【メトロ】東京の地下鉄を模型で楽しむ5【都営】

1 ：11/10/04 〜 最終レス ：12/02/10

東京地下鉄（東京メトロ）・東京都交通局地下鉄線（都営地下鉄）の各路線と車両のスレです。
東京メトロの前身会社（帝都高速度交通営団・東京地下鉄道・東京高速鉄道）や、過去の車両についてもこちらでどうぞ。
※他社からの乗り入れ車両については、過去スレ同様に、本スレでも取り扱い可です。
該当会社のスレで語られている場合もありますので、適宜使い分けて下さい。
前スレ
【メトロ】東京の地下鉄を模型で楽しむ4【都営】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1288286207/
過去スレ
【メトロ】東京の地下鉄を模型で楽しむ【都営】 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/gage/1197368495/
【ﾊｰﾄM】東京の地下鉄を模型で楽しむ2【ｲﾁｮｳ】 http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1216463199/
【メトロ】東京の地下鉄を模型で楽しむ3【都営】 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1244393018/

2 ：

>>1乙。埋め荒らしは氏ねよマジで

3 ：

都営5000に話題をさらわれた、過渡のメトロ01の話題もしようぜ！

4 ：

G01今日入手
最近いろいろあった過渡だけど、これはいいですな
行先替えられたらとも思ったが、ちっちゃいからまあいいな

5 ：

確かに01はKATOのメトロシリーズとして出来映えは良いよね
次のF10000系は初期へ改造を考慮して2本程度お布施する
マイクロからTKK5000シリーズもリリースされるから
来年にかけて関東私鉄は胸熱だね

6 ：

ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/2315.jpg
新スレ記念うｐ
ドアの窓、雰囲気違うね

7 ：

>>1乙
>>6
02：自慰の標準
01：過渡の標準
という印象

8 ：

>>7
03は蟻の(ry

9 ：

>>8
03系は蟻製品のなかでも上出来に入るよね
なぜ05系は…やっぱりやめたw

10 ：

>>7
02の方がドア窓の形状はいいな。

11 ：

一応、爺の都営5000（旧塗装）は欲しいな。

12 ：

まさか5000がGMからとは…マイクロエース待ちだったから意表を突かれたわw
にしてもやっぱ高ェなwなんとかならんのかねこりゃ…w

13 ：

蟻さんには都営10−000かメトロ08をやって貰いましょ！

14 ：

02は腰高とギラギラ車輪をなんとかすればもうちょっとよく見えそうだな

15 ：

G01引き取ってきた。全体の印象は良いんだが前面車番がずれてる・・・俺のだけかな？

16 ：

03は過渡には5ドアを出して欲しい

17 ：

>>15
手持ちのG01
http://nagamochi.info/src/up87521.jpg

18 ：

酒屋で01引き取って来て家で走らせて見たらモーター音がうるさいんだけど俺だけ？

19 ：

KATOらしい音はしてたと思うけど…

20 ：

>>18
俺も同じ。最近の書き込みみると、高速域で「ギュューーン」って唸るような
音がする場合が多いな。１１３系とかだと実車っぽくていいが、０１系には
似合わん！

21 ：

01が高速で走ること自体似合わない

22 ：

俺も01629が上にずれてた

23 ：

>>13
そういや都10-000、エンドウの金型ってまだあるのかなぁ。
どこかが金型引き継いだのかのかな？

24 ：

>>23
金型もなにも車体自体金属だそアレは

25 ：

>>24
おぉ、そうだった。
結局あれは増結は売られたんだっけか？
当時どこ探しても増結を売っている店を見た事がないんだが。

26 ：

>>24
金型と言うよりプレス型とングのフィルムじゃないかい？

27 ：

>>20
どうやらモーターのカバーが音を増幅してるみたい。
カバーを外してむき出しで走らせてみたら静かになった。
共振？

28 ：

>>23-26
エンドウの10-000はもう型がダメになったと聞いた。

29 ：

型がなかった

30 ：

>>18
ウチも音うるさいな。
それとカプラーが分解し易いな。

31 ：

カプラーの外し方、これまでと違うみたいね。
詳しくは説明書を参照。

32 ：

先日、東京メトロ銀座線の新車「1000系」が発表になりましたが、
過渡から製品化期待出来ますよね？＞01系製品化済
車両規格までは変えられないと思いますので。

33 ：

01系の売れ行き次第じゃないの？

34 ：

営団有楽町線仕様の7000系冷房改造車とか過渡から出ないかな〜。

35 ：

>>33さんへ。
過渡 東京メトロ銀座線01系の売れ行きは良いと思うので、
下回りとボディだけで銀座線の新車「1000系」が製品化出来ないかと祈願しています。
動力ユニットがそのまま使えればの話ですが。

36 ：

第1弾が01系、最終弾が1000系
とかだったりして
01系の再生産がかかれば最終なんてなくなっちまうけどw

37 ：

銀座線を製品化したのは2000系、01系、1000系の
動力ユニットが共通するからだと思うけどなあ。
銀座線だけでなく丸ノ内線やNYにも転用するだろうね。

38 ：

NYは1/160だから流用は不可じゃね？
アメリカは現地法人もあるわけだしそのうちNY地下鉄シリーズはやりそうな気はするけどね。

39 ：

ケースの東京メトロの文字のフォントがKATO仕様じゃなくて、メトロフォントだな。

40 ：

>>39
背表紙のやつもネー
東京メトロ
銀　座　線
の表示を見て「蟻っぽいな」と思ったw

41 ：

多分、副都心10000の次が銀座1000じゃない？
時期的にみても実車登場と同時くらいでしょう。

42 ：

>>41
1000系営業開始は絶好の商機だから、そこは外さないかも
まあそれやると、他線を待ってる人たちがキレそうだけども

43 ：

今更蟻の07系東西線を買ったけど良いね。
顔とスカートは作り直されたし、
走りは安定しているし、富の231-800と並べるのが楽しみだ。
ただ顔が良いから良いようなものの側面ドア窓はGM05系並に似てないなw

44 ：

>>43
06と07はクロポ8500みたいにメッキ仕上げなら、あの車体の雰囲気が出そうなんだよな。

45 ：

そこまでテカテカじゃないと思うけど

46 ：

ステンレス並みにギラギラしたアルミ車体とかありえない。
8500のメッキですらやりすぎなところにあるのに。

47 ：

06や07の場合ギラギラと言うよりはやけにテカテカしてるよな
多分クリアラッカー塗りまくってるんだろうけど
個人的にはBトレの銀塗装が一番それっぽい印象だった

48 ：

>>37
名交東山線も出せ(ry

49 ：

>>47
06と07有楽町線は各線の洗浄機の関係であんなにギラギラしているらしい。
07が東西線に来てからは徐々にギラギラが抑えられてきているね。

50 ：

>>39
今確認したら確かに字体が違った
よく気づいたな

51 ：

銀座線01系、渋谷と上野の行き先表示パーツの代えがほしいね。

52 ：

>>49
乗り入れ相手の２０３系があんなだったから、６０００系含めてピカピカにみえた

53 ：

>>45
デビュー当時はな
今の06はグラインダで磨かれ、まさにﾋﾞｶﾋﾞｶ
防眩処理を完全に削り落としてしまっている。

54 ：

>>50
蟻のメトロ03の箱が微妙に普通の箱と色違う
コレも気が付き難い
営団仕様はどうだか知らないけど

55 ：

>>54
あれは日比谷線のラインカラーなのかと思いきや、同時に出た05タイプもあの色なんだよな。
営団03は新しい青ケースだと思う。

56 ：

>>51
あと優先席シールも
今のところ別個で買える優先席シールは自慰の10000系用のやつぐらい？

57 ：

>>56
KATOの西武101系のステッカーってASSYで出てなかったっけ。
西武の前の優先席のステッカーはメトロの優先席ステッカーと同じ。

58 ：

>>57
そうだったのか
上信電鉄の優先席シールがメトロと同じなので不思議だったが、西武時代のまま使ってたからか

59 ：

洗車機でアルミ地肌がピカピカに磨かれる事はなんじゃねか？
例えは違うけど多くの食洗機は、アルミ鍋等金属製品を入れると地肌の光沢が失われると注意書きがあるよ。
実際入れてパワフルモードで洗ったら見事に曇ったね。
車両の洗車機で車体がクモル事はないけど、ピカピカに研磨はないと思うな。
自分も06の光沢はグラインダーが正解だと思う。

60 ：

>>57
確かに西武と同じだった。
ただ、赤ちゃんがいますマークはついてないんだな。

61 ：

>>51
昔の車両は
上野 新橋 赤坂見附 三越前 があったかな

62 ：

半蔵門
肛門

63 ：

今回発売の０１系フル編成を買った人に訊くけど、渋谷寄りと浅草寄りの先頭車は金型同じ？
レスポンスブロック(渋谷寄)、貫通扉、床下機器の違いがあるはずなんだけど

64 ：

メトロや都営も鉄コレ出して欲しいな

65 ：

>>63
貫通扉と床下機器の向きの違いはちゃんと再現されてる。
レスポンは再現されてない・・・ってかもう廃止されとるよ。

66 ：

なんとなく時代を感じさせる書き込みだなぁ

67 ：

>>63
金型違うよ。
妻窓の位置も違うから。
あとレスポンが付いていたのは2次車までね。

68 ：

上野行きは是非とも欲しい

69 ：

これからも印刷済みなのKATO

70 ：

西武6000製品化決定だそうで
ttp://yfrog.com/nua7yqj

71 ：

回送も是非

72 ：

>>70
高いぽ...
西武6000系 (副都心線対応) 基本3両編成セット (動力付き)　　　　16,695円
西武6000系 (副都心線対応) 増結用中間車3両セット (動力無し)　 10,500円
西武6000系 (副都心線対応) 増結用中間車4両セット (動力無し) 　14,175円

73 ：

爺か・・・

74 ：

491 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/10/12(水) 08:49:20.24 ID:ffuRHBdM
メトロ10000系の次は、08系企画らしいけど、採択するかはまだ知らないですなー。
これが事実であれば08は地元車両なのでお布施決定。
当方、煎餅市民。

75 ：

>>74
新幹線スレだから真偽の程は？
【100系】新幹線を模型で楽しむスレ9両目【200系】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1308150229/491

76 ：

>>61
神田もあったぞ
なんのために用意したんだか
元日の終夜だろうけど使われたのかな?
三越前は使われたのは覚えてる。
>>74
俺も08は聞いた
ちゃんと買い支えしないとヤバイよ…

77 ：

10000系の次は、16000系って聞いたけど…

78 ：

市場調査や他社を牽制するために色んな情報を流しているんだろか
どちらにせよ01が順調でシリーズ自体上手くいきそうでなにより

79 ：

俺は500形を待ち望んでいる

80 ：

08でも16000でも500でも過渡ならみんな買うだろ

81 ：

>>80
それじゃ節操が無さ過ぎだろ、
08なら買いだけど、加藤さんなら何でもいいという訳ではない。

82 ：

08とかいらんから東西線を激しくきぼんぬ!!!!!!

83 ：

06出したら凄いなぁ

84 ：

05を出してくれつり目じゃ無い奴。

85 ：

test

86 ：

０８出たとしたら行き先何処だ？
恐らくは急行中央林間か長津田。

87 ：

>>86
メトロタイアップだから、押上じゃないか？

88 ：

過渡の南北線
有井の三田線
が同時発売とか

89 ：

>>87
押上ならスカイツリーの最寄りだし
話題性を考えると０８系の出る確率も
高確率かもな？
スカイツリーオープンと同時頃来るか？！

90 ：

>>88
自慰が東急新3000も同時に出します！！

91 ：

>>90
そしてアンレールが埼玉高速を出すのか

92 ：

なら東部方面線開業の暁には富から相鉄(ry

93 ：

序Webから6133Fきたけど、これいいね
ただ我孫子がないのがぞっとしない

94 ：

千代田線＝我孫子行のイメージ強いなｗ
それにしても過渡から16000、蟻から6000の初期車出してくれれば一番いいんだけどなぁ

95 ：

>>93
我孫子 無いのかい…
蟻使えね〜

96 ：

準急綾瀬とかより、準急本厚木をいれて欲しかった。
無地多摩センターはほとんどあり得ないのでは。

97 ：

我孫子や準急本厚木は冷房準備車に入っていたから、意図的に被らないようにしたくさいね。

98 ：

メトロ6000、GMのステッカー買えば解決だろ。

99 ：

Ｎの話ばっかですね。
カツミの銀座線注文したひといますか？
今月末までだけど。
自分は前回の丸の内線と並べるため注文しました。

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