2012年3月モータースポーツ165: ニコ・ヒュルケンベルグ lap2 ( ^,_ゝ^)ニコッ (870)
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ニコ・ヒュルケンベルグ lap2 ( ^,_ゝ^)ニコッ
1 : A1GPではチームドイツを総合優勝に導き、ユーロF3では圧倒的大差でチャンピオンに輝き、 現在GP2ではルーキーながらランキング首位を独走するヒュルケンベルグさんのスレ。 公式 http://www.nico-huelkenberg.com/englisch/ 前スレ ドイツの新鋭、ニコ・ヒュルケンベルク http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1195566226/
2 : GP2でも圧倒的だし、ロズベルグ以上の戦力になるかも。
3 : ウィリー・ウェーバーの次の金の卵か。
4 : ttp://www.motorsport-total.com/bilder/2007/070412/z1176365420.jpg ttp://www.motorsport-total.com/bilder/2007/070429/z1177865458.jpg ttp://www.motorsport-total.com/bilder/2007/070501/z1177979406.jpg ttp://www.motorsport-total.com/bilder/2009/090311/z1236793232.jpg ttp://www.motorsport-total.com/bilder/2009/090316/z1237210204.jpg ttp://www.motorsport-total.com/bilder/2009/090712/z1247396235.jpg
5 : rosbergよりイケメンさんじゃん
6 : オフのテストでかなり遅かったのが気になる。今のところF1で才能あるやつとは思えない
7 : 琢磨はライコにカチコミ行った経緯があるからな、ーリが耳を傾ける前にライコが許さんだろ(笑)
8 : ごばくすまん
9 : >今のところF1で才能あるやつとは思えない むしろビッグフォーミュラー向きだと思うんだけど。
10 : 俺もビッグフォーミュラ向きだと思う。 かなり才能はあると思うよ。
11 : ( ^,_ゝ^)イコッ ( ^,_ゝ^)( ^,_ゝ^)ニコッ ( ^,_ゝ^)( ^,_ゝ^)( ^,_ゝ^)サンコッ ( ^,_ゝ^)( ^,_ゝ^)( ^,_ゝ^)( ^,_ゝ^)ヨンコッ ( ^,_ゝ^)( ^,_ゝ^)( ^,_ゝ^)( ^,_ゝ^)( ^,_ゝ^)ゴコッ
12 : ウホッ! ナイスガイ!! ウィリアムズに来い
13 : ヒュルケンベルグ、イケメンだな
14 : 写真よりテレビで見る方がイケメンだな。 顔が小さくてスラッとしてるしスタイルが良い。
15 : 予選は3位か。まあまあだな。
16 : 決勝は2位だね。 ペトロフがリタイアしたから、チャンピオンにグッと近づいた。
17 : 来期はウィリアムズ-ーリ チームでニコ ニコ コンビ結成し 赤ベコ-セバスチャングループに対抗して欲しい しかしマジこのドライバは伸びるだろうな
18 : ポイントランキング 1. N. Hulkenberg 92 2. V. Petrov 56 3. L. Di Grassi 46 4. R. Grosjean 45 5. P. Maldonado 38 ↑これってもうチャンピオン決定なの?
19 : 数字の上では二位のペトロフだけに僅かな可能性はあるが、確実に決まりのような状態。
20 : ウィリアムズ、まもなく2010年のドライバーを決定 http://f1-gate.com/williams/f1_4678.html
21 : すまん、ポイントランキングはこうだった。>>18 は間違い。 1. N. Hulkenberg 83 2. V. Petrov 56 3. L. Di Grassi 46 4. R. Grosjean 45 5. P. Maldonado 37
22 : モンツァでチャンピオン決定かな。
23 : おめでとうございます
24 : GP2チャンピオンおめでとうございます
25 : お な ら が く さ い
26 : 風貌だけだとコバライネンに少しかぶってみえる・・・
27 : あんなにハゲてないぞ!
28 : この人ドイツのどこ出身?
29 : なんだまた優勝したのか。 レース2も優勝しようぜ
30 : ウィリアムズ、2010年のニコ・ヒュルケンベルグの起用を今週末に発表 http://f1-gate.com/williams/f1_4935.html
31 : ウィリアムズルノーでニコニココンビ楽しみだ
32 : 中嶋一貴は、ニコ・ヒュルケンベルグについて 「彼には間違いなく才能があるし、速さを示すことによって、 彼を支援する人たちを見つけることができている」と その資質を認めている。
33 : 遅さを示しながらシートを得ている一貴とは、別次元の人間のようだな。 自分には関係ないよとでも言いたいんだろうか。
34 : この人はいつだかの開幕前テストでマシン壊しまくってごっつい怒られてたよね。
35 : チームメイトはハイドヘルドか
36 : テレビでGP2を見てるだけだからなかなか分からないけど、 性格とか人柄はどんな感じなんだろう? グロジャンのように砕けた感じでもなく、 ベッテルみたいな茶目っ気ある感じでもなく…
37 : チームメイトはバリチェロ?ハイドフェルド?グロック?コバライネン?
38 : >>37 馬鹿? 一貴に決まってるじゃん。
39 : >>38 左近じゃなかったっけ?
40 : >>36 ウィリーウェバーにそういう風に教育されてるんだろうけど 生意気でライコネン並のサインくれなさらしい
41 : あげてみた
42 : >>33 爆笑 >>40 鼻っ柱強そうな顔してるもんな でも金玉の裏を筆でなぞると、フニャ顔になると思う
43 : >>37 中嶋大祐
44 : 正ドライバー起用が正式発表!!
45 : ぬこひゅる
46 : ひゅる
47 : 早そうな名前
48 : 最近のドライバーがすぐ覚えられない俺38歳 まーセナプロのことセナ・プロストっていう1人のドライバーと思ってた俺なんだけどね
49 : 顎からトレーニングマシンを貰ったんだってね
50 : バリチェロはオッサンなのに予選でバトンを上回る速さだからなぁ 予選でバリチェロを上回るのは結構難しそう
51 : そういや以前 名前にスピード(失笑)って入ってる奴いたっけな
52 : ウィリアムズ 「FW32は端から端まで新設計」 http://f1-gate.com/williams/f1_6201.html マシン楽しみだけどエンジンのパフォーマンスはどうかな
53 : ヒュルケンベルグ、イケメンだな ttp://www.f1-kindergarten.com/photo_main/100124084157_1.jpg
54 : ヒュルが新車のシェイクダウンしたようだね ttp://f1-gate.com/media/1/20100129-fw32.jpg
55 : 今年の新人王はニコに決まってるよね。
56 : なぜかシューマッハーよりもアロンソを尊敬するヒュルケンベルグさん
57 : とりあえずフリー走行1回目は上出来だね
58 : バリプロは速いな〜 ヒュルはまずは完走が目標かな
59 : 途中でぶっ飛んでいったのってミス?トラブル? しかし全体通してバリに負けてたのが痛いなぁ 現役チャンプ(笑)より速いとはいえバリに負けてたら厳しいかもな
60 : F3とかGP2とか見てる頃から思ってたんだけど この人はシーズン中盤くらいにならないと力を発揮しないよ
61 : ヒュルケ
62 : 初ポイントオメ 今回は対バリチェロさん的にも週末通して勝てたしGJだ
63 : これからもポイント獲れると良いね
64 : 遅いな ニコヒュル これならトヨタから援助もらいつつ中島そのままのがよかったんじゃね? どっちにしても結果出ないが資金に余裕はできるんだから
65 : 歴代最強のミハエルに勝ったアロンソに勝ったハミルトンに余裕で勝ってるバトンと時に互角以上の戦いをしたバリチェロがチームメイトというのが不運だったな
66 : 思ってた速さではないな うん、取りたてて書くことは無いんだけど あまりにレス少ないからこんなのでも一応アリかな、と
67 : GP2でお膳立てしてもらってたドライバーって総じて遅いな。 グロージャンしかりブルーノしかりピケJrしかり。 ハミ、ロズベルグはかなり得意な例か。
68 : ディグラッシは車の割りによくやってるじゃまいか(´・ω・`)
69 : ディ・グラッシはいいドライバだと思うんだけどな。 ルノーくらいの車に乗ってくれないと評価ができない。 ニコニ号はまずバリケロに勝てないと駄目だな。
70 : なんかもうボロボロ
71 : スタートでHRTに抜かれて接触してクラッシュとかアホ過ぎだろ
72 : 開幕前はロズベルグくらいやってくれるかと期待したが、とんでもない食わせ物だった。
73 : そのうち遅い方のニコと言われそうだな・・・
74 : GP2で贔屓されてた組は速いマシンに乗れたら圧倒的に速いが遅いマシンに乗るととことんダメだな ずっと甘やかされて育てられたぶん無理やりにでもマシンをねじ伏せて走ることができないんだろうな
75 : GP2のニコとハミルトンとニコはARTだったし。
76 : 地味だったな
77 : ひさびさにQ3進出おめ
78 : 本当結果出さないゴミだな 中嶋ヒュルケンベルグに改名したほうがいいわ。 あ、でも中嶋ですら一年目はロズベルの半分近いポイントあったんだよなぁ
79 : バリチェロのおっさんに負けすぎなのはいただけないな
80 : >>79 フランクが「バリチェロがいなかったらどうにもならなかった」 と言うくらい今のチームはバリチェロに頼っている。 ヒュルケンベルグはウィリアムズが青田買いしたドライバーだから 今年限りでの放出は無いと思うがバリチェロの19Pに対し1Pはマズ杉。
81 : 中嶋の1年目は最終的にはニコ17Pに対して中嶋9Pだったけど、シンガポールまではポイントだけならニコとほぼ互角(9-8)。 速さはともかくそこそこ仕事はしてたわけで。 ヒュルは接触も多いし予選も負け越し(6-3)だし、ここまでの評価はかなり厳しい、ってか正直中嶋以下だと思う。 >>60 の言ってる様に実績的にも後半勝負のタイプのドライバーだとは思うけど、このまま引きずるようだと来年無いかも。
82 : いまさらながらだけれども、B級ドライバーとしての中嶋はそれほど悪くはなかったと思えるよね。 問題だったのがチームメイトのロスベルグが実質A級だったことだろ。
83 : もう中嶋なんて名前出すなよ
84 : 入賞できて良かったね 最後、顎を抜ければもっと格好良かった
85 : 2度目の入賞だが、チームメイトが絶好調すぎて目立たないな
86 : イギリスGP終了時点でのポイント バリチェロ 29P ヒュル 2P 昔のフランクだったら来年のシートは与えないだろうな
87 : 一貴様が今年も乗っていたら 一貴 40P バリチェロ29P 昨年の不評を吹き飛ばしていたはずだ
88 : それはないだろうな メディアから察するにウィリ関係者からの評価は バリチェロ>ロズベルグ だろうし、昨今ではウェバー(ロズベルグの元チームメイト)が フランクに再評価されていたわけだし ここんとこのヒュルケンはよくやってると思うがね
89 : イケメン度なら現役ベスト5に入る
90 : 整ってる顔だけど、まだガキ臭いから微妙 肌荒れてるから高校生みたいな印象
91 : 少なくともトロロッソの2人よりはイケメンだな
92 : 悪ガキフェイス
93 : 6位おめでとう〜
94 : 最近良くなってきたね
95 : 昨日のレース…ヒュルケンベルグが6位で入賞したのに… 顎との件で10位入賞したバリチェロに注目が集まっている現実w
96 : 雨の中ドライタイヤで走り続けるヒュルケンベルグさん
97 : ロズベルクと一緒に映るとニコニコ動画だなって思ってるのは俺だけでいい
98 : ヒュルケンベルグとウェブチャット! http://www.gpupdate.net/ja/f1-news/241636/ チャットイベントは9月2日(木)日本時間午後9時より開催され、約1時間の間にファンからの質問に答える予定だ。 詳細はこちら。 ttp://www.chataboutmoney.com/webchats.asp?EventID=196
99 : 最近はQ3常連だな
100 : ニコニコ対決楽しみだな
101 : ちょっとズルかったな
102 : いやかなりズルイ。
103 : ペースはよかったね。 最近バリチェロよりも速いこと多いし、ポストミハエルと呼ばれてただけはあるかも
104 : 基地外認定しました
105 : 最近侮れなくなってきたな
106 : 最近予選はかなりいいけど、決勝ミス多すぎだろ
107 : ルーキーの中でも速さはあるので荒さを克服できれば伸びるだろう
108 : 後ろに迫ってきたら、ショートカットOK の前例
109 : いつもスチュワートは4人体制のはずが何故かイタリアでは3人。しかもいつもいる地元出身者がいない。 ADACから派遣されたスチュワートがドイツ人エコひいきできるわけだ。汚い。
110 : 審議対象にすらならないって事はチャーリー・ホワイティングのところで止まってるんだろ
111 : 現在4戦連続Q3進出 予選は良くなったから、あとは決勝での粗さを無くすことだな
112 : ウェバーさんに謝れよカス
113 : ショートカットした上に追いついてきたところに2度の車線変更w ゑは執念深いからいつかやり返されるなw
114 : 追い回されてる時の度重なるシケインカットはペナルティ対象でいい インチキで順位を守るのは許せん
115 : こいつはカスだな イタリアは酷すぎた
116 : ゑが今までの報いを受けたとは誰も思ってないんだなw
117 : それは別にしてもコイツは酷かったからなw
118 : ペナルティつくつかない以前に根性腐っとるわ クソ過ぎ!!!
119 : おまいらもちつけ
120 : ニコ ズルケンベルグ
121 : 最近のサーキットはコースオフしても、すぐ復帰出来るから緊張感が無い 昔だったらサンドトラップに捕まってリタイヤか、かなりのタイムをロス していたハズなのに。 ミスが安過ぎる
122 : 最近の新人君はそう言うのに大きく助けられてるよね
123 : 偽ニコさん来年もウィリアムズ乗りたいから必死なんだろうね
124 : GP2王者 ドイツ人 なかなかかわいらしい風貌 そこそこポイントもとっている ルーキー これでさえ契約がどうなるかわからないってことはデータ的にはカズキの方が上なのかもな カズキのルーキーイヤーのほうがパフォーマンス高くて今のニコ2にためらってるとかさ
125 : らーらららららららららら らら、ららら〜〜らぁ がリンクする
126 : カジキの方がマシw
127 : ニコもなぁ ろすべるくいなけりゃ2流扱いされなかったものを
128 : 抜かれそうになったから2周に一回シケインショートカットって、どこまで根性腐ってんの? しねよ!インチキ野郎!
129 : 未熟なだけでは?
130 : 下手糞
131 : 下手糞な上に根性が腐ってる まさに糞ドライバーとは偽ニコのこと
132 : ウィリにとっては入れ込んで投資してきた可愛いヒヨコなんでしょうけど、マジでデータ的には一貴さんとドッコイなんじゃね
133 : 新人だから荒いのは許してあげようよ 速さはあるし、今後安定感を身につけたら いいドライバーになると思うよきっと。
134 : ヒュルケンベルグイケメンだな ttp://www.motorsport.com/photos/f1/2010/ita/f1-2010-ita-xp-0070.jpg ttp://www.motorsport.com/photos/f1/2010/ger/f1-2010-ger-xp-0116.jpg ttp://www.motorsport.com/photos/f1/2010/eur/f1-2010-eur-xp-0209.jpg
135 : 予選失敗でブチ切れのニコッ
136 : 自分の情けなさにキレてたんだな。 バリとフロア違いでもQ3行って当たり前なマシンだったもんな。
137 : まだまだ走りが若いが 入賞おめでとう
138 : またショートカットでペナルティか・・・
139 : 鈴鹿のシケインで何度もやらかしそう
140 : >>138 モンツァでは食らわなかった分、ここで食らった感じか まあ、モンツァでお咎めなしだったのが緩すぎたんだろうけど
141 : >>138 今回の予選グリッド降格はモンツァのペナルティじゃなかったっけ?
142 : >>141 それとは別にレース後に出ただろ? シンガポールの一周目にショートカットしたってことで
143 : 走りが危なっかしいし汚い
144 : ブレーキング下手くそなのかな。
145 : いろいろ下手糞なんだろ
146 : まだカジキの方がマシだった気がする
147 : いい加減ミス減らしてほしい 他のドライバーにとっては迷惑なやつだろうし
148 : 速さじゃカジキより大分速いんだろうが、汚い走りをする点は評価できんな
149 : >>148 確かにずっとこのままじゃまずいが、一年目だし多少荒くても攻撃的な方が期待は持てる 闘争心が無くて抜かれるだけのカジキよりよっぽどいい
150 : やっぱりガキの頃からいい体制、良いマシンにばかり乗せてくのは良くないのかね。
151 : 最近かなり焦ってるんじゃないかと思う。シートももっと早く決まると思ってたんじゃないかと。 GP2やA1ではここまで荒い走りでは無かったと思うんだが…。
152 : 開幕前のテストでも赤旗出しまくりだったよな
153 : 偽ニコは期待はずれだったな 本物ニコは初戦でファステスト 2戦目で表彰台だからな ゑと普通に競い合ってたし 最近のGP2ドライバーはレベル低いね
154 : すまん2戦目で予選が3位だった
155 : 賃上げ要求する前にお祓いにでも行くべき 勝負所のレースで巻き添えとか運無いな
156 : カズキがいたころのテストも何だかんだで殆ど互角かカズキがちょい勝ちだったからこの程度の実力でしょ バトルが下手なカズキが無理矢理バトルして事故ったりペナルティ喰うのがヒュンさん
157 : 定期的にカジキヲタが現れるのはどうしてだろう
158 : 相変わらず走りはGP2より荒削りだけど、俺はヌコ闘争心丸見えであの走りは好きだな。 それよりも最近調子いと思ったら鈴鹿で… あのサーキットは本当に何があるのか分からんな。 ヌコも調子良さそうだったのに…
159 : さよならニコ F1じゃあまり活躍できなかったね。 大丈夫マルドナドも大して変わんないよ。
160 : >>159 クビ確定? ソースは?
161 : >>160 携帯サイトにあったよ。 まだ交渉段階だって だからまだ確定じゃないらしい。
162 : >>161 すいません。F○ケータイグ○○プリっていうサイトですよ(一応伏せ字で) まだ契約更新発表されてなかったから心配だったけどさ。
163 : 走りが汚いだけじゃなく おまえだったのか? 巧くスタートできなかったウィリアムズのフルケンべルグ+ウィリアムズが、突然左に動いて、ペトロフ+ルノーに当たった。 ペトロフは、マッサ+ーリがとなりにいたから、どうしようもなくて。 みなさん、"あ、またペトロフがやった!!"と思ったでしょうけど、今回は彼のせいじゃないようです。 でも、結果としてペナルティを食らいましたけど(笑) http://www.f1-stinger.com/f1-news/gp-live/2010/gp_24/2010/10/12/010935.html
164 : こいつもイラねーな 下手糞すぎる
165 : 賃上げ要求しちゃってシート大丈夫か? 他に変わるドライバーもなかなか居ないらしいが。
166 : いや、スタートみれば分かる ペトロフはヒュルケンベルグのオイルに乗ってるから、急激にマシンが 曲がってクラッシュしている 最初からヒュルケンベルグのマシンはあんまし調子がよくなかった あれはペトロフは悪くない 録画見直せばすぐ分かる ヒュルケンベルグの後方からオイルらしきものがボタボタたれてるから
167 : ペトロフむごいな ルノーのクルーはガンシカトかましてたしw
168 : http://live.nicovideo.jp/watch/lv29339183 jc。水着配信。水着着てるのを忘れるwwwww
169 : >>165 ニックがいるではないか
170 : >>163 何をどう見たらこんな見解になるんだ
171 : ウィリはこいつをさっさと切って別な奴を乗せろ
172 : 偽ニコほぼ解雇だな 代わりはペイ
173 :
174 : 幼稚園じゃねーんだよ いっちょまえに賃上げしおって
175 : おまいらイケメンだと叩くのかww 賃上げしたのは本人じゃないと思うけど。 確かヒュルケンのマネージャー。 あとageんのやめろ
176 : >>175 本人には罪はないが、まだ新人の結果も出してないのに賃上げとはwww マネージャー馬鹿すぎワロタwww
177 : ウィリー・ウェバー今お金必要なの
178 : >>176 あくまで噂らしいが…本当ならマネージャーが馬鹿すぎる。 ttp://f1-gate.com/hulkenberg/f1_9430.html 新人にしちゃあ良い額貰ってるんだから(70万ユーロ(約7,600万円) ウィリアムズのオーナー、トト・ヴォルフは「ゆっくりまったり今のままでよかよか」状態だしなぁ…
179 : 解雇おめ
180 : シケインカッターさん解雇決まったの? マクドナルドの出番か!?
181 : 「俺のどこが悪いんだ」ニコ・ヒュルケンベルグ lap3 「僕にシートを」ニコ・ヒュルケンベルグ lap3 「これも人生」ニコ・ヒュルケンベルグ lap3
182 : どっかで見たようなスレタイだな
183 : 可夢偉が活躍しすぎてるせいで他の新人ドライバーはホントに迷惑してんだなw 新人らしいミスはあるもののそれなりにポイント獲得もしてるのにね まぁ不況のせいで即戦力か金になるドライバー以外はホントに厳しそうだね
184 : しかしこいつは期待外れ100万点だな GP2のユーロ贔屓目がモロ裏目に出た良い例でつ
185 : 金ドライバーの偽者はさっさと消えてもらいたい 化けの皮が剥がれていい結果だなwwwwwwwww
186 : クルマ壊すよね
187 : マクドナルドはキャベツ大統領がついているらしい ニコには勝ち目が無いな パストール・マルドナド、ウィリアムズとの契約にサイン? http://f1-gate.com/williams/f1_9604.html
188 : まぁシーズン前に必要以上にハミルトンと比べられて 少しかわいそうな面もあるが ルーキーで一番期待されながら可夢偉にポイントで負けて レース内容もこれといって目立った内容も無いしなぁ その上でウィリアムズの金欠が最終の引き金になった感じだなぁ まぁ来年は無理に新興チームなんかのシートを求めずに メルセデスGPのサード兼テストトライバー辺りを狙った方が良いと思う アロンソも1年間テストドライバーとして経験積んで ワールドチャンピオンになったんだから
189 : マック内定したかね GP2インチキ世代さようなら
190 : モンツァのショートカット連発だけが印象に残った
191 : >>188 アロンソの頃はテストドライバーでも走り込めたけど 今のテストドライバーは全然走れないからなあ
192 : テストドライバーするくらいならGP2に戻ったほうがまだいいんじゃないかな?
193 : 何かと期待の星扱いされて それがかなり本人の足枷になってる感じがするなあ 今季の後半かなり良くなってきてるから チームメイトのバリチェロに色々教わりながら来期もウィリアムズで頑張って欲しい所。 だけど、これはちょっと厳しい流れか。
194 : ロズベルグの後を追ってメルセデスへ(リザーブだけどな)
195 : そうなると顎引退でまた走れるかも・・・
196 : >>195 そしてニコニコ伝説へ
197 : ペイドライバーになるつもりはない(ニコッ
198 : >>197 本人がこれじゃ…どうしようもないなwww財政難のウィリアムズに残ろうってんなら スポンサー連れてこないと無理でしょwなに考えてるんだろう? でも今年のルーキー不作だったな。2年目の成長したところも見たかっただけに残念だよ。
199 : >>198 つ可夢偉
200 : 可夢偉はルーキー扱いだけど今年のルーキーではない。
201 : 日本GPでバリに予選負けたけど僅差だったし、別に遅くもないような シンガポールじゃアップデートがバリのみだったし でもスポンサーなんて連れてこねえ、とか言うことじゃねえよ
202 : たまたま見つけたけどこれなんぞw ニコが昭和にタイムトリップぞ http://twitpic.com/2vl7xc
203 : >>201 レースがダメでは意味が無いでしょ?
204 : 昨日のレースかなり良かった
205 : タイヤ駄目にしたけどな
206 : 流石にスローパンクチャーをドライバーのせいにするのはおかしいよ。 ttp://www.autosport.com/news/report.php/id/87719 ポイント圏外に落ちたけどラストラップにアルグ抜いてポイント獲得してるし 今回はそんなに悪いレースではなかった。
207 : 本人のせいではないけど何かインパクトのある結果を出さないと来年はないだろうな
208 : 今回は本気で可哀相だった。 ベテランレーサーが次々リタイアする中で、あの走りを見れた事に個人的に感激した。 でも、ラスト三周でパンクチャーするとは本人も、誰も夢にも思わなかっただろうな… それさえなければ6位〜8位には収まっていたものを…
209 : 今回皆タイヤきつかったからね。 サバイバルレースを生き残ってポイント持ちかえったんだから十分。 実力的には残留しても十分だと思うんだが、やはり金か・・・・。
210 : >>207 俺もそう思う。予選は良くなってきたけどレースペースはイマイチ。後2戦で結果は必要だと思う。 マルドナドに変えても同じ結果ならウィリアムズ財政事情をかんがみペイしてくれるマルドナド方が魅力的。 幸い今のサードのボータスもユーロF3で結果でなかったからクビになりそうだし もう一度、ウィリアムズのサード兼GP2に落ちてタイヤの使い方を見直すってのも有りかもだけど ウィリアムズにいいスポンサーさえ見つかってマルドナドが結果でてなかったら、いらないドライバーだろし
211 : レスしたそばからボータスがサード残留発表されたw ってことは前レスの後半の部分は撤回。
212 : 来年居ないよね
213 : 解雇マダァ?(・∀・ )っ/凵⌒☆チンチン インチキ世代は淘汰されて然る可き
214 : 「資金より実力でシートを得る」の勘違い発言よりパーソナルスポンサー獲得に動くべきだな。 ウィリー・ウェバーと何百社も飛び込みで一緒に頭でも下げてこい。
215 : GP2に戻ればいいとバカを言ってるのがいるが 1年で130万ポンドかかるからな。勝てるチームはもっと高い。 これだけあるなら持参金にした方がいい。
216 : ウィリー・ウェバーも得意の口八丁でスポンサー見つけてきてやればいいのに。 人を利用することしか考えてないんだな。
217 : 需要側のこととF1残ることの大切さ分かってないよね 勝手に中途半端な実力アピールして消えてくれw
218 : 最近の予選はいいけど 期待はずれ感否めない やはり八百ジェネはダメか
219 : F1で残る大切さというのは、隣のチームメイトを見れば分かるでしょ。 前年、セカンド・1年限り・100万ドル、まで墜ちても勝利を追い求め、 5年ぶりの優勝まであげて結果を出し、現在でもシートを得ている人が。
220 : バリ禿さんのシートも確定ではないらしいそ!
221 : 禿げとヒュルどちらが残留するか見物だ
222 : シート喪失で腑抜けンベルグとなってしまうのか…
223 : 今じゃあ、GP2(笑)のイメージ強すぎて、 GP2チャンプと聞くとたいしたことないと思うようになった。 ヒュルはそんな悪いドライバーには見えないが、良いドライバーにも見えない
224 : ここにきてバリプロへの揺さぶりリーク出てきたけど、この子はどうなんだろうね
225 : ちょいと希望出てきたか
226 : ルーベンスの40%もポイント稼げてないんじゃお話にならん。 カジキのルーキーイヤー以下だ。
227 : まだまだ粗削りだけど、時間をかけて育成すれば伸びそうなドライバーなのにな
228 : フランク・ウィリアムズ 「ヒュルケンベルグはチャンピオンになれる」 http://f1-gate.com/hulkenberg/f1_9773.html
229 : バリ禿さんオワタ
230 : ヒュルケン愛されてるな
231 : ここまで言っといてクビだったら笑う
232 : >>229 いやいやw 他の記事ではフランクはバリチェロの事も褒めてるんだよw
233 : ニコ2は解雇決定とみた ニコ2サイドの望む声明を代弁してあげたんだ 餞別として
234 : ネタ元のBBC。サー・フランクが実際にコメントしている動画もある。 http://news.bbc.co.uk/sport2/hi/motorsport/formula_one/9141018.stm
235 : どうみてもコイツが放出だと思ったのにな
236 : これは奇跡の大逆転あるか・・・ 俺も半月前まで放出するとしたらヒュルだと思ってた バリはもう契約は形式的なものとまで言ってたし
237 : ザウバーペタ爺と違ってフランク爺の言はなんか裏があると勘ぐって手放しで喜べない感じなのは なぜなんだぜw?
238 : フランク爺の言葉には愛が感じられない
239 : 身長184cm 金髪 ゲルマン民族でドイツ国籍 イケメン 髪フッサフサ 参戦した下位カテゴリーですべてチャンピオン なにひとつスキのない高スペックでF1一年でこのまま終わるとは思えないんだが。 でも黄色人種の可夢偉が残ってコイツが消えたとしたらF1は実力勝負の世界的スポーツとして健全化してると見れるわけで。
240 : イケメンはあと3年ぐらい待ってから追加って感じだな 今の顔はまだガキ臭い
241 : ニコルケンのサインは貰ったので、とりあえずいなくなっても後悔はない
242 : そういう問題かよw
243 : でもサイン貰ったからには活躍して価値が上がったほうがいいんじゃないか
244 : ジュニアフォーミュラーで輝かしい実績があっても F1でダメダメだったレーサーは珍しくもないから仕方ないな。 マグヌッセンもプロにボコボコにされて終わったしな。
245 : ニコ2あまり好きじゃないけど、解雇の噂が出たあたりからの頑張りはなかなかいい
246 : 自分はペイドラにはならない(キリッ) という毅然とした態度にフランクが萌えた ・・ならいいけどねw
247 : フランクのリップサービスだよ。
248 : >>245 俺の目には頑張りが空回りしている様にしか・・・
249 : とりあえず来年はどっちかはいないね
250 : とりあえずペトロフとは違って、もう一年は見てみたいドライバー
251 : なぜ、ヒュルケンベルグのスレがあるにロズベルグのスレがないのか?
252 : ニックの後継者だから
253 : バリチェロは年齢のせいであと数年しかない。 最近のF1は、コスト削減で異常なまでにテストの機会が少ないから、 新人がF1に慣れるまでに時間がかかる。 可夢偉を含めた今年の新人は、結果出し始めたのはシーズン後半になってから。 だから1年我慢してようやくそこそこ育ったヒュルケンを放出して 新たな新人を育てて、またもやシーズン前半をノーポイントの連発にするのは ウィリアムズは嫌なんだろう。
254 : 五年契約あるかもしれないな。 もう一年は見てみたかったからちょっと嬉しい。 ただ五年はちょっと、縛りすぎじゃないかと…
255 : 5年契約はニコ2サイドに逃げ道としての口実をあげたのでは? 実質解雇で表向きには ニコ2「契約の寸前まで行っていたが、5年という縛りを飲むことは出来なかった」
256 : グロジャン、ヒュルケンベルグの世代は、完全にハズレの世代。
257 : >>255 もしも解雇になるとすれば、そういう意図ともとれるな
258 : 本当に自分に自信があるなら 5年契約でウィリアムズを建て直してほしいよな
259 : 来年はマルドナドとスーティルだと思いますw
260 : その組み合わせではクラッシュしまくってウィリアムズが…
261 : カスーティルなんか何処も要らないだろ
262 : >>261 ・・でも、メディオンとカプリサンは欲しい
263 : >>259 スーティル来ないみたいよ
264 : ま、実力ですな
265 : キタ━━━━━━(゜∀゜)━━━━━━!!!!!
266 : おいおい…
267 : 急展開ワロタ
268 : ひゅる権SUGEEE!
269 : うわっ!
270 : すげえ
271 : PP キタァ━━━━━━(n‘∀‘)η━━━━━━ !!!!!
272 : どうしてこうなったwwwwwwwwwwww
273 : 何がおきた
274 : おめ
275 : いやスゲェ!なんでこんな土壇場で覚醒してんだwww
276 : いったい何が起きているんです?
277 : いったい何が起きたのだ・・・
278 : ドイツもこいつも
279 : 2位ベッテルを1秒離すとはwwwwwwwwwwwwwwwww
280 : これで残留の流れに一歩近づいた。
281 : チート臭い。フランクが褒めてたのが怪しい。
282 : 何があったんだ 1人だけギャンブルに成功したわけでは無いし
283 : つか、Rookie of the yearは可夢偉を抜いてヒュルだな。。。 くやしいけどおめでとー
284 : 会場どっちらけw
285 : もし明日このままポール・トゥ・ウィンとかしちゃったら・・・。
286 : 今までのヒュルケンは一体・・・ ルーキーがPP???!!!
287 : 失うものがないにしても速すぎだな
288 : レッドブルを1秒以上引き離すとか… 車両違反とかなきゃいいがw
289 : ロズベルグと入れ替わってたというオチでした
290 : 問題は明日どこまで耐えられるかだな。
291 : このスレに初めて来た おめでとう
292 : ベッテルが引き合いに出されるけどあのときは戦略がバッチリ当たったのが大きかったが今回は何が起きたんだ? ラインの読みがすごかったのか
293 : 初ポールおめでとう
294 : カムイ、ニコヒュル、ペトロフ、ディ・グラッシ、青セナ 現在 PP ニコヒュル ファステスト ペトロフ 優勝 ニコヒュル カムイが先に優勝してほしいところだけど難しいな
295 : なんという手裏剣ベルグ
296 : 残留難しくなったかもしれん 上のチームから引き抜き来るかも
297 : ヒュルPPおめw ルーキーオブザイヤーもって行かれたわw
298 : はああ?カムイだけ見たくてQ3だけ見なかったけど いったい何が起きた?w しかし素直におめでとうだwww
299 : こんな時に限ってみてなかった!どうしたの??
300 : http://uproda11.2ch-library.com/272418WpF/11272418.jpg
301 : なんでこんなことになってんだ??
302 : 昔からファンでした
303 : !
304 : >>300 ヒュルケンベルグのドヤ顔ワロタwwwwwww
305 : 2位より1秒も早いしなんかあるんじゃね?
306 : おれの予想通りだった
307 : ポール取ってもスポンサー離れる! フィリップ酢、間が悪すぎ(笑)
308 : まあ俺は20年前から応援してたからな ニワカは黙ってろって感じ
309 : 一人だけ異次元だった タイミングとかの問題じゃない
310 : 違反したのかな でもヒュルやるじゃん!
311 : >>308 お前は超能力者か。
312 : ヒュルがポールなんて一瞬疑ったが やっぱり驚き具合は去年のスパのフィジコには及ばないな
313 : やっぱここ伸びてたw 自分がここで始めてしたレスは>>202 のニワカっすw
314 : たしかにオンボードは2、3セクター神修正だったな
315 : ーリ移籍クル━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!
316 : 今、だけは祭りでいいよね? 明日の今頃は、通夜かも知れないけど 順当なら5位くらいか
317 : 2位に1秒差って確変すぐると思うw しかしオンボード、凄まじいドライビングだったな。 おめでとう。
318 : あと最終の立ち上がりがゑと全然違ったような
319 : もう明日リタイアでもいいわw そのくらいインパクトあったwwwwww
320 : 記念カキコ
321 : デラロサのポールポジションおめ
322 : ベッテル、スーティルも雨得意だし ドイツ人は層が厚いな
323 : せっかくPP取ったんだから騒ぎまくろうぜ ヒュルオタじゃないけど素直におめでとうだ
324 : >>322 スーティルが雨得意だと? 何言ってんだよw得意の奴が予選18位なわけないだろwwww
325 : レース経歴、初のインテルラゴスでイキナリF1マシンだから 今回は慣れる程度かとなぁと予想してたのにw おめ
326 : ヒュンケルベルグずっと応援してきたかいがあったぜ
327 : F1デビュー前からずっと応援してました
328 : おれが育てた
329 : おめでとさん 明日も頑張れよ
330 : ウィリーウェバーも笑いが止まらんだろう
331 : 初日からナゼか乗れてると今宮が言っていたが まさかPPとは。
332 : 凄い! クビになるとか噂されてたけど一蹴してしまうようなPP獲得!
333 : おめでとう 顔がちょっと残念だが
334 : 思惑と違って全戦こんな路面状況がツボにはまる車ということになったのかもな
335 : 前からちょっとこいつは一味違うと思ってたんだよ
336 : 1周目1コーナーでケツアゴと心中してくれたらネ申と崇めるよ
337 : 運転荒いからな。結構無茶なブロックしそう。
338 : 96年バリチェロ(ジョーダン) 予選2位 03年ウェバー(ジャガー) 予選2位 10年ニコ(ウィリアムズ) 予選1位 インテルラゴスは7年おきに予選で波乱があるらしいな
339 : おめでとう!あなたの将来は約束されました
340 : 何か勇気づけられる活躍だな 正直ヒュルはもうダメかと思ってたけどやっぱりあきらめなければ良いことが必ず来るんだな! 決勝はリタイアしてもいいからタイトル争いをかき回してほしいぜ!
341 : マジでクソの役にもたたない雅の代わりに ーリ雅Outクビサin で クビサとトレードでルノー入り スポンサー逃げまくりのウィリアムズにしがみつくよりよっぽどいい ウェバーを潰せ
342 : まさかのPPおめでとうw
343 : 地上波野球のせいで見れないんだが 一体何が起きた?雨か?
344 : 決勝はニコトレイン見られそうだね! 赤牛、涙目 アロンソ、いただきっ!
345 : 確かにシーズン後半からバリチェロにちょくちょく勝ち始めたけど、今回の結果は天候の妙無しにはちょっと考えられないな
346 : このドライバーは成長が早いよな。 F3でも1年目は後半から急に速くなった。 2年目はあっさりチャンピオンだし。
347 : 冷静に分析すると、Q2のタイム(8位)が車の実力だと思う。 Q3、最後の3ラップ、全車の中で一番最後にタイム計測する状態の所に車を送り出したチームの判断力と、 そしてその美味しい条件で完璧な仕事をしたヒュル犬におめでとうと言いたい。
348 : ヒュルケンベルグかっこいい!!
349 : カジキなら5秒くらいはなしてた
350 : 一貴さんならエクストリーム履かされて渋滞の中に放り込まれてただろうよ
351 : ハルクさんならやってくれると信じてました
352 : >>350 ドライに換える為ピットへ…。 そしてメカニックが宙を舞う。
353 : どうやらバリチェロのチームメイトになればブラジルで活躍できるという法則が根付いてるな。
354 : これ一人だけ異次元の走り キヨナーリくらい他とは違う ゼロの領域いってきたな ニコと言えばヒュルケンベルグという日が来るかもな
355 : >>350 笑わすなよW
356 : こいつが受精した瞬間からのファンだったんだ 応援してきてよかった
357 : きめえ
358 : 着床か畜生
359 : >>356 つまりハルクの父ちゃんと母ちゃんが愛し合ってたところを見てたのか。 変質者だ。
360 : キモい人がいる
361 : 決勝はスタート失敗して一気に8位ぐらいにさがってそう。 そしてペトロフと…
362 : スタートで赤ベコにかもられて3位で蓋となったらアロンソおこっちゃうよな・・・
363 : ポールと聞いてとんできました
364 : 記念真紀子。 たまげたなぁ・・・
365 : ルーキーのポールはハミルトン以来か あんな遅いマシンでよくやったな、さすがウェーバーが目を付けただけあるわ
366 : ヒュルケン残留の可能性が出てきたな。 明日の決勝で、もしチャンプ争いの邪魔せずに 表彰台に上がろうもんなら・・・バリチェロ引退か?
367 : 予選だけならウェバーでもやれる、ここで真価を発揮できるか
368 : >>367 ウェバーは去年やっと初PP獲ったんだが。
369 : 堂本光一に似てるな
370 : 決勝でも勝てたら全裸になってやるよ
371 : 態度だけならワールドチャンピオンw
372 : 軽タンの2ピット作戦だな
373 : PP獲ったから「誰だっけ?」て思って画像ググったw アート・ガーファンクルに似てるね。ベルガーにも似てる。
374 : こんな顔してタイヤウォール蹴ったりヘルメット棚に投げつけたり かわいい
375 : なんだーなにがおこった??? びっくりした
376 : ヒュルケン頑張ったけん
377 : ドライだと、決勝難しいなんて言ってますが ポールTO WINの可能性ありますか?
378 : 雨降らないと厳しい
379 : ベストタイムの可能性は?
380 : ゲイの可能性は?
381 : この程度ではまだ俺の評価は覆らんわ これまでしてきた数々のへまを消すにはバンザイラップひとつでは足りん
382 : スタートうまくいけば、そのままに賭ける NEWスターの誕生とみた
383 : (。´-ω・)ン?もしかしてフランクおじさんの最期が近いのか?
384 : コラッ!
385 : ヒュルケンはワシが育てたのAAまだ?
386 : ロズベルグのほうの心中はいかに
387 : しかし、ドイツって国ぁすげーな・・・
388 : まぁやらかすから観ててみそ
389 : 決勝でごぼう抜かれに3000点
390 : ヒュルって生意気なの?
391 : F1ドライバーに相応しい生意気さです。
392 : >>352 転がるメカニック… 済んだ事は仕方がない…
393 : 嘔吐見てみそ汁吹いた。 ポールだと?
394 : 最後の最後で出たのが速かったんじゃなくて その前の周のタイムだけでもポールだった 最後の1秒差はダメ押しゴールみたいなもん
395 : 23歳78日で歴代6位の年少記録だな
396 : しかしこれで来期のシート確保ってのは罠な気もするけどな ヴェッテルみたいなシンデレラストーリーかと思わせといて至って地味な走りを2年目3年目しそう コバライネンぽいきがするぜえ。まぁPPは見事だったけれど。
397 : >>396 コバライネンというよりもバリチェロ路線って気がする
398 : ハイドフェルドでしょう
399 : せっかくポールとったのに 武装強盗団に襲われそうな予感
400 : カール・ヴェンドリンガーな気がする
401 : >>400 不吉なこと言うなw
402 : ヒュンケルベルグってすごいな。
403 : チェザリス路線な希ガス
404 : バリチェロは若くして初ポール獲ったけど(94年当時史上最年少)、 その後ーリ行くのには5年かかったってこと 初PP獲った状況も似てるし それでもーリ行けただけまだマシだが
405 : 今までずっとヒュルケンベルグだと思ってたよw
406 : ヒュルケンは死にます
407 : 覚醒したな
408 : クビの噂の最中にこれってどうにもゆだやらせくさい
409 : 去年のインドといい、たまにこういうことがあるから面白い。 そういや二年目のバリがジョーダンでポール獲った時も吹いたっけ。
410 : /__.))ノヽ .|ミ.l _ ._ i.) (^'ミ/.´・ .〈・ リ .しi r、_) | ヒュルケンはわしが育てた | `ニニ' / ノ `ー―i´
411 : ニコニコは駄目な奴だと思ってたがこいつなかなかやりよる。 だが、まだまだだ。 決勝で10位以内に入ったら認めてやんよ。 もちろん禿げの前でゴールだぞ。
412 : あのタイミングでミス無く走れば 誰でも最速タイムぢゃねえのか?えっニワカ君
413 : とにかく顔が残念だ…
414 : なんかしたり顔でケチ付けてるレス見かけるけど、余りこういう時に細かい事言うのもなあ。 素直にルーキーの初ポール祝福すれば良いのに。 俺は久々にウィリアムズがポール獲ったのも嬉しいわ。
415 : >>412 下位チームがポール獲る時はそんなもんさ。 それも含めての予選だぜ。 そうか、ウィリのポールも久し振りか・・・ 昔は「またかよ」と思ってたのに(´・ω・`)
416 : ヒュルはウエット得意なんじゃないの
417 : >>414 んだんだ
418 : >>414 俺もそう思うよ。ポールは素直に認めてる。 でも、カムイスレまで来てニコニコマンセーでカムイ叩く奴にはむかつくけどなw
419 : >>414 だな
420 : アバンストラッシュ決めたな
421 : 後ろの連中特にベッテル、ハミルトンは接触→リタイアは嫌で無理できないし ウェバー、アロンソは無理なら守りにはいりそうだし きちんとブロックライン走れば表彰台はいけるんじゃない?
422 : ベッテルは25ポイントも離されてる 安全走行でポイント稼ぐとかしても焼け石に水状態 だから積極的に仕掛けると思う
423 : ハミルトンもマシン戦闘力とポイント差を考えれば今回もアブダビも死ぬ気で攻めるだろう 安全走行を考えそうなのはウェバーとアロンソだけだな
424 : >>421 ゑはアロチンと11ポイント差だぞ ヴェッテル坊をぬかさなきゃチャンポンはない 奇数グリッドだししょっぱな仕掛けるよ
425 : ベッテル、ハミルトンは玉砕覚悟で突っ込んでくるよ
426 : 結論: ニコ2に坊やとオージーとジョンブルが突っ込んで1コーナーリタイア ここぞとばかり頑張るブラジリアンがスペイン野郎に特攻 大チャンスの筈の顎帝王は抹茶に絡まれて相打ち で、ルノー涙の1-2ですね?
427 : でウィリのPPっていつ以来?
428 : 2005ヨーロッパGPのニック以来
429 : 顎かバリが混乱の中でPPってのはあるかと思ったが まさかヒュルケンとは。 決勝を面白くしてくれ!
430 : 先にPP獲ったしニコ1に昇格でいいんじゃね?
431 : まだ気が早いべ
432 : フジテレビが命名した通り名は「皇帝チルドレン」
433 : なんで複数形だってツッコミいれたいわけだが
434 : 培養液の中で増殖してるからでしょ? 来年3人目が出てくるんだよ
435 : ロズベルグはポールあったっけ?
436 : ファステストが2、3回あっただけじゃね
437 : >>435 ない
438 : >>435 一年目の序盤にファステストラップはあったけどPPは無い
439 : >>421 ここは後ろ抑えられるサーキットじゃないけど、チャンピオンシップは大詰め。 トップドライバー達は慎重になる筈なんだよね。普通は。 だけど今のトップドライバー達はどうなのかなーと思うがw
440 : と言ってもアロンソ以外は勝たないと後がない。
441 : だからアロンソがずっと5番手辺り走ってると面白いな。 ウェバーが3位15ポイントでOK、ハミルトンが2位18ポイントでもOK、 そういうチャンピオンシップ考えたレース見たいわけよ。 しなさそうだけどw
442 : 1コーナーの飛び込みでどうなるかだな あそこで追突くらわなければ、無事にフタしながらズルズル落ちていけるだろう どこでフタになっても面白い展開、テレビの出番には不自由しない すげえおいしいなあ
443 : 雨でも晴れでもこのコースで上位勢のフタはできない。どんなに頑張っても最後の全開区間から1コーナーで抜かれる。コースが半乾きとか特異な状態でない限り。
444 : 1コーナーブレーキング勝負まで持って行けずにセクター2で突っつかれて全開区間でやられるだろうな。 ドライではそれ位クルマの差がある。
445 : 来年デラロサと組んだらカムイと間接的に比較できるな
446 : TF110改+コスワース+ウィリギア+タイヤ情報 ウィリアムズより速そうな悪寒
447 : >>446 テレフォニカがメインスポンサーになるらしいな 景気のいい話じゃないか
448 : 一年落ちのマシンじゃウィリより上に行くのは厳しいだろ 抜けるとしたらロータス、ヴァージンの新興組くらいじゃないか?
449 : ロータスはガスコインが子飼のスタッフ勢揃いさせてきたからな 来年は恐らく今年のインドくらいのレベルは行ける 不安は名前くらいのもんだ
450 : ロータスのレースチームのエンジニアさんて ケルンから戻ってきたひとのしょおういんどおみたいなもんだよ
451 : >>448 SA07位走れば上等
452 : ニコ2 デラ リザーブ 加治木
453 : いよいよ決勝だ PPスタートは気分良いだろうな
454 : 直後にどん底にならなきゃいいけどな・・・
455 : ヒュルケンすげーwwwwwwwwwwwwwwww
456 : まあ、やっぱこんな順位だよな
457 : 上位チームの脱落が少なすぎるわ クビサを抑えただけでもたいしたもんだ
458 : この順位だと、やっぱり超予選重視のセッティングだったのかな?
459 : ポールを取り、入賞し、コンストでインドを抜き、10満点の活躍でした。
460 : 微妙だ。5位くらいと予想してたんだけど
461 : 本戦ぐだぐだは今年のウイリアムズの仕様だからしょうがない アロンソ、ハミルトンと抑えまくったのは上出来、いいフタだった
462 : もっと頑張らないとな…
463 : >>460 8位なんて何時もと対して変わらんもんな
464 : ポール取って周回遅れとか雑魚すぎだろ 来年のシートはないな
465 : 今のところは鶴さん2世だね レースが課題
466 : 8位か。こんなもんだろ。もう少し抑えるかと思ったが意外に抜かれるのが速かったw
467 : せめてオープニングラップだけでもレースリーダーとって欲しかったな〜 まあ昨日は一晩いい夢見れたと思うし、またガンバレ
468 : >>464 PP取った分余計に惨めになった感じだよな
469 : なんでフォーメーションラップのエスド・セナで遅れてたんだ?
470 : 残念来年はこれで、ウィリアムズ放出決定ですね・・・ GP2から応援してたのに。。。 いやまだ、@1戦でミラクルを・・・
471 : 速さは見せたから万が一浪人になっても2013年のストーブリーグで復活できるよ とりあえずマネージャーさん賃上げ要求取り下げようよ・・・
472 : まぁPP獲得の記録は残るし、よしと(´・ω・`) しようよ
473 : >>469 コースアウトでもしたんかね?
474 : 遅いチームでもいいからレース感を磨いた方が良い。 シーズン中テストがない今一度でもシートを外れると厳しい。
475 : ほとんど放出決定のところでPP取れたんだから、来期もシート取って欲しいな HRTに行くという噂があるけど、そうなってほしい
476 : さすがRBには歯が立たんなw ま、こんなもんさ。
477 : >347
478 : ウェバーが北野武状態www
479 : すまん誤爆w
480 : 今日の序盤の隊列は92のセナと同じような感じだったな。
481 : >>434 ニコラス・プロストとか? 最近は何してるんだろうか
482 : 動くシケイン
483 : 三強に抜かれたのは仕方ないとしてメルセデスの二台とも前に行かれたのはいただけない
484 : ザウバーより遅いマシンでよくやったよ
485 : PPのおかげで入賞できたね。 マシン性能を考えるとやや遅いドライバーだが、 ルーキーだからこんなもんか。
486 : >>485 PP獲得しながら周回遅れはいただけない 悪くても表彰台はほしかった
487 : PP獲得はマシンの戦闘力や自分の実力だけで獲得できたものではない PPの利点を生かせるのは3強とクビサ、ロズベルグくらいだから決勝でこの結果は仕方ないよ
488 : >>487 確かにPPは幸運だったけどその運を何とか活かしてほしかった もっともチームに勝つ気がなければ仕方ないのか
489 : たまたまのPPで無理に勝ちに行こうとしても上手くいかないのは自明の理 そもそものマシン性能が違うからピットストップで抜かれるのは確実だし 相手から終始仕掛けられたらタイヤの余裕もなくなる それよりも確実にポイントを奪える戦略を考えるべき 今のウィリアムズにとってなにより大事なのはインディアとのコンスト順位争いを制することだよ
490 : 今のウィリアムズでは勝てるわけない 晴れだったら特に
491 : >>490 そうは言っても去年インドで2位になった奴もいるし しかも1位から1秒差で アロンソに対してのブロックはうまかった
492 : 結果は残念の部類だったけど、レースを面白くしてくれてありがとうね。
493 : 所詮はこの程度だよな やっぱりバリを残した方がいいだろう
494 : 来年もヒュルケンベルグとバリチェロのコンビが見たいが無理なのかな せめてF1には残ってほしい
495 : 普通ぱっとしないドライバーでもいいポジションで走れると、 モチベーションかなんかなのか知らんけど速くなるもんなんだけどな。 前のほう走っていても今まで通り普通だったね。
496 : オレはヒュルケンベルグの、誰が相手でもインを開けない姿勢は好きだよ イケメンでこうゆうドラってあんまり居ない気がするw
497 : ヒュルケンベルグがFL中の1コーナーでコースオフしたことは言わないでおこう・・
498 : 中嶋のシルバーストーン5位→11位を思い出した
499 : >>361 来週のエリザベス女王杯の予想教えてくれ
500 : >>496 え?誰がイケメンだって?
501 : >>496 それで直ぐにタイヤを駄目にしてりゃ世話ねーなw
502 : >>491 ストレートでかなり速かったインディア&スパで相性良いフィジコと比べちゃダメだろ… ブラジルでのヒュルケンベルグのマシンはストレートではあまり速くなかったよね… ブロックは上手かったけどマシンの速さ考えたら抜かれたのは仕方なかった
503 : >>491 フィジケラは予選中一貫して速かっただろ 今回みたいに運が絡んでのPP獲得とは違う
504 : >>500 496じゃないが 顔はいい方だと思う
505 : 今のウィリアムズじゃあんなもんだろう メルセデスに勝てればなお良かった 顔は若手の中ではいい方だろう
506 : 2位と1秒差でポールとはまるでセナみたいだな
507 : >>361 今週のロト6の数字おせーて! 顔面偏差値は表彰台争いできると思う
508 : マルドナドもHRTをテストで乗るみたいだな ウィリアムズ残留に希望が出てきたかも
509 : ショボかったなー
510 : 不意に目立っちゃって 来期についてフロント陣は頭抱えちゃったかな
511 : いい加減バリチェロ引退しろ
512 : マルドナドがHRTに行ってくれれば… 希望が見えて来たな。 最終戦も頑張って!
513 : >>512 13億円ぶら下げてくる奴を今のウィリが見逃すかな?
514 : /__.))ノヽ .|ミ.l _ ._ i.) (^'ミ/.´・ .〈・ リ .しi r、_) | ヒュルケンはわしが育てたのではなかった | `ニニ' / ノ `ー―i´
515 : 来年はニコ2とペイドラでお願いしたい。
516 : 予選3列目程度にしておけばよかったのにな 決勝が惨め杉
517 : >>513 水差すなよ。 希望持たせろ
518 : まさか数秒でトップランが終わるとは思ってなかったわ
519 : しかし日本人がいまだ到達しえない境地にたったのは事実なんだよなぁ レース中のファステストは琢磨がとってたような気がするが ラップリーダーになったこともねーんじゃねーの?じゃぱにーずめんは。 こえられない壁があるなぁ。底辺の外人でさえ↓のような結果出してんのによ。 RLヴィンケルホック PPヒュルケンベーグ 2位表彰台ピケJr 番外・優勝トロロ(トヨタがついに達成できなかった夢)
520 : コテ同様あまたの悪そうな文章だな
521 : 鼻デカは割と好きだったのにいっきにイメージダウンだな
522 : >>516 結局みんな翌日のドライの決勝を考えてダウンフォース低目でセットしてたところを トップスピードを捨てて予選に合わせたってだけだったと。 カムイが最もやらないことだな
523 : それでクビサにもカムイにも勝ったんだから成功でいいだろう
524 : いいやつだったな 来期はDTMで頑張ってほしい
525 : テスト・リザーブドライバーに収まるならDTMで経験を積むのもいいかもな。 レース運びがうまくないから。
526 : >>521 コイツまげろだろ
527 : >>525 2度とF1に戻ってこれないだろうなw
528 : 状況がどうあれ、ポールポジションはやっぱ特別だろう。
529 : だな
530 : 余計惨めw
531 : えっ
532 : >519 ラップリーダーはあったと思う。ファステストは中嶋悟が1989年のオーストラリアで 取ったっきりじゃなかったっけ?
533 : 無いよ〜。
534 : やっぱりまぐれだったか…
535 : これじゃシートは厳しいだろうね 奇跡的なPPでしかなかったな
536 : まあ中何とかよりは速いよ 元気だせよ、うん
537 : 禿げとの差が開きすぎる。速さに安定感がないよな。 来年のシート心配の行方‥‥‥
538 : まぐれか 落差が余計惨め
539 : えっ
540 : PPから8位(だっけ?)ってそんなに印象悪いか?ウィリアムズってこと考えたら、ごくごく自然に受け入れられる結果 だけどな。メルセデスを含めた上位4チームには遅かれ速かれ抜かれることは、最初から解ってたことだし。 でも結局今回の予選は、罵詈より遥かに後ろなのな。目を見張るような下位カテでの成績の割りに、ぜんぜん光る走りを 見せてないんだよな。せいぜいが「今回は良く頑張ったね」って程度。ウィリアムズが彼の一体何を期待してるのかが全 く解らない。 同年代でも、ハミルトンやクビサやカムイには一生勝てないと思う。
541 : まぐれのカスw
542 : >>540 おれもポールから8位は普通だと思うけどなあ。そんな当たり前だし仕方ないよ。 ラップタイム1秒差でもレース終われば1分近くになるんだし。 普段モタスポ板に来ないような人が書いてるとしか思えん。
543 : バリプロは終わった人詐欺でなんだかんだで安定感あるな
544 : バトン以下のバリ以下でこんなに差があるときついな あと2年くらいはみてみたい男ではあるのに
545 : さよならさよなら http://www.motorsport.com/news/article.asp?ID=394565&FS=F1
546 : 厳しい世界なんだな・・・・・
547 : (´;ω;`)
548 : ま、まぐれ1回じゃなw
549 : フランク散々持ちあげておいて舌の根も乾かぬうちに放出決めるとかw
550 : ウィリアムズはヒュルケンHRT移籍キープで修行させて 再来年あたりバリの後釜にのせるんじゃね
551 : >>545 さよならは別れの言葉じゃなくて 再び逢うまでの遠い約束
552 : >>547 顔文字ワロタw お前が泣くなよwww
553 : PP獲っても金持ってこれないんじゃクビだとさ さようならさようならさようなら
554 : ヒュル県ついにクビか。 これでウィリアムズに乗るのはマルドナド濃厚だな ヒュル県はヒスパニアだろうなぁでヒスパニアがトヨタと提携し デ・ラ・ロサが浪人かIRLに行くのなら中嶋乗れるかも
555 : もう一年チャンスあげてもいいと思うけど、 F1ドライバーになるには、人種とか関係無く厳しいんだな。
556 : ドイツ人7人は多いよな
557 : ルーベンスの半分もポイント稼げてない、予選もPPがあっても大幅に負け越し。 カジキよりはマシだがレースも順位を落とすばかり。前評判に成績や走りが着いて行かなかった。
558 : シーズン通してではバリチェロに大きく負け越しだが 最速レッドブルを上回ってPP取ったルーキーが来年F1からいなくなるとしたら寂しいな
559 : カズキとニコのウイリアムズ解雇コンビにならないかな
560 : >>559 HRTの1人はデラロサでほぼ決まりっぽいから無理だろう
561 : せめてブラジルでもうちょい上で帰ってこれたなら残留出来たかもしれない。ポール取ってもいつも通りの位置なら何もいかせてないっていう。
562 : ドイツ人7人は多いよな
563 : 七人の侍
564 : >>555 昔のウィリアムズはそこそこ以上の実績あるドライバーを使うチームだった。 それが90年代最強になってからは若手抜擢と解雇の繰り返し。 先生、バトン、モントーヤ、最近ならウェバー、もっとじっくり使うべきだった。 そりゃ誰が乗っても勝てる時代は良かったけど、今は違うだろうと言いたい。
565 : こいつはペトロフ以下
566 : >>558 レースを見据えたドライ寄りのセッティングのトップグループに対して 予選パフォーマンス重視のハーフウェットセッティングだったんだから 当然とは言わないが、8位フィニッシュじゃ、まぁそんなもんだね、てところだな。
567 : >563 ペトロフのクビサとのポイント差見ろ
568 : ペトロフは特に後半は意外に内容はよかった ヒュルはPP以外に見せ場がなかったから解雇はしょうがなかろう
569 : 韓国でクラッシュしておいて後半よかった はないわ
570 : アブダビだけだったな見せ場は。 金がなければ、とっくに解雇されてもおかしくない。
571 : >>555 同意。 最初は育てるつもりで乗せたんだと思ってたけど、違ったんだね。
572 : あのペトロフにポイントで抜かれてやんのwww
573 : 新人の中では一番はカムイ。糞車のザウバーに負けるとかどんだけ酷いんだよ。 バリ禿げとクビサのポイントを見ても、ザウバーの糞マシンがよくわかる。 その糞マシンに乗ってるカムイに負けるのは印象が良くない 来年のシートが危なくなるのも仕方がないよ。
574 : 解雇は妥当 強腕マネージャーごり押しで HRTとか行くのか?
575 : (・∀・)イイ!!
576 : (・A・)イクナイ!
577 : デラロサ好きだったけど ニコとカズキのコンビが見たい・・・ 今度はお互いプレッシャーのない中切磋琢磨して伸びるんじゃないかと
578 : >>564 こんなとこでもステルス発揮のニック…フビン
579 : ウィリアムズのマシン過大評価しすぎだろ。 ザウバーとどっこいだと思うが。
580 : マシンはFW32の方がややいい。信頼性もC29よりはあった。 ただしウィリアムズは戦略がとにかく糞だった。
581 : >>579 ブロウンディフューザーを導入し出した辺りから差ができていた おかげでニコは何度もQ3に行けた けど決勝はレースペースが悪くてポイント圏外への繰り返しだった
582 : 昨日はウィリー・ウェバーと違って否定していたが、ついに本人も認めた。 http://twitter.com/NicoHulkenberg/status/4108061971054592 http://www.nicohulkenberg.net/index.php/en/the-news/93-leading-article
583 : autosportの続報。アホだ…何勘違いしてるんだ。 http://www.autosport.com/news/report.php/id/88301 >AUTOSPORT understands Williams was looking to sign Hulkenberg to a multi-year deal >that would have placed him with the HRT team for the 2011 season, which the German declined.
584 : すごいリークじゃん。。。
585 : Christian 'Toto' Wolff あたりが関与しているのかな?
586 : さよなら〜さよなら〜w
587 : このままだと間違いなく「さよなら、さよなら」だな…
588 : ーリ説 http://www.motorsport.com/news/article.asp?ID=394703&FS=F1
589 : ギアボックスだけでウィリアムズに押し込めるわけないからなー
590 : ぶっちゃけまだマッサの方がマシ。
591 : たった1回のまぐれPPじゃなぁ
592 : >>590 ルーキーと何年もF1にいるマッサを比べるなんて…
593 : >>588 ウィリーウェバーはウィリアムズを離れるに設定されている改めてレポートを 彼のですヒュルケンベルグはNico料金若い。 有名なドライバマネージャはアブダビ、アブダビでの発表を前にした23歳のヒュルケンベルグは 今週、この明らかに後半にテストをピレリのスケジュールにしないことを彼がいます。 "ニコはウィリアムズままになります。彼らはもはや交渉しているされていません。 彼らはマルドナドが、おそらく牧師の契約をしてまだ"とウェーバーはExpressで引用されている。 魅惑的、ケルンの出版物は、ヒュルケンベルグの可能な代替雇用主としてーリに言及し 固めた上のチームイタリア会ったとしていたウェバーが。 しかし、フェリペマッサは来年アロンソフェルナンドと一緒にーリに約返す音自信を持って。 "それは、困難な年に私は非常にされており、既に私は2011年に完全に集中しています"と 彼はメディアブラジル引用符で囲まれたの。 "マッサは加えた:"私たちは週にタイヤ、次の新しいテストを持ついくつかの、私の動作は どのように見ている好奇心"。 ヒュルケンベルグは"と言わ自動今週もう一人の"テスト後にそれらの将来についての 彼の知っているモータは、彼がウントスポーツれます。"とウェーバーは主張した。 ヒュルケンベルグ彼は認めて電話してパーを期待してウィリアムズ会長アダムされていない彼は。 "これはおそらく、私は彼を呼び出すことになるだろう"ヒュルケンベルグは言った。" "交換は、これまでメールがで行われた主に。" "ウェーバーは追加:"今まで彼らは、私たちは、空気はかなりにぶら下がって残してきた。" 実際には、自動運動は、2012年ウントのスポーツのため担任でベネズエラを融資ウェルに 配置署名Maldonadoさんのための2011年に取り組んできたウィリアムズは言いました 年間席を保証する彼には、。
594 : 訂正HRTに
595 : これは正直、ウィリアムズがクソであると言っていいんじゃないの? いくらヒュルケンベルグに対して美辞麗句を並べていったとしても、 ウィリアムズがスポンサーを失い、他のスポンサーを探せばいいものを、 ペイドライバーと契約したのが根本的原因なのだから。
596 : 哀しいかな、決定を覆せない成績だったのも事実。
597 : >>581 決勝は意味不明なピット戦略で落としてる印象の方が強い。 解雇されるような成績とは思えないな。 破壊王マルド師匠で大丈夫なんだろうか。
598 : 本人がスポンサー集める気ないのでは仕方ないね。 まだ才能で金もらえるドライバーではない。
599 : ポールポジションを取った新人が消えていく 寒い時代と思わんか?
600 : >>599 >>583 を読めばわかるが残るオプションはある。 このオファーを蹴って、しかも「ペイドラは嫌だ、才能で乗りたい」では消える。
601 : >>599 ヒュルケンの場合は全く惜しいとは思わんw
602 : スポンサーなしで乗れそうなのはマレーシアのチームだけ しかし、優勝経験者二人がふんぞり返っているわけで
603 : 赤牛;ヴェッテル・アグリアリ :アロンソ・クビサ 枕:ハミ・バトン ウィリ:禿・マック ルノ:ニック・ペトロフ インド:スーティル・りうちー ザウバー:カムイ・メヒコ トロロ:ブエミ・新人 メルセ:ロズ・顎 ロータス:コバ・??? ヴァージン:グロック・??? ヒスパニア:デラロサ・カズキ 狙いはロータスだと思う。フェルナンデスは金持ってるからペイドライバーと競合はないし 老いたツルーリよりPPのヒュルケンで夢をみてはどうか?
604 : コバライネンはエアアジアの株買ったりして フェルナンデスとズブズブな関係らしいから やっぱ鶴さんのシート狙いかもな
605 : >>603 馬鹿は黙ってろ
606 : 鶴さんクビにしてまで雇う価値のあるドライバーじゃないな。
607 : スポンサーついてないと来期厳しいだろ。 よっぽど実力と運がないと。
608 : まあバリを残す方が賢いわなw
609 : HRTでもトヨタと提携すれば・・・なんて思ってたら提携破談したぞwwwwww マジ来季やばいそwwww
610 : シケインカッター ルーキー最下位 KY賃上げ要求 棚ボトPPも束の間、バリに予選1秒千切られ ペイドラ否定
611 : >>610 ああ、そうだ、ポイントでペトロフに負けたんだったな
612 : ディ・グラッシ師匠とBセナさん、チャンドックさんをお忘れか?
613 : 堀江 淳
614 : >>612 新チームにいる新人とは分けて考えろよ 別カテゴリーの車なんだからさ ま、分かって言ってるんだろうけど
615 : トロロのアル具も忘れないで
616 : バリチェロは ニコにセッティングのノウハウとか教えてあげたのかなー?意外と予選で負けたくないから秘密主義だったんじゃないか? 今の新人って 練習走行する機会が少ないから 昔と違って大変。
617 : まだ 若いから このまま消えてくのは もったいない。来年バリチェロは老化して遅くなりそうだから、次に入る新人が 予選で勝つ機会が増えて 余計に評価を落としそう。
618 : >>616 シーズン前に新人の先生になりますか?というインタビューに 俺は先生じゃないって答えてたな。
619 : トヨタとの提携破談でHRTも先行き不透明。 もし来年もHRTが参戦していたとしてもペイドライバーで 固めるだろうから給料アップなんて言ってるヒュルケンは論外。 ロータス(来年はマレーシア?)も現状維持が妥当。 となると残るはヴァージンだがこっちもロシア側の発言権が 強いだろうからロシア人ドライバー優先の可能性大。 夏頃に離脱確定ならシート探しも出来るが今からではもう遅い。 他カテに行くしかないだろうな。
620 : インド狙いか。無理だろ。 http://www.motorsport.com/news/article.asp?ID=394791&FS=F1
621 : >>620 メルセデスだけが頼りだ
622 : >>621 ハウグは完全にディ・レスタ押し。
623 : てか今からじゃ資金持ち込み無いとどこも無理だろ
624 : >>622 ドイツ人ちゃうやん!
625 : ニコはHRTに行かないだろ
626 : >>624 ウィリーもハルクもドイツ人だからメルセデスに支援してもらえると思ってるなら甘すぎるわな。
627 : まあ、遅くても一年もすれば大物ドイツ人の席が空くんじゃないかな……
628 : 来年マジどうすんの?
629 : >>622 ディ・レスタはインド→メルセデスって感じだもんな。 ニコ2が入る余地はないよ。
630 : ディレスタってそんなに才能あるように見えるのかね?
631 : HRT死亡確定 http://f1-gate.com/toyota/f1_10023.html
632 : ディ・レスタは下位カテでかなり優良な成績を残してる 今までF1に上がってこなかったのが不思議なくらい
633 : HRT、契約上の金払わないってどんな貧乏チームだよw
634 : コレスさんも墓場に足踏み入れなくて良かったよね。。。 ふつうは契約成立しなかっても へんにはぴょうとかしないものなのにい こおゆう恥ずかしいはぴょうするとはいかにもよわたらすいよね。。。 契約成立しなくてよほど悔しかったのでしょうか?
635 : ディレスタなんて箱だけだろ
636 : >>635 F3時代ベッテルを倒した男
637 : ピレリタイヤも試せずに追い出された… http://motorsport.com/news/article.asp?ID=394794&FS=F1
638 : ウィリアムズ冷酷すぎる
639 : ピレリテスト乗れないの?
640 : >>639 トヨタの白いのあるよ
641 : 厳しい世界だなー
642 : ウィリアムズは以前から冷たいチームだよね
643 : 確かにドライバーは部品扱いではあったな
644 : ヒュル雇って金欠→撤退の方が全従業員に対して冷酷だけどな ウィリだって残せるものなら残したかっただろうさ
645 : プライベーターなんだからビジネス優先なのは当たり前、 金銭至上主義、実力至上主義大いに結構じゃないか
646 : ディレスタを2日とも半日ピレリテスト走らせるか。スーティルも残留だろうし、インドの線はなくなったな。 http://twitter.com/eddstrawF1/status/4581971275550720
647 : リザーブかな
648 : バリ禿め。。。。
649 : メルセデスにディレスタでニコ2はインド行きかな もちろんリザーブ
650 : バチェリロ残留は極めて正当だとは思う。
651 : >>646 これって、何気にリウッツィ離脱フラグなんじゃね
652 : >>651 そりゃシートは2つしかないからねぇ。
653 : >>650 糞コテは引っ込んでろ
654 : シューマッハも そうだが、まだまだやれるとか 思っちゃってんだろーな。バリチェロは ニコに 何のレクチャーもしてなかったのかもな。
655 : ウィリー・ウェバー必死だなとしか言えん。アイツが流してるんだろ。 http://www.motorsport.com/news/article.asp?ID=394922&FS=F1
656 : そういやヒュルケンベルグがまだF3を走って頃に、当時からヒュルケンベルグのマネジメントを務めるウィリー・ウェバーに、「ヒュルケンベルグのマネジメントの権利を俺によこせよ」って言ったのは何を隠そう現メルセデスドライバーの顎だったんだよな。 もしあの時、ヒュルケンベルグが顎に売られてたならメルセデス、またはインドからF1デビューって線もあったのかも知れない。
657 : ドライバーの腕じゃなくてマシンの力で勝つのだと 強いころはいってたしな。 それが老人罵詈より遅いとなれば契約も無理というか、 将来高く売れないドライバーと判断されたのだろう
658 : 1年ウイリアムズでテストドライバー努めて、GP2でもしっかりチャンプとっても1年でサヨナラかよ。 勝負の世界とはいえ、厳しいな。 個人的にはトップクラスのドライバーになると思ってた。
659 : 才能の片鱗はチラホラしたけど F1でのシケインカットとか一貫性なくフラフラ危ないのみたらなぁ ないわ
660 : インドしかシート残ってないぞ
661 : メルセデスのリザーブでいい
662 : 馬鹿携帯は黙ってろ
663 : どこいくんだろ・・・?
664 : マジで行くところ無いんじゃ。。。
665 : インドはリウッツィもタイヤのテストさせたみたいだね
666 : 2人とも結局残留って落ちか
667 : DTMかもな。
668 : マネージャー代えたほうがいいんじゃない?
669 : http://twitter.com/legardj/status/6704047557971968
670 : フォースインディアの開発チームの連中は、続々ガスコインのいるロータスに移ってるぞ 来年のマシンは大丈夫なのかね?
671 : そのロータスのゴタゴタで行く末が微妙だがな
672 : >>669 レギュラーになれる保証があるのか?
673 : >>672 顎の後釜。来年ダメだったときの引退理由のひとつになるだろう。マッサの時のように。 顎はヒュルケンのマネージメント業務を俺にやらせろとウェバに詰め寄ったくらい気に入ってる
674 : >>673 じゃあ顎次第っつうことか
675 : 糞コテの言う事を間に受けるな スルーしとけ
676 : 速くなる可能性は見せたんだからもう1年走るの見たいな ただアロンソ、マッサみたいに2年目にテストドライバーやって戻った奴は出世してるから、この時期にメルセデスのテストドライバーは出世コースに乗ったと見ていいんだろうか?
677 : >>676 サトーは?
678 : >>677 ありゃ例外というより論外
679 : シーズン中テスト禁止でテストドライバーは若いドライバーにとって時間を浪費するだけで何にもならん。 このまま消える可能性が高い。
680 : ウィリアムズに金があったら絶対切らないと思うが ほんとに金が無いんだな・・
681 : 下位チームの持参金ドライバーよりトップチームのテストドライバーにして ウィリー・ウェバーはなんとか金を回収したいんだろう。 しかしハウグに正論言われてるなw http://www.motorsport.com/news/article.asp?ID=395463&FS=F1
682 : ただ、「今はコンタクトをしていない」というだけであって、候補には入っているでしょう。 ヒュルケンベルグは今年、ヘルメットをアライからシューベルトに切り替えているから、 ーリやメルセデスGPに、何らかのカタチで参画する可能性は十分にあると思う。
683 : それ、契約金払ってくれるヘルメット屋に変えただけ。
684 : こいつの言ってることだから真実か飛ばしかは知らない。 http://en.espnf1.com/forceindia/motorsport/story/35261.html
685 : ウィリー・ウェバー自体、胡散臭い存在なんだよ。 ヒュルケンベルグの残留・離脱問題が浮上し始めたきっかけは、スポンサーの 大量離脱により来年以降資金繰りが悪くなるウィリアムズに対して、ポイント 獲得数だけを見て、こいつが空気の読めない賃上げを要求したことから始まっ た訳だからね。 当時は初ポール獲得以前であり、予選やレース内容等ではバリチェロを超えて いないのだから、これでウィリアムズ陣営の機嫌を損ねてしまったの訳だし、 ヒュルケンベルグ自身も「ルーベンスと自分がベストな組み合わせである」と 主張するだけで精一杯だった。正直、バリチェロを蹴落とす方が良かった訳。 もし、次年のマシン開発にバリチェロが加わっていたのなら、ある程度進んで いたところで解雇させるように工作してしまえばよかったんだよ。
686 : ウィリー・ウェーバーにはドライバーをダメにする詐欺チームと一緒な臭いがする
687 : >>686 それはいくらなんでも馬鹿にしすぎでは? でも実際、ウィリーのマネジメント?は正直僕でも出来ると思う。ま、マネジメントとか一切分からない学生だけどねw でも、僕なら、ウィリーよりも格安でマネジメントしてあげるよ・・・・・どうせ同じ結果なら安いほうがいいでしょ。
688 : 一年目でベテランのバリチェロに勝てなかったぐらいで シューマッハ以上の才能があるかもしれないヒュルケンベルグ がいなくなりそうなんて今のF1はおかしいな。 テストドライバーもいいが、それだと実践がつめない。 やはり中堅クラスのチームがヒュルケンベルグ獲得しないと駄目だろ。
689 : バリにボコられる時点でシュークラスの可能性は消えてる ハミは一年目にしてチャンピオンと互角に渡り合ったのに
690 : ヒュルケンが消えそうでよかった タイヤテスト時の新人ドライバーの方が期待持てる ウィリアムズに乗ってあのポイントは情けなさ過ぎ
691 : たぶん今年中島を乗せてたとしても 最終戦のPP以外はニコと大差なかっただろうな
692 : >>687 なんでウィリウェバがニコの賃上げしたかわかる? ロズベルグならまだしもバリ禿にいいようにやられたし、ヒュルケンはスポンサー持ち込みも出来ないからな。 あの時点でウィリアムズとの来期のシート喪失は確定的だったんだよ。だからこその賃上げ要求なんだよ。 賃上げして交渉不成立でシート失ったっていう強気の言い訳がある方がヒュルケンの株を落とさない。 もし賃上げ要求なかったら普通にウィリ首になった男というレッテル貼られてしまいだからな
693 : なるほど チーム潰れかけてるのに賃上げ要求したバカいたなとか思ってたが あれもクビになりかけてたのかもしれんな
694 : >>693 あれはただの銭ゲバだろう。ノーギャラでいいからチームとともに運命をともにするべきだった。
695 : リウッツィ追い出してシートを取れるか
696 : KYギャラアップの発端はこれだから、 ttp://ja.espnf1.com/williams/motorsport/story/30320.html >>692 と>>693 の言うことは確かかもしれないな。 ウィリアムズに残ったところで、これ以上伸びる可能性は低い訳だし、 それだったら、こういった牽制球を投げてチームを去った方がいいな。 今じゃ「ポールを獲得したのに放出とは…」という意見が強いがwww ただ、ウィリー・ウェバーには以下のような前科もある。 ttp://ja.espnf1.com/f1/motorsport/story/25526.html
697 : さて今週中にどんなニュースが出るのかな。 http://www.motorsport.com/news/article.asp?ID=395805&FS=F1
698 : >>693 そんな糞コテの相手なんかするな
699 : >>692 全然わかってないね。 情報を流したのはウィリアムズの方だろ。 放出の大義名分をまわりに伝えてるわけで。 ヒュルの側から「賃上げ要求してます」なんてアピールしたら、 それこそマイナスのレッテルを貼られるだろうに。
700 : >>699 馬鹿はオメーだ 俺が言ってるのは賃上げの理由の話。当然表ざたになるのがわかってやってる話。 でウィリアムズにとっても君の言うメリットがあるんだよ。双方にメリットがあるからリークしてるんだよ シート喪失はヒュルケンのパフォとウィリの財政状況から決まった話で、これが理由だとお互いマズイわけ それで両方のメンツが立つ言い訳としての賃上げなのさ。一言で言うと落とし所っていうやつなんだよ。
701 : つまり素人がみればウィリウェバ馬鹿だな何を考えてんだ?という悪評を被ることで チームとヒュルケンにそれぞれメンツの立つエクスキューズを用意してやったわけだ。 これもマネジメントの仕事のうちなのよ。
702 : つまり素人がみればウィリウェバ馬鹿だな何を考えてんだ?という悪評を被ることで チームとヒュルケンにそれぞれメンツの立つエクスキューズを用意してやったわけだ。 これもマネジメントの仕事のうちなのよ。
703 : 連投すまん
704 : >>699 キチガイ糞コテは放置で
705 : >>701 自分で言ってておかしいと思わない? 自ら「マネジメントがアフォですよ」と喧伝することは ドライバーにとっても大きな不利益なんだが。。 そうなると、損しないのはチームだけだね。
706 : >>705 いやだから首が既定路線とわかった時に ・フツーにパフォーマンス不足で首になったヒュルケン ・実力があるので強気に交渉するもそれがあだとなりマネージャーの不手際でシート喪失したヒュルケン どっちがヒュルケンの株を落とさないかっていったら後者だろ?次のシートのことを考えてさ 持ち込みスポンサーのないヒュルケンにとって現状F1でのシートを得るのは非常に厳しい状況なのよ、今。 下位チームや中堅チームでペイドラとやりあってもシートはないし、片やバリチェロ以下のパファーマンスでは トップチームにも行けないし下位や中堅のファーストドライバーのシートもない。 マネジメントがアフォじゃないですって知れたところでバリチェロ以下で首という評価が下されたら終わりなのよ。 今のF1じゃ一度でも不適格というレッテルが貼られたら復帰は厳しいんだよ。 そこで賃上げしてそれが理由で首となれば、強気の賃上げが出来るほど潜在能力が高いという印象を与えつつ 首になったのはマネジメントの不手際ってことでヒュルケンの潜在能力に疑問が及ぶのを防いだわけよ。 現に貴方はウィリウェバがアフォだったためにシート失ってヒュルケン可哀そうだなっておもってるでしょ? 今回のヒュルケンに限らずF1ドラのマネジメントに限ってはびっくりするほど強気ってのはよくあるし その強気だからこそシートを得ることもある。てかシートが怪しいやつほど強気な話がわいて出るもんだ。 ウィリウェバもヒュルケンも来期ウィリアムズのシートの可能性があったら賃上げなんて話はでてこねーのよ。 シートがあるのがベストだからね。なんとしてでも食らいつく。しかしそれが可能性がなかったから賃上げ話がでたのよ。 金もない、実力もバリチェロ以下で首、こんなレッテルが貼られたら他のチームに狙える空きシートもない現状では いくら「マネジメントが賃上げするようなアフォじゃないですよ」っていったところでF1からはオサラバになる ウィリウェバだってマネジメントのプロなわけ。シート喪失の可能性大でほかに行くところもない不利な状況での 賃上げの理由が、何も考えてないただのアフォだったからとしか思いつかない素人のお前さんに馬鹿にされるほど プロは馬鹿じゃないし、マネジメントのしごともそんなに単純なものでもない。
707 : 脳みそクラッシュうざい。
708 : 悪い。自分で見ても大概にうざいわ。お詫びとして来年までモタ板書き込みやめるわ。アデュー!
709 : >>706 ヒュルケンサイドにとって有効なリークは、 「ウィリのシートに必要なのは、残念ながら巨額の金だ」ってこと。 これはすでにやったと思うけど。 ウィリとヒュルサイドで互いに牽制しあう中で、ウィリ側からの一撃と考えるのが普通だよ。
710 : ウィリアムズはかなりヒュルケンベルグを支援してたのにな ていうか彼らが良いドライバーを掘り当てたことあるか?
711 : >>710 アマゾン出身のピッツォニアとか? まあ、ヒュル放出はチーム首脳にとって「断腸の思い」ではあったろうなあ。
712 : >>710 バトン モントーヤの移籍で追い出されたが
713 : >>708 もう2度と湧いてくるなカス
714 : インドオタの俺からすると是非インドにきてほしい
715 : スーティルなんて乗せるよりはるかに良さそうだよな
716 : スーさんは持ち込みあるから何も持ってない勘違い君よりいい。
717 : ピッツォニアはいいドライバーでは無いな
718 : ニコの何が魅力なのかな? ベッテルの様な速さ アロンソの様なしたたかさ カムイの様なオーバーテイク どれも感じられず残念に思う GP2の頃はわからないがどのタイプに近い
719 : >>718 ドライバーの投票で Q.パドックで最も美しい女性は? に1票入ったヌコなめんなヽ(`Д´)ノ
720 : >>719 それ、ドライバーの能力と全然関係ねーだろ…
721 : >>716 何も持ってないのはカスーティルだろ カスヲタw
722 : >>718 無個性だよな。 ニコってどんなドライバー?って聞かれても返答に困るみたいな。
723 : マジでインドに来てくれ、ヒュル
724 : 車の性能なりの走りしかしないよこの人は 良くも悪くも優等生肌だから多くを期待するのは間違い
725 : w
726 : http://www.nicohulkenberg.net/index.php/en/the-news/93-leading-article
727 : >>719 ニコ違い乙
728 : ニコ=バリチェロの弟子 大器晩成。
729 : バランスの良いドライバーってことじゃね? そのバランスを高次元にもっといければ完璧なドライバーになるわけだが ということはシューマッハのようなドライバーになるってことか。
730 : バランスの良いドライバーってのは ”それなり”で終わるもんだよ
731 : ハイドフェルドさんは関係ないだろ
732 : コラヤメタマエ
733 : http://www.formula1.com/news/interviews/2010/12/11594.html
734 : ヴァージンに入れるべきだな。 ヴァージンで経験をつんで自信をつけたら 満を持してに移ればいい。
735 : 何様だよとw
736 : カムイはすべてにおいて ニコより優れている
737 : 少なくとも顔はヌコのほうが上w
738 : ドイツ本国から痛いヨイショ記事が出てるのが逆に虚しい インドに乗って欲しいとは思うが
739 : ttp://livedoor.2.blogimg.jp/markzu-photo/imgs/f/d/fd98cb63.jpg かわいすぐるw
740 : F1ってわからないねー F1に上り詰めるまでの経歴がすごいやつが 必ずしも活躍できるとは限らないからなー ヒュルケンベルグなんてF1までは完璧だからね。 それなのにF1では一年目とはいえイマイチ。
741 : チームの力を考えれば、かなりいい位置だと思うがなあ 昨年タイトル争いしたドライバー相手にひけをとらず 作戦によるとはいえPP奪取もあり。 チームが資金難でなきゃ手放さない、上に空きがあれば ステップアップもって成績だと思うよ あと、どこの統計だったか忘れたが 「今年一番ミスが少なかったドライバー」だそうだ
742 : ミスは少ないが平凡な結果しか残せないってのが いかにも優等生のまま花開かず終わるタイプだな
743 : http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=31092 http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51718526.html この辺りか。 ミスが少ないってのは置いておいて、露出も少なかったので何とも…
744 : 優秀かもしれないが、カムイみたいなオーバーテイクを見せることができない ああいう事ができないとそれなりのドライバーで終わってしまうんだな。 優秀すぎるのが欠点なんだろうね。
745 : モンツァでショートカット連発してもペナルティ出ないってどーよw
746 : ダンチのシケインカッターぶりなのに あれはミスにカウントしてないのかね
747 : ウェバーはすごい怒ってたもんなw
748 : http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1251092121/108- 108 :音速の名無しさん:2010/09/13(月) 22:31:05 ID:j2rHViRk0 後ろに迫ってきたら、ショートカットOKの前例 115 :音速の名無しさん:2010/09/15(水) 04:38:04 ID:eDZUtTrW0 こいつはカスだな イタリアは酷すぎた 114 :音速の名無しさん:2010/09/15(水) 01:18:37 ID:CNjW84gOO 追い回されてる時の度重なるシケインカットはペナルティ対象でいい インチキで順位を守るのは許せん 128 :音速の名無しさん:2010/09/17(金) 22:42:29 ID:+HxonxYi0 抜かれそうになったから2周に一回シケインショートカットって、どこまで 根性腐ってんの? しねよ!インチキ野郎! 138 :音速の名無しさん:2010/09/27(月) 23:50:14 ID:1z6T2rA/0 またショートカットでペナルティか・・・ 140 :音速の名無しさん:2010/09/28(火) 00:09:25 ID:I2n3z9z90 >>138 モンツァでは食らわなかった分、ここで食らった感じか まあ、モンツァでお咎めなしだったのが緩すぎたんだろうけど 142 :音速の名無しさん:2010/09/28(火) 01:55:22 ID:m4AiAZLmO >>141 それとは別にレース後に出ただろ? シンガポールの一周目にショートカットしたってことで シケインカットってコースオフしたのと同じなのに ニコ2の場合はミス扱いされないの?
749 : ミスじゃないだろ 抜かせないためにわざとやってるんだからw
750 : カズキやグロージャンと同じで F1にはもうニコの居場所はないよ
751 : そりゃ全くオーバーテイクもュもしないんだからミスは少ないだろ ショートカット以外は(笑)
752 : 来期のレギュレーションじゃ 大柄なニコは不利になると思われる
753 : インドに決まるといいね
754 : >>744 オーバーテイクはカムイの腕も確かにあるが、チームの戦略による面も大きい ザウバーの特にカムイは一人異なるタイヤ作戦をとることが極めて多かった ウィリアムズはどちらのドライバーに対してもコンサバな作戦ばかり
755 : スーティル首すればいいのに
756 : >>755 スーティルはスポンサー持ってるから切るのは無理だろ 可能性あるとしたらリウッツィのシートだね
757 : ヒュルケンにスーチル以上の結果が残せるとは思えないな ヒュルケンはまずシートよりもマネージャーを変える事を考えるべき、そしてさっさと どっかのサード狙いに切り換えるのがベターだ
758 : バリチェロにコンスタントに負け続けた時点でアウト!!
759 : 来年はレース中のショートカットに厳しくなるようだ
760 : ショートカットキング ニコ・ヒュルケンベルグ
761 : ウィリアムズ、放出したニコ・ヒュルケンベルグとの関係継続を望む ttp://www.topnews.jp/2011/01/02/news/f1/teams/williams/29327.html
762 : じゃバリプロ切るしかないだろ
763 : インドのサードドライバーw
764 : もうこいつ結果出てるぢゃんよ、 引退間際のロートルバリに大負けしてただろ
765 : 金曜ドライバーて?
766 : 金曜日のポールを目指すのですね
767 : 金曜日の昼だけ? ヒルキンベルグにぴったりの仕事ですね。
768 : >>754 ニワカ乙w 異なる作戦を実行できるのも良いドライバーの証 >>767 ■ブラックフラッグ■
769 : アホだろ レース出られないよりマシなのに http://f1-gate.com/hulkenberg/f1_10447.html
770 : アロンソなんか2年目はテストドライバーだったけど、チームがルノーだったからな。 ヴァージン断ってフォースインディアの金曜ドライバーって…大差ないような。
771 : グロック負かせりゃいいのに ドイツ人同士で遠慮してどーすんの?
772 : ヒュルケンは、 F1で実績のない、汚いブロックするドライバーなんだから 来年で消えるべき 下にもヒュルケン程度のドライバーはいくらでもいる
773 : インドはメルセデスエンジン使ってるし ドイツ人のスーさんが離脱した場合とかメルセデスの推薦で入ってるディレスタがイマイチだった場合とか 金曜日に走り続けてればどっちかコケた時に高確率でレースシートを確保できると踏んでるんだろう。 ヴァージンでチンタラ一年走っても持ち込みドライバーなりにシート譲る羽目になって ディグラッシみたいに「GP2では良かったけどF1ではダメだったね(´・ω・`)」って評価でF1でのキャリア断たれる可能性大
774 : その程度のドライバーだし
775 : レギュラーの食事に毒を盛る日々が始まるんですね
776 : シーズン途中から参戦しないかな? もうスーティルなんかイラネだろ
777 : 腑抜けんベルグになっちゃった
778 : で、ルノーはどうなのよ
779 : ぶっちゃけ今から乗せられるのでこいつが一番マトモじゃね?
780 : だってもうインドと契約しちゃったし
781 : はやまったなww
782 : 若手2人はないでしょ。 ハイドフェルド辺りが濃厚か。
783 : >>782 ザウバーは若手二人ではないか
784 : ザウバーの場合は去年デラロサやニックみたいなベテランと同等以上の走りをしてるカムイには信頼を置いているんだろう。 車の開発とか経験が物を言う部分は賭けになるにしても。 ハルクやペトロフは去年ベテランにフルボッコにされてる(は言い過ぎにしても、チームメイトに歯が立たなかった)し、 このレベルの新人だけでコンビ組ませるのは不安。失敗した時にスポンサーに対する言い訳きかんしね
785 : -フランク(ウィリアムズ)は人間性を尊重する- ドイツのモータースポルト誌の取材に対し、今期のマルドナード起用について語った。 「我々は彼の人格に期待をしている・・スポンサーも新人も過去の実績も関係ない」 これに対し、追い出される形となってしまったニコ・ヒュルケンベルグは3日後に 「僕がシートを失ったのはドイツ人が多かったからだ」と反論。 昨年は最大7名のドイツ人ドライバーがエントリーされていた。 ウィリアムズは過去にチャンピオンとなったデーモン・ヒルと契約をしないなど、 人格を優先していることでも知られている。 今回、ニコ・ヒュルケンベルグが追い出された最大の理由は、 テストドライバー時代に使用していたトヨタエンジン批判が原因と見られている。
786 : >>785 マネージャーが賃上げ要求したからじゃないのかよ!
787 : >>785 ウィリアムズがいまだにトヨタに肩を持つ理由があるのかね
788 : 要点は批判する方で、トヨタは別に関係ないだろ どんな批判をしていたのかは知らないが
789 : フランク爺さんは、だてにはサーではないからね 侮辱することには厳しい
790 : >>787 今年のマシンつくるのに トヨタの風洞借りてた
791 : メ・ル・セデスだけが友達さ♪
792 : トヨタエンジン批判が原因なら昨年二個を何故起用する必要性があったのか?
793 : ウェバーの契約でGP2チャンピオンの時は昇格になっていたから
794 : >>792 去年はコスワースエンジンだったから そこまで問題になってなかったんじゃないか?
795 : そういやニコ2は去年の今頃、トヨタよりコスワースの方がパワーも出ているとかあちこちで言ってたな
796 : 人格っつったら タイヤウォール蹴ったりロッカーにヘルメット投げつけてるとこじゃないの?
797 : F1Rのインタビューで将来ウィリアムズに戻る可能性を聞かれて かなり本気で否定的な答え方をしてるが、よっぽどイヤなことでもあったのかw
798 : 浮上
799 : マルド師匠酷すぎね? ヒュルケンが乗ってた方が遥かにマシだった。
800 : レース後にホーナーにインタビューしてた。 3rdドラってよっぽど暇なんだね。
801 : ウィリアムズ出て正解だったかも
802 : インドも大して変わらん
803 : インドの方が環境はいいでしょ。 メルセデスの支援あるし、資金も問題なく、マシンもそこそこ速い。 ウィリアムズは消滅寸前だろ、マルドナドの持参金頼みじゃねえかあのチーム。
804 : スーティルがやらかしてチャンス到来か
805 : まさかのレギュラー復帰のチャンスか
806 : やはり天はこのニコを望んでいたのだぁ〜
807 : まぁでも現時点じゃ、まだ変えてくれないでしょ・・・スーティルのスポンサー的に
808 : 仮にシートげと出来たら、ポール取ったりこいつは何かを持っていると思われる
809 : ニコ2とディレスタの力関係がみたひ
810 : >>809 たしかにその若手コンビはちょっと見たいな。
811 : >>807 スポンサーが何だろうとされたらさすがに解雇、もしくは一時交代だろ 事情聴取だのだのでレースどころじゃなくなるんだから
812 : ポールvsポール男か
813 : ハウグは、どっちに勝って欲しいんだろうw
814 : 次回のカナダから出走濃厚みたい よりによってカナダからって ニコヒュルって確かタイヤには優しくないタイプだったような
815 : ようやくレースでニコヒュルが 見れるのか そこそこいいドライバーだしカムイ、ブエミ、ペレス辺りとの戦いがみたい
816 : とりあえず、速ければベッテルを超える人気になりそうなくらいかっこいい ライコはけっこうゴツイけど、ニコルケンは整い過ぎててビビる ttp://uproda.2ch-library.com/381620Vfk/lib381620.jpg
817 : 今のグロックの状況を考えると、ヴァージンのレギュラーにならなくて正解だった HRTに勝つのが精一杯のマシンでは何もアピールできることはない モナコ予選でグロック本人曰くスーパーラップというアタックをしても 誰も気にとめてないのが現実 レギュラー復帰の日は近そうだけどいつになるのかな?
818 : 早く乗せてやりたい 劣化し始めたスーじゃ、話しにならん
819 : ルクス、ついにスーティルを刑事 ttp://ja.espnf1.com/forceindia/motorsport/story/52216.html?CMP=OTC-RSS ニコ2復活祈願age
820 : >>819 インディアで地元デビューか
821 : 肝心な時にクラッシュして評価落としたら駄目だよ。
822 : ディレスタのマシン壊して何がしたいんだろうか
823 : >>822 スーティルがなかなか降りないから ムシャクシャしてやった
824 : 相当路面汚れてたみたいだからしょうがない。もっと慎重に行くべきだったな。
825 : F1 2011 Europe (Valencia) - Hulkenberg Crash FP1 http://www.youtube.com/watch?v=tki6cKIbzGI 58秒〜あたりからのオンボード映像を見る限りでは ブレーキ踏んだかアクセル緩めた直後にスピンしてるね。 完全にドライバーのミス。
826 : GP2 年間ランキング 2009年 ニコヒュル1位 チョン小林16位www
827 : 何クラッシュしてんだよまったく…
828 : 別に叩くほどのことでもないだろ。
829 : マシン壊すだけのアホ
830 : ウィリアムズのリザーブ時代もシェイクダウンでマシン壊して怒られてたし 昨年後半にはだいぶ落ち着いてきたと思ったんだがな
831 : ペイドラと犯罪者にシート奪われてる可哀想なドライバーだな
832 : ジョルジョ・パンターノ
833 : パンターノほどかわいそうではない
834 : なんだかんだでフリー走行は走らせてもらえてるし。 レギュラーに起用するつもりはあるでしょ。
835 : >>834 エンジンの関係でディレスタが乗っているのに、 スポンサーも持ち込めない その他大勢のドイツ人の一人を、わざわざレギュラーにするかねぇ? 他にいるんでない?
836 : スーティルが離脱する可能性が高いし、そのためにリザーブで控えてるんじゃないの? 逆にわざわざ他から連れてくる方が手間だろ、他に有力な候補がいる感じもしないし。
837 : スーティルの復調でレギュラーへの昇格が厳しくなってきたな。 ヒュルケンはあくまでもインドのシート狙いらしいが。
838 : :(;゙゚'ω゚'):
839 : グロージャンは復帰しそうだし、次はヒュルケンベルグだな。 やっぱり本当の実力者が乗ってないとF1も面白くない。
840 : :(;゙゚'ω゚'):
841 : :(;゙゚'ω゚'):
842 : ( ^,_ゝ^)ニコッ
843 : フォースインディアと契約間近らしい
844 : ジャーマネの話でしょ? スーティル陣営に対する牽制じゃないか? 「ウィリアムズと交渉したら?」みたいな感じで
845 : なんでフォースインディアはまあまあの結果を出してるスーティルを切ってヒュルケンベルグを乗せたがってるんだろうな ヒュルケンベルグって何か大口スポンサーでも持ってるなの?
846 : もう1人のニコ
847 : >>845 スポンサーがないからシート獲得に苦労してるわけで。
848 : >>847 ディ・レスタ程ではないけど、一応メルセデスの支援受けてる。
849 : 25
850 : ニコ・ファルケンボーグ
851 : 言いたくなる気持ちは分からなくもない
852 : 今季のお仕事終了。 さて、来季はどうかな?
853 : 今日発表かな? 一年目の甘さが抜けて良いドライバーになってる事を願う
854 : レギュラー復帰おめ 1年間よく耐えたな
855 : オメ!
856 : 復帰おめー
857 : スーティルより速いかはわからないけど、去年PP取ったし試してみる価値はあるな
858 : ( ^,_ゝ^)ニコッ
859 : ( ^,_ゝ^)ニコッ
860 : ニコニコ対決がまた見れるので嬉しいよ
861 : 汚いブロックにタイミングに助けられたPPと 個人的には評価していないドライバー まともなドライバーになっているといいね
862 : >>861 モンツァのシケインカット連発は冷めたね。
863 : どこだったか忘れたけど リタイアした後にタイヤバリアかなんかに 八つ当たりしてたな
864 : ヨーロッパGPでカチキレてたなw ついでにシケインカッターはまだ許してない
865 : ニコッ
866 : >>863 入賞圏内走っててマシントラブル起きたり、意味不明なピット作戦で順位下げられたり いろいろ可哀想な目にもあってるからね〜。
867 : >>866 今年後半のカムイは八つ当たりを放映されていないのはさすが 八つ当たりしているのかもしれないが放映されたら負け
868 : ウィリアムズPP男
869 : 復活決定
870 : 速さと才能があるのに干されてた典型 無理するのが抑えれたら優勝あるかも まあニコ1よりも速いのはガチ
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