【BMX】BMX初心者集え!Part36

1 ：11/12/26 〜 最終レス ：12/01/23

ここはBMX「初心者」スレです。
初めての方は、まず下記のまとめサイトを必ず読もう。
http://www5.atwiki.jp/bmx/pages/5.html
経験者さんはマターリで。
初心者さんは書き込む前にgoogle・スレッド内の検索をしてみよう。
すぐ近くに似たような質問が出てる場合があるかも。
近くにBMXを扱っているショップがあるならそこでも話を聞いてみよう。
どのメーカーでも安いものは重さや規格等がネックになる。先々考えるならお勧めできない。
体格や挑戦したいことで合うサイズが変わってきたりする。
完成車に関して質問するときは、挑戦したいジャンル・自分の体格・予算なんかを書くとレスがつきやすいよ。
完成車の選び方等は>>2以降へ。
前スレ【BMX】BMX初心者集え!Part34
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/xsports/1307835225/

2 ：

＠完成車選び
■ストリート
・フレーム、フォーク、クランク、ハンドルはフルクロモリ(材質)製
・ハブは前後シールドベアリングでリアはカセット式
・リムは前後ダブルウォール(DW)
・チェーンステー(CS、またはリアセンターRC)13.75in前後
これを予算で妥協するか拘るか、ぐらいに思っておけば良い。
フルクロモリじゃ無いのが、「有りか無しか」に完全な答えは無いかな。
お金に余裕があるなら、フルクロモリのBMXの方が物はいい。
でも、フルクロモリじゃなきゃ話に成らないとか言う事も無いとおもう。
「フルクロモリ」→丈夫、または軽い
「フルクロモリ以外」→丈夫じゃない、または重い
ってこと。でもまともなメーカーなら即フレームにクラックが入ったり、重すぎて技が出来ないって事はない。
上級者は大抵、自分にあったフレームから各パーツを選んで自分用を作る。
完成車を買う人は、そこまでのBMXが必要ない人なんじゃないだろうか？
お金をかければ、いいBMXが買えるけど、何処まで必要かってこと。
本人の考え方、腕、懐具合で変わる話だから外野からは答えが出ないと思う。

3 ：

前スレで上がってたメーカー
・We The People
・KINK
・FIT
・FBM
・SABROSA
・COLONY
・HOFFMAN
・Verde
・Premium
■フラット
現行だと少ない、、、
・MOTEL WORKS
・ARES
■街乗り
見た目で選んでOK！

4 ：

■持ってたほうが良い工具
・米式バルブ対応空気入れ(圧力ゲージ付きがいい)
・アーレンキー
・スパナやソケットレンチ15mm17mm＆ソケット用エクステンション
■必要なったら買う工具
・パンク修理キット
・チェーンカッター
・ペダルレンチ
・ハブスパナ(ダイソーの水道管用レンチとかで代用可)
・ライト
・リアブレーキシュー(透明の良く効くやつに)
・ニップル回し
■関連スレ
【リアル】BMXストリート総合スレ【パーク】その3
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/xsports/1269843647/
【フラットランド】FLATLAND【BMX】その14
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/xsports/1250488856/
フラットランドBMX熱く語ろう
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/xsports/1139241146/
BMXフラットの技について熱く色々語れ！
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/xsports/1061651874/
【BMX】ダートジャンプ【BMX】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/xsports/1013595694/
BMXレーサー＆トレイルライダー集まれ!!
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/xsports/1030726263/
24インチBMX
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/xsports/1159896457/

5 ：

乙

6 ：

前スレはPart 35 です。リンクミス注意
前スレ
【BMX】BMX初心者集え!Part35
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/xsports/1318543533/

7 ：

おつ！

8 ：

1000:名無し＠コソーリ練習sage2011/12/28(水) 21:02:14.11 ID:???
>>1000ならフレーム組み
ワロタ

9 ：

>>996
全力で応援するよ！！
オレンジソーダ買ったらうpしてね。

10 ：

今のタイミングなら完成車はFLY以外考えられない。一台持ってる俺でも欲しい位。

11 ：

フレームから組んでいった方が軽くなるんだっけ？
過去ログで完成車はモッサリとか重いとかあった気がするんだせ？
軽さよりバランス大事とかもあったと思ったけどどうすりゃいいんだぜ？
俺のスペックは身長１７６ｃｍ、６８ｋｇ、身体能力中の中のＤＴなんだけどアドバイスくれ

12 ：

あと追加希望としてはカワイイとかカッコイイとか言われてモテたい
>>10　ちょっとＦＬＹってのぐぐってみるわ

13 ：

>>11
カワイイ路線の貴方にはFLYのマスタード。
ガムカラーのグリップ入れてポップ路線なんてどう？

14 ：

FITの赤やグリーンのサイドスキンなんてカワイイじゃん

15 ：

プロファイルの3pcクランクで、スピンドル（チタン）とアームを固定すボルトが
すぐ緩んできてしまうのだが、何かいい対策ないかな？
これまでは
・スペーサーの厚さを何種類か試す
・ポルトを新品に
・全バラして再組み付け
この辺りを試してみたんだけど、うまいこといかない。
ボルトもチタンにした方がいい？

16 ：

>>12
あえて言おう。仮に上手くてもモテない。
BMXは女の子居ないから。
ストリートダンスの方がいっぱい居るよ

17 ：

>>15
ネジロックは？

18 ：

>>17
試してない。
あれって、外す時大変じゃないの？
そうじゃなきゃ試してみる。

19 ：

ロックタイトは色によって用途が違うから注意。

20 ：

>>19
中強度にしとけばOK?
ていうか、そもそもは緩みやすいことなかったんだよなぁ。
謎だ。

21 ：

>>20
俺クランクまだばらしたこと無いから適当なこと言ってるかもだけど、
スピンドルの向きが逆で漕いだときゆるむ方に力かかってるてことはないかい？
あ、スプロケあるからそれはないか…

22 ：

>>20
中強度だったかな？ロックタイトの青色。
ただ、チタンてかじり防止にグリス塗るから、ロックタイトとの併用の可否はわかんない。
オーバートルクが原因でネジが伸びてネジね山と山が広がると緩みやすい。
裏技で、水道管に使うシールテープも緩み止めにはなるよ。

23 ：

チタンだとロックタイトは無理かな
スプリングワッシャー入れろ

24 ：

>>22-23
ほほう、参考になる。ありがとう。
スプリングワッシャーってボルト部に入れるの？
それとも、スペーサーの代替？

25 ：

>>24
安いんだし、どっちも買って試してみれば？
失敗した時買い直しに出るほうがめんどくさいし。
シールテープも忘れずにな。

26 ：

プラハンでガンガン叩いてるんだけど、オデッセイのサンダーボルトクランクアームが抜けないです
何か良い方法あったら教えてください

27 ：

叩く場所と角度考えてやるしかない。
あとはボルト軽く緩めてアーム軽く引っ張りながらボルト叩く。

28 ：

それでも無理だったら緩めた状態で乗って緩む迄待つ。

29 ：

クランクで48スプラインタイプはめんどいね プロファイルも結構トラブル多いし

30 ：

来年こそテールウイップ。

31 ：

BMX買った。CULT。
まずはポゴとマニュアル頑張ったらいい？

32 ：

マニュアル頑張って、合間にポゴ、バーエンド（ジャックナイフ）、フェイキーとか
気分転換もかねて少しずつやると良いよ。
マニュアルでフロント上げる（大して距離走れなくても）のがいけるようになったら
バニーホップも練習出来るし。

33 ：

>>32
ありがとう。まずは背伸びせず基本頑張ろうっと。
ヘルメットしようかと思ってますが、どんなのが良いです？

34 ：

>>33
フルフェイス

35 ：

>>34
うわぉっ！すべりまくりー

36 ：

>>35
は？

37 ：

逃げるの上手くなって来ると、メット被らなくなるから、プロテック辺りの安いのでいいよ。
逃げるコツは体重掛かって無い足を出す事。

38 ：

顔着しても大丈夫なようにフルフェイスすすめたんだけどね。
ストリートじゃ見ないけど。

39 ：

シンガード必須。
コケた時に以外と手を擦りむくから、前スレにあった安いグローブとかあれば良いよ。

40 ：

ありがとう。装備かためてがんばって練習するよ。
あー、正月も店開いてたらいいのに！

41 ：

始めて半年、やっとハーフキャブできだしたから今続けてやりたい。今夜から練習再開します。

42 ：

>>31
自分もカルトのOSフレームとフォークとハンドルその他注文してきた
ホイール関係がまだ迷い中
1月中に組めると良いけどなー

43 ：

今日から通勤BMX。初心者で何もまだできないけど。
ポゴポゴしながら走るだけでも楽しい！

44 ：

>>43いいねー
バニホで縁石とか飛び越えられると更に面白くなるよ

45 ：

やっぱ背伸びせずに地道に乗るのも良いもんだね

46 ：

趣味ですし。

47 ：

今年はテールウィップ メイクを目標に頑張る

48 ：

大阪に引っ越して来てパーツ買い替えたいのですがオススメの店あります？ストリートです。

49 ：

ジークかかいたやかカンザキくらいしか知らん
俺は品揃えでかいたやだが安いのはカンザキ
ストリートよりの店はジーク

50 ：

一応リフレクターを付けようと思うのですが
いい感じのやつないですか？

51 ：

個人の考え方でそれぞれだろうけど、俺はＬＥＤの点滅ライト（ワンタッチで外せる奴）を
前後に付けてる。リフレクターより絶対他からの視認性が良いと思う。
スポットまでの移動時はそれ付けて、練習中は外してる。
因みに､基準を満たす明るさの尾灯が付いてればリフレクターは無くても法的にＯＫらしい
（ホイールに完成車買ったときのリフレクターは付けてるがｗペダルのは壊れて取れた、
後ろ向きの赤はＬＥＤに換装する時外した）

52 ：

>>51
ありがとう。点滅は良さそうだね！

53 ：

補足で､前も後ろも細かい法的には
「点滅は不可」「点灯がＯＫ」（他にも明るさとか､見える距離の決まりとか有り）らしい
俺は、細かい法より点滅の方が他からの視認性が良いと思うから点滅してる

54 ：

ジークって経営大丈夫？
前行ったらほとんど物が無かった。

55 ：

>>54
あそこの常連になると他の店で買い物出来なくなる
店主が仲の良いショップorジーク以外の店で買ったパーツを付けると怒られる

56 ：

>>55
そんな事ないと思うけど、
あの店に欲しい物がないっつかなんもないw

57 ：

185mm前後のスポークとニップルって大体何グラムくらいあるんでしょうか？

58 ：

450やマジックが無くなったし、
時間の問題じゃない。

59 ：

俺は反射テープでペダルとシートポストに貼ろうと買ったとこ
軽さと安全と警察の職質対策にいいかなと

60 ：

今、自走で公道走る人は前後ブレーキと灯火は付けといた方が良いね。
リフレクター（尾灯でもOK）もチャンとしてればなおよし。
細かく言うと､ベルとかハンドル幅とか色々有るけど、まあ上の３点でOKでしょ。

61 ：

ライトはあのガイコツ型のやつを買ったよ！

62 ：

LEDの注意点は車のライトを浴びると光がかき消される事。暗闇なら一番良いんだけどね。
移動する環境によってはリフレクターが安全な場合もある 併用が一番だけどね

63 ：

ジークそんなにやばいの？
心配になってきたからなんか買いに行くよ

64 ：

>>55
それはない

65 ：

>>62
＞LEDの注意点は車のライトを浴びると光がかき消される事
そうなるかな？
まあ、成ったとしてもライトで照らされてる状態だから、他から見えてるって事で良いんじゃね？
でもリフレクターは光があったって反射するものだから、光源がないと光らない。
暗い道で無灯火の自転車と、ライト持ってない無い歩行者とかの組み合わせだと光らないんだよね。

66 ：

支払いとかしてなくてメーカー取り寄せも
出来なくなった寝屋川のお店を思いだした。

67 ：

>>57
170ちょいだったような気がする
194�oは180�cであんま変わらない

68 ：

寝屋川の店やってた人が今のジークの店長なんですよw
まぁ梅田のジークはFREITAGがあるから大丈夫です（ ＾ω＾）おっ

69 ：

関西で数年前にか覚せい剤で摘発されたBMXショップってどこ？

70 ：

そんなんどこか言えません。

71 ：

>>65
だから併用が一番って書いてあるじゃんw

72 ：

>>71
併用は否定してない。と言うか「一番良いのは？」だったら併用が正解だと思う。
（リフレクター、ＬＥＤ点滅、ＬＥＤ点灯又はダイナモとかのライトが完璧かな）
ただ、ＬＥＤの弱点として
＞LEDの注意点は車のライトを浴びると光がかき消される事
が有るだろうか？って事。

73 ：

>>69
名前出したいだけだろ
いつの話だよ

74 ：

>>69
ウザイから他でやれよ。

75 ：

>>72 車を運転してたらわかるだろうが、明らかにLED単体だけでは車から見えにくいよ。車道を走るロード乗りには定番

76 ：

>>75
いや、車もバイクも自転車も乗ってるが
一番、視認性がいいのはＬＥＤの点滅だと思うが？
むしろ見えにくいと言う意見が珍しいと思うが？

77 ：

>>76 自転車板の反射材スレでも見てみたら？

78 ：

反射材とLED並べて車のライトを浴びせたらすぐにわかるよ 反射材の方が確実に明るい 車のライトが明るければ明るい程輝く特性がある
LEDは目立つとはいえ明るさは一定で、街中の色んな光や車のライトの当たり具合で被視認性が落ちるシチュエーションがある。前の車が自転車を追い抜いた時に、前車のテールランプと併走した瞬間にかき消され、認識が一瞬遅れる場合などがある。
LEDは万能では無い。万能なのは反射材の方。反射材が光らない暗さでそもそも自転車は乗れないし、危険な速度で後ろから光源無しで近づく事は困難だろう。

79 ：

もうどっちも付けたらいいやん・・・
ここ"BMX"スレだから
ていうかチャリに反射板のシール貼りまくって
チャリごと反射板にしちゃえば間違いないぜ

80 ：

ならバイクを派手系にするのもあり。
フレームをパールホワイトに塗るとかww

81 ：

パールホワイトにするのがそんなに面白いか？
普通にあるからーだぞ

82 ：

ピストなんなん？bmx乗れや

83 ：

ピストはオカマの乗り物
手をヒラヒラさせてウィリーとかw

84 ：

店名出されたくないから必死やな

85 ：

>>78
だからさ、車のライトで照らされてる時点でその自転車は
「見えてる」
訳だが？
ＬＥＤの光が他の光で目立たなくなると言うのなら
反射材の光も同じく他の光で目立たなくなる訳だしな
極端に言うと､真昼間にはＬＥＤ点滅ライトも反射材も大して目立たない訳だが？
だが自転車自体がキッチリ見えるからそういう状況は問題ないわけだ。
暗くて見えにくい状況で「自転車がココに居る」ってのをアピールするものだから。
反射材もＬＥＤ点滅ライトもな。

86 ：

>>85
いい加減消えろｋｓ

87 ：

>>85 少しはググったら？

88 ：

メアド欄に、物知りって書い一生懸命に店名を晒そうとしてる奴は何なんだ？

89 ：

>>85
お前必死だなw

90 ：

反射どうのこうのはどうでも良いから
ﾏﾆｭｱﾙ180をミスらない方法を教えてくれ

91 ：

むしろこのようにだな↓w
http://www.youtube.com/watch?v=6PjSDyYKAx0&feature=player_embedded#!

92 ：

始めたばっかで何も技できないんだけど、パーク行って楽しめるかな？
ツレにめっちゃ誘われてるけど何か怖いんだよ

93 ：

>>92
連れがいるならなんとかなるだろ。

94 ：

だな。
一緒に行けるツレが居るなら行って損は無い。

95 ：

んじゃパークデビューしてくるよう
ヘルメット買うのメンドクセーけどしゃーないなー

96 ：

いいな、パーク行く連れがいて。
始めたばかりの40代、パークに一人で行くのは無謀か？

97 ：

パーク初めての頃は大ゴケしてたぞ
Rでのターンが苦手だった
ヘルメにプロテクターはちゃんとしてた方がいい
もしくは無理しない範囲で抑え目にやるか

98 ：

初心者がパークに行っても殆ど何も出来ないけど
自分より上手い他のライダー達が居るので決して無駄にはならないよ。
…やっぱりショップ経由で知り合い作るのが無難だと思う。

99 ：

初心者がランプなんて危険過ぎるだろ。
サクッと軽いバニホ出来ないとランプ往復出来ないよ。

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