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2012年2月国内旅行15: オサーンの青春18きっぷ Part26 (747)
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オサーンの青春18きっぷ Part26
- 1 :11/12/11 〜 最終レス :12/02/11
- オサーン限定で青春18きっぷを語るスレです。
このスレに興味を持った人はみんなオサーンです。
オサーンではないと認めないあなたもオサーンです。
レスした時点でオサーン18きっぱーの仲間入りです。
前スレ
オサーンの青春18きっぷ Part25
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/travel/1315257359/
- 2 :
- 妻が作ったと思われる手料理を、夫婦で仲良くボックス席とかで
食べてる姿を見るとほっこりするな。
うちは嫁が早起きが嫌いだからコンビニのパンになることが多い。
ただ、ハイキング客のオバハンがおかずをいろんな席に回していく姿は嫌い。
「どうぞどうぞ。遠慮なく」ってやかましいから。
- 3 :
- 初めて18きっぷ買った
しかし、5日連続で使う為に運行ダイヤ調べて計画たてたんだが
ほぼ毎日のようにどこかで何らかのトラブルによって
列車が遅れる事があるということを初めて知った・・・
こういうのはやはり想定しておくものなのか?
それとも、あまり気にせずトラブルがあった時は仕方ないと諦めるものなのか?
- 4 :
- >>3
冬場はとくに雪で遅れがちだね
5日連続なら急ぐこともないでしょう
1日くらい足止めくらってもいい思い出になる
死線をさまよう情況でなければだけどw
- 5 :
- 京都駅から始発なら長門市まで山陰線、長門市から美祢線に降りて行くと00:58博多着。2日なら全部山陰線でも余裕
- 6 :
- >>5
もうそんな辛い列車の乗り方出来ないわ
- 7 :
- オサーンなら新幹線や特急を使えよw
- 8 :
- 仕事でなんぼでも新幹線や飛行機乗れるのに
なんで休日までそんなもん乗ならあかんねん
- 9 :
-
俺も海外出張が多いからな
普通列車で行くトコトコ感は
休みにしか味わえんわ
海外の列車もいいけどな
1stはコンパートメントだ
- 10 :
- 今度ベトナムに出張いくんで、ベトナム国鉄乗る予定。
もう日本は乗りつくしたからなぁ。
- 11 :
- インドもいいぞ
扉開けながら
扉にしがみついて走るのも
- 12 :
- インドって、列車の屋根の上にも乗ってる人いるよね。
ホント、や〜ね〜って感じ。
- 13 :
- 列車の本数増せばいいのにな
- 14 :
- 見逃した方へ
第10弾 四国ぐるり一周の旅
http://www.youtube.com/watch?v=N8gL3jrlpJI
- 15 :
- >>3
JR公式の遅延情報だと+30以上などの条件で使えない事が殆どだが
大都市近郊ならジョルダンライブの利用者も多いから平日朝夕は有効
それ以外の地域や時間帯ではツイッターの検索が早いのは事実
それ以前に遅延情報のメール送信サービスも有る訳なんだが
- 16 :
- >>12
スキー場で滑っててくれ
- 17 :
- 中年太りは歩くのこたえるわ
電車乗ってるのよりあちこち回ってるほうが疲れる
- 18 :
- >>4>>15
レスさんくす
まぁダイヤが乱れたら、観光は諦めるとしても
当日の宿まではなんとか辿り着きたいんだが・・・
雪とかは大体予測できるけど、人身事故や車両トラブルなんか無理ぽ
メールで遅延情報もらって、素早く動けるように心構えしとかないとな
- 19 :
- 役所広司ももう55歳かぁ。
役所広司悲痛「信じられません」同郷・市川森一さん死去
スポーツ報知 12月11日(日)8時2分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20111211-00000036-sph-ent
NHK大河ドラマ「黄金の日日」や映画「異人たちとの夏」などの脚本家で、テレビコメンテーターとしても知られる市川森一(いちかわ・しんいち)さんが
10日午前4時43分、肺がんのため都内で死去した。70歳だった。テレビ、映画、舞台と各方面で人気作を生み出すと同時に、脚本家の存在を世間に知らしめた。
通夜・葬儀は故郷・長崎(16、17日)と東京(20、21日)で営まれる。
俳優の役所広司(55)はこの日、都内で、兄に近い存在だった市川さんの死を「残念です」と語り、唇を固く結んだ。
同じ長崎・諫早市を故郷に持つ2人は、役所の兄と市川さんが中学の同級生で親友。「僕がお袋のおなかにいるときからの“知り合い”。よくお世話になり、
この仕事を始めてからは、東京の兄みたいなものでした」。食事をする際には地元の方言で話し、毎回盛り上がったそうだが、この10年ほどは直接会うことがなく、
時折電話で話す程度だったという。
テレビでは、主に時代劇で活躍していた役所が初めて民放の現代劇に出演したのは、市川さんが脚本を手掛けた故郷・諫早が舞台のフジテレビ系「親戚たち」(85年)だった。
「その後も、自分が世間から評価していただいた作品、俳優として代表作といえるものを書いていただきました」
俳優と脚本家、立場が異なるため、直接的なアドバイスなどはなかったが「大昔に『俳優は主演でも脇役でも、全員が勝負しないといけないんだ』と
言われたことを覚えていますね」。今も、その言葉を胸に作品への出演を続けている。
「作品には毒もあって、本当に魅力的な方。作家として、大好きでした。近いうちに長崎の歴史など、いろいろと話を伺いたかったんですが…。
今もまだ、(亡くなったことが)信じられません」。そう話すと、役所は肩を落としていた。
◆役所 広司(やくしょ・こうじ)本名・橋本広司。1956年1月1日、長崎・諫早市生まれ。55歳。高校卒業後に上京。
千代田区役所勤務を経て、78年に仲代達矢主宰の「無名塾」に入塾。
80年、NHK連続テレビ小説「なっちゃんの写真館」でデビュー。96、97年、報知映画賞で主演男優賞。
- 20 :
- テスト
- 21 :
- 金沢〜糸魚川あたりは新幹線高架の建設で景色が変わったな
- 22 :
- >>3
18だけでの移動に慣れてない内は「小さなトラブル」全てがストレスなんだが
その内全てのトラブルは克服(鉄旅レベルアップ)のチャンスに変わるから、それまでは我慢だ
流石に車内や駅改札内での刑事事件(テロや未遂も含め)関係は論外だけどな
ある程度余裕の有る計画にするのも初心者には最も重要だったりする
突発的な乗換変更等に関しては、鉄道板の18スレかルート質問スレで訊いてくれ
18以外の交通手段(特急/新幹線/バスなど)にする事を一般的には「ワープ」と呼んでる
鉄道板には常時「乗鉄」「乗バス」の実況スレも在るよ
- 23 :
- 登山板にオサーンスレがあって吹いたw
- 24 :
- 夜間主は文科省の規定によると昼間主と同じ扱いで二部とは違う。だから授業料なども同じに設定されているはず。
俺は広島県立広島皆実高等学校から広島大学夜間に行った。
もちろん広島大西条に行きたかったけど成績が下位だったからだめだった。
そこに入ってみてまず驚いた。殆どが公立下位高出身。
しかも商業・工業高校出身の奴が3割もいた。
俺の高校は偏差値65くらいあったから「こんな低レベルの奴と一緒に4年間過ごすのか」とショックを受けたね。
語学のクラスでは何人かと知り合いになったけど、なんかなあ・・wという奴らばっか。
昼過ぎまで家でゴロゴロして、親にこずかいもらって、午後遅くになって学校に来るだけの奴。
バイトばっかりして語学しか来ず、その語学すらも予習してこない奴。女と車の話しかしない奴。
「就職なんてどこでもいいよ。」などと言っている奴。
頭悪いだけならともかく、怠惰で努力をせず、覇気もなく、将来への展望も持っていない。そんな奴らばかりだった。
俺も意志があまり強い方じゃなかったから、「こんな連中と一緒にいたらやばいw」って思ったね。
で、脱出することにした。
転部試験を受けるという方法もあったが、ちゃんと単位を取らないとだめだと思ったし、チャンス自体が1年に1回しかない。
で、一般入試を受けることにした。
だから、広島大学夜間は前期試験までは行ったが、9月以降は全く行かなかった。
結果として早慶マーチ8校を受けた。早慶は全滅だったが、マーチ3校に受かった。
明治政経、明治経営、法政経済。で、明治政経に合格。
で、明治政経に入学した。
広島大学夜間の方には何も連絡しなかったし、事務手続きもしなかった。
何回か「授業料が未納のままなので払いなさい。このままでは除籍になります」という郵便が来ていたがw
広島大学夜間は学生が明治政経に受かってそこに入学したなんて把握はしてないだろうから、広島大学夜間はめでたく除籍になったよw
(ちなみに中退と除籍の違いはしっているかな?)
やはり友人と言うのは頭のレベルが似通っている奴がいいよね。大学時代に生涯の友人ができたよ。
あのまま広島大学夜間に通っていたら「こんな人生設計もできない奴らと友達になりたくない」って思っていただろうな。
- 25 :
- 寝台特急の『日本海』も、名前に対する抗議・苦情や嫌がらせが到してやむを得ず廃止になったと聞いたが本当?
- 26 :
- >>23
登山板から参上しますた、逆誘導しとくねw
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/out/1323521324/
- 27 :
- スレ立て誤爆?
- 28 :
- これが政令指定都市の基準
札幌、仙台、さいたま、千葉、横浜、川崎、名古屋、京都、大阪、堺、神戸、北九州、福岡
3大都市圏以外で政令指定都市を承認しても構わない都市は札幌、仙台、北九州、福岡程度。
政令指定都市が19個も日本に存在しているが
北から順に
札幌、仙台、さいたま、千葉、川崎、横浜、名古屋、京都、大阪、堺、神戸、北九州、福岡の13都市で十分。
仙台は広島よりは管理中枢機能は大きく、大学や研究機関など知的集積度が高い。政令指定都市に相応しい
東北大学、宮城教育大学、東北福祉大学など大学も多く若い世代も多く学問の発展に寄与。
北九州はむしろ、政令指定都市に相応しいだろう。大学、工業の集積度は高く、都市高速は充実している点は見逃せない。
むしろ広島以下の都市は地方中核都市という規格に降格させるべき
広島、新潟、静岡、岡山、相模原、浜松
このあたりは、地方中核都市・地方政令指定都市と見て良い。
広島はプロ野球球団があって都会に見えるようだが都市圏は皆無で中心街は静岡レベルよりは若干高い程度。
広島の中心街は百貨店がそごう天満屋福屋三越とあり、郊外にはイオン系、地元系の大規模ショッピングモールは多いが地方中枢都市だから共存が可能程度。
広島は広島大学が東広島に移転、広島空港も現在は三原市本郷町にある。
大学の移転、空港の移転が大きく、道路網では都市高速は形成されつつもバランスが悪い。バイパスも郊外を迂回するルートが確保されていない。
広島はまだ中枢性はあるが、出先機関は減少傾向で大阪、福岡に管理機能を奪われつつある。空港は遠く、拠点とする大学は市内から遠く離れている。
仙台と比較した場合、広島のほうが中枢性では酷く落ちる点は注目したい。
いやほんと就活、お金はんぱない
広島という立地が悪すぎる、広島で就職するならいいだろうけど
大手の説明会は東京大阪、よくて福岡だからな
今日も日帰りで、新幹線で福岡まで行ってきたわ
ついでだから料金教えるよ、ググたらすぐだろうけどさ
広島〜博多 片道:5250円
新幹線 自由席:3980円
指定席:4690円
普通に平日に会社説明会、または筆記試験、または面接があるから、マジ就活のシステムはクソ
マジで金ためておいたほうがいいよ。広島以外で就職活動する人は。四国・鹿児島・沖縄よりはましだろうけど、マジで立地わるい
- 29 :
- >>24
再受験の正当化ご苦労様
- 30 :
- 旅行があまりにも順調に進むと逆に怖いよな
- 31 :
- 欧州一位の路線ってモスクワ-ニース間じゃない?トーマスクックの時刻表によると3330kmらしい。
ロ仏首都間の直行列車運行開始 欧州2位の長距離路線(12/12 16:44、12/12 17:44 更新)
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/topic/337413.html
【モスクワ共同】ロシア鉄道は12日、モスクワとパリをベルリン経由で結ぶ直行列車の運行を開始した。
欧州を貫く路線では2番目に長く、ベラルーシ、ポーランド、ドイツを含む5カ国にまたがる計3177キロを38時間前後で走る。
モスクワはベラルーシ駅、パリは東駅が起点で、冬季は週3便、夏季は週5便往復。モスクワを午前9時前に出発すると、
パリには翌日午後8時半ごろ到着する。ロシア鉄道のヤクーニン社長は12日、「年内のチケットは全て売り切れた」と話した。
パリに帰省するモスクワ在住のフランス人女性は「いろいろな国を眺めながらパリに行けるなんて素晴らしい」と話した。
3177km/38hって、表定80km/h超えてるな
意外と速い
今まで1両だけモスクワ〜ベルリンのD-Zugとベルリン〜パリのCNLに併結して
モスクワ〜パリ間を直通する寝台車があったけど
列車単位で運行することになったのか
そんだけ速いとベラルーシとポーランドの間の軌間変更はどうやってるんだろう
この前までは一両づつジャッキアップして台車交換していたんだけど
ポーランドの技術で軌間可変台車があるからそれを採用したのか
- 32 :
- >>31
シベリア鉄道より長いのかよ。
でも景色に変化があって、面白そう。
- 33 :
- >>18
ダイヤが乱れ場合の回避術は備えておいたほうがいいよ。
目的地に辿りつけない場合、宿をどこに取るかとかね。
それに乗車中に突然の停車→2時間缶詰もある。
- 34 :
- >>31
ダイヤの設定が不思議だな。
日本なら目的地に朝着くか、出発地は夜ってことが多いのに。
朝出発して夜到着。どっちの街でもその日は何もできねーじゃん。
ビジネスや観光を楽しんでその夜出発とか、目的地に朝着いてその日はビジネスや観光を楽しむって使い方はできないのね。
- 35 :
- 岡山高島屋で食中毒 8階食堂営業自粛で謝罪
産経新聞 12月15日(木)7時55分配信
岡山高島屋(岡山市北区)は14日、8階食堂「ファミリーローズ」で行われた懇親会で食事をした男性25人が下痢や腹痛など
食中毒とみられる症状を訴えたため、同日から同食堂の営業を自粛すると発表した。入院患者はいないという。
発表によると、8日夜に同食堂で開かれた企業の懇親会に男性41人が参加。パーティー用メニューとして
刺し身や生ガキ、牛ステーキなどを提供したという。
体調不良を訴える患者の1人が12日に高島屋に申し出て発覚。同食堂は13日も通常通り営業したが、
同日夜に患者が25人に上ることが分かり、岡山市保健所に届け出た。営業再開の時期は未定という。
岡山高島屋の肥塚見春社長は「通常メニューとは違うパーティー用のメニューに原因があったと考え、
13日も営業を続けた。ご心配おかけして深くおわび申し上げます」と話した。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20111215-00000040-san-l33
- 36 :
- >>34
>日本なら目的地に朝着くか、出発地は夜ってことが多いのに。
パックツアー?
- 37 :
- >>31>>34
日本エアシステムの福岡〜旭川便が廃止されたばかりの頃。(もっとも、これは残っていたとしても使い物にならなかった。)
時によりいろんなパターンを使ったが、
飛行機は福岡〜札幌、あとは鉄道、というのが多かった。
- 38 :
- 19:30静岡初は有名な特急車両を普通列車で運用した乗り得列車。
前後の列車がロングシートで6両しか繋いでないけど、19:30発は9両も繋いだ快適な車両。
学生が冬休み前の平日だし、静岡でなら間違いなく座れる。(ただし何かのイベントがある場合は除く)
- 39 :
- 昭和43年生まれの正真正銘の43歳です。昭和最後の昭和64年元旦を、当時20歳で迎え、
平成最初の成人式を平成元年1月15日の成人の日で迎えた平成初の成人となった。
当時はラグビーは大東文化大学が強かった。マジで。
平成元年と言えば東ヨーロッパでベルリンの壁崩壊など激変が有ったし、中国の北京で天安門事件が発生した。
- 40 :
- 北海道といえば、立待岬がとても良かった。
行く前までは森正子の歌のイメージで、ダサwと馬鹿にしていたんだけど
目の前見渡すかぎりきらきらとした海が広がっていて、
風がびゅうびゅう吹いていて、とても素敵な所だった。
海以外何も無いの。
函館山と違ってあまり(ほとんど)観光客がいなくて
静かに景色を堪能できるのもよかった。
また行きたい。
- 41 :
- >>33
>それに乗車中に突然の停車→2時間缶詰もある。
(((( ;゚д゚))))マジ?
宿は4日とも手配済みなんで、たどり着けないとかだとキャンセル料取られるな
しかし、宿も楽しみのうちだしトラブルありきで行程を考えるのも味気ないので
缶詰になった時は仕方ないと思うことにするよ
- 42 :
- 浜松から、博多に行ったことある。盛岡へも行ったことある。
こう考えると日本で一番乗りでのある駅のひとつだと思う。
- 43 :
- バイトした後ホテルに泊り、神奈川から関西に18切符で帰ってきた。
どこにも寄らず、一日仕事だね。
意図的に乗り継ぎ悪くしているのには心底腹が立つ。
- 44 :
- 金のない学生ならともかく、このスレの対象年齢の人で乗り継ぎロスに苛立ってるならたぶん18きっぷに向いてないだろ。
せっかく途中下車できるきっぷなのに、次の列車までの時間くらいぶらついて楽しめないヤツは大人しく新幹線使えよ。
- 45 :
- >>42
静岡でも、豊橋でも双方とも1日で行けるが、ある意味そうかな?
18きっぷ以外でもひかりの停車が多いのは助かると思う。
>>43 : 意図的に乗り継ぎ悪くしている
東海道線ですらそう感じるのはちょっと敏感過ぎる気がするが、
まさか中央線経由だった・・・?
乗り継ぎ時の中途半端な時間を有効に過ごすのもきっぱーのスキルだよ…
- 46 :
- 京都に住んでるんだけど、初めて一人旅しようと思う。
金沢行って鳥取島根通って広島宮島とかいって帰ろうと思うんだけど、無駄多いかな?
- 47 :
- >>38>>46
ねえねえマルチポストって知ってる?
- 48 :
- >>46
マルチは止めようよ。
みんなに失礼だよ。
- 49 :
- >>45
中央線の塩尻駅とか酷いな、乗り継ぎに2時間待ちとかw
駅で蕎麦食ってコーヒー飲んでのんびり過ごすことにしている
- 50 :
- 高島屋の食堂食中毒:食中毒と断定、4日間営業停止 /岡山
毎日新聞 12月16日(金)15時48分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20111216-00000225-mailo-l33
岡山高島屋(北区)の食堂「ファミリーローズ」で食事をした団体客が下痢や腹痛などを訴えた問題で、岡山市は15日、食中毒と断定し、食堂を同日から18日までの4日間、営業停止処分にした。
- 51 :
- スーツ姿で青春18を使ったときと、ラフな格好とでは、切符を見せたときの駅員の対応が違うような気がした。。
今度から残り3日分は、面倒だが、スーツ・コートにすることにした
- 52 :
- >>49
2時間も待つくらいなら松本まで行けばいいじゃん。確実に座れるよ。
- 53 :
- 静岡駅の駅弁の東海軒は昔駅前の店舗でも、製造していたから、大垣夜行にあわせて作っていた。その場所は、再開発で葵タワーになって、今のヤマザキデイリーストアーのあるあたりで、そこでは駅のホームと同じように。そば、うどんも食べられた。
東海軒の駅弁は、登呂遺跡の近くにある工場でつくられている。
最近は、しずてつストアーや静岡県立総合病院の地下の売店でも販売している。
- 54 :
- 「日本海」と「きたぐに」廃止=来年3月、大阪発夜行列車−JRダイヤ改正
JR各社は16日、2012年3月17日にダイヤを改正すると発表した。改正に合わせ、
大阪−青森を結ぶ寝台特急(ブルートレイン)「日本海」と、大阪−新潟間の夜行急行
「きたぐに」が廃止される。
JRが発足した1987年に比べ、1列車当たりの平均乗客数が日本海は4分の1の
134人、きたぐには47%の125人まで減少。「新幹線、飛行機、夜行バスなど移動
手段や、格安ホテルが増えたのが大きく影響し、夜行列車としての使命は終了した」
(JR東日本)と判断した。(2011/12/16-16:36)
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2011121600585
- 55 :
- >>51
別にスーツじゃなくても、それなりの身なりをしてればいいんだよ
- 56 :
- >>51
コート以外ホテルに置き忘れて、「裸にコート」だけは止めろよ!
絶対だぞ!!
- 57 :
- >>49
確かに昼間の塩尻は時間が潰し難い。
駅が移動して周囲に店が少なくなっちゃったからかも…
昔の話だが、レストランでワイン飲んでボンヤリしてた記憶あり。
>>52のアイデアが正解かも?って名古屋方面の待ち合わせだよネ?
- 58 :
- 俺は、駅降りて右手の専門店街(?)の喫茶店でスポーツ新聞読みながら
生ビール飲んでいたらいい気分になって、列車に乗れなかったことがある。
あと駅前のビジホに泊まったら、クーラーが効かなかったこともある。
いろいろあって思い出深い塩尻駅前。
- 59 :
- 一旦松本方面へ出て折り返し乗ってくればいい >塩尻
- 60 :
- >>54
廃止までに581系乗ってくるかな
しかし固定式クロスシートが特急で運用してた時代ってすごい
- 61 :
- シートピッチは広いし、アレ結構乗り心地悪く無いよ。
ツーか、ヨーロッパ行ったらデフォだろ・・・
- 62 :
- >>51
ホテルだとスーツの時とカジュアルな格好の時で対応が全然違うことあるな(帰りに他に客が居ないのに「ありがとう御座いました」も無いとか)
飲食店でもある
18切符はスーツで利用したことないかわ分からん
- 63 :
- たとえスーツを着たって、髪・顔・姿勢・身振りなどで
DQNオーラを隠し切れないダメなヤツもいるだろうな
- 64 :
- シティーホテルならいざ知らず 普通のビジネスホテルクラスなら カジュアルな格好している 人を見かけるよ。
あまりみすぼらしい格好で移動する奴なんて いるんかよ。
話題変えるけど 旅行先で駅前ホテルでいくらだったら 宿泊する気になれる?
- 65 :
- >>64
普通のホテルだったら、朝食付きで1万までかな…。
温泉旅館とかだと3万くらいまでは贅沢するときには出す。
- 66 :
- 天然温泉付きのスーパーホテルを駅前で5000円以下でネット予約する予定
- 67 :
- 俺も5000〜10000範囲内でホテルをモバイル予約を入れる。
最近 駅前ホテルを予約してから旅行行程を作るようにしている。
こう夜行列車削減が続くと A個室寝台で贅沢は出来なくなってきたからなあ
- 68 :
- 一日で広島から都内来たけど尻痛すぎわろたwww
- 69 :
- 早割りでホテル予約
20%引き
- 70 :
- 池沼がいっぱい乗ってるはwww
- 71 :
- 今日は東横イン会員だったら、三割引で相当安く泊まれるな。
- 72 :
- おいらは1日で東京から博多までながら込みの1日で行ったけど。
- 73 :
- おいらも東京から北海道の森までえちご込みの1日で行った
- 74 :
- ダイヤ改正発表。
http://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000013606.pdf
平成24年3月17日(土)にダイヤ改正を実施
《新幹線関係》
1.すべての定期「のぞみ」をN700系車両で運転
2.300系車両の引退による、N700系・700系車両への統一
3.朝・夜の時間帯の岡山始発・終着「のぞみ」の増発
4.東京発下り18・19時台の臨時「のぞみ」の新設
5.一部「のぞみ」の所要時間の短縮
6.その他
《在来線関係》
7.特急「あさぎり」の列車体系見直し
8.東海道線に「相見駅」を開業
9.その他
- 75 :
- http://www.fuji-news.net/data/report/society/201112/0000002101.html
岳南鉄道 事業撤退も視野 専門部会で在り方検討へ (2011-12-16 18:00)
富士市東部を走る地方鉄道、岳南鉄道(畠山建二社長、本社・今泉1丁目)の旅客、貨物輸送を含む鉄道事業が撤退も視野に検討されていることが明らかになった。
自動車の普及や不況で旅客、貨物輸送共に長期にわたって低迷。そこにJR貨物から、岳南鉄道の荷物を引き受けて目的地につなぐ「連絡輸送」を来年3月末までに休止する通告があり、追い打ちが掛かった。
岳南鉄道からの申し出で16日、市役所で「市公共交通協議会(会長・金指健司副市長、市役所で「市公共交通協議会(会長・金指健司副市長)」が開かれ、畠山社長が運行継続が困難だとする申し出を行った。
同鉄道が直面している現状を明らかにすることで、公共交通として事業を継続するべきか判断を仰ぎたかったといい
「鉄道事業を続けることが適切とされたならば、市民の暮らしの足を確保するため地域で岳南鉄道を支える仕組みづくりをお願いしたい」
と公的支援の充実を訴えた。
委員からは、同鉄道の公共交通としての意義や経営努力を評価する声が挙がった。ただその場で結論を出すことは避け、同協議会の鉄道に関する専門部会で岳南鉄道の在り方を考えるとした。
- 76 :
- >>63
出張先から、会議の資料持ったまま18旅行スタートなんてーのも
ある種不思議なオーラが出てる気がするゾ・・・?
ネクタイぐらいは外すんだろうが、上下紺で観光地ってのはやや変
最近夏はクールビズが基本に成ったんで助かってる・・・w
- 77 :
- 【18きっぷ】会社辞めて旅に出たPart.01
http://www.nicovideo.jp/watch/sm14059549
- 78 :
- >>76
そういえば観光地とか行かないな。。
美術館・博物館や温泉しか行かない。。
各人の自由ですが、みんなはどんな所に行ってるの?
- 79 :
- レース場
- 80 :
- >>77
いい動画
- 81 :
- >>76
スーツやYシャツやネクタイを全部脱いで持ち歩くってオレだけ?
荷物を増やしたくない、着替える場所も暇も無いって人もいるんだろうが。
- 82 :
- >81
宅配便で家に送った事はある・・・
- 83 :
- イケネ! コテ消え寺・・・
- 84 :
- >>81
脱いだスーツはガーメントバックかなんかを用意しておいてそれに入れて持ち運ぶの?
それじゃ「これから田舎で法事が」の人になっちゃうよお。
- 85 :
- ダイヤ改正発表。
http://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000013606.pdf
平成24年3月17日(土)にダイヤ改正を実施
《新幹線関係》
1.すべての定期「のぞみ」をN700系車両で運転
2.300系車両の引退による、N700系・700系車両への統一
3.朝・夜の時間帯の岡山始発・終着「のぞみ」の増発
4.東京発下り18・19時台の臨時「のぞみ」の新設
5.一部「のぞみ」の所要時間の短縮
6.その他
《在来線関係》
7.特急「あさぎり」の列車体系見直し
8.東海道線に「相見駅」を開業
9.その他
特急「あさぎり」の列車体系見直し
はショックだね。371系は廃車かな?
新宿ー御殿場になるのは昔に戻るわけだが・・・
- 86 :
- まさかこのスレに旅行先で惣菜食って終了する糞はいないよね
18切符使って移動費をケチるんだから旅先では地の物をがっつり食いにいくよね
- 87 :
- この旅はこういうもの、という定義はいらないよ
旅は人それぞれ
- 88 :
- >>86
いくよ
地酒と
地元の地方新聞もあれば尚ベター
- 89 :
- そいつ一人旅スレで粘着してる荒らしだからかまわないで
- 90 :
- 俺が荒らしてんじゃねえよバーカ
惣菜野郎は一人旅スレにくるんじゃねえ
わかってんのかゴミが
- 91 :
- おまえよそのスレで喧嘩した内容をいきなりここで話してわかるか?
それを全然関係ない人々に言うか?
どうして2chはこういう自制のきかないバカがいるかね
- 92 :
- >>3
イレギュラーが許容できない人は、大人しくパックツアーやってたほうがいい。
- 93 :
- >>86
このスレは半額惣菜を漁るコジキが多いよ
- 94 :
- >>81
出張の行き帰りは基本的に私服にしてるから18きっぷに限らずガーメントは必須だなー。
尤も持ち歩くことはなくて、たいていの場合は宅配便で家に送ってしまうけど。
金曜の夕方に仕事が終わって全部荷物を送った後の「さぁ出発だー」感は何にも代えがたい。
- 95 :
- 紀勢線乗車中だがケツが熱い、熱すぎる
助けて〜www
- 96 :
- ケツが熱かったら脱げばいいじゃない
- 97 :
- >>95
エアークッション持っていくといい。枕になるエアークッションでもいい。
- 98 :
- この時期に乗った紀勢線の車両は隙間風凄くて北海道民の俺じゃ次の日には
風邪引いちまってたよ
- 99 :
- 俺も北海道民なんだが、先日呉線に乗って風邪を引いてしまったよ…
- 100read 1read
- 1read 100read
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