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GT5でもっと運転がうまくなる事が明らかに!


1 :
「現実とバーチャルの垣根を取りはらう」
ゲーム業界の競争に勝ち抜くにはスピードが命であるにもかかわらず
グランツーリスモの最新作である「GT5」は約6年の歳月をかけて開発されている。
なぜそこまで開発に時間がかかってしまうのか?
そこにはバーチャルとリアルの差をゼロにするために、徹底したコダワリがあったのである
ttp://beebee2see.appspot.com/i/azuYjtqABgw.jpg
ttp://beebee2see.appspot.com/i/azuY5buABgw.jpg
ttp://beebee2see.appspot.com/i/azuYt-GABgw.jpg
ttp://beebee2see.appspot.com/i/azuYkYeBBgw.jpg
最後にドヤ顔をアップで
ttp://beebee2see.appspot.com/i/azuY-rOABgw.jpg

2 :
GT5のかっとびんぐ挙動動画にはかなり笑わせてもらったw列車のやつ観た時はヒィヒィなったわ

3 :


4 :
>>2
詳しく
マグナムトルネードじゃないよな?

5 :
>>1
思考回路がいろいろずれてるな。

6 :
カタログとしてはよくできている
あの部分だけをT10なら2ヶ月ぐらいかな

7 :
こうしてゲームと現実の区別がつかない犯罪者がPSWに増えていくのであった

8 :
>>4
単に数十台の車が連結したまま延々と走り続けるだけなんだが、シュールさと異様さでめちゃくちゃ面白かったw
YouTube探したらまだ動画残ってるかもね

9 :
ゲハはミニカー事件やらなんやらで真の実力知ってるんだよね
マスゴミみたいな「頭のいい馬鹿向け餌」でいくら裸の王様気取ってもな

10 :
VITAをやると人格者、
GTをやると運転がうまくなる

11 :
>>8
どうも
探すわ

12 :
>>8
車が交尾しながら走り続ける奴もオシシメ

13 :
Forzaを知ってるゲハからすると、>>1の6年かけたから超スゴイ!みたいなのは失笑モンだけどね

14 :
>>11
あったあった
http://www.youtube.com/watch?v=6IiKt9gBiOo#t=0m08s
これだ。てか数十台じゃないや。ほんの十台ほどか。しかしカメラ割といいSLのような蒸気といい、全く違う意味でリアルだw
>>12
どういう状況だい?

15 :
>>14
前の車に後ろの車が完全に乗り上げる動画があった
その光景がパックから突かれてるように見えるので交尾とも言われてたな

16 :
>>14
後ろの車が前の車のバックに乗っかってひたすら走り続ける動画
って、スレ更新したらもう説明してくれてる人がいた

17 :
>>14
画面切り替わるたびに笑えるなこれww

18 :
ミニカースキャンw
恥かしくないのかね
ポリフォw

19 :
>>15-16
乗り上げるやつは見た!交尾と呼ばれてたんかw
>>17
逆にマグナムトルネードは初めて見たが、レッツ&ゴーのコラボっぽいやつで笑ったw完成度高すぎw

20 :
モントーヤのリプレイみたら優しいアクセルワークで感動した
ライン取りも丁寧だし余裕もって走ってあの速さはさすがな感じ

21 :
プロドライバーはタイヤマネジメントもするから
自然と丁寧な走りになるんだろうな

22 :
どこの監督だよ

23 :
お前ら嫉妬しすぎ
VITA買って早く人格車になれ

24 :
末はF1コンストラクターかスポーツメーカーか、という可能性がありそうな山内一典さん、ねぇ…
おそろしいほどのヨイショ記事だな

25 :
流石にGT5じゃ伸びないな

26 :
DS脳トレのイメージに触発されてこういうアピールやりだしたんだろうな
遅すぎだけど

27 :
>>14の動画見てマイトガイン思い出した

28 :
なんかガキがGTやって自分でも出来ると思ったと
無免許運転やらかして捕まったって事例があったよね。

29 :
現実でも壁を使って曲がるしな

30 :
一応GT5を(無理矢理に)持ち上げてる記事なのに
そっ閉じ警戒してるのかゴキちゃんが来ないね

31 :
GT5って1年以上昔のタイトルじゃねぇか

32 :
昔の雑誌のなにかだとおもったら最近のやつだったでござる。

33 :
ps3じゃコレしかないんだからある意味一人勝ち

34 :
>>15-16
車の交尾動画ってこれかな
http://www.youtube.com/watch?v=MOirsVt-OxU#t=50s

35 :
GTとか既に懐かしさを感じるレベル
これほど「終わったタイトル」を実感させてくれたのもそうないな

36 :
散々エンジンふかした挙げ句、どけやゴラァ!ってぶつけていったのは
腹がよじれるほどワロタ。

37 :
懐かしい?Forzaと違って現役ですからw
週販ランキング26位
http://www.m-create.com/ranking/
26 PS3 グランツーリスモ5 Spec II

38 :
ニュルで本物のと比べてたけどかなり再現されてると思った

39 :
>>37
まぁなFMはもう新作開発してるしな
5・6年は新作でないの確定してるGTは当分売らないとそりゃダメだろうよ

40 :
>>35
日本じゃクルマ好きがどんどん減ってるししょうがないね
仮にGT5が神ゲーだったとしても今より+10万もいかなかっただろう
かといってフォルツァとかF1とかの他ゲーも売上が一向に増える見込みがないし…
一クルマ好きの私としては悲しい限りですわ(´・ω・`)

41 :
>>40
アメリカでも減っていってるらしい。車好きは。
フォルツァ4のオープニングムービーは車好きな人には結構虚しさも感じるよね。
GTの問題点は6年かけてフォルツァよりも多々劣った所があったところだよ。
六年かけてぶっちぎりのクオリティだったら問題なかったがフォルツァがほぼ三作だす間にプレミアムカーで統一すらできなかったんだもの。

42 :
発売から一年たった今でも毎日ネガキャン頑張ってる人がここまでいるならGTは安泰だなw

43 :
ネガキャン?褒める所がないわけだが
なんかある?

44 :
スタンダードみたいな酷いものはなかなか忘れられないな

45 :
>>42
そりゃGT叩いてるのはGTユーザでありファンだからな。

46 :
現実は狭苦しい道を渋滞しながら走ってないか?
まあ人の趣味に文句は付けないけど

47 :
>>40
スレチかもだけど無理も無いよ。昔は街中を走る車見るだけでも楽しかったのに今は没個性なのっぺりした車ばっかだもん。
昔の車は特に愛してた訳でもないのに想像しただけでわくわくする。インプとかも昔の方が好みだった…ってのは勝手な意見か

48 :
ポリフォニーがゲハ覗いてるのは笑った

49 :
>>24
コンストラクターになったら毎年コイニクを生み出し、
自動車作ったら三菱なんて目じゃないくらい人マシン
を作りそうだな。
誰かデスノートに山欝の名前かけよ。

50 :
>>47
消費者に責任押し付けるわけじゃないけど
スポーツカーみたいに大多数の消費者が欲しがらないものを作っても全然売れないし
そんなものを作り続けたら採算がとれなくて会社が赤字になっちゃうから
コンパクトカーやミニバンみたいな没個性なのばかりになってもしょうがないのかもね

51 :
>>37
1年分のバグパッチとオマケDLC詰め込んだのを「スペック2」と銘打って
今年2月に売り出したばかりだからそりゃ現役じゃないと困るわなw

52 :
ザッカーってファミ通並みのヨイショ雑誌だぞ

53 :
>>40
Forza 4 - ショートフィルム
ttp://www.youtube.com/watch?v=vPBkPRZYeg0

54 :
>>53
センスねぇな〜

55 :
>>52
その辺わかってて読むなら面白い雑誌ではあるんだけども、
正直今回の付録の山内のは運転と関係ないっていうか、正直誰に向けて書かれた記事だよって感じしかしなかったわ
この付録小冊子、今回で4回目だけどこれほどいらねぇと思った回はないね

56 :
GT5で運転うまくなるよ
http://www.youtube.com/watch?v=FDCXbsvOT0I

57 :
リアルなGT5、3D酔いに注意。
http://www.youtube.com/watch?v=zgufubaL0nw

58 :
3DS版F1まじおすすめ

59 :
運転上手くなるって高速でコーナリングするとかだろ?
何の役にも立たないじゃん・・
実際の交通事情で要求される能力は安全運転をし事故を回避する能力であって
高速でコーナリングとかその真逆 事故率を高めるだけ
危険運転が上手くなって安全運転が下手になる

60 :
>>53
このPV、Forza4のオープニングにつながってるんだよね。
あのオープニング、初回起動時にしか見れないのはすごく勿体無いというか贅沢というかw
>>54
お前が絶望的にセンス無いってことはよくわかったw

61 :
>>59
ゲームでも並走(死角)の危険性とか車間距離の重要性とか悪天候での怖さとか
学べることはあるんだがこのタイトルの場合は・・・

62 :
このとおりショートカット駆使して走れば誰でも運転うまくなるよ
GT5 AMGドライビングアカデミー GOLD
http://www.youtube.com/watch?v=q_AGTJTaX10

63 :
スタンダードカーでもアフォルツァより断然キレイ。

64 :
ロスルで学べるんじゃね

65 :
見え見えの釣りしかないな
本気でかかって来い

66 :
http://www.youtube.com/watch?v=wH2RKzyt8nc
http://www.youtube.com/watch?v=vPBkPRZYeg0
車愛(笑)

67 :
>>59
現実に運転上手いと言われる人って
縦列駐車が素速くできたり
きちんと経路設計が出来て目的地に
スムーズにたどり着ける人だよな…

68 :
フォルツァの勝ちだね。
痛車が使えないゲームは時代遅れ。

69 :
>>66
ポリフォスタッフの車への愛情が溢れている(棒

70 :
>>33
NFS:Shiftさん忘れてやるなよ

71 :
GTを叩くスレよりForzaを褒め称えるスレの方が少ない時点で・・・w

72 :
>>68
何がしたいんだ?ゴキブリ

73 :
まあ>>1を見てわかったのは日本の自動車業界は腐ってるってことだな
他にも発売から一年経ってもなおPVとかでコラボする会社もあるし
今回の記事で日本の自動車業界には心底失望した
はぁ…

74 :
>>71
ここはGTのスレだぞ?さぁGTを褒め称えよう
GTをプレイするとアクセルで車が動くことを学ぶことが出来てすごい

75 :
>>1
もし記事にあるように山内ポリフォが自動車メーカーになったら
まずコンセプトムービーで期待を煽りまくって
数年後に作りかけのプロローグ車を売り出して
その数年後に不具合満載の未完成車を売り出して
さらにその後スペック2仕様車を売り出して
・・・となるわけですね

76 :
>>72
ハイ イラッシャイマセー

77 :
GTやったことないんだけど、
ハンドルは360度以上回転するのか?

78 :
>>47
良く出来た車は非常に増えたけど、良い車は減ったよね。
現状現行でいい話聞くのは、NC、8、スイスポ、デミオ、CRZとかかな。
私はNB6Cが欲しい。
>>59
技量が上がるってことは、支配下における。余裕が生まれるよ。
ただの街乗りを技量の80%で走ってる人と、5%で走ってる人。
前者はいっぱいいっぱいで周り見れんだろう。
後者は危険予測含め余裕いっぱいだろう。
旋回限界、ブレーキ限界も把握できるから、
路面や道路状況に合わせた最適な車間距離も取れるようになる。
上のカテゴリ乗ったレーサーは下のカテゴリに戻ると余裕がある、って言うし。

79 :
>>78
アラー ヤスイクルマバッカネェ

80 :
>>77
対応したハンコンがあれば回るけどあんまり意味無いよ
パッドで補正効かせてる方がマシ

81 :
GTやれば車庫入れ出来るようになりますか?

82 :
久しぶりにスレタイでワロタ
運転が上達したいなら、上手い人に見てもらいながらの実地運転、以外に方法なんてあるものか

83 :
GT5は本物以上だからね。
GT5に比べると実車ですらまだまだリアリティが足りないと感じる。

84 :
>>78
ほらね そういうコーナーリングとか車自体を操る事にのみ
狭い視野で注目してしまいうぬぼれが生まれてるだろ。
それが既に危険だって事なのだよ。

85 :
>>81
車庫入れどころか空も飛べるようになります

86 :
>>83
もうちょっとがんばれよ
GT信者としての自覚が足りなすぎる
>>84
GT5ではぶつかると厳しいペナルティが課せられるから
自然と安全運転になるんだよ

87 :
GT5で人が飛び出しそうな危険地帯を予測するとか無い
幼稚園のバスが止まってる 住宅街 商業地 行楽地におけるペーパードライバの存在
自分がミスしなくても人から突っ込まれる危険性
いわゆる安全運転技量とは安全に対する認識力や予測能力であって
車を操る運転の技量はほとんど関係ない。GT5ではそれらを養えない。

88 :
車体コントロール能力を技量と勘違いする事ほど危険な事は無い。
人が飛び出す危険や逆走車がすぐ隣ですれ違っているなど考えなくていい。
サーキットやレースとは車を皆同じ方向に走らせる安全な道路で早く走らせているだけ
求められる技量がまるで違う
それを同一で車のコントロール能力が事故を減らす。
そういう間違った考えの人間がやっぱり事故を起こす。

89 :
表でドヤ顔しておいて裏ではForzaコンプレックス満載で
Forza関連スレやwikipedia荒らしまくり
いい年して恥ずかしくないのかね

90 :
>>87
東京バス案内オススメw

91 :
>>87
>自分がミスしなくても人から突っ込まれる危険性
GT5のオンで周り中から狙われるというのに!
やってないのバレバレww

92 :
安全運転技術とはまずは速度を相当に落とせ
わからなかったら止まれ
早くコーナーリングしてやろうなんて一切考えたらいけないわけ。
レースゲーは早くコーナーリングする事を美学としてるだろう?
まるで逆。だから危険運転教習と同じだ

93 :
無いよりは有った方がいいでしょ>車体コントロール能力

94 :
>>64
ショートカット全開でOKなら、ロスルEでいいなwww
あれはルートが指示されても、どこにチェックポイントがあるかを確認して、そこだけ通るためにいかに道をショートカットするかとかの勉強にはなったわ
峠の下りのタイムアタックとかな!

95 :
>>86が皮肉も理解できないアホときいて

96 :
>>1
ミニカーがどうした

97 :
>>89 ズバリ、その証拠は?

98 :
>>83
GT5は本物以上でもはやファンタジーの領域にいっちまってるからな

99 :
>>93
一般道でそういうのが必要な状態になる、ってのは8割がた下手くその証拠

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