【レス番が後にずれる事があります】
相談のためのテンプレ >>2
車を買う前の注意事項 >>3
国産車メーカーサイト >>4
輸入車ディーラーサイト >>5-6
総予算50万以下で車を買いたい >>7
コンパクトカーのお勧めは >>8
ONIXなどでやっている残価設定ローンはどうですか？ >>9
任意保険に入る必要はありますか？ >>10
一つの車種に決めている場合は、車種・メーカー板または軽自動車板の該当車種のスレへ。
車種・メーカー板 http://namidame.2ch.net/auto/
軽自動車板 http://namidame.2ch.net/kcar/
中古車についての情報を調べたい場合は「中古車板」がありますのでそちらもご利用ください。
中古車板 http://namidame.2ch.net/usedcar/
前スレ
【車種】クルマ購入相談スレッド 65台目【値段】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1310117097/
★相談される方は、下記テンプレ 01～14 の【】内をできるだけ記入してください(条件を具体的に書くほど回答しやすい為)。
★回答される方は、その車を推奨する理由なども記入してください。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
01)【初めて購入 or 買い替え or 買い足し】現在の車名 & 年式 & グレード & 色【xxx】
02)【新車･中古車】
03)【国産車･外車】
04)車のタイプ【セダン･ハッチバック･ステーションワゴン･トールワゴン･ミニバン･SUV･クーペ･オープンカー･コンパクトカー･軽自動車など】
05)予算【諸経費込みで\xxx】購入方法【現金一括 or ローン(頭金\xxx)】※総予算50万以下の人は >>7 必読!
06)検討している車種 & グレード【xxx(この中で or 他にも良い車種･グレードがあれば)】
07)ミッション【AT･MT･CVT】※CVTとは無段変速機でAT限定免許でも運転可能です
08)駆動方式【FF(前輪駆動)･FR(後輪駆動)･4WD(四輪駆動)など】
09)乗車人数【短距離xxx人･長距離xxx人】※子供を含む場合、xxx才児xxx人含む･今後欲しい子供xxx人含むなど補足してください
10)燃費【気にする(実際の or 10･15モードの燃費でxxxkm/Lくらい) or 気にしない】
※実際の燃費で10km/L以上はコンパクト、軽、ハイブリッド以外では基本的に厳しいです
11)年間走行距離【xxxkmくらい】
12)主な使用用途【街乗り･通勤･ドライブ･仕事など】
13)よく走る場所【街中･郊外･高速道路･山坂道など】
14)購入予定時期【xxx】所有予定期間【xxx年くらい】
※上記以外の条件、希望、制限などがある場合は、具体的な内容を記入してください。
__､､-==--､、 ,、
/ へ へ ヽ ／ ＼
| ） / | ,.-‐' ｀‐-、
ヽ、 （／ ﾉ / | ノ | ヽ | ∧
,.-`-ー､ , -‐ ､ } | ―┴― |/ | 真実を知りたければここに来い！
（ , -‐ '" ） ,.-`-ー､ , -‐/､ |
|`;ー" `ー--ー;'"{ （ , -‐ '" ） }
| 〉 | | | `;ー" `ー--ー;'" |
| /─────| | |丿l l `､}
| irｰ-､ ｰ ,} | / i
| / ｀X´ ヽ / 入 | ニュース速報
http://tsushima.2ch.net/news/
≫＼ミ三ﾐﾉﾉ／-､
／〃〃〃〃〃ヾ≦ミ三ﾐ､
ｨ-､ 彡∥∥〃〃从从从ヾヾミﾐﾐ
/ / ｨ-､∥∥∥从从从从从从从》》》
/ / / /从从∥ﾍ从从从从从从从从ﾐ
/ / / /从: : : :|≡r-ヾヽ､从从从从从ミﾄ
＿/⌒ヽノ / ヾ : : : |l | `●ゝ ﾉr──-､从≪
/ｰ､＼| /ﾍ / ヾ从|!| `─‐/ l, `●ゝ }从ト
＼ ＼八 〉' ／ﾉｿﾄ ゝ・_．〉─-'从ﾄ､＿ノ
| 八 ,-‐-ﾆｭ､ /ヾミ彡
／ /￣// |: ＼ ｀ー‐' /
／ ∥ﾊ | ' ,,__ _ノ/
>>1やー、ここが糞スレか。やっと着いたぜ
いやー、権力側の人間ってい>>2もそう言うんだよねえ
いや、>>4くないっしょ。刑法的に
いやー、>>5メン。悪気はなかったんだけどねえ。『論証』に入るとつい熱くなっちまって
>>6かしから理屈っぽい性格でねえ。友達いねえんだこれがまた…
>>7ぐるつもりはなかったんだわ。忘れてた…
とりあえず、今の段階では『>>8だね』だ
いやどうも、おれは詠矢…詠矢空希(ヨメヤ ソラキ）ってもんだよろし>>9なー
>>10-1000 ……つまんねえ人生だったなー……
普段の生活パターンや人数を乗せての長距離で走るとその車の長所、短所が判ります。
●初心者のための車選び＆購入ガイド http://www.honda.co.jp/carbuyersguide/
●各車の価格・装備・スペック等は↓を参照
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/
条件で調べる http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/select.html
メーカーごとの車のタイプと値引き額など http://carstadium.net/
●購入費用（税金・自賠責・諸費用等）については↓を参照
http://www.aos.ne.jp/visitor/newcar/car_expense.html
●軽自動車と普通自動車の維持費比較
http://www.eris.ais.ne.jp/~t-kondo/kog/kcost.html
※初めて購入する人は、車体価格以外の費用や維持費についてもよく考えておきましょう。
●中古車購入時は↓を参考にするのもいいかも
http://www.plaza.across.or.jp/~inter96/kounyu.html
●中古車情報
カーセンサー http://www.carsensor.net/
Goo-net http://goo-net.com/used/
Yahoo中古車 http://ucar.autos.yahoo.co.jp/
●自動車保険（保険料の試算が出来る会社もあります）
保険会社一覧 http://www.aos.ne.jp/visitor/insurance/index.html （損害保険会社リンクを参照）
ＪＡ共済 http://car.ja-kyosai.or.jp/
全労済 http://www.zenrosai.coop/kyousai/mycar/index.php
※年齢が若い人は保険料が高額になる場合が多いですが、万一に備え必ず入るようにして下さい。
若い人で少しでも保険料を安くしたいのならスポーツ系の車は避ける・軽自動車にする、などの車種による料率の違いを利用したり
親と同居していて親がすでに自動車を所有している場合、親と保険を入れ替えるなどの手もあります。
トヨタ http://toyota.jp/
レクサス http://lexus.jp/
日産 http://www.nissan.co.jp/
ホンダ http://www.honda.co.jp/auto/
マツダ http://www.mazda.co.jp/home.html
三菱 http://www.mitsubishi-motors.co.jp/
スバル http://www.subaru.jp/
ダイハツ http://www.daihatsu.co.jp/index.htm
スズキ http://www.suzuki.co.jp/car/index.html
いすゞ http://www.isuzu.co.jp/
ミツオカ http://www.mitsuoka-motor.com/
GM http://www.gmjapan.co.jp/
キャデラック http://www.cadillac.co.jp/
コルベット http://www.gm-corvette.jp/
シボレー http://www.chevrolet.co.jp/
ハマー http://www.hummer-japan.com/
サーブ http://www.saab.co.jp/
クライスラー http://www.chrysler-japan.com/
ジープ http://www.jeep-japan.com/
ダッジ http://www.dodge-japan.com/index.html
フォード http://www.ford.co.jp/servlet/ContentServer?pagename=DFY/JP
メルセデス・ベンツ http://www.mercedes-benz.co.jp/
スマート http://www.smart-j.com/index2.html
BMW http://www.bmw.co.jp/jp/ja/index.html
MINI http://www.mini.jp/mini.html
ポルシェ http://www.porsche.com/japan/jp/
フォルクスワーゲン http://www.volkswagen.co.jp/index2.html
アウディ http://www.audi.co.jp/audi/jp/jp2.html
プジョー http://www.peugeot.co.jp/index.html
ルノー http://www.renault.jp/
シトロエン http://www.citroen.jp/#/index
フィアット http://www.fiat-auto.co.jp/
アルファロメオ http://www.alfaromeo-jp.com/
ーリ等 http://www.cornesmotor.com/
ランドローバー http://www.landrover.co.jp/jp/ja/Vehicles/overview.htm
ジャガー http://www.jaguar.co.jp/jp/ja/home.htm
アストンマーチン http://www.astonmartin-atlanticcars.co.jp/
ロータス等 http://www.autotrading.co.jp/
ボルボ http://www.volvocars.co.jp/
Ｑ．総予算50万以下で車を買いたい。
Ａ．はっきり言ってその予算では、良い状態の車は少ないです。
特にスポーティカー(スペシャリティカー)や輸入車では、整備状況に不安があったり、過走行(10万km超、メーター巻戻しによる正確な走行距離不明等)、
事故歴(修復歴)有などのケースが多いので、積極的にはおすすめできません。
また、軽自動車も中古相場が高めの傾向にあるため、その予算だと選択肢が減ってしまい厳しいかと思います。
たとえ、乗りつぶすつもりでももう少し予算を上げて購入されることをすすめます。
このスレではその予算(総額50万前後以下)で質問しないで下さい。
ただ、どうしても購入される場合は
１．良質な個体が多いコンパクトカー等をターゲットにする。
２．車種にはこだわらず、車の状態で選ぶ。
３．車種選びよりも、信頼できるショップ選びを。
４．ある程度の予備費(最低10万円程度)は確保しておく。
等のことが必要です。
また、総予算の中には任意保険の分も考慮しましょう。特に、スポーティカーは任意保険料が高いので注意しましょう。
間違っても、任意保険をケチってはいけません。万が一のとき、あなたばかりでなく、被害者やあなたの家族が泣くことになります。
あと、ここよりもこちらのスレに相談したほうがより詳細な答えが返ってくるかもしれません（マルチはやめましょう）
コミコミ50万前後で買える中古車21
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1301410993/ ※現在次スレがたっていません
Ｑ．コンパクトカーのお勧めの傾向について
Ａ．コンパクトカーは主にこのような傾向がある模様です。
ヴィッツ：広くないなりに使い勝手は良く小回りが効くが視界･見切りは悪い。中身はまさに下駄車というべき物。1.0Lは振動･騒音･非力を我慢できればとても経済的。
※2010年末FMC。スタイリングが男性向け変更された。正直コストダウン臭がする作りとなった。燃費はカタログ値でトップクラス。
パッソ：ダイハツからのOEM。。主に女性層をターゲットにした車。FMCで姉妹車ﾌﾞｰﾝのMT消滅
マーチ：とても取り回しが良く小回り良しで軽い、が運動性能やシートや内装は無いんでとばさないように。※2010年のFMCでメイドインタイランドに。
ノート：初期コストが安い(?)、全体的にバランスがいいが、静粛性以外特に優れた物が無い。シートはMC改良後も微妙。
ティーダ：マーチ・ノートの高グレード版とも言うべき車、見た目と広さはいいが他は考え物である。
フィット：コンパクトミニバンとでも言うべき車。後席と荷台の広さと郊外を走る時の燃費が良さが売り。但し乗り心地や市街地燃費は普通。長距離は苦痛との評も。
デミオ：走って楽しいコンパクト。市街地走行も含めた燃費の良さはコンパクトカーピカイチ。後席の居住性と荷室の使い勝手はイマイチ。
ベリーサ：先代デミオのシートを上級車格のもの(先代アテンザのフレーム)に変更し、デミオの難点の静粛性(ロードノイズ)を改善した車。キーワードは上質なコンパクト
コルト+/コルト：バランスが良く全体的に質の高い車、乗って初めて分かる尻の使い勝手と可愛さ。MCで+搭載エンジンが1500→1300へ価格は据え置き、燃費は向上？
スイフト：シートがよく長距離に耐え(?)走りの楽しさを追求。燃費は良くない。荷台と後部座席は考えていない車。
あと、購入条件で燃費を重視する場合、5人以上乗ることが年に数回程度なら3列シート車よりコンパクトカーにして必要な時だけレンタカーを借りたほうがトータルで見ると経済的かと。
同様に4WDも燃費悪化の原因になりますのでスキー場の往来くらいならスタッドレス＋チェーンでまず問題なく行けますのでつけなくてもいいのでは。
※この評は一部 2006年11月26日のものが含まれます。その後のフルモデルチェンジやマイナーチェンジ､私見により参考にならないものもあります。
Ｑ．ONIXなどでやっている残価設定ローンはどうですか？
Ａ．通常のローンが車両価格全額をローンするのに対し、残価設定ローンでは3年後に想定される残価を差し引いた一部のみを支払うので
毎月の支払額を抑えることができます。次のような場合は選択肢に入れるのもあり。
● 通常ローンを組んだ場合とほぼ同じくらいの毎月の支払額で１クラス、場合によっては2クラス上のクルマに乗りたい。
● 中古車の予算で新車に乗りたい。
● 3年ごとに新車に乗りたい。
ただし基本的に人気車・人気色でしかローンが組めないかもしれないことや、ローンの利率が比較的高めだったりするので長期間乗る場合は損になるなどのデメリットもあります。
お金に余裕があるのなら銀行なども利用して普通に低金利ローンを組んだほうがいいでしょう。
それから事故ったりこすったりして査定額が落ちると3年後に泣きを見ます。ピカピカのまま3年間乗り続けられる自信がない人はやめておきましょう。
Ｑ．任意保険に入る必要はありますか？
Ａ．任意保険の「任意」とは、法律用語の「強行法規・任意法規」に倣って一般に言い習わされている便宜上の呼称、いわば通称名でしかありません。
入るか入らないかが「任意」というのとは少しニュアンスが違います。
任意保険はあなたの役に立てるために入るものではありません。
万が一のときに被害者とその家族に充分な補償をするため、そしてあなたの人生も狂わせないためのものです。
車両保険は年式が古い中古車に乗ってるなどで不要と思うのなら入らなくてもいいですが、
（ただ車両盗難などの被害が多発している昨今、万が一のために車対車+Aだけにでも入っておいたほうがいいかもしれません。
特にインプ・ランエボなどのスポーツカー、ランクルやクラウン以上の高級・高額車に加え3ナンバー本格SUV(会社問わず)は狙われやすいので車両保険必須！）
対人・対物保険に入らない(入れない)人が、車に乗る(買う)のは社会の迷惑です。
自賠責保険だけでは十分な補償は出ませんので必ず入ってください。
対人は必ず無制限で、対物もできれば無制限でつけましょう。あと人身傷害3000万もあるといいようです。
確かに年齢条件や車種によっては目が飛び出るほど非常に高額の保険料になりますが、
自分の車の保険料も払えない人に車を乗る資格はありません。
重ねて言いますが【任意保険には、必ず入ってください】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1281223212/
1.5Lコンパクトカークラスを想定し計算した年間維持費の一例です。
あなたの条件に直して計算しなおしてください。
・カローラアクシオ1.5G・NAVI付き・中間グレード
・車両費用 23万 円 (消費税取得税+諸費用、アルミ＋NAVI付けて184万円で購入し8年償却とする)
・自動車税 34,500 円 (1リットル超1.5リットル以下)
・重量税 18,900 円 (1t～1.5t)
・自賠責保険 11,235 円 (普通乗用車)
・駐車場代金 20万 円 (大都市圏郊外住宅地:月1万6千円)
・任意保険 8万 円(27歳未満無担保、対人対物＋車両)
・ガソリン代 14万 円 (1万キロ、12km/L、170円/Lとして)
・消耗品費 3万 円 (タイヤ、オイル、バッテリー等の交換費用として)
・車検費用 2万 円 (1年分積み立て)
・予備費 4万 円 (小部品・消耗品、整備費、修理代、洗車代、駐車料金、高速料金、罰金等)
自家用車維持費 合計 804,635円/1年
８年間の維持費 合計 6,437,080円/8年
車購入代金を適当に償却していって、年の費用に組入れます。ローンか現金購入とかは関係ありません(ローン金利は入れるべきかも)。
新車の場合税金諸費用を合計した購入価格から、自動車税(年残分)・重量税(3年分)は引いておきます。
NAVIなどオプション類、アフターマーケットの品で新車時に購入したもの、値引きももちろん計算に入れてください。
法定償却は6年、個人で乗るなら10年以上乗る人も大勢いますが、故障などでそれなりに費用が掛かってきます。
そのあたりも検討して、どのくらいで償却とするか各自決めてください。
3年とか5年で乗り換え予定の場合、売却予定額を引いて、購入費を乗車期間で均等割りします。
中古の場合償却期間は短くなることと思います。さらに修理や消耗品などの費用負担も多くなる可能性が高いと思います。
※ 税金、自賠責
◎ 自動車税１年分(乗用車、排気量ごと)
?1L:29,500 ?1.5L:34,500 ?2L:39,500 ?2.5L:45,000 ?3L:51,000 ?3.5L:58,000
◎ 自動車重量税１年分(乗用車、暫定税率含む)
?0.5t:6,300 ?1.0t:12,600 ?1.5t:18,900 ?2.0t:25,200 ?2.5t:31,500
2010年4月1日以降 自家用 車両重量0.5トン毎 5000円/年
◎ 自賠責保険１年分(自家用乗用自動車)
普通車の自家用車は統一価格です。車検期間によって異なるため、2年22,470円の一年分11,235円として計算してください。
※ 軽自動車(乗用四輪)
◎ 自動車税１年分：7,300円(市町村によってはこれの1.5倍まで許される)
◎ 重量税１年分：4,400円
◎ 自賠責１年分：9,490円(普通車と同じ計算による)
※ 諸費用
・消耗品費 タイヤ(買い替えた費用を一年に割るとどのくらいになるか計算します。冬用タイヤなども忘れずに)、オイル交換、ウォッシャー液、バッテリー等
・車検費用 重量税、自賠責を同時に払いますが、それを除いた費用の一年分を計算します。
・予備費 ワイパーブレードなど小部品、整備費、修理代(事故費用も含む)、ミラーエアコンの故障の保証は3年間ですがそれ以降結構あります。後からスピーカー付けたとか、洗車代、駐車料金、高速料金、罰金等も入れた方がいいと思います。
>>10に関しては古い情報では？ということもあり以下の別バージョンがありんす
ヴィッツ：2010のFMCで男性にも受け入れられるスタイルになり、燃費、使い勝手も向上した。ただ、部分部分でコストダウンが感じられる。
パッソ＆ブーン：主に女性層をターゲットにした車。ダイハツらしくそつない内外装となっている。
マーチ：メ2010のFMCで世界向けの戦略小型車に変更され、メイドインタイランドとなった。歴代でもっともシビアなコスト管理がされている。
ノート：登場当時コンパクトの中では室内の広さ、走りの良さが目立っていたが、今では他の車も性能アップしアドバンテージが感じられない。
フィット：コンパクトミニバンとでも言うべき車。後席と荷台の広さと燃費が良さが売り。但し長距離は苦痛との評も。ハイブリッド、ワゴン(シャトル)もラインナップ
デミオ：走りを楽しむコンパクト。後席、荷室はあまり広くない。SkyActiveで商品価値アップか。
ベリーサ：先代デミオのシートを上級車格のもの(先代アテンザのフレーム)に変更し、静粛性を向上させた車。キーワードは上質なコンパクト。
コルト/コルト+：全体的にバランスの取れた車。しかし発売から時間が経ち、スタイルやインテリア、機構など古さを感じさせる。10年10万キロの特別保証あり。
スイフト：欧州でも認められている走りの質の高さが魅力。長距離の走行もこなす。後席、荷室はあまり広くない。
次スレ立てる人が好きな方を選択＆改訂してね
前スレの話題ですまんが、ホンダのK20Aエンジンはガチでトルク細いぞ
MTなんかにした日にゃ、発進で少し気を抜いたらエンストするレベル
音はいいかも知れんが、買うなら試乗してからにしな
01)【 買い足し】ローバーミニクーパー1997年式 色【青】
02)【できれば新車】
03)【国産車】
04)車のタイプ【ミニバン･SUV】
05)予算【諸経費込みで\250万】購入方法【ローン(頭金\50万)】
06)検討している車種 & グレード【ウィッシュ、エクシーガ、ストリームあたり。 他にも良い車種･グレードがあれば是非知りたいです】
07)ミッション【AT･CVT】
08)駆動方式【何でも】
09)乗車人数【短距離2人･長距離ときどき4人】※･今後欲しい子供2人
10)燃費【良ければベストだけど、あまり 気にしない】
11)年間走行距離【あまり分かりませんが3000kmくらい？】
12)主な使用用途【街乗り･ドライブ】
13)よく走る場所【街中･郊外･月イチで高速道路で遠出】
14)購入予定時期【12年3月】所有予定期間【7年くらい】
通勤にはミニクーパーを使い続けるつもり。車が無いと不便な地域に転勤になったので、買い物用にも買い足しを検討。
嫁がエクシーガのガラスルーフに一目惚れ。サンルーフはできれば欲しい。
将来はチャイルドシートや両親を乗せて旅行に行く想定で7シーターを模索中。
ペット(小型犬)×1もいるので、旅行時には車中泊も考えてます。
よろしくお願いします。
背の高いミニバンは嫌いなのかな？嫌いならばプレマシー
マークXジオなんかも不人気でオススメ
SUVで7人乗りは狭いのでオススメできない。
奥さんがエクシーガが良いというなら、それでイイと思うけど。
購入予定が来年３月なら、まだＤラーと詰めた話はしない方がいい。
買うと思われると値引してもらえない。
２月最終週あたりから「どうしようかな～」「他も検討してるしな～」とじわじわと。
02)新車
03)国産車
04)コンパクトカー or 軽自動車（ターボ
05)100万ぐらい
06)車種はこれから検討
07)【AT･MT･CVT】
08)FF(前輪駆動)
09)１～２人 時々3人
10)燃費はよければそれでいい
11)年間走行距離3～4000km
12)主な使用用途 通勤・買い物
13)よく走る場所 街中・時々高速
14)購入予定時期 年末
現在の乗っている軽が15年目の車検で
02)新車 or 新古車
03)国産車
04)コンパクトカー or 軽自動車（ターボ
05)100万ぐらい
06)車種はこれから検討
07)【AT･MT･CVT】
08)FF(前輪駆動)
09)１～２人 時々3人
10)燃費はよければそれでいい
11)年間走行距離3～4000km
12)主な使用用途 通勤・買い物
13)よく走る場所 街中・時々高速
14)購入予定時期 年末
現在の乗っている走行距離8万で軽のターボ・MTが
15年目の車検で マフラー・タイヤ交換で初の10万越えの14万弱の見積り
部品をネットで仕入れて少しは安くして車検と押して、ぶっ壊れるまで乗るか
現在販売されている、コンパクト車or軽ターボ車購入で検討するか検討中。
今の車を購入して以来、まともにカタログとか見てないので
現状を教えてください。
02 03 )【国産新車･（外車は中古２年まで）】
04)車のタイプ【セダン】
05)予算【諸経費込みで\３５０万】購入方法【現金一括】
06)検討している車種
国産新車 スカイライン マークＸ レガシーＢ４ カムリＨＶ ティアナ インスパイア ・・・・
（中古外車 メルセデスＣ２００ ＢＭＷ３２０ AudiA4 ＶＷパサート ・・・・）
07)ミッション【AT･CVT】
08)駆動方式【FF(前輪駆動)･FR(後輪駆動)･4WD(四輪駆動)】
09)乗車人数【短距離４人･長距離２人】
10)燃費【気にしない】
11)年間走行距離【８０００kmくらい】
12)主な使用用途【街乗り･ドライブ】
13)よく走る場所【街中･高速道路･山坂道】
14) 向こう２年以内
ハッチバックからセダンへ乗換です。
もとが１尻なので高速の直進性、カーブの安定性が欲しい。
欧州車がいいのはわかってるのですが、国産で比べたらどうでしょうか。
上記６車の例でわかる方教えてください。
車のせいで生活が貧しくなっていませんか？
車一台と同等の金額でこれだけの消費が出来ます
iPhone4S＋パケ代上限 5,800円
光＋光電話マンション用＋ネットブック0円 5,000円
パソコン(12万円)の3年間での償却 3,333円
HDDレコ内蔵46インチ3D対応地デジテレビ(18万円)の5年間での償却 3,000円
月2のちょっといい外食 10,000円
月に2回のデート代 10,000円
彼女への誕生日プレゼントとクリスマスプレゼント＋ホワイトデー(5万円) 4,166円
年に二着のスーツ代80,000円 6,666円
年に二足の革靴代(2万円) 1,666円
年間下着5,000＋靴下2,000＋シャツ5,000 1,000円
第三のビール代 3,000円
最近少ない本屋さん代 3,000円
最近弁当も多い昼食代 10,000円
――――――――――――――――――――――
上記の全ての月合計 66,631円
年間での合計 799,572円
都市郊外でのカローラの維持費合計 年80万円
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1281223212/
2年の所有、年間8000キロならハイブリッドを選ぶメリットが見当たらないかな
あと4人乗せるならマークＸは少し狭い印象
リセールは考慮しますか？
直してとことん乗るべき
その時代の軽ターボのパンチ力を現行車に求めると
絶望を味わう
15年乗って車検10万超えたのが今回初って別に買い換える要素にならないのでは
レス有難うございます。
すみません、14)は時間かけて選ぶという意味で、所有期間は5-6年は考えてます。
なのでリセールはあまり考えません。
カムリＨＶは走りがいいと聞くので入れましたが、高速での操舵系がどの程度見劣りするのかが気になります。
高速巡航が多いので１尻の直進性の良さは疲れなくて助かってます。
マークＸ、ティアナ、インスパイアのほうが
刺激が少なくて疲れにくそうだけど眠くなりそう。
02)新車
03)国産車
04)4人以上乗れればこだわり無し
05)予算 250万 頭金100万程度、残りローン
06)検討している車種 & グレード アテンザスポーツワゴン25S スカイアクティブアクセラ
07)AT
08)駆動方式 こだわり無し
09)乗車人数 ほとんど一人だが、今後子供を載せて移動する機会増えそう
10)燃費 あまり気にしないが、レギュラーで10km/L以上あれば助かる
11)年間走行距離 10000キロ
12)主な使用用途 通勤（片道30キロ）
13)よく走る場所 田舎道
14)購入予定時期 今年年末。所有期間：10年は乗りたい。
以前も一度相談させてもらったのですが、悩んでまして、再度相談させてください。
色々と乗り比べて、買取から結局マツダ地獄になりそうです。
上記二台を同じ日に試乗比較して、MC後アクセラも新ATの出来など悪くなかったのですが、外見と加速性能や乗り心地でアテンザに惹かれてます。
（とりあえずの見積もりで、値引きも20万違いましたし）
ただ、アテンザはモデル末期でスカイアクティブ化で劇的に変わりそうなのが気になります。
試乗比較と言っても、近所のチョイ乗りですし。
長い目で見た時は、やはりMC直後の車が良いでしょうか？
絞り込み過ぎてて、面白み無いかと思いますが、ご意見ください。
その内容だったらスカイラインかと思います。乗ってることに満足できるのもスカイラインかな。
ただ日産！って感じの内装だから好き嫌いはあるね。
2年待って中古だったら狙えそうなのがVOLVOのS60
内装が国産と一味違ってかっこいい！！
まぁ僕が欲しいだけですがw
排気量は小さいけど走りはばっちりだよ！
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/16/700070077220110920001.html
レスThank です。
自分の場合操舵系がアバウトだと、緩やかな遅れ挙動にうまく順応しているのか、ちぐはぐになってるのか気になってしまうのです。
とは言え、欧州車、それも１尻のように精密操舵に振り切ったタイプは乗り心地が悪いので同乗者にはやや不評です。
スカイラインとＢ４はかなり差があるものですか？
乗り心地はＢＭＷよりはマシと思っていいでしょうか。
02)【新車】
03)【国産車･外車】
04)車のタイプ【セダン･ハッチバック･ステーションワゴン･コンパクトカー･】
05)予算【諸経費込みで\500万】購入方法【現金一括 or ローン(頭金\300万)】これは状況によります
06)検討している車種 & グレード【特になし故障の少ない車がいい】
07)ミッション【AT(DCT？)】
08)駆動方式【FF(前輪駆動)･FR(後輪駆動)･4WD(四輪駆動)どれでも】
09)乗車人数【短距離１から２人･長距離１から４人】
10)燃費【気にしない】
11)年間走行距離【18000kmくらい】
12)主な使用用途【街乗り･通勤･ドライブ】
13)よく走る場所【街中･郊外･高速道路･山坂道など】色々行きます
14)購入予定時期はいいものがあればすぐにでも長く乗れれば嬉しいです
希望
しっかりとした脚回り(DWBが好み)
しっかりとしたボディ？シャシ？
安全性と走りを両立させた車が希望です
アコードツアラー、レガシィ、スカイラインクロスオーバー
セダン、ハッチバック以外にしてみました。アコードツアラーがオススメです
平凡だがアウディA4。
乗ればボディの剛性感がわかるし、安全性も高い。
車のタイプも駆動方式も何でもいいではわかんないな
予算も結構あるし、もう少し車種を絞ると推薦しやすい
で、ミッションがDCTがいいならほとんど外車になるよね
で、故障が少ないか・・・
AUDI A4だと予算的に厳しいから、VWのパサートあたりはどうかな
もう少し走るのが良ければ、GOLFのEdition35あたり？
ＴＣ－ＳＳＴなら満足できると思うし剛性も十分だと思う。
まぁＧＳＲプレミアムはさすがに予算オーバーか・・・・・
後は安全性と走行性能ならレガシーが国産屈指だとおもうし、アイサイトも魅力。
アコードツアラーも良さそうですが取り回しが悩みそうです
レガシィはちょっとデザインが苦手ですすみません
車種をステーションワゴンかセダンに絞って考えていこうと思います
よろしければまた意見お願いします
間違えましたすみません
A4とアコードツアラーあんまりサイズ変わらないよ？
アテンザはどう？新車だとそれくらいしか選択肢ないよ？
外車だと割高だからな。
ランエボはさすがにやりすぎ。上級サスでも十分硬いよ。
SSTやDSG壊れやすいって聞いたけどどうなの？
インプレッサやレガシィのMTが良さそうだけどな
インプレッサ STI A-Line 4door
スカイライン 370GT TypeS
国産だとDCTは少ないですね。
外車で勧めるならハッチバックですがゴルフGTIあたりでしょうか。
ゴルフヴァリアントも良いと思います。
02)【新車】
03)【国産車･外車】
04)車のタイプ【ハッチバック･ステーションワゴン.ミニバン･SUV】
05)予算 現車を下取りに出し追加100万前後。ネット査定では150ー180万らしい。
06)一応気にはなってるのは、CX5、新型インプレッサです。
トヨタは結構です。
07)ミッション【AT･CVT
08)駆動方式【FF(前輪駆動)】
09)乗車人数【短距離4人･長距離4人】
※内訳大人2人、子供2人（三歳、一歳）
10)燃費【気にする 実燃費15以上希望】
※これが買い替えの第一目的
11)年間走行距離【一万前後】
12)主な使用用途【街乗り】
13)よく走る場所【街中 ストップandゴーばかりの京都市内】
14)購入予定時期 来年九月までに
所有予定期間 9年はのるつもり
宜しくお願いします。なければ諦めて、
MPVを維持します。
街乗りのみでリッター15はトヨタのハイブリッドじゃないと無理。
頑張ればフィットハイブリッドやスカイデミオでもいける、かもしれないけどかなりきつい。
まぁ日本で出るかどうか分かんないけどCX5のディーゼル待ち。
燃費を気にしてるならMPVを維持したほうがいいのでは？
新しく買い足す分をガソリンに回したほうが懸命だよ
平成21年式ならまだ新しいし
自分もMPV維持に一票。
子供が小さいから潰れるまで乗って買い替えを勧める。
実際に燃費重視だと与太のハイブリ以外選択しないし、
100万も追金するなら下の子が小学四年くらいまで乗った方が得だし便利。
年10万ガソリン代補助するつもりであれば150円/Lで8km燃費として5300km走れる。
5年も経てばそれなりのHVやEVが出るかと。
02)【中古】
03)【国産車】
04)車のタイプ【ハッチバック･ステーションワゴン･セダン】
05)予算【諸経費込みで150万～200万 一括】
06)検討している車種 & グレード【スイフトスポーツ フィットRS アクセラ20S 】
07)ミッション【出来ればMT)】
08)駆動方式【FF(前輪駆動)･FR(後輪駆動)･4WD(四輪駆動)どれでも】
09)乗車人数【基本1人 短距離だと最大3人】
10)燃費【実燃費10kmは欲しいかも】
11)年間走行距離【12000kmくらい】
12)主な使用用途【ドライブ、街乗り、高速】
13)よく走る場所【郊外･高速道路･山坂道、街】
田舎→郊外に引っ越してきたため車を使う頻度が減りました。
趣味が一人旅なのでドライブ用の車を購入しようと思います。
ガチガチのスポーツカーは要りませんが、今の車よりスポーツに振ったものが欲しいです。
VWゴルフとかが理想なのですが維持費と値段が・・・
スイフトスポーツは新車が出るまで待つべきか・・・といったところで迷っています。
年式が新しいほうが好ましいですがオススメがあればご教示ください。
ちょっと予算オーバーですが少し待ってFT86が面白いかと。
すぐ欲しいならスイスポのフルチェン待ち。
どのみちそれ程長く乗りそうもない感じだし、売る時にメリットが多い車をお勧めしてみました。
FT86のリセールが良いとは思えないんですが。
それだったらスイスポの方が現実的かなーと思います。
僕の抱く理想の一人旅ってのは、オープンまたはクーペで初めての土地を肌で感じながらって感じ！
ソアラあたりがいいなー。
ま、聞き流してくださいw
GTVをノーマルで乗ればリセールいいと思うけどなぁ？
86と一緒でapexグレードはそれ程人気がなく、足やマフラーすらやると査定が落ちると予想。
本来はGTグレードを勧めたいが、今時エアコン無しは
モタスポやっている奴以外は耐えられないかとｗ
自分も似たようなもので上がり車はS2エリーゼRが理想。
ゴルフが理想ならローンで買えば？
GTIじゃなければ乗り出し300程度だし。
今なんかキャンペーンやってるみたいよ？
ありがとうございます。
やはりリッター15は厳しいですか。
フィットシャトルも考えたのですが、最近のホンダはどうも…。
昔はホンダ党だったのですが。
現車がマツダなので、下取りがどんどん下がる事を考えると、
値が張りそうですがCX5のディーゼルに期待はしながらも、
このまま乗り続ける方向で考えてみます。
他の方も言ってるけど、MPV維持がベストだよ。
所有予定期間で9年ということだけど、今から九年後ということは、上の子は12歳、下の子は10歳と、
一番家族旅行の多い部分を過ごすことになるという事。
この期間（子供が小学生の期間）に、燃費はいいけど狭い車を選ぶというのは、色々不都合がでやすい。
将来的には電気自動車のインフラとか整って燃費の良い大きな車も出てくるかもしれないけど、
現在実燃費でリッター15キロ求めると言う事は、小さい車を買うと同義だから、お薦めしない。
特にお子さんが男の子だったら、サッカーや野球などの運動クラブの子の送り迎えに使ったりするからなおさら。
下の子が中学卒業するくらい（今から14年後まで）は大きな車が必要なので、
それまでには電気自動車も含めて燃費の良い大きな車が販売されると思うので、待った方が良いと思う。
いっそのこと、比較的家族旅行の少ない四年間（下の子が五歳になるまで）だけデミオSkyActiveに乗って、
現状の100万+差の燃費分貯蓄して、四年後に250万の予算でワンボックスを購入してみると言うのも手か。
MPVが燃費8キロ程度に対して、新型デミオは実燃費20キロと言われているので、年間一万キロ走れば、
およそ10万円分浮くことになる。また、重量税も年間3万円分安い。
スイフトスポーツ待ってみたら？MT希望なら妥協しない方がいいよ。
ゴルフのDCTはMTの代わりにはならないし。
01)【買い替え】デミオH13年式85000キロ
02)【中古車】
03)【国産車】
04)車のタイプ【ミニバン･コンパクトカー
05)予算【諸経費込みで\160万】購入方法【現金一括 】
06)検討している車種 & グレード【ノート・ラフェスタ】
07)ミッション【AT･CVT】
08)駆動方式【FF(前輪駆動)･FR(後輪駆動】
09)乗車人数【短距離大人2人 5歳1人旅行日･長距離+中型犬1ぴき】※子供を含む場合、今後子供は増えない
10)燃費【気にする】
11)年間走行距離【13000kmくらい】
12)主な使用用途【街乗り･通勤･ドライブ･】
13)よく走る場所【街中･郊外･高速道路】
14)購入予定時期【今年中】所有予定期【7年くらい】
コンパクトカーにするか5ナンバーのミニバンにするか迷ってます。
走行距離が長いので燃費が維持費に響いてきます。
他の要望としては現在の車より
荷物が載せられること
後部座席の座り心地がいいこと
です。他の車の提案もあればおねがいします。
なるほどー。
ただ僕が思ったのは、FT86は初動の売上こそ高くても、長期的に販売数、リセールが良い車じゃないんじゃないかなーと思いました。
あくまで86は漫画の影響が値段の高騰の要因であって、前々から発売が予想されていたFT86はリセールの良さを助長する要素が見当たらないかなと。
酔っ払っててうまく言えなくてすいませんw
ラフェスタが候補にあるならトヨタのアイシスも入れて良いんじゃないかと思いました。
あと具体的を目指す燃費を教えてください。
7年所有だと9万キロを超えるので、燃費に寄っては金額が上がってもフィットシャトルハイブリットor納期を待てるならプリウスαも候補に入れていいかと。
燃費が5キロ/L違えば90000キロで40万近くの差が出てきますし。ラフェスタ等とハイブリットのリセールを考えたら確実に元はとれます。
外見が気に入ったフィットシャトル15xか、機能性が気に入ったフィットハイブリッドかで悩むわー。
嫁と2人で週末に街乗りメインなんだけどね。シャトルを街で見かけたらイイナーって思いそうだし、でも自分の使い方としてはフィットハイブリッドの方が合ってんだろなーと思うし。
言いたい事は判るけど、モタスポ入門クラスで格安車って今は皆無。
FT86のメリットは発売時期だけｗ
2014年の横滑り防止装置必須になるとABSと一緒でナンバー切らないと外す事が困難。
それが付かない車は中古でも価格上昇すると思う。
改造してあるのはベース車としてリスク大きいから向かないし、
ノーマル車だとプレミアが付くかも知れないと予想している。
マイナー後は横滑り防止装置取り付け必須になる筈だけど。
個人的に車を移動の手段として考えるならミニバン系お勧め。
フリードは価格的に厳しいけど、シエンタなら何とかかな？
シエンタは坂が多い地域で実燃費で12km/L程度くよ。
友人のノートも実燃費は大差無い。
後部座席の座り心地は実車に乗って見ないと個人差が大きいと思う。
高級セダンじゃないからある程度は我慢する方向だと。
>>61
そりゃ機能性じゃないの？
コンパクトクラスで外観って言っても、なんか寂しい気がする。
モタスポをやる連中は最初からGTグレード買うのでは？
あれ？GTグレードはABS標準？
専用車両でナンバー切るか勝つスタンスつもりならGTだよ。
只、ナンバー付けてスラローム競技に出る人も居るだろうしエアコン無しは辛すぎるだろ。
梅雨時期に車内が曇ったらヒーター温度上げてデフロスタ全開で外気導入ｗ
GTがABS付かどうかは定かでないが、ABS付き車両はナンバー付くなら外せない。(スイッチもダメ）
02)【新車】
03)【国産車】
04)車のタイプ【ステーションワゴン･ミニバン･SUV】
05)予算【諸経費込みで\300万】購入方法【現金一括】
06)検討している車種 【ｱｳﾄﾊﾞｯｸ、ｴｽティﾏ、ｃｒ－ｖなど】
07)ミッション【AT･CVT】
08)駆動方式【FF･FR･4WD】
09)乗車人数【短距離1人･長距離1～4人】
10)燃費【気にする(10･15モードの燃費で10km/L以上) 】
11)年間走行距離【10000kmくらい】
12)主な使用用途【街乗り･通勤･ドライブ】
13)よく走る場所【街中･郊外など】
14)購入予定時期【来年3月まで】所有予定期間【10年くらい】
第一候補ｱｳﾄﾊﾞｯｸですが10万ｋｍ以上走った時の水平対向ｴﾝｼﾞﾝの信頼度
が少し不安ですが４名+荷物（4名分）が可能な車を考えています。
02)【新車･中古車】どちらも検討中
03)【国産車】
04)車のタイプ【ハッチバック･ステーションワゴン･ミニバン･コンパクトカー･軽自動車など】
05)予算【諸経費込みで160万前後、頑張って+20万くらい、現金一括】
06)検討している車種 & グレード【本命はプレマシー、フィット、タント、
ソリオ、パレット、スバルの方のラクティスなど予算次第ではある】
07)なんでも
08)FF
09)乗車人数【短距離3人･長距離5人、児1人犬1匹、下半身に障害を持つ家族の送迎有】
10)燃費【気にするが、今のより良ければいい】
11)年間走行距離【15000kmくらい】
12)主な使用用途【街乗り･通勤･送迎】
13)よく走る場所【街中･郊外･坂道】
14)購入予定時期【来年3月から4月(新車なら決算期と減税に間に合わせたい)】
所有予定期間【10年以上】
ゴルフワゴンの車検が来年3月、ところどころで不具合アリ。
燃費はリッター3キロ、エアコン無し、エコ運転意識してもザルなので、
買い替えの頃合いかなと思っている。
出来れば新車を買いたいが、条件(介護者有など)と予算が厳しいだろうと思う。
第一希望の車の購入費用が貯まるまで(半年～1年)一時的に別の車を買うべきか
とも考えるが、余計に無駄な出費が増えるだけだろうか？
正直、どう進むべきか分からない。
いい方法はないだろうか。
足が不自由な家族が居るならスライドドアのミニバンの方がいいと思うよ。
選択した中ではソリオ。他は価格的にシエンタ。フリードは無理臭い。
シエンタなら児が児童になっても問題無いし、追加？ｗが出ても一人なら大丈V。
どちらも贅沢グレードでなければどうにか新車でけそう。
両者ともブン廻さずに普通に走れば燃費は10km/Lはくかと。
一度試乗してみて問題が有るか確認した方がいい。
BMWの118、120か320で悩んでます。
予算的に1シリーズだと正規ディーラーの認定中古で低走行となり、3シリーズだと普通の中古屋からの購入で走行距離も伸びてしまいます。
特に性能面での問題はなさそうで 外観等がセダンの3シリーズの方が好みというだけです。
やはり故障が多いときくので1シリーズにしておくべきでしょうか？
お願いします。
新車ならアウトバックでいんじゃね？
漏れは少なくなっているし、ディーラーにお布施メンテしていれば問題は少ないかと。
只、荷物四人分ってのが二泊三日程度ならいいが
それ以上はかなり厳しいかもしれない。
条件ピッタリ
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/11/700090050820110803002.html
突き放すようだが、まさに一長一短。
私なら、多少走行距離が伸びても認定中古の3シリーズセダンを選ぶ。
前モデルの1シリーズはやや質感が低いし、やはり認定中古のほうが安心感が高い。
俺は車に詳しくないけど、
>>71のラウム 俺の親父も全く同じ車乗ってて
車椅子の祖母を乗せる時は凄く楽だって親父が言ってたよ
希望車種見たらトヨタは嫌そうだけど…
長距離5人って、4人と1匹？ それとも人間が5人乗ることもあるの？
軽が候補にあるってことは前者でいいのか。
１年１５０００Ｋｍで燃費３
15000/3Ｘ130円＝65万円
１年１５０００Ｋｍで燃費８
15000/8Ｘ130円＝24.4万円 差額４０万円
４０万＋車検代＋修理代＝？？
なら希望車種を不足分ローンで買う方がいいと思うけど…
車に詳しく無い俺はこれで消えます。
>>68の言う理由の通り、児と介護者が居るので
ミニバンのスライドドアが欲しいと思っている。
でも、どう工面しても予算が届かないので軽も視野に入れた。
月に一度、実家の家族と車2台(大人4人児1人)でスーパーへ買い出しに行く為、
贅沢を言えば今後は7人乗りに乗りたいなと。
(車椅子などの荷物が多いので荷台が広いと何かと便利なのも理由のひとつ)
でも贅沢を言わなければ今まで通りの4～5人乗り。
シエンタを外した理由は、プレマシーの総予算と変わらない＝どちらかと言えばプレマシーの方が割安かなと)
ラウムは全く頭に無かった、こんな車があったとは。
ちょっと実物見たいので探してみます。
減税が来年3月までと思うと、どうしても焦るなぁ。
>>75
計算ありがとう、算数苦手なので参考になる。
ゴルフワゴンはハイオク車なので、実際はもう少し燃費が掛かってる。
年間60万以上も燃料で使ってるのか…orz
数字で見ると落ち込む。
今10万キロ目前なのでタイミングベルト等の部品交換もあるし
乗り継ぐとなると、ミライースが買える値段になるはず。
シエンタはプレマシーより安いぞ？
再販以降は調べて無いけど、家で買ったXのFFはコミコミ160万でお釣りがきたよ。
ラウムも叔父が乗っているけど結構いいね。只、これに5人+車椅子は辛いと思う。
契約時の下取りが本来の下取りなのか
納車時の下取り価格が下取り値なのかよくわからんよ
実際どうなの？優秀なセールス諸君
02)【新車】
03)【国産車･外車】
04)車のタイプ【ハッチバック･ステーションワゴンSUV･コンパクトカー】
05)予算【諸経費込みで\300】購入方法【現金一括】
06)検討している車種 & グレード【フォレスターXS、BMW MINIクーパー】
07)ミッション【MT】
08)駆動方式【FF(前輪駆動)･FR(後輪駆動)･4WD(四輪駆動)など】
09)乗車人数【短距離1人･長距離2人】
10)燃費【実際10km/L以上】
11)年間走行距離【10000kmくらい】
12)主な使用用途【街乗り･ドライブ】
13)よく走る場所【郊外･高速道路･山坂道など】
14)購入予定時期【すぐ】所有予定期間【5年くらい】
条件によっては譲ってほしいw
もう少し方向性だけでも絞ったら？
MINIとフォレじゃ全く異なる方向性だし、あなたが何を欲しているのか見当がつかない。
街乗り、ドライブ目的だったらフォレスター選ぶメリットあるのか？という疑問。
レガシィ乗ってるし、もしかしたら雪国？
ミニクーパーの方が夢があっていいじゃないw
うまいことやって79、80共に幸せになってくれw
方向性は「ドライブが楽しい」「MT」「燃費そこそこ」で候補に挙がりました。
2シーターはちょっと考えてません。
雪国じゃないですけどスノボ行くので。
でもFFでも十分というレビュー多いですよね。
楽な車だとは思うけど、決してドライブが楽しくなる車じゃないと思うが。
感覚的にズレが大きいので二択なら自分も>82と一緒でMINIだな。
自分もスノボやるから思うけど、FFで何とかなるよ。但しスタッドレス、チェーンは必要。
けど4WDの方が安全なのは確実に言える。雪山に絶対はないしね。
車中泊してスノボするならフォレスターかな。
機能面だけじゃなく普段も楽しみたいならMINI
02)【新車】
03)【国産車･外車】
04)車のタイプ【セダン】
05)予算【諸経費込みで600万円】購入方法【現金一括】
06)なし
07)ミッション【AT･CVT】
08)駆動方式【FF･FR･4WD】
09)乗車人数【2～3人】
10)燃費【気にしない】
11)年間走行距離【3万kmくらい】
12)主な使用用途【通勤･仕事】
13)よく走る場所【街中･郊外･高速道路】
14)購入予定時期【来年4月】所有予定期間【3年】
全幅1800mm以内で静粛性の高い車がいいです。
今の車はロードノイズがうるさくてタイヤをREGUNO GR-XTにしましたがあまり変化はありませんでした。
MINIにスノボ一式が積載できるか要確認。
>>87
静粛性は遮音材の多寡に依るところが大きいので1800㎜以下でとなると
難しいかも。少なくとも輸入車では思いつかない。
車幅や遮音材云々以前にドライビングカーはある程度までしか遮音しない思想の記憶。
危険察知のためにある程度は音を聞かせるんだよ。
んで、ロードノイズの主な原因は直接の音波伝播でなく振動伝播だから
五月蝿いなら可能な限りインチダウンしてタイヤの扁平率を上げるほうが得策。
>>88
乗ったことがないのですが、雑誌等の記事によるとゴルフ6の静粛性が素晴らしいらしいので
それのセダン（ジェッタ？）があればなと
>>89
無音は危ないというのは分かりますけれど、もう少し静かにさせたいです。
振動が主な原因ならボディダンパーやロードノイズ低減プレートで静かに出来そうですね。
今は17インチですがタイヤがもったいないのですぐにインチダウンは出来ません。
次の車の参考にさせていただきます。
>>90
今まで乗った中では一番静かですけれど
もう少し・・・。
結局、中古の同車種同グレード色違いを購入しました
評価4.5の中々いい物だったみたいです
購入に関しては、リアでも各方面の方々に色々相談にのって貰ってましたが、スレでもあったように「そんな車は無い」と断言されたのが、最終的な購入理由です
色々お騒がせしましたﾉｼ
ジェッタ（ゴルフ）はうるさい車ではないけれど、決して静かな車ではないよ。
もともと高級車ではないし。
加えて日本仕様はどちらかと言えば、スポーティなタイヤを履いているし。
02)【中古車】
03)【国産車･外車】どちらでも
04)車のタイプ セダン･ステーションワゴン･SUV
05)予算【諸経費込みで\xxx】総額180万の頭金80万くらい
06)検討している車種】 エスクード２Ｌor2.4Ｌ デュアリス ＲＶＲ（中型クラスＳＵＶは全部好きです） ムラーノ2.4Ｌ レガシィ（Ｂ４含む）２Ｌまで マーク2 まーくＸｊｉｏ カムリ カルディナ 等など・・・定まっておりませｎ。
07)ミッション ＡＴ or ＣＶＴ
08)駆動方式 こだわりなし
09)乗車人数 5人乗れれば十分
10)燃費 ８～９km/Lいけば・・
11)年間走行距離 5000キロメートル
12)主な使用用途【街乗り･通勤･ドライブ･仕事など】すべて含みます
13)よく走る場所【街中･高速道路･山坂道など】
14)購入予定時期 半年～1年くらいで購入したい ６～８年程乗れれば
【希望条件】 2か月に1度くらいの頻度で東京から軽井沢まで高速で行き峠道を走ることになるので、クルコン・横滑り防止装置がほしい装備です。
エスクードかなあ 標準でクルコン・ESCついてるし もうちょっと頑張ると新車で買えそうだけど
俺もエスクードを推す。
候補のSUVの中では1番しっかりした四駆っていうイメージ。
いくらスズキでもSUVは寝落ちしちくいというメリットもあるしね。
カムリなどのセダンに比べたらだけど。
01)【初めて購入 or 買い替え or 買い足し】車は8年ぶりくらい、前車はCIVIC FERIO1.5
02)【新車･中古車】新車
03)【国産車･外車】どっちでもいい
04)車のタイプ ミニバン以外なら
05)予算【諸経費込みで\xxx】いくらでもいい。【現金一括 or ローン(頭金\xxx)】もちろん現金
06)検討している車種 & グレード 解らないがCR-Zはかっこいい。
07)ミッション【AT･MT･CVT】できればCVTで。
08)駆動方式 北海道の為4WD必須？
09)乗車人数 一人
10)燃費【気にしない】
11)年間走行距離【2000kmくらい】
12)主な使用用途【お買い物とぶらり旅くらい】
13)よく走る場所【街中･郊外】
14)購入予定時期【11月中】
若い頃はずーっと車だったが（任意保険17等級）
数年前からバイクに目覚め、今は隼と250単気筒海苔。
思いがけず北海道に転勤になり冬場は車がないとどうしようもない生活に。
41歳独身の為自由になる金は豊富にあるが
あまり熱中する事がなくなってきたので普段金を使わないだけって感じ。
どうせ街乗りくらいならミライースかワゴンRがやっぱりいいの？
でも前車を廃車にする前はほとんどバイクしか乗ってなかったので
実質8年ぶりの車です。
因みに年下の上司はWRXに乗ってる。
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52: 【首都高】C1夜景組・6周目【都心環状線】 (403)
3: アクセル/ブレーキ踏み間違え事故防止装置を考える9 (401)
4: ■■■■男のAT自動車免許は恥ずべき？2■■■■ (739)