青春18きっぷを語ろう　part69

1 ：11/12/25 〜 最終レス ：12/01/06

このスレッドは、「青春18きっぷ」についてマターリ語るスレです。
次スレ立ては>>970を目処に、一度宣言してからスレ立てをお願いします。
【前スレ】
青春18きっぷを語ろう　part68
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1319349669/
【避難所】
青春18きっぷを語ろう
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/auto/5997/1279845553/
【意味があるとは思えないピンクの常備券専用スレ】
【ｺﾋ】【西】赤い青春18きっぷ37枚目【四】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/train/1314833323/

2 ：

２

3 ：

１８きっぷって？
Ａ：全国のＪＲ線の普通列車が1回あたり2,300円で1日乗り放題です。
1人で5回分または5人までのグループ利用ができます。
■取扱箇所■ お求め・お問い合わせは、ＪＲ東日本の主な駅のみどりの窓口、びゅうプラザ、提携販売センターおよび主な旅行会社へ。
（一部お取扱いしていない箇所もあります。）
■発売期間■ 春：平成23年2月20日〜平成23年3月31日
夏：平成23年7月1日〜平成23年8月31日
冬：平成23年12月1日〜平成23年12月31日

■有効期間■ 1日間（1回につき）　※５回分セット

■利用期間■ 春：平成23年3月1日〜平成23年4月10日
夏：平成23年7月20日〜平成23年9月10日
冬：平成23年12月10日〜平成24年1月10 日

4 ：

>>3
訂正：ＪＲ東日本の主な駅のみどりの窓口＞ＪＲ各社の窓口
■設定区間・おねだん（円）■

設定区間 おねだん
旅客鉄道会社線全線　大人 11,500円（子供用はありません）
※ＪＲ線以外の列車をご利用になる場合は、別に運賃等が必要です。
・特急（新幹線を含む）・急行列車またはグリーン車等をご利用される場合は、乗車券と特急・急行券やグリーン券等を別にお買い求めください。
なお、普通列車（快速含む）グリーン車自由席をご利用の場合は、別にグリーン券をお買い求めいただくとご利用になれます。

5 ：

ぬるぽ

6 ：

3900円で1回分買った
大阪行けばもう少し安値で買えただろうけど、
往復分の電車賃と相したらこれでもいいかなーって

7 ：

12月31日の新快速はどの時間帯も混みそうで困る
東海道・山陽をひたすら進んで福山からローカル線乗り継ぐ予定
宿泊は出雲市で1日に出雲大社で初詣する

8 ：

7>>福山では小恋歌

9 ：

乙です。ベテランを敬う説明を省いたのは遺憾です。

10 ：

まだいんのこいつ
本物のベテランがかわいそうだから青春18きっぷ上級者スレでも立ててそっちに引きこもってくれ

11 ：

JRは、青春18きっぷの1回、2回、3回、4回、5回用を分けて出せよ！
不便すぎるんだよ！バカ。

12 ：

>>10
私は鉄道を愛する旅の義賊であり、青春18きっぷスーパーバイザー
を自負しております。ベテランの言うことは真摯に受け止めなさい。

13 ：

ベテランって自分達の印象を悪くしないように振舞って当然だと思ってたけど
コテハン使う奴ばっかだったら最悪だな

14 ：

信越本線二本木で足止めなう

15 ：

18きっぷを入れるホルダーはどうしてますか？
100円ショップのハードクリアプラスチックケースは
長く入れてるときっぷの印字面が化学変化？を起こして
インクがプラスチックケースに付着しませんか？

16 ：

コテなんて構ってほしいからつけてるだけなんだし相手にするとますます居座ろうとするから取り合うなよ

17 ：

よりによって、あんなところで抑止か？
もう時間も時間だしヤバいなｗ

18 ：

今日、上越線の水上〜湯沢は運休ですか？

19 ：

前スレ>>998
確かに怠けてるのがいるよ
仕事帰りのＪＲ社員が改札で駅員と話し込んでるし

20 ：

>>7
木次線木次以南は
学休期大雪だと
切り捨てだよ

21 ：

改正前は三次16:28で木次線最終列車乗り継げたのに
改正後は14:53の列車でないと乗り継げなくなるのか
まぁ備後落合を堪能したいから別にどうでもいいが
丁度良く接続できないんだよな〜

22 ：

今度のダイヤ改正で山陰本線制覇が難しくなるな。特に益田〜長門市間。
下りで　「益田7:50→9:44長門市」　を逃すと、次にこの区間をパスするには
　　　　　「益田13:25→15:14長門市」まで6時間近く空いてしまう。　
現行ダイヤでは益田発9:53も11:03も通り抜けできたのに。特に11:03はみすず潮彩に乗り継げるいい感じだったのに。
上りで見ても、みすず潮彩から乗り継げるいい時間帯の列車が無くなるつーか、
長門市7:53の次に益田へ抜けられるのが15:56になるから、8時間も空いてしまうな。
もはや只見線以下のレベル。

23 ：

んで西日本は
ご利用状況に合わせて・・・（ｒｙ
を繰り返して次第に廃線していくって言う流れになるのかな・・・

24 ：

09:31　新幹線運転見合わせ
東海道・山陽新幹線［新大阪-東京］
止まっている 倒木による停電で東京方面は運転を見合わせています

25 ：

http://auction.item.rakuten.co.jp/10751031/a/10000028/?news=c2c_shop_20
http://auction.item.rakuten.co.jp/11597672/a/10000000/?news=c2c_shop_20
http://auction.item.rakuten.co.jp/11469304/a/10000154/?news=c2c_shop_20

26 ：

>>14です。
夜中２時頃、バス・タクシー代行に切り替え
二本木がカオス状態
冬の信越北線はこんな感じなのね
ムーンライト妙高号を堪能できました。寒い…

27 ：

24日の朝にその区間乗ったけど途中でトラブルが起きて遅れた
が、動いてくれただけでも感謝だな
初電だし雪を跳ねながら走ってる感じだった

28 ：

>>26
まったくもって乙としか言いようがない、体には気をつけて

29 ：

電車内で携帯からなのでリンク貼れないが、1月14日〜3月11日の土休日と3月17日〜31日の毎日、千葉県内のJRと小湊鉄道、いすみ鉄道 銚子電鉄が1日乗り放題1800円の「パワフル×スマイルちばフリーパス」を販売
確か夏にも売っていたが、これは千葉県内の旅には使えるね。

30 ：

>>29
これだね、22日に発表されてたみたいだけど気づかなかった
ttp://www.jrchiba.jp/news/pdf/20111222pawasuma.pdf

31 ：

>>29
快速すいごうと花摘み房総号が来年春も運転されれば、ちょうどいいフリーパスになるな
あと、2012年1月放映開始のアニメ「輪廻のラグランジュ」は安房鴨川が舞台だというし、それとタイアップした企画も期待したい。

32 ：

>>31
舌噛みそうなタイトルだなｗ

33 ：

来年の４日以降に利用予定してますが、ＭＬえちごと新潟圏の路線が
大雪で軒並み運休必至の情勢なので、ながらか信州にシフトしようと考えてます。
ですが、信州は満席。この情勢だと、石打・越後湯沢→大宮行きのシーハイル上越号も、
運転されるかわからない。
誰か、名古屋・京都方面で周遊して、その日の東海道本線で東京まで
帰ってこれるプランはないですかね。
以前の18期間で京都の嵯峨嵐山に行ったが、思ったよりも都会で住宅地な雰囲気で、残念だった。
京都駅から３０分圏内ともなると、どこでも通勤圏内になってしまうのか。

34 ：

嵐電各駅下車の旅

35 ：

嵯峨野竹の道とか愛宕街道・常寂光寺・祇王寺は行ったのか？

36 ：

叡山登ればおｋ

37 ：

>>35
行ってない。トロッコ列車も混雑してたので乗らなかった。
嵯峨野竹の道・愛宕街道・常寂光寺・祇王寺を２〜３回ろうとすると、
それだけで夜間になってしまいますね。
それなら、帰りは夜行バスの出番でしょうか。

38 ：

明日、3回分を新橋あたりの金券ショップに売りに行くが、買取が高いのはどこ？
購入した腹黒屋だと5000円で買い叩かれるので、6900円以上を希望。

39 ：

>>38
おーくしょんー

40 ：

ヤフオク。
定価（換算）よりも高く買取る金券ショップなど存在しない。

41 ：

ヤフオクだけど期限が1月10日までだからな。期限が長い時は3回分は6900円が9600円で売れた。後の2回分は4600が6400円。

42 ：

>>33
何か勘違いしてないか？
京都は大昔から都会。だから、古都と呼ばれている。
古い街並みを見たいんじゃないのか？
自然を楽しみたいなら、暖かくなったら保津川下りでもしたらいかがかな？

43 ：

>>37
ちょっと遠いけど、叡山電鉄で出町柳駅から鞍馬とか行ったら？
大都会からすぐに山の中だよ^^

44 ：

京都土産といえば「木刀」！
鉄オタ同士で決闘だろ

45 ：

中学？のときの京都修学旅行で自分で買ったペンスタンドのお土産を今でも使ってる
かれこれ３０年以上も前に買ったんだな。。^^;

46 ：

>>45
そして、息子が今年１８きっぷデビューですか？

47 ：

なんで三セクになるのか？
在来線で行く区間が減るのに…

48 ：

PC録画してるし
http://www37.atwiki.jp/wikipt2/

49 ：

18きっぷで20回以上京都行ってる名古屋民です
日帰りか1泊で京都を満喫するなら嵐山ー嵯峨野コースが一番だと思います
コースの中には田園地帯もあるし（特に落柿舎あたり）のんびりできます

50 ：

飲まず食わずで沼津

51 ：

応援してやってくれ
これから18きっぷで東京目指す
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1325016500/

52 ：

>>49
嵐山ー嵯峨野コースですか、ありがとうございます。最寄駅はＪＲではなさそうですが、どこですか？
早速、ぐぐって検討してみます。
ですが観光には、嵐電などに「１日乗車券」「１日乗車フリーパス」があった方が
有利ですよね？でも、京都市には確かなかったような気がします。

53 ：

ＪＲ山陰線「嵯峨嵐山駅」からも行けるが
渡月橋の方へ行くならちょっと遠いかも…？
確かに嵐電沿線の風情も捨て難い…
逆に大覚寺や広沢の池の方へ行くなら近い。
この時期池の周囲は人けが無く？て良いかも？
但し、かなり寒いとも思うが・・・

54 ：

>>44
ああ、18キッパーにとって、木刀は大垣ダッシュや九州征伐、東海４両に必携の伝家の宝刀だよ。

55 ：

>>52
申し訳ない
名古屋からは日帰りで京都観光できるので、毎回、１スポットに限って京都観光しているので
「フリー切符」などの知識はあまりないのです
嵐山なら京都駅から普通にバスで行って徒歩で歩いて又京都駅に戻って夕方名古屋に戻るという。。
役に立てなくてすみません

56 ：

新宿で１８きっぷ６５００円で買えた
いくらで買い叩いているのやら・・・

57 ：

名古屋で２回分売った。４２００円

58 ：

>>51
大阪から北陸経由で東京行こうと、18きっぷで北陸本線乗りついでいってたら、
ムーンライトえちごの運休がが決まって、途中から大阪に戻ったことがあったなぁ。

59 ：

18乞食どもは旅に出るな。列車が混む。100歩譲っても座るな。

60 ：

じゃあ是非とも座ろう。

61 ：

と、レス乞食が吠えております

62 ：

>>51
これ最高にオモロい。
冬山に登る登山者みたいだね。

63 ：

明らかにこのスレの奴いるだろ

64 ：

大晦日のながらのきっぷ残ってたよ

65 ：

三連休バイトしたあと10日に遊ぶかと思ってたら
1/9は下りながらの運転がないんだってね
どうしよう
普通に3連休の手前に遊びに行くしかないのかな
夜行バスとか興味はあるけど使ったことないんだよね
方面は大阪で考えてる

66 ：

青春18切符、今シーズン限りで廃止!!利用者のマナー悪く、一般客からの苦情続出

67 ：

？？？

68 ：

ムーンライト山陽とかひどかったからね。
指定席を２席分占有して寝そべってる
車掌が注意しても聞かない・・
だから廃止されたwww
ざまぁみろwww

69 ：

と、障害者がつぶやいてます

70 ：

>>69=池沼

71 ：

>>64
大晦日は意外と空いてるんだよね
去年名古屋駅で発車３０分前に買えたけど
まだ20席くらいあったよ

72 ：

うちの伯父さんはムーンライト九州の安さに感動して
ご機嫌で出掛けて行ったが、最後尾のスツールに座って
景色を眺めていたら、話の合う同世代の人物と巡り合って
一晩中寝ずに会話をして目的まで行ったそうな・・・
年寄りの睡眠時間は短いとしても、結構体力あるは…

73 ：

>>65
18切符使える時期だと割高だよね。>バス
それでもいいなら経験のために乗ってみては。夜行なら真っ暗になるからゆっくりできる。
(漏れは18時期以外はﾂｱｰﾊｽﾞ乗ったり自分の車でﾄﾞﾗｲﾌﾞ行ってる)
>>64
>>71
年越しは自宅で、というのが多いんじゃね。
漏れは職場で年越ししたことがあるが、正直嫌だな。やはり家族と過ごしたい。

74 ：

教えてください。ムーンライトで東京に行き、そのあと上野５時４６分の
東北本線に乗ろうと思っているんですが、東京で山手線に乗り換えたほうが
いいのか、品川で乗り換えたほうがいいのか
また、他にスムーズに東北本線に乗り換える方法があったら教えてください。

75 ：

>>74
目の前の箱を使って、ナビタイム等のHPに行って検索
自分で決めるのが醍醐味

76 ：

>>11
わかった。じゃ1回分から発売するよ。
5回分 11500円（現在のまま）
4回分 11000円
3回分 10500円
2回分 10000円
1回分 9000円

77 ：

>>64 大晦日に貧乏乞食列車に乗るなんてキチガイだ。

78 ：

>>72
昔のムーンライト九州の展望車は良かったです。
みんな楽しくしてました。
末期の展望車は悲惨な状況でした。
泥酔した声の大きい酔っ払いのおっさんのたまり場になったり、
テーブルを麻雀とビールで占領する輩が頻発していました。
快速の展望室のドアを開けた途端、麻雀をしている4人のおっさんが入ろうとした人を睨みつける状態で展望室どころではありませんでした。
対応する車掌の人数が減ったのが原因ではないかと個人的に思っています。

79 ：

大晦日にながら車中で年越しなんて寂しい思いしたくない

80 ：

>>74
駅すぱあとは時折、新橋ダッシュを勧めて来るが…

81 ：

>>78
良かれと思って取り付けた展望車が結局命取りになってしまったわけだ
万一ML九州が復活するときが来たら14系ではなく485系でお願いしたいね

82 ：

>>74
東京5:05着で上野5:46発だとかなり余裕があるから急ぐ必要はない。
折れなら東京で乗り換えるね。
品川〜東京間そのまま座っていけるし、駅の構造も東京駅の方が単純。
東京駅が一見複雑に見えるのは、総武横須賀線や京葉線のホームが地下構造で立体的になってるからそう見えるだけで、
地上ホームだけ見れば上野や品川より単純なのだ。
品川駅は駅ナカ施設がバーンとあるけど、東京駅はホーム間の移動の導線上には店があまりないので
動き易くて分かり易いしね。

83 ：

ムーンライトながら→米原ダッシュ→新快速で琵琶湖の初日の出を眺める　てな感じで元旦を迎えようと思ってる。
大垣以降は食糧調達の機会がないから、東京駅のグランスタで浅草今半の牛肉弁当を買ってから乗り込むことにする。

84 ：

>>83ながらで年越しする奴がいるとは(≧▼≦)馬鹿な乞食だ。

85 ：

>>78
最盛期でも酷いのはいたぜ
室内の配電盤らしきものを勝手に操作して展望室を全消灯したあげく床にごろ寝する輩とか
（さすがに車掌が注意していたが）
もちろん大多数は普通の善良な客だったんだろうけどDQNの割合がね…

86 ：

18切符で北海道を旅してた時、相席で隣に座ったオジサンが襟裳の牧場の人で
襟裳に降りる予定はなかったんだけどその場の勢いで降りてしまった
その夜はおじさんの家で夕飯を食べさせてもらって、かつてのダービー馬だという馬も見せてもらって
昆布までお土産にもらった
あれから7年もたつのにいまだに年賀状がくる＠名古屋民♀

87 ：

最低限列車で年は越したくないよなあ

88 ：

列車で２年参り、行こうよ
熱田とか、伊勢とか、高野とか、多賀とか、鹿島とか

89 ：

>>87
最低でも気動車だよな

90 ：

>>86
アッー!　にならなければ良いがな

91 ：

>>78
俺がML九州の展望車に乗った時は30歳くらいの鉄ヲタの親分みたいな奴が
厨房みたいな鉄ヲタの玉子3-4人に、自分の武勇伝を言い聞かせていたな。
ま、武勇伝というのは●●線に乗ったとか、○○号に乗ったとか、そんなレベルだがな。
鉄ヲタの玉子3-4人は、すげーすげーと感動してたので30歳の鉄ヲタはさらに興奮してたよ。
横で静かに聴いていたけど面白かった。でも何つーか鉄ヲタが集まると室内が臭くなるわな。

92 ：

テスト

93 ：

>>85
そういえば、展望室に行くと真っ暗な時があったな。
故障だと思ってたが、そういうことだったのかw
景色は見やすかったなw
横になってる奴が邪魔だったけど(^^;)

94 ：

>>90
ヒント:♀
>>86
いいがあったね。これからも手紙だけでもやりとりしていたほうがいいよ。

95 ：

>>83
＞新快速で琵琶湖の初日の出を眺める
ありえない景色だな。

96 ：

>>83
琵琶湖って東海道線の西側にあるんだよ？
太陽って西から昇ると思ってるの？

97 ：

調べてみたがＭＬながらでは、朝７時２７分に京都着、
朝７時４５分に嵯峨嵐山に着きます。
この時刻では、どこも開いてはいなさそうです（開館時間）。
文字通り、散策のみで終わらせた方が良さそうです。
帰りは、嵯峨嵐山→名古屋方面の接続は、一番接続が繋がっていても２時間３０分。
10:06嵯峨嵐山発→12:43名古屋到着か、11:06嵯峨嵐山発→13:43名古屋到着、あたりの時間帯を考えています。
名古屋から中央西線ルートか、東海道ルートかは、まだ検討中です。

98 ：

>>83
琵琶湖越しに初日の出が見えるのは湖西線

99 ：

>>96
それでいいのだ

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