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2012年2月モータースポーツ13: □■テスト■□F1GP総合 LAP868□■豪州GP■□ (315) TOP カテ一覧 スレ一覧 2ch元 削除依頼
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□■テスト■□F1GP総合 LAP868□■豪州GP■□


1 :12/02/10 〜 最終レス :12/02/11

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次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は、速 め に ス レ 立 て 代 行 依 頼 を 宣 言 す る こ と 。
宣言が無ければ>>970が立ててください。
前スレ
□■OFF■□F1GP総合 LAP867□■テスト■□
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1328754619/

2 :


3 :
ZZZzzzzzZZZzz...
byライコネン

4 :
>>1
 ̄\_

5 :
RBRの段差ノーズあまり気にならんな

6 :
>>4
段差は勘弁してくれ

7 :
DAM ダ・マッタ
DAM ダンブロシオ
3文字表記でダブったのはこの2人だけ?

8 :
【代替】2012F1テスト実況スレ Lap2
http://hayabusa.2ch.net/test/read.cgi/dome/1328784559/

9 :
>>1

10 :
>>7
なぜかモントーヤが「MOY」、モンテイロが「MON」だったな
そこは在籍年数が長いモントーヤを優先しろと思ったけどw

11 :
アロンソ、19秒台に入ったな

12 :
は実はあからさまな三味線を弾いてると言う

13 :
http://www.f1-stinger.com/f1-news/images/120201mchelmet003.jpg
http://www.f1-stinger.com/f1-news/images/120201mchelmet001.jpg
http://www.f1-stinger.com/f1-news/images/120203hellmetd002.jpg
http://www.f1-stinger.com/f1-news/images/120203hellmetd003.jpg
http://www.f1-stinger.com/f1-news/images/120203hellmetd004.jpg
http://www.f1-stinger.com/f1-news/images/120206sauberhelmet001%20%281%29.JPG
http://www.f1-stinger.com/f1-news/images/120206sauberhelmet001%20%282%29.JPG
http://www.f1-stinger.com/f1-news/images/120208willhelmet001%20%283%29.jpg
http://www.f1-stinger.com/f1-news/images/120208willhelmet001%20%284%29.JPG
http://www.f1-stinger.com/f1-news/images/120209rbhhelmetsebmar001%20%282%29.jpg
http://www.f1-stinger.com/f1-news/images/120209rbhhelmetsebmar001%20%283%29.jpg
http://www.f1-stinger.com/f1-news/images/120209lohelmet001%20%282%29.JPG
http://www.f1-stinger.com/f1-news/images/120209lohelmet001%20%284%29.JPG

14 :
やっぱり本番レースじゃないとつまらんな
本戦フリー開始まであと34日!

15 :
ガードはまだ義務じゃないのね

16 :
カムイ仕事中につぶやくなよと思うが、F1を身近に感じられるという意味では良い試みなのかもしれん

17 :
レース中につぶやくドライバーすらいるくらいだし

18 :
今日はメルセデスは参加しないのか

19 :
http://ja.espnf1.com/lotusf1/motorsport/story/70076.html
みんなロータスをかいかぶり過ぎてないか?
ゑ「グロージャンであのラップタイムが出るんなら、キミ(ライコネン)は要注意だね」ww

20 :
昨日のペレスだけどリアタイヤ溶けてるのかな?
http://www.f1today.nl/foto.php?file=19495

21 :
前スレ>>917
15年位前にもミニ四駆が流行ったよ。
コースまで買ってもらうくらいはまってた。
でもフルカウル型のルマンみたいな車だったなー。何が実在の火付け役だったんだろう?

22 :
何が動いているんだろう…
http://i.minus.com/iHXNa6fWHzfIl.jpg
http://i.minus.com/imVuq3QQC2rhy.jpg

23 :
アロンソ、18秒台に…
マッサ可哀想

24 :
あと34日内にテレビ買わないかんのか

25 :
これはあきらかにリア回り(エキパイ周辺)をサーモカメラで録画してるんだろうな
http://www.formula1.com/wi/0x0/sutton/2011/ded1207fe17.jpg

26 :
ロータスは運転手事情を考えればよそのチームほどテストだからって乗り方しないわな

27 :
あれWilliamsのタイミングだとザウバー2台でテストなのか

28 :
>>23
タイムが全く安定してないしこれだけじゃあな
ソフト履いてこれならかなりヤバい

29 :
>>25
いろいろ考えるもんだなw

30 :
>>24
BSアンテナもな

31 :
早めの昼飯時間?

32 :
誤爆すまん

33 :
アロンソ:この車は小林旭が乗るべきだ

34 :
>>19
ソフト使ってるチームがある中であのグロージャンのタイムが本当にミディアムだったとしたら凄いな
最速マシンと言うのは時期尚早だけど間違いなく上位だろう

35 :
(σ^∀^)σ
メルセデスは相当、自信あるんだろ。
ライバル達にパクられないように、最後の最後までデザインを秘密にしている。
普通はもっと早期に発表するよ。
メルセデスは昨年早くから開発してるわけで、本来なら一番最初に発表しても おかしくなかった。
しかし、それはしなかった。
超革命的なクルマを用意してるんだろうな。
それはミハエルが開発した、ミハエル・シューマッハスペシャルと呼ばれる、ミハエルのドライビングをフルに活かせるすげえクルマだろう。

36 :
>>34
白いね
http://www.f1today.nl/foto.php?file=19568

37 :
>>19
テストには積むべき物を積まない車もあるかね!
シーズン最後のテストまでは
テストはテストだよ。

38 :
ロータスがメルセデスを抜くか?

39 :
ラーメンに千円平気で使えるような人は立派な家を建てられず一生貸家の生活になっちゃうよ
何事も節度を保って行動しないと後でバカを見る

40 :
>>35
今の顎じゃベルグに勝てねえええええし

41 :
http://ja.espnf1.com/lotusf1/motorsport/story/70076.html
きたあ
ロータスの時代がきたようです
ライコネンいきなり優勝したら結構笑える

42 :
何があったロータス

43 :
ある種
クビサの呪縛から逃れられたのかもしれない・・・

44 :
ロータス始まったな

45 :
スポンサー用デモなのでは?

46 :
新三強
・レッドブル
・マクラーレン
・ロータス
去年の2強から今年はこの3チームの三つ巴か  胸熱

47 :
>>45
だったらいちいち他のドライバーがコメしないと思うけど

48 :
実は昔からベネトン時代からこのチームどうしても好きになれなかったのだが
なぜか今年はロータスが速くて喜んでる自分がいる

49 :
今は何とも言えんだろ

50 :
「グロージャンであのラップタイムが出るんなら、キミ(ライコネン)は要注意だね」

51 :
>>50
まあ今のチソコじゃボッコだろうなww

52 :
そういうとこ直さないと友達なくすよウェバーくん

53 :
いつぞやもーリ完全復活とか言われてなかったか・・・。

54 :
ケータハムが19秒台入れてきたらQ1の楽しみが増えていいんだけどな

55 :
去年のテスト走行では、ーリが速いと言われていたけど。
結局、レッドブルや開幕戦で急遽別マシンを投入したマクに敵わなかった。

56 :
ーリ18秒出したけど他のラップのタイムが頼りないな

57 :
2日目と3日目のタイムをグラフ化した
2日目
http://uproda.2ch-library.com/486564rYe/lib486564.png
3日目
http://uproda.2ch-library.com/486953e51/lib486953.png
メルセデスは一発アタックのタイムだけど、
ロータスは数周ペースをキープ出来てるかも

58 :
まぁでもそれが今回は久々にエンストンのチームだってのが喜ばしいじゃないか
開幕してみたら期待はずれだったとしてもさ

59 :
やっぱニックじゃダメだったんだな

60 :
トップクラスかどうかはわからんが、中段よりは速そうという感じかね
いくらテストとはいえgdgdやってるチームは話にならんが

61 :
考えてみればライコネンだってニックと組んで先を越したドライバーのひとりだよなぁ

62 :
ウィリアムズのフロント
よく剃れそうだな

63 :
セナがレースシミュレーションで走ってるから、タイムグラフ作ると参考になりそう。
だけどセナじゃ作る気がイマイチ湧いてこない。。。

64 :
>>55
の冬将軍ぷりは毎年のことじゃん

65 :
>>63
作らんでも良いのが分かるな

66 :
今年って予選のタイヤについて去年と変わったことある?

67 :
作る気がしない、と書いたところで>>57の凄い人を見た。
自分は今年のピレリ傾向を見たかったから、メルセデスだけの手入力の素人グラフ
作ったんだけど、ラップデータをPDFとかにまとくれてる所ってあるんでしょうか?

68 :
ヘレスってタイムは参考になるのかな?
バルセロナなら、過去のテストと本レースのタイムデータがあるから
参考になると思うけどね

69 :
>>66
予選のタイヤってなんだよ?

70 :
>>68
787 音速の名無しさん 2012/02/10(金) 09:12:47.73 ID:NOniWr+V0
ロータスはかなりリアグリップが不足してるらしい
リアがすべりまくりだけどシケインはそのお陰でスムーズにターンインできてるって現地からの話だ
上の通り、ヘレスのタイムは参考にならないよ
オーバーステアの車がタイム出るんだから

71 :
>>57
乙。
タイヤの摩耗?で徐々にタイムが遅くなっていく様子が見れて面白いな
ウィリは計測に重点をおいてテストをやってそう
ザウバーは何やってるのかさっぱりわからんw

72 :
>>69
Q3がタイヤ温存であまりに走らないから予選タイヤ作ろうって話の事だろう
結局タイヤ作らず去年ルールのままだね

73 :
リアのグリップが不足してるのはどこも同じじゃね

74 :
>>62
ジレットがスポンサーに付く時点で、ロゴの位置はあそこ以外あり得ないなw

75 :
ダイムラー会長が2013年以降もシューマッハと契約延長したいだと

76 :
>>73
もちろんねー

77 :
素人質問ですまないのだが
意図的に(ドライバーの好みで)オーバーステアにセッティングするのと
リアのグリップが無くてオーバーステアになってるのって
全然意味が違うことなんだよね?

78 :
>>69
予選のタイヤ関係のルールの事だよ!
去年はタイヤ温存とか色々あったけど
予選は戦略じゃなくてガチでやってほしいなぁ

79 :
イタリアでーリやランボルギーニなど高級車が時代遅れに 所有してるだけで脱税犯扱い
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1328870552/
ーリは会社自体が傾くかも

80 :
今シーズン、ライコネン&ロータスが突如としてフロントロー取ったら
部屋のテレビもBS加入する価値はあると思っている

81 :
>>79
もランボもメインのマーケットは
イタリアじゃないから大丈夫

82 :
>>46
去年は1強の間違いでは

83 :
どうせロータスは金なくなって失速するから安心しろ

84 :
>>68
そもそも寒すぎるから、バルセロナでもアテになるかどうか・・・

85 :
ライコネンは2008年にマッサに完封された時点で終わったレーサーだと思うよ。
ワールドチャンプ経験者だからスポンサー集めで採用されたんだろうけど。

86 :
フルカウルF1四駆シリーズ

87 :
>>79
ーリの市場はイタリアだけじゃないし大丈夫だろ

88 :
>>77
違う
意図的に好みのセッティングで出来るのは
サスペンションの硬さとキャンバー角の調整のバランスだと思う

89 :
>>79
イタリアの国内だけが売り先じゃないだろうが

90 :
ブエミがtoyotaからルマン参戦

91 :
オーバーステアだとタイヤ減るの早いだろ

92 :
オーバーもターンインのみでならいいじゃん。調節すれば鼻入って行くクルマになるし!
ただ出口オーバーとかブレーキスタビリティないと辛いだろうが…
去年のルノーはブレーキスタビリティなさすぎてとっ散らかってたから心配

93 :
>>88
tnks

94 :
もう豪州GPかよwwwwww
ww
ww


95 :
>>77
フロント90、リア90のバランスを
フロント95、リア90にするのが前者で
フロント90、リア85になってしまうのが後者。
低レベルでバランスするか高レベルでバランスするかの違い。

96 :
「今のところは彼らの方が速いし安定している」とベッテルは語った。
E20は"ものすごいグリップを持ったミサイルのようだ"とニコ・ヒュルケンベルグと語った。

97 :
>>96
ベッテル「だが、われわれが最速さ」

98 :
>>94
これをよく見とけ池沼
http://www.formula1.com/races/calendar.html

99 :
1991 M.シューマッハ
1992 絶滅
1993 絶滅
1994 絶滅
1995 絶滅
1996 絶滅
1997 J.トゥルーリ
1998 絶滅
1999 P.デ・ラ・ロサ
2000 J.バトン
2001 F.アロンソ K.ライコネン
2002 M.ウェバー F.マッサ
2003 絶滅
2004 T.グロック
2005 N.カーティケヤン
2006 N.ロズベルグ
2007 L.ハミルトン H.コバライネン S.ベッテル
2008 絶滅
2009 小林可夢偉 R.グロージャン
2010 B.セナ N.ヒュルケンベルグ
2011 P.ディ・レスタ S.ペレス P.マルドナド D.リカルド
2012 J-E.ベルニュ C.ピック

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