史上最強のオートレース選手って誰？2

1 ：

誰？
前スレ
史上最強のオートレース選手って誰？
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/autorace/1258922495/

2 ：

だから貢だって！

3 ：

どーせ結論なんて出ねえよ！
つ〜か
議論する資格が有るのは
ダート時代の広瀬〜オートを観てる人間だけ！
そんなジイ様が２ちゃんを見てるとは思えんし…

4 ：

貢か飯塚将光でしょうね

5 ：

貢でないことだけは確か

6 ：

一番は島田さんだと思う

7 ：

じゃあ飯塚で決定

8 ：

島田は三番手だな
年齢は大して変わらないのに飯塚が衰えるまで全く歯が立たなかったもの

9 ：

>>6
同意
島田で間違いない

10 ：

松田聖子が天才ってことだけは声を大にしていいたい。

11 ：

飯塚はデカイ大会で勝ち　平開催と予選は
モロ手抜き選手だった。自分のこれまでの
知る限り最強は　貢じゃね？　島田は遅咲きだったし・・
浦田も強いが　ビッグの優勝戦では・・
やはり総合で貢だな・・好きではないけど・

12 ：

>>8
そんなこと言ったら飯塚だって島田が強くなってからは全く太刀打ちできなかったじゃん
そんなのは活躍の見せ場が早かったか遅かったかの違いだろ

13 ：

飯塚は手抜き選手でけしからんし俺も大嫌いだが大レースの決勝は強かった
好き嫌いでいえば島田岩田のが好きだ

14 ：

>>12
なんだよその屁理屈は
飯塚が衰えたのだから当たり前だろ

15 ：

パーフェクトは好きじゃねえけど、島田が一番って言い分だけには同意するわ

16 ：

>>14
なんで先に活躍したほうが上って理論になるんだよｗ
ムチャクチャだなオイｗ

17 ：

>>16
だって同時期の選手じゃないか
時代が違うならわかるけど

18 ：

>>16
人間には早熟型や晩成型ってのがあるの
どっちが上とか下とかではなく、タイプの違いなの
最終的に残した戦績はどうだったのか？が問題だよ
まあ、飯塚のが上だと思うならそれで構わんよ別に
奴が怪物だったのは確かだから

19 ：

島田がと飯塚は同い年で島田がＳＧ取ったのは３９歳でしょ
つまり飯塚が３９歳になって衰えるまで全く勝てなかった
その後の島田の活躍が見事だったのは認めますよ

20 ：

島田か片平　
あの激戦区であの成績は凄すぎ。　
貢は辰己と同じで地区に恵まれ記録だけ

21 ：

辰己と同じとか地元でしか勝てない内弁慶レーサーと一緒にしないでほしいな
貢は日本選手権４回勝ってるんですよ？多分

22 ：

広瀬登、戸田、阿部光、飯塚、島田、片平、貢
ダートから現在まで見てきたが
俺は飯塚が一番強い時期が長かったから最強にする

23 ：

ミスターオート飯塚将光で決まりかな

24 ：

最強は普通に島田さんだと思われ

25 ：

あたしも島田のおじちゃんに一票♪

26 ：

島田教としかいいようがない

27 ：

>>23
そう言ってくれてありがとう
でも、最強は俺じゃなく島田くんだよ
なんたって俺を超えた男なんだから彼は

28 ：

やばいせーたろー強いｗｗｗ

29 ：

最強は島田だね
捌き・自在性・独走力・ブロック・整備・雨・勝負強さ・息の長さ
どう考えても総合力はナンバー１
オートを全て知り尽くした「オートレース・マスター」って感じ
飯塚・片平・貢も実績では引けを取らないとは思うけど
飯塚は、エンジン頼みって感じで上手さを感じなかったし
片平は、良走路なら最強だろうけど雨が弱すぎたし
貢は、大舞台でスタート速攻が決まらなければ脆かった

30 ：

最強確変なら、3年前の山田で決まり

31 ：

島田ってブロック的な守りばかりに評価されがちだが、全盛期はバリバリ高速タイム叩きだしてたんだよね
早い時計なら片平よりも島田のほうが出してる時、多いくらいだよ
今から１７、８年前にすでに３.３１８の上がりとか･･
超人だわマジで

32 ：

>>31
4回全日選あれは凄すぎ。強すぎて船橋の11R島田ー岩田で200円なんて当たり前だった。あの頃は金ぶちこめた。良い時代だったな。

33 ：

＞貢は、大舞台でスタート速攻が決まらなければ脆かった
いっちゃわるいが島田と片平は貢より先に出られないカスだろ

34 ：

島田は速攻や独走も凄いからな

35 ：

所詮同期の卓ちゃんに勝てない選手だった

36 ：

>>33
そりゃ、貢は先に行けば速かったが
ハンデ戦や誰かに先行された場合、もたついてる内にやられて惨敗ってケースも多かった
若い頃の貢は速かったが、同時に脆かったのも事実だろ

37 ：

貢も独走も98年だけ　
それ以外は結構抜かれる。あの岡松に抜かれたときは実況大興奮だったな。

38 ：

よってたかって貢より遅いくせに嫌がらせかよお前ら
だから三国人は嫌いなんだよ

39 ：

誰かに先行された場合と言いますが島田と片平に先行されることはありませんでした

40 ：

島田ほど万能と言う言葉が似合うレーサーは他にいるだろうか
まさに最強戦士、鉄人！
キングオブキングス！
島田がナンバーワンで決まったね(о＾∇＾о)

41 ：

>>40
だね！異論なし！

42 ：

貢は速かったが、強くは無かった

43 ：

貢は速かったが、強くは無かった 信夫も速かったが、強くは無かった

44 ：

飯塚は強かったが速くはなかった
片平は抜群に上手かったがやはり速くはなかった
島田は強く、速く、そして守りも鉄壁で、なおかつ雨もドンと来い！
まさにパーフェクトでした

45 ：

断言するが、全盛片平・島田が、インに現在の有吉・中村辺りを置いていても
余程の事が無いかぎり頭鉄板になる。
浦田・貢が絶好調の時に、インに置かれてやっと「裏目があるかも」と考える様なレベル。
そもそも、当時の岩田や政信と、現在の有吉や中村でそんなに力の差はないだろう。
少なくとも、ハンデが付くほどの差は無いはず（54歳になった岩田でさえ、まだ同ハンなんだから）。
その岩田・政信を10mに置いて尚、ダントツ一番人気でそれに応えていた片平・島田と、
有吉・中村が同ハンインにいるだけで、裏目を考えなくちゃならない貢。
力の差は歴然だよ。

46 ：

比べるのは島田か片平かで他は格下

47 ：

>>45
アホ草。

48 ：

>>47
でしょ。比べるのも愚かってくらい歴然としている。
ただ、議論の対象にするのもあほくさい、って事は無い。
貢だって、条件次第では片平・島田と同格と言えるくらいの力があるのは確か。

49 ：

このスレは新スレになってもパーフェ糞とハンデ厨と貢ｦﾀの堂々巡りだな。
まあセア以降デビュー組にはこの爺共の馴れ合いには参加出来ない罠ｗｗ

50 ：

まあ、そう言うなよ。
3人の堂々巡りは、そりゃそうなるだろう。
浦田や茂では片平とタイプが被る（すごくざっくり言えばだが）。
他に候補になりそうな奴がいないのだから仕方ない。

51 ：

正直いうと俺は最強は島田じゃなくても、広瀬、阿部、飯塚、片平、貢の中だったら誰でもいいと思ってるよ
ただ、島田が好きだからマンセーしてるだけであって

52 ：

>>45
全盛時の島田や片平が別格であるのは同意だが、ハンデ云々の話は違うと思う
今の糞タイヤでは、当時の島田や片平でもスーパーハンデは厳しいよ
タイヤが違う

53 ：

>>51
いや
最強は島田さんだよ、どう考えてもね

54 ：

>>53
まあ、バッカーさんがそう言うなら、じゃあ最強は島田って事でヾ(=^▽^=)ﾉ

55 ：

それはどうだろう。2人だけ特別なタイヤ履いてた訳じゃないからな。
まあ、条件が変われば力関係も多少変わるのは確かだけど、そんなに大きくは変わらないと思うよ。
だって、当時最高ハンから20m前の選手は、現在でもだいたい20m前だし、
10m前はやっぱり10m前だろ？その頃デビューして数年の選手とか、逆にもう還暦に近い選手は除いて。

56 ：

何れにせよ、島田、片平の全盛の時オープンなら二人で決着、ニューヒーローなんて出ることなかった。今は変なはなし誰にでもチャンスある。絶対的存在がいない。長芋がグランドスラムって(笑)

57 ：

永井がグランドスラムは当然だわ。
新しい乗り方とかイン逃げってＳＧレースの勝ち方を確立したんだから。
競艇に例えりゃモンキー乗りやり始めた奴に匹敵だよ。

58 ：

永井は大嫌いで死んでほしいが、今のＳＧの勝ち方を確立したというのはその通り
あれはあれで一つの戦術
それは認める
まあ、殉職してほしいけどね

59 ：

>>57
お前は長芋>貢　と思ってるの？

60 ：

>>59
それはないから大丈夫ｗ
ただ、永井もＳＧ制覇の一つの戦術を確立したというのは認めてあげないとね
まあ、事故死してほしいけどね

61 ：

>>59
貢は２００９年のＳＳで永井の勝ちパターンを完封したのくらいおめーも見てんだろ？

62 ：

やっぱり島田だろ〜な
だってレーサーとしての欠点がないもの
スピード、捌き、スタート、雨、ブロック
まぁ晩年を汚したのは残念だがね

63 ：

島田はレーサーとしてはパーペキ
人間としては･･
まあ、好きな選手だったからこんな事は言いたくないけどね･･ほんと晩節事件は残念無念
私が代わりに謝ります
本当に申し訳ございませんでしたm(__)m

64 ：

>>61
たった一度勝ったのはみたがそれが？　
お前が長芋なんてカスを誉めたからだろ。　
誉めるのは自由だがこのスレでは洋梨た罠

65 ：

>>63
とりあえず宮城のとこに行こうか

66 ：

>>65
故島田さんは西方に…

67 ：

>>65
え〜！？
そこまでは勘弁ちてよｵﾛｵﾛ
ボクチンがやったわけじゃないんだからさ
(´；ω；｀)

68 ：

>>64
今一番ＳＧ勝ちまくってる選手を褒めちゃ駄目なのかよ？
アホかお前？

69 ：

永井の勝ち方って昔の貢を見てるみたいだけどね
スタート速攻ブッチギリ

70 ：

>>68
お前みたいな素人が史上最強と思うなら勝手にどうぞ(笑)

71 ：

飯塚・島田・片平って
競輪なら、中野・滝沢・井上・吉岡・神山かな。
最強伝説ってのは結論出るもんじゃないけれど
あの頃のギャンブルは今の何倍も面白かった。

72 ：

>>70
誰も永井最強なて言ってねーだろカス
貴様の私怨で永井叩きだけしてろや爺さん

73 ：

>>72
ここ史上最強のオートレース選手スレ　
だから日本語大丈夫？

74 ：

通算勝利数、通算Ｖ数、ＳＧ、Ｇ１、Ｇ２の獲得数
数字で表すなら、現時点で貢が最強だろうな！
数字＝強さが勝負の世界の常識だ！
瞬間的な強さなのが、池田、浦田、信夫、永井、茂、有吉、木村辺りなんじゃね
で、一時代を築き上げたのは、広瀬、飯塚、島田、片平
こんな感じでしょう

75 ：

ニトロサイキョ！

76 ：

>>74
貢の優勝回数は、激弱地区の伊勢崎で稼いだ数字だしなあ
そもそも、数字だけを鵜呑みにするならこんなスレはいらない
貢信者って頭が弱いよね

77 ：

ダート→広瀬
トラ→飯塚
フジ→島田
セア初期→片平
セア後期→貢
>>74
全く同意で追加で瞬間的な強さの阿部光雄

78 ：

飯塚オートに行った時の江川
これ史上最強

79 ：

阿部は同ハンがいない時期があったらしいが
どのくらいの期間だったんだろう
インからインへ突っ込んで立ち上がる走法も
阿部が最初だったと。
なにしろ無敵だったと聞いたことがある。

80 ：

阿部ちゃん最強時は１０Ｍ前にもいなかったときが。
吉田光とのゴール前の競り合いでの落車での大怪我がなかったらなぁ

81 ：

いろんな意味で中村政信

82 ：

いろんな意味でぶるじょあ土田

83 ：

もう、猪木でいいょ

84 ：

晴れでの強さだったら全地区戦でのｽｰﾊﾟｰﾊﾝﾃﾞで軽く7車抜きしてたし
その頃でも地元一般戦では勝てなかったんだよな
でも
各地区のｴｰｽ級を前に置いての7車抜き見ちゃったから
晴れなら片平が最強だった

85 ：

最強は意見が分かれるところだが、最狂なら広木で異論あるまい

86 ：

最強って一人に絞れないよな！
神様広瀬、ミスターオート飯塚、鉄人島田、セアの申し子片平、絶対王者貢…今のところこの５人だろ！

87 ：

その５人の中で貢が格段に追い込みの迫力が弱いな

88 ：

>>86
セアの落とし子広木　もお忘れなく！

89 ：

総合力なら島田
テクなら片平
スピードなら貢

90 ：

>>89
スピード貢？　
貢ってスピードあるか？　コースレコードも信夫だし

91 ：

貢がSG優勝戦で追い込みであった（5車以上抜く）

92 ：

>>90
セアの競艇型スピードレースブームを作ったのは貢
全盛時の信夫はスピード型の典型でタイムレコードも作ったが
あのタイムは、新走路のお披露目SG開催・名古屋タイヤ・冬場の最高コンディション
と最高の条件が揃ってバンクレコードのバーゲンとなった開催（6周：濱野、8周：竹谷）
なので、数字だけで単純比較はできない
事実、信夫が優勝したレースは竹谷の方が信夫よりエンジンが強めで食い下がる展開になり
信夫はレコードを出したにかかわらず後続を千切ることはできなかったか

93 ：

できなかったか→できなかった

94 ：

そういう意味では０９年の船橋SSの貢が事実上の最高タイムじゃないの。
糞タイヤ糞マフラー暴風の悪条件で３．３１８は凄いわ。
レース内容も試走みたいな一本糞レースで貢の強さばかりが目立ったレース。

95 ：

>>94
走路改修後でだから割り引かないと……

96 ：

>>84
俺も晴れなら片平だわ
ハンデが特徴のオートレースにおいてスーパーハンデでSGとったのは片平だけ
貢では絶対に無理だわ

97 ：

>>95
走路改修前だよ。改修したのは去年の秋だし。

98 ：

>>94
平成12年暮の飯塚オートレースGPで片平がたたき出した、3.300も凄いと思う
当時「とにかくタイムが出ない劣悪走路」と呼ばれた飯塚バンクでの数字
タイム数字は抜きにして、あまりに圧倒的なスピードで笑うしか無かったのは
3年半前のポッポ山田の選手権の超独走だけどね

99 ：

ペコリが、くるのか？

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