急にラジカンが欲しくなりました

1 ：06/04/09 〜 最終レス ：12/01/05

まだ売っているものですか？
ネット通販は心得がないので出来れば避けたいのです。

2 ：

EP? GP?

3 ：

EP｡タイヨーのトイラジ。

4 ：

ラジカンがラジコンに見えた…
ってきまつ

5 ：

そんなにええもんちゃうで

6 ：

ラジカンは最初のミニクーパーとパジェロの頃が一番品質よかったな。
色々出てきた後はもう金型が痛んでた感じがする。ステアの構造も変わって
ある程度走らせると配線切れるように改悪されてたし。

7 ：

なつかしッ
大昔パジェロのラジカン持ってたなぁ。まだ小学校低学年だった俺は素直にその速さに感動したっけなぁ。
思えばアレぐらいの頃からRCに興味を持ち始めたっけなぁ。

8 ：

急にアオカンをしたくなりました

9 ：

おほほ

10 ：

>>1
くだらないスレ立てる暇があったら、おもちゃ屋さん見に行こうね僕。

11 ：

復活するってよ。
イニDばっかだけど。
つか、カスタマックスと値段も大きさもダブるのに今さらいらねーよ。
勝る部分はボディの種類ぐらいだが、カスタマックスの方充実させろよ。
俺はランチャとミニクーパーは保存してあるしな。
つかカスタマックスはミニッツのボディ流用できるので、
もはやラジカン存在の意味はない。

12 ：

有楽町ビックに少しある

13 ：

池袋のビックに30台ぐらいある

14 ：

急に欲しくなったってなぁ冷めるのも早いし。
まぁ購入前に冷めとけ。その方が幸せ。

15 ：

ジャンク箱の中に悪魔のZボディが・・・復活させろとの掲示か？
イニDのシャーシ流用できます？

16 ：

ママーズで注文してもうた

17 ：

マイクロラジカンの話題はここで良い？

18 ：

GT選手権
スカイライン、Z、スープラがヨドバシで山積だった

19 ：

>>10　おまニートｗｗｗｗｗｗｗｗ
好きなものは好きでいい
俺も最近ほしいとおもってた

20 ：

VWマイクロバスだけは買って置けばよかったと後悔している

21 ：

R32だけ全色買った

22 ：

ラジカンのタイヤをはずしてセロハンテープをはってもっかいタイヤを
はめて、やってみてください。（スピンしか出来ないですけど。）
やり方
アクセル踏んで進んでるところでいっきにはんどるをきって（どっちでもいい）
バックボタンを押してやるとクルッと回る。

23 ：

マイクロラジカン、コスモスポーツの出来はがっかりだったけどヨタハチは良い感じだった。

24 ：

LED電飾が入ってた改造セットがほすい。

25 ：

ラジカン、沢山持ってるけどもういい加減萎縮な俺。
ノーマルじゃまともに走れないし、改造用のパーツも他メーカー任せだし。（特に田宮に）
俺にとって沢山持って嬉しいと思えるのは、改造前提じゃなくとも商品としてのクオリティが高い奴かな…。
現役の信者にはｽﾏｿ。

26 ：

>>25
ワーゲンバス譲ってくれYO

27 ：

>>26
oK

28 ：

>>27
( ﾟдﾟ )

29 ：

>>28
27は俺じゃない。(w
ｽﾏﾇがワーゲンバスは持ってない。
というか、ここじゃ恐くて取引は出来ぬ…。
ワーゲンのはヤフオクでも見かけないな。

30 ：

ローバー黒ミニ、前にヤフオクでゲットしたんだが…
これ、初期のモデル故か車高が激高くてディテールも無くてディスプレイには向いてない筈なんだけど、俺にはブラックカラー＆チェック柄がヤバイ位くる。
オモチャっぽさと粋なカラーリングがマッチしてて妙に洒落て見えるんだ。
車高を落としてホイールをツライチにして、ついでに電飾やウィンドウの切り抜き→クリアパープル板を貼り付けたりして、随分気に入れる一台になった。
この柄のローバーミニのラジってなっかなか無いんだよな〜。

31 ：

ところで藻前ら知ってるか？
旧ラジカンのハードタイヤって、お湯で数分煮ると柔らかくなってグリップもアップするんだぜ。
他ではニッコーの1/10エボリューションF1のタイヤなんかでも同じ方法で柔らかくなった。
ただし、くれぐれも気をつけて欲しいのはモノによっては煮たりすると駄目になるものもあるという事。
ニッコーの1/24ミニクーパー（電池３本で動く奴）のタイヤにやったら、歪んで使えなくなるハメに…orz

32 ：

スポンジタイヤつければ外でも遊べる

33 ：

今日久しぶりにラジカン買ってGTカーなのに車高の高さにビックリ
だからとりあえず車高落としたぜ

34 ：

中間ギアなくしてみたりモーター替えたりギア比変えたりとしてみたが加速悪すぎ 結局ギア比そのままモーターをミニ四駆用に交換した
もっと早くするにはどしたらイイの？

35 ：

ミニッツ買いなおす。

36 ：

600円のやつってもう売っている?

37 ：

　モーターをタミヤのハイパーダッシュモーター、モーター２、プラズマダッシュ
に換えてるんだけどみんな前進させるとドリフトして旋回してる。
まっすぐ走る方法ってありますか？

38 ：

おまいも回る

39 ：

あぁ

40 ：

　ラジカンすっかり終わってるなー。ザナビーＺ買っちゃったよ。
Ｓ２０００、イニＤの８６、デロリアン、３３Ｚ持ってる。競争したい。

41 ：

倶楽部の話題性の無さに泣いた。
トランジスタを変えればエアロよりよっぽどまともに走れる可能性は充分あるのに
誰も高速改造マシンをうｐしてないんだよな。
まあ、親がああなっちゃった以上、相手にされないのはしょうがないかも知れないが。

42 ：

セブンイレブンで売っているマイクロラジカンのことも
タイヨーHPに全く載ってないな。

43 ：

>>42
そうなんだよね
左右で回転半径が倍位違うから情報集めたいと思ったんだけど
どこにも情報が無いｗｗｗ

44 ：

俺の糞缶は奇遇にも左右ほぼ同じ旋回半径だったよｗ
最近リニューアルして主にコントローラーが変わったらしいんだけど、中身の方は果たして
改善されているのやら…ｗ
メーカー自身が売る気もないんだろうな。

45 ：

>>1
ラジカンと言いたかっただけで糞スレたてんなR。

46 ：

よく見たらスレ作成日が1年と10ヶ月前・・・

47 ：

ラジコンバイクが欲しくなった。極めたらサーキットデビューして4輪房をカモってやりたい！

48 ：

>>42
仕様ではないの？

49 ：

しれーっと追加発売されたマイクロラジカンのインプとランエボは、
1/64ミニカー並みのリアルボディ。
それ以前の旧車シリーズみたいなボテボテ感のない隠れた逸品。
シャーシはあまたあるビットチャーGの劣化コピーだから、そもそも個体差が激しく
アタリ、ハズレは運任せ。
左右の回転半径はシャーシのねじれと、フロントサスの調整で改善可能。
自信があれば基板交換と２セル化で劇的に速くなる。
誰も買わないマイナー製品をイジリ倒して、誰も見ないスレに書き込む
密かなお楽しみ。

50 ：

回転半径教えてくれ
小回り効くミニラジ探してる

51 ：

>>50
言いたいことは判るけど、ミニラジの回転半径はリヤタイヤのグリップとは不可分。
手元のＱステはノーマルのLR44の２セルでは半径25cm、ブースト時で30cm。
これがLR1130の４セルだと8cm、ブースト時だと3cmになる。
もちろん４セルは巻き込み気味な傾向でこうなる。
だが、そもそもリヤにデフが無いミニラジはリヤが滑らないと回転できないんだから、
ステアのみで回転半径は決まらないし、逆に言うとグリップバランスでこそ
回転半径が決まるのであって、Ｑステジムカーナが一番小回りがきくというのも正しいし、
調整次第でマイクロラジカンやビットチャーＧの方が小回りできるともいえる。
ただしリアドラナノだけは激遅なので、巻き込み自体起きそうに無く、期待は薄い。
って、結論だから、ＣＣＰスレにはレスし難かったのさ。ｗ

52 ：

君は難しく考えすぎだな…
俺は別に調整だのは最低限正常に走るようになればいいと思ってるし
スピードを追求したいわけじゃない
なるべく小さいスペースにジオラマコースを作りたいだけ
遅くても全然構わないしむしろ滑ってほしくない。
デフォ状態でどれが一番ハンドル切れて小回りするか位
ちょこっと教えてくれればそれでいいんだよ。
貧しいから全部買って比べられないだけなんだから。
結論、大差ないってことか？

53 ：

>>52
>デフォ状態でどれが一番ハンドル切れて小回りするか位
>ちょこっと教えてくれればそれでいいんだよ
随分ないいぐさだな。
お前のＱステが、いつもステアの切れ角どおりにターンしてるか
観察してから出直してこいよ。
お前みたいなのに単純なデータだけ教えてやっても、
「結果が違う」って噛みつかれそうだからここまでにしておくよ。

54 ：

ずいぶんないいぐさてｗｗ
最初から色々な調整含めて聞いてないしｗ
どれが一番小回りなの？ってしか聞いてないのにｗ
色々書いてくれたのは嬉しいんだけど、
Qステに４セルとかそんなマニアックな事は俺はしないし
手軽に遊ぶっていうスタンスの人も居るって事はわかってほしいなぁ。
それに個体差とかあるからさ、別にそこまで噛み付きゃしないし。
ぶっちゃけ良い大人なんでしょ？
B4の紙の上で毎回曲がりきれないから、毎回曲がりきれるくらいの
リアルなやつが欲しいわけ。
で、リアドラナノが雰囲気いいんでちょっと気になってて、
あとマイクソのRX-3が他のボディに比べると格段に出来いいんだ。
これらがQステより曲がるかなぁって思っただけなんだよね。
あんまり難しく考えてもらわなくていいんだよ、ほんと。
お前よばわりとかやめてよ怖いからさ。

55 ：

要は結論だけよこせってことだろ？
さっき回転半径25cmだったＱステに、小細工したらＢ4紙上を周回できたよ。
結論はＱステ。但し、人による。ｗ

56 ：

了解。やっぱQステはホイールベース短いから有利かな。
手間かけてすまんかった。俺も色々試してみるよ。

57 ：

空き缶の形のケースに入ってるヤツ買おうと思うけど何か注意する事ある？

58 ：

>>57
？
空き缶って350ml缶サイズのこと？
ラジカンプレミアムミニかな？
旧マイクロラジカンにあった旧車系はボディの出来が最悪なので要注意
それでも好みもあるから、よく見て納得してから買ったほうがいいね。
インプとランエボはセブンイレブンで廉価版が先行発売された新シリーズの
別カラーで、トレッドが狭いのが難点だけど、下手なミニカーよりリアル。
最大の注意点は人に言わないこと。マイ糞呼ばわりされるだけだから。ｗ

59 ：

あれはプレミアムだったのか(笑)
リュックのサイドポケットに突っ込んでおいて暇な時にさりげなく取り出して遊ぼうと思っているのですｗ
Qステアでもﾘｱﾄﾞﾗnanoでも小ネタに使えた事は一度もありませんが。

60 ：

ラジコンを「使う」…良い発想だね。
いや、嫌味とかじゃなくて。
俺もラジカン（旧）のせいで色んなラジコンにハマッてしまって今では部屋の中が
トイラジだらけ。
安くて小さくて工作感覚で弄れて見栄えもいいってのにはつい食指がそそるんだよ！
お陰で今や改造でマトモに走らせられる訳でもない状態の物ばかりが散乱してしまい
「コレはこういう用途でアレはああいう用途で…」
とか、お荷物にならん様にする為「使用法」を真剣に考えていたりするっつー
大人げも無い状態です。
まあ、それだけにマイ○缶にはちょっと幻滅するのも正直な所だけど。

61 ：

>>60
オレも今まさにトイラジ増殖中で大変な状態になってる。
ビットチャーＧ、エアロアールシー、カスタマックス、ＸＭＯＤＳ、
ラジカン、ＤＧマスター、ＲＣ４３、Ｑステア、Ｑステバギー、プチ丸
X-TreckPro、マイクロラジカン、MINIBOY、ＣＡＵＬ、ラジブック、
その他コーラのおまけやビットチャーＧのクローンや有象無象の中華ラジ。
最初は出張先のホテルで遊べるラジコンカーの理想形を求めてたはずなんだけど…。
ビットチャーＧの派生と考えれば、マイ○缶は充分許せる。ｗ

62 ：

>>ビットチャーＧの派生と考えれば、マイ○缶は充分許せる。ｗ
俺はココが逆だな。
ビットチャーＧの後だしジャンケンなのにクオリティが劣ってるってのはどうにも
納得がいかん。
これのどこに長所があるのかと小一時間（ｒｙ
信者が居る事自体に驚きだが。

63 ：

信者といえば信者かもしれんが、どっちかてーと身元引受人みたいなｗ
ビットチャーＧってコピーとか、クローンとか、パクリとかを
いちいち相手にしてられないくらいチビラジに絶大な影響を及ぼした
デファクトスタンダードになっちまったから、こっちとしても派生に
いちいちメクジラ立てる気にはならんのよ。
マイ○缶のインプなんかボディは結構いい感じだよ。
CCPのリアドラナノはもっとリアルだけど、ーリは真っ赤なボディが
テカテカしてればそれだけでーリに見えちゃうからちょっとズルいがｗ

64 ：

最新モデルのボディが結構良い感じだと言っても、そもそもRCとしての完成度がｲｸﾅｲって事に
変わりは無いし、見た目で言うのならドラナノの方がもっとリアルだし、第一ビットが登場して
これだけ経っているのにあのクオリティというのは感心出来ないな。
派生って考えるならビットが登場したものの１、２年後にスリクスやら何やら出来の悪くない
ミニラジが出回ったし、一時期悪評だったカプラジも４以降は改善されてコストパフォーマンス的にも
良かったと思う。
ﾏｲｸｿに別段優れている点は見当たらない。
シャーシのねじれ調節やら基板交換や２セル化まで出来るんならはっきりいって
どのラジコンを使ってもそう変わらんと思う。
改造前提でトイラジしろって言われてもなんだか困るし。

65 ：

そうかぁ、改造抜きでトイラジで遊べといわれてもなぁ。
ノーマル状態で総合的に比べても、帯に短し、たすきに長しってとこ？
正直いってこのサイズ、具材にしか見えないんだよね。ｗ

66 ：

premiumっていうからさぞかしとインプレッサ買ってきますた(^ω^)
……orz
やっぱり○缶に変わりなし！
一緒に買ったドラナノF40のがはるかにグー

67 ：

数ヶ月前、ジャスコでラジカンのイニDバージョンのFCとインプが1,000円で売ってた時があって、
初めて中古じゃないラジカン買ったが、正直いって、かつてこんなものが何故3,000円以上もして
流行ったのか理解できなかった。
同じ旬を過ぎたオモチャでも、カスタマックスのほうがメカいっぱいな分だけ得な感じだ。

68 ：

>>65
いや、何もするなとは言ってないってｗ
ただ、上の方のレスを見るに人に改造する事を要求してる前例があったから
そういう俺的ルールを他人に適用するのは正直鬱陶しいと思っただけ。
改造しないと楽しめない奴（俺含む）も居れば大袈裟な改造なんかせずとも
楽しめるものをさがしている奴（本望では俺もここ）も居るんだから「お前の
改造の力量が無けりゃどのラジコンも楽しめねーんだよ！」とかいう言い方には
ちょっとな〜と思った。
>>67
ラジカン、はっきり行って素の状態での完成度は低いと思う。
慣れるとすぐに物足りなくなるしタイヤも滑るし真っ直ぐ走らない。（おまけに走行音も煩い）
あれは当時、ミニ四駆用のモーターがそのまま使える！っていう点が一番話題になったモノだからｗ
当時は今のラジカン倶楽部と違い、タイヨー自身もミニ四駆を意識してラジカンのコンセプトを設定していた。
（その証拠としてミニ四駆用のサーキットと瓜二つのサーキットを発売していたり、コミックボンボンや
ラジカン大百科とやらにミニ四駆用のパーツを惜しげもなく使った改造例をメーカー自ら紹介したりしていたｗ）
当時といえば２度目のミニ四駆廃退期を目前にしていた頃だったから、主にミニ四駆ファン層の便乗もあってか
同じ趣向を持つ輩の多くがラジカンに手を出して行った様な記憶がある。
つまり、ラジカンが流行ったのは専らミニ四駆人気の延長上って言える気がするんだよなｗ
（ちなみに、俺もラジカンは何十台も持っているが、改造無しだとツライせいでまともに走らせた事があるのは
ものの数割しかないｗ）
ただ、そんな中途半端なラジカンがあったからこそ今のトイラジ改造ブームがあるのもまた事実の様に思うな。
某青い背景のトイラジサイトが健在だったあの頃以前に、トイラジの改造にあれだけ熱かったサイトが
かつてあっただろうか、と思う。
エアロアールシーもコンセプトは明らかにミニ四駆→ラジカンの延長線上にあったし、ラジカンが与えた影響は
大きいだろうと。
カスタマックス、値段の割にメカが楽しめるのがいいんだが、今度は逆に使えるモーターが限られていたりで
弄れる幅が狭いのが…ｗ
俺にとってタイヨーは不器用なメーカーなんだと改めて確信した商品だった。

69 ：

Ｑステアを買ったときは、こんなのはカッ飛ばなくても楽しいかな？と思ったけど、
同径の薄型電池で3セル、4セルなんて話を聞いて試してみたら意外にも面白かった。
それじゃぁCAULなら？と思って、基板追加でいじると、これもそれなりに楽しかった。
試しに買ったラジカンは中古で、いじるならちょうどいいと思ったし、
過去の遺産の情報が豊富だろうから手っ取り早く楽しめるかな？と思ったんだが、
時代を遡ってきたせいで、このサイズにしてサスペンションもPWMもなく、
ノーマルでも満足に走らないこのおもちゃで褒められるのは、塗装済みで
衝撃にも耐えられそうな小ぶりのボディだけかなと感じた。
満足のいくシャーシの構想を練ると原形を留めないというより、
流用する部品があるのか？という印象。
そう考えると、元祖ラジカンに思い入れの無い自分には、元祖とマイクロの
完成度に有意差は見いだせなくて、なんでもウェルカムになった感じかな。ｗ

70 ：

幾らなんでも糞缶と一緒は無いだろｗ
てか、おまいさんは…
…いや、よそう、別人って事はありうるし
旧ラジカンはノーマル基板でも３セルが試せたな
その場合でもＨＤ２位までが使えた（この時超ハイギアとか超大径は併用しては駄目）
ノーマルでは満足に走らせられないのはカウルもＱステも一緒だし（糞缶は論外）
そう考えるとその中で特別劣ってる印象は無いかな
シャーシの構想を得るにしても小型じゃ殆ど無理な筈だしね
でも、俺はラジカンをデジプロ化する位なら素直にミニッツを選ぶな〜。
（ちなみに、マイクロラジカンにサスなんてあったっけ？
　ラジカンにＦサス組むのは簡単だし、リアサスも出来ない事も無かったｷｶﾞｽ）

71 ：

美しいラジカンの思い出を大切にしてください。

72 ：

マイクソ缶premiumはどうすることもできない糞であることを高らかに宣言します！

73 ：

つまりラジカンみたいなブームになってなくて、専門サイトもなくて
改造の作例もなければ、ミニ四駆パーツみたいなお手軽アイテムもないから
どうすることもできないのでお手上げという敗北宣言。

74 ：

昨日、押し入れの中から透明なパジェロが出てきたよ。
所々ヒビ入ってて、よく遊んだなぁ。
今日当たり電池買ってこよう。

75 ：

ｴｽﾃｨﾏ買ってきたよ!どこがﾌﾟﾚﾐｱﾑじゃｗﾌｫﾙﾑもかなり雑だし無印のﾏｲｸﾛﾗｼﾞｶﾝ(旧車)と
ﾚﾍﾞﾙ的には何も変わらない気がしてしょうがない。走行時のｶﾞﾗｶﾞﾗ音も何とかしてくれぃ。

76 ：

いろんな意味で哀れなヤツ

77 ：

ん〜っ、デロリアンとLED回路が入ってた改造セットが欲しくなりました。

78 ：

今日外出の帰りに寄ったリサイクルショップに、初期のハチロクがあった。
｢動きません。治せる方どうぞ｣と書いてあって１００円だったので買ってきた。
会社に戻って開けてみたら、電池の液漏れでパターンが切れてただけだったからすぐ治った。
問題は、同じような経緯で同じハチロクが既にウチにあること。
１００円に吊られただけのオレ…。

79 ：

>>78
税込み\105-のデロリアンは有りませんでしたか？

80 ：

デロリアンは他県のリサイクルショップでいくつか見かけた気がするけど、
大体1,000円から1,500円の間じゃなかったかな？
遊楽房にはなかったのか？

81 ：

>>80
そりゃ羨ましいです。こちらでは現物自体を見掛けません。
オクでもこの頃はタマ数が減ってきてますね。
状態が良ければ3,000円出しても惜しくない今日この頃です。

82 ：

なぁーんだ、こちらは伊達蕃だけど、ゲーム倉庫だとかセカンドストリートとかで見た気がするよ。
いや？あれは秋田だったかな？
いま見たらヤフオクにもでてるじゃん。送料入れると予算超えちゃうけど。

83 ：

以前、よそのオクで改造セット�@を3,000円で落札したら、｢完動品｣のはずが
肝心のLEDユニットが無し＆出品者ドロンの苦い経験が有る為、オクは怖いです。
やはり中古品は実際手にして確認したいです。

84 ：

>>83
間が空いたけど会津の人まだいる？
今日DELOREAN Part1があったからとりあえず捕獲したよ。
500円だったからケースはそれなりにくすんでるし、
フロントバンパーに多少のキズがあるけど、その他ボディは割ときれいな感じ。
バックボタンの反応が悪いって書いてあったんだけど、今修理した。
よかったら送料込みの実費で譲ろうかなとおもって。
捨てアドでも用意してくれれば連絡するし、写真だけでも見てみない？

85 ：

ﾏｲｸｿを叩かれると過剰反応する（笑）某zおじさんはもう追い出せたのか？
あの男、もう40だか位のいい年してガキみたいに粘着するからタチが悪いよなｗ

86 ：

タカラトミーがまもなくドリパケライトリリースするけど、
タイヨーも再チャレンジして欲しいね。
カスタマはラジカンよりデカかったのも敗因のひとつに感じる。
ラジカン互換のAWDシャーシで出てればなぁ…。

87 ：

なんだこのｽﾚ？
ﾗｼﾞｶﾝって筒に入れて売ってたｵﾓﾁｬだろ？
何十台も買ったｵﾔｼﾞが自慢話とかどうかしてるぜｗ

88 ：

>>86
俺はタイヨーには昔みたいにラジカンのオプション＆スペアパーツの通販をしてくれればそれで良い派かな。
特にハイギアセット、あれが無きゃ走行音がうるさくてかなわんｗ
カスタマはとにかくカスタマイズ性の無さが×だ…。
改造で売れたシリーズの後継がアレなのは正に誤算だった。
>>87
そうかまだ居たのか。
多分、誰も自慢話のつもりで書き込んでなんかいないぜ。（お前以外は）
そう思うんだったらわざわざ同化しに来たりしないでとっとと帰れよ。
そういえば玩具のラジコンに本格ＲＣのメカ積んだ奴も居たな。

89 ：

>>88
最近俺を探して、やたらと毒吐きまくってるようだね。
マジレスするからすこし落ち着いてくれ。
過去の自分の発言を読み返してごらん、
俺的ルールを他人に適用するのは正直鬱陶しい
というのが、俺を嫌う理由なんだろ。
でも、自分では
ミニッツの基板やらモーターユニットやらを移植する位なら
最初からミニッツにしとけ！と突っ込みたくなる
というのは矛盾していないか？
上のほうでも同じようなことが繰り返されてるから、
ぜひ読み返して欲しい。
結局趣味のことでしかなくて、誰が何しようと勝手なはずなんだ。
ただ、わざわざ掲示板にそれを書くのは、自慢したい心もあり、
また、同じような遊び方してる人を探してみたい好奇心もあるだろう。
もちろん、反論されたり、馬鹿にされたりするリスクも承知の上で
書き込まなきゃいけないんだけれど、冷静に考えればどんなヤツが
どんな書き込みしようと明日の仕事に躓くわけでもなければ、
自分の趣味が取り上げられるわけでもないはずだ。
２ちゃんだから、他人の趣味を面白いとかくだらないとか論評するのも
ある程度は構わないと思うけど、趣味のことであまりカリカリしたって
自分自身が楽しくないんじゃないか？
妙に刺激してもお互い不愉快なだけだと思ったから静観してきたけど、
他スレにまで毒を吐くのを見てしまったから敢えて書かせてもらう。
本来、こんな書き込みを晒すこと自体不本意なんだが、
そろそろ落ち着いて欲しいと思ってのことだ。

90 ：

ラジカンのちっこいのが投げ売りっぽく売ってたんで買ってきた。
赤のダッツン買ったんだけど、わりとよくできてるねこれ。
きれいに8の字書けるしちゃんとステアにもモータ使ってるのかな。
無くなる前にもう二、三台買っておこうかな。
でもめぼしい車種は売り切れてたよな…。

91 ：

>>90
そいつが入っていた缶のふたの裏に「アタリ」って書いてなかったか？

92 ：

>>91
よく見たらパイロンがついててビビった。
そういえば付いてるって書いてあるもんな。
オレって幸せものだ。

93 ：

うん、なんか幸せそうでこっちまでうれしくなってきた。

94 ：

R35見たが、ひどいな
あれはリアドラナノの圧勝確定
もっとも実車自体がひどいデザインなんだが

95 ：

ラジカンのちっこいの恐ろしく電波が届かない。
アンテナ３０センチ離すと動かなくなる。
ハズレひいたかなぁ

96 ：

>>95
ボディ外して、中のアンテナ線をボディ貫通させて外に出せばマシになる

97 ：

R35縦に細長いのは気のせいか？
最近のちっこいのはプリント基盤にアンテナパターン這わせてるから車体外だしは面倒だと思うよ

98 ：

ラジカンプレミアム売れてるのかお（＾ω＾；）
タイヨーRCって最近すごく品質落ちたと思う…特に塗装とか

99 ：

>>89
久々の閲覧で今更のレスだが。
>>87を始めとしたこれまでの暴挙の開き直りがそれか？
「俺を探して」？いやいや冗談じゃない、俺がお前を探してるんじゃなくて
お前自体その発言内容で誰であるのかが分りやすいだけだよ。
実際、IDだけでは分り得ない日を置いた発言者が誰であるかを把握しているのはお前も同様、
つまり今まで取り憑かれたように特定個人を探して来たのは俺ではなく、お前の方だよ。
何なら、上のレスのどれが俺であるかを全て当ててでもみるか？
（何らかの悪質な探知方法でも使っているんなら、それも簡単だろうが…）
多分、俺以外にもお前が誰なのかを感付いている奴は多いと思う。
大方、
「ラジカンに本格ＲＣ用のメカを積んだ奴もいたな」
と釘を刺されたもんだから慌てて手の平を返したっていう口なんだろう。
まあ、>>87みたいな暴言を今まで散々言い放っておいての後だから、今更
そんなフォローに出た所で何の説得力も感じられないけどな。
>ミニッツの基板やらモーターユニットやらを移植する位なら
>最初からミニッツにしとけ！と突っ込みたくなる
>というのは矛盾していないか？
矛盾していない。
俺が感想を吐くのと、お前の言う、
「改造前提で考えろ。トイラジの良し悪しは改造する人間のウデで決まる。」
とでは違う。
上の方でプレミアムミニが批判されているのが気に食わないからといって、それとこれとを
無理矢理こじつけて矛盾呼ばわりするのも間違っている。
上で矛盾が繰り返されているなら（どれが俺であるかも含め）具体的に述べてみればいい。
（というかその嫌らしくて子供っぽいやり方、相変わらずなんだな…）
俺の発言は愚痴に過ぎない。それは荒らしでもない限り何の弾圧対象でもないはずだ。
だがお前のそういう発言は人を見下しているし自論の押し付けだよ。
改造や意見、自分が推奨する対象等を人にマンセーしろよしろよと押し付ける方が
間違っているんじゃないのか？
本当におかしいのは、俺がプレミアムミニを批評したのが気に食わなかったり、俺が
「トイラジもホビラジも両方やらなきゃ馬鹿で厨房」
という暴言を拒否し続けているのが気に食わないからといっていつまでも粘着してくる
お前の方だよ。
俺の考えは今も変わっていないし他人にああだこうだ自論を押し付けられた所で
変えるつもりもない。
そもそも、俺の発言を弾圧したがる理由は何なんだ？
それこそ、「誰が何をやろうと勝手」と言い放った矢先から矛盾しているぞ？
掲示板では必ずしも自分の主義主観がマンセーされるとは限らない。
商品しかり、改造の趣旨等々しかり。
それが分っておらず、かつ、
「どんなものにも否定は駄目、必ず褒めて下さい。」
などという偽善をいつまでも言っている様では、掲示板を使うのは難しい。
（…というか、こういう事を言う奴に限ってレス相手の発言は早速否定していたり
するんだよな…。）

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