みんなで仲良く語りませう。
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┃┃.[60].成. 増. 町.┃┃|〔,＿＿,〕.|吉石三||￣￣￣|￣￣￣| ｌ二二二二二二ｌ.|'￣￣|￣￣'||'￣￣|￣￣'||ﾞ￣￣ﾞ| |
┣┻━━━┯━━━ﾞ/ﾆﾆ|||＿||＿| |祥神軒||＿＿＿|＿＿＿| ||￣||￣||￣||￣||.|,＿＿|＿＿,||,＿＿|＿＿,|| .| |
┃ | . ヽｌ~'ｌ＝||| || | |寺井寺|| .| || || || || ||.| .|| .|| .| |
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┃ (´ ｖ ｀ ) | ┃||| || |_|_.＿＿_.||__＿＿＿＿＿__|_|| || || || ||.|＿＿＿＿__||＿＿_＿＿_||＿＿_,|目|
┃⊆⊇⊂）. | ┃||| || ||↑人口|A4-24 ﾆ０二二ﾆ. || || || || || □[Θ出口]二西二武二バ二ス二ﾆ|
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前スレ：
西武バスについて語りませう17号車
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1312206887/
ttp://www.seibu-group.co.jp/bus/
時刻表
ttp://www.seibubus.co.jp/timetable/dia/index.html
バスロケーション(検索結果はあくまで目安 お出かけの際は余裕をもって)
ttp://loca.seibubus.co.jp/seibuloca/
ご利用ガイド
ttp://www.seibubus.co.jp/norikata060620/pasmo.pdf
１DayPASS(ICカード1日乗車券 一部路線を除き乗り放題)
ttp://www.seibubus.co.jp/pasmo_annai/1daypass.pdf
15 ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bus/1287549119/
14 ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1243557309/
13 ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1243557309/
12 ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1221229766/
11 ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1202131117/
10 ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bus/1183379004/
.9 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bus/1165647863/
.8 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1152804069/
.7 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1145248168/
.6 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1139740124/
.5 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1130589521/
.4 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1124979032/
.3 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1119537904/
.2 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1109685211/
.1 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1093433972/
17号車 ttp://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1312206887/
以上｡
次スレを立てる人、頼みます
ttp://www.seibubus.co.jp/whatsNew/news20111222/20111222_1.pdf
回数券なんかまだあったのか
100円なんていつから売ってたんだよ
20年前は130円〜210円の間で10円刻みだったような
100円58枚と50円1枚で5000円で売り出してくれないかな
定期的に乗る人でなければ同じ月の間に何千円も乗らないかもしれないから
他社と共通利用できなくても回数券の方が堅実に得できる
どうなってるの？
高速バスの件だが、1月10より新潟線下り25便、
11日より折り返しの上り14便に3列シート車導入です。
3列シートの新車入ったのか？
個人のホームページなんだから更新するかしないかなんて個人の自由だろ
R17乙
吉60 成増町なんだよ。
まあ気にするな
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┃┃.[41].田. 無. 駅.┃┃|〔,＿＿,〕.|田保天||￣￣￣|￣￣￣| ｌ二二二二二二ｌ.|'￣￣|￣￣'||'￣￣|￣￣'||ﾞ￣￣ﾞ| |
┣┻━━━┯━━━ﾞ/ﾆﾆ|||＿||＿| |無谷神||＿＿＿|＿＿＿| ||￣||￣||￣||￣||.|,＿＿|＿＿,||,＿＿|＿＿,|| .| |
┃ | . ヽｌ~'ｌ＝||| || | |駅駅山|| .| || || || || ||.| .|| .|| .| |
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┃ (´ ｖ ｀ ) | ┃||| || |_|_.＿＿_.||__＿＿＿＿＿__|_|| || || || ||.|＿＿＿＿__||＿＿_＿＿_||＿＿_,|目|
┃⊆⊇⊂）. | ┃||| || ||↑人口|A5-48 ﾆ０二二ﾆ. || || || || || □[Θ出口]二西二武二バ二ス二ﾆ|
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┃┃.[33].成. 増. 駅.┃┃|〔,＿＿,〕.|大南成||￣￣￣|￣￣￣| ｌ二二二二二二ｌ.|'￣￣|￣￣'||'￣￣|￣￣'||ﾞ￣￣ﾞ| |
┣┻━━━┯━━━ﾞ/ﾆﾆ|||＿||＿| |泉大増||＿＿＿|＿＿＿| ||￣||￣||￣||￣||.|,＿＿|＿＿,||,＿＿|＿＿,|| .| |
┃ | . ヽｌ~'ｌ＝||| || | |駅和駅|| .| || || || || ||.| .|| .|| .| |
┃ ∩＿∩ │ l__l┃||| || | |￣￣￣|| .| || || || || ||.| .|| .|| .| |
┃ (´ ｖ ｀ ) | ┃||| || |_|_.＿＿_.||__＿＿＿＿＿__|_|| || || || ||.|＿＿＿＿__||＿＿_＿＿_||＿＿_,|目|
┃⊆⊇⊂）. | ┃||| || ||↑人口|A4-24 ﾆ０二二ﾆ. || || || || || □[Θ出口]二西二武二バ二ス二ﾆ|
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ライオンズって昔は福岡だったの？
自分で調べろ！
ああそうなんだ
http://matsuzakinouen.air-nifty.com/photos/uncategorized/2008/02/25/photo_2.jpg
ん？
もともと小平駅北入口行きの武16を延長した系統という経緯はあるが、それなりに利用者の多い東久留米口の実態に全く合っていない。
おまけに座席数の少ない初期ノンステ車主体の運行だから、余計にいつも混んでいる（ように見える）。
あの系統って花小金井駅経由じゃなくて新小金井街道をそのまま南下していけば
新たな客掘り起こせそうな気もするんだが。なんでもかんでも花小金井よらなきゃ
いけないわけでもなかろ。
滝山営業所関連だからついでに・・・
田無駅以南って輸送力過多じゃない？境０７あたりを急行にしてみるとかいっそのこと
境０７廃止で田４４に戻すとか。踏切渋滞の時は向台（一）から北原住宅ショートカッ
トしてみるとか。いろいろ考えようぜ。
滝山や西団地の連中が花小金井至上主義だからなぁ
あいつら池袋へ行くにも東久留米を使わずに花小金井から新宿線→山手線とアホなルート使うからｗ
＞社番 A2-624
乗合車としては始めてMKか、何処に入るんだろう？
新小金井街道は既に立川犬の縄張りだから駄目だろ。
中型みろりに使ってる８Ｅの代替えにポツン…と配備されたら笑う
もしくはは川越のA0-650か？
ICカードのは割高だから使いたくなくて毎回営業所まで買いにいってたのに、ついに…
まとめ買いしときゃよかったな
行き先LED外されている。
おそらくA9代だと思われ。
新車近々入るのか？それともすでに入ったのか。
東武川越営業所なんかじわじわ中型車増えてきているし。
９６年以降やってたじゃないか。
鷹２２を９６年ＲＭで中型化→翌年９７年にはワンステ化
境０４を９８年ＲＭと００年ＲＭで中型化
両方とも亡くなったがな
鷹２２のバカさ加減には幻滅したわ
宿２０ 境０２ 鷹２２ 境０４ 大３４ ぶし０１
石０２ 荻１２ 練４２ 西０３ 荻１１ 大３８
あと小手指系統も入ってたっけ？まぁいろんなところに入れられちゃった
からね。当時のバスラマＮｏ３６で導入経緯に触れられてたと思う。
ところばすの予備車で運用できないかな?
そこで大宮まで延長ですよ。
RMが大量に配備されたことによって、上石からは5Eが消滅。
石02や荻11に汚い5Eが多いと思いきや、一気にピカビカの8Eは複雑だったわ。
宿20や荻12には6E入ってたから、そこまでではなかったな。
西03は用途外が定着していったけど、同時に石神井発着の各路線から用途外が消えていった。
中型メインになったころぶーたれてる人の書込みけっこう見かけたけどトロッピー大型だもんな。
震災後の特別ダイヤのころは大型けっこう入ってたきがするね。
逆に大34を全便上福岡で系統切り離しだろ
東上線西側から上福岡駅行くのに「踏切の所為で時間が読めないから使わない」って人が結構いるらしいからな
ついでに大宮管内全部東武移管
特に西遊馬線(大23)・二ツ宮線(大36)は大型車じゃないとむりぽ
北浦和駅系統は…KKKがやってくれるかw
池袋19時発の便で、俺は2号車だった。
来た車は1号車は尿素スペースウイングの1639で、
俺が乗った2号車は尿素ガーラの1102だった。
1号車より、2号車に新車が来てびっくり！
ケチ王や、KKKじゃ2号車に新車を入れる事なんて、
まずないから。西武は関係なしに配車するの？
90年代後半は各社ダウンサイジングがトレンドｗだったからね
西武以外でも京成東武国際興業神奈中が中型導入…ケチ王に至っては
あのRN地獄orz小田急が若林の☆と狛江の中型をトレードしたのも
90年代末期だし
ケチ王も続行に新車いれるときあるよ。
運だろうな…
立川系統だと
立72
立40
立51
96年、立川が小平と統合になり、立40は立72の出入庫も兼ねていたので、RMがかなり入ってた
当時の立51は、H尺のA2-970、971が、専用で入っていたが、統合でRMに譲り、その後は、武20の専属になった。
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1221229766/
前スレ・関連スレは>>2以降に
総レス数 983 まだのこっていますが・・・
>震災後の特別ダイヤのころは大型けっこう入ってたきがするね。
当時の荻15系統と泉35系統が運転休止してて
それで西03に昼間も入ってたんだっけ
尤もあの系統は今も朝イチだけは大型が入ってるでしょ？
A2-621
A2-622
練馬に上記3台が入ったから、A0-668・A0-673・A0-674除籍かな
荻14ｾﾝｾブログより
A2-613
A2-614
いずれも立川営業所所属でラッシュタイプ座席だそうな
中古の玉突き転配ばっかって…
諦めろ
花王の心も白く洗い上げたい有志が集まるスレです。
★第３期花王デモ
日時：2012年1月20日（金）
集合時刻：ボランティア参加者 11時00分 一般参加者 11時30分
出発時刻：12時00分
集合場所：新宿 柏木公園（西新宿7−14）
※ボランティア募集についてはこちら
ルート：柏木公園→新宿駅周辺→柏木公園（左回り 2.5km前後）
周辺地図
http://blog-imgs-44.fc2.com/k/a/o/kaodoff/xyazcehzbtuesc1am1fd9vxqa6720n8is.jpg
告知動画
http://youtu.be/u9SgVeK3ddU
http://www.nicovideo.jp/watch/sm16545172
花王本社平日デモ 公式サイト
http://kaodoff.blog.fc2.com/
★第３期活動趣旨（12/07 00:28更新）
趣旨書 http://kaodoff.blog.fc2.com/blog-entry-61.html
花王不買運動と花王デモの解説
http://kaodoff.blog.fc2.com/blog-entry-117.html
10/21 花王抗議デモに参加する奥様★エプロン25着目
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/ms/1321837457/692
692 名前：花王デモ３期運営 ◆vXmfRr7/C4j/ [] 投稿日：2012/01/13(金) 21:53:36.32 ID:eryzRF9E0
皆様こんばんは。花王デモ３期運営です。
デモ当日まであと１週間となりました！
諸々、何卒よろしくお願い致します。
さて、今回新しい試みとして、「デモのツイッタータグ参加」をご提案します。
デモに参加したいけれど様々な事情で当日は新宿へ来られない方のために、ツイッタータグを考えてみました。
１月20日12時の出発時刻以降、以下#の所からをコピペしてつぶやいて下さい。
デモ終了後、ツイッタータグ参加者として集計し、実参加者数と共に発表いたします。
ーーーーーーーきりとり線ーーーーーーーーーーーーー
#第3期花王デモ＠新宿1月20日12時〜ツイッタータグで参加なう。気持ちはデモ隊と一緒に行進中！私達は花王製品を不買することでマスコミ偏向報道に抗議します。
花王はスポンサーとしてテレビの放送内容に責任を持って下さい！ http://kaodoff.blog.fc2.com/
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
また、当日１２時以降のつぶやきが難しい場合は、上記の「なう」部分を「うぃる」に書き換えてもＯＫです。
沢山のご参加をお待ちしております。拡散よろしくお願い致します。
★実施済花王デモ
2011年10月21日(金) 第2回 花王抗議デモ
2011年09月16日(金) 第1回 花王本社平日デモ
★花王・カネボウ不買運動 まとめWiki
http://okusama.jpn.org/kao/wiki/wiki.cgi
埼玉の営業所の中では新座に次ぐ黒字路線の多い
営業所だろ？どうしょうもねーな。
まだ中型の新車を導入する東武のほうがましだ。
>>70
大宮はある程度詰め込み効くワンステもらっているだけまだ良いんじゃない？
KC-UAノンステとか西工UAノンステ回された時には落ちぶれだな
大宮営業所はまだいい方じゃん。
東武の中型新車(但し東武グループ会社の阪東自動車は除く)は、単に大型車の尿素SCRシステムの扱いやメンテナンスが気に食わないだけじゃ？
(イーストは循環路線が多く利用者数も多いので、中型をあまり入れられない)
KKKは尿素ガーラ入れた後、一般路線車も尿素SCRシステム搭載大型車入れ始めた
あんまり入らないから記録として。
一昨年まで荻14系統は743と348以外はノンステボロKAMばっかだったのにな｡
>>74
あら､珍しい｡
本日まっ昼間にA4-31＠西03。
これも雪のなせるワザか。
すぐ故障するから
そうなの？
KUSOがダンピングして西武を丸めこんだのかと思った。
SDG-LRとかも入りそうも無いね。
埼玉県下の営業所（特に狭山と飯能か？）に左遷されそうだな
（ノンステも座席削減車が多いから補助金の縛りも無いはずだし）
ついでに中型はいすゞでオートマにするみたいよ。
あまり釣られんなってば。
ガセじゃない。いすゞの故障の多さは昔からよくある話。
ただ安いだけで、どこの会社も導入している。
掲示板で管理人様へとかっておかしくね？
そんなのメールでやれや。
あと車号なのか登録番号なのかわからない書き方もやめてほしい。
そんなこと表に書いてるやつがいたが無言削除。
小江戸も変わったな。昔は能書き垂れてたのに・・・
普段は大型車の金子駅入口6:35発の小手07が昨日に限って中型だったから気になった。
大中混合って言ったって運用ごとに車両の大きさは決められてるもんだと思ってたけど、代走ならそういうの関係無しに充てられるもんなのか。
飯能は平日は用途外車が浮いてるはずなのに。
お前がいすゞ嫌いなのは良く分かった
新座の台田団地線がまさに当てはまる
基本この路線は中型メインで大型車入れる場合もあるけど、中型入れるまでは大型車しか走ってなかった
ただ別のスレで最近のふそうの値引率が凄いって見たが関係してるかな
特にツーステは小手01椿峰ばかり。
ワンステだと小手指の他に航空公園系統。2ヶ月くらい前には珍しく所52志木にも入っていた
数年前は清66とか久11にもよく入っていたんだが最近は見ないな
小手01は、昔から旧型が入る確率が高いね。
7E全盛の頃でも、最後まで5Eが入っていた。
旧型が少なくなった時には狙い目の路線。
KUSOスレでMKを導入する書き込みがあったんだけど
(具体的な車番付きで)
越絵土のサイトに狭山の新車が
写ってるけど拡大すると、
社番はA2−619ぽいね。
嫌いも何も、本当の話。
はいはいわろすわろすｗ
いすゞが壊れやすいっていつの話だよｗ
これ国産？ってくらい壊れる
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