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2012年1月1期バス・バス路線8: 【ドラレコ】京王バス東part2【監視中】 (828)
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【ドラレコ】京王バス東part2【監視中】
- 1 :11/03/17 〜 最終レス :12/01/06
- 無駄なこと大好き、社員ではなく奴隷アナウンサー扱いの会社でどうぞ。
- 2 :
- Dのとあるバスの運転席座って準備していたら……
見慣れない鏡が取り付けられていて自己宣言表が所定の位置に掲示できないじゃないかい。
何でもCの車庫までお客様お持ち帰り事件の影響だそうな。
前もJの交差点左折時の脂肪事故の影響で左巻き込み確認ミラーを無理やり取り付けて左アンダーミラーが隠れて見えなくなって今もその状態が続いている。
なんでバカ本社は現状無視のことばっかりやることがお得意なんだ?
- 3 :
- 路線は左右にアンダーミラーあるから問題無いだろ。広角ミラーの方が重要だ。
それよりも「見慣れない鏡」で広角ミラーが隠れて巻き込み確認できねー。
三鷹線で郵便局前曲がるとき一瞬混乱したぞ。日野の中型と同じ位置に設置すりゃ良いのに。
- 4 :
- 仙台まで人道的に運行するのはいい。
被災民から4700円とり、乗務員には関東でも調達が難しい水、食料を各自用意しろという考えがわからない。
そんでもって『こんだけ利益出ました』って威張っているんだから。
時世をまるで掴んでないよ。
- 5 :
- 本来電鉄がやるべきだが、人が足りないのは一目瞭然。
被災者の方々の事を思うと、危険だが東の協力は仕方ない。
被災者の方々の為に仙台便運行してみたいが、夜行やってないと無理かな?
被爆の危険はあるが・・・・。
- 6 :
- >>1乙
一日成人に必要な水は3リットルだお
- 7 :
- 夕方に新宿から大宮八幡まで乗ったんだが「節電のため室内灯を消灯して運行してます。」とかほざいてる運転士がいたんだが、軽油でエンジン回して発電してるのに、何で節電が必要なんだよ?意味がわからねえ。
- 8 :
- >>2
脂肪事故詳しく
- 9 :
- >>7
ヒント
デジタコ
スターター
バッテリー
- 10 :
- 仙台増発、組合役員達が人道的支援の名を語り志願しているが、
夜行も行ってないヤツが行けるの?一緒に行く人が嫌がるのでは?
「ツーマンだから楽勝だよ、毎回入れてくれ」と運行に頼む副医院長。
名古屋のワンマンは絶対行かない癖に、善人顔してても楽したいだけだろ。
Eにも名古屋飛ばすチカラのあるリーダーが2人いるらしいが、運行は言いなりか?
- 11 :
- 威張っているリーダーよりも運転手上がりの係の方が後輩になるから文句が言えない。
係の方が後輩でも役職は上司なんだから毅然とした態度示せよ。
基本的にはリーダーであろうとも1営業係にしかすぎないんだからさあ。
- 12 :
- 織田募集再開したな!!
でも、ケチからはとってくれないか…。
- 13 :
- 新宿〜名古屋と新宿〜仙台は走行距離などの大差はない。
名古屋は1人乗務1泊2日勤務で朝または深夜退勤、仙台は2人1泊2日退勤は朝のみ。
ともにもらえる給料は同じ?でも運転時間は2倍の差。
そういえば一時金の掲示が出たが『平均○万』という文字見るとムカついてくるんだけど。
上下で3倍近い?差が出るからおかしくない?
しかも運転してない奴ほど高額なのはおかしい。
- 14 :
- 名古屋→新宿
復路なので京王乗務員さんは疲れているのか
SA休憩時、出発時刻になっても起きないこと多いですねw
運転席で腕組んで爆睡・・・
夜行だと1時間くらい停まる(寝る)時間とれますけど
たま〜に妙に元気で、走りも熱いのか
30〜40分位早着してくれる乗務員さんもいますね
ごくろうさまです だたの客より
- 15 :
- 夜行も行ってないヤツが行けるの?
この会社の古い連中が好きそうな言葉。
他にも
内勤やったことないのに内勤出来るのか?
答えは簡単。新人以外は誰でも出来るよ。
- 16 :
- 今回の仙台は緊急避難的で乗務は志願だとさ(E以外)。
どのみち富士五湖などは客が地震の影響で少ないから回せるみたいだけどね。
- 17 :
- 俺は高速やってないが聞いた話。
仙台と名古屋を業務内容で比較すると天と地。
それを組合役員が名古屋は断って仙台は率先してやるっておかしくね?
トコトン馬鹿にしてる2村役員。
何だ、副委員長の態度は?「俺が仙台率先して立候補したら組合役員の汚名返上できるな」って。ダイヤや名古屋は断ってそりゃねーだろ。
仙台はハンドル7時間で2日分の金がもらえるんだからみんなやりたがってるんだよ。
ダイヤは嫌がって下車や楽な仕事を選ぶ。
早退しても内勤だからって早退扱いにならず。
こんな奴が一時金トップクラスときたもんだ。
一時金の振り分けをハンドル時間分にしろ。
古い人でこの状況を変えてくれる人へ、役員立候補してや〜
委員長はこのスレみてるんだろ?民主党より支持率悪すぎ。
- 18 :
- 組合役員は頑張ってるし成果出してるじゃん。
- 19 :
- 俺もそう思う。役員さんには全員継続してもらいたい。
俺や〈〈18は支持してるよ。
- 20 :
- なんだ、みんなも今の組合を支持してるんだ。
ほっとしたよ。俺も組合役員には継続してもらいたい。こんな頑張ってる役員は他にはいない
- 21 :
- >>18-20
俺も同感!!
文句言ってる奴は自分では何もしないからなwww 。
今の役員に文句があるなら、自分でオルグしろ。
- 22 :
- 俺は役員だけどそう言ってくれて嬉しいよ。
続投するから清き一票頼むな。
- 23 :
- 初めて書き込みします。
私は組合役員さんに感謝してます。
この不況の中、一時金をいただけることになり一層の励みになります。
今後とも今まで通り期待してます。
この会社に、この組合に入れたことに嬉しく思っております。
- 24 :
- >>18以降、自作自演ご苦労。
IDが同じで初心者丸出し。
- 25 :
- これはヒドすぎる。
- 26 :
- 役員の継続ありえない。
立候補しなくていい。
会社の言いなりなんだからゴルフや飲み代で組合費ひかれるなら無組で十分。
っていつも言われてるのに立候補する理由って何?
- 27 :
- >>26
会社の御用組合→会社に対して顔を売れる→他人より昇進昇給の条件がいい
- 28 :
- 組合役員が活動は公休日無給でってことになっても立候補する人いるかな。
義援金募集するのはいいが今頃か?って感じ。
偽善者パフォーマンスはやめろ。
一日募金箱の前で役員を立たせるって真似はやめてくれよ。あくまでも組合役員人件費は組合費から補ってる。募金箱の前に立たせるなら予定なら義援金活動しないで立たせる予定だった人件費を募金した方がいい。
義援金なんて組合で集めなくても各自で募金してます。
- 29 :
- 組合活動日は会社から無給扱いだけど、代わりに我々の払う組合費から支払われるから別の意味でおいしいかもよ。
おいしい話は他人には話たがらないもの。
だから継続してやりたいんじゃないの?
そして会社にも顔を売れる。
- 30 :
- 31日までの募金、31日からの募金。
意味不明です。
地震直後、軽油不足で救援物資が届けられない状況、しかも路線の客が激減したにも関わらず通常ダイヤ+増発で軽油をばらまいてたんですよ。
今さら世間体を気にするなよ。
社員のほとんどはとっくに募金してます。
- 31 :
- 2村、震災募金はどうせ、オメ〜の選挙のアピールだろ?
今年は、3役選挙だからな、受け狙うよな。
1人2割だ?ふざけんな。
おまえの毎月のガソリン代・駐車場代・高速代の5万寄付しろよ。
震災者を選挙の道具にするなよ。
- 32 :
- 2村、震災募金はどうせ、オメ〜の選挙のアピールだろ?
今年は、3役選挙だからな、受け狙うよな。
1人2割だ?ふざけんな。
おまえの毎月のガソリン代・駐車場代・高速代の5万寄付しろよ。
震災者を選挙の道具にするなよ。
- 33 :
- また現役員は立候補するの?
マジ勘弁してよ〜
- 34 :
- ゴリラーマンに1票を。
- 35 :
- 委員長はいいと思うが伊毛打がな…
- 36 :
- 皮愚痴。
- 37 :
- 某ハゲや副委員長や1期生は半期でモニ1回。
しかも本社から添乗0回だからハゲ達にダイヤを乗せるよう運行に指示→運行が○○日は○○ダイヤに乗務させますと本社へ報告→ついでに運行はハゲ達にも○○日はモニが添乗しますと報告
→モニがいるってわかってるからハゲ達がその日だけマイクしまくり→1回だけの添乗で半期平均100点。
たまに乗ったら事故、しかも揉み消し。
遅刻、早退をするが揉み消し。
ヒラ営業係は事故ったら下車勤、遅刻早退は当然マイナス。
平等査定とは程遠い。
公出4回頑張っても拘束時間オーバー。
ハゲ&1期生は公出0でダイヤ乗らず増務オーバー。
2村さん、平等な仕事、平等な査定してもらえるようにしてもらえませんか?
- 38 :
- 提案だが、
教育ダイヤは指導やリーダーが毎日やればいいんじゃね?
- 39 :
- とあるリーダーなんか1日ヒルトピアダイヤやらせるといいんでないかい?
乗ってないらしいからね。
でも、震災の影響でお客乗ってないから逆に楽チンだから毎日やらせろと言うかもしれない。
外人を全く見なくなった。
- 40 :
- 指導、リーサブはハンドル握ると稼げない上にマイナスはあってもプラスはないからダイヤは嫌だってよ。
- 41 :
- 他で募金をしてたのに役員から嫌味を言われて募金させられました。
そういうやり方はやめてほしいです
- 42 :
- 募金で呑んでたり?名簿に記し、募金しない奴はヒコクミン。函だけおいておいてちょみんなおそとで募金してますねん。あほか?。
- 43 :
- 募金箱の前で役員二人が世間話をしながら立ち会ってましたね。
街角や部外者から募金をする場合は立ち会いが必要です。
内部募金で二人が立ち会う必要があるのでしょうか?
無給ボランティアだし素晴らしいと思ってましたが組合費から二人分の日当を出してるとも悪い噂を聞きました。
私は入社浅いので実際はわかりませんが噂だけなので無給ボランティア活動だと信じてます。
組合企画の募金で立ち会いに組合費から日当を出してるって噂だけですよね?
- 44 :
- 一次カネ出た。
出世頭や係、服初潮ってどのくらいもらっているのだろうか?
伝手津は一律荷萬ペソと出ていたがはてさてどんなもんだか?
- 45 :
- 43へ
義援金の立ち会いは組合費から人件費を出してる。
箱をカウンターや所長席にでも置けばいいだけ。
なぜ組合費から各営業所に二人ずつ人件費を出すのか意味不明で無駄遣い。
毎日8人分の無駄な組合費が使われてる。
組合費の使われ方はほとんど人件費や企画。内容はディズニーや餅のイベント企画ばっか。組合の意味がわかってねーのか?
これじゃ役員はやめねーで継続するわな。
だったら立候補すれば?じゃなくだったら役員やめれば?だろ。
何でも言いなりのオリエンテーション組合はいらん。
ってLの番長がおっしゃってました。
- 46 :
- 大変なんだからやってみりゃわかるって言う奴がいるが大変ならやめりゃいいんじゃね?
- 47 :
- 酒飲まなきゃ疲れとれねーし寝れねーよ。
- 48 :
- ばーど
- 49 :
- ストーン
- 50 :
- マウンテン
- 51 :
- チクリチクリ
- 52 :
- 明日は我が身だぞ…
クソガキ
- 53 :
- 52
明日は我が身だぞ…
クソガキ
何のことだ?
義援金スゲー金額になった。現金で赤十字に渡すより物を渡した方がいいんじゃないかな。
例えば軽油。
- 54 :
- 乗用車で高速バスと並走したが(大阪行き)は帽子かぶんなくていいの?
車線フラフラであくびばっかりしてたが危ない。まさかワンマンなのか?
- 55 :
- マイクうるせーって言われた。
情けない…
- 56 :
- 地震怖かったね。
( ̄▽ ̄〃)
地震怖かったね。
( ̄▽ ̄〃)
地震怖かったね。
( ̄▽ ̄〃)
- 57 :
- 世田谷の狂った犬の方が恐い
- 58 :
- 俺はEの者だが本社の聞き込みがあったのに皆仲間を売らなかった。
しかし発端は仲間を売ったこと。それなら売った者は全員売るべき。特定の一人物だけって納得がいかない。
俺が知ってるだけでも数十人いる。
その者達はもう飲まないって言うが俺を含め何人もの者がこうなるってわかってたからずっと飲むのを我慢してきた。
Eは東の花道営業所。
今でも怯えてる者がいる。
今までお世話になった人がこうなった以上は嘘をついてまで自分だけ助かればいいって気持ちはやめるべきだ。
本社へ。
解雇にすれば誰も名乗り出ないし誰も証言はしない。自首申告の場合は停職、後に嘘の証言や申告が発覚した場合は解雇。こうすれば名乗り出る者が続々とでる。
下の者が高速教育をしてる姿をみると全くしめしがつかない。
- 59 :
- Eの初潮はどうした?
- 60 :
- シィーモディーラ
- 61 :
- 酒飲んだ奴は全員処罰を。
世田谷希望は多数いるから問題ない。
俺も高速やるからには泊りで酒は飲まん。だから勿体振らないで早く高速やらせろ。
- 62 :
- 恐い職場だねぇ
仲間売るなよ。
男じゃないよ
- 63 :
- 掲示板より。
BBQ参加者募集ってバーベキューの意味だと思ってた。
先輩方、BBQ=ビーボンクイズって何?
- 64 :
- 今日のY新聞に載ったけど、この会社は本当にケチで怖い会社なんですね。
精神科に通院している人も多いとか聞きました。
- 65 :
- 仙台災害復興支援便は20日まで運行予定。
以後運行可否は未定。
鉄道の復旧、他路線のバスも復旧、ツアーバスの台頭で乗車率が下がっているから終了だろうな。
- 66 :
- 本社の考え。
ツアーは価格で勝負
KOは安全で勝負
マイクやデジタコ(スピード制限)がある限り周囲の動向確認が怠るだけ。
まだ世間からツアーの認識度が低いだけ。高速はツアーに一気に喰われるよ。
- 67 :
- もうすぐ暑い夏がやってくる。
乗務員から冷房が効かないと要望しても改善せず、外部からの苦情一本でエアコンの再整備してた。
しかも暑い時期も終わりの頃に。
今年はキチンとやるんだろうなあ?
経費節減でエアコンのオーバーホール、車両の再塗装を未実施ときたDQN会社だからなあ。
社員向けの事業説明会の内容にも首をかしげる。
『大型車で順次幅広車導入の推進をする』としている。
JP、MK、HRは大型バスであると勘違いしているおバカな会社です。
あれは『中型ロング』です。
しかもメーカーが絶版したから仕方なく入れるんでしょ?
- 68 :
- キ・ムラ ドラ 監視中
- 69 :
- 世間は計画停電
KOは計画解雇
- 70 :
- とある日の昼下がり、係が勤務交番表作成中にとある『指導リーダー』が勤務に文句を言ってきた。
研修の回数が多くて給料下がってしまうよ、こんなに入れるなよ、と言った。(でも月に3〜4回)
おい!
大型営業係で皆とは別途に毎月指導リーダー手当てが支給されているのにかれかい!
同じ時間働いて新人より4〜5万は多く貰っているはずだろ?
- 71 :
- 脱北者だが、アルコールをチクられたのは誰だ?
そもそも、アルコールは、1人の時に飲むもんだよ。
犬の居る会社で、人前で飲んだらチクられるに決まってる!
- 72 :
- チクりの話題はやめようぜ。
今度は2ちゃんでまたチクられちまうわ。
でも噂になってるチクった○○○○&○○○○○はテメーらも宿泊施設で飲んでたじゃねーか。
テメーらが飲んでるのは嘘をつき隠し、嫌いな奴をチクる。
最低野郎だ。
今まで飲んでるのをみた奴は匿名で記入するってことにすりゃ半分がご愁傷様だな。
- 73 :
- ヲイRロ野郎…
組織をナメるなよ…
お前絶対に許さない
- 74 :
- チクられた奴も認めなきゃぁいいんだよ。
証言だけで証拠は無い。
認めちゃダメなんだよ。
- 75 :
- 所持で現行犯。
20年以上もKOで頑張ってきたのに勤務外の時間で所持してるだけでよく追い込みできるもんだな。
結論はどうなの?
自主退社?解雇?懲戒解雇?
- 76 :
- ↑
20以上もケチOHって、電鉄の人なの?
- 77 :
- 電鉄の指導員。
指導に不満があって直訴するならわかるが裏で酒をチクるって情けない。
酒飲んでるのいっぱいいるのにな。
- 78 :
- 石っころ
- 79 :
- 下っころ
- 80 :
- 酒飲んでるのいっぱいいるのか
こえーバス……
- 81 :
- 山っころ
- 82 :
- 人の女房にちょっかい出すし、先輩売って家庭壊すし…
ひどい人ですね
- 83 :
- ここの会社は名誉や人権を守られてる。誰のことかサッパリわからん。
織田の掲示板は
あん○う
ウザイ、ケチ王に帰れ
こりゃねーよな。
でも確かにウザかったが
- 84 :
- 名前もついてりゃ
あん○うさだ○き
しかも何回も書き込みされてる
- 85 :
- 懲戒解雇 その後どーなった?
- 86 :
- 他社へ行った者だが、
いくら自分の責任とはいえ多数の同罪の者を道連れをしなかったってことは指導員の器が大きいんだな。自分だけ人生や家庭がメチャクチャになったんだから怨むだろうな。
俺は昔のKO人間だから今の状況わからんがK車庫で泊まった時はいつも宴会やったなぁ。ストーンって奴は知らんがシィーモは飲んでたし。
俺の今の会社じゃ仲間同士チクらねーよ。自分で自分と仲間達の首を締めてどーするw
この話は同業他社にまで噂になってる。おかげで「ケチ王」改め「ケチクリ王」って笑い者にされてる。
俺も社交辞令で笑ってるが元会社ってことで悔しいわな。
- 87 :
- そもそも今回なぜバード氏が標的にされたの?
他にも標的にされそうなのが大勢いると思うのだが。
- 88 :
- チクった奴が嫌いだったんだろ。
犯人は面と向かって言えない奴だな。
- 89 :
- でも仕事終わってからの酒所持だけで懲戒解雇でやったら会社負けるんじゃねーの?
負けた慰謝料は我々の日々努力している売上からもっていかれる。
世間体もガタ落ち。
俺の知人は会社が厳しいのかみせしめかわからないが世間からすればやりすぎ。KOはそんな会社だったんだってイメージダウンダウンダウンダウンダウンダウン。
- 90 :
- >>89
ライブハウス武道館へようこそ
- 91 :
- 2速発進、アクセルを踏まずタイヤが1周したら3速へ。その後1200回転でギアを変えていく。夏冬関わらずアイドリングは数十秒。
BY、ハゲ
滅多に乗らないからそういう発想になる。
少しは金を払う客のことを考えなよ。
- 92 :
- 点呼の時に車検証のコピー持参しろとか余計な仕事増やしやがってふざけんな。
- 93 :
- 到着でテレビ電話アルコールチェックさせられるようになったが、もしも出先で反応したらどうなんの?
KOルールじゃ飲んでなくとも1回でも反応したら下車なんだろ?
酒厳しくするのはいいことだが厳しすぎじゃね?
チェック前はウガイだの食うなだのって酒とは関係ねーじゃん
- 94 :
- ばーどさん、定年になったの?
- 95 :
- ハゲエコを朝渋谷で試してみた。
新宿を定刻発車。
池の下で参宮橋時間。
代々木公園で渋谷着時間&後続ロック。
渋谷区役所で渋谷発時間。
途中、車内客に遅すぎる、電車間に合わない、二度とバスには乗らない、等など説教される。
それでもハゲエコを実施。
神南過ぎたら、ここで降ろせバカ野郎と罵声を浴びる。
同系統3団子。
渋谷着いたら客が長蛇の列。
文句言われながらの乗車扱い。バスを諦めタクシーへ行く客もチラホラ。
ハゲエコのメリット
欠車を狙える、燃費が少しアップ。
ハゲエコのデメリット
客が怒りまくり、バス離れ、バス停出る際に後続車がいたら本線合流できないor事故る。
乗らないハゲは本社と同じで現場を知らないから、
燃費>客
の発想になる
- 96 :
- >>89 俺の知人も同じ事言ってた。本当の所はどうなんだろう?
- 97 :
- 過去に所長との会話を録音したのを法廷に持ち込んで何百万円かの慰謝料をどったのもいたからねえ。
当然慰謝料の原資は我々が稼いできた運賃収入なわけだがね。
- 98 :
- 石+下
- 99 :
- >95
みんながエコドライブ(笑)やらないと、意味がない。
みんながやらないと、本社も動かない。
一人でやると嫌がらせ運転するなと、集中爆撃→日勤教育
orz
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