[ｪｪｪｪｪ]KATO信者の会Part251[ｪｪｪｪｪ]

1 ：12/02/03 〜 最終レス ：12/02/10

http://www.katomodels.com/
過去ログURL集（※過去ログはこちらの更新で対応してください｡ ）
ttp://suretai.syuriken.jp/kato_logs.htm
【前スレ】
[ｪｪｪｪｪ]KATO信者の会Part250[ｪｪｪｪｪ]
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1326642619/
・スレ建ては原則、950を過ぎてから行ってください。
・950を踏んだ人は重複防止のため「何かしらの宣言」を15分以内に行ってください。
・950の人が規制などでスレを建てられない場合は「譲渡宣言」を行い、
これを受けて代理スレ建て人は「宣言ののち」スレを建ててください。
・故意／過失を問わず、15分以内の宣言がない場合はみなし譲渡として代理宣言のうえ、
スレ建てを執行してください。
→スレ建てできない環境の方は、950前後のカキコはしない事。
・スレ建ては30分以内が望ましいですが、例え時間内であっても ※ 宣言を行わずに ※
建てられたスレは荒らしスレとみなし、建った順番やテンプレが揃っていても無効となります。
→スレを再利用する事は、厨の存在を認めてやった事になり、
さらなる増長を招くだけです。徹底放置・削除依頼の事。
・スレ建て人が新スレにテンプレ後半(つまりこれ)をカキコするまで、他の人は新スレにカキコをしない事。
※キボンヌ祭りは950からではなく、【次スレが建ってから】。
→キボンヌ祭りが始まると流れが速くなり、場合によってはスレを建てられない場合の「譲渡宣言」ができず、
次スレが建つ前に旧スレが埋まりかねません。

2 ：

【各儲注意：ご協力ください】
･ｷﾁｶﾞｲタヌキ◆hOhmBKGVgE及び江東区 ◆M5/8/5dKZM は当ｽﾚでは荒らし認定されています｡
荒らしに構うのも荒らしです｡上記の者にﾚｽした者も自動的に荒らしとみなします｡ 

3 ：

>>1
乙です

4 ：

>>1乙です

5 ：

>>1
乙

6 ：

>>1
乙でした。。。

7 ：

EF57と津軽は嬉しいね。
富のED75-700前期もこの時代なら奥羽線での牽引に該当するから役立つ。
EF71とED78が欲しい人は俺のほかにも多いようだけど
山形〜秋田のDD51-500前期耐寒型は・・・出ないよな・・・。

8 ：

ポスター作り直しました
http://www.katomodels.com/distribution/poster/poster2012_5.jpg

9 ：

新スレ乙！
クモユニのデカ目をどう表現してくるか楽しみだな

10 ：

クモユニ74のお供に、111系か113系初期非冷房出ないかな…

11 ：

クモユニ74、富113初期に併結改造しようかな…
いずれ湘南色出るだろうし

12 ：

>>10
出てもヘッド･テールライトが2000番台と同じような出来だったらorz

13 ：

>>12
愛はまだ終わらない

14 ：

>>13
2000番台と同じ出来だったらorzと書いたが、もし出たら買ってるだろうな俺も
サハ111-2000とともに

15 ：

塗装の事をかんがえるとｼｰﾙﾄﾞﾋﾞｰﾑ同様別ﾊﾟｰﾂかもね
今の過当ならやりかねん

16 ：

鹿島臨海鉄道ｷﾊ6000人気あるんだなぁ
http://auction.mobile.yahoo.co.jp/p/auction/page/view?aID=f107137390
昔、つばめやのショーケースの上に紙スリーブ色褪せるまで放置されてたの思い出した。買っときゃ良かった。

17 ：

つばめやの傍島兄弟は元気か？

18 ：

最近つばめや全然行ってない…

19 ：

300系は、どうしても嫌なのか。

20 ：

5月発売予定の153系って、屋根を外して車体を分解するやつ？

21 ：

ｻﾛ163て、ドア開かない仕様のままか？

22 ：

ｵﾊﾈﾌの100番台に連結面側にもナックル付けて
富の100番台と置き換えるかな…？
でも4両位あるんだよな…
ｽﾊﾈﾌ14前面ｶﾌﾟﾗｰｾｯﾄ在庫あるかな…
うちにも在庫あるから作業はできるけどいつ必要になるかわからないから
使う分は書わないと…

23 ：

鹿島臨海鉄道ｷﾊ6000再販して欲しいね。
昔持っていたけどプレ値がついていたから尾久で売っちまった。
でも結構気にいっているんだよね。
過渡のクモユニだけど、とにかくライト類をでっかく作る会社なので今回はヘッドライトについては心配していない。
その代わりに心配なのがテールライトの大きさ。
上品に作ってくださいよ〜。

24 ：

>>21
完全に開き切らないだけだ。気にするなw

25 ：

>>11
富も湘南色やるときはクモユニやってくるんじゃね？
気動車や客車でも必ず荷物車一緒に出してるし

26 ：

>>23
101系やキハ30系ばりのロリ目のクモユニは嫌だw

27 ：

そういえばこの前異教から475系が出たけど、過渡から475系が出たのっていつだっけ？
たしか車体の下側に線が一本入った初期仕様が出て塚になっていた希ガスるんだけど、一本線の入っていない奴っていうのかな。
今欲しいなと思っているんだけど冨のはHGで高くて買えないし困った。

28 ：

>>20
103低運と言い153と言いいいかげん時代遅れな
ゴミは作らないでくれ。
つ〜か300系とＥ２３１系後期型まだぁ〜

29 ：

>>25
ならクモニ143とクモユ141も出てただろ
過渡は久し振りにクモニ143を生産してくれたと言うのにスルーした上に
冷準の増結ユニットが出なくて長野地区の5連も組めずの115系

30 ：

>>25
窓に保護棒の表現がない荷物車なんて要りません買いませんw
過渡はクモユニ74の保護棒をどうやって表現するかな。
別パーツとかにしたりして。

31 ：

>>27
昔なつかしい紙箱セットのやつかぁ
富HGも無く、急行型自体品薄傾向だった頃に
バカみたいなプレミアがついてたのは覚えている
まあ今でもタマ数の少なさから希少ではあろうが、価値的にはどうなんだろうな・・・
値段云々以前に見かけること自体がなさそうなんで、頑張ってHG買った方が無難だろう

32 ：

>>31
レスどうもです。
475系って過渡から発売されたのがそんなに前なんでしたっけ。
うーん、そろそろ再生産してくれないかな。
実は先日冨の165系を購入したんだけど、あまりに高くて8両集まった時点で財布がブローした。
ホントは12両欲しかったんだけど13両買わないと希望の編成にならないし、冨のHG急行型にはもう手出しできないとです。
先日の過渡165系再販レベルで出してくれたらありがたいのだけど。
今月153系が再販予定になったし、今急行型が熱いから可能性ないかなと思って。

33 ：

>>15
別パーツでもかまわないよ
リムが厚すぎたり隙間空きすぎの自慰製品みたいにならなきゃね

34 ：

クモユニ、新製品のはずなのに
あたかも30年前当時から発売されていて、再生産を繰り返してきたかのような作風で出てくるわけね。
方向幕くらい（クハ153も）点灯式にして出そうよ…

35 ：

>>32
金ができたら買えばいいだろ

36 ：

金が出来る頃には、市場から消えてるってこと多くないか？

37 ：

165なんか余ってるじゃん
働けよ

38 ：

>>24
小田急1000系(1700系)みたいになるなｗ

39 ：

E233京葉10連貫通編成ｷﾎﾞﾝﾇ

40 ：

>>36
尾久でもなんでも手段はいろいろあるやん

41 ：

>>34
クモユニの価格はMで6000円超、Tで3000超。
キハ52、ボディマンのキハ30よりも高い。
パンタを差し引いても決して安くないから現行レベルは確実。

42 ：

キハ52やキハ30でも十分に高いのに
値段がもっと上を行くようでは遠くないうちに過渡製品買えなくなるぞ

43 ：

これで高いというなら買うメーカーなくなるじゃん。
それに、そもそも鉄道模型というのは高いもんなんだよ。

44 ：

>>15
塗り分け線が前照灯のど真ん中を突っ切っているので、
間違いなく別パと思われ。
パーツとしては101系、キハ35系のがすでにあるんだから当然これを使う。
「デカ目はやめてくれ！」という人は、今のうちに騒いでおいた方がいい。

45 ：

デカ目マンセー！

46 ：

嗚呼〜デカ目ロン〜

47 ：

>>46
脱線かよ

48 ：

クモユニ74、30年くらい前のカタログに予定品として載っていたな
153系リリース後の当時から予定だけはしていたんだね
30年経ってからとは何とも・・・

49 ：

過渡製が高くて買えないなら
マジで模型辞めたほうがいいよ
各スケールあわせても一番安いだろ

50 ：

どんどん価格は上がってるけどね
電機なんかいつの間にか富より高くなってる

51 ：

>>49
激しく同意

52 ：

精密化と価格のバランスを考慮すると
他の趣味もそうであるように価格アップは仕方ないんだろうけど
KATOが最大手である所以はデテールを略して安さで売ることも
その一つであろうから価格上昇は抑えてほしいところ。
E259や225、10000系みたいなセット品は安いんだけど
最近の単品物は高いんだよな。
特に機関車が異教と比べて（バリ展しないからなのか？）。

53 ：

>>50
富は銀車輪だから交換を考えるとさほど代わらない訳だが？
むしろ高くなる場合すらある
蒸気だと比べるまでも無い価格差があるけどねw

54 ：

すいません誰か最近のＫＡＴＯロット番号の法則を
教えて下さい。
ＥＤ１６は=3110904
でした。
製造年はどこを見ればよいのでしょうか？
よろしくお願いします。

55 ：

カニとｵﾊﾈﾌ100番台買って加工して富のバラ編成に入れようかな…？

56 ：

*YYMMDD

57 ：

>>52
25型は富と同じ様な価格帯だったな
ﾎﾞﾃﾞﾏﾝは良いんだけど互換性がなぁ…
両方にアーノルドやナックル付けるとなると
手間と金がかかるからなぁ…

58 ：

>>49
んだな
高くなったといっても、まだまだ親切価格の部類かと
ただ欲しいものが頻繁に出るようになったから、財布がもたなくなっている・・・

59 ：

>>53
必ずしも車輪を交換する必要はないわけだが。

60 ：

>>52
手摺り取付済みが価格上昇を招いてんじゃね？
あと台車押さえも要らんと思うけどなw

61 ：

不器用池沼生涯者たちのおかげで価格上昇してるのか・・・
手すりなど真鍮線や銀河で付けるものだったのに。。。

62 ：

老眼老化のジジイ&不器用ゆとり初心者「パーツやシールが取り付けにくい！！」
↓
KATO「はい」
↓
パーツ取り付け済み＋方向幕等印刷済み

63 ：

>>62
本当に余計なことをしてくれたもんだな
行き先を自分で選ぶのが楽しいのに

64 ：

ニセコセットを買ったが巧妙な方法で価格を抑えてると思ったね
必ず最後尾になる車両はライト付き
最後尾になることがある車両はスイッチ式
それ以外はライト抜き(軽加工で点灯可)
これが蟻だったら(ry

65 ：

価格を上げるために工程を増やすんじゃないか

66 ：

>>63
KATOは飽きっぽいから早く黒歴史にして欲しいよ
>>65
工程を増やすとミスと人件費も増えるからなぁ
判子付の検品表が入ってた時代が思い出せない…

67 ：

デカ目かｗでもキハ30何かは多少デカ目の方が模型映えしてると思うが…

68 ：

>>65-66
ただ単に全車ライト＆スイッチ付きだと言いたかっただけだが？
工程云々より先に

69 ：

ｸﾓﾕﾆ74のライトは中途半端に小さくてまた中目かよ！に100ﾕﾆﾄﾗｯｸ

70 ：

>>66
懐かしいな
銀/青インサートの頃、モーター車に黄色の細長い紙が入ってて検印が押してあったな
たしか購入店のスタンプも押されるんじゃなかったっけ？

71 ：

印刷否定厨は客車スレに飽きたらず過渡スレまで荒らしてるのか

72 ：

>>54
3110904
11→2011年
09→9月

73 ：

上半分白で下半分が電車なら緑、気動車なら赤、電機なら青…なインサート

74 ：

過渡とは関係ないんだがこんなの出るらしい。
なんかもうメチャクチャだな。
しかもカメラマン写真が下手で女の子の顔がマイクで見えないし。
http://trendnews.yahoo.co.jp/archives/067030/

75 ：

>>70
あのスタンプは「検印」な

76 ：

>>74
豚？

77 ：

>>74
もうここまで来ると痛すぎてキチガイのレベル。

78 ：

>>74
どっちかというとこっちのスレの話題かも・・・
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1250509394/

79 ：

結局の所…津軽は買いなのか？予約しなくとも買えそうだな。
逆にEF57は瞬しそう。津軽は妙高の時みたいに塚りそうな気がするんだが…
クモユニ74はデカヘッド次第だな。瞬は無いだろと観てる…蟻のを持っている奴も結構いるからな。

80 ：

>>79
自分の好みでなきゃスルー。

81 ：

>>62
ホントそんなのばっか。
先日総本山で台車の交換も出来ない老害ジジィが店員にあれこれ注文つけてたよ。

82 ：

>>81
見えなきゃHOなりルーペ使うなりすればいいのにね

83 ：

まぁまぁ、未来の自分を悪くいいなさんな。

84 ：

>>49
他がもっと高いから問題ないという議論はどうなんだ？
可処分所得には限りがあるわけだし
このまま値段を吊り上げて行ったら誰も買えなくなるぞ
>>62
↓
出荷状態での価格高騰
そのままで満足な人は細かいパーツや印刷が無ければ安く買えて嬉しい
自分で手を加える人は好みのパーツを買うことには変わらないから製品自体の値段は安いほうが嬉しく
細かいパーツが付いてない方が削ったり穴埋めたりして再塗装する手間が省ける
>>64
なんと嬉しい心遣い
特に　　　　　　　　　　　　↓↓↓↓↓↓↓
>>それ以外はライト抜き(軽加工で点灯可)

85 ：

できればクモユニ74じゃなくてクモニ83を出して欲しかったな。
今回のクモユニ７４って湘南色以外の塗装あったんだっけ？
スカ色はシールドビームだったような。
東海道線以外を走っている姿のイメージも無いんだよね。

86 ：

>>79
クモユニ クモニの人気をナメてますな？

87 ：

>>85
両毛線、高崎線系統でも一部走ってたんだが
100番台だが

88 ：

平成のｸﾓﾕﾆ74なら、東海道線東京口や東北線上野口や高崎線を走ってるじゃないか。

89 ：

>>64
14系さくらみたいにｽﾊﾈﾌ（ｵﾊﾈﾌ）全車にON-OFFスイッチ付けてほしい。
24系富士も11号車がライト付きなら、出雲にもしやすい。

90 ：

上越形のゴハチ再販されないかなあ

91 ：

>>70
スタンプのとこは押印だし、シールのとこはシールを貼る。阪神百貨店はシール貼りだな。

92 ：

まあ団塊の100兆円の消費力の方が、20代前半の年収234万円より魅力的だからな。

93 ：

>>87
>両毛線、高崎線系統でも一部走ってたんだが
>100番台だが
200番台だよ
上越線でも走っていたシールドビームだけど

94 ：

【ネット】韓国歌手グループ「KARA」のマネージャーは朝鮮総連所属か？朝鮮総連本部の強制捜査を妨害した男と同一ではないかと物議に★４
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1328400271/

95 ：

>>85
房総にスカ色がいた。
方向幕周りが青かった時代。
晩年はシールドビームの100番台ばかりだったと思う。

96 ：

http://hissi.org/read.php/gage/20120205/azJaZDl2c0Q.html

97 ：

>>70
昔は検印の小さな紙が入ってたな
俺4年ほど前にこの趣味に、20数年ぶりに戻ってきたんだけどさ
いつの間にか様子がすっかり変わってて驚いたよ
M車の検印もなくなっちゃってたのも、今はこんなもんかな〜って思った

98 ：

97>>
俺も再開して５年くらいだけど、ずいぶん良くなってて驚いた
特定号機や車両セットの多さ、店頭で在庫がないなど状況は良くも悪くも変わってた

99 ：

>>98
ちくまの20系が昔と全然違って、とてもかっこよく見えたのが、そもそも戻ってきたきっかけなんだけど
セットもんが主流ってことに驚いたよ
昔はちびちび単品買い集めてたのにさ
店には全然欲しいものがないとか、とにかく30年近く前と変わってしまって浦島状態
もっとも今ではセットであっという間に1編成揃えてしまう自分も、大人になったんだなぁと実感ｗ

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