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2012年2月就職13: 東日本旅客鉄道 プロフェッショナル採用140両目 (691)
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東日本旅客鉄道 プロフェッショナル採用140両目
- 1 :11/11/30 〜 最終レス :12/02/04
- 公式サイト (2011.12.1オープン)
http://www.jreast.co.jp/recruit/student/index.html
前スレ
http://hato.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1309870541/
- 2 :
- プロFAQ
Q 給与の仕組みは?
A {基本給+(都市手当)}+基準外賃
※都市手当はA〜D級の4段階あります。
A級地(東京23区)基本給の15%
B級地(横浜、さいたま、千葉など)10%
C級地(藤沢、川越)6%
D級地(小田原、熱海)3%
Q プロフェッショナル採用初任給(23区勤務の場合)
修士了/206,850円
大学卒/199,375円
専修学校(就業年限2年以上の専門課程に限る)
または短期大学および高等専門学校卒/192,245円
※マイナビ2012より転載
http://job.mynavi.jp/12/pc/search/corp3/employment.html
Q 魔法のSuicaって?
A 職務乗車証のこと。JR東日本区間内の普通列車の乗車証です。
※本人しか使えません。特急料金は別で割引きの回数制限あり。無くしたら大変なことになります。
Q その他の福利厚生は?
A 鉄道病院3割引き、ねずみの国の割引き、宿泊施設割引き etc
Q 内定者の学歴は?
A 院卒、大卒、短大卒、専門卒、高卒とさまざまです。
Q 運転士になりたいんだけど?どれくらい掛かる?
A 駅輸送で入社→駅業務を2・3年→車掌試験→研修&見習い→車掌
→車掌を2・3年→国家試験→研修&見習い→運転士
Q 支社いけますか?
A 人や業種によってさまざま。東は案外努力次第です
- 3 :
- 支社範囲
東京支社 東京都(区部)、武蔵野線(南流山・新松戸)、常磐線(取手まで)、総武線(秋葉原・馬喰町まで)
八王子支社 東京都(市部)、山梨県(上野原〜小淵沢)、神奈川県(相模湖・藤野)、埼玉県(東飯能、新座以南)
横浜支社 神奈川県、東京都(町田・成瀬)、静岡県(熱海・伊東線)
千葉支社 千葉県、東京都(浅草橋、潮見以東)、茨城県(鹿島線一部)
大宮支社 埼玉県、栃木県、茨城県(古河)
水戸支社 茨城県、福島県(新地・磐城守山以南)
高崎支社 群馬県、埼玉県(毛呂以北、宮原以西)、栃木県(思川以西)
長野支社 長野県、
新潟支社 新潟県、山形県(酒田以南)、福島県(山郡・萩生以西)
仙台支社 宮城県、福島県、山形県(及位以南、南野・今泉以東)
盛岡支社 宮城県(本吉以北)岩手県、青森県(東大館以南)
秋田支社 秋田県、青森県(五能線、津軽新城以南)、山形県(本楯以北)
※場所が分からない場合はwikiで探してください。
- 4 :
- 【2月中旬〜】
@エントリー開始
マイページから基本情報、希望職種、希望職種の理由、希望採用エリアの提出
Aテストセンター受験
WEBエントリー後、SPI受験
3月20日ごろ受検分まで対象
【テスセン締め切り週の金曜19時頃】
@とAにて書類選考
通過者にはマイページ上とメールにて連絡
健康診断とクレペリン、鉄道総研の予約を行う
【4月はじめ】
健康診断(身長、体重、色覚、視力、聴力、問診など)
クレペリン、鉄道総研
東京、仙台、盛岡、秋田、新潟、長野の6会場
これらの合格者には受験日から3〜5日後あたりに各支社から電話がきて1次面接の連絡
1次面接には成績証明書・卒業見込証明書(発行できるものだけ)が必要となる。
- 5 :
- 【1次面接】
支社毎に集団面接だったりグループディスカッションだったり
注意力配分試験は1次でやったり2次でやったりと支社で変わってくる。
4月11日〜15日あたりに行われる?
合格者には即日〜二日後あたりには電話が来る。
【2次面接】
大体は個人面接のはず。これも支社毎に違うので注意が必要。
4月3週目あたりに行われる。
【内々定通知】
2次面接後、合格者のみに電話で連絡が来る。
だいたい5月8日(土)までに連絡すると言われていたらしいが、
ピーナツやしうまいは試験後4〜5日で来たらしい。
遅い支社もあるが、4月中(試験後7日〜12日)には連絡が来ないとやばい。
内々定辞退が多いと5月にも連絡はくるらしい。
日時はあくまで参考程度に。
- 6 :
- 各支社、車掌乗務可能な特別急行列車(新幹線除) wikiより
東京→あずさ、かいじ、ひたち、あかぎ、 踊り子、成田エクスプレス、寝台特急カシオペア
八王子→あずさ、かいじ、はまかいじ、成田エクスプレス
横浜→はまかいじ、踊り子
千葉→わかしお、さざなみ、しおさい、あやめ、成田エクスプレス
大宮→日光、きぬがわ
水戸→ひたち
高崎→あかぎ、水上、草津
長野→あずさ、かいじ、しなの
新潟→いなほ、はくたか、北越
仙台→なし
盛岡→つがる、白鳥、寝台特急北斗星
秋田→つがる、いなほ、寝台特急あけぼの
※仙台支社の山形運輸区が新庄〜東京間、
秋田支社の秋田運輸区が秋田〜東京間を車掌乗務をする。
- 7 :
- JR東日本
人気 鉄道会社の中ではかなりの人気
事業 Suica事業好調、副業シフトが本州3社で1番強い
採用 ポテ、プロ併願可、webテストはテスセン
中身 ポテもプロもやることなすことに大差はないが、ポテは出世速い&転勤多し、幹部候補生
プロは現場で10年くらい経験積んでから地上職へ、出世する奴はそれなりに出世する
JR東海
人気 文系の人気企業TOP10に入ることも多い超人気企業
事業 中央リニアに必死、副業にはあまり関心がない、新幹線の海外売込み
採用 総合職、プロ併願"不可"、webテストはテスセン
中身 総合職と現業の間には大きな壁がある、総合職だと30代で1000万超えるとか
国鉄体質が1番根強く残っている会社
JR西日本
人気 福知山の事故で企業イメージダウン、一部の関東私鉄よりも人気は劣る
事業 新規事業よりもまずは安全対策が最優先
採用 総合職、プロ併願可、webテストは玉手箱
中身 総合職は全社コースとエリアコースがある、基本給は一緒、全社コースは転勤多し
プロでもある程度経験積んで昇進試験受かれば地上職に就ける
- 8 :
- 東のプロ採用の初年度基本給は17万4千円、さらに首都圏だと都市手当として15%加算される
ボーナスが年間で約6、2ヶ月貰える
不規則勤務だが夜勤手当や残業手当はキチンとつく
年間休日数は114日、ただし24時間勤務明けの日と翌日は休みになるので
体感として休みは多く感じる
有休は初年度15日で最大20日まで増える
繁盛期はむりだが有休は普通に消化することができる
というより有休は上司から積極的に消化を勧められる
東日本の区間は乗り放題のスイカが支給される
知名度・安定性は抜群
沿線に社宅や寮があり通勤も楽々、混雑してる時間をさけて通勤できる
現業からでも優秀で希望すれば支社や本社の事務にいける
会社としてもそれを望んでる
普通の微妙な会社はいるぐらいならJR現業のが良いわ
まぁ転職無理、組合活動が面倒、一生不規則勤務は覚悟しなきゃね
- 9 :
- わんこそば → 盛岡
きりたんぽ → 秋田
牛タン → 仙台
納豆 → 水戸
ネスカフェ → 田端(東京)
ドンパッチ → 八王子
しうまい → 横浜
サイタマ → 大宮
ピーナツ → 千葉
こんにゃく → 高崎
柿ピー → 新潟
野沢菜 → 長野
◇テンプレここまで
- 10 :
- >>1乙
ついにたったか鉄道マンになれるかな…胸が熱くなるな
- 11 :
- やっぱテストセンターでどれだけ取れるかで通過できるか決まるのかな
- 12 :
- 公式サイトオープンまだー?
- 13 :
- さっそくエントリーした
皆頑張ろう!
- 14 :
- >>8
ボーナス現在は年間5ヶ月半ば
- 15 :
- >>11
貴方はプロ専願?
プロも併願してるポテ受験者がゴッソリ枠を持っていくので必死に対策しないと通らないよ
面接会場でも大半がポテとプロの併願者だった訳だし…
- 16 :
- 頑張った分だけ落ちたら悲嘆だ
- 17 :
- すごいアホな質問ですまんが
飛び込み死体の処理もやるの?
- 18 :
- やるお
バラバラの体の一部でも無いと電車走らせられない
- 19 :
- 社員に聞いた話だけど…
基本的にはやらない(保線の人がやる)
該当が広範囲に飛び散った場合はその駅の駅員も手伝う
透明のビニール袋に手袋一枚で肉片を拾う簡単なお仕事です
その社員は作業中に吐いたと言ってた
もちろん女はやらない
- 20 :
- まじか・・・
不規則勤務も薄給も問題ないけどグロは無理だ
- 21 :
- 外科医になった気分で頑張れ
- 22 :
- そんなにないから心配しなくても
- 23 :
- 真夏の炎天下とか、肉片より臭いがヤばそう
- 24 :
- JRで検索してたからなかなか見つからなかった
今年は採用人数どうなるのかなー
- 25 :
- 東海は出てたでしょ
ここも減ると思うが
- 26 :
- 一流大学の受験者メチャクチャ増えてるね
先輩が東京支社のGD進んだが、東大京大一橋・・といて落ちたとさ
- 27 :
- ポテの話じゃなくて?
- 28 :
- >>27
プロですよ
- 29 :
- 10年前は専卒高卒ばっかだったのに、ここ2,3年ではマーチレベルでも普通にいる
早稲田、駅弁もちらほら
- 30 :
- 不況で公務員志望が増えてるのと同じ理由かもな
安定度や待遇を考えたら選択肢として十分あり得る
- 31 :
- ここ最近、地位よりも地元やら安定やらを優先する
いわゆる草食系な若者が増えてるから
そういう人種にとっては転勤なしで給与そこそこで
安定性抜群のここは魅力的だろうな。
- 32 :
- マーチあたりまでならともかく
旧帝早慶出てる人間が
駅員なんてやってられるのか?
- 33 :
- いまや価値観の多様化が認められてる時代だからなぁ
- 34 :
- >>32
最初の2、3年は駅員きまりだけど、その後駅に戻るかはいろいろな形があるからね。
- 35 :
- >>34
日本語でおk
- 36 :
- んなこといったらポテだって長い期間駅務やるんだし、
出世してもまた現場に戻ってくることもあるんだから
現場が嫌いならポテプロ関係なくこの会社は向いてないよ。
- 37 :
- 今までJRなんて鉄ヲタしか受けてこないと思っていたらそんな事ないんだな。
頑張ろう。
- 38 :
- むしろ現場で平社員やってる方が
仕事楽で給料もそれなりという現実
特に乗務員はおいしい
- 39 :
- ただ高卒の仕事というイメージが払拭されていない。
- 40 :
- >>39
払拭もなにもイメージ通りじゃないか。
- 41 :
- 今の大卒=昔の高卒
- 42 :
- 現場が高卒の仕事と考えてる香具師は
古い時代の人間だな
- 43 :
- 現場って大卒じゃなきゃダメなのか?
- 44 :
- この世に大卒じゃなきゃだめな仕事ってほとんどないと思うよ。
メーカーの開発職だって別に大卒院卒じゃなきゃ駄目と言うわけでもないし。
- 45 :
- つまるとここういう話だな。
大卒なのに何で家電量販店に就職したんですか?8
http://hato.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1320666844/l50
- 46 :
- 休みも多いし、給料も仕事内容考えたら高いくらい
ただ仕事は泥臭い、遅延時の罵声罵倒は当たり前
- 47 :
- 帝京大3年「駅員さんに声をかけてもらい、温かい気持ちになったから鉄道会社入りたいです」←池沼かよ
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/news/1323582406/
- 48 :
- ワロタww
まあ女ならいいか
- 49 :
- >>15
マジか、プロ専願志望だけど
ちゃんと対策しないといかんみたいだな・・・
- 50 :
- a
- 51 :
- みんながんばってね
- 52 :
- ホントさぁ…良い大学行ってんだから現業なんて来るなよ…。
小さい頃からの夢掴ませてくれよ!!!
と、このスレを見て思ってしまった…。
何としてもSPIと面接通ってやる…。
うちの馬鹿大だって東に行けた人はいるんだからな…!
- 53 :
- むしろ、鉄オタは落とされるから気を付けろよ。
向こうは、オタは面接すれば分かるらしいし。
- 54 :
- そんなオタってバレバレなもんなんかな…?
何かオーラでも感じ取れるのか?w
それとも引っかけの質問でも面接でやるのか…。
- 55 :
- オタってどのレベルからかな
電車は好きだが電車の名前は知らないのはオタじゃないか
- 56 :
- ポテと間違えるような出身校のプロがかなりいるぞ。
知ってる限りでは慶応、早稲田、筑波、学芸など。
地元の国公立出身者もそれなりにいる。
- 57 :
- その中の1つだけど総合かプロかで迷っている
- 58 :
- 東京支社プロ職は急激に東大京大卒が増えてる
将来は他のプロより早く管理者になれるが・・
高卒専門Fラン大卒と同じ仕事やって、プライドとか傷つかないのかね?
人身で列車停まるとポテ職は奥に引き籠って良いのに
- 59 :
- 安定第一の装飾が増えたのか隠れオタなのか…w
まぁどっちにしろ迷惑な話だ…。
鉄道員まで高学歴時代って「そりゃねぇよ」って感じ。orz
- 60 :
- 理系はそのうちプロ=学部、ポテ=院って分かれたりして
- 61 :
- 東海大の院や武蔵工大(現東京都市大)の院卒のポテもいる。
あんまり学歴は見てないのかも。
- 62 :
- ちょっと初歩的なこと聞くけど、例えば首都圏エリア採用になったら
東京、横浜、千葉、八王子とかを転勤しながら勤務するの?
それとも1つの支社に決まったらそこから動かないの?
合同説明会で志望地域を「支社」じゃなくて「エリア」で説明してたから気になった。
- 63 :
- 一つの支社で移動はしないよ。基本は実家に近い支社に振り分けられるらしい。
- 64 :
- エリア外の地方民だと基本東京支社だろうか
- 65 :
- >>63
いや、首都圏エリアの中でも採用基準があるらしく、
大宮のやつが東京支社で、横浜のやつが大宮支社とかある。
ちなみに給料が一番高いのが東京支社だから、そのあたりもあるかも。
- 66 :
- 小さい頃からの夢で…とか言ったらオタとみなされて落とされたりする?
- 67 :
- 妙に勘ぐり深い採用担当でもない限りだったら鉄オタだと思うだろうなw
駅員、車掌、運転士に小さい頃から憧れてるけど鉄オタじゃないって何か矛盾というかw
本当にそう思っていても経営理念を見てとか首都圏のインフラに係わりたいとか
もっともらしい理由付けを考えた方が良いと思うな。
- 68 :
- >>59
崎陽軒じゃ12年卒のプロでは高卒採用がゼロになり、専門・大卒・院卒のみになったらしい。
- 69 :
- >>66
うん
鉄オタは採用しないという方針だからね
隠し通した場合は除くが
- 70 :
- てか、鉄オタでもコミュ障みたいな奴じゃなけりゃ普通に入れてくれるだろ。
経営に携わるポテンシャル方面ならともかく、現業職ならオタ知識ってむしろプラスだし。
- 71 :
- >>66
>>小さい頃からの夢で…
それは絶対いってはダメ
採る側になってしゃべった方がいいよ。誰もあんたの夢聞きたくないって思うからw
- 72 :
- 電車のことになると周りが見えなくなる
鉄ヲタなんていらないよ
現業職はチームプレイです
- 73 :
- >>72
その通りですね
>>70は「自分はコミュ障でない」と言い張る(思い込んでいる)鉄ヲタが言う内容
- 74 :
- ちょっと待てw鉄オタに偏見抱き過ぎだろw
別に全員が全員駅で写真撮りまくって運行妨害したり
車内で奇声上げてる連中わけじゃないw
- 75 :
- 現場でオタなのがバレて、同僚にドン引きされてた後輩いたなぁ。
あと、鉄道に限らずどの分野でも企業としては、オタ=その分野しか見えない視野の狭い人
だから、マイナスイメージだよ。
あれもこれも興味を持てる好奇心旺盛な人が好まれるからね。
- 76 :
- ドン引きってことはそういう趣味で夢叶って入っても浮いちゃうのか。何か悲惨だな…。
その後輩って鉄オタ以外は普通の人なんでしょ?
- 77 :
- やっぱネスカフェが1番人気?
- 78 :
- 元鉄ヲタはダメかw
最近の鉄道事情はわからん
- 79 :
- >>15
併願できねーよ
- 80 :
- >>76
話聞くと、普段は鉄道模型やってるぐらいかなぁ
その話もバレた後に聞いたけどね。
- 81 :
- 模型かじっただけでドン引きとは…シビア過ぎるなw
- 82 :
- そもそも「鉄道が好き」というのは頭がおかしい人間
- 83 :
- ↓鉄オタの末路
297 マジレスさん 2009/10/23(金) 14:03:12 ID:F3HOCcra
35歳まで鉄ヲタやってた。
仕事と鉄ヲタがあれば、一生独身でもいいと思ってた。
そんな生活に綻びが出てきた。
仕事が伸び悩んできた。周りはほとんど結婚した。
自分は、現実から目を逸らすために、無意識に仕事と鉄ヲタに逃げていたことに気づいた。
でも、恋愛したくても経験がなく、ノウハウや知恵を知らないから、上手くいかない。
創造的な仕事をしたくても、与えられた仕事を完璧にこなすことしかやってないから、上手くいかない。
中学の頃、両親は自分から、必死に鉄道を引き離そうとした。
今になってその意味がやっとわかったが、遅すぎた。
失われた時間は戻らない、加齢した事実は覆せない。自分の将来を思うと、悲惨な将来しか想像できない。
現実から目を逸らし続けたツケは、必ず払うことになる。
因果とは、時に残酷なり。
- 84 :
- 別にそれは鉄ヲタに限ったことでは無いしマリ姉コピペとかに比べて悲壮感に欠ける
- 85 :
- 乗務員に質問したことあるけど鉄ヲタは普通にいます。
ただ、ホームで罵声を垂らすようなキチガイ撮り鉄みたいなのとか池沼みたいな奴はもちろんいません。
ちなみに現場で現実を知って鉄ヲタを辞める人が多いとか
- 86 :
- http://www.youtube.com/watch?v=Zepi0cLj4Cw
こういうの見ちゃうと鉄道オタクって病気なんだな〜と思うよ
この動画で騒いでる人達が鉄道会社に入りたいと熱望する
- 87 :
- http://www.youtube.com/watch?v=cnI1xA6ZQMI
運転士かわいそう・・・
- 88 :
- GDって一時間もあるんだな
- 89 :
- JR東日本 自動起床装置で目覚める24時間拘束の激務
http://www.mynewsjapan.com/reports/607
- 90 :
- >>86
どの趣味にも気違いはいるだろw
趣味の展開の場が公共性が高い場所だから目立ちやすいのは確かだけど。
まぁこんなのの相手毎日やってたらそりゃ採りたくはないわな…。
- 91 :
- 説明会予約あったのか・・・
今日メール来て初めて知った
当然予約できなかった
- 92 :
- JobStationのことか?それなら昨日予約したときまだ空いてる日時あったぞ。
- 93 :
- 追加北じゃないか
- 94 :
- あれなんでだろ予約空いてないんだけど
家帰ったらもう一回やってみよ
- 95 :
- JSの後半にある先輩とのグループ会談って
みんな質問ポンポン出してくんのかなぁ〜。
質問考えまくっても全部言われそうw
- 96 :
- プロだし受ける方のレベルもそこまで高くないだろ
トンJンな質問しなければいいんじゃね?
- 97 :
- 心配すんな
別に質問したやつなんか記憶に残んないから
だいたい面接とかには全然関係ないし
- 98 :
- さすがに組合活動については聞かない方が良いよな?すごく不安なんだけど。
- 99 :
- 名門クソ労組で有名な千葉や無根拠の能書き垂れてストしやがった水戸にでも配属されなきゃ労組なんて気にする程でもないだろ。
てか、良いとこしか言わないだろうし、労組関連でマズイ事があっても絶対本当の事言わないw
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