【注文】◎ﾏﾙｾﾞﾝCA･LA870 9ｺｷ目◎【到】

1 ：

ソウドオフショットガンなのに単発発射。
そして安価なのに命中精度はAPSシリーズ並。
CQB（限定生産）、CQB STOCK、チャージャーと、バリエーションも発売され大人気！
そんな奇妙なマルゼンの野心作CA870と
ショットガンなのに45ACPのカート。
けれど重さも引きもとっても軽く、内外パーツの多くがCA870と共用可能。
マルゼン初の10歳以上用エアガンでお子様もご両親も安心！
そんな絶妙なマルゼンの砕身作LA870とについて語るスレです。

2 ：

過去スレ
マルゼン　ソウドオフCA
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/gun/1040471940/
【ｿｳﾄﾞｵﾌ】ﾏﾙｾﾞﾝCA870 2ｺｷ目【CQB】
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/gun/1073675599/
【ｿｳﾄﾞｵﾌ】ﾏﾙｾﾞﾝCA870 3ｺｷ目【CQB】
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/gun/1098582039/
【ｿｳﾄﾞｵﾌ】ﾏﾙｾﾞﾝCA870 4ｺｷ目【CQB】
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/gun/1131541883/
【ｿｳﾄﾞｵﾌ】ﾏﾙｾﾞﾝCA870 5ｺｷ目【CQB】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/gun/1155125770/
【ｿｳﾄﾞｵﾌ】ﾏﾙｾﾞﾝCA870 6ｺｷ目【CQB】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/gun/1180442221/l50
【ｿｳﾄﾞｵﾌ】ﾏﾙｾﾞﾝCA870 7ｺｷ目【CQB】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gun/1204634675/
【ｿｳﾄﾞｵﾌ】ﾏﾙｾﾞﾝCA870 8ｺｷ目【CQB】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gun/1227033807/

3 ：

マルゼン 公式サイト
http://maruzen-aps.com/
お問い合わせは下記までどうぞ。
〒130-0003　東京都墨田区横川3-11-11　マルゼンサービスセンター
TEL.03-3623-2682（代）　〔月〜金〕AM11:00〜PM5:00（祝祭日除く）
JASG　-日本エアースポーツガン協会-
http://www.airsportsgun.com/
マルゼン 非公式ファンサイト
http://maruzen.tia-soleil.net/
分解サイトRIZ (CA870のみ)
ttp://www.geocities.co.jp/Bookend/9871/index.html

4 ：

>>1乙

5 ：

1＞＞乙。

6 ：

1乙
ついでにCAのチャンバーパッキンは前後逆にすると調子が良くなることを追加でｗ

7 ：

↑あ、スマソ。他スレのコテ名つけちゃったｗ

8 ：

ほｓ

9 ：

前スレ落ちた。

10 ：

祭りの後か

11 ：

980超えると1日書き込みないだけで落ちるからな

12 ：

la870 カート式なのがｲｶｽぜ！

13 ：

まぁ、ヽ(´ー｀)ノﾏﾀｰﾘ

14 ：

固定ストック欲しくて店行ったが、無なかった。。。
悔しかったからソードオフ買って帰ってきた。
FOLD、ﾁｬ-ｼﾞｬ-に続き三丁目。
長い細身サイレンサー憑けて火縄銃みたくしたいw
夢が広がるわwww

15 ：

おめ！ソウドオフのグリップ、頬付けというか、握った右手を右目下に
付ければ、結構ストック並の固定感。散々付け替えて最終あの
火縄銃グリップに落ち着いた。

16 ：

ストックタイプの再販(･∀･ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

17 ：

LAﾕｰｽのチューブマガジン化に成功したよ！
チューブ内のカートにテンションかけるスプリングがないから、斜めに構えてコッキングしないと装填されないけど・・・
それでも苦労したかいがあってか、すげー楽しいｗ
しかし今更ながら、カートってなんだかなんだな

18 ：

>>17
すげえなアンタ
あとは散弾カート化だな

19 ：

>>17
すごいよソレ！
ｵﾚもやってみたいけど、ｷｬﾘｱｰ部分をどう工夫したらいいのか見当つかない；
出来たら製作工程をｋｗｓｋ

20 ：

>>18
散弾カート化も一つやったんだけどユースのパワーではトホホな感じでした。0.12の弾なら違うかも
>>19
説明下手でつが・・・
1,通常、レバー(自作L型キャリア)の先端がカートのケツを抑えてる
2,コッキングするとレバーが下に落ちレバーの上にカートがのる
3,フォアエンドを戻していくと、カートと共にレバーが上がりシリンダーがカートを押し出して発射状態になる(1と3の終わりのレバー位置は同じ)
この動きをさせる為にシリンダーの下部に棒状のでっぱりをつける(前の方はつけない)
そこにレバーの後端のでっぱりを当てる。この時レバーはほぼ水平でカートがマガジン上まで来ればOK(レバーは切った元マガジン上部内に入れる)これが1と3の状態
シリンダーが後退してくと下部のでっぱりがなくなりレバーは下に傾く(レバーは常に下がるよう引っ張ってます。輪ゴムでｗ)2の動き
シリンダーが前進を始めるとでっぱりどうしがぶつかり、レバーが上がる。3の動き
動きの説明だけだけど、どうでしょ?
レバー調整がシビアで後戻りも出来ないのでやる時は自己責任でお願いです!
長文で失礼しました
m(__)m

21 ：

>>20
説明ありがとうございますm(__)m
ﾎﾑｾﾝ巡って材料物色してくるぉ

22 ：

CA870を買おうか迷っていますが、ちょっと高い気もします。

23 ：

>>22
いや、CA買えばほとんどの人が価格を上回る満足感に浸れるよ。
一番安いソードオフから買ってごらん。

24 ：

CAが高いっていう不満は聞かないなあ
何と比較してるの？

25 ：

むしろモルイのエアコキ同ランクよりはるかにまともな気がするんだが・・・・
メカボは金属、バラスの簡単。俺流アレンジで化けまくる。

26 ：

ｴｽﾂｰｴｽの3000円のショットガンには負けるけどな
あれは箱出しでマルイ方式のホップでＶホップ
CA870ﾌﾙカスタム並の飛距離と性能
これがたった3000円
ただし外観はｼｮﾎﾞｲ

27 ：

ちょっと質問。
チャージャーのストックとグリップって、マルイのM4なんかと互換性ある？

28 ：

>>26
なんであれあんなに飛ぶんだ？
ためしに買ったがあたりめCA870が飛距離的に負けたんだぜ

29 ：

>>26
マジですかorz
かってこようかなぁ・・・

30 ：

すまん。
過去スレにあった。

31 ：

今度チームで0、12弾限定っていうアホゲームがあるんだけどｗ
もちインドアなんでこの際ソードオフ買おうと思ふ。
前スレにも出てたけど、ショットガンは乱射だホーイ！
という信条の元腰だめ乱射で使うんで
フライヤーだらけでもいいが、過剰ホップでお空に飛んでくのだけはカンベン。
とりあえずソードオフのノーマルでそこだけ教えてくれまいか。

32 ：

>>31
0.12gは使ったことがないけど、ノーマルのソードオフはホップ弱めなので
そんなに酷いことにはならないのではないかと。

33 ：

>>31
シリコンオイル漬けのBB弾を使う
…なんてのはダメですね。
ホップラバーとバレルの間に薄いワッシャー挟んで
ホップ突起の突き出し量を減らすなんてのはどうでしょう。

34 ：

マルシン6mm×5モスバーグが呼ばれた気がするが、もう作られてない事に気がついた。

35 ：

フライヤー出たらプランジャー抜いてみれ。ホップ要らんだろ極論。
なに簡単だ。メカボに貼ってあるバンソコをばりっと剥がすだけ。

36 ：

ノンホップにしたら0.12ｇなんてそっこーで失速しそうな・・

37 ：

抜きっぱなしじゃなくてもなんか３〜４ミリの棒状の物なら
プランジャーの代わりになるから、適当な長さに切って調整出来るよ。
一発勝負で純正プランジャー少しずつ切るか削るのも良いが、
あんまり頭良いやり方じゃないな。

38 ：

中古で買ったCA870なんだどうも飛距離に不安が・・・・
ためしにあたりめくらげを入れてみても30m飛ばない
こうゆう場合ってスプリングを強くするべき？

39 ：

ピストンカップかスプリングのヘタリが臭いな。念のためシリンダーと、
部品３つマルゼン取り寄せ交換でまず間違いなく治ると思う。

40 ：

>>39
レスサンクス
でもどうせやるならパワーアップ？もはかりたいもの
そのへんはノーマルでも十分なもんなの？

41 ：

ノーマル＋あたりめくらげで規制ギリギリになるよ

42 ：

マルイからVSRの新しいの発表してたな
マルゼンもがんばれ

43 ：

マルイからＡＰＳ　Ｔ９６のモデルチェンジが出たんだろ・・・？

44 ：

マルイに対抗してCA870のバレル3つ装備で1ｺｷで3発飛ぶ
ショットガンを作る作業に戻るんだ！

45 ：

ダメだ、うちの創生主、のんびりすぎる。

46 ：

旧型シリンダの場合、
ポンプしたときに給弾の爪が開いてるスリットの端っこに当たって
しまいにゃ爪が砕けるらしいんだが、新型では大丈夫？
ようは先台を引ききった状態でそのスリットの端っことは
当たらんようになってる?

47 ：

>>46
写真うぷしてくれるとわかるがな。

48 ：

CAとお呼び！

49 ：

残念ながら新型でもぶっ壊れる。

50 ：

電動ガンやら出ているが、これくらいの価格がエアガンとしては健全だよな。
マ○イなんて買うなら実銃買えちゃうもん

51 ：

日本語で頼む。

52 ：

>>50
ホビーショーのVSRの新しいのが実売2万で安いなって思ったわ。
外装にこだわり出すとホント泥沼だな

53 ：

ＣＡは外装やら内部でどう頑張ってカスタムしても１０万越える事は
まずないし。ＡＫいじってた時は軽く２０越えてたな；´Д｀）

54 ：

>>49
マジかよ・・・。大体どれぐらい使ったら駄目になるの？
俺のは買ったばっかりだけど、頻度によってはシリンダ取り寄せとこ

55 ：

>>54
俺のはシリンダのアクションバーが引っかかってる部分が折れる
サバゲで連射してるせいかも知れんが、年に1回はシリンダ交換してるな

56 ：

>>54
絶対壊れないってことはないってだけで旧型よりは
頑丈になってる。
ウチのはメインで５年使ってるけど、旧型でも問題
ない。
連射で無理にこじったり、マガジンに41発入れて
無理やりコッキングしなければそんなに不安がる
こともないと思うけどな。
ただし、旧型シリンダの機種に新型シリンダを組む
場合は、強化されたリブの部分が２〜３箇所メカボ
と干渉するので、メカボを一部削る必要がある。
もしリュータとかもってなかったらショップに頼んで
しまった方がいい。

57 ：

G&Pのアウターバレルってこの頃見ないけど生産終了かな？

58 ：

>>57
生産終了かはわからないけど輸入は止まってるかも
最近はWAのM4用メタフレを優先して輸入してるみたい

59 ：

しかし
ワムフォーとCA870って対極にあるな

60 ：

そのココロは・・・

61 ：

お財布へのダメージだな

62 ：

たしかに財布におやさしい。
メタフレコンプリートのG&PCAなんてもうｗｗｗ

63 ：

最近ＣＡ８７０のソウドオフを手に入れて、分解して悩んだんだけど、
フォアエンドのアクションバーを取りだそうと思ったら、破壊しないとできないのかな？
どっかに分割ラインあるかと思って探したけどイマイチよくわからないorz
どなたか助言もらえると助かります
ageさせてもらいます

64 ：

>>63
アクションバーをフォアグリップから外すだろ?外すこと出来るよ｡
マガジンパイプの通る穴にドライバー突っ込んで､
結合部付近を裏から梃子の原理で押せば外れる｡
結合部付近にシリコンオイル拭いてからやれば､さらに外しやすく成るかも｡

65 ：

>>64
レスありがとう。わかった、たぶん力の加減がわからなかったんだと思う。
あとで再挑戦してみる。

66 ：

流石に雨の中だと弾が詰まりやすかったけど出れば綺麗に飛ぶね。

67 ：

>>58
回答有り難うございます。
このまま日本に入ってこなかったら心配です……
あたりめやくらげも見かけませんがもしかして………

68 ：

Ｇ＆Ｐの次ロットは何年後かわからんよ。確保は早めに。
あたりめくらげはファイヤフライに直依頼でも入手可。

69 ：

昨日赤風呂でピストルグリップ欲しさにLA870ユース買ったが
予想外に楽しめるな。
カートの飛ぶ勢いがイイ。

70 ：

CA870のストック付きシリーズ、今どこも軒並み在庫切れっぽいね。
次の再生産っていつなんだろう・・・。

71 ：

あげ

72 ：

ソウドオフ買ったんですがスリング何つけるか迷ってます
皆さんはなにをつけてますか？

73 ：

グリップ側にランヤードのみ、またはパラコードスリングかな。
前側のスイベルが後ろ向いてると、コッキング時にフォアグリップと
干渉してコッキング不良を起こすことがあるので注意されたし。

74 ：

これでスピードシューティングやったら楽しいぜ

75 ：

銃口ギリギリまでふさぐと消音効果あるんだね。知らんかった。

76 ：

>>75
リアル派から見たら邪道かも知れんけどサイレンサーつけてみれ､目から鱗だぞ｡

77 ：

元が短いから、細身のサイレンサーなら
違和感あんまないよ！

78 ：

それがリアル派だから悩みの種。
G＆Pのロングアウター内をサイレンサー化して心の安寧を保ってみるのもいいかな？

79 ：

マズルに蓋(サイレンサ用のアダプタ)をつけて、インナーバレルに

80 ：

途中で送信してしまった・・・
インナーバレルに布をギチギチに巻きつけて、さらに防振用にOリングをインナーバレルの根元と先に取り付けるだけでも音が小さくなるよ。
あと細身のサイレンサはKM企画のスリムサイレンサがちょうどいい感じの太さで継ぎ目の違和感無く取り付けれるのでお勧め。
話は変わるんだがゲーム中にCAに被弾してフレームの外装が割れてしまったのでたまたま手元にあった溶剤系の接着剤で補修しようとしたんだけどくっつかないんだ。
エポキシ系とかプラリペアとかを使ったほうが良いんだろうか？
それとも新品を注文するか、海外製のメタルフレームに交換してしまったりするほうが良いんだろうか？

81 ：

なにはともあれエポキシ系接着剤またはプラリペアは最強
でも金属外装なら今後割れる心配がなくなるって、ばっちゃが言ってた

82 ：

重いお
とかシャッガン兄弟スレで禁句ですよねすいません。

83 ：

みなさまこんばんは
携帯から失礼します
あたりめを組んでみたくて探して見たけど見つからず・・・
店で取り寄せて貰うか、ファイアフライに直接注文が吉ですか？
ファイアフライ直接は電話オンリーなんですかね
ネットじゃ見つからんかったです
アドバイス願います

84 ：

>>83
ファイアフライ パーツで検索するよろし

85 ：

>84さん
ありがとうございます
早速調べてみるであります

86 ：

先日CAソウドオフを購入したもだが
メカボを強く閉めすぎたり、ストックとの結合を強くすると
トリガーが咬まなくなるのは仕様かい？
強くって言ってもストックなんかは動かないぎりぎりの締め方でぎりセーフって感じなんだが
それより少しでも強く締めるとトリガー咬まなくなる・・
解りにくいかも知れませんが、レス頂ければうれしいです

87 ：

>>86
トリガーシアをダイヤモンドヤスリでバリ取りすると
シア落ちず不発、はかなり減る。導入時メンテで是非。
メカボは少々強く締めても大丈夫だが、何か一つでもパーツの
納まりがおかしいと、パチッと噛み合わない。シアのバリが
ある場合もそう。

88 ：

レス�dクスやってみるよ。
初めてのｴｱｺｷショットガンだったからちと不安だったけど面白いね。
ｺｯｷﾝｸﾞとか滑らかだし、音も良い。
とりあえず虫ゴムでHOPだけでも弄っておこうと思ってる。
くらげってやっぱり必要かな、虫ゴムだけじゃあんまり良くない？

89 ：

前スレにあたりめくらげ使わない派のチューン詳しく出てるよ。
虫ゴムや自作プランジャーでうまく調整すれば２０ｍからおじぎする
弱ホップはかなり改善出来る。あたりめくらげは使えば使っただけの
効果は得られる。３０ｍ先の缶狙う精度必要ならあたりめくらげかな。

90 ：

マルイ型Ｖ字パッキンは使えない物だろうか？

91 ：

OK
丁寧にありがとう。

92 ：

>>86
そうだ、久しぶりなんですっかり忘れてた。
やあ、ようこそ、兄弟。
つ旦

93 ：

おお
ありがたく頂きます
旦⊂

94 ：

知ってるか？お前が渡されたのショットシェルなんだぜ
樹脂部分
　　↓
　　旦
　　↑
　リム
ちなみに
　旦~
は撃ちたてのショットシェルさ！

95 ：

滅茶苦茶関心した。
面白いな２ｃｈって

96 ：

じゃあ次はこいつをやるぜ兄弟よ
つ只

97 ：

おいおい、あれは茶だ。
シェルでもクレイモアでもない。

98 ：

浮上
>>90
形状が全く違う(チャンバーパッキンがホップラバーも兼ねてる)為､無理｡

99 ：

>>96
あれ？いまワイヤーに引っ掛かった気がしたが……

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