【Buggy】京商ミニッツ総合〜31台目【MOTO】

1 ：12/01/06 〜 最終レス ：12/02/10

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2 ：

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5 ：

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[MINI-Z]京商ミニッツ総合スレ ４台目
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6 ：

ついでにポルシェ９０６ktkr

7 ：

>>1乙です
ナイススレタイ

8 ：

906楽しみすぎる
ガルフは出るだろうから何色塗るかな。

9 ：

多分インディ何とか装備してるとまた載らないとかだろうなぁ・・・
何で装備しちゃったんだ俺（理由：何となくかっこいいから）

10 ：

906はナローのRMか…

11 ：

PC録画してるし
http://rurl.jp/atwiki

12 ：

ミニッツ初のブラシレスモーターはモトか。

13 ：

>>1 乙
京商blogに出てるアリスランエボはもう注文できるのでしょうか？
前回の時、情報知ったときには品切れで寂しかったんですよね…

14 ：

3月頃入荷予定で店じゃもう予約できるはず
4200円は特別物だからかASCはこれからその値段でいくのかどうなんだろう

15 ：

>>14
ありがとうです、田舎者なので店が遠くて難儀してます
明日にでも電話するか、走行しに行ってきますわー

16 ：

どんどん値上げ傾向だね

17 ：

そしてドンドン過疎っていく負の連鎖。

18 ：

ケイヒンHSVもメッキで4500円だってさ・・・

19 ：

メッキなんて使ってわざわざボディを重くして、ユーザーが喜ぶとでも思ってるのかね京商は。

20 ：

塗装で表現が難しいんだからHSVは許してやれよ

21 ：

>>19
俺そう思ってた…

22 ：

ポルシェ906ってミニッツだとホイールベースはSだよね？

23 ：

599の白とLP670の白とセリカの白のカラバリは嬉しい。
934の白も出して欲しいところ。
てか、自社で出してるウレタンコースが黒なんだから白は一番最初に出せっつーの。

24 ：

自分で塗るからWBを最初から販売してほしいよ
それにしても値段が上がったね

25 ：

市販車仕様の白セリカ出るの？

26 ：

倒産しそうなんだから許してやれよ

27 ：

ポルシェ906が出るまで会社が持つのかね？

28 ：

>>25
2月にでる

29 ：

>>28 ありがとう、セリカ３種複数買いしてるんで予約してきますε=ε=┏( ・_・)┛

30 ：

ストラトスまだー？

31 ：

アリタリアならとっくに店頭に並んでるが

32 ：

ホワイトボディも売ってるよ
この前のブログの様子じゃストラトスも今回で最後か？

33 ：

ビンテージカーの方が版権安いのかな？
246のTS020までは是が非でも持って欲しいんだが、、

34 ：

京商ってそんなにヤバイの？

35 ：

はいはいステマステマ。

36 ：

一般企業だってヤバい所が多数あるのに、
町工場に毛の生えた設備に委託して道楽品を売ってるＲＣメーカーでヤバくない所なんてないだろ。
とマジレスしてみる。

37 ：

ミニッツモトレーサーがバカ売れして立て直すだろう・・・

38 ：

五年後には「モトレーサー？あぁ、以前そんな商品もあったねぇ」という会話がされているに相違ない。

39 ：

>>38
5年どころか既に話題に上がらないバギー・・・

40 ：

バイクは売れるかどうかはともかく、国内だと他に選択肢がほぼ無い状態だから、
存在自体はそれなりのポジションを得るとは思う。
バギーは凄い出来良いよ？サス動かしてるだけで幸せになれる・・・けど、オフ人気自体が
いまいちだからなあ・・・

41 ：

小さ過ぎて走行場所選びまくるオフ車ってのがダメなんだろ
10年くらい前のツーリング全盛期ならいざ知らず、今は
オフ車にもそれなりの需要はある

42 ：

そういやポルシェ906がHSV以来の新規ボディになるのかな？
どうせ906も延期延期で夏前の発売になるだろうから、約10ヶ月ぶりの新ASC…主力商品とは思えない間隔だな。

43 ：

いま必死にミニッツ部門の売却をもちかけているとな
アリスモータースベースで　共同出資して独立させるとかいうのもあるらしい

44 ：

ステルスマーケティングって覚えたのがよっぽど嬉しいのかステマ言いたいだけの奴がそこかしこにw

45 ：

採算部門だけの売却って有り？
それとも、既に不採算部門化してる？
組織が小さくなれば、ペイラインは下がるけど弊害も有るからなぁ

46 ：

憶測で物言ってら。ピークは過ぎたものの発売から１０年以上経ってるのに売れ続けてて、
専用サーキットまで展開させられるような独占市場持ってるドル箱売るとかｗｗｗ

47 ：

京商ってミニッツで儲けてインファーノ開
発してんのかと思った。

48 ：

最近空振りばっかだったもんな

49 ：

あーだこーだ言っても毎回のラジFAXが来るとガッツリ注文入るんだよね
すみません、まじドル箱です

50 ：

>アリスモータースベースで共同出資して独立させるとかいうのもあるらしい
おもしろい事を言う
褒美に食いかけの肉まんやろう

51 ：

京商�鰍ｩらミニッツ�鰍ﾉ社名変更した方が良いと思う。

52 ：

その通り!!上手い

53 ：

９１１ＧＴ３のオレンジ欲しい

54 ：

９１１ＧＴ３をオレん家に欲しい

55 ：

>>54
まぁまぁ
座布団一枚！

56 ：

ミニッツのライバル商品をタミヤとヨコモが出して、京商にかつを入れればOK

57 ：

>>56
>ミニッツのライバル商品をタミヤとヨコモが出して
　　　　　　　　　　　　　　　　~~~~~~~
「京商終了のお知らせ」　になるわなｗ

58 ：

タミヤはタムテックとタムギアで二度も失敗してるから、もうミニRCには手を出さないんじゃないか？
それにもし他社がミニRCを出しても、ミニッツと同じ基盤、同じモーターでなければチキっても面白くないし。

59 ：

タミヤは失敗ってよりも引き際を弁えてる気がする
初代はともかくタムギアはトータルで利益出てるだろ
いまだにRTRは出荷してるみたいだし

60 ：

タムギアは中途半端に大きいと思うの。
130サイズ、バッテリーも単4でミニッツ並の速さがあれば
俺は迷わず乗り換える。

61 ：

それってミニッツがいいってことじゃんｗ

62 ：

他メーカーの参入を上手くさせなかった、ってのが今まで消えずに残った秘訣なのかな？
実際ヨコモが参入しかけた（専用規格の電池まで作ってたのに）けど発売には至らず、
アイウエーバーはパチもんの立場以上にはなってないし、ＸＭＯＤＳはトイラジの線を越えないまま終了。
そう言えばＨＰＩが自社のスロットマシンのボディ転用のミニラジ作るって言ってたのもポシャったな。

63 ：

>>62
R32の事かな？
ウェブ限定で販売してたよ

64 ：

>>62
>実際ヨコモが参入しかけた（専用規格の電池まで作ってたのに）
通常の電池使えないのはユーザーにとりデメリットにしかならないのでは？

65 ：

>>63
知らなかった。まあＨＰＩ製なら悪くは無いんだろうね・・・
>>64
単４電池の長さが半分の奴だったんよ。それを４個使いなさいと。
つまり他にも使いまわせると言う。０１の頃のミニッツでそれ使って走ったりしてた。
容量半分かよと思ったら、電池２本分軽いせいか割と違和感無く走れてた。
車体こそ世に出なかったものの、そっちは割りと重宝した。

66 ：

当時のホームコースでは８セルF1が流行ってたよ。
凄まじい速さで、クラッシュすると電池フタが外れて 短い電池８本撒き散らしてたｗ

67 ：

ミニッツコースは各地にあるから、そこで走れるマシンをタミヤ・ヨコモにつくってほしいなぁ

68 ：

タミヤがミニッツサイズのを作らないのは、
情けとか仁義とかプライドの問題な気じゃないかな
っと思ったけど、ミニ四駆のパクリみたいなの京商から出てたなーｗ

69 ：

ミニッツサイズを作らないのはタミヤのプライドだろ
世界で初めてRCを発売した誇りというか

70 ：

KOが既に動いているから安心しろ。
お前等の持ってるミニッツの資産は存続できる。

71 ：

>>70
ちょっと待て。
その話の知っていることを詳しく聞こうじゃないか。

72 ：

というか仮にタミヤがそれしたらタミヤ同士で10/1クラスとのと潰し合いになる
京商は10/1でタミヤに勝てないから隙間狙ってミニッツ開発したんだし
それに初めはミニッツなんて小さいわりに高額で車種も少なかったから全く売れなかった
そして数年前に人気が出たとたんオートスケールの値上げしてまた再び暗黒時代になってる
今はドリフト人気で10/1にほとんど流れてる

73 ：

10月1日になにかあるのん？

74 ：

適当な事ぶち上げた挙げ句に10月1日でもうおなかいっぱいです

75 ：

１０倍サイズとは恐れ入ったなーー（棒読み）

76 ：

面白い…

77 ：

最初に売れてなけりゃシリーズ終了してるってばよ。
何か知らんけど京商ディスりたい人って毎回凄い適当よね？

78 ：

タミヤが好きなの
狭小のビジネスが好きになれないの

79 ：

めんどくさい人ですね

80 ：

色々と香ばしい奴がいるなｗ

81 ：

ＡＢＣホビーの名が出てこないのね。
スモールＲＣカーの老舗中の老舗であり、昭和〜平成初期時代は長期に亘って
流行、不人気関係なく、コンスタントに新製品も出していたメーカーだったことを
知る人は少なくなったのかな。

82 ：

>>81
欲しかったけど、田舎には売ってなかった

83 ：

フジミも東レサード？と９１１があったな。

84 ：

ミツワもタムテックパクったような車出してた。
でも各社今（向こう１０年くらい）そう言うの出してないから
話題に出すのもちょっとアレかも。

85 ：

カワダは一応現役みたいよ
直販サイトで購入できるみたい

86 ：

デルリン製ピニオン６Ｔ３個セットｷﾎﾞﾝﾇ！

87 ：

RMモーターケースの改良をそろそろして欲しいとは思う
もう初代からずっとこの形なんだっけ？

88 ：

一度改良されてるよ

89 ：

今日のブログでバギー用の社外ボディを紹介してて、それを京商で輸入販売出来ればとか書いてたけど、
今までサードパーツメーカーのことなんて一切無視だったのに何だか意外だな。
TRPのメガーヌとモスラーも京商が輸入販売してカップ公認とかしたらさらに好感が持てるんだが。

90 ：

プラスチックのＲＭってすぐツメ割れるやん。あれどうにかしてほしい。アルミ買えばいいんだけどさ

91 ：

ＫＭのモーターカバー買えば問題は解決するのに何で買わんの？

92 ：

>>90
割れたカバーはテープ止めにすればまだいける
グラステープ辺りがベター
KMのは良くできてる
あれこそ京商純正で出しゃいいのにな

93 ：

モンスターのボディ載せてる、ってのは居るみたいね。まあバギーだから少々合って無くても平気って事にするんだろう。
ただプラボディは重たそうだ。

94 ：

ＫＭじゃレースで使えんやん

95 ：

割れないように取り扱う！

96 ：

抑え部にわざとカッターで切り込みを入れて、力をいなせば割れづらくなるよ
（割れなくなるのでなく延命出来るという主旨だけど）
これはミニッツカップでも認められた方法だよ

97 ：

>>81
俺は、今までRCメーカーはタミヤ京商しか知らなかったよ、
ヨコモとか知ったのは最近

98 ：

>>85
これは、良さそう試しに買ってみるかな。

99 ：

>>89
無視ってわけではないぽい。
色々やろうとはしてるんだけどねぇ。
例えばXPOWERはホビーショー展示までしたけど
話し消えたみたいだしね。

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