【VW】ゴルフ6 その21【GOLF】

1 ：11/12/26 〜 最終レス ：12/01/06

フォルクスワーゲンのゴルフ 6型 (Golf VI) を扱うスレです。
◆前スレ
【VW】ゴルフ6 その20【GOLF】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1321434018/
■公式サイト
http://www.volkswagen.co.jp/
http://www.volkswagen.de/
■一般保証/エマージェンシーアシスタンス/カスタマーセンター
http://www.volkswagen.co.jp/purchase_support/support/anshin/
■延長保証プログラム
http://www.volkswagen.co.jp/purchase_support/support/wolfi/index.html
■公式フォト
http://www.netcarshow.com/volkswagen/

2 ：

【VW】ゴルフ6 その7【GOLF】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1317461153/（実質18）
【VW】ゴルフ6 その5【GOLF】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1313850024/（実質17）
【VW】ゴルフ6 その4【GOLF】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1312115844/（実質16）
【VW】ゴルフ6 その4【GOLF】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1312114843/（実質15）
【VW】ゴルフ6 その2【GOLF】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1310012981/（実質14）
【VW】ゴルフ6 その2【GOLF】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1307361494/（実質13）
【VW】ゴルフ6 その1【GOLF】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1304006115/（実質12）

3 ：

【VW】ゴルフ6（TL・CL・HL）　その11【GOLF】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1298638008/
【VW】ゴルフ6（TL・CL・HL）専用　その10【GOLF】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1293625765/
【VW】ゴルフ6（TL・CL・HL）専用　その9【GOLF】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1287489507/
【VW】ゴルフ6（TL・CL・HL）専用　その8【GOLF】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1284378354/
【VW】ゴルフ6（TL・CL・HL）専用　その7【GOLF】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1279536409/
【VW】ゴルフ6専用　その6【GOLF】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1276936139/
【VW】ゴルフ6専用　その5【GOLF】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1274741699/
【VW】ゴルフ6専用　その4【GOLF】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1272010254/
【VW】ゴルフ6専用　その3【GOLF】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1269547133/
【VW】ゴルフ6専用　その2【GOLF】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1259589800/
[VW]ゴルフ6[Golf �Y]
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1240985713/

4 ：

◆関連スレ
【VW】ゴルフ ヴァリアント7【GOLF】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1306846393/
【VW】ゴルフ5専用 その10【GOLF】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1317140285/
【VW】ゴルフIV専用その15 修理費は現役並【GOLF】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1305960605/
【VW】ゴルフ３専用！【GOLF】その26
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1314072943/
【VW】ゴルフ２専用　10万キロオーバー6【GOLF】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1316177040/
【VW】ゴルフ 62【GOLF】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1305715772/

5 ：

あけましておめでとうございます

6 ：

>>1
乙です

7 ：

頼んでた人から連絡きて今日納車！年休とってて正解！年内間に合ったー！
早速いってくるぜーーーーー！

8 ：

>>7
純正ボンネットクローザー貰い忘れんなよ！！

9 ：

室内の電球をLED化してたのですが、運転席側のフットランプの外し方が分かりません。

10 ：

>>9
へー、そうなんだ。

11 ：

アクア出ましたね。
ゴルフからの乗り換え組も多そうだなあ

12 ：

ガイシャに乗りたい見栄っぱりの購買層がメインターゲットの1つだしあんまり影響無いんじゃね？

13 ：

>>11
最近よく聞くけど、アクアってどこのメーカーのクルマ？

14 ：

ゴルフというかVWを見栄で買ってるとか思うやつって絶対貧乏人ｗ

15 ：

>>13みたいなパソコン博士でも知らない事があるんだね、トヨタの新型車だよ。

16 ：

アクアの良し悪しは別にして、競合する可能性が有るのはポロの方じゃね？

17 ：

>>11
アクアてプリウスよりええのん

18 ：

レクサスみたいなもんか

19 ：

アクアってでてくるだけでイライラ半端なき

20 ：

アクアはプリウスのチビかつ廉価版。まあヴィッツＨＶだな。

21 ：

ボディサイズで比較するならゴルフよりもポロだろうな。
売るのは大半が同じトヨタディーラーだけど客層はポロとも被らないだろうよ。

22 ：

ディーラーの営業はいつまでじゃ。

23 ：

ハイラインのツインチャージャーはパサートには設置されていませんが、もしかして故障しやすいですか？

24 ：

そりゃあ部品点数が増えるんだから、比例して故障率も上がるだろう…
というより、先代でバリエーションを増やしてみたものの販売計画に及ばなかった実績が効いてるんじゃね。
パサートはゴルフやポロのように指名買いするような客もいないし。
高くても買いたいっていう車じゃないでしょ、そもそも。
エコ売りにしてエンジンは一種類ってのが販売的にもリスクは少ない、と。

25 ：

追記で、VWJの売上自体は伸びてるようだから追加でツイン入れるかもよ。

26 ：

ガイシャではVWが一番国産車に近いと思うけどなー
見栄でVW買う奴いるのか？

27 ：

GTIで買い物車にしてる奥様がいるけどカッコいいかも、軽の変わりにVWなら見栄を張れるかな

28 ：

>>25
どっかでツインはコストが掛かるから廃止されるって見た気がするんだけど本当？

29 ：

ググったがまだ噂だった。

30 ：

>>27 その場合、旦那はGTIの倍くらい高い車のってないとカッコよくない。
うち？うちはGTIしかないよ('A`)

31 ：

最初のツインチャージャーエンジンのBLG型は確かに廃止になったからそのことじゃね。
今のはCAV型でＢＬＧにあったナトリウム封入排気バルブとか無くなったはず。
BLGはもともとEngine of the year狙いの見せ球とも言われていた。

32 ：

>>31
CAVはナトリウム封入バルブだと読んだ事あるけど…

33 ：

なんで日本仕様はLEDテールのオプションないんだ
糞高い金出して買っちまったよ

34 ：

日本でゴルフに乗る意味って何だろうね
最高速度100キロだと明らかにオーバースペックだよな

35 ：

ブランドものの時計やバッグを買うのと同じだよ。
車だってブランド品だし。

36 ：

1.4や1.2のシングルターボはオーバースペックどころか80〜100kmくらいで流すのがちょうど良い

37 ：

>>34
あんたは軽自動車で充分なんじゃない

38 ：

今ポロに乗ってる。車検がもうすぐなので、プリウスアルファかゴルフかで迷ってるorz

39 ：

>>34
120キロ以上は出す気にならん。エンジン唸る唸る。
前車はいったい何だったのかと・・・

40 ：

>>37
なんでこういうこと言うんだろう。
こいつ本当にゴルフユーザー？

41 ：

伊勢湾岸とか真昼間からGTIなんぞカスの如く抜き去られるんだぜ

42 ：

>>39
ゴルフ乗りだろうけどグレードは？

43 ：

>>41
GT - Rとかポルシェとか多いのか

44 ：

>>38
アクアがいいらしい

45 ：

>>44
アクアは考えてないの

46 ：

>>45
プリウスはセンターコンソールが邪魔になるかも
とくにペットをとなりに乗せてるときとか
例えば病院に連れて行くときとかすごく邪魔になると思う
うちは猫だけどゴルフだったら問題なし
それにダッシュボードに爪を立てて引っ掻いても傷つかない

47 ：

円高で年明けに値下げるってマジ?

48 ：

皆さんグレードは？

49 ：

アクアとゴルフ悩むとか。。全然違う車やと思うけど。そーゆー人はアクア買ってればいいと思います。アクアの名前出てくるだけでイラっとする。

50 ：

CL

51 ：

>>49
まあハイブリッドには勝てないよ　仕方がない

52 ：

現行プリウスが家にきたので乗ってみたけど、ハイブリッドシステムはいいね。
ただ、内装やシートはガッカリ。
走りもHLと比べると全体的にモサイ感じ。
走ってて楽しいのはゴルフ。
ただ燃費の良さは秀逸。

53 ：

>>49
それ単なるアンチ
ポロやパサートのスレにも同時期に書き込みが出るからわかるよ

54 ：

>>34
コンサバなデザインで造りも走りもしっかりしてて余裕のあるコンパクトが他にあまりない
漏れ昔から日産党なので妥協して地味にティーダでいいかと思ったらいつの間にか1800ccなくなってたし(´・ω・`)
あとはヨタ足は論外でアクセラはデザインが残念でインプは野暮ったい、4WDが必要ならインプ選ぶけどね
国産は走りのいいグレードになるともれなく羽根か大口が付いてくるのはどうにかならんのかw

55 ：

ゴルフのいいところは引っ掻いたり噛み付いたり吐いたりしても
あまりダメージを受けない
もしたけど手入れが簡単

56 ：

国産のﾎﾞﾃﾞｨｰはいつまであんな薄いんだろう・・・

57 ：

>>56
久しぶりに乗るとびびるよな。
でもおかげで中広いんじゃない？

58 ：

>>57
俺はあの包まれ感がいい。

59 ：

>>54
インプもランエボも羽無し選べるよ
俺もインプは候補に入っていたけど
内装が軽自動車以下でビビった、しかもWRXで
とゆうかバカだと思われるので辞めた
今度のインプは内装も良く成って好感モテるけどスポーツモデルは無いね

60 ：

今度のインプはあからさまにワールドスタンダード ゴルフへの憧れが形に出てしまったな。一世代前の内装を引用したあたりが中国人と違って奥ゆかしい。

61 ：

オーナーの皆様にお尋ねしたいことがあるのですが
某車雑誌に現行型のゴルフは今新車で買える車のなかで
一番欠点の少ないモデルだと記載されていたのですが本当ですか？
目に見えない所の部品もすごくコストが掛かってるらしく、
1200ccの一番安いグレードでも良さが味わえるそうなので購入を考えています
長文すみません。よろしければご意見お聞かせください。

62 ：

>>61
コンパクトとはとても言えないくらいに幅が広い、値段が高い。
C200ワゴンが買えるなら俺はそっちを勧めるねぇ。

63 ：

そりゃもう一度味を知ったら国産には戻れませんぜ

64 ：

味というのか、洗礼と言うべきか、色んな意味で。

65 ：

>>61
CL乗ってるけど1200ccのTLのエンジンの方が気に入ってます
しかも今買えばTLPEだからラッキーですね
コーナリングライトは案外便利です
サイズ的には180cm近くあって幅広ですが
見た目は大きく感じませんし
運転していても車幅がつかみやすくて幅広で困ったことはありません
BMW1が新しく出て評判もいいのでそちらも検討してみることをお勧めします

66 ：

>>61
他の車と何を比較したかはわからんが、今後更に低燃費を追求していくと、動力性能なり、(空力設計の関係で)スタイルやパッケージングに不満が出るかもね。
トラディショナルなガソリンエンジン車としての形としては、この価格帯では、不満は無いかな。

67 ：

61です
皆さん、貴重なご意見ありがとうございました。
たいへん参考になりました。

68 ：

底辺グレード乗りは直ぐに燃費とか言い始める
そんなに貧乏なら国産乗っとれ

69 ：

>>68
なんか嫌な事でもあったのか？

70 ：

前スレサンクス
ウインカーのカッRッチん音源はスピーカーだったんだ
あらためて聞くとうなづける
てっきりMYリレーのような物の音だと思ってたよ

71 ：

燃費って今どき車選びの優先順位だと一番か二番じゃね？
少なくともオレはそうで、国産が嫌だと自動的にVWに落ち着くなあ。

72 ：

>>71
だから底辺グレードでは、ね
プリウスでも乗ってろよ

73 ：

>>71
New BM1も燃費がいいよー

74 ：

>>72
今は燃費規制で超が付くような高級車メーカーでも
燃費気にせずに作れない時代だよ。
燃費気にせずに車選ぶのは自由だけどね。

75 ：

最近の日本車はエコだらけで
車の本来の楽しさやエンジンの開発(パワー)
が進歩してないような気がする

76 ：

トヨタは、今は大食いのマークX辺りまでをディーゼルに置き換えるつもりだろう。
今までの大排気量車は、HV化するより、BMWのディーゼルエンジンを積んだ方が手っ取り早いって訳だ。
ターボディーゼルも有りだろうけど、軽油２L程度でガソリン３Lの領域までカバーできる。

77 ：

>>76
マークXにディーゼルは戦略上ないだろ。
欧州でディーゼルの持ち駒が豊富に無いと、目先の戦いにならないってだけ。
ディーゼル先進市場での商品力強化が目的。
日本で保守派向けサルーンにディーゼルって需要は無いよ。円高も考慮したら日本で開発生産しとる場合じゃないし。
虎の子の電池を手渡してでも海外市場での韓国車のキャッチアップを今々振り切りたい辛い事情が伺える。 スレチスマソ

78 ：

>>77
来年は日本でもディーゼル満開になりそうだぜ。メルセデスは早くからディーゼル車を投入している。
ディーゼルは充分保守派に受ける素地ができている。マツダもディーゼルを出してくるし、
ディーゼルエンジンは、高額になりがちだから、高級車向けには良いアイテムと思う。
まあ、年が明けてから、各社の成り行きを見守ろうかな。

79 ：

VWにもTDIを日本にいれて欲しいのだが…

80 ：

そいつに触るな。

81 ：

は？めんどくさ
バイバーイ

82 ：

なんだよ日本はさんざんディーゼルをバカにしていて今頃ディーゼルかよ
やっぱりヨーロッパのが進んでたじゃないか

83 ：

>82
後れているというか、二酸化炭素削減が至上命題の欧州と燃費スペシャル命の日本では必要とされるものが違うということだろう。
ディーゼルは元々二酸化炭素の排出量が少ない。PMや硫黄酸化物を食い止める術があれば、ディーゼルを利用するさ。
一方極論すると日本は二酸化炭素なんか知ったことではない。
まぁ炭素税なんか作って雁字搦めになってる欧州はアホだなと思うが、そこは土俵の違いだから一概に日本が後れていたというわけではないと考える。

84 ：

てすと

85 ：

単に日本の規制がEURO6より厳しい部分があるから対応させないと出せないだけだろ。

86 ：

>>85
今度の原発の事故で、規制値なんてでたらめなものだって分かっているだろ。
法律は、ローカル企業と政治家の癒着に官僚が悪知恵を授けて作られるものだ。

87 ：

トヨタは日本ではディーゼル売らない
欧州でだけ

88 ：

>>61
マガジンＸ？
装備は日本車に劣りますが、走りや安全性へはコストがかかってる印象を受けます
運転感覚と燃費のバランスから見て、ハイブリッドよりも良いと感じました。
最良のファミリーカーだと思います

89 ：

>>87
ターセル・セダン/ディーゼルターボ　を知らないな。

90 ：

>>72
DSG/DCT自体が、半分は燃費向上目的で開発されたものなんだけどね。
もう半分は性能向上目的だけど。

91 ：

>>90
ATの滑りによるロスを減らすと言っても、開発当時のトルコンのレベルに比べての
話だから、今の８ATのように、発進時のみトルコンで、あとは殆どロックアップして
いるようなATなら、DSGの優位性は無くなって、むしろ、トルクの増幅作用が無いために
DSGは発進時にそろりと、ギアを繋がないとぎくしゃくするという欠点の方が問題に
なっているのが現状。

92 ：

いや、DSGのスポーツ走行時のダイレクト感は、トルコンATでは無理

93 ：

ポロスレにDSG基地外がいるみたいだけど、実際保障が切れてから壊れそうで恐いな。

94 ：

>>92
ダイレクト感というと聞こえが良いけど、MTなら自分で上手くクラッチを滑らせて滑らかに
走れるけど、DSGのダイレクト感＝ガサツ感と思って間違いない。決して上質な動力の伝達を
意味するものでは無くて、特に低速域でのギアチェンジがガサツで分かり易いってだけ。

95 ：

>>91
そんな中、日本車はほとんどCVTになっちゃったからなぁ。

96 ：

>>94
アホか？8速だろうがしょせんトルコンATなんだよ。BMWがDCTを1シリや3シリに搭載出来ないのはコストが掛かるからだろ。なんでM3やM5がDCTなのかよく考えろ(♯｀∧´)

97 ：

6でいいiphoneの固定方法ないですかね？
テープは使わない方法で

98 ：

>>86
M3やM5に積まれているDCTとゴフルのDCTが同じと思っているおめでたい人ですね。
正月にはまだ少し時間がありますので、おめでたいのは、未だ早すぎます。

99 ：

>>98
ゴルフGTiとM3のDCTの違いを教えてくれよ。

100read 1read

1read 100read

TOP カテ一覧 スレ一覧 2ch元 削除依頼 ▲
・　次のスレ
60: 【TOYOTA】2代目ヴィッツ Part48【Vitz】 (166)
1: SUBARU▼スバル3代目(SH)フォレスター 42▼FORESTER (911)
2: 【RG1〜4】 3代目ステップワゴン専用 STEP 19 (583)
3: 【HONDA】ホンダ CR-Vについて語ろう Part41 (208)