【水冷】ポルシェ911 85台目【996,997&991】

1 ：11/12/29 〜 最終レス ：12/02/10

ポルシェ911 996,997&991専用スレです。
煽りに反応せずﾏﾀｰﾘと進行を。
空冷乗りの方は空冷ポルシェ専用スレへどうぞ。
▽空冷Porscheスレ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1319115000/
▽ポルシェ・ジャパン公式ホームページ
http://www.porsche.com/japan/jp/
▽前スレ
【水冷】ポルシェ911 84台目【Porsche996&997】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1325099168/

2 ：

>>1
乙

3 ：

>>1
摺れ立て、乙です

4 ：

ま〜だ
84台目本スレ
消化してまへんで〜
消しまひょかぁwwwwwwwwwwwwwwww

5 ：

本スレは下記でっせ〜
【水冷】ポルシェ911 84台目【Porsche996&997】
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 22:04:45.44 ID:Gz2ehepv0
ポルシェ911 996・997の
リアルオーナー＆予備軍専用スレです。
それ以外の方の書き込みは禁止です。
予備軍とは、現在オーナーでなくとも
購入する資金を保有している方の事です（新車、中古車は問いません）
書き込む場合は、オーナーもしくは資産（総資産でなくても購入できる額なら可）
の証明（アップ）後にお願いします。
例）リアル個体、預金通帳、源泉徴収など
過去スレでアップしている方は免除といたします

6 ：

俺の08年にかったMacBookも限界だわ
そろそろ買え変えだな

7 ：

それがいい
FMC直後とか新車種とか
伸びのいいスレは難癖つけて荒らすのに便利だから気を使った方が無難

8 ：

クロスオーバーのワンのMTで1320kgだね。
クロスオーバーはタンクが47lしかないんだな。
ほぼ同クラス（Cセグ）他車と比べると少し小さ過ぎる気がする。

9 ：

お願いだから痛車仕様にすんのはやめて(;_;)

10 ：

書き込みはうｐしてからにしろや！
本スレ条件に、なんか都合の悪い内容でもあるのかよ？wwwwwwww

11 ：

１４０キロ位でマジで３４GTRを抜いた。
↓
つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、
このご都合ロジック、何回見ても吹く

12 ：

どこかのサーキットの走行会でも参加すれば現実が見える

13 ：

>>1
刷れ立て乙
991がついにスレ鯛に入ったね
997は乗らずじまいの996乗りだけど、991は欲しくなった

14 ：

991納車待ちです
男の60回ローンで、頭金は貯金はたいて1000万
うち、200万は申し込み金で支払い済み
楽しみです

15 ：

>>13

書き込みはうｐしてからにしろや！
荒らすんじゃねーよ！

16 ：

>>14
乞食がウダウダ言ってんな！wwww
書き込みはうｐしてからにしろや！
荒らすんじゃねーよ！

17 ：

本スレは下記でっせ〜
【水冷】ポルシェ911 84台目【Porsche996&997】
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 22:04:45.44 ID:Gz2ehepv0
ポルシェ911 996・997の
リアルオーナー＆予備軍専用スレです。
それ以外の方の書き込みは禁止です。
予備軍とは、現在オーナーでなくとも
購入する資金を保有している方の事です（新車、中古車は問いません）
書き込む場合は、オーナーもしくは資産（総資産でなくても購入できる額なら可）
の証明（アップ）後にお願いします。
例）リアル個体、預金通帳、源泉徴収など
過去スレでアップしている方は免除といたします

18 ：

言い訳も醜いしｗｗｗ　ID:gBmMmj7H0は痴呆症？ただの虚言癖の知的障害？ｗ

19 ：

平均の意味と各測定方法の精度と誤差を考えればわかること
最初に入ってたガソリンの満タンとスタンドでいれた満タンが違ってたら意味ないんだぞ
最低限同じスタンドの同じノズルを奥まで入れてからじゃないと

20 ：

>>14
俺は「申し込み金は100万以上ならいくらでもｗ」って言われた
だから100万にした
春が早くこないかなあ

21 ：

と園児は涙目逃走したのであったｗ

22 ：

だせっｗ　他人へのレスにｗ

23 ：

みなさんサビはまだ来てませんか？

24 ：

あっちは最新型

25 ：

この中で
皮付きの方居ますか

26 ：

今まででた写真や情報から
だいたいのバネ下重量（フロント、リア）分かる人いないですかね？
本当だいたいでいいんです

27 ：

MTがアイシン製からＺＦに戻ったのがうれしい
７ＭＴはＰＤＫと共通部品が多いらしいが、そうなるとアイシンじゃ手も足も出なかったんだろう

28 ：

つまり同じ車体なら、ばね下は軽い方が乗り心地がいいってこと？

29 ：

言い訳も醜いしｗｗｗ　ID:gBmMmj7H0は痴呆症？ただの虚言癖の知的障害？ｗ

30 ：

>>27
９９７は日本製部品をやたら使ったからね
ヘッドライトはｋｏｉｔｏ製だし
日本製部品が悪いとは思わないが、「趣」が足りないのでＺＦ等に戻ったのはよいことだと思う

31 ：

>>14
・　フリクションの低減では内部部品の軽量化、ピストンリングの薄肉化、低フリクション・オイルシールを採用
・　性能的には自然吸気エンジンで最大トルクは3500rpm、ターボ仕様で2600ｒｐｍと、最新の性能トレンドである低回転での
　　最大トルク発生という性能を軽自動車で実現し、より低い回転数で走行できる点も画期的と言える。
　　ドリーム･アース･テクノロジーシリーズの第1弾にふさわしい内容と言えるだろう

32 ：

>>27
・　フリクションの低減では内部部品の軽量化、ピストンリングの薄肉化、低フリクション・オイルシールを採用
・　性能的には自然吸気エンジンで最大トルクは3500rpm、ターボ仕様で2600ｒｐｍと、最新の性能トレンドである低回転での
　　最大トルク発生という性能を軽自動車で実現し、より低い回転数で走行できる点も画期的と言える。
　　ドリーム･アース･テクノロジーシリーズの第1弾にふさわしい内容と言えるだろう

33 ：

>>30
・　フリクションの低減では内部部品の軽量化、ピストンリングの薄肉化、低フリクション・オイルシールを採用
・　性能的には自然吸気エンジンで最大トルクは3500rpm、ターボ仕様で2600ｒｐｍと、最新の性能トレンドである低回転での
　　最大トルク発生という性能を軽自動車で実現し、より低い回転数で走行できる点も画期的と言える。
　　ドリーム･アース･テクノロジーシリーズの第1弾にふさわしい内容と言えるだろう

34 ：

>>30
991がＭＴを味わえる最後の911かも
そう考えるとPDKがMTよりも多くの面で優れているのはわかるが敢えてMTを選びたくなるね

35 ：

996TIPで十分に楽しいけどMTだったらもっと楽しいだろうなと時々思う
もうしばらくして991を買うつもりだけどMTにするかも

36 ：

>>5辺りに虫剤まいとけや

37 ：

うわぁ過疎ってるなぁ・・・・
こっちが本スレということでage

38 ：

空き缶拾いはまだ寝てるね

39 ：

不思議だねゴミが消えて
【永遠の】日産GT-Rとポルシェ９１１【ライバル】
ではR35スレに居たキティと連れのク岡山？が再戦！
さらにR35スレは過疎ってる！？要するにR35スレでは相手にされないクズが
徘徊しているだけってこと。

40 ：

>>34
991ではGT3やGT2やｶｯﾌﾟｶｰもPDK化されるって噂だから、MTは化石化されちゃうかもね！
ｻｰｷｯﾄでもPDKの方が速いからねぇ…

41 ：

>>38
スルー出来ない奴は隔離ｽﾚだけに書いてろよ、阿呆
おまえも馬鹿荒らしと同類だよ、バーカ

42 ：

>>40
ｻｰｷｯﾄでﾀｲﾑを競ったり、勝ち負けを楽しむわけじゃなく、専ら公道を走るのなら「速さ」は二の次
PDKのように「乗せされてる」んじゃなくて、「自ら運転している」という感覚をMTで味わいたい

43 ：

911って洗車機で洗えますか？
洗車嫌いなので・・・

44 ：

まあ操作が楽しいってのは当然あるけど、それよりオートマ限定免許でも乗れるPDKじゃカッコ悪さが
こっ恥ずかしくて乗ってらんねーってのが一番の理由だな。
この前BSフジでやってたベスモTVで土屋が言ってただろ、誰でもアクセル踏んで左足をブレーキペダル
から外せば同じ結果が得られるって、アレだよアレ。
トヨタのスポーツカーwに乗ってるようでこっ恥ずかしい。

45 ：

>>44
それGTRのこと言ってたやつ？

46 ：

そう。
PDKにもまったく同じことが当てはまる。

47 ：

本スレのテンプレ条件を守りさえすれば
本スレが一番ポルシェに近いスレだって事が理解できねぇのかよ？
馬鹿以下の腐れ外道どもはwwww
ポルシェに関係ない奴が立てたぁ、この裏スレはぁ
潰すのが当然だよなぁwwwwwwww

48 ：

GTの欠点
・25Xより遅い。出足がもっさりしている。右折時はいつもより踏み込まないと対向車が危険。
・出足は軽トラとどっこいどっこい。つまり20Xよりも出足が悪い。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1443939459
・エンジンが重いのに、他のグレードと同じ足回りとブレーキ。だから150Kg以上軽い25Xの方が速いし安全。
・0-100は10.0秒（ただしMT。ATはもっと遅い）。制限速度100kmの日本で、100km以上からの加速は無意味。
・プリウスより遅くて燃費の悪い世界最遅のGT。ちなみにプリウスの0-100は9.8秒。
・GTの無いミニバン（アルファード・ヴェルファイア等）よりも遅い。ちなみにアルファード・ヴェルファイアの0-100は8.3秒。
・ディーゼルはルノー製でトラブル続出。日産にとっていい迷惑。また、日産の儲けが少ないため、販売目標台数も少ない。
http://www.carview.co.jp/userreport/NISSAN/X-TRAIL/unit97656/
http://minkara.carview.co.jp/userid/276864/blog/19085498/
http://minkara.carview.co.jp/userid/442339/blog/10809545/
http://minkara.carview.co.jp/userid/442339/blog/10840090/

49 ：

996MTを日頃の足としても使っている俺からすれば、急な坂道での停車時以外は全く不便を感じない
運転の安楽さを求めてオートマを選ぶ理由が理解できない
街中でもちょっとした加速で思いっきり引っ張れる心地よさはＭＴならでは

50 ：

>>39
鉄板の厚さ…ってカットモデルもあんのかよ？

51 ：

>>42
二つ合わせて10万ってところか

52 ：

>>43
おーい、ジャイアン
訳わからない票なんか入れてごまかしてないで
良い整備士紹介してやれよ

53 ：

>>44
君も分からないなら、レスしなくていいよ
それともただの無知な構ってくん？

54 ：

>>45
走行後に手を近づけてみても、そこまで温度が上がっているようには思えません。
クーリング走行入れたら、素人には判断は付かないんじゃないかな？
症状が出た直後にサーもペイントや非接触タイプの温度計で確認しているんだったら言うとおりだろうけど
ABS誤作動ならヒューズ引っこ抜きで確認出来るだろうし、何か誤解している様だけどグリスの確認って
パッドに塗る方じゃなくてスライドピンやピストンに使われている方だからな。
古くなって固着すると、引きずり気味になる。

55 ：

>>49
911にオートマを求めるのが理解できないなら同意。
安楽な運転にオートマを求めるのはありだろ。たとえばファントムにオートマを求めるように。

56 ：

>>55
オートマが安楽だと思っているのはＭＴが安楽ではないと思っているからこそ
経験と訓練を積んだショーファーならＭＴで変速ショックなくファントムを運転できることだろう

57 ：

>>56
それほどの専属運転手を雇ってるならうらやましい話だな。

58 ：

PDKを安楽なｵｰﾄﾏと位置付けるのは方向が違うと思うけどな
今996GT3に乗ってるんだけどｶﾚﾗPDKに乗ってみたらｽﾃｱﾘﾝｸﾞ操作に集中出来るのは素晴らしい事だと思ったよ
もう歳かな…

59 ：

ちょっと前にとある高原道路でミニバンの後ろを50km/h程度で走ってたら、997にまとめて抜かれたからちょっと追走してみたんよ。山で飛ばしてる997なんて珍しいからね。
直線の加速は流石だね。貧乏人用水平対向4WDターボじゃついていけない。コーナーは安全運転だったけどね。
残念だったのは車の多い一般道に入ってからも２台抜きしてオラオラしてたことかな。金持ちにとってはストレス解消の道具なんだろうな。

60 ：

素じゃランエボ様にかなわないけどなｗ

61 ：

>>60
そうなの？

62 ：

確かに、貧乏臭さとｵﾀｸっぽさじゃﾗﾝﾍﾎﾞ･ｲﾝﾌﾟにゃかなわない

63 ：

>>61
http://www.youtube.com/watch?v=J6RMgkxLbRI

64 ：

ﾗﾝﾍﾎﾞやｲﾝﾎﾟに乗ってる奴はｲｶ臭そうだから嫌い

65 ：

>>64
お前イカ喰わないの？

66 ：

ユーロ、１００円割れ　１０年半ぶり安値水準
http://www.asahi.com/business/update/1230/TKY201112300261.html
　 .＿＿＿＿＿＿＿＿ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿_ 　　　　　　 ／＼￣＼ 　|￣|￣|￣|￣￣|
　/　/　|＿　　＿|＿へ へ￣＼　＿＿＿＿＿＿　　 ＿_/　 /＿_/＿＿ 　　 ／　 ／　　／　|　 |　 |　 |　　　|
　|　 |　 |＿　　＿|＿＼_＼）＿_）|　　　　　　ヽ∧∧　|＿　　 ＿＿|＿＿|　／ 　／ ∧∧ 　　|　 .|／|　 | ∧∧
　|　 |　 .|__|　 .|(,,ﾟДﾟ) 　　　　　　￣￣ ヽ　　,|(,,ﾟДﾟ) 　/ 　/ |＿＿(,,ﾟДﾟ) ＼ 　＼(,,ﾟДﾟ)　　 ﾍ＿_/|　 |(,,ﾟДﾟ)
　|　 |／(　 o（ﾉ＿|＿__| 　　　　　 　＿.ノ （ﾉﾉ　　ﾉ） 　/　./　 /＿⊂＿_⊃ 　＼ （ﾉ＼　＼　　　　 ./（ﾉ/　　 /）
　ﾍ＿_/_ヽ＿_ノ＿_ノ 　　　　　　　 |＿＿ノ＿_ノ 　　./＿/＿|＿＿|＿＿| 　　　＼／＿／　　　 ∠__∠＿／
　　　　　　　　　し`Ｊ 　　　　　　　　　　　　し`Ｊ 　　　　　　　　　　　し`Ｊ 　　　　　し`Ｊ　　　　　　　　 し`Ｊ

67 ：

ぼったかもしれんが並行はイヤじゃ

68 ：

海外の動画見てると、業者や評論家がインプレッションしてるのはほぼPDKだけど、
ユーザーが投稿してる動画はほぼMTだね。
こんなにPDK率高いの実は日本だけなんじゃないかと思えてくる。

69 ：

自家製動画をうｐするようなナルちゃんはカッコいい状態をうｐしたいんじゃないの？
PDKなんてどんなに理屈をつけてもトルコン車と見た目かわんねーもん、911ではダッセーじゃん。

70 ：

ドッペルクップルング！

71 ：

ねぇ、ボディの材質にアルミを多用した991って、ドア凹ましても板金屋で叩いて治せないの？

72 ：

>>41
お前がその嵐だろって、大バーカ！

73 ：

じゃあおれニノ役

74 ：

相葉似とよく言われます(>_<)

75 ：

>>71
できるけど高いよ

76 ：

アルミはパテのノリも悪いしね

77 ：

うちの近所の板金屋の親父さんは、
ｱｳﾃﾞｨの修理で叩いて居たらﾄﾞﾝﾄﾞﾝ伸びて薄くなっちゃって、
自腹でﾄﾞｱ1枚取り寄せたって言ってたよ。

78 ：

>>68
そらそうだろ。
アメリカでもMTとPDKが半々だと思うよ。

79 ：

http://www.carview.co.jp/road_impression/article/porsche_911/977/3/
＞「現在はPDKの比率が75％に上りますが、MTを無くすつもりはありません」と述べたのは研究開発部門の総責任者であるウォルフガング・ハッツ氏。
だそうだ

80 ：

アジア地域ではMTがほとんど出ないだろうから、欧州で半々くらいなのだろう。
アメリカでは6対4くらい。

81 ：

スレ違いだが、今日も老人がブレーキとアクセル間違えて轢きしてたな。
今後は運転する後期高齢者が爆発的に増えてくるわけで、こういう事件も増えるだろう。
日本はポルシェですらほとんど2ペダルなんだから、左足ブレーキにシフトして行くべきだと思う。

82 ：

991になってもPCMは非導入となったわけですが、いつまでも
対応できないのは何故なのでしょうか？
香港なんかは対応できてるようだし、、、。
その辺りの事情を知って方いませんか？

83 ：

日本製ナビの方が性能がいいからじゃない？

84 ：

レビュー読むと進化はしたが走りに重厚感がなくなった、
昔からの911乗りはどう受け止めるのか気になる、とのこと。
要はいまどきの車っぽく薄味になったんだね。
991は買う必要なし！

85 ：

911の走りに重厚感が必要か、というそもそも論になるなあ。
997の挙動には、正直に言うと時として重ったるさを感じないでも無いから、
その辺が解消されるなら俺としては歓迎。
ただ、「ならケイマンで良くね？」という話でもあるけれども。

86 ：

996最高ってことですね
わかります(>_<)

87 ：

あけおめ〜w
腐れ外道共よ〜
本年はぁ
おまえら腐れ外道共と遊ぶ時間を増やそうと思う
って事でヨロピクな〜〜wwwwwwwwwwwwwwww

88 ：

重厚感と重ったるさは違わね？

89 ：

腐れ外道共はぁ
良スレの条件が不満だわなぁwwwwwwwwwwwwww

90 ：

運転させて貰った事もないのに、嘘を刷り込まれて信じきってる哀れな子供って感じだな。お前

91 ：

ポルシェ911 996・997の
リアルオーナー＆予備軍専用スレです。
それ以外の方の書き込みは禁止です。
予備軍とは、現在オーナーでなくとも
購入する資金を保有している方の事です（新車、中古車は問いません）
書き込む場合は、オーナーもしくは資産（総資産でなくても購入できる額なら可）
の証明（アップ）後にお願いします。
例）リアル個体、預金通帳、源泉徴収など
過去スレでアップしている方は免除といたします。
空冷乗りの方は空冷ポルシェ専用スレへどうぞ。
▽空冷Porscheスレ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1319115000/
▽ポルシェ・ジャパン公式ホームページ
http://www.porsche.com/japan/jp/

92 ：

年収とかそこまでは聞いてないが…。
そういう訳があったのなら言い方悪かった。ごめんなさい。

93 ：

これの違いを見るとGTが割高だな
GTは260万くらいじゃないとおかしい

94 ：

やっすいの〜
ビッチアクメ

95 ：

来年もよろしく

96 ：

メリークリスマス

97 ：

本格オフロード車って事でもないし、問題無いでしょ。
車高も高目だから街では前が見易くて、快適。

98 ：

傷も目立つが、手の跡も目立つ。ドアノブ以外触れられない。
ドアノブ両サイドは露の通り道で汚れが目立つ。他何箇所かある。
202のソリッドほどではないが、濃い色は全般に神経使う。

99 ：

bBが嫌い、先代はまだマシだったんだが

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