Android用ナビアプリPart３

1 ：11/10/04 〜 最終レス ：12/01/03

■スマートフォン用ナビ
いつもNAVI（Android/iPhone/Windows Phone）
http://www.its-mo.com/
全力案内！ナビ（Android/iPhone/Windows Phone）
http://www.z-an.com/
NAVIelite（Android夏対応予定/iPhone）
http://dribrain.com/
NAVITIME/au one助手席ナビ（Android/iPhone）
http://www.navitime.co.jp/
グローバルナビゲーター Global Navigator（iPhone）
http://itunes.apple.com/jp/app/id406646198?mt=8
Global Navigator Pro （iPhone）
http://itunes.apple.com/jp/app/id402174308?mt=8
My カーナビ（iPhone）
http://itunes.apple.com/jp/app/id393484302?mt=8
MapFAN（iPhone）
http://www.mapfan.com/mobile/iphone/
navico（iPhone）
http://itunes.apple.com/jp/app/id378459466?mt=8
GogoNAVI（iPhone）
http://itunes.apple.com/jp/app/id402680698?mt=8
前スレ（携帯コンテンツ板）
Android用ナビアプリ
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/chakumelo/1284873550/l50 (参照:>>10 >>13)
Android用ナビアプリPart2
http://hibari.2ch.net/test/read.cgi/smartphone/1299927592/

2 ：

>>1乙

3 ：

>>1
乙。
ﾅﾋﾞｴﾘﾏﾀﾞｰ？

4 ：

>>1
乙！

5 ：

roadquestの件、地図データの収納場所はxoom内蔵romです。4GBの物理メモリでギリギリの容量なので内蔵16GB以上は必須かと思います。

6 ：

ホンダのインターナビ・リンクアプリ
ttp://www.honda.co.jp/internavi/LINC/service/lincapli/index.html
よくわからんけどHonda四輪車オーナーだけのサービスらしいけど使えるアプリなのかな。
ホンダ二輪車のライダーとしては寂しいかぎりだが。
出たばかりなのに評価が激しいな。

7 ：

前スレの996もテンプレに入れてはどうかしら。
裏とってないけど。
>996 名前：SIM無しさん[sage] 投稿日：2011/10/04(火) 08:31:44.58 ID:PDTxoXM3
>ナビエリートのAndroid版について問い合わせてみた↓
>
>こちらはNAVIeliteお客様サポートセンターでござい
>ます。
>お問い合わせいただき誠にありがとうございます。
>
>Android端末向けNAVIeliteについては、多数のお客
>様から同様のご要望をいただいており現在検討をす
>すめております。
>対応機種を含めまして、公式に案内できるようにな
>りましたら、商品ホームページなどにて公表させて
>いただきます。
>
>今後とも「NAVIelite」をご愛顧いただきますよう、
>宜しくお願い申し上げます。
>
>開発はしてるようだが結局リリースはどうなのかなんとも曖昧だな

8 ：

これって実は何もしてない場合の返答の典型じゃないか

9 ：

>>6
車載ナビ連携サービスです。ナビアプリではありません。

10 ：

>>5
XOOMは内蔵32Gだから問題はないのですね。上手く車載さえできれば高解像度な地図がよさそうですね。
SMT-i9100で、au版のいつもNAVIの動作（といっても無料モードなので地図+VICS）確認できました。勿論EVO経由です。あとY!ロコ地図も動きました。共にi9100からは直接DLできないのですが。
ロコ地図は一寸遅いし、追随も悪い気がします。いつもNAVIは無料ではルート案内のができないですが渋滞情報が有難いですね。
でも、どちらもオンラインナビなので、やはりRoadquest がVICS対応とか進化してくれるのが一番有難いですが。

11 ：

androidでのナビエリをずっと待ってたが諦めてiPadの3g+WiFiモデルを買ってナビエリを入れてみた。
ナビエリ最高。androidに見切りをつけてiPad買ってよかった。

12 ：

Wi-FiのiPadにGPS付いてたらなぁ。

13 ：

ナビエリ手続きが大変。途中でヤメタ（アンドロイド）。

14 ：

手続？どういう意味？

15 ：

>9
リンクアプリのインターナビ・ルートがgoogleマップ上にルートを表示する機能が
あるらしい。こういったサービスが広まればAndroidナビ業界はもっと活気づくだろうか。
それとも新規参入が困難になって逆に冷え込むことになる？
先日の日立の業務用アプリも含め、こういう動きは歓迎していいのか少し複雑。
それともMapAPIを駆使すれば個人レベルでも開発できるものかな？

16 ：

>>15
日立オートのはナビというよりAVMなんだろな。
運送業やタクシーに何千万円のシステム入れてたところからすれば脅威。

17 ：

この分野では負け組かと思いきやMSもまだまだやるようで。
トヨタ、スマホ向け情報システムを来年３月にタイで展開
ttp://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420111006agaq.html
>トヨタ自動車は５日、米マイクロソフト（ＭＳ）と共同開発中の
>次世代車載情報システムを用いたサービスを２０１２年３月に
>タイで展開すると発表した。交通情報を加味した
>ナビゲーションサービスなどを提供する。
>日本と北米に次ぐ展開で、タイを皮切りに他の新興国にも拡大する。
PNDの分野ではWinCEが有力なんだっけ？
各社技術競争が活発になればいつか我々にもその恩恵はふりかかることだろう。

18 ：

>>17
CEは有力どころじゃないよ
シェアは断トツ
他探すのが大変なくらい

19 ：

ユーザーに自由にアプリを組み込ませるような、
PC的な使い方をする製品なら確かに「今更CE（笑」なんだろうが、
組み込みでユーザーにそんな自由度を与えない商品の場合は、
その製品が要求する機能と性能を充たせるなら
ぶっちゃけOSやプロセッサなんて何だって構わないんだな。
CEは、今となってはコンパクトでGUI環境まで整ってネイティブコードで走らせる事のできる、
性能の低いプロセッサでもそこそこのレスポンスを実現できる組み込みOS。
カーナビやPNDなら、それこそ2〜300MHz程度のARMプロセッサと100MBにも満たないメモリで実現できる。
マルチタッチなにそれ？な感圧式タッチパネルで、画面も切り替え式の世界だが。
Androidは、CEと比べると遥かにリッチでモダンな環境を実現できるが、要求性能もその分高い。
静電式タッチパネルにマルチタッチも当たり前、スクロール処理も無駄にヌルヌルスルスルとフレームレートが高いが、
500MHz以上のプロセッサに2〜300MB程度のメモリは最低ラインだろう。

20 ：

>>10
前スレで、SMT-i9100でのRoadquest 動作についてメーカーに問合せていた件ですが、β版ながら対応して貰いました。とても早かったと思います。
正式版は次のバージョンアップとの事で、12月頃迄には出ると思います。
最初の起動時に内蔵か外部SDかを指定のする方式になっています。DL済みの場合はフォルダ移動でも対応可能です。そこに市街図も追加してくれます。
まあ、地図データが古いとかVICS対応でないとか欠点も多いですが、全国版のオフラインナビにはやはり安心感がありますね。まあ、単純な金額でいうと高額アプリですが、対応も良く満足しています。

21 ：

マイトラックスの詳しい使い方ってどっかでてないの？
わかってるようなわかってないような

22 ：

マトリックスしか知らない

23 ：

結局ここまでで無料最強は何？？

24 ：

Googleナビ以外で無料あるのかよ

25 ：

期間限定だけどゼンリンのかな

26 ：

月額とか年額売りとかこれじゃガラケーアプリと一緒だろ
スマホなんだから売り切りでずっと使えるの出さないと

27 ：

「スマホなんだから」って理屈がよくわからん

28 ：

>>24
Y! ロコ 地図 でも一応ナビできるよ。音声なしで全然つかえないがな

29 ：

>>26
RoadQuestはダメなのかい？
…ホームセンターとかで投げ売りの
中華製PNDが余裕で買えるお値段だけどな。

30 ：

>>3
今週末に安城本社でお祭りがあるそうです。
ナビエリの展示や開発者のプレゼンがあるそうなので行って聞いてみたら？

31 ：

ついにAndroid版の発表もあるの？
期待していいのか？

32 ：

http://i.imgur.com/vSIB7.jpg

33 ：

>>30
これって、業界内ではどれぐらいの扱いなん？
ちゃんと報道されるようなお祭り？

34 ：

>>32
この朝鮮顔のガキは誰？

35 ：

銀河S1だとGPS信号が失われましたのあと2度と案内が復旧する事がない
ほかの機種も同じ症状？

36 ：

たまにナビエリの中の人っぽい書き込みがあるけど、ぼんやりした情報だけ書いて、
それに質問しても一切答えないからイライラするだけだな。
祭りってなんだよ？Android版はでるのか？

37 ：

期待させてストレスを誘う釣り

38 ：

>>30
結局ガセ？
今何かやってんの？

39 ：

やってたー

40 ：

やっぱりガセでしたとさw

41 ：

>>38
明日開催だそうです、製造業界板より。

42 ：

>>41
アイシンスレにはそれっぽい書き込み無いですけど、どこに書いてあります？

43 ：

>>42
AWの前スレにそれらしい書き込み。
日曜日開催、ベッキー公演、入場は従業員と家族限定。

44 ：

入場が従業員と家族限定のお祭りでナビエリ展示があって開発者のプレゼンがあるのか。
ステキなお祭りですねｗ

45 ：

>>43
それ社内懇親会じゃん。マスコミ系も入れないのかw

46 ：

国家機密だからな

47 ：

社内懇談会とこのスレ、なんの関係もないなw

48 ：

もう社員限定でとっくに販売開始されてることにでもしちゃえよ

49 ：

有料無料問わずで、音声案内と小道や住宅街も案内してくれるナビアプリ教えてけて
Googleナビはいまいち合わなかった
助手席ナビはガラケーのしかしらないけど小道案内出来ない印象がある

50 ：

ナビタイムの自転車ナビなら小道使って音声案内してくれるよ

51 ：

報告レスも何も無いところを見るとナビエリの進展も何も無かったってことかな。
というわけで今度は何を期待したらいいんだろう。
GoogleアラートでAndroidカーナビ登録してるけど、何の情報もないよ。
エディアが出せば一部の購買層もくるだろうし、
インクリメントPや昭文社が出せばゼンリン市場独占への布石になるんじゃなかろうか。
昭文社的にはWP7の方がいいのかもしれんけど。

52 ：

布石の意味を間違えてましたorz
一石を投じるに置き換えて下さい。

53 ：

Googleマップナビみたいに行き先へのショートカットをデスクトップに置けて
ワンタッチでナビ開始できるアプリってある？

54 ：

あるよ

55 ：

ナビエリも、リリース予定がないならない。中止なら中止になったとかはっきりしてほしいわ。

56 ：

予定は未定 てへぺろ

57 ：

ナビエリは年末までに出ればまだ市場性がある！わからんけど

58 ：

ナビエリに期待するよりgoogleの進化に期待した方がいいかもしれん。

59 ：

早く出るなら出るで発表してほしいわ
そんでGoogleナビでじゅうぶん厨用にGoogleナビ専用スレ作ってほしいわ

60 ：

Googleナビマップなんて曲がれといってる交差点の信号の有無も教えてくれない、
ランドマークも出してくれないクソナビじゃないですかーやだー

61 ：

国産ポータブルナビと同じくらいの価格でタブレットが出てるんだから
データ通信費をあまり使わないユーザーでも優秀なオフラインナビアプリさえあれば
ポータブルナビより大画面で汎用性に富んだタブレットが車で使えるのになあ。
メーカーさんお願いします。

62 ：

roadquestは更新あんのかー？
ナビエリを2年使うなら値段もあまり変わらなくなるし、
こっちも進歩して欲しいんだが、あんまりやる気なさそうだなあ。

63 ：

>>61
また通信費ケチるやつか!!
お前らはスマホ、タブレット持つ必要ないよw

64 ：

とはいっても、山道とかでは電波入らないところもあるわけで。
滝探索とか洞窟探索とか。
併用すればいいんだけどね。

65 ：

>>60
googleナビはandroidで唯一、メディアボリュームとは別に、ナビ音声のボリュームを調整できる優れもの・・・だったんだがな。

66 ：

>>60
曲がる所までの距離数を見ていれば、大体分かる。

67 ：

>>63
従量制検討されてる中、何古いこと言ってんすか

68 ：

>>63
お前馬鹿?
ナビは通信出来ないところでも必要なのくらい想像できないの?

69 ：

>>68
どこだよ？ソフトバンクか？

70 ：

>>69
ドライブしてればドコモだってつながらない所なんていくらでもあるぞ。

71 ：

タブレットメーカーが優秀なオフラインナビをプリインストールして売れば
ポータブルナビ購入層も取り込んで販促になると思うけどなあ。

72 ：

>>70
そうか？運転中気付くぐらい断続的に切れるとかあるの？
ナビが必要で、3Gが入らない場所ってGPSも入らないトンネルや地下部ぐらいじゃないの？

73 ：

普通にあるよ、田舎にドライブ行ったりしないのか？
あと、アウトドアが好きだと、入らない所によく行く羽目になる。
オフラインを欲しがる声がなくならないのはそういう事。

74 ：

>>73
九州の田舎に住んでるけど切れたことないよ。
そもそもド田舎でナビが必要なのか？
アウトドアは分かるがそもそもこいつは車でって書いてあるからなぁ。
早く68は想像力が欠落している俺に通信できない場所でも必要な状況を教えてほしい。

75 ：

>>74
おお、おれも九州だぞ。
阿蘇や九重にドライブしたことあるか?
車すら持ってないんだろうけどいいドライブコースの山道じゃ電波通じないこと多いのを知っといたほうがいいぞ。

76 ：

>>71
君は68だったか。
相変わらずな論法だなw
スマホ、ケータイにカメラが付いてるがデジカメが無くならない理由分かる？

77 ：

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2181965.png
クリーム色がフォーマプラスはいらないとこ。
結構あるな。とくに北海道とか。カーナビにもたいした情報入ってないんだろうけど。

78 ：

>>76
いいから引き篭ってないで車でもバイクでも買ってたまには外に出ろよｗ

79 ：

>>75
田舎なんで車は持っとるよ。
せっかくの阿蘇、久住のドライブでオフラインデータが必要なぐらいナビがないと運転できない君とは違うなぁ♪
で、阿蘇、久住のどれだけの範囲で繋がらないの？

80 ：

>>78
うるせ〜w
早く阿蘇、久住のドライブコースをナビなしで運転できるようになれよw

81 ：

>>78
>>79
自分の居場所を探せって！迷子だよ。

82 ：

阿蘇とかやまなみとか何度か走ったが、圏外になるのは瞬間的だよ。
圏外がずっと続くなんてのは余程僻地でないと無いだろうな。

83 ：

そんなクネクネ道曲がるわけじゃないんだから
圏外になったら案内標識見ながらいったらいいやん

84 ：

>>79
九重阿蘇の道すべてを知ってるやつなんて九州人でも数えるほどだろうよｗ
どうせ決まりきったやまなみハイウェイと阿蘇登山道路くらいしか走ったことないんだろうけど
その道ですらドコモの入らない区間はあるんだぜ？
出直しておいで。

85 ：

>>84
おいおい目的はドライブじゃないのかよw
どんだけ僻地に行こうとしてんだ？
パワースポット探しなら紙の道路地図でやれよw

86 ：

ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2182018.png
阿蘇ってこのあたりでいいのかな。
結構はいらないのね。

87 ：

>>86
もちょっと右上だけど入らない場所って道すらない山だね。
あっても一本ー道。

88 ：

>>85
お子ちゃまは知らないだろうけど土日でも道が空いてて景色のいいドライブコースは広域農道なんかの場合が多い。
そういうコースを見つけるのも阿蘇九重ドライブの楽しみなんだよ。

89 ：

>>88
はいはいw
見つけるの楽しみなわりにはキャッシュマップが必要なぐらいナビがないと運転できないんだよね。
ぶれてるからそろそろ寝たが良いよ♪

90 ：

広域農道なんか普通に圏内だろ。
走ってて圏外になる広域農道なんか見たこと無いぞ。

91 ：

それにみんながみんな日常生活でパケホーダイが必要だと思ってるわけじゃない。
都会で日常生活ではWifi環境が外でもそろう人もいる。
そんな人達はナビだけの為にパケホーダイ入るなんてバカらしいと思うだろ?
自分の都合だけで>>63みたいなこというのは想像力が足りないとしか思えない。

92 ：

>>89
反論できなくなったら♪ で誤魔化すのがお前の常套手段のようだな

93 ：

もう普通にカーナビナビ買おうぜw

94 ：

一言
九州に真の田舎などない

95 ：

>>90
何度かしか走ってないのにすべての道を知ってるような言い方がよくできるなｗ

96 ：

>>92
まずこっち。
何に反論すれば良いんだ？質問を明確にしてくれ。

97 ：

>>91
ガラケーならともかく、スマホ使ってて定額入ってないのなんて数える程だろ。
IS01みたいな裏技が使える機種はもうないし、使わなくても上限額まで簡単に行くんだから。

98 ：

もうナビアプリの話はしてないよな
お前ら流石に空気読めよ

99 ：

>>95
何が言いたいのか全くわからん。
人より動物の方が多い北海道とかの高速ならともかく、広域農道は基本的に人の生活圏内だから圏外になるケースは希だぞ？
反論出来ないなら黙ってろよ。

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