【国際】 日本人客「客より乗組員が先に逃げるって」…豪華客船座礁で真っ先に逃げた船長、警備隊に船に戻るよう促される★２

1 ：12/01/16 〜 最終レス ：12/01/17

★乗客より先に避難の船長に帰船促す　イタリア豪華客船座礁で沿岸警備隊
・イタリア中部沖のジリオ島付近で１３日夜、豪華客船コスタ・コンコルディアが座礁した
　事故で、過失致死などの容疑で検察に身柄を拘束されたスケッティーノ船長が、
　乗客らより先にジリオ島に避難しているのを沿岸警備隊関係者に見とがめられ、
　船に戻るよう促されていたことが１５日、分かった。ＡＮＳＡ通信が伝えた。
　船長が島で目撃されたのは１４日午前０時半ごろで、船内にはまだ大勢の乗客乗員が
　残されていた。同船長は船に戻ると答えたものの、その後も島にとどまり続けたという。
　ＡＰ通信によると、緊急時に船を放棄した船長には、イタリアの航海規則で最高１２年の
　禁錮刑が科される可能性がある。
　ＡＮＳＡによると、船内から１５日に発見された男性２人の遺体はイタリア人と
　スペイン人と判明した。
　http://sankei.jp.msn.com/world/news/120116/erp12011608210002-n1.htm
・救助された日本人乗客は、「1回、バーンという衝撃があって。(スタッフに)『マダム、
　早く起きて。ライフジャケット着て』と(言われ)、その人が着せてくれて。あ、これは
　ただごとじゃないんだなと」、「陸地に足がついた瞬間、あぁ、助かったんだと。
　靴から水を出した時ね、あぁ、よかったと思って」と話した。
　（中略）救助された日本人乗客は、「ボートがですね、全部下りないんですよ。さびついたりして。
　見たところ、われわれ数人乗れるんじゃないのかって思うくらいだったのに、(ボートが)バーッて
　行っちゃうわけですよ」、「乗組員が先に逃げったっていうのは、ちょっと納得できないですよね」と話した。（抜粋）
　http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00215303.html
※画像：
　http://sankei.jp.msn.com/images/news/120116/erp12011608210002-p1.jpg
　http://sankei.jp.msn.com/images/news/120116/erp12011608210002-p2.jpg
※前：http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1326678193/

2 ：

ｻﾞｲﾆﾁｳﾞｧｸﾞﾀｽｨﾈ

3 ：

乗組員も人間、氏にたかない

4 ：

女より先に逃げるってイタ公の風上にも置けん
マスコミはジローラモからコメント取ってこい

5 ：

ﾀｽｹｯﾃｨｰﾉ

6 ：

↓例のコピペ

7 ：

金太りのおばちゃんしかいないから、逃げ出したくなったんだろう。

8 ：

イタリア人らしいじゃん

9 ：

豪華客船に乗るなら日本のがいいねと、乗れないけど言ってみる

10 ：

>>9
でも乗組員、外国人ばかりだけどな。

11 ：

http://www.mypress.jp/imagew/zaki/2010/senkan_titanic_s.jpg

12 ：

イタリア人が一生懸命になるのは美女だけだしな

13 ：

よく似た話が福島でもあった

14 ：

フクシマでも東電社員だけ先に逃げちゃうって話があったな。

15 ：

自分の保身よりまず
お客さんをタスケッティーノ

16 ：

>>10
日本人船長なら逃げないと信じたいｗ

17 ：

逃げるなら乗客の安全を確保してから逃げないと駄目だろ

18 ：

イタリア人は戦争中もこんなだったらしいな。そりゃ勝てんわ。

19 ：

イタリアならやっぱりコルポ・グロッソ（Coipo Grosso）だよな
ガール付きで

20 ：

座礁てんでんこを責めるなんて日本人の風上にも置けない客だ

21 ：

何がマダムだよ
気取ってんじゃねーぞ

22 ：

船長「まだいっぱいいろんな女性とパンパンしたいんだー！！死ぬわけにはいかない！！」

23 ：

>>21
クスっときたｗ

24 ：

船長「よ〜し、避難場所確保したぜぃ」

25 ：

レオナルド・脱・ピンチ作
「モウイナイゼ」

26 ：

道義的にはどうか知らんが過失致死と航海規則違反の
リャンハンで拘束はやむなしだわな
座礁こいたってことは航路逸脱なんだから何かオイタしてた可能性大だしな

27 ：

ナポリは大阪
コルシカは福岡
ローマベネツィアは京都奈良
ミラノは東京
かなー

28 ：

イタリア人なんてその程度だろう

29 ：

イタリア人は…。

30 ：

お前らみたいな客が乗ってたら俺も真っ先に逃げる

31 ：

患者ほったらかして避難した病院はどうなったんだろう?

32 ：

>>26
自分も死にそうな場合は何しても許されるんじゃなかったっけ？
個人的には無罪でやむなしでおｋだと思うが

33 ：

日本人乗客のパニックが変だったのに吹いた
緊急事態なのに取り乱しながらキョロキョロして列を探したり並ぼうとしてるの全部日本人とか
死ぬぞマジで
あとボートが降りてる時に見送るなよｗ
止めろよｗ
日本人ってオモロｗｗｗｗｗｗｗ

34 ：

高性能な航法装置を積んでいて
台風や嵐でも無いのにアホみたいに陸地に近づく
座礁したら沈没するわけでもなく
陸地にも近いのに慌てふためいて真っ先に脱出
一体なんなんだコレは・・・

35 ：

客は守られて当然だとか思うなよ。非常時は自分の命が一番大事。
危機管理の基本は自己責任。

36 ：

「船を漕いでいた」らしい

37 ：

片桐機長か。
とんでもないヤツがいるもんだな。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E8%88%AA%E7%A9%BA350%E4%BE%BF%E5%A2%9C%E8%90%BD%E4%BA%8B%E6%95%85

38 ：

そういや震災の非常時にコンビニで列作ってアホ扱いされてたな

39 ：

マシンガンを乱射して人をしながら向かってくる男に
追われてる人が交番に「助けてください！」と逃げ込んでも
交番にいる警察官も一生懸命逃げ出すよ
その後に電話で応援頼むよ
だって人間だもの

40 ：

この間の地震の時、真っ先に担任のが逃げたって小学生が言ってたな。
　　その言い分けが「外の様子を確認したかったから｣だと。

41 ：

イタリアだからな

42 ：

助っ人いーの？

43 ：

つまり、この客船には美女が乗って居なかったという事じゃないの？

44 ：

>>33
あぁ、バカだな韓国人って

45 ：

なかなかのクズっぷりやね

46 ：

ＢＳで豪華客船の旅をよく放送しててイタリア船は楽しそうなイベント盛り沢山で楽しそう！と思ったんだけどね
船長、酔っ払ってたんじゃねーの？

47 ：

もう少しちゃんとした日本語が話せるようになってから旅行に行けよ・・・

48 ：

で、なんで座礁したの？

49 ：

>>32
どんな事情であれ、航海中に死にそうな羽目に陥ったという事実に対する責任の最上位は船長
ぶっちゃけ「座礁させなきゃよかったジャン」と言われて終わり

50 ：

航空機の事故なんかで
客室乗務員が自分より乗客を先に逃がすのは日本くらいのもの
って聞いた事があるけど、さすがに嘘だと思いたい
でも格安航空機なんてそうなっていくよね

51 ：

次は、
イタリア人抜きでよろしく。

52 ：

有能な怠け者。これは前線指揮官に向いている。
　理由は主に二通りあり、一つは怠け者であるために部下の力を遺憾なく発揮させるため。
　そして、どうすれば自分が、さらには部隊が楽に勝利できるかを考えるためである。
有能な働き者。これは参謀に向いている。
　理由は、勤勉であるために自ら考え、また実行しようとするので、部下を率いるよりは参謀として司令官を補佐する方がよいからである。
　また、あらゆる下準備を施すためでもある。
無能な怠け者。これは総司令官または連絡将校に向いている、もしくは下級兵士。
　理由は自ら考え動こうとしないので参謀の進言や上官の命令どおりに動くためである。
無能な働き者。これは処刑するしかない。
　理由は働き者ではあるが、無能であるために間違いに気づかず進んで実行していこうとし、
　さらなる間違いを引き起こすため。

53 ：

>>50
アメリカのジェットがハドソン川に不時着したときは
最後までパイロットが残った

54 ：

イタリア人ね。
真っ先に逃げるイメージはあるが、その通りだったわけだ。

55 ：

実にイタリア人らしいw

56 ：

商売船の雇われ船長じゃあ無理もないっしょ
イタリアだからどうとかじゃなく

57 ：

今度はイタリア抜きでやろう

58 ：

これって日本の政治の縮図みたいなもんじゃないすかね

59 ：

>>1
イタリア人らしくて安心する。戦争最弱国家だぞｗ

60 ：

リアル両さんだな

61 ：

日本の東の方にある国の船長も、真っ先に逃げました。
それも、海軍の軍人であるにもかかわらず。
どちらも大陸から突き出た国家。

62 ：

安い船長だな

63 ：

まぁ、東電の清水よりはマシだが…

64 ：

>>50
兵と士官の差が無いのが日本。
一般乗務員は、業務である客の誘導を終えたら乗客と避難しておｋだ。
士官、艦長は全乗組員の安全に責任を負うから、広瀬中佐のよーに、
杉野、杉野はいずこ。ってやらにゃいかん。
またはｸﾞﾗﾌｼｭﾍﾟｰのﾗﾝｸﾞｽﾄﾞﾙﾌ大佐のように総員退去後に艦と共に沈むか。
勿論、洋の東西を問わず。そんな男は求められるけど滅多に居ないからな。
賞賛される。

65 ：

後で救出されたという韓国人カップルの持ち物を調べたほうがいいと思うのは
自分だけだろうかｗ

66 ：

>>50
それはないわ。ホルホルしすぎだろ。
アメリカ人は職務の責任感は強い。

67 ：

>>53
普段はバカだけど
危機的状況下でのアメ公のヒーロー願望はあっぱれだと思う

68 ：

仕事でも真っ先に切られるのがイタリア系、中途半端なのがフランス系、
最後まで残るのがドイツかスイス系
だとスイス人のツレが言ってたw
裏付けされる理由があるんだろうな

69 ：

いや、逃げるだろ
自分の船じゃねえんだから　
金持ち乗客なんてしらねーつーのｗｗｗ

70 ：

「片桐キャプテン何をするんですか！やめてください！」

71 ：

だからイタリアは抜きでとあれほど(ry
つか美女がいなかったんだね

72 ：

>>68
スイス人船長はなんか信用できねーなｗ
内陸国だし。

73 ：

http://beebee2see.appspot.com/i/azuYidHFBQw.jpg
飛鳥2の救命ボート。
こういうボートって避難訓練みたいのでおろしてみたりしないのかな。

74 ：

>>65
名探偵あらわる

75 ：

ヘタリア

76 ：

>>65
大部分は保健で賄われるから結果オーライ
救出の際には物は基本的に持ち出せないから余り派手にすると
所持品の引き取りの時にヤバイかもね

77 ：

佐久間艇長の潜水艇沈没以前に
「この事故より先にイタリア海軍で似たような事故があった際、
乗員が脱出用のハッチに折り重なったり、他人より先に脱出しよう
として乱闘をしたまま死んでいる醜態を晒していたため」
とWikiにあるね、イタリアは変わらない。

78 ：

>>73
エンジンが付いているし、車で言う所の車検に当たる線検対象だから試運転もするよ

79 ：

イタリアのゴンドラ観光も
恐ろしいって事かよ。

80 ：

>>78
じゃあこれはマズいな。この会社の船誰も乗らなくなりそう。
>ボートがですね、全部下りないんですよ。さびついたりして。

81 ：

ｗｗｗｗタイタニックでさえ船長は海に消えたというのに
まあ自だよねｗ責任追及逃れるのの
オーナーも乗ってたらしいけどこちらは先に逃げて、＆責任追及のために
にかけられてた

82 ：

イタリアは最高の国だよ。イタリア人以外は。

83 ：

救命ボートは、船体の傾斜が大きくて下りなかったのもあるんじゃないか？
2-3個、船体に引っ掛かってるし。
こういう、上部構造物が高すぎるフネの場合、救命ボートの設置方法を根本的に見直すべきだと思う。

84 ：

艦長は艦と運命を供にしなきゃな

85 ：

沈みながら演奏をしていた楽団は？船底に近い客は取り残されたとか？タイタニックは船長はどうしたっけ？

86 ：

これって
どこまでいったら船長は逃げても良いって
何かで決まってるのか？
さすがにとはいえんだろ？

87 ：

日本ではバイトですら客優先で逃がさなきゃならないからな。
時給800円で命なんかかけられるかよ。
そのくせ何かあったら「自己責任」だもんなｗ

88 ：

>>81
自はしないだろう
事故起こしたら乗客より先に逃げたうえ
ママに電話して「ボク頑張ったよ」のヤツ
が自するわけない
ママに一喝されてゴメンナサイするのが
限界だろう

89 ：

半島国家ってなんだかなあ
フランスはどうなんだろう
イタリアよりはマシ？

90 ：

今インタビューが流れてたけど
船長は我々は最後に船を離れたっていってるぞ？

91 ：

>>90
目撃者がいるから

92 ：

>>74>>65
そういう差別やめたほうがいいよ。豪華客船に乗ってる韓国人なんか普通に外国に住んでる金持ちだろ。

93 ：

>>86
最後の救命ボートに乗る。船を離れる最後の人間にならなきゃならない。
事故で死んだり、水密区画に取り残されたりするのが居るから、全員を数えて待つ必要はないけど。
とにかく、脱出しようとする人間が居る間は船を離れちゃいかん。
それで死んだって、そりゃしょーがない。
漁船の船長だって、その覚悟で船に乗る。
そもそも、絶対に沈まないように無理に船を陸地へ押し付けるように、最後の操船をしておいて。
船に戻れ。って言った警備隊の人間が正しい。

94 ：

>>90
最後に船を離れたけど、最初に陸地にたどり着いたのか・・・

95 ：

>>90
救助隊に怒られて船に戻ったのだから言い訳不能

96 ：

>>80
救命筏（ゴムボート）の場合収納器具にペンキとかが塗られて上手く作動しない場合も有るし
検査ドックの仕事の質と受領検査する会社側の問題かな
基本的にイタリア海軍は（ｒｙ　と言うのはおきまりだしね
日本近海でも以前の彼国、現在の赤い国で安く検査を上げると色々と
ついでに国内航空会社も赤い国に整備委託して色々と（ｒｙ

97 ：

昔からイタリアはヘタレだな

98 ：

>>90
事実を後からコリエイト

99 ：

俺も真っ先に逃げるわ

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