとシートも乗れるよ
ttp://www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?txt_keyword=JR%93%8C%93%FA%96%7B%83p%83X&mode=keyw&SearchFlag=1&serchBtn2.x=22&serchBtn2.y=4&GoodsCd=1708

9 ：

>>8
JR東日本のおトクなきっぷのページのURLは、?以降は GoosCd=数字 だけあれば開く
http://www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?GoodsCd=1708
>>6
ということを知ってる鉄ヲタですが何か

10 ：

旅行するなら電車使う。
車だと1人だけ酒飲めないとか悲しいからなｗ

11 ：

>>7 太田桐生
上三川と並んで、ブース数が北陥で一番多いはず

12 ：

>>11
宇都宮上三川は7
太田桐生と伊勢崎が8

13 ：

大田桐生よく使っているけど
全線開通して使う車減ると思ったが減っていないような気がする

14 ：

>>10
旅行で電車使うと、駅から歩いたりするし荷物もつの大変じゃないか？
その点車は・・・
>>12 乙andそーりー

15 ：

>>14
その駅から歩くのがいいんじゃねーか、とか言ってみる
荷物は鉄道旅行に慣れると小さくなるのでほとんど問題ない・・・と言うか、
車だとなまじ詰めるから余計な物まで持って行ってしまう（そして使わずに持ち帰る）という

16 ：

車は事故に巻き込まれるリスクが

17 ：

>>13
つくばや筑西付近から高崎方面だと、えらい遠回りなようで太田桐生に向かってしまう

18 ：

はいはい鉄道は凄いね
鉄ヲタは鉄道板に帰ろうね

19 ：

>>16
事故に巻き込まれるのは電車も変わらない罠。人身事故なんて日常茶飯事。
車なら迂回するのも容易だが、電車は巻き込まれたら待つしかない。

20 ：

強風で運行停止とかもあるしな

21 ：

>>19
車は事故に巻き込まれれば怪我したり死ぬこともある
電車なら時間をロスするだけで危険なことはない

22 ：

お前ビビリすぎｗｗｗ
ちょっとコスった、凹んだレベルの事故ならともかく
負傷以上の事故なんて一生に一度あるかないか。
階段で転んで怪我する方がよっぽど可能性高いだろｗ
それとも毎年事故ってるようなド下手糞君なのかな？

23 ：

福知山線の事故は風化されちゃったんだね

24 ：

DQNでも運転できる車は殺人凶器
どんなに自分が気をつけていても周りがDQNだらけじゃねぇ…
今年のGWとか何人の人が犠牲になったんだか

25 ：

>>22
万が一のリスクを考えないお前のような馬鹿は絶対任意保険に入ってないんだよな

26 ：

馬鹿って言うのはいつまでもスレ違いな話を続ける奴の事だと思います

27 ：

>>25
通勤の際、必ず任意保険に入らなければならない。
だから名前は任意だが実質強制なんだよ
お前は世間知らずの学生、ニート、車すら持ってない貧乏人のどれかだな

28 ：

>>27
車を持ってるだけで金持ち気取りとか馬鹿丸出しですね
排ガスで頭がイカれたのかな？

29 ：

この反応はどうやら図星だったようだなｗ
そもそも車での長距離移動を否定してる奴が何で高速道路のスレにいるの？
スレタイ読めないの？文盲なの？

30 ：

つか>>26が全て

31 ：

あ、悪い悪い
貧乏人の言い訳を聞いてみたくてな

32 ：

目くそ鼻くそを笑う

33 ：

死亡事故sage

34 ：

>>29
おや、被害妄想が激しいのはやっぱりガスで頭がイカれてるんですね
車で犯罪を犯す前に早く病院に行って診てもらったら？
もっとも既に速度違反とか犯しまくりなんだろうけど(笑)

35 ：

>>33
桜川筑西〜友部
事故渋滞２�q10分出てたけどそれかな？

36 ：

>>34
高速道路と関係ないだろ
別のところに書き込んでくれ

37 ：

>>33
俺もそれ見たけど、なんで｢桜川筑西〜友部｣なんだ？
渋滞長は2kmなのに、笠間西越えて２区間表示する意味がわからん

38 ：

>>37
笠間西を挟んだ事故渋滞だったのでは？

39 ：

太田桐生は全線開通後さらに利用車が増えたな
東北道へ繋がったのが要因だろうが
スバルのお膝元でもあり当然と言えば当然だな
　

40 ：

　　　　　　　　　　　　 東京　　　　
　　　　　　　　　　　　　↑　　　　　
　　　　　　　　　　　　　│　　　 北関東道
　　 16km先分岐. ┌──→　高崎方面
　　　　　　　　　　 .│ .│　　　　　
　　　　　　　　　　　 ＼│　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　│　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　│　　　　
　北関東道　　　　　　│　　　　
　水戸方面　←─┐ .│　3km先分岐
　　　　　　　　　　　 ＼│　　　　　
　　　　　　　　　　　　　│　　　　
東北道上り栃木都賀JCT手前に案内看板が設置されたけど、栃木IC涙目だなｗ

41 ：

北関東道主要インターランキング！　
　１位　宇都宮上三川
　２位　伊勢崎
　３位　前橋南
　４位　友部
　５位　水戸南

42 ：

太田桐生より上に友部とかねーよｗ

43 ：

いｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗせｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗさｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗきｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

44 ：

＞＞４２
　間違えました　
　４位は友部じゃなく桜川筑西でした
太田桐生は田んぼの中にある寂れた田舎ＩＣだ

45 ：

>>44
太田なめんな

46 ：

太田は斜陽都市 衰退が半端なく進行している

47 ：

海老蔵殴打事件で名前が出てきた北関東連合ってのは、
北関東自動車道と何か関係があるのか？

48 ：

富士重工さんのおかげで財政事情はいいけど衰退してる太田市

49 ：

>>40
へえ
実画像どこかにある？

50 ：

>>47 全く関係ない

51 ：

>>50
あなたが即全否定するところが怪しい．．
もしかして関係者ですか？

52 ：

>>51
私は部外者だよ
軽率なレスして誤解を与えたのなら謝ります

53 ：

バブルの頃から既に衰退してる足利

54 ：

>>41
前橋南ｗ

55 ：

前橋南はこれから化ける…かもね

56 ：

こすとこ

57 ：

けど玉村インターが出来るとどうなるんだろ

58 ：

北関東道にオービスあったっけ？
群馬県警の巡回すら見かけないのはおれだけかな

59 ：

>>58
覆面は群馬県内で一番よく見るよ

60 ：

＞＞４１
　１位　宇都宮上三川　（ＮＲ４号）
　２位　茨城町東　（Ｒ６号）
　３位　伊勢崎　（Ｒ１７号）
　４位　水戸南　（Ｒ５０号）
　５位　真岡　（Ｒ４０８号）　
　次点で前橋南　佐野田沼じゃないか
　

61 ：

初めて太田桐生〜岩舟を通ってみた。
このスレで岩舟のカーブがキツイというレスを何回か見たけど
全然大した事なくて拍子抜けした。
そのレスした奴は、どんだけ運転なんだよ

62 ：

運転下手なんだよ
だった

63 ：

煽ろうとして誤字脱字すると普段の100倍恥ずかしいよね(´･ω･｀)

64 ：

煽りとかじゃないけどね。
あれをキツイとか感じる人ってペーパードライバー？
もしくは地図上でしか見てないとか？

65 ：

ゴメンごめんめんゴメーン♪ うっふんあっはんすっぽんぽーん♪

66 ：

足利の田舎者は苦しくなるとすぐに下ネタで乗り切ろうとするよな
本当に中学生レベル

67 ：

褒めんなよ、照れるだろ

68 ：

北関東道のPAで旨いもんとかある？

69 ：

鬱飲み屋ぎょうざ民はストレスでも溜まってるの？

70 ：

おいおいおい
田舎もん同士、仲良くしろよオマエ等
と、都内のオイラが仲裁してやんよ

71 ：

>>70
自演の荒らしR

72 ：

>>60
水戸南は直接国道じゃないよ

73 ：

>>60
１位　宇都宮上三川
宇都宮市民の俺が信じられない
真岡が5位？
北関東ってどんだけ田舎なんだ

74 ：

主要インターに太田桐生が出てこないのは
やはり群馬区間は伊勢崎が工業、商業の規模が
太田を遥かに超えているので影が薄いんだろうな

75 ：

平日でも朝昼晩と一日中ネットをする足利の社会不適合者ｗ

76 ：

お国自慢板でやってろよ

77 ：

宇都宮上三川が1位だというソースは？
レーン数は太田桐生が1位か？

78 ：

そんなの鬱飲み屋ぎょうざ民の事故満足でしかない

79 ：

鬱飲み屋 前恥 大穢 切留 威勢詐欺 低崎

80 ：

早くＰＡかＳＡを造れよ
群馬区間に一か所　　
栃木区間に一か所
　全通後車多過ぎ

81 ：

出流原PAのショボさには驚愕した

82 ：

あれはあれで良いと思うぞ。
シンプルイズベストというか。
岩舟―足利辺りは交通量が一番少ないしな。

83 ：

>>82
お前、走ったことないだろ。

84 ：

あるけど。
試しに90ぐらいの速度で左側を走る。
そうすると右側を追い越し車がガンガン通るけど、足利−岩舟は明らかに少ないから。
その区間は山の中のICだから避けて、アクセスの良い太田桐生や佐野IC辺りで乗降してんだろ。
お前こそ通った事ないんだろ。

85 ：

google mapsだと太田桐生からまだ繋がってないのな

86 ：

>>85
秋を待つ。拡大表示じゃもう繋がってんぞ

87 ：

>>84
どうせ震災直後にしか走ったことないんだろｗ

88 ：

>>84
栃木都賀JC−岩舟JC間に比べたら、どの区間も少ないだろ。

89 ：

波志江PA
かなりのトラック停車だったな。
こうなると50号はトラックが減って渋滞減るかな。

90 ：

>>86
１ヶ月前と先週の話だ。
>>87
東北道との共用部分以外を抜いた区間での話に決まってんだろ。
どんだけ頭の回転悪いんだよ。お前発達障害かｗ

91 ：

アンカーは87と88だな

92 ：

北関なんか無駄な道路
下道で充分

93 ：

>>89
実際に足利の問屋団地入口は随分楽になったみたい。
笠懸の鹿とか赤堀の西久保も北関開通前とは大違い。昼間はガラガラ。

94 ：

R50そのものよりも分散していたR354とかr39の空きっぷりが目立つ

95 ：

>>84
西区間だけで見れば一番少ないだろうな
トータルで見れば真岡ｰ桜川筑西がダントツで少ないと思う

96 ：

んじゃ下道の慢性渋滞は解消方向なんだ。
いいことだ

97 ：

深夜の出流原はトラックで埋めつくされていて閉口するｗ

98 ：

深夜でも埋まっているのかー
じゃぁ太田をさっさと造らないと…

99 ：

>>96
下道は交通量が一割減だけで、渋滞が大幅に解消したるするからね
>>97
さっき通ったが、やはり東西ともにトラックが多いな
出流原や壬生とかは、ETC割引の時間調整もかねて駐車してることもあるし

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