クロスバイク＝劣化ﾏﾏﾁｬﾘ＝ゴミ 7糞目

1 ：12/01/19 〜 最終レス ：12/01/23

クソバイク再教育スレです。

2 ：

前スレ
クソバイクは劣化ママチャリのクロスバイク 6糞目
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1326632197/

3 ：

>>1ク乙

4 ：

>>1乙

5 ：

>>1
おもむろにゴミはひどくないか？
クソスや劣化ママチャリはわかるが

6 ：

俺はCRで調子乗ってるピチパン晒し共を鴨って世直しをしているけどね

7 ：

このスレの登場人物
【クソ珍】
・「クソス」を連呼する珍獣の略称。
・クソスと呼べばクロス乗りが悔しがると信じて疑わない。
・特定時間に自演連投を繰り返す。特に馬鹿にされるとヒステリックになり連投が加速する。
・多数派に見せかける工作は欠かせない。でなきゃ1人でがんばってるとバレちゃう。
　IDなんて出しません。
・反論できないレスは完全無視。
・敗色濃厚な時こそ「クソス完全敗北」と書き込むことが大事だと思っている。
・トンデモ理論を繰り出して自己完結した挙げ句に「はい論破」。
・ロードに乗っているように見せかけているが実際にはクロスすら持っていない自宅警備員。
・自分の体験談は基本的に語らない(語れない)。
・希に体験談を捏造することがあるが知識不足ですぐに論理が破綻する。
・「発狂してる」と言われると「発狂してる」と返し、「悔しそうだな」と言われると
　「悔しそうだな」と返す。こだまでしょうか？
・好きな言葉は「結論」「完全」「論破」。
・少なくとも2年以上は同じスタンスで自板に粘着している。
・常人では耐えられないほど叩かれているが決してくじけることはない。
　どうやら寝ると忘れるらしい。
・改変コピペは得意だがセンスはない。でも恥ずかしげもなく自画自賛する。
　このレスもいずれ、、、。

8 ：

>>7
>・クソスと呼べばクロス乗りが悔しがると信じて疑わない。
ナチュラルに出てくる言葉なだけで特に悔しがるなんて思ってないよ

9 ：

クソスよ
ママチャリと自負しているならいいが
スポーツバイクを自負するならヘルメットぐらいかぶれ
あとグローブぐらいしろ

10 ：

クソスの特定一匹（24時間粘着体質ｗ）が必死こいてクソ珍と書き込んでるが全く浸透してない(笑)
クソスワロスｗ

11 ：

>>8
自分がクソ珍だという自覚があるんですね。

12 ：

クソス=クソ珍

13 ：

ローディ=ピチパン=

14 ：

クソ珍と書かれるとどう見てもクロスの事としか思えないよなぁ。

15 ：

>>14
略って言ってるが無理があるからね

16 ：

劣化ママチャリのソースとして疋田のコメントを出さないのはなんで？

17 ：

なんだ煽るために立てたスレで逆に煽られてるのか。
情けないなクソ珍は。

18 ：

クソスくんのママチャリに勝ってると思う点
前スレより
942:01/19(木) 12:46 ??? [sage]
・車体が軽いと、ペダルを漕いでの「走り出し〜加速感」の漕ぐ力に直結する感覚がママチャリの比ではない
・クロスバイクはフレーム部分を片手でつかんでそのまま「ひょい♪」っと持ち上げることができます
・なぜクロスバイクのタイヤが細いのかと言うと、細いタイヤの方が転がった時に抵抗が少なく、速度が出しやすいから
・例えば急な坂道。車輪が付いた２０キロの物体（＝ママチャリ）を降りて押して登っていくのと、平坦な道で「チェーン、もしかして外れちゃった？」　と感じてしまうくらい軽いギアを利用して遅くても漕ぎながら登っていく状況は、どちらの方が早く楽に登れるでしょうか？
以上４点
ママチャリがクソスに勝ってる点
泥除けがある、補修部品の入手が容易(だいたいのホムセンにある)、チェーンガードで裾が汚れない、荷台カゴがある
、エアボリュームでリム打ち皆無、サス付きフカフカサドルで快適、ハブダイナモで電池不要、キチンと施錠すればクソスより盗難されにくい
、乗り降りのしやすさ、電動アシストなら坂が圧倒的に楽チン、フラバーが好きならフラバーも選べる
ママチャリ大勝利
クソスは低能

19 ：

>>16
ライターの１意見だから

20 ：

電動アシストはこぐ分にはいいけど重さはいかんともしがたいし電気も使う。それほどメリットは感じないな。

21 ：

>>18
泥除けもカゴもチェンガードも強固の鍵もふかふかサドルもつけられますｗｗｗ
更にクロスの方が
ママチャリより速いよ
ママチャリより軽いよ
ママチャリより漕ぎ出しも坂も楽だよ
ママチャリより速度維持が楽だよ
ママチャリより楽に遠乗り出来るよ
その他主観的考えだが多くの人が（大小の考えｗｗ）
ママチャリより乗ってて楽しいと思っているよ
クロスはママチャリより格好良いと思っているよ
勝負にすらならないぐらいの優劣でしゅｗｗｗ

22 ：

十数年前に学生が
カマキリや一文字といったシティサイクルが流行ったよな
その一文字ハンドルのシティサイクルとクロスに見た目で違いなんてあったか？

23 ：

一般人からしたらクロスもママチャリも同じ
ママチャリに搭載している必須品がない時点で劣化ママチャリ

24 ：

>>21
>泥除けもカゴもチェンガードも強固の鍵もふかふかサドルもつけられますｗｗｗ
それがついて販売されていないから劣化ママチャリなんだってｗ

25 ：

>>21
ならなんでママチャリの方が絶対的に会社や学校、その他駐輪場で多いの？
値段も変わらないのにねｗ

26 ：

今時はクロスの電アシもあるからね。
ちなみに泥よけもチェーンガードもハブダイナモも装備したクロスはある。
クソ珍の論法で言えばママチャリの特権ではないね。

27 ：

>>23
いいえ。
夕方のニュース（笑）でそれは否定されています
ママチャリタイプとスポーツタイプは分けて見られています

28 ：

>>24
CRS HB

29 ：

>>26
ママチャリの特権じゃねぇよｗ
付いてて当たり前の装備
それがついてないクソスは劣化ママチャリｗ

30 ：

>>27
ソースを出せよｗ
ママチャリ内にクソスが入っていないってなｗ
メーカーがクソスをママチャリと同類として扱っている事実についてはどう考える？

31 ：

頭のおかしな人にはきをつけましょう（２ちゃんテンプレより）
利用者が増えるに従って、頭のおかしな人もそれなりに出没するようになって来ています。
頭のおかしな人に関わるとなにかと面倒なことが起こる可能性があるので、注意しましょう。
頭のおかしな人の判定基準
・「みんなの意見」「他の人もそう思ってる」など、自分の意見なのに他人もそう思ってると力説する人
他人が自分とは違うという事実が受け入れられない人です。自分の意見が通らないとコピペや荒らしなど
無茶をし始めるので見かけたら放置してください。
・根拠もなく、他人を見下したり、差別したりする人、自分で自分を褒める人
他人を見下すことで自分を慰めようとする人です。実生活で他人に褒めてもらう機会がないが
プライドだけは高いとか、匿名の掲示板しか話し相手のいない人です。可哀想なので放置してください。

32 ：

>>28
おうｗそれは劣化ママチャリじゃなくママチャリだなｗ

33 ：

>>31
ときどきそれ書くけど
そのままクソスじゃんｗ
ああクソ珍かｗ

34 ：

>メーカーがクソスをママチャリと同類として扱っている事実についてはどう考える？
は？
それこそソース欲しいな
どこのメーカーが？どのサイトのどこページ？

35 ：

>>34
ブリヂストン
マークローザ
ミヤタ
ZONE
GIANT
ESCAPE R3（シティサイクル)
まだあるけど？書いた方がいい？

36 ：

>>34
ああサイトもかｗ
http://www.giant.co.jp/giant12/bike_select.php?c_code=CA01&f_code=FD03
ほい

37 ：

ついにクロスをママチャリに取り込みはじめたかw
その先の展開とか考えてるのか？

38 ：

ミヤタはCity Sportsとしてママチャリとクソスをまとめてるよｗ

39 ：

>>35
シティサイクルなんて日本の造語をジャイが使うわけないだろw
勝手にサイクルをつけるなw

40 ：

>>39
ごめんごめんｗ
でもcityでまとめてるよねｗ
それもSPORTじゃなくLIFESTYLEでｗ
ちなみにcycleはね
後で取ってるんだw

41 ：

>>27
っで、ソースは？

42 ：

マークローザ、これはクロスだろ。
大事なカゴがないぞw

43 ：

>>42
それクロスにするとクロスとママチャリの堺がw

44 ：

シティサイクル(ママチャリ)
　一般車
　クソス
　等
よって、クソスはママチャリの一部でママチャリの主要用途からすると装備品不良で劣化品

45 ：

マークローザは「女性向け自転車」ではあっても「ママチャリ」ではない。
片足スタンドをママチャリと呼ぶか？

46 ：

>>45
シティサイクル=ママチャリ
KAMAKIRIも人気があった当時ママチャリと呼ばれていた

47 ：

>>45
呼ぶ

48 ：

>>45
言うな(笑)
オマエの言うママチャリで片足スタンドにしたらなんて名前になるんだ？

49 ：

マークローザにもホリゾンタルのがあるよね
あれはクロス？

50 ：

ジャイアントのママチャリと言えばこれじゃん
http://farm2.static.flickr.com/1133/1444232986_a6b48e09c4.jpg
こういうのを選ばないから、お前らクソスは駄目なんだよ

51 ：

>>50
スポークの組み方が変わってるな

52 ：

このスレの登場人物
【目黒くん】
都内最激坂の目黒つづら折を登ることをヒルクライムだと
思っているクソス乗り
目黒区は峠なのかというツッコミはしないように
【四次元ポケットくん】
このスレで暴れるクソス乗りの代表格
長距離ならばロードを、近距離ならママチャリを
乗り分ければいいという主張に対し
なぜか、四次元ポケットを持ってないから
２台に乗って走れないと意味不明な理屈を言う
素人クソス乗り
バカにされてるのも気づかず、必死に四次元ポケットの
話を持ち出すが、素人のため突っ込んだ話題にはついて
これない
ちなみに、自演クソスの異名からわかるとおり
二人は同一人物である

53 ：

テンプレ貼り忘れてるぞ、今までの成果のまとめだぜ（正式版）
【クロスバイクって何なの？】
手軽さ、特に初期コストを重視した舗装路用スポーツバイク。
性能は価格相応だが、安くもなく、高級感もない。長距離走行、長時間使用には向かない。
【なんでクロスバイクって名前なの？】
登場時はオンオフ両用として作られた正真正銘の"クロスオーバー"なバイクだったから
【今はオンオフ両用じゃないの？】
低価格化路線の進行と同時に90年代の中頃にオフ要素は消失した。
危機感を持った自転車産業は、安く高利益率（要は無知な素人を鴨るため）なオン専用車を作った。
【万能なの？】
今のクロスはほぼ舗装路専用なので対応路面に関してはオンロード専用車といってよい
カゴ・キャリア・ドロヨケのような実用系の装備を積んでいないので用途に関しても万能とは言えない。
言い方を変えれば中途半端、近距離でママチャリのような実用性はなく、ＭＴＢのような娯楽性もない。
【劣化ママチャリってどういう事？】
他のスポーツバイクに比べて圧倒的にママチャリ代わりに使うニワカが多い現状を皮肉ったもの
【ママチャリとの走行性能の差は？】
時速30kmで全抵抗の7〜8割が空気抵抗なので乗車姿勢だけでも別物と言っていい。
ギヤの選択肢から言ってもママチャリとは比較にならない。
ただ、待ち乗りでは実感できるほどでもない。
また、近年電動アシスト車が出現したことや、高性能なママチャリが出てきたことにより
状況は一変しクロスバイクが名実とともに劣化ママチャリとなってきている
【フラバってどうなの？】
腕に余計な負荷がかかる構造なので決して楽とは言えないが、短時間の使用ばかりで問題になってない。
ポジションの許容範囲が広いという声もあるが、ドロップに及ばないのは言わずもがな
メリットはドロップに比べ安いことと、駐輪や輪行のスペースが小さいことぐらい

54 ：

>>1
スレタイだんだん酷くなってるぞw
最後は
クソス＝ゴミ
くらいに短縮されてそうだな

55 ：

目黒君伝説
138: ツール・ド・名無しさん [] 2012/01/06(金) 21:47:28.66 ID:Svx28FxQ
>>132
へ〜〜〜〜〜〜
都内有数のつづら折りの目黒通りでピチパンキノコを見たことがねーんだけどｗ
とりあえずまあ、お前ががんばってる画像をアップロードしてみろ
まあS級だの、ただのファンタジーだから出てくるわけねーけどなｗｗ
お馬鹿なロー爺ちゃんの妄想もかわいいね

56 ：

コーナン君伝説
961: ツール・ド・名無しさん [sage] 2012/01/15(日) 20:26:12.54 ID:???
>>958
はいはい
もういいや。俺はそんなアホみたいな事はしない　普段は目的地までの移動手段だからな。ついでに鴨るけど
そんな事やってたら休日を丸々潰すことになるし、翌日の仕事に支障をきたすのは目に見えている
でも凄いね。180km４峠越えて更に平地でも４０km/h出して帰るんでしょ？
何時間ぐらい自転車乗ってるの？
978: ツール・ド・名無しさん [sage] 2012/01/15(日) 20:51:36.82 ID:???
>>973
そうだよ
お前らだってそうだろ？　社会人でクロスを煽ってるんだろ？
まぁ、俺がやってるのは世直しみたいなもんかな。調子乗ってるローディ共を成敗するみたいな

57 ：

わずか二週の間の出来事である

58 ：

いつクソスのスイッチ入ったんだろうな
ある時クソスの目が突然血走って
スレのスピード加速したぞ

59 ：

ここってピチパン。。ってクロス海苔に馬鹿にされてキレたローディが立てたスレでしょ？

60 ：

>>59
キミがボコボコにされてるのは、ここじゃないでしょ
巣に帰らないとまたボコられるよw

61 ：

自転車の神様が立てたスレです

62 ：

>>58
多分、論破とかフルボッコとかの言葉がクソスくんのスイッチ
だったんじゃないかな
実際、劣化ママチャリであること完全論破された時とか
クソスくん、そうとう悔しそうだったしw

63 ：

帰るところなどない

64 ：

>>61
エンゾか？

65 ：

何故えんぞw

66 ：

もうクソスは劣化ママチャリだということは議論しつくされ、
結局劣化ママチャリでしたということに落ち着きました
今度はクソスがゴミかどうかを議論するため
このスレタイになりました

67 ：

一般人から見るとクロスがスポーツバイク。
ロードバイクなんてそれこそスポーツというよりオタクバイク。
ていうか一般人はロードバイク乗ってるの見たら競輪してると思っている人も多い。

68 ：

>>66
それは全部間違っている捏造だと思うよ。

69 ：

一問一答 Rev.2 （>>53は劣化改変です）
【クロスバイクって何なの？】
手軽さ、特にイニシャルコストを重視した舗装路用スポーツバイク。
性能は価格相応。長距離走行（長時間使用）には向かない。
【なんでクロスバイクって名前なの？】
登場時はオンオフ両用として作られた正真正銘の"クロスオーバー"なバイクだったから。
【今はオンオフ両用じゃないの？】
低価格化路線の進行と同時に90年代〜00年代中頃にかけてオフ要素は消失した。
今はほぼオン専用だが、フラバーロードに近い物からスリックMTBに近い物まで形態自体は多様。
【万能なの？】
今のクロスはほぼ舗装路専用なので対応路面に関して万能とは言えない。
カゴ・キャリア・ドロヨケのような実用系の装備を積んでいないので用途に関しても万能とは言えない。
【劣化ママチャリってどういう事？】
他のスポーツバイクに比べて圧倒的にママチャリ代わりに使われる比率が高い現状を皮肉った表現。
なおママチャリの用途にスポーツバイクを使ったらクロスに限らず全部劣化ママチャリなのは言わずもがな。
【ママチャリとの走行性能の差は？】
オンロード用の自転車の特性はポジション、ギヤ比、タイヤ（ホイール）でほとんどが決まる。
安いとは言えスポーツバイクなので乗車姿勢（空気抵抗）、ギヤ比の範囲と一段階毎の細かさ、
使用するタイヤの特性、重量（特に回転部）等から言ってママチャリとは完全に別物。
【フラバってどうなの？】
腕に余計な負荷がかかる構造なので決して楽とは言えないが、短時間の使用なら問題にならない。
メリットはポジションが適当でも握れて、セッティングのコスト（金銭・手間）が低い事。

70 ：

>>53は主観が入りまくっている上に面白くもないからって一蹴されたバージョンだよね。

71 ：

まあ他人の自転車をクソとかゴミとか言う奴が何書いたって真剣に受け止める人もいないとは思うけど…

72 ：

>>69
正式版である>>53には遠く及ばないな

73 ：

>>53の方が本質をついてる感じがするよね

74 ：

すでにクロスバイクの悪評は
知れ渡っています
すぐ捨てる、ゴミを無駄に増やし、
「環境を破壊しても自分さえ儲かりゃ良い」
なんて考える業者さんは
今すぐ吊ってください

75 ：

>>72-73
いいからさっさと高性能なママチャリの具体例と
比較的ハンドル幅の広いクロスが駐輪スペース食わない理由を説明しろ

76 ：

改変コピペはクソ珍の得意技w

77 ：

お前らもっと面白いレスつけろよ
同じ事ばっか言ってんじゃねーか
探偵君みたいな目新しい狂ったヤツもういないの？

78 ：

９０年代のＭＴＢ、００年代は
糞酢バイク、ミニベロ、折り畳みと叩く対象が多くて本当に困るな。

私はワーキングプアになっても、これらとは縁遠い暮らしを送るだろう。

79 ：

マークローザならクロスと呼ぼうが劣化ママチャリと呼ぼうが好きにしたらいいよ。

80 ：

メーカーがクソスとシティサイクルを同列にしている事実から目を背けているクソス乗りよ
早く論破してくれよ

81 ：

>>79
お前たちの好きなGIANT ESCAPE Rシリーズもライフスタイルとしてママチャリと同列w

82 ：

　 ∩∩　ぼ　く　ら　の　春　は　こ　れ　か　ら　だ　！　　V∩
　 (7ヌ)　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（/ /
　/　/　　　　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧　　 　 　 　 　 　｜｜
/　/　 ∧＿∧　　 　 ∧＿∧　　＿（´∀｀　） 　 ∧＿∧　　 ｜｜
＼ ＼（　´∀｀）―--（ ´∀｀ ）￣　　　　　　⌒ヽ（´∀｀　）　／／
　 ＼　　　　　　　／⌒　　　⌒￣ヽ、目黒　/~⌒　　　　⌒　/
　　 ｜　　　　　 |ｰ、　　　　　　/￣|　　　　/／`iコーナン　/
　 　 ｜四次元　|　｜ニワカ　/　（ミ　　　ミ） 　｜　　　　｜
　　　｜　　　　｜　｜　　　　 | ／　　　　　　＼ ｜　　　　｜
　　　｜　　　　｜　　）　　　 ／　　　／＼　　　＼| 　 　 　 ヽ
　　　/　　　ノ　｜　/　　ヽ ヽ、＿／）　 （＼　　 　）　ゝ　　｜
　　 ｜　　｜　　|　/　　 /|　　 /　レ　　　＼`ー ' |　 ｜　 /

83 ：

>>80
その事実を突き付けるのは可哀想過ぎる
スレの進行が止まるから禁止で

84 ：

既に完成されている高級自転車から買うのが良いよ。

・ミキスト/プロムナード
・ランドナー
・スポルティーフ
・ピスト
安クロスは論外、まずはミキストを買いなさい。
ロードレーサーのような競技系はそもそも必要無いだろうし、
MTBのようなオフロード系は進化が激しいから安物で十分だ。

85 ：

>>40
つまりメーカの謳い文句を鵜呑みにしてるんですね。わかります。

86 ：

メーカーの謳い文句
クロス最高！クロス大好き！クロスの事しか考えらんねぇ！

87 ：

もともと街乗り向きのクロスもあるってわかってるのにCityと入ってるからママチャリって。。
馬鹿なのか？

88 ：

スポーツバイクの規格に合わせてもいないマークローザあたりを、
メーカが書いてあるからクロスだと言い張るなんて
一番騙されやすい人種だなw

89 ：

>>74
ホムセンのママチャリの方がひどいよね。

90 ：

何を勘違いしてこんな話の流れになったのか知らないが
別に名前で選んでるんじゃないから。
一般的なクロスバイクやママチャリから逸脱したようなものを持ち出してきたら
話がかみ合わなくなるだけなんだよね。

91 ：

例題：ルック車＝MTBなのに不整地走行できない劣化MTB
クロス(ロード寄り)＝長距離走行や高速走行には適さないフラバだが
やりたい事はわかる≠劣化ロード
クロス(MTB寄り)＝サスのトラベルが短く歩道走行時にしか使えない劣化MTB
クロス(ツーリングバイク寄り)＝悪くない
クロス(シティ寄り)＝スタンド泥除けハブダイナモ前かごが付いてればおｋだが…

92 ：

ママチャリなんて近所のスーパーに買い物に行ったりするくらいしか能の無い自転車なんだから
それ以外の用途で使ってる奴はどれも劣化ママチャリではないだろ。

93 ：

>>74
いや、クロスで十分な用途の客に、数十万円のロードを売りつける業者の方が悪質。
ロードでコンマ数秒のタイムを争う必要のある客がどれだけいるんだよ。

94 ：

クロス(ロード寄り)なんて一番使えないゴミじゃん
いかにもニワカくせえ意見だなw

95 ：

対立煽り乙
クルキチ臭いからそういうのやめてくれ

96 ：

ロードが必要ないって言えばママチャリでいい。
ママチャリでは辛いって言えばロードって言うけど
だいたい
〜3万円で〜5kmくらいが適正のママチャリ
で次に遠出となると
20万円〜で〜200km〜が適正のロードっておかしいだろ。
いきなり価格もスペックもレベルアップしすぎだろ。
その中間を埋める存在が必要なのは、普通の頭もってれば誰でもわかる事。

97 ：

>>91
>クロス(シティ寄り)＝スタンド泥除けハブダイナモ前かごが付いてればおｋだが…
つまりこれだな
http://www.cb-asahi.co.jp/item/13/00/item36606800013.html

98 ：

なんかこのスレのクソス乗り前スレからママチャリは5kmまでとか往復20kmが限界とか言ってる奴が多すぎなんだが
ちょっとレベル低すぎじゃないのか？
そんな冗談みたいな体力で自転車乗ってるって本当か？
それともママチャリはサドルべったりじゃないとダメとか思ってるのか？

99 ：

>>98
レベルなんて関係ないだろ。
ママチャリで日本一周するやつだっているし、ヒルクライムレースに出場する奴もいるが
だからといってママチャリがロードより楽なわけではない。
移動時間が長くなればなるほど、ママチャリの長所より短所が増えていくって事。
それが5kmとか20kmって事。
ママチャリで手荷物をかごに入れて50km入れて走るなら、クロスで荷物背負って走る方が断然楽。

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