直結】 汎用エンジン機械全般スレ6 【Vベルト】

1 ：11/09/18 〜 最終レス ：12/01/18

エンジンポンプに背負動散・動墳、
チェーンソーから管理機・耕運機、バーディーテーラー等、
エンジン機械について語りましょう
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【直結】 汎用エンジン機械全般スレ3 【Vベルト】
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【直結】汎用エンジン機械全般スレ２【Vベルト】
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/agri/1218636059/
【直結】汎用エンジン機械全般スレ【Vベルト】
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/agri/1164983499/

2 ：

たててみた

3 ：

１０年以上動かしてない２サイクルエンジン
　いきなり始動させて問題ないかな　

4 ：

1乙です
>>２　
2ｓｔなら問題ないと思うが　４ｓｔはキャブ掃除してエンジンかけたらオイル入って無かった事あるから注意

5 ：

>>1
>>2
乙で、ごぜ〜ます。
これがないと、晩酌が美味くないんだな(^^ゞ

6 ：

>>3
保管状況によると思うよ。タンクもキャブもあるし･･･｡
大事にしたいなら腰上開けて（シリンダー外して）確認すべし。
クランク大・小端部・リングetc錆び確認。必要ならメンテ。
お試しなら、OILが回るまで空でまわして、勝負！！(・へ・)

7 ：

タイトルｺﾋﾟﾍﾟ失敗して　【　足りないｗｗｗ
吊ってくる...

8 ：

今気付きました一個足りないですね

9 ：

>>3
エンジンかかるならOKじゃないの

10 ：

散布機なんですがキャブのペコペコが破れてました、テープで塞いでエンジンひっくり返して
無理やりキャブに燃料送ったらかかりましたわ。
　農機具マニアだった親父が死んで１２年以上放置してある農機具をこの夏から
少しづつ動かしてますが、使用時間は短いし室内保管なので見た目は綺麗なんだけど
　パッキン、Oリングとかゴム系がかれちゃってます、部品が手に入らなくて泣ける。
燃料タンクにガソリン入れたらコックから浸み出る、キャブからにじみ出る、とか
連続運転するには怖い状況
　

11 ：

楽しそうですね

12 ：

色々なところで聞いていますが、答えがよくわかりません。
チェーンソー、刈払機等のイグナイタの内部構造について語れる人はいますか？
内部はどうなっているのですか？どうやって回転を検地して進角するのですか？

13 ：

>>12
態度が悪い奴には教えてやらん

14 ：

>>13
教えてください。よろしくお願いします。

15 ：

>>13
>>13
教えてください。本当にお願いします。

16 ：

うざいからどっかけ！、草刈りスレとチェンソースレ以外のてか他板へってくれ

17 ：

工学板なんていいんじゃない？学生さんやらプロやらうじゃうじゃいるよ

18 ：

>>16
なにお前、結局知識ないだけじゃねーか
知ってる振りしてバカジャねーの今すぐ氏ねよ。

19 ：

はい、お里が知れましたねw

20 ：

>>12
どっかいけよ、荒らし韓国人だろ。

21 ：

>>12 御待してますわよhttp://toki.2ch.net/ms/

22 ：

>>12
聞きたい事の“要点”をまとめようね。
トラブルが有ってカキコしていると思っている。
イグナイターの内部を･･･との事だが･･･｡
IGなの？
メーカーによりきり。Egのメーカーが分かるならその筋で。
解ったら、ココで教えてね。

23 ：

>>22
イグニッションコイルの中にあるイグナイタはもちろん、
一般的な別々になっているものも教えてもらいたいです。お願いします。

24 ：

まず自己誘導・相互誘導は理解できるのか

25 ：

>>24
はいわかりますが。

26 ：

じゃあ免許皆伝じゃ。どっか行け

27 ：

>>26
はいわかりますが。それはコイルの話なのに、イグナイタの話ではないですね。
バカですか？

28 ：

わかるなら機械的なポイント式が電子式になっただけだろ
イグナイタの何が聞きたいのか具体的に質問しろ

29 ：

>>28
そんな当たり前のことを聞かないでください。
内部の構造が知りたいんです。説明できないならだまってください。

30 ：

はい、誰も説明できません　さようなら

31 ：

自動車とかバイクの板に行ったほうが詳しい人いるんじゃね？
電気関係は、駄目だから交換するだけだもの

32 ：

自分もスチールだったか　自動進角付いていると聞いて急に興味持った　でも金ないし今ので充分なのであきらめる

33 ：

チェンソー？
ゼノアとか20年位前から自動進角付いてたと思う

34 ：

あ？そうだったの？なんだ　もうどうでもいいや

35 ：

エンジンポンプのサクションホースって高いんだな。

36 ：

クｒンクシャフトに磁石が付いていて、イグナイターコイルをフレミングする
磁石に薄いテープ貼って、コイルをくっつけて固定、半回転回して、テープ剥ぐ
火花強くなってｳﾏｰ。　コイルがレアショートの可能性有りだけど、今の所調子ｲｲ

37 ：

>>28
答えはまだですか？
自動進角について答えられませんか？

38 ：

>>37
これなんか、どうだい。
http://www.denso.co.jp/ja/aboutdenso/technology/dtr/v11_1/files/disseration12itp6.pdf
進角ののタイミングとの事だが、現物を分解・確認したかい？
回転に対して必ず信号を拾っている。
切り欠きの円盤・磁石・etc＝100%
進角に対しては、好きなマップを書けばいい。
それが、石であったりCPUで･･･｡最終的な制御方法による。
学生か？頑張れ。
ただココは、スレ違い。

39 ：

>>37
なんでここで聞くんだい？
金払ってその手の学校に行って聞けよ。

40 ：

>>37
イグナイターの回路の電源は何ですか？答えて下さい。

41 ：

おっ
原チャリ少年か？
進角に対して聞きたいのは一般ではない･･･｡
好きこそ習う事なかれ？(^^ゞ違うか
（勉強しろ？）
前>>38の図で見るとIG（イグナイター）はトランジスタ
要はIGへの信号タイミング。
この信号の作り方は、自分で勉強してね。
高校生の電子関係レベルでは難しいことではない。
と思うよ。(^^)/~~~

42 ：

お前はあふぉか
バッテリ点火ならバッテリ、マグネトーなら自身の電源
釣りに答えてやってるんだ、ちゃんと質問しろ

43 ：

>パルサコイルを２個使用し、始動と運転時の点火時期がロータの回転数帯に合せて自動的に切り替わるシステムとなっています
http://cdi.kamobara.com/index.html
ここ　わかりやすいな

44 ：

パルサコイルとピックアップコイル、用語を統一汁

45 ：

>>38
>>41
ありがたいのですが理解できません。わかりやすく教えて頂きたいです。

46 ：

>>43
大変わかりやすいですが、半分しか理解できませんでした。
どうもありがとうございました。もう質問はやめます。

47 ：

汎用エンジンにもv型ってあるんだな。
妙に感心、いらんけど欲しい気もする。

48 ：

http://www2.tranzas.ne.jp/~kazu1/trueno_07-04.htm
これをみると
フルトランジスタ式点火装置の原理にあるスイッO回路に進角機能があるのかね？

49 ：

いやピックアップコイルの特性で勝手に進角するらしい、アナログ進角
http://www.geocities.jp/babulunooya/cdi/cdi1.htm

50 ：

汎用エンジンのイグナイタは？黒線1本とケースのアースだけで、
ピックアップコイルとか無いぜ。

51 ：

モジュールって奴だろ、ブラックボックスの中にあるんだ

52 ：

汎用エンジンの場合、進角というより始動時の遅角だろ

53 ：

エアクリーナー用のスポンジがネットで買えた
いい時代だ

54 ：

>>48
これの説明は単車や自動車のエンジン、デスビ内に進角装置ありですわ。

55 ：

>>54
そうだな、その進角装置をガバナーと呼ぶ
汎用エンジンで言うところのガバナーとは...

56 ：

そんなガバナ〜
ですね

57 ：

おい、よこもじを使うな！
　調速装置といいなさーいｗｗｗ

58 ：

・も自在なのですね♪

59 ：

結局高回転だとどうやって進角するの？CDIとか車の話でなくてさー。

60 ：

だから勝手に進角じゃないの
回転あがるとピックアップコイルの電圧上がるので
早めにトリガー電圧に達するのじゃ

61 ：

これを読んでみたら分るかも、なんとなく概要は分ったけど説明できるほど
読み込んでいません。
回転検知、進角や最新のエンジン加速制御とか、今ではマイコンなんですね。
いやー目から鱗・・・レスポンスも良い筈ですね。
ttp://www.ekouhou.net/%E5%86%85%E7%87%83%E6%A9%9F%E9%96%A2%E3%81%AE%E7%82%B9%E7%81%AB%E5%88%B6%E5%BE%A1%E8%A3%85%E7%BD%AE/disp-A,2009-115013.html

62 ：

まさか、本当にマグネトー点火のイグナイターについて解説出来る人が居なかったの？
おら、てっきりみんなして意地悪して教えないんだと思ってたわよ

63 ：

>>62
そんなもの知らなくてもエンジンが掛かれば使えるからな
燃焼工学を知らないとエンジンが動かない訳じゃないだろ
そんなもんだ。

64 ：

興味が無いと単なる雑音だしね。

65 ：

韓国人が在日同胞云々って嗤うよな、大量虐で追い出して謝罪賠償無し。
済州島四・三事件 - Wikipedia:　　韓国軍の大量虐 民族浄化事件
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%B8%88%E5%B7%9E%E5%B3%B6%E5%9B%9B%E3%83%BB%E4%B8%89%E4%BA%8B%E4%BB%B6
保導連盟事件 - Wikipedia::　　韓国軍の大量虐 民族浄化事件
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BF%9D%E5%B0%8E%E9%80%A3%E7%9B%9F%E4%BA%8B%E4%BB%B6
居昌事件 - Wikipedia:　　韓国軍の大量虐 民族浄化事件　　韓国慶尚南道居昌郡
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B1%85%E6%98%8C%E4%BA%8B%E4%BB%B6
聞慶虐事件 - Wikipedia::　　韓国軍の大量虐 民族浄化事件
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%81%9E%E6%85%B6%E8%99%90%E6%AE%BA%E4%BA%8B%E4%BB%B6
フォンニィ・フォンニャットの虐 - Wikipedia::　　韓国軍の大量虐 民族浄化事件
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A9%E3%83%B3%E3%83%8B%E3%82%A3%E3%83%BB%E3%83%95%E3%82%A9%E3%83%B3%E3%83%8B%E3%83%A3%E3%83%83%E3%83%88%E3%81%AE%E8%99%90%E6%AE%BA
ハミの虐 - Wikipedia::　　韓国軍の大量虐 民族浄化事件
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%8F%E3%83%9F%E3%81%AE%E8%99%90%E6%AE%BA
タイヴィン虐 - Wikipedia::　　韓国軍の大量虐 民族浄化事件
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%B4%E3%82%A3%E3%83%B3%E8%99%90%E6%AE%BA
ゴダイの虐 - Wikipedia::　　韓国軍の大量虐 民族浄化事件
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B4%E3%83%80%E3%82%A4%E3%81%AE%E8%99%90%E6%AE%BA
ライタイハン - Wikipedia::　　韓国軍の大量虐 強姦事件
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%8F%E3%83%B3
国民防衛軍事件 - Wikipedia:　　韓国軍人の横領大量虐事件
/wiki/%E5%9B%BD%E6%B0%91%E9%98%B2%E8%A1%9B%E8%BB%8D%E4%BA%8B%E4%BB%B6

66 ：

>>62
いろんなスレで同じ質問してたから遊んであげたんだけど

67 ：

>>62
お前は回答してねえだろが
ばーか

68 ：

>>64
興味が無いというより理解できないからじゃないの？

69 ：

>>67
此処でも他所でも答えてあげたが、釣りとわかってて

70 ：

刈り払い機に進角機能があるなんて知らなかった

71 ：

始動性のよさとパワーの両立　　　

72 ：

近所の爺さんに頼まれたんだけど
ホムセンのホンダ製管理機がエンジン掛らないからどうすれば良いかと持ってきた
なんとかエンジン掛かってけど物凄い白煙が・・
詳しく話聞くと、間違えてガソリン注入口にエンジンオイル入れて回した後に気づいて
本体ひっくり返してすべて抜いて新しいガソリン入れたとの事
これってフロート部分のドレン抜いてエアクリ外してキャブレタークリーナー流し込む
だけで良いのかな？
キャブ分解清掃andエンジン内の清掃も必要かな
ちなみに買って3ヶ月目で2回使っただけみたいなんだけど

73 ：

キャブレタークリーナーの必要もなし。
ガソリンタンクの洗浄のみかな。
後は使用していればキャブ内のオイルは抜けていきます。
ひっくり返して抜いたのが驚きだけどね。

74 ：

>>73 そうですよね、新しいしオイル入れてすぐだから暫く使ったら大丈夫とは思ったんですが
なんせ持って来て何とかしてと置いて帰られちまってもんでちょっと慎重になっちまって
ひっくり返したのは僕も目から鱗でした
オイルタンク内のオイルはどうなったんだと？
まあ預かった（強制的だけど）物は賞が無いしワンタンク空になる位回して
これで大丈夫だとお返しする事にします
有難うございました

75 ：

漏れも、もらったエンジン倒してあったから
燃焼室内オイルグダグダで、綺麗してかかったら
すさまじい白煙だったけど、しばらくほっておいたら
普通になった、もちろんエンジンオイルは交換したけどさ。

76 ：

間違って入れたオイル抜くだけの時間ならオイル上がりは問題ないレベルだろ

77 ：

シリンダーの中へガソリン満タンでＯＫだろうｗ
プラグを抜いて排出、エンジンを傾けシリンダーにオイルをいきわたらせ　リコイルを
元気に引き引き、洗浄完了だよ

78 ：

イグナイターってすごいですね

79 ：

ピストンだってなかなかなもの

80 ：

大端部だって頑張ってます。

81 ：

TPPデモに参加する奥様★
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/ms/1317472962/
新スレが立ちました。どうぞこちらもご贔屓に宜しくお願いします。
何としても民主党内閣によるTPP参加を阻止しよう！
おっさんの参加もお待ちしております。

82 ：

大端部はオイルに漬かってる、スモールエンドの方が頑張り屋さん

83 ：

大端部はオイルには漬かっていません、漬かっていたら馬力ロス。
オイル掻き揚げようの突起とかプレートが付いてます。
　
シャバシャバするだけでよく事足りるもんですよね。

84 ：

いまどきヒモでフラホイにに巻きつけてエンジンをかけるやつを使っている人いるの？

85 ：

ノツ

86 ：

昔のエンジン使ってる奴も居るだろ
石油発動機の話も出てたくらいだし、ロープじゃないけど

87 ：

うちの親父の水冷２ｓｔ発動機はリコイル付いてないなｗ

88 ：

リコイルのはしりの頃は外すと中に昔ながらのプーリーが隠れてるのもあったな

89 ：

【人権侵害救済法案・外国人参政権はＴＰＰから始まる】
今、ＴＰＰという日本崩壊必至の恐ろしい協定に野田内閣は交渉参加しようとしています。
11月12日のAPEC首脳会議でアメリカと大筋合意の予定。
もう時間がありません。
ＴＰＰは、市場アクセス　工業、繊維・衣料品・農業、 貿易円滑化、政府調達、
知的財産権、電気通信、金融、投資、環境、労働力など、24の作業部会で「自由化」がテーマとなっています。
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
とくに労働力の移動が自由化されれば、アジア地域などから安い労働力が大量に入り
賃金低下・失業・社会保障費の増大と、日本社会は崩壊し、
外国人参政権や人権救済法案は簡単に成立します。
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
売国移民政策と同じです。今しか食い止められません！
政府・政党・地元議員へ反対の意思を伝えてください。
検索お願いします⇒　ここ変だろう?　ウィキリークス 米国公電「ＴＰＰで日本と韓国を潰せる」
ＴＰＰに反対抗議する奥様★ 1
ttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/ms/1317472962/l50

90 ：

>>88
消防ポンプで見たことある
今の汎用エンジンもひもかけれるようにはなってるよね？

91 ：

なってないのがほとんどじゃないの

92 ：

いや、なってるよ。
ひもがひっかけられるように
切り欠きがついている。

93 ：

ダメだ、今週末（休み）も･･･｡
ネットでインバーター発電機買ったけど試運転できず。
ネットでゲットした人いる？コンテナ一台分･･･だけど。

94 ：

シバウラのキャブの底に燃料調整が付いている物なんですが、
調整方法知ってたら教えて下さい。

95 ：

アレはメインジェットの燃調じゃなかったか。
時計回りで薄くなって逆に回すと濃くなるんじゃなかったかな

96 ：

>>93
あれですか、俺も気になってたんだけど。
はやく試運転してみてくださいな　
実用になりますかな

97 ：

>>95
ありがとうございます。

98 ：

>>97
メインの調整が付いてるキャブって珍しいのよ

99 ：

>>96
なるほど(^_^;)
了解！！試運転したらアップします。

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