自動車ディーラー　自動車業界　メーカー以外

1 ：11/07/30 〜 最終レス ：12/01/02

�@海外では好調な自動車の売り上げも国内ではさっぱりだよ＾＾
�A朝７時〜夜２３時までフルで働けるよ＾＾　
�B週１回休めれば御の字だよ＾＾　
�C給料は初任給が一番高く激しく右肩下がりだよ＾＾　
�Dノルマはないよ。でも目標はあるよ＾＾えへへ＾＾♪　
�E売るものがいっぱいあるよ！自動車、携帯電話、点検、ＪＡＦ、タイヤetc
　全部ノルマがあるよ＾＾　
�F残業代なんてモチロン出ないよ＾＾　
�G月に５０台売っても手当て１０万円くらいしかもらえないよ＾＾
　あ、５０台も売れないからね＾＾　
�Hパワハラが想像の１０倍くらい凄いよ＾＾　
�I自爆（自分で車を買って）して次の日からヤフオクに出品だよ＾＾　
�J朝から晩まで住宅地をウロウロして飛び込み営業だよ＾＾　
�Kテレアポの量がもう半端じゃないよ＾＾
�L販社とメーカーとは何にも関係ないからね。経営してる会社をよく確認しようね＾＾
�M中卒、前科者、いろんな人がいるよ＾＾

2 ：

テンプレ
：就職戦線異状名無しさん：2008/03/01(土) 10:09:01
給料内訳
基本給　　　１７７８００
営業手当て　１５０００←最初の１年だけ
研修手当て　２５０００←最初の３ヶ月だけ
合計　　　　２１７８００←４月の給料
基本給　　　１７７８００
営業手当て　１５０００←最初の１年だけ
研修手当て　２５０００←最初の３ヶ月だけ、つまり７月から０円
合計　　　　１９２８００←７月の給料
基本給　　　１７７８００
営業手当て　１５０００←最初の１年だけ、つまり次の年の１月から０円
研修手当て　２５０００←最初の３ヶ月だけ、つまり７月から０円
合計　　　　１７７８００←１月の給料
8 ：就職戦線異状名無しさん：2008/03/01(土) 10:09:50
募集要項に記載されてる賞与支払い基準
算定対象月全てでノルマ（自動車、ＪＡＦ、保険、点検等あらゆるもの）を達成してる場合
１００％支給
算定対象月全てでノルマ（自動車、ＪＡＦ、保険、点検等あらゆるもの）を達成していない場合
達成していない項目で０％〜９９％の間で支給
販売手当て（月販売台数）
１年目まで→２台目から１０００〜１５０００　つまり、一月１台売っても０円
２年目まで→３台目から１０００〜１５０００　つまり、一月２台売っても０円
３年目まで→４台目から１０００〜１５０００　つまり、一月３台売っても０円
４年目まで→５台目から１０００〜１５０００　つまり、一月４台売っても０円
５年目以降→６台目から１０００〜１５０００　つまり、一月５台売っても０円

3 ：

就職戦線異状名無しさん：2008/03/01(土) 10:11:01
自爆内訳（月額）
週当たり
点検　１０００円〜２００００円
５月〜退職まで
ＪＡＦ　２０００円〜６０００円
生命保険　３０００円〜３００００円
自動車保険　２００００円〜１０００００円（全年齢で加入させられる→経営陣は保険会社からマージンを貰えるからですね）
いらない携帯料金　９８０円〜∞
３ヶ月に一回
携帯電話機種代　１０００円〜５００００円
決算期
自動車　１００００００円〜∞（ただし、オークションでうまく売れれば登録費用等の税金分、３０００００〜５０００００円くらいで済む）
なお自爆はちゃんと毎日、毎週、毎月完全にノルマを達成していればないうよ＾＾

4 ：

就職戦線異状名無しさん：2008/03/01(土) 10:12:18
ひどいときの給料
基本給　　　１７７８００
営業手当て　１５０００←最初の１年だけ、つまり次の年の１月から０円
研修手当て　２５０００←最初の３ヶ月だけ、つまり７月から０円
販売手当て（１０台販売）　２３０００
携帯自爆　−２００００
点検自爆　−６０００
ＪＡＦ自爆−５０００
自動車保険、生命保険　−３００００
研修控除？（意味わからん）−２５０００
いらない携帯電話代　−１００００
税金　−２００００
合計　約８４８００円　←１月の給料（一日平均１２時間労働、２７日出勤）
就職を考えてる人は
�@就業規則を見せてもらう
�Aノルマ未達成の場合どうなるかを従業員から詳細に聞きだす
�B社内カレンダーを見せてもらう
�C近所のお店に早朝から張り込む（募集要項では９時半〜となっていても７時、８時くらいから働いてないか）
これらをチェックしよう！
なぜなら販社っていっぱいあるからね＾＾
これよりひどいかもしれないしね＾＾
自動車ディーラーに就職するといいことだらけだよ＾＾

5 ：

２

6 ：

売った俺にも非があるが、クレーマー・・・マジ死んでほしい。
1年前『警告灯ついた！』と怒ってる客。
散々サービススタッフが調べた結果、客が自分でコネクタ抜いてた事が判明。
客には気づいてないふりをしている。
その後も何度も不具合を言って来るが、再現した試しは一度も無い。
『異常ありません』と、あしらい続けて２年。
そりゃ嫁さん逃げるわ、ハゲ・・・はよ氏ね

7 ：

いろんな意味で酷いな

8 ：

>>6
そんなんちゃんと言えよ
どこどこのコネクタ抜きました？って
気付いてないフリしてなんの意味があるんだよ

9 ：

言ったってどーせグチャグチャ言うんだぜ。クレーマーのお客様は。

10 ：

言えば
お前んとこは客に恥かかせるのか、そういう会社か、こんな車いらんわ、返品じゃ金返せ
とか言い出すからキチガイのクレーマーに出くわすと

11 ：

【速報】トヨタ、純利益99％減
http://hatsukari.2ch.net/test/read.cgi/news/1312265816/

12 ：

トヨタカローラはやめとけ

13 ：

パワハラ日常　日常　基地外マネージャー日常
親戚が関わってしまってメンヘラになったらしい　マジでやめとけ

14 ：

うちの会社もそうだわ・・・・マジで転職したい

15 ：

とりあえず　ジャパニーズＴＨＥブラック企業って感じこの業界
一見そうじゃなさそうにカモフラージュされてるところとかな　いかにも日本らしい

16 ：

ド田舎の1店舗のみの零細デラ。
30後半　入社3年目　年収310　未就学児3　嫁パート
住宅ローン（残34年）
私の今後はどうなると思いますか？
皆様の真摯なご意見を頂戴したいと思います。

17 ：

>>16
年収って手取り年収？

18 ：

マジでフルタイムのパートのほうが給料よいよねｗ

19 ：

ディーラーって最強にクレーマーの無法地帯みたいな業界だよな。
みんな接客が好きなのか？車が好きなのか？w

20 ：

>>17
税込です。手取りだと250〜260位です、、

21 ：

デラは新卒の墓場。
離職率の高さは半端じゃない。
一生土日祝、盆、正月休めず、ノルマに追われ、薄給、最悪の人間関係。
絶対新卒は手を出してはいけない。
もちろん中途採用なんて問題外。

22 ：

↑訂正デラによっては盆休める。

23 ：

盆はほとんど休めるよ。土日祝は一生無理だがね。
俺のとこも同期はかなり辞めたな…
残ってるのはキチガイだらけ。

24 ：

あげとく　しかしテンプレを見ると引くなｗ

25 ：

>>17
レスくださいませ

26 ：

◆ 日 産 自 動 車 で 製 造 職 期 間 社 員 募 集 ◆
　┃　
　┃　【期間従業員としての自動車製造のお仕事です】
　┃　自動車製造に関わる作業として製品のバリ取りや部品加工、
　┃　マシンオペレーション等を担当して頂きます。
　┃　
　┃　◎　6ヶ月契約で最長2年11ヶ月まで更新の可能性がございます。(正社員登用制度有)
　┃　◎　ユニフォーム貸与、車通勤可能です。
　┃　◎　その他社会保険・雇用保険加入、各種手当てあり、食堂完備です。
　┃　◎　遠方の方は寮(寝具、テレビ、冷蔵庫付)も無料で完備しております！
　┃　　　(食事代30,000円分プリペイドカード支給、赴任手当20,000円：会社規定による)
　┃
　┃　　　　　　　　　　◆　詳細はお気軽にお問合せ下さい！　◆
　┃　　-------------------------------------------------------
　┃　　[勤務地]　　栃木県上三川町（ＪＲ宇都宮線石橋駅車１０分）
　┃
　┃　　[時 　間]　　早番６：３０〜１５：００、遅番１６：００〜０：３０
　┃　　　　　　　 昼勤８：００〜１７：００、夜勤２０：００〜５：００
　┃　　　　　　　　　※いずれか
　┃　　　　　　　　　
　┃　　　　　　　　　※　４勤２休 又は ５勤２休の２交替制
　┃　　　　　　　　　※　残業は２０ｈ／月程度発生する可能性あり
　┃
　┃　　[勤務日]　　原則土日休み（９月末までは木金休み）
　┃
　┃　　[時　 給]　　１，２００円　
　┃　　　　　　　　　《 月収例 》　３１７，０００円
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27 ：

>>26
大企業が安い餌を大量にまいて大釣りしようとすんな。
まるで大量にコマセを撒くサビキ釣りでアジ、サバ、イワシを大量に釣り上げようとしてるみたいだ。

28 ：

ディラーに転職しようかな？
営業じゃなくて本社の管理系の仕事で！
ヘッドされたんだよね〜

29 ：

でぃらーｗ
動物園へようこそｗ

30 ：

書き忘れたが、事務系に入ってもソルジャーに異動は
バリバリにあるからねｗ
うちの本社も事務方のベテランが、ある日ソルジャーになったと
いう事が毎度の事だからねｗ
男だったら確実にソルジャーになる事を考えておきなｗ
無期限の社内研修という事もあるよｗ

31 ：

ディーラーは適当だからな
結局社員になるとどんな奴もノルマができる　売らないといけないものがいっぱい
社員みんな自腹買取やってる

32 ：

確かにな！使えないって烙印押されると営業に出されたりするんだろうな？
そうなるときついな。車売ったことないしよ。

33 ：

この業界で働いてる奴の平均寿命が知りたい
多分かなり低いと思うｗ

34 ：

マジキツイよな。今既にちょっと鬱ｎなりかけてる・・・・

35 ：

29,30です。
あ、俺鬱になりましたよｗ
今は営業から間接になったけど、治ったらまた営業に戻されるかもね。

36 ：

ディーラーのマネージャーとか店長って言われてる奴って
キモいの多くね？ｗ　年齢でいえばバブル期っぽい奴ら
よくホームページとかで顔さらして紹介とかされてるじゃん　何処とは言わないけど
知り合いの女が派遣で事務やったことがあるっていってたけど　セクハラがやばいって言ってた
Ａｖとか会社に持ってきてる気持ち悪い奴だったらしい　後々問題になってたらしいけど今はやめて関係ないらしい

37 ：

整備に回って３年目だけど人間関係が辛すぎてヤバイ。転職したい・・・

38 ：

整備なら生き残れる。頑張れ。
営業は死亡確定。

39 ：

>>38
俺が今年５月までいたデラなんて３月はサービスマンは毎日午前３時頃まで働いていたよ
もち次の日は普通に出社ね
営業は営業で、俺なんか８年勤めたが　中古車は１０台以上は自爆したかな
マジ基地上司のパワハラも半端じゃなかったよ
そいつに金巻き上げられて　そいつは巻き上げた金で自分の中古車買ったり携帯買って自分の実績にしてたからな
さすがにこの会社に絶望感を感じ、今は退職して往年の夢を実現させるために毎日勉強中です

40 ：

整備も自分のがいじれるって以外はあんまメリットないからさっさと転職したほうが良いぞ
これからはどんどん家電化が進んでＯｈなんてして乗る奴はいなくなるからマジで
今ですらもう希少な人しかメンテナンスして乗ってる人以内

41 ：

２回ぐらい車検と押したら売って乗りかえって人が殆ど

42 ：

とあるディーラーの店舗
エンジンＯＨ年に一軒だけ

43 ：

民間整備だけど工具なさすぎ金ケチリすぎ。これじゃ仕事にならない。
今の会社３年目だけど見切りつけて辞めたい

44 ：

仕事辞めたいけど人がいなくて辞めれない。

45 ：

>>44
ばっくれたらええじゃん

46 ：

万年ハロワに求人が出ている俺の勤めているディーラーはまさにブラック

47 ：

>>16　このままだと運がよければナマポ
運がわるければ練炭だろうね。

48 ：

四国の某ディーラー年３６０日オープンしてますとかあったな
今社員生きてるんだろうかねｗ　まさに奴隷刑務所以下

49 ：

ディーラー勤務から転職成功ｗ
手荒れも凄いし汚くてレジで手を出すのが嫌だった
今は土日祝日休みの会社
整備士の奴は何かと職に困らない
これが口癖ｗ
年間休日100以下で給料はあがらない底辺の生活
今思うと職に困らないって言葉は負け惜しみだったんだと感じる

50 ：

>>49
みたいなもんｄｋら
まだ街道関係者のほうが楽でおいしい仕事してる

51 ：

この業界は現代のブラック　　ＥＴ　ＨＮ　みたいなもん

52 ：

http://gigastore.k-server.org/seibisi.html
世にも恐ろしい自動車業界

53 ：

http://honne.biz/job/j1120/#eval1710

54 ：

「ライフハック」という言葉とは
ほど遠い職種

55 ：

3月末までの期間工募集中！

56 ：

今年は今迄で最低の売り上げっぽいな
Ｄのカスどものたれじぬな

57 ：

ブラックランキング
67 ﾒｲﾃｯｸ[MEITEC] 自動車販売会社(ﾈｯﾂﾄﾖﾀ等) OA系販売会社 HIS 富士薬品 伯東 ﾆﾁｺﾝ
もう何年も前から６７で安定やな

58 ：

皆さま！
なにとぞ私の今後の展望を教えてください、、、

59 ：

部品商にでも働こうかな

60 ：

Test

61 ：

脱北したいが転職先もなかなか見つからない
LPガス扱ってる中小企業で営業の中途採用の募集見つけたけど寺よりはマシなんだろうか・・・

62 ：

中小の営業、半ルート御用聞き＋雑用みたいな仕事か
ガテン系だろうな、現場資格取りまくればまだマシなとこ行けるかも。

63 ：

将来がとても不安なんです、、、
よきアドバイスを、、

64 ：

アドバイスも何もその年齢じゃもうつみ
家族もちじゃ転職も無理だろ　一生ゴミ待遇でこき使われて変な病気になって死ぬしかない

65 ：

新卒で入ってしまってから12年
合併したり社長が何回か変わったりと会社の雰囲気も大きく変わった
昔は台数やってれば遊んでても文句言われないようなアバウトなところがあったけど、最近は顧客管理のデータ入力やサービス関連の実績報告やらやたらと管理が厳しくなった
給料もやたら細かい人事評定表をベースにして下がる可能性まで出てきた
営業なんて管理しようとすればする程モチベーションが下がる生き物なのにな
こんな旨味も面白味も無くなった仕事から早くオサラバしたい

66 ：

test

67 ：

異業種からこの業界に飛び込もうとして内定貰ったんだけど、
車買取屋ってブラック？
車業界は憧れてたんだけど、元の業界で我慢したほうがいいかなあ？
いつも好きな車に触れて幸せそうだし、安くマニアックな車に乗れそう。
うーん、35歳で夢見すぎかねえ？

68 ：

下流の自動車業界が底辺なのか知らないとはなｗ

69 ：

先日、当社で解雇した営業は４０万でした。
＊９年勤務
＊妻子あり(小学生・中学生 各１名)
＊４０歳
今まで当社は色んな営業を見送りましたが
退職金が出たのは彼が始めてでした。。。。
こんな業界やから
Ｄに専門学校で推薦で行ったんだけど　その時生活補助金２０万ぐらいもらえた
でも当時はまだネットはあまり見てなかった２００２年ぐらい
２年ぐらい勤めてちょっと仕事の時間とか待遇酷いしブラックだと完全に分かったから
給与は全部貯金して部品メーカーにもぐりこんだ　Ｄはやめとけ
俺はヨタの専門学校で成績上位でそこそこ勉強してたから部品メーカー系に転職できたけどな

70 ：

学生の時に推薦とかの奴に渡す前金と同じぐらいしか退職金もらえない業界が
Ｄとかってことが言いたかった

71 ：

目標台数（会社は絶対にノルマとは言わない）さえ無けりゃそこそこ面白い商売なんだけどな
メーカーから協約台数の達成で金貰ってるからそうなる訳は無いとは解っちゃいるんだが

72 ：

メカやってるけど退職受理された。来月一杯でおさらば出来るぜｗ

73 ：

うん、早めに離れた方が良い。離れられる人は。
ぶっ壊れてからでは遅い。

74 ：

メーカー系と、それ以外の違いは？

75 ：

学歴も無く、華も無く、普通な俺は負け組みですか？

76 ：

アウディジャパンとかどうなんですかね？ イケイケアウディどだしメーカー直系だからいろいろやりやすそうなイメージはあるのですが。。

77 ：

経営者とその役員が何人
日本の体勢でやるなら　どっちみち低待遇
ノルマ無くても良いディーラーなんて無いと思う

78 ：

他店の先輩営業マンが辞めさせられた
社内的に俺の仕事に関係ある人で、書類関係など信頼できる人だったのに
メーカーの方針で総合的に結果の残せる営業以外は切り捨て始めてる感があるな
詰められる内容が増えすぎてやってられないし、この業界完璧オワコンだな

79 ：

復活しました
こちらにも、お立ち寄り下さい
【激務】ディーラー総合スレッド10【薄給】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1314978008/

80 ：

H2年頃（俺が営業やってた頃）北関東の地味な県　Nの赤　【車の形状】３台（�@セダン　�Aスポーツ）
�@新車購入直後　�A定期点検回送時　
不具合内容　�@　納車時にAT車がエンスト　�A　点検持ち込み時にオカマ・・・ほぼ全損
経緯　�A　客が激怒　車を買って返せ！と激怒（悪いのはオカマをした後続車）
【それに対するディーラーの言い訳・対応など】
�@　運が悪いな！と言ったきり　�A　客層が悪いぜ！と所長が言う。
【何を相談したいか】・こう言うディーラー、他にあるのかな？と小一時間問いたいｗ

81 ：

そう言えば俺が買った200万円のスポーツタイプのクーペ。営業車。
買った直後からエンストの嵐。（SR18エンジン）
工場長と所長に言ったら、運が悪いな！でおしまい。
で、俺がそこ辞める前に前記した�Aの車のユーザーをそこの客の
近くの隣の営業店の知人の営業マンに引き継ぎしたら
そいつが点検の回送時にオカマ掘られた。
客が激怒して下取り額損失見込み分を補てんしろ！と言って大変だったと。
で、そう言う客を引き渡しやがってと、俺がそこの所長から叱られた。
なんか変じゃね？

82 ：

そう言えば・・・俺が入社後間もなく、車の運転に慣れてなかった頃。
バックした際にショールームのガラスに車のリヤをぶつけてガラスを割った。
所長からガラス代、11万円を請求された。
親にそんな会社辞めろ！と怒られた。
保険の営業の方がよっぽどマシかな？と思った。

83 ：

>>82
会社の施設に損害をあたえたら弁償するのは当たり前だと思うけど？
以前勤務していたＤは整備士が客の車を壊しても当の本人は弁償せずに会社が負担していたが・・・おかしいよな
俺は今はＤを辞めて人間らしい生活を送っている

84 ：

>>83
そう言う時の為の損保での対応だろう？ｗ
使用者責任が発生する要件で、本人に即賠償はおかしいいよ。
まさにDクオリティｗ
会社がケチでかつ、営業使い捨て体質なだけだ。
それなら営業マンを個人事業主扱いにしてもらわんとな。

85 ：

>>80-81
そんなに頻繁にエンスト起こすAT車作ってたのはどこの日産だ？ｗ
客が大事故起こしてもアクセルとブレーキの踏み間違いとか
言いそうで嫌だな？
営業車使えなくて仕事にならなかった損害賠償はしたのか？

86 ：

SW-1

87 ：

うちの会社は下取り車が再査定になって金額落ちると営業の自腹で損失分を補填しなければなりません。

88 ：

>>87
すみません。教えて欲しいのですが、たとえば再査定でより高くなったり、査定値より安く下取った場合は差額をもらえたりするのですか？

89 ：

t

90 ：

んな事はない。
損失がでれば個人負担。安く下取っても何もない。

91 ：

>>88
デカした！！と店長から言われてその月はクビにならずに済むだけだよｗ
昔、俺が下取った車（客から動かないから処分してもらっても
構わないと言われてた日産車）を工場長と店長が2週間掛かりで
動かせる様に直して、店頭に65万円の値札を付けて最終的に58万円
で売った。
つまり修理に伴う部品代除けば粗利は58万円と言う事だ。
俺がこの業界辞めたのもこれが発端だったけどなｗ
世界のホンダも末端はこんな感じだった。

92 ：

>>88
再査定っていうのは、営業が修復歴・事故歴など見落としたのを
再度査定し直されること。査定額が上がるなんてことはないから安心しな。
万が一上がるなんてことがあったとしても、客に差額を返還するような殊勝なディーラーは存在しないから。

93 ：

>>90 俺んとこは個人負担まではさせなかったけど、
下手したら次の月からは店長や課長が売った車の
洗車＆ワックス掛け要員になったなｗ
で、その次の月にオノレか身内に新車買わさせられて
ローン組まされてクビって感じ。
その前に本人から辞める様に夜20時頃から今頃まで
毎晩そいつをツメるけどね。
この業界で上に君臨する人はよっぽどの高潔で成果を上げた若干
１割の人か？後輩や伸びようとする若い芽を摘んでのし上がってきた
残り9割の人のどちらかだからねぇ。
Hoppie

94 ：

勤続10年以上
手取り16万
年収200後半です
新潟のディーラーです

95 ：

うちは事故しない限り個人負担はないな
てか、来年はうちの会社に新卒営業で3、4人くるんだが上は何考えてんだろ。引き継客もいないし何させるんだろうか。営業増やせば台数が伸びると思ってんのかね。
毎年新人取ってるとこはそんなにとって何させてんだ？

96 ：

自動車産業の犠牲者　最底辺生保のがましな業界

97 ：

俺も元新潟県内Ｄ勤務者
職歴に空白の多いフリーターみたいな奴でさえも雇っていた
新卒で入るんじゃなかったよこんな会社orz
過去に戻れるのなら、就活している俺をぶん殴りたい

98 ：

はろわにいつも求人でてる業界だからなｗ
知らない人も多い

99 ：

>>88
再査定とは下取りした車両が査定時と状態に違いがある場合する再チェックです。事故の見落としや下取り時に傷が増えていた時にされます。高くなる事はありません。万が一高くなっても会社は利益を取らなければならないので返す事はありません。商売ですから。

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