【春夏】サイクルウェア総合74着目【秋冬】

1 ：12/01/18 〜 最終レス ：12/01/23

前スレ
【春夏】サイクルウェア総合73着目【秋冬】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1324904355/l50

2 ：

サングラス、アイウェアどう選ぶ？33本目
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1325234635/l50
カジュアルサイクルウエア4枚目
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1316971275/l50
ﾕﾆｸﾛ、guの服をｻｲｸﾘﾝｸﾞｳｴｱにしてる人 6人目
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1314159173/l50
【ユニクロ】低価格ウェア総合27着目【アルペン】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1326641192/l50
自転車用雨具・レインウェア、ジャケ、コート総合2
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1281233825/l50
【ファッション】ヘルメットスレpart44【マナー】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1324465750/l50

3 ：

■ Wear ■
2XU ttp://www.2xu.com/
2XU (JAPAN) ttp://www.2xu.jp/
7b ttp://www.ride7b.com/
AGU ttp://www.agu.be/
ASSOS ttp://www.assos.com/
biemme ttp://www.biemmesport.com/
Bike System ttp://www.bikesystem.it/
Bio-RACER ttp://www.bio-racer.com/
BIOTEX ttp://www.biotex.it/
BRIKO ttp://www.briko.com/
Canari ttp://www.canari.com/
Campagnolo Apparel ttp://www.campagnolosportswear.com/
CASTELLI ttp://www.castelli-cycling.com/
CHAPAK ttp://www.chapak.com/
CRAFT ttp://www.craft.se/
CW-X ttp://www.cw-x.jp/
De Feet ttp://www.defeet.com/
DE GEEST ttp://www.degeestsport.be/
DE MARCHI ttp://www.demarchi.com/
DECCA ttp://www.decca.be/
DESCENTE ttp://www.descenteathletic.com/
Dry ttp://www.drysports.com/
ETXEONDO ttp://www.etxeondo.com/
ETXEONDO (JAPAN) ttp://www.etxeondo.jp/
finetrack ttp://www.finetrack.com/
GemiG ttp://www.gemig.com/
Giordana ttp://www.giordana.com/
GOLDWIN ttp://www.goldwin.co.jp/gw/bike/

4 ：

GORE BIKEWEAR ttp://www.gorebikewear.com/
GSG ttp://www.giessegi.com/
HINCAPIE ttp://www.hincapiesports.com/
IBEX ttp://www.ibexwear.com/
IDUN ttp://www.idun.tv/
illumiNITE ttp://www.illuminite.com/
INSPORT ttp://www.insport.com/
iXS ttp://www.ixs-sportsdivision.com/
le coq sportif ttp://www.lecoqsportif-jp.com/
Loeffler ttp://www.loeffler.at/
LOUIS GARNEAU ttp://www.louisgarneau.com/
MAVIC ttp://japan.mavic.com/
mont-bell ttp://www.montbell.jp/
Nalini ttp://www.nalini.com/
NORET ttp://www.noret.com/
NorthWave ttp://www.northwave.it/
OAKLEY ttp://oakley.com/
ONYONE ttp://www.onyone.co.jp/
orca ttp://www.orca.com
OUTWET ttp://www.outwet.jp/
Pace ttp://www.pacesportswear.com/
Pandani ttp://pandani.shop-pro.jp/
PARENTINI ttp://www.parentini.com/
PEARL IZUMI ttp://www.pearlizumi.co.jp/
Pearl Izumi USA ttp://www.pearlizumi.com/
PRIMAL WEAR ttp://www.primalwear.com/
PROTECTIVE ttp://www.protective.de/
Rapha ttp://www.rapha.cc/
ROACH ttp://www.roachclothing.com/
Santini ttp://www.santinisms.it/

5 ：

SKINS ttp://www.skins.net/
SmartWool ttp://www.smartwool.com/
sportful ttp://www.sportful.com/
SUGOi ttp://www.sugoi.ca/
TWIN SIX ttp://www.twinsix.com/
UNDER ARMOUR ttp://www.underarmour.co.jp/
VAUDE ttp://www.vaude.de/
VERMARC ttp://www.vermarcsport.be/
VIPERSPORT ttp://www.viper.fr/
WAVE ONE ttp://www.wave-one.com/
WIZARD ttp://www.wizard01.com/
Woolistic ttp://www.woolistic.com/
YOKO ttp://www.mxsport.fi/
zerorh+ ttp://www.zerorh.com/
Zoot ttp://www.zootsports.com/
■ Ladies ■
she beest ttp://www.shebeest.com/
TERRY ttp://www.terrybicycles.com/
■ Accessories ■
Buff ttp://www.buffwear.co.uk/
CHIBA ttp://www.chibagloves.com/
HEADSWEATS ttp://www.headsweats.com/
HESTRA ttp://www.hestragloves.com/
Roeckl ttp://www.roeckl.de/
Seal Skinz ttp://www.sealskinz.com/
SPENCO ttp://www.spencocycling.com/
Troy Lee Designs ttp://www.troyleedesigns.com/
X-SOCKS ttp://www.x-socks.com/

6 ：

■ Hardware manufacturers ■
answer ttp://www.answerproducts.com/
BBB ttp://www.bbbparts.com/
Campagnolo ttp://www.campagnolo.com/
PRO ttp://www.pro-bikegear.nl/
SHIMANO ttp://cycle.shimano.co.jp/
■ Ski & Motorcycle wear manufacturers ■
ALLOYMX ttp://www.alloymx.com/
alpinestars ttp://www.alpinestars.com/
axo ttp://www.axo.it/
DAINESE ttp://www.dainese.com/
FOX ttp://www.foxracing.com/
invicta ttp://www.invicta.it/
KAMA ttp://www.kama.cz/
KUSHITANI ttp://www.kushitani.co.jp/
KV2 ttp://www.kv2.ch/
lill-Sport ttp://www.lillsport.com/
MICO ttp://www.mico.it/
odlo ttp://www.odlo.com/
rukka ttp://www.rukka.com/
SHIFT ttp://www.shiftracing.com/
SINISALO ttp://www.sinisalo.com/
SWIX ttp://www.swix.no/
thor ttp://www.thormx.com/
ToKo ttp://www.toko.ch/
Troy Lee Designs ttp://www.troyleedesigns.com/

7 ：

以上。

8 ：

>>1乙

9 ：

>>1
乙

10 ：

>>1
乙

11 ：

ウェアは上や！（うぇあ！）

12 ：

>>11
説明しちゃ駄目

13 ：

今までパールのWブレークジャケット（XL）しか持ってなくて
いい加減洗濯のやりくり面倒になってきたんで、カンパのレイテックサーモジャケット（L）買ってみた
パールが着膨れできまくりな街着的なルーズフィット
カンパは普通のサイクル用のタイトフィットって感じで、散々言われてる事がその通り過ぎてワロタ

14 ：

>>13
他社比で特にすごくタイトってことはないけどね＞カンパ
たるみを嫌ってて明らかにエアロ重視なのは確か。

15 ：

サイクリング的にしか乗らない自分としては、パツパツより
ちょっとゆったりしてる方が好き。
デマルキレーシングジャケットの腕周りがパツパツで、ちょっと伸びて緩くなってほしい

16 ：

>>14
WBJKTのフィット感は、どこもこんなもんなんだ
最初Tシャツ一枚で袖を通してみて
こりゃあ夏アンダー・冬アンダー・裏起毛ジャージで重ねたら
パツパツで下ハンどころじゃねぇなってｗ
あと5kgは絞りたい、そんな体型の奴が言ってみるけど

17 ：

ふぅ

18 ：

>>16
二の腕デブならアソスとUSパールイズミおすすめ
こいつらだけは二の腕のダボつきぱねぇ

19 ：

パールの一番高いやつ（ストレッチインサレーションジャケット　定価25000位）買ってみた
若干の通気性があって蒸れる気が全くしないけど暖かい
サンティニにウインドストッパー持ってるけどあれはデッドエア含まないし汗冷えする
ノラナイカたくさん買うより奮発してこういうの１枚買ったほうがいいと思った

20 ：

>>19
俺もクラフトやカステリのクールTシャツを合計5枚買って、
その性能はもとより耐久性・耐候性に感動してユニクロの
ドライメッシュTシャツと余分なTシャツを全部捨てたわ…
タンスの中がすごくコンパクトになった…
毎年6月になると病気のようにドライメッシュT買いまくって
たけど、あのころの俺は本当に馬鹿だった…

21 ：

>>19
どんなものかとサイト見てみたけど、中綿入りか
1〜2月はポタモードだから蒸れと汗冷がクリアできてりゃ
こういうのもいいかもしれないな
今は2XUのメンブレンで、5度切ってくると正直少し寒いんで
コイツの具合が良けりゃ乗り換えてもいいな

22 ：

あとひと月で極寒期が終わろうとする今
そんな高い物買おうとは豪気ですね

23 ：

ポタ専用に２万５千円も出すのかよ

24 ：

昨日新宿の石井スポーツ行ってきたけど、山関係は相変わらず
90年代のままでB級ゴミカス商品ばっかなんだな。
近くにモンベルがあるんだが、確かにICIと比べると神のように感じるし
すっげー充実してて面白かった。
モンベル信者の気持ちが分かった。特に欲しいものは無かったけど。

25 ：

>>前スレ987
dhb - Pace SuperRoubaix ウィンドプルーフ　パッド付きビブタイツは自分も使ってる。
今の時期の都内の通勤（朝7:30〜9:00くらい、夜は7〜9時くらい）で、下半身が寒くなくて快適。
もうちょい気温下がれば寒くなりそうなので、そん時は中に一枚タイツ履こうと思ってる。

26 ：

>>22
俺の住んでる所では極寒期はあと2ヶ月半続くんだが

27 ：

泉のWB、クラフトは共にポタ専だからいいんじゃない

28 ：

>>22>>23
実売は19800円くらいだし、ホントはアソスのボンカジャージ買うつもりでいたから
まあ、パールは以前買ったWBジャケットがムレムレで失敗してるから人柱待ちだけどね
それにしても今走っきたとこだが、気温7度だというのにクラフト＋メンブレンでも寒いわ
11月〜12月の7度と1月の7度は気温自体が同じでも体感温度は全然違うな
昨日はアソス・ティブル＋カステリ・レジェロだったけど、そっちの方がマシかも

29 ：

> それにしても今走っきたとこだが、気温7度だというのにクラフト＋メンブレンでも寒いわ
> 11月〜12月の7度と1月の7度は気温自体が同じでも体感温度は全然違うな
なんだこれw

30 ：

あまりにも突っ込みどころ満載過ぎて
スルー推奨

31 ：

俺も１月の方が北風が強くて体感が寒いから嫌だな。

32 ：

え〜、そんなにおかしかった？
無知なもんで、間違い正してくれると助かります

33 ：

メンブレンだけで出来たジャケットがあるのか。知らなかったぜ

34 ：

ああ、メンブレンって2XUのMembrane Cycle Jacketのことだよ

35 ：

ここで教えてもらったアシックスのウィンドブレークブルマのおかげで下半身が冷えずにすんだ

36 ：

ストレッチインサレーションって中綿だけじゃなくてフィルム挟まってるよ、
つまりは保温材入りのカッパ羽織るようなもんじゃ。

37 ：

>>28
体感温度は、風速1メートルごとに1度下がることはよく知られてるけど
さらに湿度や輻射熱なんかも影響してくる。
秋→冬、冬→春のように温→冷、冷→温による感覚の違いなんかも体感温度に影響して
くるから、平均気温が同じ３月と１２月でも１２月のほうがより寒く感じるようなことが起こるワケ

38 ：

でも持ってないんでしょ。
着てもないのにその言い草。

39 ：

パールイズミ、さすがだなw

40 ：

なぜassos851にするという発想がないのだろうか

41 ：

もう見た目が古臭いだろ
同じ851着てる奴とすれ違うと痛感する。

42 ：

アソスよりパールを選ぶ理由が「かっこいいから」だったら
かっこいいな

43 ：

ボンカの袖デザインみてこりゃねーやと思い今年851を買ったよ

44 ：

確かにあの袖はすごいｗ

45 ：

>>28
今感じてる寒さは湿度のせいだよ

46 ：

そういや乾燥注意報が出とるな
朝起きると喉がカラカラ帝

47 ：

気温6度前後あったのに風速10m超えてた日は寒くて身体も手足も凍えたな

48 ：

>>46
風呂に入ってノドを潤わせろ、アーッ

49 ：

春夏モデルはいつ頃出始めるの？

50 ：

raphaのビブ着てる人、身長体重サイズ教えて！

51 ：

無駄レスが増えてうざいからオマエが提示してピンポイントで聞け

52 ：

>>34
2XUのメンブレンジャケット寒いかー。
ロングライドで、長袖インナーの上を一着で済ましたかったから購入を考えてたんだが…。
上で出てるパールイズミのストレッチインサレーションも良さそうだけど、透湿性どうなんやろ。

53 ：

>>52
パールのは既出の通り、フィルムが入ってるんだよ？
それでわからないのなら、どうしようもないのでは。

54 ：

同じものを着ても、ある人は寒いと言い、別の人は快適といい、さらに別の人はry

55 ：

>>53
フィルムって言っても、ハードシェルに使われるような透湿フィルムでしょ？
それくらいの透湿性があればいいんだけど、むしろ中綿が透湿性を下げてる気がして
手を出しづらいなあと。

56 ：

くっそ寒いこの冬は防風・保温層・インナーの三段構えでやるしかない。
TXN、エシャペ、851を試したが、防風に保温を兼ねさせるのはまだ途上な感じ。
知らず知らずに汗を溜めて不意に冷やしちゃったり。
結局俺の中ではウインドブレーカー最強って結論になりつつあるわｗ
デメリットはあるけど汗を溜めずに体温調整できるメリットの方が大きい。
山岳の零下でも快適なのはウインブレを使ったレイヤーだけ。
日中に平地で緩めに3〜5時間しか乗らないとか、途中に休憩入れるとか
LSD決め込むならジャケットもアリだけど。

57 ：

くっ まで読んだ

58 ：

い　くらいまで読んであげて

59 ：

ウインドブレーカーはめっちゃ汗溜めるやん。

60 ：

たぶん首都圏の人間なんだろ。
たいして寒くないからいいんだろう。

61 ：

保温インナーと防風ジャケットで出たら寒かった
我慢できないほどじゃなかったけどね
あと1枚長袖ロングジャージがあればいけそうだ

62 ：

>>59
安モンだから汗たまるんじゃないの？
俺のもビチョビチョになるけど
どういうのがいいのか誰か教えろくささい

63 ：

ウィンドブレーカーを常用するな。以上。

64 ：

>>59
物にもよるし、下に着込みすぎかもよ
>>62
この時期なら、クラフトのパフォーマンスのようなベンチの
いいものなら着たまま行ける。ホットパックでもいけるけど、
昼間は汗をかくので脱がなきゃいけない。
もっと寒いときは開口部の少なめなものを選択するか、ジレを
重ねてお互いの開口部を埋める方法もある。

65 ：

アソスよりパールを選んだ理由は試着できなかったから、だ。
上野YSウェア館、ウェア専門のわりに品揃えが悪い。

66 ：

>>65
アソスじゃないけど
型落ち半袖ジャージ試して、型落ち長袖ジャージで再確認
ある程度確信持てたら高い冬アウターIYHって感じに揃えて行った

67 ：

Suportfulのサバイバルってウインドブレーカーが素材
、フィット感とも最強
でも折り畳んで小さくならない

68 ：

フィット感は体型によるんじゃないの。
パールがフィットする人もいるし。

69 ：

GOREの腹巻買ってみたぞｺﾞﾙｧ
ウエスト70〜80cmでSで大丈夫だけど、78cm以上の人ならMがいいかもな。
腹巻っていうよりスポーツ用のホットサポーター。
多少腰冷えが緩和した。使用感は悪くないけどベルクロがゴツいのが難だわ。

70 ：

○ラナイカの店長とか○aitoImportの社長は安物スレの住人から巻きあげた金で
アソス買ってそうな悪寒

71 ：

>>70
だとしたら何か問題でも？

72 ：

>>65
そっからASSOSの店まで電車ですぐじゃね？

73 ：

851買って嬉しくて仕方がない人まだいるのか
そこまで大したことはないから幻滅するなよ

74 ：

>>73
そもそも851に同社のベスト重ねてる人が多くてﾜﾛｴﾙﾅｲ
前面だけの防風ジャケットに前面だけの防風ベスト、同種の防風on防風しても意味がない…
アソスのベストは851の上に着けてくださいと言わんばかりのガバガバ

75 ：

この時季のスプリントトレーニングの休憩時間はボアのベンチコートが最強だな

76 ：

>>75

77 ：

今日の東京の気温だと、早朝はともかく昼間はパールイズミのソフトシェルジャージですらジッパーを
あけないと暑い。
走行速度は35km/hぐらい。平地。
WBジャケット買わなくて良かった。

78 ：

仕事量多い奴は発熱もﾊﾟﾈｪからな
オレは寒い・・orz

79 ：

>>78
オマエだけじゃないぜ・・orz

80 ：

>>68
ウインドブレーカーにありがちなバタつきが無くプロフィットってことですよ

81 ：

>>74
そもそも851の防風はゴアのWSよりもダメじゃん。
それを補うベストなんだから十分ありだろう。

82 ：

冬の雨の日は最悪ですが、アソスの超高級レインウェア
rS.ストームプリンス（42,420円）、ハーフニッカーhk.ストームヌッス（24,150円）で
颯爽と走っておられるかた、いらっしゃるのでしょうか？

83 ：

>>77
＞走行速度は35km/hぐらい。平地。
アベいくつよ？
どの位の強度で走ってんの？

84 ：

みんな冬でもアンダー+ジャケットの2枚なのか

85 ：

>>75
汗で濡れた身体・ウェアを乾かさない限り
休憩中に何を着ようが再び走った際は寒いし風邪引くだろ
何のスポーツをしてるんだ？

86 ：

>>83
速度が乗っている時で25km/hから38km/hの間だで走行。
往復120kmで、AVはサイコン読み26km/h程度だから別に速くは無い。
強度…ただ、行って帰ってくるだけ。電車を使う代わりに走っているだけだから。

87 ：

raphaってビブのパッドの出来は良いの？

88 ：

>>86
＞往復120kmで、AVはサイコン読み26km/h程度だから別に速くは無い。
それ、普通に遅いよ

89 ：

>>88
速く無いって事は遅いって事だからいいじゃない。

90 ：

>>88
あと、途中で警官に止められて車道を走らないようにと指導されたので、歩道走行もちょっと入ってる。
どこまでの区間歩道を走ればいいのか聞いたらまともに答えてくれなかったけど。

91 ：

＞走行速度は35km/hぐらい
って書いたら普通は35km/hで巡航してると思うだろ

92 ：

ってことはアベレージが35km/hってことになるな。

93 ：

>>84
俺はそうだよ。

94 ：

>>91
まぁ、それだけ低い負荷でもパールのソフトシェルジャージで暑かったという事だ。

95 ：

自転車は原則歩道走行
歩道に標識あるだろ

96 ：

いやその書き込み通報されかねないだろ

97 ：

現実おまわりさんも歩道走ってる

98 ：

>>97
ちゃんと注意してやれやw

99 ：

おまわりさんも事態を把握できてない、混乱してる人多いからねえ。
どこが歩道走行可でどこがダメか、警察官によって答えが異なったり、明確に答えられなかったり。
道交法では、車道が危険な場合は歩道を歩行者優先で走ってよい、というような法文がある。
自転車通行可の標識がなくても、その法律で自転車は守られる。
自転車は車道が危なかったら歩道通行も可だけど、それは自動車が自転車に危険な運転をして歩道に追いやってもよい、というわけではないんだよね。
そこのところを勘違いしているドライバーをなんとかするのが日本のこれからの課題。
法律的にも、自転車は原則車道走行なのは変わらない。それを阻害してるのが自動車の違法駐車や、自転車に対する強引かつ自己中心的な危険運転というわけだ。
世界では当たり前のようにある自転車通行帯を作って、駐車車両取り締まりを厳しくやる。当たり前のことを道路行政や警察がきちんとやれば解決する話よ。
車道が自動車の脅威に晒されず、安全に安心して走れるのなら、自転車はとっくの昔から車道を走ってるよ。自動車がそれを危険運転や違法駐車で阻害しているだけでね。

100read 1read

1read 100read

TOP カテ一覧 スレ一覧 2ch元 削除依頼 ▲
・　次のスレ
49: フルクラム fulcrum Part8 (639)
50: 【ユニクロ】低価格ウェア総合27着目【アルペン】 (298)
51: 福井の自転車乗り 5 (225)
52: 富山の自転車乗り 7 (576)