オートレース界の改正して欲しい導入して欲しい事！

1 ：

客を度外視したルールやレース番組が多い気がする！
こうしたらもっと熱いレースが期待出来るとか勝手に
考えてみませんか？
【例】
１、賞金を５着までにする。
２、フライングは一発失権。
３、０オープン戦は日本選手権のみでいい。
４、Ｓ級ランクの人数を減らした方がいい。
その理由も付けて話しませんか？

2 ：

２初ゲット
タイヤを以前のに戻してほしい その日→次の日で調子変わりすぎ前売りで買いにくい

3 ：

落車は返還にしてほしい。
そして不成立を廃止し、走路安全を確認後再発送にする

4 ：

賞金、一発失権、タイヤ、０オープンは無理だね
賞金、一発失権では選手はやっていけない
タイヤはもう無理
０オープンは記念では仕方ない
１０オープンで最内の選手が４連勝で優勝戦に乗ってまた最内はどうか
ただ１０前だった選手が勝ってもいないのに３日目あたりには下げられるのはおかしいね
Ｓ級を減らすのは実際あまり意味ない
一番無理だと思うけど反則した選手の車券は返還または反則しても着通り確定して選手には現行の扱いとしてほしい

5 ：

とりあえず反則等の失格は内々にして入着通り確定してください

6 ：

一般戦と記念で売り上げなんて何倍も変わらないのに、賞金差が大きすぎるから選手のやる気が違いすぎる。
記念の賞金減らして減らした分をランク順に給料として分配しろよ。
相撲と同じ論理。

7 ：

3場くらい閉鎖して合理化したほうがいいね

8 ：

今のシステムは賞金高い記念だけ頑張ってれば、賞金稼げる。
一般戦の賞金を高くして、一般戦だけをランク査定の対象にして、そのランクで給料を出す。
記念は全レース０オープンにする。
そうすれば、ハンデ調整して記念で稼ぐ事はできないかな。
つかＳ級増やしたのは、そんな感じだよね。

9 ：

平開催でSABの各級別優勝戦にしてほしい。そうしないとB級が優勝できないから。それと全地区も復活頼む

10 ：

今でもフライング一発失権でしょ？

11 ：

>>10
一発出走停止って言いたいんだろ

12 ：

心拍計装着

13 ：

大選手の引退レースで1着獲ったら正座

14 ：

飯塚、山陽の実況&解説ど〜にかしろっ！あいつらマジいらね〜。
ついでに浜松も！

15 ：

三場開催とかいらないから、非開催日をなくしてほしい。

16 ：

360度クランク
それ以外はいい

17 ：

周回誤認だけは勘弁してほしい！
ヘルメットに無線機つけて、残り３周回から知らせろ。

18 ：

周回誤認はﾀﾏﾗﾝね
あれって予想の範疇を完全に超えてるよね
納得できなさすぎだよ
返還にしてくれよ、頼むから

19 ：

鐘叩けばよくね？

20 ：

聞こえなくね？
聞こえる鐘、ピカドン級？

21 ：

S級 = 最重ハン
は辞めて頂きたい。
あとタイヤ

22 ：

なんつーのかな、ハンデの明確化って何の意味があるんだろうって、ホント思うよ
S級でも10前に出す勇気が今のJKAには必要
そしてハンデに応じて賞金をいじればいいんだよ
S級の80前の選手が勝っても賞金一緒って絶対おかしいだろ
モチベーション下がるって
ヤル気なくなるって
だからスーパーハンデの選手が1着になったときのみ賞金2倍とかにすれば、
調子がいい選手は優勝戦で下がりたがるはず
そのためには準決1着通過
結構熱いレースが期待できる
（平開催のみね）

23 ：

↑お前という人間の廃止を求めたい。

24 ：

その矢印は「名前: 福の神」を指してるんだよね、わかります。

25 ：

上位７名準決いける選抜戦の廃止
と他落の場合は返還してほしいよ。

26 ：

＞２４
ナイス、ツッコミw

27 ：

ｺｺ最近出走表を見ると
抽選のせいか実力のない選手が大外に置かれる
事が多いけど、これは辞めて頂きたい。
抽選なんてSGだけでよい。

28 ：

>>23
オマエ２chanから撤退してるはずだろー！嘘つき者。のこのこ人の批判ばっかりしてんじゃねぇ〜よ！土曜出勤でもしろ

29 ：

お前等みたいな職場ではないから休日出勤にうるせーんだよﾎﾞｹ

30 ：

落車したら返還
ってか自落なんてしないようにタイヤ改善しろ

31 ：

エンジン音がやかましいからチャリで走行して欲しい

32 ：

体重別ハンデ

33 ：

ハンデ戦を許している以上、軽ハンデほど稼がせない賞金ハンデをもっとつけるべき！
それと同着だったら外・後ろ有利に判定しちゃってもいいんじゃない？

34 ：

ハンデ区間を5m単位にする

35 ：

↑それは、危険すぎだよ！

36 ：

ハズレ車券１０万円分で一割返還とか

37 ：

>>29
何でこの人はこんなに嫌われるのかな？

38 ：

↑
答えは簡単
うざいから

39 ：

変なタイヤを改善して欲しいぞ

40 ：

タイヤメーカーを５社ぐらい導入して
選手が選べるようにする

41 ：

０オープンのスタートラインを中凹みにして枠順での有利不利を無くする。

42 ：

四輪車

43 ：

ＳＧの準優と優勝戦を８人より少なくしたら面白いかも、まぁ売上はさがるが…

44 ：

>>41
おまえ陸上の選手がはしるコースと、オートレーサーが走るコースを比べてみろ

45 ：

試走の前にバイクにまたがった時の重さを測り全員同じになる様に重りを付ける

46 ：

危険なレースなんてやめてしまって試走タイムだけで順位を決める。

47 ：

>>44
君には意味が伝わってないと思うｗ

48 ：

２連単　３連複のオッズ、別々のテレビで映してほしい。

49 ：

重勝式投票券

50 ：

出走表に、バイクの名前は小さくして、タイヤナンバー、誕生日、体重を乗せてほしい

51 ：

今のオートなんて６周回走って皆が１着を取る事の出来るハンデ付けじゃないんだから、試走１番時計からＦ１のようにポールポジションで前からスタートさせりゃいいじゃん

52 ：

一枚50円にしてくれたらもう少し遊びに行ける(笑)

53 ：

もうドリームなんかやらんでいいから廃止しろ
〜１１Ｒまでがクソメンすぎ

54 ：

ドリームいらない。
ああいう面子のレースは、記念とかの優勝戦で見るものでしょ。

55 ：

競走車をワンメイクでなく複数メーカーからの選択制にする
そしてタイヤも複数メーカーからの選択制にする。

56 ：

競艇の様に、エンジンを抽選にして
フレーム&タイヤは自前で
そうすれば、選手のモチベーションが上がるような・・・

57 ：

�@出走表にﾀｲﾔ番号を明記
�A０ｵｰﾌﾟﾝは選手権選手権のみ（他は10ｵｰﾌﾟﾝなど）
�B賞金は５着までとする（かわりに消耗品のﾀｲﾔは選手負担からはずしｵｰﾄﾚｰｽ側が負担する）
�C記念ﾀｲﾄﾙ優勝ﾒﾝﾊﾞｰのﾎﾞｰﾙ投げを禁止 変わりにﾌｧﾝｻｰﾋﾞｽをかねて優勝戦各選手の投票箱を設置しそこから抽選で当たった人が 直接選手からﾌｧﾝｻｰﾋﾞｽをうける
�D各ﾚｰｽ場にいるｲﾒｰｼﾞｶﾞｰﾙ起用を中止（お金がもったいない）かわりにﾌｧﾝｻｰﾋﾞｽにもなりお金もかからなく一石二鳥の案でこれを実施してもらいたい
各ﾚｰｽ場でｲﾒｰｼﾞｶﾞｰﾙを募集採用された人は一年間そこのｲﾒｰｼﾞｶﾞｰﾙを勤める
�ES級選手は30人までとし（実際強いのは20数人しかおらずS級の価値が無いﾊﾝﾃﾞもおかしくなっている為）
C級をつくりC級は20名とし新陳代謝制度のときはC級選手全員そのまま新人といれかわる（やはりビリでも賞金が貰えてしまうためやらない選手がいる）
�F勝負服のﾍﾙﾒｯﾄｶﾊﾞｰ復活（老人が見づらいため）※S級選手30人はﾍﾙﾒｯﾄｶﾊﾞｰはしなくてよい

58 ：

賞金下げる
その代わりフレーム以外の部品は全部主催者持ち
予選以降は全レース０オープン
一般戦のみハンデ戦

59 ：

予選でポイント制の場合は準決廃止で優勝戦は枠番選択
予選で勝ち上がり制の場合は準決制で優勝戦は枠番抽選

60 ：

伊勢崎
座るイスあたらしくしろや

61 ：

伊勢崎オートゴラァ！！
痰唾吐き散らかしてる池沼は即退場させろや。

62 ：

メスブタ＝オート君＝消音野郎を出入り禁止にしろ。
こいつが開催中もロッカーに出入りしているのが発覚すれば八百長疑惑などでオート自体が潰れる。
誰かがRロすれば事情聴取は絶対にされるレベル。

63 ：

>>62
競争界にも穴兄弟がいるから無理なんじゃねｗ？

64 ：

JRAみたい電投のパットなんとかしてくれ

65 ：

４連単か８連単。
導入すべき。

66 ：

最終日に
10R B級優勝戦
11R A級優勝戦
12R S級優勝戦
をやってもらいたい

67 ：

優勝戦 3100m
良走路
�@浦田信輔 0 26
�A荒尾聡 0 24
�B高橋貢 0 25
�C東小野正道 0 27
�D田中茂 0 23
�E有吉辰也 0 28
�F永井大介 0 26
�G木村武之 0 26
ｽﾀｰﾄ予想
１ｺｰﾅｰ
�E�A
�B�F�C�@�G�D

68 ：

>>67
３と４は真っ先に消しだな

69 ：

枠番抽選
１早川清太郎２２
２田中茂２４
３高橋貢２４
４永井大介２６
５池田政和２５
６有吉辰也２９
７浦田真輔２４
８木村武之２４
誰買う？

70 ：

まず、清太郎消す。

71 ：

>>67
荒尾２４なら鉄板！
２−６＝７
押さえで
２−６−３５８

72 ：

>>69
スタート安定感ない選手多いな…この前の伊勢崎選手権の優勝戦として考えるなら
スタート６８４１３
８＝１４−１４
押さえで
８＝１４−２３５

73 ：

優勝戦 3100m
湿走路
�@浦田信輔 0 71
�A荒尾聡 0 60
�B高橋貢 0 63
�C東小野正道 0 59
�D田中茂 0 61
�E有吉辰也 0 66
�F永井大介 0 63
�G木村武之 0 58
ｽﾀｰﾄ予想
１ｺｰﾅｰ
�E�A
�C�B�F�G�@�D

74 ：

6周戦の東小野は無敵だぜ

75 ：

まず大量配信はおかしい！場によって差がでる原因
毎期、各場に６〜７人と決め配信して、古い期の順々に引退にさせるべき
例えば毎回３年に一度、新期配信にして１２期前はそれと入れ替わりで引退させる、オートレーサーとしての寿命は３６年間までと定める。
１４〜１６期はほとんど伊勢崎だし、その前は川口
一度、思い切ってクビをきるべきだと思う…
少ない、オートレースの客を掴み続けるには、それしかない
とりあえず、引退は絶対必要！！

76 ：

タイヤはレース場支給　抽選にしろよ〜

77 ：

ﾀｲﾔは各ﾚｰｽ場が用意してやるシステムにしなさい

78 ：

現状、選手が購入しても殆ど使われること無く廃棄されるタイヤってどれくらいあんだろ。
その他部品もそうなんだろうけど無駄が多いよね。

79 ：

エンジン抽選さわっちゃだめ方式

80 ：

>>78
ランク下の選手が安く買い取ったりしてるよ

81 ：

ほんと　なんか思い切った改革して欲しいね
ダメなら戻せばいいんだから・・・・　

82 ：

>>81
それが出来ないのがお役所仕事なんだよ
一度決まった事が覆るのは八ッ場ダム見れば分かるが異常な程内部の
抵抗があるのさ

83 ：

湿走路用ハンデ

84 ：

仕分け事業
公営競技事業による社会福祉への貢献は戦後５０年で念願達成
ご苦労様
結論！廃止します

85 ：

優勝戦のフライングは即出走停止！フライングして優勝はおかしい

86 ：

Fするとあからさまにスタートでないから　優勝戦にかぎらず一発退場でいいよ

87 ：

一発退場＆返還が理想だね

88 ：

もっと売場を増やせないのかね？場外一つもないし。全国のサテライトで売ってよ。

89 ：

>>88
新潟で失敗してるからね
多分 何処に作っも失敗するよw

90 ：

本当は伊勢崎オートのように誘致が良いんだよね
伊勢崎オートなんて伊勢崎の端の方で誘致が決まらなかったら
聖苑の第一候補の場所だった
そこがなんと西部商業都市並になるんだから凄いよ
伊勢崎市もオートレース誘致のおかげで大型店舗からの
事業税で潤っている
オートレース場を誘致して商業圏を作るという行政県は
もう無いだろうね
場外では事業者が寄ってこない

91 ：

いや 関西方面なら いいのでは ないか。結果論ですが 新潟は 場所的に最初から イマイチだったのでは。
でも 初心者に対して 一番重要なのはオートレース攻略法をしつかりやらないと こんなもの分けがわからないと
不信をかって逃げられるだろう。まあ職員が行っても Ｃ級の解説しかできないでしょう。

92 ：

ＰＣ、携帯から車券買えて、レース動画も見れるこの時代に、
オートに限らず場外のメリットなんてなくね？

93 ：

SSの選出は変えて欲しい　萎えるようなザコが毎年混じって
なにがスーパーなんだ

94 ：

>>92
本場にいる連中見てると、ケータイもＰＣも使えなさそうな人は多いよ
また使えたとしても、操作がわずらわしいから本場や場外に行くって人もいるだろう
オレ的には岸和田競輪で場外やって欲しい
サテライト大阪は有料らしいので、貧乏なオートファンには併売されても無理だろうなぁ

95 ：

今日 伊勢崎本場に行ってきたが 本当に客増やす気有るのって思った
オートレース場は汚過ぎる おやじがそこらじゅうにタンを吐き ホームレス風な奴が徘徊してるし 分煙と言っも 普通にタバコ吸って 警備員は見て見ぬふりしてるし
レースが面白く無いから客が減ったとか スター選手がいないから客が減った なんて言い訳してないで 従事員は自分の出来る事しないと 本当に潰れるよ

96 ：

船橋の金網のペンキは塗りなおして欲しい
触ると白くなるから掴んでコンクリ部分に上がれない
あと、トイレのクモの巣もなんとかすれ

97 ：

各レース場
金を払って入場して
なおかつ、車券まで購入してるのに
何故か、車券を売ってる立場の人の方が
夏は涼しく
冬は暖かい
環境なのは何故？？
そしておばはん達のツッケラかんとした対応は何？？
誰かエロイ人教えて

98 ：

舗装路を剥がしてダートにする

99 ：

公営競技に限らずどこの企業においても
社員の態度で良い給与を貰って満足している社員の
応対は良いよね
やはり公営競技のおばさんたちは給与を減らされて
働いているからツッケラかんとした対応なんだと思う

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