2012年1月2期航空・船舶48: 【大洗】商船三井フェリー PART6【苫小牧】 (75)
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52: 造船総合スレ その12 (158)
【大洗】商船三井フェリー PART6【苫小牧】
- 1 :11/12/14 〜 最終レス :12/01/17
- 落ちたので立てます
- 2 :
- http://toro.2ch.net/test/read.cgi/space/1285502309/
前スレ
【船内案内図】
『さっぽろ』http://hkuri.la.coocan.jp/ferry/pam/sn-sapporo1.pdf
『ふらの』http://hkuri.la.coocan.jp/ferry/pam/sn-furano-cp.pdf
『だいせつ』http://hkuri.la.coocan.jp/ferry/pam/sn-daisetsu.pdf
- 3 :
- 関空−新千歳・福岡便が500円 ピーチが就航記念で実施へ
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/111214/biz11121412130007-n1.htm
両路線の正規運賃も、最安値で数千円程度に設定する方向で調整しており、大手航空会社の半額以下となる。
↑
フェリーより安いので、プロレタリア層が流出しそうだ
- 4 :
- 北関東道開通で群馬栃木の客が増えるかと思いきや、
水戸・白河以北の高速全車無料&太平洋フェリー早割開始でさらに流出。
- 5 :
- いきなり保守
- 6 :
- 規制か?人こないな。
- 7 :
- 保守
- 8 :
- 群馬栃木は新日本海の牙城だろ常考
下手すりゃ茨城から吸い取られてもおかしくない
- 9 :
- 冬季の新日本海は避けたいのだが、金曜日仕事を定時に終えて、
帰宅夕食後に自宅を出ても寄港便北行きに間に合うので
どうしても新日本海ばかり使ってしまう群馬在住の俺。
- 10 :
- 別に深夜便のだいせつ、しれとこだって間に合うじゃん
- 11 :
- 群馬あたりからなら大洗と新潟の高速料金はあまり変わらない。
で、船賃はというと・・・それなら施設充実のほう使うだろうな。
- 12 :
- たばこ吸いの俺は、
個室でたばこ吸えん新日本海は比較対象外。
- 13 :
- 商船三井も深夜便だと実質禁煙だからね…
持ち込み派の俺はレストラン無いのは構わないけど、部屋に
テレビがないのと禁煙なのが不満。
でも深夜便の静けさは病み付きになるんだよな。
- 14 :
- >>9
> 冬季の新日本海は避けたいのだが
冬は遣唐使船みたいに揺れると聞いている。
- 15 :
- まもなく新造船の発表!
今しばらくお待ちください。
- 16 :
- 馬鹿社員のリーク来たw
- 17 :
- >>13
> でも深夜便の静けさは病み付きになるんだよな。
夜の大洗ターミナルは寂しいよなwww
- 18 :
- 新日本海は2等寝台ですらタバコ吸ってる
クルーも黙認
個室なんか吸い放題じゃないの?
- 19 :
- 俺が深夜便乗った時は、
徒歩乗船の客は俺含め10人位。
乗船して、ちょっぴり寂しいロビーで「乗船の儀」を行ってるとき、
うしろの階段からクルーが
「みなさーん、お風呂沸いてますよ〜!」って呼んでるのが和んだ。
それではと早速タオルを肩に大浴場へと臨んだが、大浴場はその時オレ一人。
途中で二人来て、俺と入れ違いにもう二人来た。
風呂上りにゲームコーナーでスロやってる間も他に風呂に来る人いなかったなあ。
- 20 :
- 公式ルールでは乗船当日は浴室はドライバー専用になる時間が
あるんだよね・・・。実際は誰でも入れるのかな。
深夜便はレストランの開店・閉店放送とかが全く無いから静かで良い。
客が少ないのもあるけどw
北海道旅行の帰りなんて、乗船後すぐに寝て翌日午後まで爆睡できる
から夕方便より楽だね、俺には。
- 21 :
- >>10
深夜便のだいせつ、しれとこ に個室やレストランがあれば俺も深夜便選ぶかも
- 22 :
- >>21深夜便は個室としても貸し切れるよ。
確か二人分の運賃でよかったはず
- 23 :
- >>22
ドアがついて鍵がかかるのですか?
- 24 :
- ドアはあるが鍵はない。
- 25 :
- ついでにいうとテレビも洗面台もない…
- 26 :
- 毛布一丁は寒い。
他の区画の毛布を重ねて寝たら重くてたまらん。
- 27 :
- ドアの鍵やテレビ。洗面所もなくて個室とはいえないと思うけどw
- 28 :
- まあ普通はそうだわな。
昔のさんふらわあさつま・きりしまの一等Bも洗面台なかった…
- 29 :
- >>27
個室としてじゃなく相部屋としての利用を考えて作られたんだからと当たり前だろ。
- 30 :
- 20年位前のフェリーは1等でテレビ・洗面台があっても
6名定員くらいの相部屋だったな。
本家さんふらわあなんて、隣室と共用のユニットバスを
見ず知らずの人と使いあってた。
今から考えるとすごい時代だったかも。
- 31 :
- ほう
- 32 :
- 夜のフェリーターミナルは寂しいというか、わびしい
- 33 :
- 1等が貸切前提のツインタイプが当たり前になったのは
日本沿海フェリー さっぽろ丸(ここは2等A寝台と呼称)
太平洋フェリー 旧きそ
あたりからだったような気が。
その後、BHLのおおあらい丸、近海郵船のサブ・ブルー、太平洋フェリーのきたかみ
新日本海フェリーニューすずらんと相部屋からツインタイプ中心にサービス向上が図られた。
関西方面より早かったような記憶がある。
最後まで相部屋中心だったのは東日本フェリーだったね。ここは4名部屋メインだった。
- 34 :
- 4年ぐらい前の9月ごろに夕便に乗船したことがありますが
はっきりいって船の中は退屈
フェリーが好きな人って船の中で何をしてるのでしょうか?
- 35 :
- >>34
その退屈が好きなんだよ。
- 36 :
- 好きな時に風呂入ったり酒飲んだりダラダラ出来る時間なんてそうあるわけじゃないから船じゃみんなそうしてるよ。
- 37 :
- 普段は時間に縛られている多忙なリーマンなので
非日常的な時間の枠にとらわれない長距離フェリーの旅は
俺にとってオアシスだと思っている
昼間から風呂入って酒飲んでゴロゴロは普段出来ないからね
- 38 :
- 俺は往路はるるぶとかまっぷる見ながら行程作り、
復路は長距離ドライブの疲れ解消にひたすら寝る。
長い航海時間が辛くないならフェリー、辛いなら飛行機
でさっさと北海道入りして好きなことすれば宜しい。
- 39 :
- 今日、ひさしぶりにフェリーに乗ります。
この苫小牧〜大洗航路は初めてなので楽しみです。
- 40 :
- 今月乗ろうと思ったが夕方便が使いづらいな
検査明けの来月にならなきゃ無理か
- 41 :
- 最近、魅力的なプランもないし、
つまんない路線になっちゃったな。
どうせトラック主体だから旅客どうでもいいやって感じか。
スレも落ちるわな。
- 42 :
- 業界紙に・・・
- 43 :
- >>41
そういや、昨年はシングルデラックスキャンペーンとか
スイートの30%引きとかやってたんだね。
今年はやらないということは、大して儲からなかったか
逆に減収になっちゃったんじゃない?
早い話企画が失敗したと。
ヲタ的には貸切料金免除はありがたいけど、免除にする
より、黙って払う非ヲタだけ乗せてたほうがマシ、ということ
かも。
- 44 :
- この会社に旅客サービスなんて概念ないんだろうからな。
あれば閑散期まで貸切料金取らないよ。
ふらのの代替えも今の状況じゃ無理。
- 45 :
- 東日本が潰れてからその分客が増えて殿様商売になったのは
事実だよな。あの大幅割引が懐かしい。
でも高く買ってくれる客がいた場合、安売りしないのは商売としては
自然な流れかな。
- 46 :
- ヲタ相手の値引き販売より、カタギ相手の殿様商売のほうが
利益が残るのかね。
飛行機なんかも年末年始空席出してもボッタクリ価格だしな。
- 47 :
- 太平洋フェリーの早割りは大好評みたいで
毎便上級クラスの部屋は予約開始ですぐに売り切れになっちゃう
商船三井が同じことをやるとは思えないけど太平洋フェリーは
利用者の心情が良く解ってる商売だなって思う
- 48 :
- 席数限定の予約って、設定数をあまりにケチると
全然予約取れないじゃねーか、馬鹿にしてんのか?ゴルァ
みたいに感じる人間もいるからな。
俺は太平洋は貸切料金免除がヒットだったと思うね。
- 49 :
- インチキの温床だろアレは
- 50 :
- でも早割って言ったって2ヶ月も前からの予定なんてそう立たんもんだよ
飛行機と一緒でキャンセル料で赤字補填してるようなもんだ。
- 51 :
- >でも早割って言ったって2ヶ月も前からの予定なんてそう立たんもんだよ
そういうお仕事に就いてるのなら仕方が無いよね
ウチは予約取った後(2ヶ月前)でも自由に有給取れるよ
- 52 :
- >>51
いいねえ、ブルーカラーは
ドカタの代わりは幾らでもいるもんね
- 53 :
- あちらを立てればこちらが立たず。
それが悪いわけじゃなくて各社のカラーなんだろうな。
でも何度も言われてるけど、この会社も通常期は貸切料
無しにしてくれないもんかね。キャンペーンとかじゃなくて。
- 54 :
- 去年8月の下旬に深夜便限定だけど半額やってたし、その前は北関東道開通記念で運賃3割引やる予定だったけど地震来てパーになった
- 55 :
- >いいねえ、ブルーカラーは
>ドカタの代わりは幾らでもいるもんね
僻むな
僻むな
- 56 :
- 現状で向こうは東北地方の高速無料と新造船で勢いもあるし、
普通に価格で対抗しても無理じゃないの?
茨城県民の俺でも車なら仙台に行って太平洋乗る。
安いうえに苫小牧に午前中に着くのも魅力なんで。
- 57 :
- 苫小牧着が午後なのがマイナスポイント
- 58 :
- 早朝に着く新日本海フェリーよりはマシ
- 59 :
- >56
被災証明以外の高速無料化はまもなく終了じゃなかった?
- 60 :
- 3月いっぱいで高速無料化は終了。
- 61 :
- この会社は船内恋愛が盛んらしいですが、どこのフェリー会社も
同じなのかな。
- 62 :
- >>61
白根
- 63 :
- 新日本海スレで質問してみれ
- 64 :
- 弾丸フェリーたび、なんてのが始まったようだ。
滞在時間半日か…
- 65 :
- 茨城空港発のスカイマークで安いチケット取って
往復したほうが何倍も良いわ。
- 66 :
- 昔、初出港のだいせつ乗りたくてこのやり方で乗ったことあったな。
雪祭り期間中ならありじゃないか
- 67 :
- >茨城空港発のスカイマークで安いチケット取って
>往復したほうが何倍も良いわ。
このスレでそのレスはすごく空しいな
- 68 :
- まあ航空船舶板だしな。
- 69 :
- せっかくの弾丸ツアーも、
>>65の一言で詰んじゃったか・・・
- 70 :
- カタギの人にはそんなもんかも。
- 71 :
- >>65はスレの発展を妨害する荒らしみたいなヤツだ
- 72 :
- 妨害でも世間一般は同じようなもんでそ。
馴れ合いでマンセーばかりなら海事プレスと一緒w
- 73 :
- 「しれとこ」は何処のドックに入渠なのかしら?
- 74 :
- 多分今年も三菱重工の本牧工場かと
- 75 :12/01/17
- >>74
トンクス
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