ヘッドライト早期点灯のススメ★4

1 ：11/12/22 〜 最終レス ：12/01/06

車対人の事故が多いのは夕方薄暮時。
残照時間（日没時刻後）になってもライトを点けずに走ってる車を多く見かけます。
また、まずスモール点灯という間違った慣習も根付いていおり、パトカーや教習車
までがそれに習い、ヘッドライト薄暮時早期点灯の意味をわかっていない事実も。
さらにご丁寧なことに、日本車のオートライト設定もわざわざスモールの段階を踏
むようになっています。
薄暮時にヘッドライト早期点灯は自分の為ではなく、相手に自分を認識させる為と
いう事を周知徹底させ、慣習として根付き事故が減る事を願うスレです。
『夕暮れ時に発生する交通事故』 イタルダ・インフォメーション
http://www.itarda.or.jp/itardainfomation/info62.pdf
財団法人 交通事故総合分析センター ITARDA
http://www.itarda.or.jp/
薄暮・夜間時に潜む危険を回避しよう｜安全運転ほっとNEWS｜東京海上日動火災保険
http://www.tokiomarine-nichido.co.jp/world/guide/drive/200810.html
オートライトシステム／オートライトシステム（フロントワイパー連動・薄暮れ感知機能付）
http://www.nissan-global.com/JP/TECHNOLOGY/OVERVIEW/smart_auto_headlight.html
早めにつけよう　おもいやりライト
http://www.omoiyari-light.com/
・前スレ
3 http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1315143572/
2 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1299761549/
1 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1288659623/

2 ：

※眩しいフォグや後付けランプ、ハイビームに関する話題は他所で願います
眩しいライトやフォグランプについて語るスレ♪2
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1306308832/
それでは早期点灯を心がけて安全運転で参りましょう。

3 ：

>>2　ほう、こんなスレも有ったのかｗ
　　　しかし随分細かくスレ分けするんだなあ

4 ：

>>1
乙

5 ：

>>1
乙であります。

6 ：

俺が思うに、目立つ大型車が率先して点灯してみせればいいんだよな。交通強者でもあるんだしさ。
大型乗ってるプロがきちんと見本を見せてれば、それが上手い運転なんだって認識されるでしょ。
それが出来ないのはヘタクソでカッコ悪いことだってなるでしょ。
そうなれば、日本の交通レベルも大分変わってくると思うよ。
俺の見たところ、大型乗ってるプロでもわかってる人はせいぜい2〜3割ってとこ。
7〜8割は一般レベル並の運転音痴。
ライトだけの話しじゃないよ。ウインカーで自分の意思をきちんと周りに伝えるとかさ。
交通社会のお手本となって全体のレベルを上げるのもプロの仕事のうちなんじゃないのかな。
なんか、トラック協会とかの主導でそういう活動無いのかね？
ダメダメ運転見本の警察主導じゃなくてさ。

7 ：

いいこというねえ

8 ：

>>6
なにかと批判される大型車だが、小型車のドライバーなんかより何倍もマシだな。
変なのがいれば図体が大きい分だけ目立つけどね。

9 ：

>>1乙ですぞ

10 ：

>>6
概ね同意。
地域格差が大きいですね。大手運送業でも都心部はほぼ100%点してますが、
地方にいくと同じ会社でも点灯してなかったり。
タクシーや警察車輌も似たような傾向です。

11 ：

http://www.koutsu-aomori.com/Road/livecamera.html#thumbnail
吹雪なのに昼でまだ明るいからとヘッドランプ着けないやつは多い。

12 ：

吹雪ならリヤフォグも点灯した方がいい。

13 ：

>>6
大型トラックやトレーラーは青色LEDデイライト搭載率が高い。
ヘッドライトの光は色が無いから日中はそんなに目立たないかも

14 ：

>>8>>13
あなた方の言う通りだとは思うんだ。大型でノーウインカーやワンチカなんかまずいないし。
例えば俺の行動範囲で言うと、東京外環道の下道(高速の高架下道路)なんかだと
俺は晴天の昼間でも点灯してるんだよね。
一般車だと点灯(スモールも含めて)しているのは100台に2〜3台位。
大型だと10台に2〜3台って感じ。
それがもったいないんだよね。
せっかく自覚のあるプロがきちんと手本になってるのに全体に波及していかないのが。
大型が全車点灯すれば、必ず一般車の点灯比率も上がると思う。

15 ：

>>13
別に晴天の真っ昼間の話じゃないよな？
曇天や、日が傾いた頃にヘッドライトつけてる車はやっぱりいいよ

16 ：

いいかな？俺は早期点灯を実践してから割り込まれやすくなった
中途半端に目立つから「アイツより先に入ってやろう」とでも思われてるのかと

17 ：

>>16
目立っている事を自覚してるから、自ずと車間も広めになるものね。

18 ：

>>16
際どくなければ割り込まれても良いじゃん。
でもオレは逆だけどな。

19 ：

国道26号利用者、早期点灯頼む

20 ：

>>6
一般車は大きいほど運転が傲慢で駄目。
トラックは小さいほど運転が傲慢で駄目って聞いたことがある。
確かに本当に大きいトラックとかフルトレーラーとか惚れ惚れするくらいうまかったりするもんな。
サンキューハザードはトラックの運ちゃんから一般に広まった。
そういうことが起きるといいな。

21 ：

小さいトラック(2t,4t)に限って走行中の車間距離も少ないしな

22 ：

>>20>>21
本当にそうだよね。小さいトラックには○○に刃物状態の奴までいるし。
大型やトレーラーは目立つ存在であると同時に、
交通社会の頂点として一般車からは一目も二目も置かれる存在でもあるわけだから
「これがプロの運転っつうんだ！！テメーラよく見ときやがれ！！」
くらいの気概と矜持を持ってやってくれるとありがたいな。

23 ：

業務車両は全車昼間点灯でok

24 ：

>>16
俺はまったく逆だな。
早期点灯のおかげで、急な割り込みや飛び出しが激減したよ。
やはりステルスで身を隠すと危ないわ。

25 ：

薄暮れ時の強引な割り込みが減った。
コンビニなど沿道店舗からの飛び出しも目に見えて減ってる。
良いことばかりだから、夕方になっても点灯しないのはもったいない。

26 ：

唯一の弱みはバッテリーの負担ぐらい？

27 ：

夕方物凄い雪だったんだが、点灯してる車が半分にも満たなかった。
民度が低い土地だぜヒュー。

28 ：

( ﾟωﾟ) 連休という要素もあるし最悪だー

29 ：

http://www.thr.mlit.go.jp/yuzawa/02_miti/livecam/index.htm

30 ：

あと30分もすれば真っ暗になる時刻なのに点け渋るのが理解できん。
無灯派の人がいたら教えてほしい。

31 ：

エコ、ガソリンの節約しなきゃダメじゃん
このご時世ですしおすし

32 ：

つまんね

33 ：

事故が起こったら事故処理やら後の手続きやらなんやらで
余計に燃料使うことになるから事故防止策は必要だな。

34 ：

>>31
30分間ヘッドライトを点灯せずにいたらガソリンをどのくらい節約できるの？
ねえ、教えてよ。

35 ：

つまんね

36 ：

EUは今年から常時点灯を義務化でしょ　
日本はまだかなぁ　(･∀･)

37 ：

バカのためにも常時点灯いいかもな。
今日も日没後に無灯火のまま走ってるB4のオッサンがいたよ。
しかも、ボディカラーは真っ黒ｗ

38 ：

スモールランプってのはだいたい何のためにあるんだよ
あんな中途半端なもんあるから勘違いしてる奴がいなくならないんだって。
あれを使用せないかんシチュエーションがおれには思いつかないんだが。

39 ：

そういえばライト点いてる方が合流などで入れてくれやすい気がするね。
あと、車を運転するようになってからチャリの無灯火に恐怖心が出た。
それで自分がチャリ乗る時も早期点灯するようになったし、もちろん車も早期点灯してる。
無灯火の人には恐怖心はないのだろうか。

40 ：

気にするまもなく死ぬだけ

41 ：

>>36
そうだったんですね！！WKTKです！！　ﾁﾝﾁｰﾝ(AA略

42 ：

>>38
注射灯

43 ：

>42
注射、というより停車か？停車時もライトつけっぱでいいやん。何の不都合があるんだ？

44 ：

>>43
歩行者が消えるんだよ
だから、ライトを消す
そんな簡単な事もわからないなら乗るな

45 ：

>>43
ヘッドライトは走行中の車が点けるもの。
停車中はヘッドを消すが、夜間の完全消灯は危険なのでスモールにする。
実際、停車中の車がヘッドを点けっぱなしだと紛らわしい。

46 ：

>44
走ってたら歩行者が消えてもいいのかよ？

47 ：

>>43
紛らわしい。
対向車線でライト点けっ放しの停車車輛がいたらやだ。
俺乱視なんよ…

48 ：

JAFは信号待ち程度では前照灯を消さない方がいいだったな。

49 ：

>>46
お前、頭平気か？

50 ：

>49
停まるたんびに歩行者が消えるからってライト消すほうが頭おかしいだろ。
対向車のライトもどうにかしないといけない理屈だ。

51 ：

このスレ的に、停車するたびに消灯とか、ねえよｗｗｗ　わざと荒らそうとしてるのかよ

52 ：

この話題は別のスレでやった方がいいね。

53 ：

停車って言っても信号や渋滞中の停車じゃなく路肩とか駐車場に停車した時だろ。
駐車場ならまぁ全消灯だろうけど路肩とか
ならポジション(駐車灯)にすべき。

54 ：

いちいち荒れる話題を振るなと言うのに・・・

55 ：

>>50
だれが信号待ちの話をした？
臨機応変って言葉位は覚えろカス
お前の頭なら、「青信号は進め」なんだろうな

56 ：

http://www.akita-abs.co.jp/news/nnn/news8612444.html

57 ：

>>43
駐車灯としての役割
道交法ではエンジンが止まっていようが、車内に人がいなかろうが、路上では(駐車灯等の)点灯義務がある
普通の人はエンジンを止めた無人の状態で、何時間もヘッドランプを点灯しっ放しにする気にはならんと思う

58 ：

スモール点けっぱなしにする気にもならんけどなあ。

59 ：

>>53
信号待ちとか渋滞中は、｢走行中｣になるんじゃなかったっけ？

60 ：

おれの車のライトかっこいいからすぐつけるぞー

61 ：

いいけどそれで車検通るの？

62 ：

>>48
信号待ちで消灯する人は、青になって走行し始めた時に点灯し忘れるからね。
点灯し忘れるくらいなら消灯しない方がいい。
あえて消灯するのは対向車のドライバーの目潰しになるようなケースだけかな。

63 ：

>>58
点けないと違法だけどな
>>59
法律上は停車扱い

64 ：

スモールは前照灯に含まれない。

65 ：

消灯キチガイまだいるんだ〜

66 ：

信号待ち消灯厨の代表格であるタクシーでさえ、最近は点灯したままの運転手が増えてきた印象。
でもな、客待ち駐車してるときは消灯した方がいいぞ。黄色いフォグも消してくれｗ

67 ：

寝ぼけた運転手だとスモールのまま走りやがるからな

68 ：

>>59
あえていうなら｢運転中｣だな。停車の方法は道交法にある。

69 ：

>>62
激しく同意
特に雨の夜に点け忘れされると、かなり危険な状況になるもんね。
「雨の夜に無灯火って一体全体どういうこっちゃ？」と説教したくなる。

70 ：

消灯できるのはギアがPの時だけにすればいい

71 ：

そしてクレームを付けられる

72 ：

そして僕は途方に暮れる

73 ：

古っ

74 ：

>>71
法律で決めちゃえば「クレームは国土交通省へ」で片付く。

75 ：

もうすぐ雨のハイウェイ
無灯火の車は
君の瞳に　何をうつすのか

76 ：

>>16
早期点灯での脇道からの割り込みは増えたり減ったり
増えたのは本線の速さを気にせず距離だけ見てるタイプの車だと思う
こちらのライトが2灯見えるからその間に他の車両はいないと判断するのかなと
あとハイビームからローに切り替えるタイミングによっては譲ったと勘違いされて出てこられる
対向車とか他の理由で変えたのに（´・ω・｀）

77 ：

LED普及してから自転車の無灯火がずいぶん減った

78 ：

自転車はダイナモが重いのが無灯火の原因だったからな
電池式のライトが普及したので気軽にライトオン…
してくれないorz

79 ：

無灯火でスピード出して駐車車両の脇をすり抜ける自転車も怖いな。
後ろから来てるの気づかずにドア開けようとしてしかけたことがある。
今度はドアミラーで後ろをよく確認しながら開けたら、前から来たのをしかけた。
点けてくれ。そしてスピード落としてくれ。頼むから。

80 ：

日本人は暗闇が好きなんだよ

81 ：

>>78
わざわざ電池式なんて使っているのは自転車好きな人だけ。
自動点灯で点灯率の高いハブダイナモ＋LEDが普及してきたが、
まだまだタイヤで回すダイナモのが生き残ってるからな。
最近になって見かけたのは、発電式なのに停止後も点滅してるのがある。
充電式バッテリーを積んでるのかも。

82 ：

普通にホムセンとかで電池式が幅効かせてるぞ？

83 ：

普通の（スポーツじゃない）自転車はハブダイナモのオートライトじゃん。
電動アシストはバッテリー積んでるからすごく明るくて羨ましい。
中国製の安物買う貧乏人は無灯火多いけど。いまだに重いブロックダイナモだからな。

84 ：

タイヤが光る自転車
http://www.youtube.com/watch?v=-UvO3QITwkU

85 ：

うっわ　ｶｺｲｲなあ

86 ：

前後してしまったけど紹介記事
http://gadget.itmedia.co.jp/gg/articles/1112/28/news056.html

87 ：

>>85の「ｶｺｲｲ」見て
「どうせそんなにカッコよくないんだろ、子供かよ」と思って見てなかったんだけど、
>>86がまた貼ってたんで見てみたら
カッキィィィィィィィィィィィィィィィィィィ
特に停車するとこサイコー！！

88 ：

これは実にいいね

89 ：

いい発送だけれどももう少し暗いほうが有り難いかも

90 ：

>>87
COOOOOOOOL!!!!!
しかも、「ビジビリティー（視認性）を向上。みんなで道路を使うために」みたいなフレーズが最高。

91 ：

どうせなら遠心力かハブダイナモで発電・充電できるようになるといいね
電池だと電池切れで消灯状態になってしまうというのが

92 ：

220ドルか…
円高の今ならいけるな

93 ：

>>86
これは良く斬れる。間違いない。

94 ：

タイヤサイズ700Cって、ウチのママチャリに付けられるだろうか。

95 ：

今日も無灯火だらけだった。
完全に日が落ちて真っ暗でも点灯しないのは“確信犯”だと思う。

96 ：

今の時期に夕方４時過ぎて点灯してないのは、ハンドルを握るサル。
点けるまで、ルーフからパトライトみたいなのが出て回るようにしてもらいたいよ。

97 ：

>>96
それよりも解除不可のオートライトを義務化する方が簡単だよ。

98 ：

ウケ狙っちゃいました。ごめんなさい。

99 ：

最近そのサルが多すぎる。
どうなってるんだ、一体？

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